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F1车手汉密尔顿现身拉法口岸:以色列行径令人震惊

当地时间11月11日,在结束对加沙地带拉法口岸埃及一侧的探访后,世界一级方程式赛车锦标赛(F1)法拉利车队英国车手刘易斯·汉密尔顿在社交媒体上发文,谴责以色列在加沙地带实施“种族灭绝”...
2026-11-13 13:09:48

维伦纽夫男主蒙特利尔开F1买菜,Wyatt不会开车

维伦纽夫男主蒙特利尔开F1买菜,Wyatt不会开车
阿啊啊 维伦纽夫的男主还蛮可爱的,我们蒙特利尔还是有年轻帅哥的好吗。笑死了老大叔:开f1去超市买菜,mtl这个地,一秒报废。我才发现这里面有hr的Wyatt[泪奔],此人竟然不会开车[思考][疑问]...
2026-11-13 10:15:03

维伦纽夫男主可爱,蒙特利尔年轻帅哥开F1买菜

维伦纽夫男主可爱,蒙特利尔年轻帅哥开F1买菜
阿啊啊 维伦纽夫的男主还蛮可爱的,我们蒙特利尔还是有年轻帅哥的好吗。笑死了老大叔:开f1去超市买菜,mtl这个地,一秒报废。我才发现这里面有hr的Wyatt[泪奔],此人竟然不会开车[思考][疑问]...
2026-11-13 10:15:03

F1车手周冠宇喜提CT5,成第50万台车主

双十一当天,F1车手周冠宇正式成为凯迪拉克CT5第50万台车主,提车后直接把新车开上赛道实测,车机首条导航从“No.500000”指向“Turn 1”...
2026-11-13 00:05:42

周冠宇作为F1车手如何评价凯迪拉克CT5的赛道表现?

周冠宇对凯迪拉克CT5赛道表现的核心评价是“过弯要狠,出弯要稳”——他并非只站台念稿,而是亲自绕车验底盘、把量产CT5直接开上赛道跑了一圈,用职业车手的标准完成实测后,才以第50万台车主身份签收...
2026-11-12 06:02:14

F1车手周冠宇双十一提CT5,直接开上赛道验车

双十一当天,周冠宇正式成为凯迪拉克CT5第50万台车主,但他没有只站台合影——绕车查验底盘与轮胎后,他直接把这台量产车开上赛道跑了一圈,用F1车手的标准完成验车提车...
2026-11-12 02:02:48

周冠宇明年要开F1,开CT5能练赛道驾驶手感不?

很多人看到周冠宇提CT5的第一反应都是:明年要开F1的人,开量产车练赛道手感,能有用吗。其实这个问题得换个角度看——职业车手的手感训练,从来不是只靠赛车本身,量产车的操控底子够扎实,一样能帮着打磨细节...
2026-11-11 22:24:41

迈凯伦MP4-4三个月季中逆袭 尼克弗莱助力F1分冠升级

迈凯伦MP4-4三个月季中逆袭 尼克弗莱助力F1分冠升级
为了还当时的人情,尼克.弗莱为丹尼斯呈上了BGP001实际的风洞数据,而当年BGP能用奔驰引擎,迈凯伦为他们帮了大忙,而当时迈凯伦在赛季初的时候,风洞数据和设计逻辑确实完全走偏了详情来看视频吧...
2026-11-11 20:28:29

FIA主席称与比亚迪吉利谈F1第12支车队

FIA主席称与比亚迪吉利谈F1第12支车队
比亚迪要来搞F1。FIA主席苏拉耶姆透露,已经跟比亚迪和吉利就“成为F1第12支车队”谈过,而且比亚迪更倾向于自建独立车队,而不是去收购现成的...
2026-11-11 12:07:59

比亚迪与吉利已就进军F1接洽国际汽联

比亚迪与吉利已就进军F1接洽国际汽联
(来源:欧洲并购与投资)比亚迪与吉利已就进军F1接洽国际汽联图片来源于网络国际汽车联合会确认,比亚迪和吉利均已就参加世界一级方程式锦标赛与该机构接洽...
2026-11-11 12:06:00

盘点2000年以来F1世界冠军,2025年归属待揭晓

盘点2000年以来F1世界冠军,2025年归属待揭晓
#F1[超话]# 盘点2000年以来的F1世界冠军:舒马赫五连冠,阿隆索、莱库宁、汉密尔顿、巴顿、瓦特尔、罗斯博格、维斯塔潘先后登顶,2025年的冠军归属还留着一个大大的问号...
2026-11-10 10:31:34

兰博基尼为何不参加F1,商业逻辑揭秘

兰博基尼为何不参加F1,商业逻辑揭秘
为什么兰博基尼不参加F1。这背后是极其清醒的商业逻辑。法拉利的灵魂在赛道,而兰博基尼依靠酷炫设计和狂暴V12在公路称霸。当一台超级跑车已经能卖出梦想的天价,何必再烧巨资去豪赌一个不确定的F1冠军...
2026-11-09 16:30:32

兰博基尼为何不参加F1,商业逻辑清醒

兰博基尼为何不参加F1,商业逻辑清醒
为什么兰博基尼不参加F1。这背后是极其清醒的商业逻辑。法拉利的灵魂在赛道,而兰博基尼依靠酷炫设计和狂暴V12在公路称霸。当一台超级跑车已经能卖出梦想的天价,何必再烧巨资去豪赌一个不确定的F1冠军...
2026-11-09 16:30:32

兰博基尼为何不参加F1,商业逻辑使然

兰博基尼为何不参加F1,商业逻辑使然
为什么兰博基尼不参加F1。这背后是极其清醒的商业逻辑。法拉利的灵魂在赛道,而兰博基尼依靠酷炫设计和狂暴V12在公路称霸。当一台超级跑车已经能卖出梦想的天价,何必再烧巨资去豪赌一个不确定的F1冠军...
2026-11-09 16:30:32

布加迪23年不跑F1,定位使然

布加迪23年不跑F1,定位使然
为什么大众拥有布加迪23年却从不让它跑 #F1#。法拉利每年卖数万辆,需要赛道胜利持续吸引眼球;而 #布加迪# 年交付量仅几十到百辆,它追求的是极致性能与独一无二的稀缺性...
2026-11-09 15:34:30

兰博基尼缺席F1 转战GT3赛事

兰博基尼缺席F1 转战GT3赛事
兰博基尼为什么不参加F1。它是不是造不出冠军赛车。又为啥最终选择gt3等赛事呢。#微博视频精选大赏##二创有戏##竞技时刻#...
2026-11-09 14:30:55

千匹F1极速360km/h不敌印第赛车380km/h

千匹F1极速360km/h不敌印第赛车380km/h
马力越大极速就越快吗。在最高时速实测中,千匹马力的F1跑出360km/h,却惨遭极速达380km/h的印第赛车反超,连MotoGP也凭更小迎风面积胜出...
2026-11-09 14:28:45

F1车手在TR里的即时反馈如何影响策略组的进站决定?

F1车手在TR里的即时反馈,是把“轮胎没抓地力”“赛道在变干”这类只有驾驶舱才能感知到的路面信息实时传给策略组,但最终是否进站,取决于策略组能否把它与遥测数据、进站窗口成本交叉验证...
2026-11-09 08:05:00

F1速度背后:规则如何让每一秒都值得较真

F1值得写的从来不只是谁先冲线,而是速度背后那套不断校准的规则——能量管理可依真实数据优化,FIA在2026赛季初的声明中已把规则评估会议排到4月...
2026-11-09 08:02:16

安全车或VSC介入时F1积分规则如何调整?

安全车或VSC介入本身不会调整积分分配,真正会触发积分缩水的是比赛里程不足;2022年规则明确,非安全车下跑满两圈是计分底线,未达到则全场不给分...
2026-11-09 07:20:39

F1的速度较量,其实不止是谁先冲线

F1值得写的从来不只是谁先冲线,而是速度背后那套不断校准的规则——能量管理可依真实数据优化,FIA在2026赛季初的声明中已把规则评估会议排到4月...
2026-11-09 07:19:36

F1空气动力学下压力如何影响弯道抓地力表现?

F1下压力的核心作用是把赛车“按”在路面上,速度越快压得越狠,弯道抓地力随之大幅提升——在300km/h时下压力可达车重的2-3倍,这就是赛车能贴着地面飞过弯道的物理根基...
2026-11-09 07:18:35

F1围场一颗螺栓有专属档案,冷车须预热油液

F1围场一颗螺栓有专属档案,冷车须预热油液
在 #F1# 围场里,连一颗关键螺栓都拥有专属历史档案。冷车状态甚至不能直接点火,必须先用温热油液预热达到规定工况。从扭矩到拉伸度全程追踪,近乎偏执的质量控制,才是赛道奇迹的底色...
2026-11-08 21:50:26

新款F1涂装规则对赛车外观辨识度有什么影响?

阿尔派与马丁限定皮肤:阿尔派推出黄色涂装,阿斯顿·马丁则带来排灯节主题限定设计;同样属于认证账号的阶段性梳理。二、涂装规则对辨识度的实际影响辨识度是设计首要目标:法拉利车队在官方内容中明确,涂装核心目标是突出赛车辨识度并提升合作伙伴形象...
2026-11-07 08:29:43

LV为什么总爱把龚俊往F1塞?这趟新加坡站我算看明白了

LV为什么总爱把龚俊往F1塞?这趟新加坡站我算看明白了
先说一个可能很多人没留意的背景:F1跟LV的关系,早就不是"明星穿个牌子衣服去看个比赛"那么简单了。所以围场(paddock)那块区域看着谁都能进,其实是整个体育圈最挑身份的名利场之一——你不是品牌自己人,根本拿不到那张发车区直釆的通行证...
2026-11-06 16:48:13

2026年F1涂装新规对赛车外观和车队品牌展示有何影响?

执行影响:车队不能再把裸碳当作大面积留白,主要可见面必须承担车队色和赞助商露出,涂装从局部点缀变成视觉主体。二、巴西站把车身变成城市展台奥迪圣保罗:奥迪厂队发布圣保罗大奖赛特别涂装,把圣保罗“Piso Paulista”人行道几何纹样搬上R26,同款视觉覆盖车手赛车服、维修人员制服与车库布置...
2026-11-06 14:20:15

F1死守中东收官 商业合同与利益博弈成关键

F1死守中东收官 商业合同与利益博弈成关键
F1死守中东收官背后是巨大的商业合同与利益博弈。然而眼前的和平只是大选前的短暂冻结,选举尘埃落定后中东局势会否再度激化。F1是否会被迫启动伊莫拉备用方案重返欧洲决战...
2026-11-06 13:33:58

F1卡塔尔站发布遇袭避险指南

F1卡塔尔站发布遇袭避险指南
#F1[超话]##F1卡塔尔站发布遇袭避险指南#F1卡塔尔站避险手册先行版已由MotoGP车队发布,随后适用于F1。酒店内无法到安全区时,留在当前楼层,靠近楼梯电梯内区背靠内墙坐下;无法离开房间则蹲在远离窗户一侧...
2026-11-06 12:59:32

史上最年轻F1年度总冠军,商业引擎轰鸣

史上最年轻F1年度总冠军,商业引擎轰鸣
在墨西哥大奖赛的领奖台上,维斯塔潘和汉密尔顿共同将他扛在肩上接受潮水般的欢呼,坐在两位近十年来主宰了这一运动的车手肩上的,是F1史上最年轻的冠军,20岁的意大利车手安德烈亚·基米·安东内利...
2026-11-04 11:38:38

天津拟探索承接F1,常态化举办F4!

天津拟探索承接F1,常态化举办F4!
据天津市商务局网站消息:《天津市推动汽车赛事经济发展实施方案》(征求意见稿)面向社会公开征求意见。征求意见稿提出,到2027年底,力争将天津建成设施完善、赛事集聚、业态丰富、人才齐备的北方国际化汽车赛事集聚区...
2026-11-03 20:50:55

F1赛场引擎轰鸣,速度与极限碰撞

F1赛场引擎轰鸣,速度与极限碰撞
#F1[超话]# 引擎轰鸣,肾上腺素狂飙。F1赛场上的天才与最冷静的机器,速度与极限的碰撞,每一帧都让人屏住呼吸...
2026-11-03 16:02:55

最新 | 天津拟探索承接F1,常态化举办F4!

最新 | 天津拟探索承接F1,常态化举办F4!
据天津市商务局网站消息:《天津市推动汽车赛事经济发展实施方案》(征求意见稿)面向社会公开征求意见。征求意见稿提出,到2027年底,力争将天津建成设施完善、赛事集聚、业态丰富、人才齐备的北方国际化汽车赛事集聚区...
2026-11-03 11:20:28

天津:积极探索承接F1等高规格顶级汽车赛事

天津:积极探索承接F1等高规格顶级汽车赛事
来源:e公司近日,《天津市推动汽车赛事经济发展实施方案》(征求意见稿)公开征求意见。聚焦新能源汽车赛事布局,靶向引进FE电动方程式锦标赛、新能源场地冲刺赛等绿色竞速赛事,构建全品类汽车赛事体系,建设中国北方高端汽车赛事集聚高地...
2026-11-03 10:37:00

保时捷2.7自吸雨中战F1赛道 换德国马牌SC7弯道救车

保时捷2.7自吸雨中战F1赛道 换德国马牌SC7弯道救车
开着2.7自吸的 #保时捷# 挑战雨天F1赛道太刺激了。虽然直道被法拉利和M4无情超越,但换上 #德国马牌轮胎# SC7后抓地力拉满,弯道推头反打方向一把救回,极限操控感瞬间拉满,大雨里稳稳咬住地面的感觉太爽了...
2026-11-02 20:07:11

马斯克转发 F1世界冠军盛赞特斯拉FSD

近日,2016年F1世界冠军尼科·罗斯伯格在旧金山试驾了搭载监督版完全自动驾驶(FSD Supervised)的特斯拉Cybertruck,他表示这段体验足以改变生活...
2026-11-02 15:31:12

F1速度背后:规则如何决定冠军归属?

F1值得写的从来不只是谁先冲线,而是速度背后那套不断校准的规则——能量管理可依真实数据优化,FIA在2026赛季初的声明中已把规则评估会议排到4月...
2026-11-02 14:27:44

周冠宇主场作战!2026 F1新规如何改写超车逻辑

二、安全与公平的底层设计最低重量规则:F1技术规则要求赛车不含燃料质量不得低于800kg,车手加装备不低于82kg,既防止过度减重竞赛,也兼顾车手健康与公平竞争...
2026-11-02 12:15:49

F1墨西哥站高海拔赛道对各车队有何影响?

一、高海拔先改变动力与散热空气密度:海拔2200米以上空气稀薄,引擎效率下降,散热效率下降,气动下压力锐减,车队需在长直道最大下压力与轮胎温度间找平衡...
2026-11-02 08:14:35

F1 2026赛季新规下车手为何需要在冲刺时减速充电?

一、能量账本:一圈要充好几次充电频次:按这套电池与350kW输出推算,一圈约60%时间需要全功率,电池每圈需充电超过5次。冲刺赛约束:冲刺赛里程短但能量管理规则不变,车手还要算进出场圈和安全车窗口,提前存电的窗口更少...
2026-11-02 07:22:38

2026赛季初F1多支车队退赛率高达27%-30%的原因是什么?

一、规则大改让动力单元从零起步油电各半:2026动力单元内燃机与电驱约50/50,取消MGU-H,电池容量显著增大,所有制造商都需全新设计测试窗口极窄:新动力单元在2026年1月前未在真实世界运行,...
2026-11-02 07:21:40

2026赛季F1新规导致退赛率飙升的原因是什么?

机制本质:赛车按赛道位置绑定充放电部署,最优解由电脑计算而非车手按风格决定,今年的F1也被称为算法的较量。二、湿地降功率让赛车更难驾驭雪邦站限制:湿地条件下引擎电力输出从350KW降至250KW,多台赛车因此出现问题...
2026-11-02 07:21:39

周日居家看电视两局BLG对阵韩华,刷B站看F1

周日居家看电视两局BLG对阵韩华,刷B站看F1
睡醒就窝在沙发上在家看电视 看了两局blg 打韩华 看完了艾米丽在巴黎第五季 看了两集melo体质 看了f1 看了哈尔的移动城堡 还刷了一会儿b站 精神世界丰富的一个周日...
2026-11-01 22:55:18

f1 汽车工业的结晶

f1 汽车工业的结晶
f1 汽车工业的结晶 #f1 #redbull #rb22 #4k #介绍我关注的赛车车队...
2026-10-31 22:53:54

奥迪车手斯莱特在F1首秀中为何忘拆散热风扇?

斯莱特在墨西哥站一练的首秀中断,根源是车队出车前漏取侧箱堵盖:他刚驶上赛道,车队就发现这个本应取下的黄色堵盖还留在车上,随即无线电紧急召回,因为堵盖会阻断侧箱散热,短时间内就能让动力单元过热...
2026-10-31 10:09:44

本田把F1电池技术用在巴哈赛车上,算降维打击吗?

真要把F1电池技术直接搬到巴哈赛车上就算降维打击,那赛车圈的技术迁移早就没什么悬念了。事实是,本田这次给Passport Baja Spec用的高压电池,只是借鉴了上一代F1赛事的电池技术思路,离“直接搬用”还有不小的距离,更谈不上什么降维...
2026-10-30 19:25:06

会开F1不等于会开车,奔驰车手安东内利倒车撞墙

会开F1不等于会开车,奔驰车手安东内利倒车撞墙
很多人都觉得F1赛车手是世界上最会开车的一批人。但实际上情况还真不一定,哪怕是F1车手也有可能栽在科目二经典项目倒车上。近日奔驰F1车手安东内利就在一场活动上开着民用车倒车撞了墙...
2026-10-26 17:42:53

F1 2026赛季新规则为什么导致退赛率飙升到三成?

一、程序化设定与系统容错不足算法绑定赛道位置:新规赛车根据所处赛道位置进行程序化绑定设定,例如某弯默认super clip为最大值、某直道放电50%,全部由电脑计算最优解,车手无法按自己风格驾驶...
2026-10-26 08:16:19

F1阿布扎比冠军拥抱,玛吉科塞罗引全球瞩目

F1阿布扎比冠军拥抱,玛吉科塞罗引全球瞩目
#F1[超话]# F1阿布扎比的冠军拥抱,让“围场天菜”玛吉·科塞罗被全世界记住。这位从葡萄牙荧幕走到F1围场的女孩拥有200万粉丝,金发碧眼、阳光松弛,活出了自信闪耀的生命力...
2026-10-25 16:07:20

F1车手沉浸式闯关拍宣传片

F1车手沉浸式闯关拍宣传片
比起常规枯燥的车型宣传片,这种邀请自家F1车手沉浸式闯关的形式高明很多,用故事打动观众,而不是生硬地罗列车辆参数...
2026-10-24 20:42:43

F1车手聊猫咪温柔对话反差动人

F1车手聊猫咪温柔对话反差动人
速度轰鸣的F1世界里,藏着这样一段聊猫咪的温柔对话,这份反差格外动人,也让更多人看见赛车手藏在头盔之下柔软有趣的一面...
2026-10-24 20:20:52

马丁叔跟随迈凯伦解读F1暖胎圈

马丁叔跟随迈凯伦解读F1暖胎圈
#2026f1美国大奖赛##微博视频号迎新计划##F1[超话]# 昨晚在隔壁平台做赛事前瞻,盘2025赛季F1美国站的素材,正好看到这段,给大家剪出来天体的系列节目F1详解科普导读系列,...
2026-10-24 09:52:49

演奏家驾古乐器挑战贝多芬极限如F1冲线散架

演奏家驾古乐器挑战贝多芬极限如F1冲线散架
#纪录片品鉴团# 极致的演奏是什么样的。就像一辆F1赛车,冲过终点线的瞬间就散架。演奏家将这种理念用于演奏贝多芬,用极度脆弱的古乐器挑战极限,只为呈现最原汁原味的震撼...
2026-10-23 20:13:05

从上海国际赛道到铃鹿‘8字魂’,再到摩纳哥隧道里的心跳声——当F1重返亚洲三连战,中国车迷等待的究竟是赛车,还是文化认同的加速器?

公路车客户入门:保时捷与上海嘉定综合保税区合作推出赛车执照培训项目,让普通人有机会从上海开启赛车生涯。铃鹿耐力赛联动亚洲:第50届铃鹿夏季耐力赛暨2026年铃鹿1000公里耐力赛聚集30台GT3赛车,展开6小时30分钟耐力角逐...
2026-10-23 16:14:29

三天看懂F1为何让人上头 新加坡大奖赛初体验

三天看懂F1为何让人上头 新加坡大奖赛初体验
带着一部Brad Pitt电影的知识储备,去新加坡看了人生第一场F1️@F1世界锦标赛 结果不仅采访了车手、进了车队Garage、提前走上发车格,还亲身感受了夜赛的现场氛围...
2026-10-22 18:51:05