丰田铂智7首个承诺电池起火赔付，合资电车终于支棱起来了？+FAQ
合资电车终于支棱起来了。广汽丰田铂智7在2026年7月正式上市，限时补贴权益价14.78万元起，全系价格控制在20万以内。这款车最大的杀招不是华为鸿蒙座舱也不是Momenta智驾，而是它成为行业首个公开承诺“电池事故起火全额赔付”的合资品牌...
合资车企份额跌破25%
（来源：一览众车）近日，在2026中国汽车论坛“新合资时代的品牌破局之道”主题论坛上，东风日产汽车销售有限公司副总经理王骞分享了一组数据：“6月份合资加外资品牌的市场占比只剩24.5%...
2026成都车展：合资品牌集体失声？
作为下半年车市风向标，2026成都车展将迎来自主品牌全面爆发，比亚迪、小米、方程豹、奕境等品牌携多款全新旗舰车型开启全球首秀，800V高压平台、高阶全域智驾、全域三电技术成为全场核心看点...
柳燕：合资品牌主动突破已非“锦上添花” 而是“关乎生存的必选题”
对此，柳燕强调，主动突破已非“锦上添花”，而是“关乎生存的必选题”，过去十年间，既有合资品牌退出，亦有新品牌向新而生，多数传统合资车企正为“翻身仗”而战...
合资车还值得买吗？2026年降价潮下3个维度说清+FAQ
2026年合资车依然值得买，但要看预算和需求。简单说：预算8万以内优先纯电；8-18万选合资油车或混动；20万以上轿车选BBA，SUV看高端合资；30万以上视需求定...
合资车企在华份额跌破四分之一
德、日、美、韩四大合资阵营上半年销量全部同比下滑，核心症结在于新能源转型滞后。燃油赛道上合资品牌依旧保有66%市场占比，但国内电动化浪潮推进速度远超外资布局节奏...
合资车还值得买吗？2026年降价潮下3个真相+FAQ
2026年合资车还值得买吗。答案是：8-18万预算的家庭用户，闭眼选合资混动；20万以上追求机械素质的消费者，优先考虑德系豪华或高端合资SUV...
合资品牌份额跌至24.5%：五年河东，五年河西，中国车市格局彻底重塑
五年大反转：自主品牌攻下七成江山回顾过去五年，中国车市的份额格局发生了翻天覆地的反转。自主品牌乘用车累计销量已达913.8万辆，份额飙升至71.8%，合资及外资品牌的合计份额则被压缩至28.2%...
合资车企在华份额跌至24.5%：德日美韩无一幸免
国内车市份额格局在五年间彻底反转。德、日、美、韩四大合资阵营上半年销量全部同比下滑，不少曾经年销百万台的车企，月度销量已难以突破五万辆...
东风日产高管回击唱衰合资论调
【#东风日产高管回击唱衰合资论调#】“现在有很多唱衰合资品牌的声音，不是合资不行了，唱衰合资还有点早。”在日前的中国汽车论坛上，东风日产汽车销售有限公司新能源品牌总经理王骞公开回击唱衰合资品牌的论调...
合资车还值得买吗
2026年合资品牌开启大规模降价促销，在8-18万主力家用车区间与20万以上高端市场，凭借成熟混动技术、扎实底盘工艺和广泛服务网络，依然保持着不可替代的购买价值...
东风日产高管：不是合资不行了，唱衰合资还有点早
“现在有很多唱衰合资品牌的声音，不是合资不行了，唱衰合资还有点早。”在日前的中国汽车论坛上，东风日产汽车销售有限公司新能源品牌总经理王骞公开回击唱衰合资品牌的论调...
合资车企市场份额不足25%
“6月份合资加外资品牌的市场占比只剩24.5%。”近日，在2026中国汽车论坛“新合资时代的品牌破局之道”主题论坛上，东风日产汽车销售有限公司副总经理王骞用这样一组数据开场...
国产车和合资车怎么选
2026年，国产车与合资车之间的界限正在模糊，选车时应从“看牌子”回归到“看产品”，重点关注车辆的技术、配置、空间与自身需求是否匹配，而非被品牌出身所束缚...
合资车企，跌破25%份额红线
“6月份合资加外资品牌的市场占比只剩24.5%。四分之一的份额，放在三年前没人敢信，今天就实实在在摆在眼前。”近日，在2026中国汽车论坛“新合资时代的品牌破局之道”主题论坛上，东风日产汽车销售有限公司副总经理王骞用这样一组数据开场...
新能源车最大的“坑”，这家合资车企填上了
2026年的中国乘用车市场，正在上演合资品牌的集体退潮。更严峻的是，当前国内新能源渗透率已突破52%，而合资品牌新能源渗透率仅6.2%，转型滞后、产品脱节、打法老旧的短板全面暴露...
电动汽车观察家的微博
东风日产：电动先驱险些成先烈，如今 “摸着理想过河”智能电动汽车，合资品牌还有机会吗。4月8日，东风日产在广州举行了NX8上市发布会，给出了一个观察样本...
燃油车集体骨折清仓 有车型直降30万元
来源：21世纪经济报道眼下，燃油与新能源两大市场，已走向各自的历史分水岭：燃油车集体“骨折”清仓，新能源悄然涨价控盘，它们的命运走向彻底分野...
合资品牌完胜,全球汽车质量排行,丰田回前三奥迪起亚进前十
2025年的全球汽车质量排行榜刚出炉，合资品牌简直是支棱起来了，把其他品牌打得满地找牙。丰田这回可是扬眉吐气啊，直接杀回前三，奥迪和起亚也是顶呱呱地挤进了前十...
服务持续进化!广汽多款车型荣登“客户满意度排行榜”榜首-爱卡汽车爱咖号
12月9日，中国汽车维修行业协会发布《2025年汽车售后服务客户满意度调查（CAACS卡思调查）》，本次调查共涉及38个品牌、185款车型...
10-15万电车合资与自主品牌如何取舍？
2. 新能源技术的深厚积累比亚迪的刀片电池、DM-i超级混动系统，以及吉利的神盾短刀电池等自研技术，确保了续航达成率与电池安全性的出色表现...
大众在中国市场销量为何大幅下滑？
一、本土品牌强势崛起与市场格局重塑1. 自主品牌市场份额急剧扩张自主品牌的市场占有率已冲至75.5%，比亚迪单月销量甚至超过了大众在华季度总量...
汽车品牌口碑榜：比亚迪登顶，宝马保时捷紧随
一、中国自主品牌口碑标杆1. 比亚迪：技术驱动与市场双丰收比亚迪在混动领域通吃了经济型合资品牌的外溢购买力，其经济型车型凭借低成本、低持有成本和高使用便利性获得了大量用户认可...
15-20万轿车合资和自主品牌哪个保值率更高？
在15-20万轿车市场中，自主品牌在智能化配置与用户体验上全面领先，合资品牌则凭借成熟技术与市场口碑在保值率方面依然表现稳健，两者各有千秋，选择取决于用户对长远保值还是前沿体验的侧重...
现在买国产车还是合资车
一、预算区间与选择策略1. 10万元以下优先考虑国产或纯电车：在这个价位，国产车在配置、空间和智能化上优势明显。若看重品牌口碑、机械素质的均衡性、保值率和一定的社交属性：降价后的合资车（如丰田、本田、大众的主力车型）值得考虑...
6月ID.ERA 9X有什么新权益
别克至境E7、大众ID.ERA 9X等，就只冲了一个月。丨一句话点评 随着中国汽车市场进入存量竞争时代，自主品牌新能源虽然渗透率持续走高，但是内容分化开始加剧...
比亚迪1.2万城市NOA下放7万级车,会引发行业洗牌吗?
2026年5月28日，比亚迪宣布全系车型可以1.2万元的成本价选装带激光雷达的城市NOA“天神之眼B”系统，而搭载它的车型，起售价低至6.99万元...
车展观察从放权到调价 合资品牌在中国“量身”造车
广州车展正在举行。22万平方米的展厅内，1085台展车中629台新能源车型占据半壁江山，93台首发新车里合资品牌贡献近半数席位...
格力云佳空调 vs 进口品牌：2026年选空调怎么挑不踩坑？
选空调就像选车，没有绝对的“谁更好”，关键是看它适不适合你的需求。简单来说：格力云佳是务实耐用的“国民家轿”，配置扎实、售后省心；而进口品牌更像是配置细腻、体验讲究的“合资车”，但溢价也高...
比亚迪宋Pro捅破智驾天花板10万级市场接下来会有大变化
分明是把行业认知的天花板捅了个窟窿。可当系统轻推方向盘完成丝滑变道、遇大车自动偏移15厘米避让时，副驾的媳妇脱口而出：“这车开得比你还稳...
奥托立夫：对中国OEM的销售增长44%
在印度市场，奥托立夫于班加罗尔设有研发中心和气囊与安全带工厂，在首都新德里、马哈拉施特拉邦、印度卡纳塔克邦和杰耶尔均设有被动安全产品制造基地...
从“闪光灯追着跑”到隐形“除名”:合资品牌的边桌时刻
“这感觉特别像毕业十几年的同学聚会：以前班里稳坐前排的优等生，这次主动坐到了靠边的位置，还第一个站起来发言——不是来分享成功经验，是先掏掏家底，跟大家说说我们的真实处境...
服务持续进化!广汽多款车型荣登“客户满意度排行榜”榜首_汽车公社
广汽多款车型荣登“客户满意度排行榜”榜首摘要：持续引领中国汽车产业高质量发展。广汽传祺、广汽埃安、广汽本田、广汽丰田等品牌多款车型荣登客户满意度排行榜...
买车选品牌，豪华和合资怎么选？
三、智能科技与座舱体验：科技豪华的迭代与实用配置的普及2026年，智能科技已成为衡量车辆价值的重要维度。在新能源领域，合资品牌与科技公司深度合作，引入先进的智能驾驶技术与车机系统，例如部分车型搭载华为技术，实现了更流畅的语音交互与高阶辅助驾驶能力，为用户提供与时俱进的人车交互体验...
预算15-20万元，除了自主品牌这三款合资新能源车也不错
前几年，合资品牌在电动化赛道一度十分被动，产品落地节奏慢、智能化配置落后、定价还始终放不架子，不少消费者，最终都转投了自主品牌的阵营...
新能源销量两极分化!比亚迪市场份额已达26.2% 一汽-大众份额仅为0.1% 车市半年考③
每经记者：黄辛旭 每经编辑：余婷婷当新能源渗透率突破六成，比亚迪6月销量以22.45万辆横扫国内市场，吉利紧随其后狂飙突进——汽车产业电动化转型之路上，自主品牌已奠定统治地位...
买车选国产还是合资?省心省钱才是关键
在汽车消费市场日益多元化的今天，消费者面临的选择越来越多，其中最核心的问题之一便是：买车选国产还是合资。这一问题的答案并非简单的非此即彼，而是需要根据个人预算、使用需求、品牌偏好等多方面因素综合考量...
25-30万服务最好的车是谁？新能源还是燃油？3大品牌闭眼入+FAQ
如果更在意合资品牌的省心和空间，大众途昂Pro（25.99万起，合资品牌售后满意度第一）值得考虑。传统豪华阵营中，J.D. Power 2025年中国汽车售后服务满意度研究（CSI）显示，雷克萨斯连续多年位居主流豪华品牌前列，其“保姆式”服务体验（如免费保养、代步车服务）是核心优势...
试驾奥迪E7X,豪华品牌的性价比,真不是堆配置那么简单
上汽奥迪E7X上市以来，不仅打破了消费者对于豪华合资品牌打造电动车的固有印象，并且对同级别的主流国产品牌也形成了一定的产品优势，更重要的是深入体验后你会发现奥迪E7X的吸引力，...
凯迪拉克XT4保养成本会变高吗？
每2万公里需增加空气滤芯、空调滤芯更换。普通账号“吃羊肉的疯子”也抱怨“除了基础保养，杂七杂八的东西加起来也不少”。2. 零部件与工时价格凯迪拉克作为美系豪华品牌，零配件价格和工时费均高于主流合资品牌...
哪个车企售后好？3个维度拆解+FAQ
风险最高的是年销量不足50万辆且资金链紧张的民营或造车新势力——这类品牌一旦资金链断裂，维修配件可能断供。另一个重要维度是闭环处理：好的售后不只是道歉，而是有明确的投诉渠道、解决方案和流程跟进...
国货自信从何而来？CCPC赛事给你答案
经历直线加速、对开路面爬坡、雨水路面制动、麋鹿测试、性能综合赛等9大项目的综合竞技后，自主品牌发挥出色，以超越期待的表现将合资对手斩落马下...
本田型格二手车的市场保值率如何？
根据2026年7月最新行业报告，本田型格二手车的市场保值率表现稳健，其所属的广汽本田品牌以57.06%的三年保值率位居合资品牌第一，这为型格在二手车市场的价值提供了坚实的品牌背书...
丰田也学会“堆料”了?铂智7入局，能否成为新能源时代破局者_小鑫讲车
曾经的合资品牌因价格高、配置保守等因素，在国产新能源市场存在感较低，直到2026年初，主流合资品牌新能源渗透率仍仅有4.5%左右，远低于自主品牌（超60%）...
标题:15万级家用车对决!合资与自主到底该怎么选?
预算卡在15万级，家用车的选择就成了一个“甜蜜的烦恼”——合资品牌有口碑和技术积淀，自主品牌则以高配置和亲民价格强势崛起...
把环比增长打在显眼位置 合资品牌能上演反扑好戏吗?
【文/财圈社道哥说车 麻建宇】与大多造车新势力被困月销三万辆台阶相同，合资品牌也有自己的困境。面对日益萎缩的燃油车份额，合资车企看着“去年同期”这几个字愈发沉默，毕竟谁能接受那越来越刺眼的“-”号...
每经热评 汽车合资2.0阶段,中国是绕不过的转型主战场
每经评论员 裴健如7月20日，本田中国官宣与广汽集团完成就合资公司广汽本田的战略续约，维持50∶50对等股比不变，合作周期延长至2038年...
竞争升级 合资车企探寻破局之道
（来源：经济日报）转自：经济日报近年来，国内汽车产业电动化转型不断提速，合资品牌传统竞争优势逐步减弱。活动开设的“新合资时代的品牌破局之道”主题分论坛，聚焦国内汽车市场结构迭代、合资品牌转型升级等核心议题，备受行业关注...
合资品牌怎么办？ 理想L9累计交付量已突破20万辆大关
7月10日，理想汽车官方宣布，理想L9自2022年6月21日上市以来，历时680天，累计交付量已突破20万辆大关。就在7月8日，理想汽车的另一款热门车型——理想L7，也在短短16个月内实现了累计交付量突破20万辆的里程碑...
别克至境E7,开启合资新能源的全新春天
导语Introduction以家庭为本的别克至境E7，正在重塑15-20万级新能源家用标杆，让积淀深厚的合资车企，在新能源赛道迎来价值新生...
别克至境E7，开启合资新能源的全新春天
导语Introduction以家庭为本的别克至境E7，正在重塑15-20万级新能源家用标杆，让积淀深厚的合资车企，在新能源赛道迎来价值新生...
奥迪E5 Sportback - 口碑
在这个新能源时代，曾经在市场上拥有主导地位的合资品牌已经走下神坛，有不少车企都在借助国内合作伙伴的技术来推出新车型，如上汽奥迪E5 Sportback...
2026年20万级合资新能源 SUV 怎么选?五款热门车型全面梳理
在 20 万级合资新能源 SUV 推荐的选购对比中,20 万元价位是合资品牌电动化产品的核心竞争区间。这一价位区间,既能够规避入门级车型的配置妥协,又无需为旗舰车型的品牌溢价支付过多成本...
合资品牌进入“续约期”：本田、广汽合作期限大幅延长 上汽通用“悬而未决”
在销量持续承压的背景下，本田、广汽合资续约宣告落地。7月20日，本田中国表示，本田、广汽就双方旗下广汽本田合资合作项目正式签署战略续约协议，在股比保持不变的同时将合作期限延长至2038年...
合资车还值得买吗？3个维度看清2026年市场真相+FAQ
这些是参数表看不到的“驾驶质感”，纯电国产车很难在燃油车上复制。而国产品牌如比亚迪宋PLUS DM-i月销稳定在3万+，鸿蒙座舱、Momenta智驾已下放到12万级车型...
丰田新能源BZ3知识库
2026 款丰田bZ3以10.98万元的起售价，在合资车型的阵营当中，成为了极具冲击力的选手。那么这款车能否凭借丰田的品牌背书与价格优势，在 10 万级纯电家轿市场站稳脚跟...
行业竞争升级 合资车企探寻破局之道
近年来，国内汽车产业电动化转型不断提速，合资品牌传统竞争优势逐步减弱。活动开设的“新合资时代的品牌破局之道”主题分论坛，聚焦国内汽车市场结构迭代、合资品牌转型升级等核心议题，备受行业关注...
各大品牌集中释放新车储备,26上半年新车阵容空前饱满
2026年上半年国内乘用车市场正式进入存量深度竞逐、新品高频迭代、出海增量释放的全新周期，整体呈现“终端竞争加剧、新能源结构性走强、新车供给翻倍扩容”的特征...
别克至境L7城区智驾实测:'逍遥智行'能否挑战合资品牌辅助驾驶上限?
markdown 随着汽车智能化浪潮席卷全球，辅助驾驶系统已成为衡量一款车型竞争力的重要指标。别克推出的 至境L7，以其搭载的 '逍遥智行'辅助驾驶系统，在合资品牌中引发关注...
国产燃油车逆袭了?2026年它和合资车的差距还有多大?
聊国产燃油车是否追上了合资，就像问“中餐能不能超越西餐”——得分赛道、分维度，不能一概而论。十年前，答案很明确：家用车选合资，图的是发动机靠谱、变速箱耐造；如今再聊这个话题，需要更细致的拆解...
本田crv车机2026款混动双擎
2026款本田CR-V混动双擎车型已全面搭载华为云车机，成为合资品牌中率先实现“油电同智”的标杆车型，核心体验由此跃升至新势力水准...
20-25万增程车中，合资品牌和新势力哪个品控更可靠？
一、合资品牌的品控底蕴：以东风日产NX8为例1. 百年造车经验的品质沉淀东风日产NX8增程260Pro作为合资品牌的代表作，在品控层面承载了日产超过80年的整车制造经验...
买什么车最保值?中国汽车流通协会发布最新保值率报告
最近，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2025年4月中国汽车保值率研究报告》，哪类车最保值，哪些车最保值，我们今天就去看一下，为大家购车提供一个参考...
别克插混车展有优惠吗和比亚迪比怎么样
近年来合资品牌插混车型开始发力，如上汽大众在粤港澳大湾区车展上推出了途观L ePro和帕萨特ePro，限时一口价分别为19.19万元起和16.99万元起，并附带金融礼、补能礼等权益...
合资品牌进入“续约期”:本田、广汽合作期限大幅延长 上汽通用“悬而未决”_财联社
财联社7月20日讯（记者 张屹鹏）在销量持续承压的背景下，本田、广汽合资续约宣告落地。7月20日，本田中国表示，本田、广汽就双方旗下广汽本田合资合作项目正式签署战略续约协议，在股比保持不变的同时将合作期限延长至2038年...
14.78万起的铂智7,“掀翻”了合资电车的老黄历
过去几年，合资品牌在中国新能源市场的处境，用一句话概括就是：端着架子，挨着打。不过，这一局面或许会被刚刚到来的广汽丰田铂智7（参数 | 询价）彻底改写...
比亚迪的汽车品牌评价为什么能反超合资？
从被合资品牌压制的追赶者成长为全球新能源销量冠军，比亚迪凭借深度自研的技术鱼池、垂直整合的供应链韧性与持续向好的用户口碑，在2026年完成了对合资品牌的全面品牌评价反超...
5月新能源渗透率62.9%创历史新高，燃油车还剩多少空间？+FAQ
2026年5月，国内新能源乘用车零售渗透率首次突破60%大关，达到62.9%的历史高位——这意味着每卖出10辆新车，超过6辆是新能源...
4月新能源车渗透率突破60%，燃油车变小众车？
而随着新能源汽车市占率提升至新高度，中国品牌的统治地位也愈发强势。2油车为什么不好卖。据轱辘哥了解，从油车时代走来的消费者，几乎很难理解当下的汽车市场局面...
跻身细分市场前三，丰田铂智7首次用户大会定档7月
在合资品牌纯电车型整体声量仍然有限的当下，广汽丰田铂智系列的表现引发了行业关注。7月2日，广汽丰田宣布累计量产突破1000万辆，并同步披露上半年销售数据：铂智品牌销量达52202辆，铂智7与铂智3X双双进入各自细分市场销量前三...
丰田、大众车型降价至12万,国产新能源汽车围剿合资品牌:您的资金应投资于技术还是品牌光环?
这波降价潮覆盖之广，从豪华到主流，从燃油到新能源，几乎没有哪个合资品牌能独善其身。与此同时，国产新能源阵营里，比亚迪汉、深蓝SL03、小鹏P7等车型的价格区间也稳稳扎在15-20万...
合资车企市场份额不足25%，消亡还是进化？
财闻 撒元明 发自上海当长安铃木、东风雷诺、广汽三菱、斯柯达等合资车企逐步全面退出中国市场，业界普遍在猜测下一家消亡的合资车企会是谁...
告别增量排位赛 进入缩量淘汰赛2026上半年车市 没有赢家？
成本难控 “爽文男主”过得并不爽曾有业内人士调侃“当下的国产品牌，就像短剧中的‘爽文男主’”。其一是原材料成本上涨，2026年上半年碳酸锂从低点12.5万元/吨冲高至21万元/吨，单车成本显著增加...
日产NX8费用明细|14.99万起到底值不值|全算清楚了
锁单破万，东风日产NX8凭大厂底气重立标杆 撰文 | 杜咏芳编辑 | 黄大路设计 | 甄尤美上市两个多月，东风日产NX8累计锁单突破1.2万辆，交付已过万辆...
自主品牌抛弃燃油车 新能源车渗透率达81.4%
乘联会发布了2026年5月国内乘用车市场数据，自主品牌的电动化表现格外亮眼，新能源车渗透率直接达到81.4%。放眼整个国内车市，5月新能源乘用车整体零售渗透率达到62.9%，创下历史新高，能看出消费者选购新车时，新能源车型已经成为主流选择...
北方冬季买车，年底优惠+安全配置+好口碑，合资还是国产？3个维度讲透+FAQ
01 年底优惠：国产车抢量更激进，双重兜底力度足按汽车之家采访13家主流新能源车企的报道（2026年7月），2025年12月是冲量关键月...
东风日产销售公司副总王骞称唱衰合资还有点早 如今销量怎么样？
运营商财经网 汽车频道李广艳/文近日，东风日产汽车销售有限公司副总经理王骞在某公开活动中发表演讲，称现在唱衰合资品牌还有点早，并呼吁合资品牌一起撕掉旧标签，引起了不小的关注...
别人都在唱衰合资,东风日产王骞凭什么敢说“还有点早”?
东风日产汽车销售有限公司副总经理王骞表示：“不是合资不行了，唱衰合资还有点早。因为就在他说这话的前几天，上半年销量数据刚刚出炉——东风日产新能源同比增长192%，6月单月新能源渗透率冲到30%，N序列累计销量突破10万台，刷新了央企合资品牌的最快纪录...
燃油轿车销量排行2026上半年TOP10
2026上半年燃油轿车销量榜显示，合资品牌仍占绝对主导，TOP10中合资车型占9席。影响选择的关键变量是预算区间和用车场景（家用代步还是商务出行）...
皓影phev的销量在同级别车型中处于什么水平？
根据2026年7月的最新市场数据，皓影PHEV在20-30万级PHEV/HEV细分市场中属于主流阵营，但并非同级别销量领跑者，其市场表现受到合资品牌转型节奏、新能源竞品冲击及产品迭代策略的多重影响...
各大品牌集中释放新车储备，26上半年新车阵容空前饱满
2026年上半年国内乘用车市场正式进入存量深度竞逐、新品高频迭代、出海增量释放的全新周期,整体呈现“终端竞争加剧、新能源结构性走强、新车供给翻倍扩容”的特征...
大众ID6 CROZZ:优点与小瑕疵并存!
大众、比亚迪、深蓝三款SUV巅峰对决：谁的混战策略能掏空你的钱包。合资品牌降价，国产品牌冲高，这场混战谁受益最大。近期，大众、比亚迪、深蓝分别推出了具有战略意义的新款SUV——大众ID.6 CROZZ 2024款、比亚迪宋PLUS DM-i 2024款、深蓝S7，这三款车正成为搅动SUV市场格局的关键变量...
15-20万预算买家用车，东风和东风日产哪个更保值？
东风与东风日产同属东风汽车集团，但两者在品牌定位、技术路线与用户认知上存在明显差异，这直接影响旗下车型的保值表现。3. 技术迭代与市场预期在燃油车向新能源转型的当下，技术路线的选择也会影响保值率...
卡罗拉 - 口碑
这么多年，在合资品牌紧凑型车中，卡罗拉的口碑还是相当不错的，丰田的品质也比较值得信赖。没有那么多花里胡哨的东西，就比较实在，非常务实...
4月全国新能源汽车渗透率首次破60%究竟意味着什么？_澎湃号·湃客_澎湃新闻-The Paper
最近几年，新能源汽车的蓬勃发展已经成为了整个市场的大势所趋，就在前几年新能源汽车渗透率突破50%的时候我们就已经非常关注，而在近期全国新能源汽车渗透率首次突破60%，如此重大的里程碑我们该怎么看...
价格表现如何？马自达昂克赛拉给出最低8.8折的答卷
来看看本站为大家搜集的热销车型的全国真实成交价，便于大家了解购车行情，先来看看今天为大家推荐的马自达昂克赛拉吧...
速派 - 口碑
斯柯达已经从国内市场的二线合资品牌混成了如今的边缘品牌，但好处是可以让消费者捡便宜了。因为销量太低，现在的斯柯达已经是在上汽大众的4S销售和修车了，这对于车主来说是好事啊，因为上汽大众的店很多...
BBA集体大降价，最高狠降30万 豪华车价格体系重构_中华网
德系豪华品牌宝马、奔驰和奥迪在中国市场集体启动大规模降价活动，涵盖燃油车与新能源车型，部分车型终端优惠最高达27万元，豪华车价格体系迎来历史性重构...
2026款CRV隔音翻车,国产车用图书馆级静谧逆袭,合资品牌慌了吗
车速一过80公里，风声呼呼地往车里灌，120公里时后排乘客说耳朵嗡嗡响，有车主实测对比，称在高速巡航时的车内噪音值比同价位德系车高出6-8分贝，相当于从图书馆瞬间切换到菜市场的声压级变化...
服务持续进化！广汽多款车型荣登“客户满意度排行榜”榜首 - 21经济网
12月9日，中国汽车维修行业协会发布《2025年汽车售后服务客户满意度调查（CAACS卡思调查）》，本次调查共涉及38个品牌、185款车型...
微博商学院的微博
#2026上半年汽车保值率榜单# 月13日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2026上半年中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反映品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力，对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供数据参考，从而降低业务风险，提升经营效率...
别克至境E7、大众ID.ERA 9X等,就只冲了一个月?丨一句话点评
随着中国汽车市场进入存量竞争时代，自主品牌新能源虽然渗透率持续走高，但是内容分化开始加剧。以及自主品牌新能源和合资品牌新能源，也依然存在巨大的分野...
15万左右精品小车推荐三款热门车型盘点_太平洋号
日常通勤的用户常问代步通勤的精致小车怎么选，年轻用户更关心15万级高颜值小车怎么选，也有不少人会参考15万左右精品小车推荐来缩小选择范围...
除了卡罗拉，还有哪些合资车口碑经久不衰？
在2026年中国汽车论坛上，东风日产高管明确表示“唱衰合资还有点早”，大众、丰田、别克、日产等品牌凭借深厚的制造底蕴、庞大的用户基盘和加速本土化的新能源产品，依然是市场中口碑经久不衰的合资中坚力量...
燃油车集体骨折清仓,有车型直降30万元
眼下，燃油与新能源两大市场，已走向各自的历史分水岭：燃油车集体“骨折”清仓，新能源悄然涨价控盘，它们的命运走向彻底分野。一位华南地区的一汽奥迪销售人员告诉《21汽车·一见Auto》，目前部分门店老款燃油车清理库存，指导价45万元左右的奥迪A6L C8版本的裸车跌至26万元左右...
新浪汽车新车热点小时报丨2026年07月23日22时_今日实时汽车新车热点速递
1、普拉多WALD沃德版卖44.98万，为啥不选坦克700。作为一款合资品牌的125踏板，光阳KF125悦行版售价9580元，智行版售价10980元，这个定价并无不妥，而且也是目前合资品牌125风冷踏板定价比较集中的区间段，低配车型不过万、高配车型一万出头...
本田即将上市家庭代步小毛病多吗保值率
2026年即将上市的本田全新家庭代步车型，在承袭品牌低故障率口碑与高保值率传统的同时，正全力转型电动化与智能化，当前市场对其“小毛病”疑虑缺乏实证支撑，保值率仍处在合资品牌第一梯队...
别克至境E7、大众ID.ERA 9X等，就只冲了一个月？丨一句话点评
随着中国汽车市场进入存量竞争时代，自主品牌新能源虽然渗透率持续走高，但是内容分化开始加剧。以及自主品牌新能源和合资品牌新能源，也依然存在巨大的分野...
雅阁e:PHEV终端优惠近14万，省油插混车合资品牌比国产省心吗？
2026年7月，雅阁e:PHEV以终端优惠近14万的力度成为市场焦点，其搭载的第四代i-MMD插混系统在省油和可靠性上表现突出，引发消费者对合资与国产插混车“谁更省心”的热议...
南北丰田半年易位,一汽丰田输在电动化
界面新闻记者 | 武凯界面新闻编辑 | 周姝祺一汽丰田卖车也不容易了。在主要合资汽车公司中，它的销量降幅处于前列，也失去了合资品牌销量前三的位置...
别克至境L7申报信息曝光:全系标配800V与6C快充
工信部第407批《道路机动车辆生产企业及产品公告》公示了别克至境L7纯电版的申报图与详细参数。公告显示，别克至境L7将搭载800V高压架构、6C超快充以及宁德时代电池，并计划于今年第三季度上市...
前后ABS+TCS，光阳KF125上市，售价9580元起，9升油箱续航600公里
作为一款合资品牌的125踏板，光阳KF125悦行版售价9580元，智行版售价10980元，这个定价并无不妥，而且也是目前合资品牌125风冷踏板定价比较集中的区间段，低配车型不过万、高配车型一万出头...
国产新能源车集体崛起，现在购买是否比合资更划算？
一、市场格局已发生根本性转变国产车企与合资车企的市场地位已彻底逆转，中国品牌汽车国内市占率突破75%，每10个购车消费者就有7人选择国产...
燃油车集体骨折清仓,有车型直降近20万元
记者丨焦文娟编辑丨吴晓宇 张明艳眼下，燃油与新能源两大市场，已走向各自的历史分水岭：燃油车集体“骨折”清仓，新能源悄然涨价控盘，它们的命运走向彻底分野...
同比增长9.7%4月中国新能源车零售渗透率达61.4%
来源：中国质量新闻网5月11日，乘联分会发布数据。4月，我国新能源乘用车市场零售84.9万辆，同比下降6.8%，在国内总体乘用车的零售渗透率为61.4%，较上年同期增长9.7个百分点，环比增长9.6个百分点，创下国内车市单月渗透率历史纪录...
乘联会：8月新能源车国内零售渗透率28.3%
上证报中国证券网讯 据乘联会9月8日消息，乘联会发布2022年8月份全国乘用车市场分析。8月新能源车国内零售渗透率28.3%，较2021年8月17.3%的渗透率提升11个百分点...
10-15万买车，国产车和合资车哪个性价比更高？
在10-15万预算区间，国产车凭借越级的空间、动力、配置和智能化体验，已构建起显著的综合性价比优势，正倒逼合资品牌加速本土化转型...
广汽本田续约十年，中国市场还会给它机会吗？
（来源：博客COVER）广汽本田与本田中国共同宣布，双方已经正式签署新的战略续约协议，将合资期限从原本的2028年延长至2038年...
东风日产高管:唱衰合资还有点早,在一起才是中国的合资新能源
（来源：一览众车）7月22日，2026中国汽车论坛在上海嘉定举办，东风日产汽车销售有限公司副总经理王骞在演讲中公开向合资竞品“致谢”...
东风日产N序列新能源转型初见成果，NX8跑出主流品牌新速度
“合资新能源落后”已成大众的第一印象，但东风日产NX8用实际市场表现，撕开了这些偏见。动力层面，NX8提供纯电与增程双动力选择，精准覆盖不同用户的全场景出行需求...
锋兰达一年内降价近4万元，起售价低至9.48万元，月销量突破万辆，合资品牌通过降价促销显著提升了销量。
购车者心中都有一杆秤，对配置的年度贬值和折价了然于胸。锋兰达的这次操作将这一现象公之于众，月销量达到10725台，在2024年11月的合资紧凑型SUV市场中，这一数字堪称是个不大不小的亮点...
2026 年，别克至境的目标是「跻身主流」_ZAKER新闻
更深刻了解汽车产业变革出品： 电动星球作者：木俞、Wallace5 月 24 日晚，在广德试车场，别克至境举办了一周年品牌之夜...
本田XR-V又降价？最高降2.87万全国最低仅9.18万！
来看看本站为大家搜集的热销车型的全国真实成交价，便于大家了解购车行情，先来看看今天为大家推荐的本田XR-V吧。XR-V保值率 图表加载中.. 以上车型保值率数据取全国主要城市均值，仅供参考...
东风日产高管：合资车的印象 大众认知就没跟上
东风日产汽车销售有限公司副总经理王骞出席并演讲，直言合资品牌当下面临的困境并非市场份额缩水，而是竞争逻辑的彻底重构。王骞透露，6月份合资加外资品牌的市场占比只剩24.5%...
别克至境E7基于Momenta R6大模型打造智驾系统，插混车型智驾能力再升级_网通社号
别克至境E7近日发布全新"鎏金绿"车色并公布7月OTA计划，但更值得智驾领域关注的是其辅助驾驶系统的技术选型。该车型全系标配基于Momenta R6强化学习大模型打造的辅助驾驶系统，这是合资品牌中为数不多明确采用数据驱动路线的量产方案...
东风日产王骞：以前闪光灯追着合资品牌跑，现在媒体写稿都懒得独列一行
东风日产王骞：以前闪光灯追着合资品牌跑，现在媒体写稿都懒得独列一行
东风日产王骞：用户对合资品牌的刻板印象，还停留在十年前
东风日产汽车销售有限公司副总经理王骞出席并演讲。王骞开门见山，“2026年的中国车市，合资品牌的难，已经不是‘月底手头紧’的小难处，是打开手机银行看半年流水，发现原来的稳定进项少了一大截，得赶紧琢磨新营生的真难处”...
别人都在唱衰合资，东风日产王骞凭什么敢说“还有点早”？
东风日产汽车销售有限公司副总经理王骞表示：“不是合资不行了，唱衰合资还有点早。因为就在他说这话的前几天，上半年销量数据刚刚出炉——东风日产新能源同比增长192%，6月单月新能源渗透率冲到30%，N序列累计销量突破10万台，刷新了央企合资品牌的最快纪录...
空调保修一般是几年？3个维度说清主流品牌政策+FAQ
下面从政策差异、避坑要点和过保处理三个维度帮你彻底搞懂。合资品牌普遍只保3年整机，但是它们的压缩机、电机等核心部件会单独保5年，日常使用中小故障（如电路板损坏）可能仍需要自费...
速腾轮胎开裂、朗逸车机黑屏!合资车减配问题频发，大众的口碑还能维持多久?
近日，一位朗逸车主在车友群中分享了一张维修单，上面详细列出了各种故障：车机黑屏、变速箱顿挫、轮胎异常磨损等。这已经不是他第一次前往4S店维修，从提车至今刚满一年，这辆曾经让他引以为豪的合资轿车，却频频出入修车店...
【网通社快报】东风日产王骞:合资品牌加速转型，以本土化速度应对市场重构
在2026年7月22日举行的中国汽车论坛“新合资时代的品牌破局之道”主题论坛上，东风日产汽车销售有限公司副总经理王骞发表演讲指出，当前合资品牌面临的不仅是市场份额下滑，更是竞争逻辑的根本性重构...
合资品牌汽车保养费用最便宜的是哪一款
在合资品牌阵营中，大众宝来凭借小保养机油滤芯价格控制在300元以内、大保养机油三滤价格不超过500元的实惠定价，成为保养费用极具竞争力的代表车型...
家用买什么车划算？自主品牌和合资品牌怎么选？
一、预算分层：不同价位的“划算”定义不同家用车选购的第一步是明确预算，因为不同价格带下自主与合资的竞争力截然不同。例如，长安逸动系列历经14年发展，累计销量突破200万辆，最新推出的第四代逸动蓝鲸超擎车型，在燃油经济性上表现突出...
合资品牌家用车现在还值得家庭用户考虑吗？
一、合资品牌家用车：价值回归的理性选择尽管近年来中国品牌强势崛起，但合资品牌并未停下脚步。2026年7月，在2026中国汽车论坛上，东风日产高管明确指出“不是合资不行了，唱衰合资还有点早”...
2026上半年汽车销量排行榜轿车 · SUV · MPV 全品类TOP20深度解读！
新能源渗透率持续攀升，自主品牌全面主导，合资品牌加速边缘化。本文从轿车、SUV、MPV三大品类出发，深度解读TOP20销量榜单背后的市场逻辑与消费趋势...
奥迪放弃全球车战略，上汽供应链体系将重塑合资品牌国产替代格局-网通社汽车
奥迪宣布终结“全球车”战略，转向“在当地、为当地”模式，并与上汽集团创立全新AUDI品牌。这一供应链重构意味着中国本土Tier1供应商将获得更多车规级产品定点机会，国产替代进程在合资品牌体系中进一步加速...
日产高管呼吁合资新能源“在一起”，反怼“唱衰合资还有点早”
“现在有很多唱衰合资品牌的声音，不是合资不行了，唱衰合资还有点早。”7月22日，东风日产销售副总经理王骞在中国汽车论坛上回击了唱衰合资的言论...
20万内增程车中，合资品牌比国产有哪些优势？
一、合资品牌的硬底子：百年造车工艺下的品质底气在新能源浪潮中，合资品牌并非后知后觉，而是选择了一条审慎而扎实的转型之路。合资品牌在悬挂系统、车身连接工艺以及NVH（噪音、振动与声振粗糙度）控制上的深厚积累，为增程车型提供了类似燃油车的稳重质感，让每一次加速和过弯都充满信心...
15万级增程SUV横评:六强争霸,谁才是家用真香之选?
答案很简单：可油可电，没有续航焦虑，还便宜。更关键的是，增程版顶配直接给到了 310km 的 CLTC 纯电续航，入门价只要 14.99 万，这个定价，直接把合资品牌的价格底线拉到了和自主品牌同一水平线...
15-20万燃油车推荐：国产和合资哪家智能化更强？
一、国产品牌智能化：功能全面，体验领先1. 智能座舱与互联以奇瑞全新一代瑞虎9为例，全系标配10.25英寸全液晶仪表和30英寸6K高清大屏，搭载高通骁龙8255芯片...
东风日产高管：唱衰合资还有点早，在一起才是中国的合资新能源
来源：市场资讯（来源：一览众车）7月22日，2026中国汽车论坛在上海嘉定举办，东风日产汽车销售有限公司副总经理王骞在演讲中公开向合资竞品“致谢”...
900台中国产日产皮卡驶向拉美，合资车企的未来是“Glocal”？
【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】 近日，900台由郑州日产生产的锋坦Frontier Pro插电式混合动力皮卡从上海港启程，驶向拉美市场...
东风日产王骞：在一起才是合资新能源
（来源：财闻） 王骞提到：“合资品牌的突围没有捷径，只有路径，在一起才是中国的合资新能源...
东风日产王骞称唱衰合资还有点早，呼吁品牌一起撕掉旧标签
”王骞表示，今天的合资品牌早就不是零和博弈的对手了，我们面对的是一场大考，产品已经逐步开始完成了本土化的迭代，但用户对合资品牌的印象还是刻板的，合资品牌最终的目标完全一致，就是撕掉旧标签...
东风高速noa领航辅助
一、东风高速NOA的技术路线与核心能力1. 方案特点东风系高速NOA主要依托Momenta的端到端大模型，采用纯视觉为主、毫米波雷达为辅的传感器方案，不依赖高精地图即可实现高速路段的全场景领航...
东风日产副总说合资模式被新能源冲垮
【#东风日产副总说合资模式被新能源冲垮#】7月22日，东风日产副总经理王骞在“2026中国汽车论坛”上表示，目前不是手头有点紧的小难处了，而是打开手机银行看最近半年的流水，发现过去的稳定进项少了一大截...
南北丰田半年易位，一汽丰田输在电动化
界面新闻记者 | 武凯界面新闻编辑 | 周姝祺一汽丰田卖车也不容易了。2026年上半年，这家丰田汽车在华首个合资品牌的国内汽车销量为27.37万辆，同比下降27%，较去年同期少卖超过10万辆...
谁说合资玩不转新能源？日产NX8产品力不差，还是中大型SUV定位
在新能源汽车市场，自主品牌凭借先发优势与激进策略长期占据主流，合资品牌一度被贴上 “转型迟缓、产品力不足” 的标签。但随着市场成熟与技术迭代，合资品牌正凭借深厚积累实现反击，东风日产 NX8 便是典型代表...
合资新能源销量全面回暖,下一阶段该如何突围?
今年的国内车市，对合资品牌而言堪称冰火两重天。与之形成鲜明对比的是，合资新能源赛道迎来了明显回暖，多款主力车型实现销量稳步攀升...
一分钟知晓价格不了解下？大众ID.6 X全国最低20.43万
来看看本站为大家搜集的热销车型的全国真实成交价，便于大家了解购车行情，先来看看今天为大家推荐的大众ID.6 X吧。从下图可知大众ID.6 X的销量走势，大众ID.6 X近一个月的销量为14辆...
东风日产高管称唱衰合资还有点早
#东风日产高管称唱衰合资还有点早#自主品牌新能源销量持续走高，合资车型份额持续下滑，行业催生大量“合资没落”的观点，东风日产高管在行业论坛对此作出回应...
确认过眼神，遇上对的车，林肯航海家全国23.78万起
来看看本站为大家搜集的热销车型的全国真实成交价，便于大家了解购车行情，先来看看今天为大家推荐的林肯航海家吧...
多便宜才算便宜？荣威iMAX8全国15.39万起，最高直降3.40万
来看看本站为大家搜集的热销车型的全国真实成交价，便于大家了解购车行情，先来看看今天为大家推荐的荣威iMAX8吧。选辆好车的困难度，都快赶上高考填志愿了...
不跑路、不抢权，广汽本田的续约是稳赢还是赌命？
2026年7月20日，广汽和本田把一纸2038年的续约合同拍在桌面上，直接把过去两年传得满天飞的“本田跑路论”打破。比起“不退出”这个结果，更让全行业意外的是在所有合资品牌都忙着抢股比、抢控制权的当下，广汽和本田这对合作了近30年的老搭档，居然守住了50:50的对等股比...
比亚迪卖一辆车赚多少钱？真相让人难以置信
研究完比亚迪的半年报，我终于明白为什么我们要支持国产汽车了。原因之一是比亚迪坚持薄利多销，让大家都能买得起高品质低价位的新能源汽车...
40万以上购车，国产新势力与合资品牌谁的服务更好？
在40万以上高端购车领域，国产新势力品牌凭借主动响应、智能服务体系和全生命周期关怀，正在服务体验上实现对合资品牌的全面超越，成为越来越多高净值消费者的首选...
对话丨乘联分会秘书长崔东树:头部车企的利润拐点或在四季度，“失血式”竞争倒逼成本重构，低效车型将被砍掉
乘联分会数据显示，1至5月，中国汽车行业利润为1440亿元，利润率仅为3.4%，低于下游工业6.1%的平均水平；行业营收仅增长1.4%，但成本增长达2.3%，汽车整车制造利润率仅为1.5%...
25-30万预算买增程车，选新势力还是合资品牌更靠谱？
一、新势力阵营：智能化与场景创新的先锋新势力品牌在25-30万价位段的产品力已经相当成熟，其核心优势在于对用户需求的快速响应和强大的软件定义能力...
预算15-20万元,除了自主品牌这三款合资新能源车也不错
大厂品质以及诚意满满的智能科技，东风日产NX8的“合资首款800V+5C超充+8295P智能座舱+Momenta智驾”的产品组合，在这个细分市场，几乎已经能和同价位的自主新能源正面抗衡了...
「年度盘点」韩系转型如浴火,起亚比现代更有戏?
2025年，北京现代新车销售约21万辆，同比实现增长14.8%；悦达起亚全年销量25.4万辆，同比增长2.3%，整体走势稳中有升...
合资车还值得买吗？3个维度说清2026年购车逻辑+FAQ
合资车还值得买吗。答案是：分预算、分场景，部分车型仍是性价比之选，但需避开高溢价低配坑。这种价格踩踏背后是供需失衡——新能源渗透率持续攀升（2026年自主新能源渗透率超60%），而合资品牌新能源渗透率仅11.9%，燃油车基本盘被蚕食殆尽...
2026年上半年纯电车型保值率排行榜_新闻
中国汽车流通协会刚刚公布了今年上半年调研的各品牌车型保值率。曾几何时，保值率是合资品牌与豪华品牌最坚固的「护城河」，是燃油车时代衡量品牌溢价的金标准...
20-30万的合资品牌汽车推荐
一、轿车推荐：经典升级与混动新选择1. 日系三强：雅阁、凯美瑞、天籁本田雅阁与丰田凯美瑞近期优惠力度明显，20-30万预算可轻松拿下高配或混动版本，油耗低、保值率高，适合家庭通勤与长途自驾...
上半年新能源汽车市场两极分化 洗牌比想象中来得更猛烈
当新能源汽车渗透率突破六成，比亚迪6月销量以22.45万辆横扫国内市场，吉利紧随其后狂飙突进——汽车产业电动化转型之路上，自主品牌已奠定统治地位...
丰田RAV4与本田CR-V对比解析
从“加价神话”到“降价求生”，合资品牌如何守住最后的阵地。曾几何时，合资SUV的定价逻辑很简单：品牌溢价摆在那，你爱买不买。价格跳水背后，是合资品牌市场地位的断崖式下滑...
丰田卡罗拉又降价？最高降4.21万全国最低仅7.56万！
来看看本站为大家搜集的热销车型的全国真实成交价，便于大家了解购车行情，先来看看今天为大家推荐的丰田卡罗拉吧...
10-15万新能源车，合资和国产选哪个更靠谱？
10-15万元新能源市场已形成“国产高配智能、合资品质均衡”的双优格局，消费者不再需要妥协，而是根据通勤距离、充电条件、品牌偏好选择最适合自己的靠谱座驾...
ID. ERA 9X:合资2.0时代的破局者
当中国新能源市场进入存量竞争的深水区，合资品牌的转型一度陷入“起大早赶晚集”的困境。但2026北京车展上，上汽大众ID. ERA 9X以“上市1小时锁单11079台”的炸裂成绩，彻底打破了市场对合资新能源的刻板印象...
德系合资品牌中，哪些车型的二手行情比较好？
在2026年7月的二手车市场中，德系合资品牌里行情相对稳健的车型主要集中在大众的几款经典车型以及保有量大、维修成本可控的入门级BBA车型上...
2026年买国产车还是合资车？3类人群精准答案+核心维度对比
2026年中国品牌乘用车市占率已超75%，在10-30万主流价位，国产车在智能配置、空间体验和性价比上全面领先；30万以上豪华市场，合资品牌仍有品牌底蕴优势...
丰田铂智7值得买吗？深度测评三大核心维度+FAQ
01 智能座舱体验：鸿蒙生态加持，流畅度同级第一梯队硬件上，铂智7搭载15.6英寸2K悬浮中控屏和8.8英寸全液晶仪表，界面设计美观，实测未出现明显卡顿（来源：智能车机评测）...
合资车还值得买吗？3个维度说清+FAQ
合资车还值不值得买。答案分两类：如果你只看燃油车，合资依然是可靠之选，底盘调校和耐久性有优势；如果你要买新能源，除非是别克至境、日产NX等2025年后推出的新款，否则建议优先考虑中国品牌...
15-20万SUV怎么选？看完这篇直接抄答案！
15-20万预算选SUV，优先选混动车型兼顾家用与经济性，日常通勤选比亚迪宋PLUS DM-i，追求大空间选零跑C16，偏爱合资品牌选东风日产NX8...
车展期间全时四驱氢能源智驾功能口碑好的合资国产车
一、车展风向：氢能源与四驱融合成新趋势2026年上海车展上，合资品牌已彻底告别“要不要做新能源”的犹豫，转而聚焦“如何把一台新能源车做完整”...
10-15万的合资品牌轿车推荐
在10-15万元预算内，推荐关注别克君威、丰田卡罗拉双擎、大众朗逸、本田雅阁（降价版）以及马自达3 昂克赛拉这五款合资品牌轿车...
合资车的质量和可靠性是否会随着时间的推移而下降？
合资车的质量和可靠性并未随时间推移而下降，而是在新能源转型中从“技术领先”转向“稳定可靠”的差异化定位，并通过本土化深度迭代继续保持竞争力...
燃油车买哪个品牌保值率最高？
一、2026年燃油车保值率整体表现根据中国汽车流通协会与精真估联合发布的《2026上半年中国汽车保值率研究报告》，2026年上半年燃油车三年保值率虽然受市场波动影响有所调整，但整体依然维持在较高水平...
合资车企2025筑底:三条路径暗藏变数
2026年初，现代汽车CEO何塞·穆诺兹率先打开了合资车企的新想象空间。截至目前，国内车企2025年销量基本发布完毕。合资品牌的生存空间在“自主品牌份额突破65%、新能源市场份额突破50%”的市场格局下再度缩小，不过，在合资品牌大批新车整装待发、本土战略不断调整的背景下，谁能留在牌桌上还充满变数...
2026年上半年二线合资品牌服务问题:人员技术成最大通病
在燃油车市场持续萎缩、自主品牌与新能源快速崛起的当下，上汽通用雪佛兰、北京现代、东风雪铁龙、东风标致等二线合资车企销量连年下滑，早已不复往昔荣光...
15万级增程车王炸！合资颠覆之作性价比拉满
一、东风日产NX8增程版：合资品牌的颠覆之作东风日产NX8增程版是近期15万级SUV市场的焦点，其260Pro版本限时权益价仅15.99万元，堪称合资品牌在新能源领域的“王炸”...
2月销量洗牌、燃油车销量骤减、新能源车迅速补课,2026年合资车迎来“绝地反击”
当所有人都在说“合资已死”时，2月的销量数据却狠狠打了一记响亮的耳光——广汽丰田暴涨15.28%，东风本田CR-V单月破万，上汽通用“一口价”救活销量，一汽-大众以9.8万辆稳坐头把交椅...
自主 “小车守擂” 遇阻,合资燃油凭价格战扳回一城
自主阵营：星愿独守榜首，10 万元以上市场失守3 月轿车销量前十榜单中，自主品牌仅占三席，且全部集中在微型或小型电动车领域，呈现 “低端突围、高端缺位” 的失衡状态...
自主 “小车守擂” 遇阻，合资燃油凭价格战扳回一城
自主阵营：星愿独守榜首，10 万元以上市场失守3 月轿车销量前十榜单中，自主品牌仅占三席，且全部集中在微型或小型电动车领域，呈现 “低端突围、高端缺位” 的失衡状态...