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观察丨换电、闪充加速“结网”，电动车补能成竞争关键牌

围绕补能效率的竞赛，正在从前几年的技术路线之争，转为巨头玩家们全面展开实战，加速“结网”。尽管起步略晚，但手握充足现金流的“宁王”攻速迅猛：过去的2025年，也就是正式宣布大举进军换电业务的首个完整年，其面向乘用车的巧克力换电与面向重卡的骐骥换电分别建成1020座、305座换电站...
2026-04-02 08:22:03

比亚迪引领闪充蔚来坚持快换宁德时代到底跟着谁走？

比亚迪引领闪充蔚来坚持快换宁德时代到底跟着谁走？
配套闪充桩单枪功率达1500kW，可实现5分钟补充续航400公里以上，真正逼近燃油车加油效率。面对比亚迪确立的闪充标杆，宁德时代推出神行超充电池，宣称支持12C超充、峰值功率1300kW、5分钟补能约520公里...
2026-04-01 18:26:44

新能源充电有哪些相关设备?

新能源汽车充电相关设备主要包含家用充电桩、公共充电桩、换电站，以及移动式储能充电桩、移动充电机器人等创新型设备。从固定安装到移动补能，从慢充适配到快充应急，新能源充电设备正朝着多元化、场景化方向发展...
2026-04-01 13:48:06

发布三电技术体系，飞凡汽车让换电只需两分半

发布三电技术体系，飞凡汽车让换电只需两分半
新能源车渗透率和保有量正在快速增长，伴随而来的，是同步增长的补能需求和并不罕见的热失控事件。飞凡汽车试图解决这两个难题。在8月14日的“飞凡能量日”上，这家背靠上汽集团的电动车公司对外公布了其三电技术体系：直瀑式油冷电机、双层躺式电芯和领先的换电体验...
2026-04-01 08:32:59

宁德时代、蔚来站队换电，真比高压快充好吗?

宁德时代、蔚来站队换电，真比高压快充好吗?
作者／  IT时报记者 林斐编辑／  王昕  孙妍宁德时代的巧克力换电站成为今年上海车展的一大话题。据宁德时代透露，从A0级到C级轿车，只要搭载巧克力换电电池，均可实现换电...
2026-04-01 06:18:17

闪充杀不死换电，固态也不行

闪充杀不死换电，固态也不行
（来源：远川汽车评论）在电动车补能问题上，比亚迪和蔚来向来是争议最大的两家公司。因为旗下车型可以实现“双枪充电”，比亚迪一度被扣上了“一桩不建，双枪充电”的帽子...
2026-03-31 16:42:30

同是“起死回生”,蔚来与小鹏孰美?

同是“起死回生”,蔚来与小鹏孰美?
文｜新立场3月10日，蔚来发布了它历史上最值得铭记的一份季度财报。2025年Q4，蔚来实现营收346.5亿元，同比增长75.9%；综合毛利率17.5%，同比提升5.8个百分点；经营利润8.1亿元，净利润2.8亿元...
2026-03-31 00:15:25

蔚来ES8新增5座版，7月上市，迎来五代换电站

蔚来ES8新增5座版，7月上市，迎来五代换电站
蔚来的旗舰行政级轿车ET9，全系产品均为四门四座布局，尤其是地平线版本，更是将价格拉高至81.8万元，无可厚非，其四座布局确实将尊贵感拉满，但很多用户不禁在想：要是新车有个大五座版本就更加实用了...
2026-03-30 17:55:08

换电「豪赌」,重资产与规模化的博弈

这样的讨论不是个例，扒一扒网上许多网友的观点，换电好还是充电好，一直都是车主们热议的话题点。今年3月，蔚来与宁德时代在“换电计划”达成战略合作协议的消息刷爆朋友圈...
2026-03-30 09:17:57

国内首个换电系统互换标准在厦落地

该标准由宁德时代与中国汽车工程学会、多家主流车企和换电设备商共同制定，明确了纯电动乘用车螺栓式换电系统的通用和互换性技术要求，首次实现了标准电池包、机械连接、电气接口、通信协议等多方面统一...
2026-03-29 15:51:50

蔚来的第十年 路越走越宽了

蔚来的第十年 路越走越宽了
网易汽车12月18日报道 2025年的NIO Day在即，又是蔚来的第十个年头。这次李斌面对媒体，一共回答了203个问题，从头到尾站了三个半小时...
2026-03-29 07:49:58

蔚来换电模式:未来之光还是资产泥沼?

蔚来换电模式:未来之光还是资产泥沼?
蔚来换电模式，到底是什么。在电动汽车普及进程中，补能效率始终是制约用户体验的核心痛点。传统充电模式下，寻找充电桩、长时间等待充电等问题，严重影响了用户的出行效率...
2026-03-29 06:26:56

在偏远地区,蔚来ES6换电是否方便?

在偏远地区,蔚来ES6换电是否方便?
在偏远地区，蔚来ES6的换电体验是较为方便的，其依托品牌完善的换电网络与技术优势，能有效解决偏远场景下的补能痛点。作为蔚来品牌换电服务的核心承载车型，2025款ES6全系标配换电支持功能，官方数据显示换电仅需3分钟即可完成满电补能，对比偏远地区充电桩密度低、慢充需数小时的现状，效率优势显著...
2026-03-28 19:30:37

2025年换电技术应用场景分析及发展趋势

2025年换电技术应用场景分析及发展趋势
一、换电行业概览1、主要交通能源补给方案对比换电和充电是纯电动汽车主要的两种补能方案。在纯电动汽车行业发展的初期阶段，由于更低的建设成本和相对统一的技术标准，充电成为主流的方案...
2026-03-28 17:14:06

为何有车商不愿意收五年左右的电动汽车,保值率分水岭是第几年?

为何有车商不愿意收五年左右的电动汽车,保值率分水岭是第几年?
“车商只收三年以内的二手电车，这个说法是真还是假。”“答案显然是否定的，二手车市场有大量三到五年的电动汽车。而之所以会有部分车商拒绝车龄略高的电动汽车，原因在于其缺乏动力电池检验能力，也没有查询车辆相关记录的渠道...
2026-03-27 14:33:27

国内首个换电系统互换标准在厦门落地

标准电池包可在不同品牌换电站使用，同一换电站可为多品牌、多车型车辆服务，从而加快换电规模化并提升换电站利用率。据了解，当前国内换电车辆规模与换电站网络建设已取得显著进展，但不同品牌换电资源的兼容性仍有较大提升空间，标准不统一仍是制约换电行业高质量发展的一大痛点...
2026-03-27 00:00:00

新能源汽车的充电方式对使用便利性有何影响?

新能源汽车的充电方式对使用便利性有何影响?
在新能源汽车的使用过程中，充电方式对其使用便利性有着至关重要的影响。目前，新能源汽车的充电方式主要有三种，分别是家用充电桩充电、公共充电桩充电以及换电模式，下面我们来详细探讨这几种充电方式对使用便利性的具体影响...
2026-03-26 22:27:53

观察 | 换电、闪充加速“结网”,电动车补能成竞争关键牌_新闻

观察 | 换电、闪充加速“结网”,电动车补能成竞争关键牌_新闻
围绕补能效率的竞赛，正在从前几年的技术路线之争，转为巨头玩家们全面展开实战，加速“结网”。尽管起步略晚，但手握充足现金流的“宁王”攻势迅猛：过去的2025年，也就是正式宣布大举进军换电业务的首个完整年，其面向乘用车的巧克力换电与面向重卡的骐骥换电分别建成1020座、305座换电站...
2026-03-26 14:32:25

蔚来换电怎么回事车主服务

蔚来换电服务是蔚来汽车针对电动车续航焦虑推出的创新补能方案，通过标准化电池包快速更换实现高效补能，目前已成为其核心车主服务之一...
2026-03-26 11:01:09

换电服务新收费方案,蔚来发布

中工汽车网讯，9月6日，蔚来汽车举办了换电站收费新模式用户沟通会。会上，蔚来公布了新的换电服务的收费模式，相比于此前的固定服务费，新的费用与用户换电的度数相关...
2026-03-26 11:01:08

蔚来2026年补能战：开放VS封闭，谁能笑到最后

蔚来2026年补能战：开放VS封闭，谁能笑到最后
蔚来换电困局：2026年补能终局战，开放还是封闭。随着工信部推动的“互联互通”政策犹如一把手术刀剖开了换电行业的壁垒，宁德时代的“巧克力换电块”正以标准化的姿态横扫多品牌车型...
2026-03-26 07:07:49

蔚来官宣:2026年新建1000座换电站扩网络

按照规划，年底全国换电站总数将突破4600座，形成高速路网、城区核心、县域下沉的三维覆盖体系，真正实现“加电比加油更方便”的出行愿景...
2026-03-25 19:39:31

快充与换电终极对决:三大核心差距决定电动车补能未来-有驾

截至2026年初，全国换电站总数约3700座，而同期充电设施（枪）总数已突破2069万根，其中公共充电桩就达480万根。换电站密度远低于充电桩，你可能要开3公里、5公里才能到一个换电站，而快充桩可能就在你小区楼下、商场地下...
2026-03-25 19:02:00

2025电动汽车市场核心数据盘点

2025电动汽车市场核心数据盘点▎销量与市场认可维度2025年销量数据揭示技术趋势：特斯拉Model Y单月4.8万辆领跑，但4680电池版CLTC 688公里续航在120kW超充桩上需比小鹏P7多花17...
2026-03-25 11:56:08

换电电动车与传统充电电动车的区别在哪里?

换电电动车与传统充电电动车在定义、使用方式和优势等方面存在区别。从定义看，换电电动车通过更换电池包获取能量，充电电动车则是连接电源为电池充电...
2026-03-25 08:51:24

换电站行业竞争格局及未来发展趋势分析

一、行业现状：政策红利释放，市场规模持续扩张中国换电行业已从政策试点阶段迈入规模化发展期。截至2025年底，全国换电站保有量突破5000座，较2020年增长超10倍，市场规模达166亿元，预计2026年将突破246亿元...
2026-03-25 07:19:00

99秒换电！宁德时代巧克力换电福州6站齐开

99秒换电！宁德时代巧克力换电福州6站齐开
12月2日，“你好，福州”宁德时代巧克力换电福州6站齐开暨红旗E-QM5首批规模化交付仪式在仓山橘园工业区站顺利举行。本次活动不仅实现了福州首次巧克力换电站的规模化落地，更完成了红旗E-QM5在福建首批集中交付，标志着“车-站-生态”一体化运营模式在福州正式启动...
2026-03-24 19:07:08

推进电池标准化 巩固技术“护城河”

日前，宁德时代于第21届上海国际汽车工业展览会举办巧克力换电新车型发布仪式，并与广汽集团签署全面战略合作协议。此外，广汽集团作为首家与巧克力换电全生态合作的车企，将在更多旗下车型引入巧克力标准，并在换电站建设、电池银行业务、换电车型营销推广及退役电池梯次利用等多领域与宁德时代展开全面合作...
2026-03-24 19:05:34

埃安RT换电版4月上市，99秒换电比加油更快

埃安RT换电版4月上市，99秒换电比加油更快
广汽埃安日前宣布，埃安RT换电版将于4月上市，换电时间仅需99秒，实现补能比加油快。目前在售埃安RT共4款车型，售价区间9.98万至12.38万元，全系标配宁德时代68.1度电池，最大续航650公里...
2026-03-24 19:03:52

电池标准化是换电规模化的前提

2025年，新能源汽车换电行业迎来规模化发展元年，但电池规格不统一、车型适配难度大等行业痛点仍制约着赛道规模化发展。近日，宁德时代换电业务能源发展总监曲国俊在接受北京商报记者专访时表示，电池标准化是换电模式规模化基石，宁德时代通过推广20#/25#标准化换电块，已实现99秒极速换电，且适配多个品牌和车型...
2026-03-24 15:37:46

江苏首座宁德时代巧克力换电站在无锡启用

江苏首座宁德时代巧克力换电站在无锡启用
江苏首座宁德时代“巧克力”换电站落地无锡。60秒换电、30分钟充电的未来出行方式，真的来了。我第一时间跑去体验，发现这不只是换个电池那么简单——它可能正在悄悄改写电动车的使用逻辑...
2026-03-24 13:52:54

5分钟超充VS 99秒换电,这场补能暗战谁将胜出? - OFweek新能源汽车网

5分钟超充VS 99秒换电,这场补能暗战谁将胜出? - OFweek新能源汽车网
近日，极狐汽车宣布与宁德时代“巧克力换电”达成深度合作，推出99秒极速满电的换电版家轿。在电池技术突飞猛进的今天，换电的核心竞争力早已不是“速度”，而是“车电分离”带来的电池健康管理、二手保值率提升，以及破解“车电不同寿”这一行业根本性难题的能力...
2026-03-24 13:52:52

“宁王”入局换电 拉了蔚来一把

“宁王”入局换电 拉了蔚来一把
不过，本届车展上，换电模式不再是蔚来的“一枝独秀”，宁德时代打造的巧克力换电站首次亮相，凭借速度更快、兼容性更强，成为换电模式的新焦点...
2026-03-24 12:41:48

5分钟超充VS 99秒换电，这场补能暗战谁将胜出?

5分钟超充VS 99秒换电，这场补能暗战谁将胜出?
近日，极狐汽车宣布与宁德时代“巧克力换电”达成深度合作，推出99秒极速满电的换电版家轿。在电池技术突飞猛进的今天，换电的核心竞争力早已不是“速度”，而是“车电分离”带来的电池健康管理、二手保值率提升，以及破解“车电不同寿”这一行业根本性难题的能力...
2026-03-24 12:41:46

电池巨头缘何加码补能业务

宁德时代正加速布局补能领域。有业内人士表示，宁德时代作为电池制造商，通过投资设立新公司涉足发电、供电及充换电基础设施等多个环节，逐步构建覆盖全面的能源服务网络，有助于进一步增强其在上下游的协同整合能力，为未来市场竞争奠定坚实基础...
2026-03-24 03:37:43

中国石化跻身中国头部充电运营商

3月20日，记者从中国石化新闻办获悉，中国石化积极推进充电网络建设，2025年充电运营平台充电量超50亿千瓦时，比上年增长近200%，跻身中国头部充电运营商，努力让充电像加油一样方便...
2026-03-23 15:25:16

十年磨一剑,蔚来换电五次迭代,让后来者望尘莫及?

十年磨一剑,蔚来换电五次迭代,让后来者望尘莫及?
第1亿次换电完成的那刻，蔚来换电站的机械臂精准地将电池装入车身，距离第一代换电站投运已过去整整八年。从2018年深圳南山科技园里只有4-5块电池仓、需要人工辅助车辆定位的“蔚来蹲”场景，到如今全国3729座换电站、日服务量突破10万次的庞大网络，蔚来用五代换电站的技术迭代，重新定义了电动车补能体验...
2026-03-23 14:19:44

多元补能体系不能少了换电

多元补能体系不能少了换电
”随着比亚迪第二代刀片电池及快充技术的发布，换电模式快速补能的优势似乎不再那么突出。在未来的新能源汽车补能体系中，换电还有没有用武之地，再次成为各方争论的焦点...
2026-03-23 12:00:00

被全网教育的李斌，决定刀刃向内

被全网教育的李斌，决定刀刃向内
六年过去了，李斌在网友的眼中似乎没什么长进。好在，李斌的表现，和蔚来的业绩，并非完全对应的线性关系。一个是中产们过去的心头好，一个是中产们的新玩具...
2026-03-23 03:27:36

十年磨一剑，蔚来换电五次迭代，让后来者望尘莫及？

十年磨一剑，蔚来换电五次迭代，让后来者望尘莫及？
第1亿次换电完成的那刻，蔚来换电站的机械臂精准地将电池装入车身，距离第一代换电站投运已过去整整八年。从2018年深圳南山科技园里只有4-5块电池仓、需要人工辅助车辆定位的“蔚来蹲”场景，到如今全国3729座换电站、日服务量突破10万次的庞大网络，蔚来用五代换电站的技术迭代，重新定义了电动车补能体验...
2026-03-23 03:27:36

蔚来2026蓝图:五代换电站落地+40国市场扩张

**蔚来2026蓝图：五代换电站落地+40国市场扩张** 2026年将成为蔚来换电网络与全球化战略的关键转折点。随着第五代换电站的大规模部署及萤火虫品牌海外市场的加速渗透，蔚来正从技术兼容性与全球覆盖率两个维度重构纯电出行生态...
2026-03-23 02:17:04

第一次体验换电，真的只有0次和无数次！

第一次体验换电，真的只有0次和无数次！
于是我忐忑的按照提示进行了换电操作，三分钟，电量搞满。本页面所提供信息来自乐道APP用户社区交流、内容分享，仅供参考，不代表乐道汽车的立场或观点，如有问题可联系删除...
2026-03-22 09:26:59

比亚迪兆瓦级闪充与蔚来换电再起技术路线之争

“超快充再快，不可能有换电快。”近日，蔚来董事长李斌再次为换电模式发声，并提出一个更具争议的判断：高频使用超快充，可能对电池寿命和安全性产生影响，“从电池健康角度来说，能慢充就不要快充”...
2026-03-21 15:46:58

李斌给王传福发了份财报

李斌给王传福发了份财报
作者|略大参考 钱多多王传福在3月5日的第二代刀片电池发布会上和李斌来了一次隔空对话。李斌曾在2025年车展，质疑快充这种技术的速度...
2026-03-21 15:33:45

充换之争，又来了

充换之争，又来了
“超快充再快，不可能有换电快。”近日，蔚来董事长李斌再次为换电模式发声，并提出一个更具争议的判断：高频使用超快充，可能对电池寿命和安全性产生影响，“从电池健康角度来说，能慢充就不要快充”...
2026-03-21 15:24:46

采用换电模式 会是新能源汽车补能的最优解吗

换电模式是将新能源汽车的电池进行更换，以满足车主的续航需求，是一种将车和电池分离进行补能的模式。不同于充电桩充电模式，换电模式可以大大节省车主的补能时间...
2026-03-21 14:52:37

全程4分40秒!蔚来第三代换电站正式上线充电站电池包旧电池电动车绿色车辆蔚来333电动方程式车队_订阅

全程4分40秒!蔚来第三代换电站正式上线充电站电池包旧电池电动车绿色车辆蔚来333电动方程式车队_订阅
近日，蔚来第三代换电站在全国10座城市同步上线，补能效率大大提升，而除此之外，换电站的建设还有很大的社会意义。容积、工位尺寸全部提升电池仓位增加换电工位尺寸增加蔚来第三代换电站的电池仓位数量由13个增加至21个，能够兼容不同尺寸的电池包...
2026-03-21 08:32:53

为什么换电注定很难赢？

为什么换电注定很难赢？
一场发布会，再次点燃电车补能的“未来”之争。上周比亚迪发布了第二代刀片电池与兆瓦级闪充技术，被网友调侃最多的，莫过于“蔚来没有未来了”...
2026-03-21 07:22:02

蔚来换电模式有哪些创新之处_热点解读

蔚来换电模式的创新之处，在于它通过持续的技术迭代、开放的生态合作、独特的商业模式以及深远的社会价值，将换电从一项补能服务升级为行业基础设施...
2026-03-21 07:15:12

十年磨一剑，蔚来换电五次迭代，让后来者望尘莫及?

十年磨一剑，蔚来换电五次迭代，让后来者望尘莫及?
第1亿次换电完成的那刻，蔚来换电站的机械臂精准地将电池装入车身，距离第一代换电站投运已过去整整八年。从2018年深圳南山科技园里只有4-5块电池仓、需要人工辅助车辆定位的“蔚来蹲”场景，到如今全国3729座换电站、日服务量突破10万次的庞大网络，蔚来用五代换电站的技术迭代，重新定义了电动车补能体验...
2026-03-20 23:21:31

换电VS超充:一场让2000万新能源车主失眠的补能大战

换电VS超充:一场让2000万新能源车主失眠的补能大战
#优质好文激励计划#春节假期的高速服务区里，新能源车主们正上演着现实版"抢车位"。家住上海的陶明哲一家三口自驾前往黄山，沿途充电站不是排长队就是遇到"僵尸桩"，最终不得不下高速寻找充电桩...
2026-03-20 22:28:49

宁德时代发力换电,计划布局1万座换电站

宁德时代发力换电,计划布局1万座换电站
在2024年9月1日的世界动力电池大会上，宁德时代首席技术官高焕透露了公司关于换电站建设的战略规划。计划到2025年底，宁德时代的换电站网络将扩展至超过30个城市，拥有超过500个站点；而到2026年，这一数字将增长至70个城市以上，站点总数超过1500个...
2026-03-20 22:24:50

经济:莫把充换电简单对立

经济:莫把充换电简单对立
新能源汽车补能主要有充电和换电两种模式。以蔚来为例，其换电站可在极端温度下3分钟完成换电，第四代换电站更将时间缩短至2分24秒...
2026-03-20 22:06:45

汽车单日换电次数超16万次,蔚来正在逐步改变产业格局

汽车单日换电次数超16万次,蔚来正在逐步改变产业格局
看似蔚来正在改变补能市场的格局，然而真正改变的可能是行业格局。随着换电站数量的持续增长，以及诸如宁德时代等供应商和一部分汽车厂商的加入，在统一标准之后；具备充换电能力的电动汽车产品将加速淘汰普通电动汽车和插电混动汽车，汽车产业全面电动化的进程也会被加快...
2026-03-20 18:57:26

十年磨一剑，蔚来换电五次迭代，让后来者望尘莫及?|新能源汽车|电动汽车|电动车|电池包|蔚来换电

十年磨一剑，蔚来换电五次迭代，让后来者望尘莫及?|新能源汽车|电动汽车|电动车|电池包|蔚来换电
第1亿次换电完成的那刻，蔚来换电站的机械臂精准地将电池装入车身，距离第一代换电站投运已过去整整八年。从2018年深圳南山科技园里只有4-5块电池仓、需要人工辅助车辆定位的“蔚来蹲”场景，到如今全国3729座换电站、日服务量突破10万次的庞大网络，蔚来用五代换电站的技术迭代，重新定义了电动车补能体验...
2026-03-20 17:36:48

蔚来换电是什么意思汇总

在新能源汽车补能方式日益多元的当下，蔚来换电作为行业内颇具代表性的补能模式，正逐渐改变着人们对电动车补能的认知。它并非简单的电池更换操作，而是一套涵盖技术、服务与用户权益的完整体系，下面将从多个维度为大家详细拆解蔚来换电的核心内容...
2026-03-20 15:58:59

私家车是否适合换电模式

私家车是否适合换电模式
随着宁德时代“巧克力换电”单公里成本低至1毛钱，以及蔚来换电站突破3000座，换电模式正从出租车领域加速渗透私家车市场。但家庭用户是否该放弃充电桩选择换电...
2026-03-20 14:59:36

新能源汽车换电和充电哪个更优?

新能源汽车换电和充电哪个更优?
在新能源汽车的使用过程中，能源补充方式是车主们关注的重点，换电和充电是目前常见的两种方式，它们各有特点，下面来详细分析哪种方式更具优势...
2026-03-20 14:59:35

宁德时代的“饼”,熟了!

宁德时代的“饼”,熟了!
三年前，当宁德时代初入换电江湖时，外界观望者众。一句“宁德时代画饼，谁是食客”道尽了市场的疑虑——这个动力电池巨头能否在重资产的换电领域复制辉煌...
2026-03-20 09:19:15

为什么换电注定很难赢?

为什么换电注定很难赢?
一场发布会，再次点燃电车补能的“未来”之争。上周比亚迪发布了第二代刀片电池与兆瓦级闪充技术，被网友调侃最多的，莫过于“蔚来没有未来了”...
2026-03-20 09:17:55

蔚来的换电是怎么回事

蔚来的换电是指当汽车电池电量即将耗尽时，车主把车开到换电站，工作人员会迅速将低电量电池取出送去充电，同时把满电电池安装到车上，实现车辆短时间内从没电到满电的转换，类似给手机换电池...
2026-03-20 06:33:34

蔚来汽车换电服务介绍

当新能源汽车补能还在纠结充电时长时，蔚来的换电服务已经实现了“三分钟满电出发”的高效体验。作为蔚来车主服务的核心板块，换电服务通过标准化流程和智能技术，解决了纯电车型补能效率低的痛点...
2026-03-20 04:39:01

新能源汽车换电和充电的区别

新能源汽车换电和充电的区别如下：1. 换电是通过快速更换电池组来实现续航，通常在专用换电站完成，时间短且方便，但需要标准化电池...
2026-03-19 20:22:59

比亚迪闪充技术5分钟充大半，换电模式优势不再

比亚迪闪充技术5分钟充大半，换电模式优势不再
比亚迪闪充技术横空出世，刷新了新能源汽车补能新速度，现在线下开始大规模铺装建设。这个闪充技术5分钟充大半、9分钟几乎满电，充电跟加油差不多快，确实快，彻底解决了续航和充电焦虑...
2026-03-19 12:05:07

5分钟超充VS 99秒换电，这场补能暗战谁将胜出？

5分钟超充VS 99秒换电，这场补能暗战谁将胜出？
近日，极狐汽车宣布与宁德时代“巧克力换电”达成深度合作，推出99秒极速满电的换电版家轿。在电池技术突飞猛进的今天，换电的核心竞争力早已不是“速度”，而是“车电分离”带来的电池健康管理、二手保值率提升，以及破解“车电不同寿”这一行业根本性难题的能力...
2026-03-18 09:16:31

加速构建“换电如加油”补能新生态

加速构建“换电如加油”补能新生态
周健宁德时代新能源科技股份有限公司经理提要：*宁德时代与中国石化宣布以“产业合作+资本合作”双轮驱动，计划2025年联合建设不少于500座换电站，长期共建10000座...
2026-03-18 06:58:44

换电模式真的比快充模式更适合我们这些全职跑车的吗?

网友提问：换电模式真的比快充模式更适合我们这些全职跑车的吗。小编回答：看你所在城市换电站多不多。算笔账给你：换电大概0.24到0.28元一公里，一天跑500公里要120元左右，快充如果卡在谷电时段，每公里成本能压到0.2元出头，单看费用快充划算，但你得算上充电那一小时少接的单...
2026-03-18 03:08:35

闪充、换电双线作战，新能源补能大赛进入下半场

闪充、换电双线作战，新能源补能大赛进入下半场
（来源：北京商报）2026年开年，新能源汽车补能赛道迎来技术与网络双线爆发。比亚迪、吉利接连发布新一代电池，将补能时间压缩至分钟级；蔚来、宁德时代持续加码换电布局，行业正以技术突破逐步抹平与燃油车的体验差距...
2026-03-17 11:22:08

全球首个！骐骥底换重卡亮相F1中国大奖赛

2025年，骐骥换电在全国落成305座换电站，初步构建“二横二纵”干线换电通道，全国换电绿网总长达7.8万公里。今年，骐骥换电将持续加密站点布局，计划累计建成换电站900座，并推动干线拓展至“五横五纵”...
2026-03-17 10:56:58

莫把充换电简单对立

新能源汽车补能主要有充电和换电两种模式。以蔚来为例，其换电站可在极端温度下3分钟完成换电，第四代换电站更将时间缩短至2分24秒...
2026-03-16 21:56:08

别急着给换电判死刑

别急着给换电判死刑
来源：远川研究所在新能源车行业，充电体验一有突破，换电就会成为对照组。3月初比亚迪发布的兆瓦闪充2.0，最大亮点是充电速度：电池电量从10%充到97%，最少用时9分钟...
2026-03-16 20:26:29

猛料，蔚来李斌放出狠话：快充再快，也快不过换电

猛料，蔚来李斌放出狠话：快充再快，也快不过换电
（来源：科技头版）那个“狂妄”的李斌又回来了。出品 | 科技头版     作者 | 刘峰最近，李斌做客央视新闻《对话·创新中国行》节目，当被问及换电速度的不断突破时，他坦言：“超快充再快也快不过换电...
2026-03-16 18:00:54

兆瓦闪充会干掉换电吗？

兆瓦闪充会干掉换电吗？
文｜七号宋这两年，只要充电技术有明显进步，舆论总会很快拐到是不是该干掉换电。而换电呢，电池尺寸、结构、锁止方式、车身接口、软件协议全部要统一，否则根本无法互换...
2026-03-16 12:02:06

「能源广角」换电“朋友圈”扩容意味什么

完善的能源补给网络是新能源汽车普及的关键。换电“朋友圈”持续扩容，有望改写我国交通能源版图。从资源利用角度看，换电体系通过集中管理电池，可实现梯次利用与高效回收，较传统模式更节约电池资源，契合循环经济理念...
2026-03-15 22:56:13

蔚来75度换电一次收费科普

蔚来75度换电一次收费科普动态计价模式解析蔚来75度电池换电采用动态计价模式，费用由实时电费与服务费两部分构成，计算公式为换电费用=（实时电费+服务费）×换得电量...
2026-03-15 20:38:08

蔚来换电价格详情表

蔚来换电价格详情如下：1. 若未购买换电套餐，每次换电的费用在180-260元。2. 若选择每月6次的换电套餐，每月服务费为980元...
2026-03-15 09:47:41

蔚来换电站收费标准详解，省钱省心看这里

蔚来换电服务作为其核心差异化优势，其收费体系设计兼顾了不同用户群体的使用需求。从首任车主的专属权益到非首任车主的会员体系，从实时浮动的电价机制到多样化的优惠套餐，构成了一套多层次、动态化的收费标准...
2026-03-15 01:08:38

比亚迪闪充,目前唯一的缺点是。。。

比亚迪闪充,目前唯一的缺点是。。。
本文作者以行业从业者角度，解读两个问题：第一，比亚迪闪充目前唯一的缺点是什么。第二，比亚迪闪充目前对于蔚来、宁德的换电模式是否有冲击，甚至替代...
2026-03-14 09:21:21

推10款新车，李斌放狠话：蔚来2026年盈利

推10款新车，李斌放狠话：蔚来2026年盈利
知嘹汽车/宇刚亏了整整10年的蔚来，终于敢把“盈利”这两个字摆上台面了。就在比亚迪用闪充技术告诉所有人“换电可能走错路”的时候，李斌却在最近的一场直播里说，2026年蔚来要实现全年盈利了...
2026-03-13 16:06:30

推10款新车，李斌放狠话:蔚来2026年盈利

推10款新车，李斌放狠话:蔚来2026年盈利
知嘹汽车/宇刚亏了整整10年的蔚来，终于敢把“盈利”这两个字摆上台面了。就在比亚迪用闪充技术告诉所有人“换电可能走错路”的时候，李斌却在最近的一场直播里说，2026年蔚来要实现全年盈利了...
2026-03-13 12:32:51

不止蔚来,换电站遍地开花,巨头纷纷入局!

更吸引人的是，随着电池技术的不断进步，比如能量密度更高、更安全的新电池问世，换电车主理论上可以通过下一次换电，直接享受到最新的科技成果，这等于是给自己的爱车来了一次“核心升级”，而自己却不用掏一分钱...
2026-03-13 01:43:58

比亚迪超级快充和蔚来换电哪个好？为何李斌依然不看好快充？

比亚迪超级快充和蔚来换电哪个好？为何李斌依然不看好快充？
当新能源汽车彻底走进大众生活，“补能焦虑”早已取代“续航焦虑”，成为车主最关心的核心痛点。比亚迪全力押注的超级快充，以“5分钟补能400公里”的惊人数据刷屏行业；蔚来则坚守换电赛道，用“3分钟满电出发”的便捷体验圈粉无数...
2026-03-12 23:26:45

上海换电时代全面开局：全球最快换电站可20秒极速换电

上海换电时代全面开局：全球最快换电站可20秒极速换电
11日，上汽荣威换电车型发布暨奥动上海换电网络建成仪式在上海换电站001号——上海虹桥机场南站举行。据了解，该新能源最新一代4.0换电站是目前全球速度最快的换电站，具有“共享、极速、安全、友好”的特点，已实现多车企、多车型共享20秒极速换电...
2026-03-12 18:31:50

李斌央视喊话，“超充再快也没换电快”！

李斌央视喊话，“超充再快也没换电快”！
一边是蔚来死磕换电站，一边是比亚迪9分钟闪充技术横空出世，这场新能源补能大战，谁才是最后的赢家。3月8日，蔚来汽车掌门人李斌面对央视《对话》节目主持人关于“充电与换电之争”的提问，他的回答可谓绵里藏针：“超快充再快，不可能有换电快...
2026-03-12 18:20:24

蔚来盈利了，但换电的坟场也到了

蔚来盈利了，但换电的坟场也到了
蔚来熬了十一年，烧掉上千亿，终于等来一个“赚钱的季度”。昨天财报出炉：2025年第四季度，净利润2.83亿。李斌终于不再是那个“最惨的人”...
2026-03-12 18:20:24

理想5C超充VS蔚来换电,高峰期体验谁更优?

理想5C超充VS蔚来换电,高峰期体验谁更优?
“国庆服务区补能，理想5C桩没人等，蔚来换电站排了3辆车”——这个真实场景，成了近期“超充与换电体验之争”的缩影。随着新能源汽车保有量激增，“高峰期补能不排队”逐渐成为用户核心诉求，而理想5C超充与蔚来换电作为两种主流补能模式的代表，究竟谁能更从容应对出行高峰...
2026-03-12 18:19:20

为什么换电注定很难赢? | 产业家短评

为什么换电注定很难赢? | 产业家短评
新能源产业家｜产业家短评一场发布会，再次点燃电车补能的“未来”之争。根据比亚迪的官方数据，最新的闪充技术在常温下从10%充至70%仅需5分钟，充至97%也不过9分钟；即便是处于零下30℃的极寒环境，也仅仅比常温多花3分钟...
2026-03-12 18:19:20

比亚迪闪充“快刀”出鞘，蔚来、滴滴、宁王如何接招？

比亚迪闪充“快刀”出鞘，蔚来、滴滴、宁王如何接招？
（来源：钛媒体APP）当王传福说出“5分钟”，李斌在央视坐不住了。早前在3月2日时，比亚迪就说过要发布一项“颠覆性”技术。而这一点还是令不少人惊讶的，因为在动力电池领域长期存在一个被奉为铁律的“不可能三角”：充电速率、能量密度与循环寿命三者难以兼顾，顾此失彼几成宿命...
2026-03-12 11:21:32

比亚迪新型电池引发业界探讨“补能”方式路径

（来源：环球网资讯）来源：经济参考报比亚迪股份有限公司（简称“比亚迪”）日前正式推出第二代刀片电池。据了解，第二代刀片电池采用磷酸锰铁锂（LMFP）复合正极与硅碳负极的组合方案，电芯能量密度超过200千瓦时/千克，系统能量密度提升至190千瓦时/千克至210千瓦时/千克，较初代刀片电池提升约40%...
2026-03-12 09:36:46

比亚迪闪充 vs 蔚来换电

比亚迪闪充 vs 蔚来换电
最近比亚迪闪充技术突破的消息刷屏了，这对蔚来的换电技术产生了直接的冲击。综合来看，比亚迪的闪充模式在成本效益、网络扩张速度、用户体验普适性以及技术开放性上，展现出比蔚来换电模式更强的价值潜力和市场适应性...
2026-03-12 02:31:25

蔚来百万交付底气足，2026年盈利目标明确，纯电赛道突围有招

蔚来百万交付底气足，2026年盈利目标明确，纯电赛道突围有招
面对外界质疑蔚来“以价换量”的声音，蔚来创始人李斌给出了有力回应。他强调，蔚来的成功源于技术降本，而非牺牲高端品牌调性。目前，蔚来已建成1010座高速换电站，成功打通了318国道和214滇藏线，为用户提供了便捷的补能服务...
2026-03-11 14:11:50

换电,从来都不是闪充的反义词_订阅

换电,从来都不是闪充的反义词_订阅
撰文｜于雷编辑｜甘猛出品｜汽车产经3月4日，比亚迪第二代刀片电池和闪充技术发布后，换电又被舆论推上了风口浪尖。对此，蔚来和比亚迪也都进行了回应...
2026-03-11 04:08:39

什么是换电?分享给你

分享给你根据多年经验，换电本质是新能源汽车的快速补能方案，通过专业设备将亏电电池更换为满电电池，整个过程仅需2分半左右，速度远超传统充电...
2026-03-11 01:11:50

换电是什么?车主须知

换电是新能源汽车领域快速补能的创新方案，简单说就是把车辆没电的电池卸下，换上满电电池，整个过程自动化完成，比传统充电快5-10倍，我见过不少车主用一次就爱上这种高效体验换电的核心优势1️⃣闪电补能效率高：...
2026-03-11 01:03:17

换电科普:什么是换电?

换电是为电动车快速补充电量的一种创新模式。当车辆电量不足时，车主只需将车开到换电站，通过自动化设备在3-5分钟内完成电池拆卸和安装，换上满电电池即可继续行驶，整个过程比传统充电快5-10倍...
2026-03-11 00:56:58

换电,从来都不是闪充的反义词_新闻

撰文｜于雷3月4日，比亚迪第二代刀片电池和闪充技术发布后，换电又被舆论推上了风口浪尖。对此，蔚来和比亚迪也都进行了回应。从核心功能来看，换电站是“电池+换电+超充桩”的组合，闪充站是“电池+闪充桩”组合...
2026-03-10 23:40:46

蔚来换电迈过亿次里程碑 技术验证收官 迎规模化拐点

2026年2月6日，蔚来迎来完成第1亿次换电服务的行业标志性时刻，这是国内换电模式从技术验证走向规模化普及的重要节点。蔚来方面数据显示，截至亿次换电达成，蔚来在全国布局换电站3729座，其中高速公路换电站1020座，建成9纵11横16大城市群高速换电网络，连通全国超550城，整体充换电站数量达8627座，位居行业首位...
2026-03-10 22:58:50

蔚来：累计换电服务突破1亿次 换电站已布局3815座

观点网讯：3月10日，蔚来集团于线上召开2025年第四季度及全年业绩电话会。会上，投资者问及在快充技术持续进步背景下，公司如何看待换电模式的必要性及中长期价值，管理层回应如下：蔚来认为，换电和超充并不是相互替代关系，而是面向不同场景、不同需求的补能体系...
2026-03-10 22:54:00

换电,从来都不是闪充的反义词

撰文｜于雷3月4日，比亚迪第二代刀片电池和闪充技术发布后，换电又被舆论推上了风口浪尖。对此，蔚来和比亚迪也都进行了回应。从核心功能来看，换电站是“电池+换电+超充桩”的组合，闪充站是“电池+闪充桩”组合...
2026-03-10 22:50:54

蔚来李斌：闪充和换电将共同加速油车、增程、插混向纯电转化

蔚来李斌：闪充和换电将共同加速油车、增程、插混向纯电转化
今天，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在2025年四季度及全年财报电话会上，谈及了最近广泛探讨的换电和闪充两种技术。他说道：“我们很高兴看到更多车企去参与充换电网络建设，汽车公司参与充换电网络建设对于推动纯电车型渗透率，加快油车、增程和插混向纯电的转化是非常有好处的...
2026-03-10 21:54:41

奇瑞换电车型深度解析

奇瑞换电车型深度解析▎奇瑞与蔚来联合推出的换电车型，正重塑新能源汽车补能生态作为技术传播官，笔者持续关注新能源汽车补能领域革新...
2026-03-10 20:29:40