成都街头常见的法拉利车型有哪些
在成都街头常见的法拉利车型有法拉利 F430 和法拉利 458。搭载 4.3L V8 自然吸气发动机最大马力 490 匹匹配 6 挡 AMT 变速箱4 秒能完成百公里加速最高时速 315 公里...
宝马 M3 雷霆版后驱车型停产：六缸双涡轮增压发动机，最大功率 510 马力
IT之家 2 月 15 日消息，今日，据宝马客从相关渠道了解到，宝马 M3 Competition 雷霆版后驱车型（G80）已正式停产...
宝马M3雷霆版后驱车型停产
IT之家 2 月 15 日消息，今日，据宝马客从相关渠道了解到，宝马 M3 Competition 雷霆版后驱车型（G80）已正式停产...
史上最快量产车特斯拉Model S Plaid +：特斯拉雄心的新起点
”新款Model S/X正在自动驾驶的赛道上竖立新的标杆。马斯克在年初即准备向挑战其地位的宝马iX、奔驰EQS 划下了一道性能和概念门槛...
比现款更奢华 奔驰全新S级9月28日上市
奔驰新一代S级豪华轿车正式在德国汉堡空客A380飞机交付中心正式发布全新S级也成为有史以来更为最为豪华的车型全新一代奔驰S级的前辈，此前共有9代车型问世...
特斯拉CEO亲自试驾Cybertruck 还有啥理由不买
援引快科技消息，近日，有国外网友在加州405公路的LA国际机场附近拍到了特斯拉Cybertruck路试，让人们首次见识到了高速状况下的Cybertruck...
法拉利首款纯电LUCE内饰曝光，四电机破千匹极速310km/h
#法拉利首款纯电车型内饰曝光# 法拉利首台纯电车LUCE内饰公布，新车被命名为LUCE ，其在意大利语中的意思是“光”。拒绝大屏，更多实体触感，灵感源自 F1 的实体按键，到致敬 50 年代经典 Nardi 风格的三辐方向盘，方向盘由 100% 再生铝合金经 CNC 精密铣削而成...
问界M5的百公里加速时间在同级别车型中表现如何?
问界M5的百公里加速时间在同级别车型中表现优异，展现出“分层优势”。具体来看，增程四驱版凭借前后双电机的强劲输出，实现了4.3秒的零百加速，这一成绩在25万级中型SUV中属于顶尖水准，甚至可媲美部分豪华品牌性能车型...
如何准确判断汽车发动机的动力强弱
判断汽车发动机的动力可以从查看发动机参数、关注百公里加速时间、了解最高车速以及进行试驾体验等多个方面入手。发动机的排量、功率、扭矩等参数数值越高往往动力越强百公里加速时间越短动力越出色最高车速越高动力储备越充足通过试驾能直观感受起步、加速情况与发动机声音...
Model Y预计交付时间已推迟至2026年
根据最新页面显示，Model Y后轮驱动版的预计交付日期已调整为2026年1月，长续航后轮驱动版为2026年2月，长续航全轮驱动版同样为2026年2月...
特斯拉国产Model Y在京交付 长续航版续航里程594公里
特斯拉国产Model Y在北京交付给用户。企业供图新京报贝壳财经讯（记者 林子）1月20日，特斯拉中国制造Model Y在北京正式启动交付，地点位于北京亦庄特斯拉交付中心...
前途电动跑车的动力性能怎样评测?
电池的能量密度等参数也影响着动力性能，这些因素共同构成了评测其动力性能的关键要点。前途电动跑车采用三元锂电池，能量密度较高，在减轻车身重量的同时，还能为电机提供稳定且持久的能量支持...
长安启源Q07极寒实测守护全场景安全
在新能源车普及和火热的当下，别人卷百公里加速、卷屏幕数量，长安启源Q07依然坚守“笨”办法，下“笨”功夫，用一次又一次的极寒实测，给足用户全场景安全守护#2026长安汽车全球炼车季##长安启源Q07##冰...
特斯拉 Model Y 长续航版涨价 1 万元
IT之家 3 月 18 日消息，特斯拉官网显示，特斯拉焕新 Model Y 长续航全轮驱动版涨价 1 万元，最新价格 31.35 万元；后轮驱动版价格不变，依然为 26.35 万元...
买二手新能源，如何避坑？10万元特斯拉续航达成率不输新车
【买二手新能源，如何避坑。#10万元特斯拉续航达成率不输新车# 】#二手特斯拉密封性下降明显# 假如你回家过年有10万预算，想购入一辆二手新能源汽车，到底如何避坑...
雅阁加速性能测试:百公里提速表现如何
作为本田品牌的B级车标杆，雅阁260TURBO系列凭借1.5T高功率发动机与CVT变速箱的黄金组合，在加速性能上实现了运动性与家用舒适性的平衡...
汽车十大小钢炮推荐
开了十几年车，见过不少玩家从入门代步车一路换到性能钢炮，根据经验来看，真正能让车主越开越爱的小钢炮，往往是性能、实用性和个性的平衡体...
阿维塔06T官图发布 最美旅行车称号易主?
纯电版车型采用全域800V高压平台，提供单电机后驱和双电机四驱可选，后驱版电机最大功率252千瓦，百公里加速时间为6.1秒；四驱版系统综合功率440千瓦，...
百万级超跑动力 百公里加速超跑级
内饰方面，12.3英寸全液晶仪表与10.25英寸中控屏组成iDrive7.0系统，手势控制功能增添操作趣味。45TFSI quattro车型搭载2.0T高功发动机，配合7速S tronic变速箱和quattro ultra智能四驱系统，在各种路况下都能保持稳定行驶...
法拉利F80国内2月5日亮相，限量799台百公里加速2.15秒
#新车速递#【全新法拉利F80将于2月5日国内亮相 百公里加速2.15秒】我们从法拉利官方获悉，全新法拉利F80将于2月5日国内亮相...
为什么相同的百公里加速时间,电动车和燃油车加速感受差别大?
对于一般人来说，0.5G的加速度已经足够显著，超过1.2G则可能让人感到不适，而2.7G到7.6G的加速度甚至可能使人昏迷...
新款宾利欧陆GT S官图 百公里加速3.5S
### 新款宾利欧陆GT S登场：3.5秒飙至百公里。宾利品牌近日推出了备受瞩目的新款欧陆GT S车型，迅速引发车迷关注。该车最引人注目的亮点在于其惊人的加速能力，数据显示，这款豪华GT跑车能在短短3.5秒内完成从静止到百公里的冲刺...
百公里加速5.8秒，续航300公里，小鹏汽车量产版正式下线，首批面向极客
今天，在海马汽车郑州基地的工厂车间，小鹏汽车董事长何小鹏乘坐搭载自动驾驶功能的SUV车型驶入舞台，小鹏汽车和海马汽车合作的首批15台量产新车在之后也依次驶过...
普通家用车百公里加速多少才达标
普通家用车百公里加速达到 11 秒左右就算达标。百公里加速是汽车动力最直观的体现不同车型因排量、发动机调教等因素加速时间存在差异...
纯电动汽车怎样进行选购?选购纯电动汽车有哪些要点?
纯电动汽车选购指南在如今的汽车市场中，纯电动汽车越来越受到消费者的青睐。首先，要关注车辆的续航里程。目前常见的电池类型有三元锂电池和磷酸铁锂电池...
特斯拉全球第900万辆电动车下线 下线车型为Model Y
长续航全轮驱动版搭载前感应异步/后永磁同步电机，综合功率331千瓦，综合扭矩559牛·米，官方百公里加速时间为4.3秒，匹配78.4千瓦时电池组，CLTC续航里程719公里，支持最大250千瓦充电功率...
Model Y – 电动中型 SUV | 特斯拉中国
未来推出的功能的激活和可用性还有赖于进一步研发及行政审批（可能会需要较长的时间）。部分需要网络连接的车载功能必须搭配「标准车载娱乐服务包」或以上才可以使用，包括地图、导航和语音命令等...
特斯拉系列车型介绍，买电车你会考虑特斯拉嘛
- 亮点：集成全球统一制造标准，获中国C-IASI、欧盟E-NCAP等多项最高安全评级。- 亮点：获NHTSA“五星安全”认证，具备高载重能力与越野性能，续航最高超800公里...
【行业深度研究】限制汽车百公里加速，造车新势力到底谁快乐不起来了？
这份十年未大修的强制性国家标准，此次更新幅度之大、覆盖范围之广、条款细节之密，堪称近年来汽车行业最重磅的安全法规调整之一。这一条看似简单的要求，却如一记重锤砸向当前愈演愈烈的“性能内卷”——尤其是以造车新势力为代表的新能源车企，正将“3秒俱乐部”作为营销利器，竞相推出零百加速3秒甚至2秒级的高性能电动车型...
比亚迪唐9系无伪装实车曝光 百公里加速4.9秒 D级旗舰SUV即将登场
1月27日，比亚迪唐系列新车的无伪装实车照片在网上曝光。车牌处写有“唐9系”字样，预计就是此前官方预热的比亚迪D级旗舰SUV车型...
奇瑞威麟R08EV纯电皮卡上市，售12.78万起，最高续航510公里
【#奇瑞首款纯电皮卡威麟R08EV上市#：非承载式车身结构，售 12.78 万元起】奇瑞首款纯电皮卡威麟R08 EV上市，售价12.78-15.88万元...
售价约20万 廉价版特斯拉Model 3在韩国上市 纯电续航450km左右
内饰同样延续现款车型极简布局，不过用料更廉价，采用纺织装饰，且仅提供黑色配色选择。在配置方面，提供7扬声器音响系统、手动方向盘调节、手动调节空调出风口、织物座椅、前排座椅加热、全景天幕、前排坐电动座椅调节等配置...
比亚迪D级旗舰SUV大唐曝光，百公里加速4.9秒
#新车速递#【比亚迪D级旗舰SUV唐9系或命名为大唐 将于上半年发布】我们从相关渠道获取到了一组比亚迪D级旗舰SUV唐9系的实车图片...
比亚迪唐9系无伪装实车曝光，百公里加速4.9秒
从曝光图可以看到，新车采用了比亚迪最新的家族式设计语言，配备贯穿式前日行灯，搭配竖状大灯，整体造型旗舰感十足。该车采用贯穿式尾灯设计，IT之家放大尾部的标识内容发现“4.9S”字样，预计是指新车百公里加速 4.9 秒...
百公里加速 4.9 秒？比亚迪“大唐”无伪装实车曝光，D 级旗舰 SUV 唐 9 系
IT之家 1 月 27 日消息，网上今日流传出了多张比亚迪唐系列新车的无伪装实车照片，车牌处写有“大唐”字样，预计就是此前官方预热的比亚迪 D 级旗舰 SUV 车型唐 9 系...
雅阁不同动力版百公里加速解析-有驾
雅阁不同动力版百公里加速解析雅阁是中型车市场里的热门车，百公里加速表现因动力配置不同差异挺明显。混动版、低功率燃油版和高功率燃油版各有特点，动力系统的技术调校对加速性能影响最大...
全球首款续航400km+4C超快充 宁德时代发布骁遥超级增混电池
10月24日，宁德时代正式发布了为增程和插电式混合动力车型设计的"骁遥超级增·混电池"。该电池具有400km以上的纯电续航里程，并支持高达4C倍率的超快速充电...
10-15万之间,动力强,空间大,配置高,油耗低的就是它们了
帝豪L Hi·P价格12.98万起，车身尺寸为4735*1815*1495mm，轴距为2700mm，定位4门5座三厢车。前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架...
这些影响车辆保值率的因素,你都知道吗?
影响新能源汽车保值率的因素有很多，包括汽车品牌、车型配置、驾驶状况、维修保养历史、电池状况等，哪些关键因素对车辆保值率会产生严重影响呢...
奥迪Q7发动机-发电机-四驱-易车
作为四驱技术的王者，全新奥迪Q7依然搭载了纯机械式中央差速器的quattro全时四驱，带来强悍的公路操控性和越野脱困能力。默认状态下前后轴动力分配为40:60，极限状态前后轴的动力分配可达70:30至15:85...
汽车“堆配置”，不能触碰安全底线 - 人民
近半年来，有关新能源汽车“安全”的热点事件层出不穷，从电池起火到“自动驾驶”争议，从车门把手设计到百公里加速，多起交通事故把汽车安全问题摆到议题中心...
沃尔沃EX60发布，最大续航810km、百公里加速3.8秒
#新车速递#【沃尔沃EX60官图发布 最大纯电续航810km】北京时间1月22日，沃尔沃正式发布全新纯电SUV车型沃尔沃EX60...
宝马iX3最强对手!沃尔沃EX60全球首秀:最大纯电续航810km
快科技1月22日消息，沃尔沃正式发布全新纯电SUV车型沃尔沃EX60 ，该车基于纯电平台SPA3打造，最大纯电续航里程可达810km，超越了其核心竞品宝马iX3的标准纯电续航（WLTP续805公里）...
智界R7创全球量产SUV最低风阻系数 仅为0.217Cd
【太平洋汽车 新车频道】1月22日，智界汽车宣布其旗下智界R7纯电Ultra版以0.217的风阻系数创下全球量产SUV最低风阻新纪录，该项数据已获得中国汽研的权威认证...
如何选购纯电动汽车
在如今的汽车市场中，纯电动汽车的热度与日俱增。首先，续航里程是选购纯电动汽车的关键指标之一。目前常见的电池类型有三元锂电池和磷酸铁锂电池...
车轮上的加速度——百公里加速与制动距离
导言：打开汽车广告，你很难不被那些“炸裂数据”吸引——“百公里加速3.5秒”、“刹车距离33米”、“媲美超跑”。我们习惯性地把“加速”和“制动”这对数字当作衡量性能的硬通货，仿佛谁快谁就牛...
百公里制动距离是否有安全距离之说？
无论是百公里加速还是百公里制动，他们的成绩往往是我们判断一辆车加速性能和刹车性能的重要参考。长安逸动之前大肆宣传百公里制动成绩35.6m，汽车之家实测下来的成绩是37.41，虽然有落差，但这个成绩也还不差...
比亚迪宋新能源厂家通过软件限制车辆性能 - 车质网
投诉内容2018年9月上市的比亚迪全新一代宋dm车型，2022年3月去4S店保养，被升级了车机系统，之后发现：1、车速10以下升级前不踩油门和刹车，怠速行驶车速保持在8，踩刹车可控制车速1-7...
买车除了要看“百公里加速时间”,更需要注意“制动距离”
实验证明，机动车以同样的速度，在不同道路上行驶，制动距离是不一样的；如以30公里/小时的速度行驶在柏油路面上的制动距离为5．9米，在浮雪路面上的制动距离为17．7米，在结冰路面上的制动距离为35．4米...
“百公里加速”不如“百公里刹停”重要,刹得住才是家用车的标配
1百零制动在汽车性能的诸多指标中，“百公里加速”常被提及，它代表着车辆的动力性能，是许多消费者购车时关注的重点之一。据汽车之家论坛的数据，大多数车型的百公里制动距离在38-46米，制动时间在2.85-3.35秒之间...
Polestar 4极星4采用了单电机和双电机的不同动力组合_易车
作为一台高性能的纯电豪华品牌，极星4的性能自然是不用多说。极星4采用了单电机和双电机的不同动力组合，其中单电机版的最大输出功率为200千瓦，峰值扭矩343N·m，百公里加速时间为7.1秒...
三年保值率最高108.93%？保值率最高的10款SUV
当我们买一辆车，我们必须考虑这款车保不保值。倒不是因为我们随时会卖，而是因为车辆的保值率在一定程度上反映了车辆的价值，有价值的车辆才有可能保值...
Model Y预计交付时间已推迟至2026年仍支持5年0息
根据最新页面显示，Model Y后轮驱动版的预计交付日期已调整为2026年1月，长续航后轮驱动版为2026年2月，长续航全轮驱动版同样为2026年2月...
智己L7权威实测百公里加速3.87 s，百公里制动32.69 m
同时，智己L7还拥有稳态最大侧向加速度0.968G的极限操控能力，以硬核的实力树立智电时代性能新标准。3.87s澎湃动力媲美4.0T V8发动机实测能进入百公里加速3秒俱乐部，离不开智己L7的高性能电机、输出特性偏后驱的高性能四驱系统等前瞻技术...
特斯拉2026款ModelY小改款上市，换16英寸2K屏售价不变
#特斯拉中国新增7年低息购车##特斯拉ModelY升级#...
特斯拉 Model Y 车型推出 2026 款小改款：换用 16 英寸 2K 中控屏，价格不变仍为 26.35 万元起
IT之家 1 月 6 日消息，特斯拉现已为其焕新 Model Y 推出小改款，主要换上了 16 英寸 2K 中控屏，其他方面保持不变，价格不变...
特斯拉Model Y小改款：换用16英寸2K中控，26.35万元起
IT之家 1 月 6 日消息，特斯拉现已为其焕新 Model Y 推出小改款，主要换上了 16 英寸 2K 中控屏，其他方面保持不变，价格不变...
上汽奥迪A5L旗舰版交付，首搭华为乾崑智驾技术
【34.59 万元起上汽奥迪 A5L Sportback 旗舰版车型宣布交付，首款华为乾崑智驾燃油车】上汽奥迪宣布A5L Sportback旗舰版交付，首搭华为乾崑智驾技术，售价34.59万元起...
消费者购车换车是否仍关注百公里加速
吧友们买车或换车时，还会重点考虑百公里加速这项数据吗...
特斯拉Model3高性能版售价33.95万，2026年2月交付
【33.95 万元，特斯拉 Model 3 高性能版预计交付日期更新为 2026 年 2 月】特斯拉 Model 3 高性能版预计交付日期更新为 2026 年 2 月，售价 33.95 万元...
突破红线，被叫停
然而，“性能怪兽”带来的安全隐患却随着新能源汽车的普及逐渐增高。近年来，电动车瞬时扭矩爆发带来的加速失控事故频发，大多数普通驾驶员的反应与操控能力，难以驾驭数秒内破百的车辆...
中型多用途SUV亮相，纯电续航650公里、百公里加速5.8秒
作为一款可有可电的中型多用途SUV，这台智能大方盒子具备百公里加速5.8秒，CLTC纯电续航220公里，搭载1.5T增程器与双电机，系统综合功率310千瓦...
豪越L两套动力组合满足多元需求，2.0TD澎湃1.5TD经济
家用车的动力需求，向来是“两面性”的：既要有满足男主人驾驶乐趣的澎湃动力，也要有全家满载时的平顺可靠，更要兼顾日常通勤的燃油经济性...
迟到的 “工程责任”追认 为啥限制电车加速
迟到的 “工程责任”追认 为啥限制电车加速#汽场全开##百公里加速#...
家用车还是六座车实用，这三款空间舒适，价格良心，省油耐用
最近好多朋友都在问鸭梨，现在家里人多，到底该选普通家用车还是直接上六座。说实话，随着二胎、三胎家庭的增多，传统五座车确实有点捉襟见肘了...
智界品牌成立两周年 后续将会推出MPV等新车型
【太平洋汽车 新车频道】11月26日，智界品牌成立两年，将在产品布局、用户服务与品牌建设等多个维度持续深化，品牌全面向新。同时据了解，智界品牌后续计划推出MPV车型，将会是鸿蒙智行首款9系旗舰MPV，预计明年上半年内正式发布，进一步丰富产品矩阵...
机动车新国标征求意见：百公里加速时间不小于5秒 聚焦车门把手安全性
聚焦车门把手安全性。同时，纯电动、插混载客汽车应具备踏板误踩加速抑制功能，在静止、蠕行时能够检测，抑制动力输出，并通过一个明显的信号装置（例如：声或光信号）提示驾驶人...
订车需等2-3个月！Model Y长续航全驱版交付周期调整
11月24日消息，特斯拉 Model Y 长续航全轮驱动版交付信息迎来调整，官方微博显示其预计交付周期更新为 8-13 周，为意向消费者购车决策提供关键参考...
昊铂SSR亮相广州车展，综合功率900kW、百公里加速1.9秒
国产性能车＋1给大伙儿实拍一下昊铂 SSR。900 kW 综合功率、百公里加速 1.9s。[doge]#2025广州车展##大v聊车#...
新国标拟规定乘用车默认限速百公里加速不少于5秒
新国标拟规定乘用车默认限速百公里加速不少于5秒...
限制百公里加速不少于5秒，新能源车“史上最严”标准又添一例
（来源：界面新闻）在新能源技术快速迭代的当下，汽车正从交通工具向科技产品转型，性能参数已成为车企竞争的核心要素之一。百公里加速作为直观体现车辆动力水平的重要指标，既影响消费者购车决策，又成为车企营销宣传的关键支点...
特斯拉上架两款新车！价格感人
11 月 21 日，特斯拉直接在官网上架了新款 Model S 和 Model X现车。另外，从订购页面来看新款 Model S/X 现车也不支持特斯拉的五年免息，可能是买这两款车的用户一般也不需要分期吧...
2025广州车展：比亚迪唐L超级置换补贴后售价21.48万起
易车讯在11月21日开幕的2025广州车展上，比亚迪唐L加推版车型上市，共推出6款车型，超级置换补贴后售价21.48-27.48万元...
新法规拟设五秒红线，零百加速就是失控元凶？
近日，公安部发布了《机动车运行安全技术条件》的最新修订意见稿，新增多条乘用车安全条例，如车辆动能回收减速度应≤0.8m/s²、车辆不得张贴遮阳膜等...
Model S/X新增冰霜蓝星钻黑车漆，百公里加速3秒多
这次新增了冰霜蓝、星钻黑车漆和动态氛围灯，百公里加速3s多，喜欢开快车的再不冲估计就没咯～ Model S/X重磅登场...
AMG红猪与铁锤亮相，经典赛车改装传奇
两台经典AMG上台，瞬间上头了。AMG 红猪 ，20世纪60年代末，AMG刚创立，渴望在赛车领域崭露头角。其创始人收购了一辆二手的奔驰300 SEL 6.3，对其进行全方位改装...
2025广州车展：一汽-大众全新揽巡亮相
说实话，第一眼看到一汽-大众的全新揽巡，这个气场，这个体量感，真的比图片上要震撼得多。#2025广州车展# #新车情报局#。车长5005mm，比老款增加了69毫米；副驾11.6英寸的娱乐屏；272马力/400牛·米，官方百公里加速7秒；小细节整的也挺到位...
为新能源车安全划“红线” 汽车安全技术新国标落地倒计时
据悉，目前主打性能的电动汽车百公里加速普遍在5秒以内，该指标也成为互相比拼的营销噱头，但对日常出行而言，安全风险大于实用意义...
魏建军：百公里加速4s以下需专门培训..
魏建军：百公里加速4s以下需专门培训，电动车事故多因违背物理规律#长城汽车#新规#魏建军...
保时捷纯电卡宴发布，Turbo版1156匹2.5秒破百
保时捷全新纯电卡宴发布，基于ppe纯电平台打造；先期推出普通版和Turbo车型；卡宴Turbo双电机最大输出功率1156匹，1500牛米，百公里加速2....
百公里加速“五秒”门槛或将影响产业格局
近日，公安部发布强制性国家标准《机动车运行安全技术条件》征求意见稿（以下简称“征求意见稿”），其中提到“乘用车每次上电/点火后（发动机自动启停除外），应处于百公里加速时间不小于5秒的默认工作状态”...
性能车时代要“终结”了？
以后汽车百公里加速3秒、4秒甚至2秒……这种动不动把魂儿都给开没了的营销终于要熄火。国家层面日前出手规范行业，将不再允许汽车加速太快，新能源汽车野蛮生长要“收骨头”了...
五问机动车新国标
（来源：邯郸晚报） 新国标为汽车安全再划红线。其中，对于新能源汽车因加速过快而带来的失控问题，此次要求车企通过技术“刹车”。此外，纯电动、插电式混合动力载客汽车应具备踏板误踩加速抑制功能，在静止、蠕行时能检测，抑制动力输出并通过一个明显的信号装置（例如声或光信号）提示驾驶人...
“百公里加速不小于5秒”，会影响造车技术发展吗？
许多人表示支持，特别是以后买新能源车也更安全、更放心了；但也有人担心，这样的限制会影响造车技术发展。“技术党”将其视为体现汽车性能的一个重要指标...
热点回应丨百公里加速“5秒”门槛或将影响产业格局
许多人表示支持，特别是以后买新能源车也更安全、更放心了；但也有人担心，这样的限制会影响造车技术发展。“技术党”将其视为体现汽车性能的一个重要指标...
每经热评丨新国标拟划定5秒加速红线 汽车行业竞争不比速度比安全
每经评论员 裴健如当“百公里加速5秒内”成为部分车企乐于炫耀的技术时，一纸征求意见稿或将为这场非理性竞赛按下暂停键。此外，征求意见稿还要求纯电动、插电式混合动力载客汽车应具备踏板误踩加速抑制功能，在静止、蠕行时能检测，抑制动力输出并通过一个明显的信号装置（例如声或光信号）提示驾驶人...
每经热评︱新国标或划定5秒红线，汽车行业竞争要“安全第一”不要“加速神话”
每经评论员 裴健如当“百公里加速5秒内”成为部分车企乐于炫耀的技术时，一纸征求意见稿或将为这场非理性竞赛按下暂停键。此外，纯电动、插电式混合动力载客汽车应具备踏板误踩加速抑制功能，在静止、蠕行时能检测，抑制动力输出并通过一个明显的信号装置（例如声或光信号）提示驾驶人...
公安部新国标要求，乘用车百公里加速需小于5秒，性能车该消停了
新能源车发展得太快了，有关新能源车的各种国标也跟着卷了起来。工信部已经相继祭出了车门把手、AEB、电动汽车安全要求、辅助驾驶的新国标，这些国标都将在明后年陆续实施...
默认百公里加速不低于 5 秒？汽车新国标来了
新能源车加速是快，但安全问题也真让人担心。老狐简单看了一下，主要是对新能源驾驶安全做了限制。讨论热度比较高的主要集中在两点：一是新能源车百公里加速时间需不小于 5 秒，同时要求配备踏板误踩加速抑制功能...
官方称“汽车百公里加速小于5秒”系误读：只是重新定义安全起步
快科技11月15日消息，3.3秒、2.9秒、1.9秒……新能源汽车零百加速纪录近年来不断被刷新。一款款贴着“性能怪兽”标签的车型，驰骋在城市道路与高速公路上...
业界回应新规推动行业告别野蛮生长：支持、乐见、影响深远！
】对于这条征求意见中的“百公里加速”新国标，产业界人士有何反应或解读呢。广汽丰田华北大区室长范恒磊开门见山地表示“支持。”他告诉津云新闻记者，这条新国标是我们乐见的，可以引导各车企更加注重驾乘的安全性，提升驾乘舒适性，增加驾驶的可控性，“是一种正向良性的引导...
百公里加速不小于5秒引热议 《人民日报》：解读不能变误导 绝非“一刀切”的禁令
快科技11月14日消息，日前，公安部组织起草的国家标准计划《机动车运行安全技术条件》正在公开征求意见。其中一条规定引发热议：“乘用车每次上电/点火后（发动机自动启停除外），应处于百公里加速时间不小于 5s 的默认工作状态...
新能源汽车比拼零百加速或落幕新国标给“卷性能”上紧箍咒？
【#新能源汽车比拼零百加速或落幕#新国标给“卷性能”上紧箍咒。】#业界回应新规推动行业告别野蛮生长#近日，由公安部组织起草的《征求意见稿》（下称“《技术条件》”）向社会发布，这是该领域的新版国家强制标准...
“百公里加速不得少于5秒” 背后深层意义是什么？
来源：@证券日报之声微博#快评# 【“百公里加速不得少于5秒” 背后深层意义是什么...
官方回应“加速性能遭禁”系误读，实则重新定义安全起步
来源 | 《财经》杂志。作者 | 《财经》特约撰稿人 宋立伟 赵成新规核心在于引入“默认安全”理念——锁住的是起步时的鲁莽，而非车辆的性能极限，目的是从源头防范因动力爆发过快导致的失控风险未来，车辆百公里加速不得超过5秒...
对“百公里加速5秒”，解读不能变误导丨筋斗云
转自：人民日报评论近日，有关机动车运行安全技术条件的强制性国家标准公开向社会征求意见。”对此，有的自媒体简单粗暴地概括为“严禁汽车百公里加速快于5秒”，甚至认为“这是专门针对国产新能源汽车”“国家将严打性能车”...
5问机动车新国标：为何要求百公里加速不小于5秒，影响哪些车？
【#5问机动车新国标#：为何要求百公里加速不小于5秒，影响哪些车。”汽车行业从业者张抗抗称，立法目的不是限制技术，而是在保证安全底线，防止误操作或驾驶经验不足的车主在准备不足的情况下获得过强加速度...
新国标征意见：乘用车默认百公里加速不少于5秒
挺好，新国标已经开始意见征求了，乘用车每次启动后，应处于百公里加速时间（0~100km/h）不少于5秒的默认状态。也就是说如果你想要车辆输出更大动力，就需要去二次切换驾驶模式，并不是说会对车辆性能进行限制，确实大马力车不是每个人上来就能轻松驾驭的，敬畏安全和速度更重要，大家支持吧[并不简单]...
新国标拟要求默认百公里加速不少于5秒 韩路：需要更快可自己切换 责任自负
快科技11月14日消息，近日，公安部发布强制性国家标准《机动车运行安全技术条件》征求意见稿，其中提到“乘用车每次上电/点火后（发动机自动启停除外），应处于百公里加速时间不小于5s的默认工作状态...
官方回应“加速性能遭禁”系误读 实则重新定义安全起步
近日，公安部组织完成的《机动车运行安全技术条件》强制性国家标准征求意见稿中关于车辆加速性能的条例引发行业热议。随后，有关“高性能电车将被一刀切”“国产加速性能从此受限”等话题在互联网迅速发酵，业界更担忧这会削弱国产车对高性能的研发，车企内部也在探讨为何阈值设置为“5秒”...
百公里加速不低于5秒：是必要的“安全锁”还是一刀切？
此消息一出，瞬间在车主和网友中引爆热议：有人拍手称快，认为“马路不是赛道”，这种事就应该从源头抓起；也有人说这是一刀切，认为这是对驾驶权的剥夺和侵犯...
百公里加速＞5秒！扇了雷军一巴掌！
汽车新国标征稿一出，小米汽车遭当头打脸。新国标有两大亮点，一个是对车门把手，要求必须保留机械车门外把手，同时若发生碰撞后，非碰撞侧车门可以通过外把手开启...
百公里加速时间，到底是在限制什么
如今，新能源汽车宣布了“马力平民化”时代的到来——你只需花20万元左右，就能买到一台百公里加速3秒甚至2秒内的“性能怪兽”...
19款新能源车百公里加速低于5秒面临新规调整
#19款车型百公里加速低于5秒##新国标下哪些车型面临刹车#【百公里加速不小于5秒新规下，哪些车面临“刹车”。】新京报贝壳财经记者初步梳理发现，目前在售新能源汽车的官方对外宣传中，至少19款车型的百公里加速时间在5秒以内...
新国标拟强制要求乘用车默认百公里加速不小于5秒！官方公布原因
快科技11月14日消息，近日，公安部发布强制性国家标准《机动车运行安全技术条件》征求意见稿，其中提到“乘用车每次上电/点火后（发动机自动启停除外），应处于百公里加速时间不小于5s的默认工作状态...
汽车图谱㉒｜百公里加速不小于5秒新规下，哪些车面临“刹车”？
统筹 廖爱玲 任娇新京报贝壳财经记者 张冰 王琳琳 白昊天 林子设计 任婉晴编辑 王进雨校对 杨利...
电动汽车开念“紧箍咒”：加速不少于5秒，绝缘电阻检测、整车底部防护设计一体化
（来源：封面新闻）百公里加速不得低于5秒、整车刮底测试、强制物理按键——新一轮汽车安全技术标准正从部件安全迈向整车真实防护...
深度试驾路特斯Eletre，百公里加速2.95秒，纯电气化下的不妥协
深度试驾路特斯Eletre，百公里加速2.95秒，纯电气化下的不妥协...
乘用车新规0-100加速不能低于五秒了？其实并不是那么回事
乘用车新规0-100加速不能低于五秒了。其实并不是那么回事#四驱报告##汽车知识##汽车安全##百公里加速# @四驱报告...
公安部向社会征求意见：新能源车车门应配机械式门把手、百公里加速不低于5秒
公安部向社会征求意见：新能源车车门应配机械式门把手、百公里加速不低于5秒...
智驾不能脱手、百公里加速小于5秒，强制性国标征求意见丨政策翻译机
又一项重要的强制性国标《机动车运行安全技术条件》正在征求意见，拟在征求意见稿发布后6个月正式实施。标准涉及新能源汽车以及有辅助驾驶功能的汽车，快来和政策翻译机一起看看...
新国标建议汽车百公里加速不小于5秒！央视发文力挺：安全是首要准则
一款款贴着“性能怪兽”标签的车型，驰骋在城市道路与高速公路上。曾几何时，零百加速5秒内还是百万级超跑的专属标签，如今已成为20万元级新能源车的“标配”，部分入门级车型也将加速性能作为核心卖点...
新国标建议汽车百公里加速小于5秒！央视发文力挺：安全是首要准则
3.3秒、2.9秒、1.9秒……新能源汽车零百加速纪录近年来不断被刷新。一款款贴着“性能怪兽”标签的车型，驰骋在城市道路与高速公路上...
五问机动车新国标：为何要求百公里加速不小于5秒，影响哪些车？
（来源：贝壳财经）图/IC新国标为汽车安全再划红线。其中，对于新能源汽车因加速过快而带来的失控问题，此次要求车企通过技术“刹车”...
为何要求百公里加速不小于5秒，影响哪些车？五问机动车新国标
新京报贝壳财经记者 张冰 王琳琳 编辑 王进雨 校对 杨许丽新国标为汽车安全再划红线。其中，对于新能源汽车因加速过快而带来的失控问题，此次要求车企通过技术“刹车”...
新规在路上，别再盲目追捧“速度与激情”
据报道，近日，根据国家标准化管理委员会标准制修订计划，公安部组织完成了《机动车运行安全技术条件》国家标准的征求意见稿（下称“征求意见稿”）...
五问机动车新国标：为何要求百公里加速不小于5秒 影响哪些车？
其中，对于新能源汽车因加速过快而带来的失控问题，此次要求车企通过技术“刹车”。新京报贝壳财经记者注意到，意见稿在“超速报警和限速功能”技术指标中拟新增两项要求：乘用车每次上电/点火后（发动机自动启停除外），应处于百公里加速时间不小于5秒的默认工作状态...
限制汽车“5秒破百”，我拍烂手掌叫好
作者 | 周作槐编辑 | 桃子酱题图 | 《速度与激情》曾几何时，“3秒破百”是千万级跑车的专属词汇，是法拉利和兰博基尼才有资格拥有的性能...
乘用车百公里加速应不低于5秒
（来源：千龙网）新国标为汽车安全再划红线。其中，对于新能源汽车因加速过快而带来的失控问题，此次要求车企通过技术“刹车”。此外，纯电动、插电式混合动力载客汽车应具备踏板误踩加速抑制功能，在静止、蠕行时能检测，抑制动力输出并通过一个明显的信号装置（例如声或光信号）提示驾驶人...
安全才是最大的豪华！新国标拟定...
安全才是最大的豪华。新国标拟定：百公里加速时间不小于5秒#新能源汽车#电车加速#交通安全...
百公里加速时间不少于5秒，校准新能源车“航道”
（来源：千龙网）汽车行业必须将“安全”置于更加突出的位置。近日，根据国家标准化管理委员会标准制修订计划，公安部组织完成了《机动车运行安全技术条件》国家标准的征求意见稿（下称“《条件》”）...
汽车百公里加速时间不小于5秒
该标准拟在征求意见稿发布后6个月正式实施，替代现行的GB 7258。近年来，我国新能源汽车、具有辅助驾驶功能的乘用车渗透率快速提升，相关交通安全隐患和事故也逐渐增多，但目前标准相关技术要求滞后，难以满足汽车产业高质量发展和交通安全治理现代化需求...
乘用车默认百公里加速不低于5秒
本文转自：泉州晚报又一强制性国标征求意见乘用车默认百公里加速不低于5秒本报讯 11月12日，据全国标准信息公共服务平台官网，公安部组织起草的国家标准计划《机动车运行安全技术条件》向社会征求意见...
汽车安全要求强化：配备机械式把手，百公里加速时间不少于5秒
近日，根据国家标准化管理委员会标准制修订计划，公安部组织完成了《机动车运行安全技术条件》国家标准的征求意见稿。这与一些车企乐于花式营销并行...
机动车运行安全新国标征求意见 限制汽车百公里加速小于5秒
机动车运行安全新国标征求意见 限制汽车百公里加速小于5秒...
百公里加速时间不小于5秒！新国标征求意见
新国标新增了对乘用车的超速报警和限速功能。11月12日，据全国标准信息公共服务平台官网，公安部组织起草的国家标准计划《机动车运行安全技术条件》向社会征求意见...
百公里加速不小于5秒，“加速内卷”即将终结？
当汽车的启动键被按下，引擎或电机低吟着唤醒，这头现代工业造物将以何种姿态融入车流——是温顺的代步工具，还是蓄势的性能猛兽。这意味着，每次点火上路，车辆的性能都将被预设在一个相对温和的区间，如同为所有道路参与者设置了一道无形的安全缓冲带...
公安部新规将出台 汽车百公里加速或将不得少于5秒
【公安部新规将出台 #汽车百公里加速或将不得少于5秒#】近日，公安部组织完成了《机动车运行安全技术条件》国家标准的征求意见稿，将限制汽车百公里加速不少于5秒...
【社论】汽车新国标修订，“安全第一”不容动摇
近日，公安部组织完成了《机动车运行安全技术条件》国家标准的征求意见稿（以下简称“新国标”）。新国标对新能源汽车、辅助驾驶汽车新增多项重要标准，涉及零百加速、车门把手、旋转座椅、车内显示屏等多个关键技术指标...
强制性国标征求意见：乘用车默认百公里加速应不小于5秒，增加踏板误踩加速抑制功能要求
征求意见稿在“超速报警和限速功能”技术指标中明确新增了两项针对乘用车的要求：一是指出，乘用车每次上电/点火后（发动机自动启停除外），应处于百公里加速时间不小于5秒的默认工作状态...
公安部拟限制乘用车百公里加速！不得少于5秒
（来源：消费日报官方平台）转自：消费日报官方平台 近日，公安部组织完成了《机动车运行安全技术条件》国家标准的征求意见稿（以下简称《条件》）...
电动汽车开念“紧箍咒”：百公里加速不得低于5秒
百公里加速不得低于5秒、整车刮底测试、强制物理按键——新一轮汽车安全技术标准正从部件安全迈向整车真实防护。新标准设定了半球直径150mm的壁障、重叠量30mm、车速35km/h等具体判定要素...
百公里加速时间不少于5秒，校准新能源车“航道”| 新京报快评
近日，根据国家标准化管理委员会标准制修订计划，公安部组织完成了《机动车运行安全技术条件》国家标准的征求意见稿（下称“《条件》”）...
评论丨“默认零百加速不小于5秒”，为狂飙的电车踩下限速刹
速度只能在赛道上成为信仰，安全才是公共道路的行车追求推动汽车安全行驶，相关部门正在行动。这些要求的提出，可谓直击当前电动汽车安全领域的多个痛点，必将推动行业在安全设计和用户体验上实现整体提升...
公安部新规将限百公里加速≥5秒！小米偏离造车初衷，就差点名了
据第一财经报道称，公安部或将对百公里加速低于5秒的量产车加强管理，消息一出，网友纷纷调侃：“这不就是冲着某些‘性能越级’的新势力来的吗...
公安部拟出台新规：汽车默认百公里加速应不小于5秒，车门外把手应具备机械释放功能
值得一提的是，“意见稿”聚焦了近年来新能源汽车因加速过快而带来的失控问题。二是要求纯电动、插电式混合动力载客汽车应具备踏板误踩加速抑制功能，在静止、蠕行时能够检测，抑制动力输出并通过一个明显的信号装置(例如声或光信号)提示驾驶人...
强制性国标征求意见
强制性国标征求意见：#乘用车默认百公里加速应不小于5秒#...
2025乘用车百公里加速新规拟定！解读国产汽车产业变局与机遇
- 冰火交织的挑战与机遇冲击现有产品体系头部车企如比亚迪、吉利虽已布局长续航插混技术（如唐DM-i智驾版），但入门级性能车型面临淘汰压力...
新国标拟规定乘用车默认百公里加速不低于5秒，车门外把手需具备机械释放功能
该标准主要起草单位有公安部道路交通安全研究中心、交通运输部公路科学研究院、中国汽车技术研究中心有限公司，拟在征求意见稿发布后6个月正式实施，替代现行的GB 7258...
强制性国标征求意见：乘用车默认百公里加速应不小于5秒
据全国标准信息公共服务平台官网，公安部组织起草的国家标准计划《机动车运行安全技术条件》向社会征求意见。此外，新能源汽车、辅助驾驶汽车的针对性条款要求少，难以满足新技术新业态快速发展下的交通安全管理需求...
新国标:百公里加速时间不小于5秒 新能源车车门须配机械式外把手 安全交通
新国标:百公里加速时间不小于5秒 新能源车车门须配机械式外把手 #新能源车###安全###交通##...
零百加速不小于5秒或强制 “寡妇制造者”“绿化带战神”会少？
【文/财圈社道哥说车 麻建宇】近日，公安部发布了关于征求《机动车运行安全技术条件》强制性国家标准（征求意见稿）。该征求意见稿的编制说明中提到，近年来，纯电动汽车、插电式混合动力汽车启动加速失控事故多发，其多是由于驾驶人使用高加速模式时，对高加速模式的驾驶准备和操控能力不足...
乘用车新国标征求意见
乘用车新国标征求意见：默认百公里加速不低于5秒，侧屏禁播娱乐影像...
新国标征求意见：必须配备机械把手、百公里加速不小于5秒……
11月12日，据全国标准信息公共服务平台官网，公安部组织起草的国家标准计划《机动车运行安全技术条件》向社会征求意见。拟在征求意见稿发布后6个月正式实施...
公安部新规将限制汽车百公里加速小于5秒，百公里5秒是什么概念？
关于百公里加速5秒这个要分两个视角来看，燃油车和电动车两个视角。如果我们将时间拉回7、8年前，新能源电动车普及率和产品力都远不如今天的时候，原厂百公里5秒以内的车是什么概念...