启境GX7搭载的华为ADS 5智驾系统与问界M9有何差异？
一、硬件配置差异：传感器与架构代际激光雷达数量：启境GX7全系标配4颗激光雷达，搭配38个高性能传感器，实现360度无死角感知；问界M9搭载3颗激光雷达，同样配备多传感器融合方案...
迈巴赫S680安全配置到底多强？15气囊+L3自动驾驶，旗舰的终极防御+FAQ
01被动安全：气囊数量碾压同级，后排也有“正脸”保护迈巴赫S680的被动安全配置，直接拉满了豪华轿车的天花板。全车搭载多达15个安全气囊，数量不仅在同级中遥遥领先，更首次引入了后排正向安全气囊——这就意味着坐在后排的老板或家人，在遭遇正面碰撞时，也能得到类似前排的“正面防护”，而不仅仅是侧气帘或胸部气囊...
古天乐在发布会要“睡一觉”，启境GX7把“床”和“L3”卷成了标配
在启境GX7上市发布会现场，古天乐坐进后排一键展开的大床，转头对杨澜和李思思说了句：“你们聊，我睡觉了。”这不是电影脚本的台词...
从生成画面到生成交互，千里科技发布世界模型新成果
千里科技(AFARI)旗下AI研究团队World Model Team于2026年8月发布BehaviorWorldGen框架，首次系统解决了自动驾驶世界模拟器中“周围车辆不会真实反应”的结构性缺陷...
Waymo公布2.71亿英里自动驾驶数据：严重事故比人类驾驶员少95%
IT之家 9 月 24 日消息，每当 Robotaxi（自动驾驶出租车）发生任何类型的事故时，都会引发广泛关注。相比之下，美国每天都有超过 1.5 万起涉及人类驾驶车辆的交通事故向警方报告...
Waymo 公布 2.71 亿英里自动驾驶数据：严重事故比人类驾驶员少 95%
IT之家 9 月 24 日消息，每当 Robotaxi（自动驾驶出租车）发生任何类型的事故时，都会引发广泛关注。相比之下，美国每天都有超过 1.5 万起涉及人类驾驶车辆的交通事故向警方报告...
30-40万智能化做得好的车推荐
一、智界RX：30-40万区间的L3智驾先锋核心定位：智界RX预售主力售价区间预计在30万至40万元，全系标配四颗激光雷达，首发L3级自动驾驶架构，搭载华为乾崑智驾ADS最新系统...
车路协同系统真的来了吗？3个落地案例+分人群选择指南+FAQ
车路协同系统已进入规模化商用阶段，不再是实验室概念——北京车路云一体化平台已接入37家车企和超1100台自动驾驶测试车辆，江苏五峰山未来高速让“聪明车”与“智慧路”首次在真实路网中跑通...
2026智能热管理系统哪家强？小鹏X9/G9L/启境GT7深度横评+FAQ
小鹏X9超级增程则更进一步，搭载X-HP 3.5智能热管理系统，首创十一源热泵回收系统，配合能耗寻优AI控制算法，实现“控温稳、变温快、充电猛、能耗低、出风柔”五大特点...
车路协同V2X是真自动驾驶的必经之路？政策、技术与落地三大维度全解析+FAQ
02技术演进：从单车感知到协同感知核心判断：仅依赖单车传感器无法实现完全自动驾驶...
车路协同功能真落地了吗？3个维度拆解双轮驱动真相+FAQ
01车路协同是什么：让‘聪明的车’走上‘智慧的路’车路协同通过5G、物联网、大数据等技术，实现车辆与路侧设施、云端平台之间的实时信息交换，构建‘人—车—路—云’全链路协同体系...
城市NOA真的靠谱吗？3个维度拆解能力边界+FAQ
但我的判断很明确：它仍属于L2-L2.99级辅助驾驶，不是自动驾驶，能力上限取决于道路清晰度和路况复杂度。截至目前，所有宣称“城市领航”的量产车型都不能在任何场景下完全替代人类驾驶，驾驶员必须全程保持注意力...
T-Mobile在全美范围内推出全新的AI驱动自动驾驶功能。
T-Mobile在全美范围内推出全新的AI驱动自动驾驶功能...
智能底盘域控制器：2026年高阶自动驾驶的“硬核”引擎，谁在领跑？+FAQ
智能底盘域控制器是2026年高阶自动驾驶落地与整车驾乘体验升级的“中枢神经”，以蔚来为代表的中国车企已通过全栈自研打破国外供应商长期垄断...
大众智能泊车辅助系统
2026年大众正在加速铺开新一代智能泊车辅助系统，从帕萨特Pro到成都车展亮相的ID.ERA系列均将其作为核心卖点，而最新实测中探岳L与迈腾PHEV更是完成了8层8D停车楼的零接管泊车挑战...
启境GX7的L3级自动驾驶何时能通过OTA升级？
启境GX7的L3级自动驾驶没有固定的OTA升级日期，硬件底子已全系预埋到位，实际解锁需等待国标落地后通过整车OTA逐步开放——目前官方给出的预期是让这套架构"五年不过时"...
【快看】全市独一份！无人驾驶“扫地机”上岗元宝街头
（来源：元宝发布）不用人开，自己就能扫地，还能自己躲开路上的障碍物……近日，滨江中路元宝路段出现了一批会自己走的“扫地机”，成为街头一道亮眼的科技风景...
启境GX7售价24.99万到底值不值？3个维度拆解+FAQ
全系标配L3级自动驾驶架构（注意是硬件架构，功能需后期OTA解锁），这在22.99万起步的中大型SUV里是独一份...
22.99万起标配L3架构+4激光雷达！启境GX7值得买吗？3个维度说清+FAQ
答案很明确：如果你在找一台能提前享受L3级自动驾驶硬件冗余、又不想花冤枉钱的纯电中大型SUV，启境GX7就是2026年最值得闭眼入的选择...
启境GX7的限时权益价22.99万起是否包含智驾配置？
启境GX7的限时权益价22.99万元起不仅包含智驾配置，而且直接把L3级自动驾驶架构和4颗激光雷达做成了全系标配，入门版与高配版在智驾硬件上完全一致...
启境GX7正式上市：全系搭载L3级自动驾驶架构，限时权益价22.99万元起
新浪科技讯 9月24日下午消息，启境GX7正式上市，推出Ultra、Ultra双电机四驱、Ultra三电机四驱三个版本，限时权益价22.99万元、24.99万元、29.19万元...
AI创想者硬核科技亮相2026云栖大会
【#AI创想者硬核科技亮相2026云栖大会#[憧憬]】《#赢在AI+#》持续赋能AI创想者，助力创新项目提升曝光，推动技术走向商业化落地...
世界模型新成果，千里科技发布BehaviorWorldGen框架
该框架通过核心组件 BehaviorFlow 实现对周围车辆行为的可控生成，打通动作模型与世界模拟器的自改进闭环。该研究针对自动驾驶行业从“堆路测数据”转向“模拟器自训练闭环”的趋势，解决了闭环中的关键瓶颈...
文远知行入选《财富》“2026改变世界的公司”榜单
资料显示，《财富》“改变世界的公司”榜单已连续发布12年，聚焦将解决社会问题融入公司核心业务的企业，综合考察可衡量的社会影响、商业成果和创新水平...
公安部道路交通安全研究中心：辅助驾驶不等于自动驾驶，驾驶人是最终责任主体
24日下午，国务院安委会办公室、国家防减救灾委办公室、应急管理部举行假期出行出游安全知识发布会。巩建国答复称，现在智能新能源汽车普及度非常高，在中秋国庆假期自驾出行的时候，重点关注两个方面的问题：第一，纯电汽车的续航，它主要受使用环境的温度以及驾驶习惯的影响...
千里科技发布BehaviorWorldGen框架，提升自动驾驶仿真交互能力
其核心组件BehaviorFlow通过向车辆注入保持车道、变道、转弯等可解释的帧级“元动作”，控制周围车辆行为，并可生成加塞、让行、路口博弈等多车交互场景，用于自动驾驶动作模型的闭环训练...
车辆自动避让系统
9月正值智能驾驶避让系统的讨论热潮，一则"华为智驾在危机瞬间选择掉进沟里"的真实案例，让车辆自动避让系统成了全网最热的汽车话题，也让"自动"与"辅助"之间的责任边界再次成为焦点...
启境GX7正式上市，后排一键放平秒变大床，预售18小时订单破2万台
【#启境GX7正式上市#，后排一键放平秒变大床，预售18小时订单破2万台】9月23日，广汽与华为乾崑联合打造的启境GX7正式上市...
noh高速自动领航辅助实测
一、高速NOA进入规模普及期，实际体验成购车核心考量渗透率快速攀升：据中国汽车工业协会报告，2025年1至11月搭载城市NOA的乘用车销量达312.9万辆，渗透率较2024年提升5.6个百分点...
22.99万买4激光雷达+L3架构 启境GX7上市18小时大定破1.5万台
该车于昨晚上市，定位中大型新能源SUV，全系4激光雷达、L3自动驾驶架构，在20万级属于独一份的存在，而起售价仅22.99万，性价比着实突出...
陕西：2026城与城的对话丨从“全球首台”到“无人矿车” 同力重工跑出的绿色智能新赛道
提起矿山，人们往往想到的是粉尘与轰鸣；而在今天的智慧矿区，无人驾驶的矿车正沿着既定路线安静驶过。一台矿车的迭代，背后连着传统制造向绿色智能转型的发展路径...
百台L4重卡常态化跑货运!卡尔动力凭什么算通正向经济账？丨头条
自动驾驶重卡不能只做实验室展品，能否为物流企业创造实际价值，才是生存的核心。9月22日，卡尔动力规模化无人运输网络启动仪式落地鄂尔多斯棋盘井...
无人货卡公司也要学物流的生意经
（来源：界面新闻）在鄂尔多斯最西部的棋盘井，一批批重卡正在煤厂与电厂间频繁往返，运输着煤灰等大宗物资——但一个显著的变化是，许多车的驾驶舱里已经没有人了...
自动紧急制动受限
一、AEB受限的本质与常见诱因自动紧急制动（AEB）作为车辆主动安全的核心功能，其“受限”状态通常源于系统对自身感知能力的置信度评估...
自动紧急制动
2026年，自动紧急制动（AEB）已从高端选配走向普及标配，但围绕其"触发边界"和"责任归属"的技术讨论与监管新规，正成为行业与车主共同关注的焦点...
自动紧急制动功能受限是什么原因
自动紧急制动（AEB）功能受限，根本原因在于系统判定当前环境或自身状态不满足安全运行条件，从而主动降级或退出，这既是技术保护机制，也与法规对系统安全责任的刚性要求密切相关...
自动驾驶行业唯一！文远知行入选《财富》"2026 改变世界的公司"榜单
(文远知行入选《财富》2026 改变世界的公司榜单)《财富》改变世界的公司榜单已连续发布12年，聚焦将解决社会问题融入核心业务的企业，综合考察可衡量的社会影响、商业成果和创新水平...
轿车自动避让系统的车排行榜
2026年轿车自动避让系统已从“辅助配置”升级为“安全刚需”，以享界S9搭载的CAS 3.0全向防碰撞系统为代表，头部车型正通过全向感知与主动预判，重新定义行车安全的边界...
小米18 Pro与自动驾驶如何联动？价格及功能详解
4. 车控快捷背屏卡片AI百变背屏支持添加「自动驾驶快捷卡」，一键触发：自动泊车、路线同步、哨兵模式、辅助驾驶限速设置...
22.99万起步，L3自动驾驶+一键大床，启境GX7上市即王炸，大五座SUV别打了
22.99万起步，L3自动驾驶+一键大床，启境GX7上市即王炸，大五座SUV别打了#全系L3架构启境GX7正式上市##启境GX7把卧室搬进车里##启境GX7#...
启境GX7的L3自动驾驶功能何时能正式使用
启境GX7的L3级自动驾驶功能目前无法正式使用，官方明确表示国标计划于2027年7月实施，届时法规条件成熟后，车辆将通过OTA持续释放L3级能力...
刘亦菲出镜智界RX驾驶片，9月28日发布会启幕
#刘亦菲汽车发布会#智界RX全新驾驶片新鲜出炉。刘亦菲出镜状态真的好从容的姿态配上这款轿跑SUV，满屏都是高级感。闪蝶蓝车漆辨识度超高，雕塑曲面车身线条很有力量感，L3级自动驾驶架构科技感拉满，外观和硬实力双双在线...
全国工商联民营企业500强榜单公布 滴滴位列第31位
9月22日，全国工商联发布“2026中国民营企业500强”“2026中国制造业民营企业500强”“2026中国服务业民营企业100强”榜单和《2026中国民营企业500强调研分析报告》...
力压GPT-6，中国物理AI黑马登顶第一！
新智元报道 就在刚刚，AI圈迎来全新黑马。作为前某头部自动驾驶公司核心技术负责人之一、最年轻的对标阿里P10技术大牛，Simate创始人张颖参与打造了国内最近Tesla FSD的智驾系统...
启境GX7的L3级自动驾驶具体能实现哪些功能？
启境GX7已于9月23日正式上市，限时权益价22.99万元起，全系标配面向L3级自动驾驶架构与4颗激光雷达，在法规落地前先用L2+级高阶辅助驾驶覆盖日常场景...
启境GX7的L3级自动驾驶架构包含哪些技术？
启境GX7正式上市并加入华系阔家族，起步即搭载面向L3级自动驾驶架构，以22.99万元起的限时权益价，把此前仅见于40万级车型的L3硬件门槛拉进了主流家庭SUV市场...
启境GX7 22.99万起售价性价比高吗
启境GX7于9月23日正式上市，限时权益价22.99万元起，比预售价直降2万元，凭借20秒一键纯平大床与全系标配L3级架构，将“卧室搬进车里”的体验首次带到了25万级家用SUV市场...
奔驰联姻Wayve：自动驾驶能拯救三叉星的销量下滑吗？
奔驰在中国市场正经历一场持续而陡峭的滑落。从2020年77.4万辆的峰值算起，5年累计缩水25.7%，呈现连续6年下滑的长期趋势...
广汽华为乾崑启境GX7上市，22.99万起标配L3级自动驾驶与4激光雷达
广汽与华为乾崑联合打造的启境GX7于9月23日正式上市，限时权益价22.99万元起，全系标配面向L3级的自动驾驶架构与4颗激光雷达...
标配4激光雷达！启境GX7 L3级架构22.99万起
启境GX7于9月23日正式上市，限时权益价22.99万元起，全系标配面向L3级的自动驾驶架构与4颗激光雷达，把原本40万级车型才有的智驾硬件拉到了主流家用SUV价位...
朱华荣倡议L3级以上自动驾驶准入互认：一次认证全球通行有多难？3个维度说清+FAQ
L3级以上自动驾驶要实现“一次认证，全球通行”，朱华荣的倡议方向完全正确，但短期内落地的难度不亚于让各国车企互相替对方背锅...
ai汽车属于什么专业？3个维度说清跨学科真相+FAQ
01核心专业归属：三大主干缺一不可AI汽车是一个典型的跨学科复合型专业方向，而非单一学科。核心涉及智能车辆工程、人工智能、计算机科学与技术三大主干，并融合自动化、电子信息等支撑学科...
启境GX7的L3自动驾驶何时能OTA升级？
启境GX7已于9月23日正式上市，限时权益价22.99万元起，全系标配面向L3级的自动驾驶架构，但L3功能的真正OTA解锁还需等待2027年7月国标正式实施后才能实现...
23万内配4激光雷达！启境GX7上市
启境GX7于9月23日正式上市，限时权益价22.99万元起，全系标配面向L3级的自动驾驶架构与4颗激光雷达，把原本40万级车型才有的智驾硬件拉到了主流家用SUV价位...
车辆自动避让系统2026年必看：法规+国标+技术三座大山下，谁是真安全？+FAQ
2026年，车辆自动避让系统已从车企比拼功能的“军备竞赛”正式转入法规划红线、责任写进法律的“安全合规战”——谁能在制度轨道上跑得更稳，谁才是真赢家...
AI汽车会是未来趋势吗？3个维度看产业拐点已至+FAQ
答案是：AI汽车不仅是未来趋势，拐点已至。2026年9月，荣威联手火山引擎推出CPP AI原生架构，小鹏VLA模型智驾里程占比突破50%，九部门“十五五”规划明确推动自动驾驶规模应用...
数智出行“杭”体验
一辆没有方向盘、没有后视镜的“出租车”停在展位，旁边是一架可垂直起降的载人飞行器；再向前行，机械臂正递出一杯现磨咖啡。这不是科幻片场，而是杭州大会展中心4号馆——第五届全球数字贸易博览会数智出行展区的真实一幕...
车路协同功能2026年爆发？3个维度说清商用拐点+FAQ
01技术路线双轨并行，2026年量产车型率先落地国内自动驾驶采用“单车智能+车路协同”双轮驱动模式。路侧雷达、路侧算力、交通信号灯联网与云端调度，可大幅降低单车智能硬件成本并提升安全性...
智能底盘控制展示：2026年量产拐点已至，但离“人均”还有多远？+FAQ
但远未到“人均线控底盘”，眼下班底渗透率不到2%，2026年预计仅5%。线控底盘以电信号替代机械硬连接，涵盖线控转向、线控制动、线控悬架和底盘域控制器四大模块，是L3及以上高阶自动驾驶的“手脚”...
启境gx7的售后服务怎么样？
启境GX7已于9月23日正式上市，限时权益价22.99万元起，以全系标配L3级自动驾驶架构、4颗激光雷达和20秒一键纯平大床等硬核配置加入华系“阔家族”，成为广汽与华为乾崑深度共创的重磅新品...
销售带着客户试驾“无人驾驶”，结果
销售带着客户试驾“无人驾驶”，结果...
启境GX7的蒙眼实测到底测试了哪些安全功能？
一、蒙眼实测的核心逻辑与做法测试方式：现场将全车摄像头用黑胶布全部遮盖，仅保留激光雷达、4D毫米波雷达、超声波雷达等传感器继续工作核心目的：不是检验功能多炫，...
自动紧急制动视频实测：能避免追尾吗？2027强标落地前必看+FAQ
一汽奥迪A5L等车型已通过实际道路验证，在城市通勤中成功触发紧急制动避免追尾。有车主在城市道路遭遇前车突然急刹，车辆成功触发紧急制动避免了碰撞，体现了系统对真实路况的适应力...
汽车数据符合规定的车企有哪些
截至2026年9月，比亚迪、奇瑞等多家车企已积极响应《汽车数据出境安全指引》等合规要求，汽车数据安全正从“附属资产”升级为决定车企未来竞争力的战略核心资源...
朱华荣倡议l3级以上自动驾驶准入互认
一、倡议核心：打破全球认证壁垒四点倡议：朱华荣提出共建政策对话机制、共筑安全治理底线、共建知识产权协同保护机制、共享绿色发展成果核心主张：推动中国、欧盟、美国、日本等主要市场互相承认L3及以上自动驾驶认证...
车辆自动避让系统的发展趋势是怎样的？
消费者权益：法规为消费者提供了“硬核兜底”，减轻了使用顾虑，有利于自动驾驶技术的大规模推广。三、技术底座升级，从“会开车”到“懂规则”线控底盘普及：线控转向技术已下放至20万元级车型，系统可不借助人力完成完整转向操作，是L4级自动驾驶落地的硬件前提...
推荐一些关于汽车自动避让系统的评测文章
结合2026年9月的最新动态，关于汽车自动避让系统的评测，最值得关注的是自动驾驶强制性国标GB 44721-2026即将实施这一行业大事件，以及围绕智驾紧急避险功能边界的讨论；目前虽无单一权威的评测榜单，...
启境GX7的L3级自动驾驶何时能合法使用？
启境GX7已全系标配面向L3级的自动驾驶架构，但这项功能目前还不能合法使用，需等待国家相关标准正式实施，预计时间点在2027年7月左右...
20万级豪配L3智驾！启境GX7标配4激光雷达22.99万起
启境GX7于9月23日正式上市，限时权益价22.99万元起，全系标配面向L3级的自动驾驶架构与4颗激光雷达，把原本40万级车型才有的智驾硬件拉到了主流家用SUV价位...
海豚2026款智驾
比亚迪海豚作为A0级纯电小车市场的热门车型，其2026款在智能驾驶领域迎来关键升级，恰逢国家自动驾驶强制性国标正式发布，海豚智驾版正以更合规、更亲民的姿态切入市场...
车路协同技术目前存在哪些挑战？
车路协同技术正处于从示范验证迈向规模落地的关键阶段，但目前仍面临技术路线之争、基础设施建设滞后与商业闭环未成三大核心挑战。复杂场景适应性不足：当前技术对非路口的随机事件感知能力有限，而感知设备不可能随道路随机布置，导致大量"理论上可行、现实中打折"的情况...
车路协同功能的发展趋势是什么？
一、技术路线转向双轨并行，规模化商用窗口开启量产落地提速：2026年搭载车路云协同技术的车型将迎来量产上市，部分功能场景开始落地应用，涵盖云支持紧急制动（C-AEB）、云支持绿波车速引导（C-GLOSA）...
推荐一些驾驶员状态监测系统的产品
驾驶员状态监测系统（DMS）正成为智能汽车安全标配，沃尔沃DUS、蔚来ADMS等产品已展现出行业领先的监测能力，近期发布的自动驾驶强制性国标更将驾驶员监测提升至法规高度...
生成PPT：驾驶员状态监测技术方案
随着智能驾驶技术加速普及，驾驶员状态监测系统（DMS）已成为保障行车安全的核心技术方案，2026年相关法规与行业规范正同步收紧，明确划清驾驶辅助与自动驾驶的责任边界...
2026款后驱本田两款车哪个更值？3个维度说清+FAQ
直接给答案：追求驾驶乐趣、喜欢轿跑造型的年轻人，闭眼选本田GT（烨GT）；看重智能科技、需要大空间带家人的用户，慎入GT，直接上本田0 SUV...
自动紧急制动系统的发展趋势是怎样的？
自动紧急制动系统（AEB）正从基础的安全辅助配置，加速演变为融合政策强制、技术跃迁与车企责任兜底的智能安全核心，行业已进入“强标落地+可解释决策”的新发展阶段...
启境GX7的28.99万起售价是否包含智驾包？
一、价格体系与28.99万的由来车型与定价：启境GX7共推出3款车型，Ultra版限时权益价22.99万元，Ultra双电机四驱版24.99万元，Ultra三电机四驱版29.19万元...
启境GX7搭载的华为乾崑智驾和鸿蒙座舱有哪些亮点？
L3级架构：全系标配面向L3级自动驾驶架构，具备制动、转向、感知、计算等八大冗余“双保险”，为高阶智驾提供安全兜底。蒙眼实测验证：在发布会现场，当摄像头被全部贴死后，雷达和其他传感器仍能正常“看路”，如同“蜘蛛感应”般灵敏...
启境GX7搭载华为乾崑智驾吗？
启境GX7不仅搭载了华为乾崑智驾，而且是全系标配华为乾崑ADS 5智驾系统，成为9月23日微博音乐盛典红毯明星出行的官方指定座驾...
智界V9 Ultra的华为智驾在城市路况表现如何？
智界V9 Ultra全系标配华为乾崑智驾ADS高阶版，在拥堵、复杂路口等城市场景展现出类人驾驶能力，而智界品牌近期官宣获L3级自动驾驶道路测试牌照，更进一步印证了华为智驾的技术底气...
华为智驾在城市拥堵路段实际表现如何？
华为智驾近期已在城市快速路等复杂拥堵场景启动L3级自动驾驶实测，而作为鸿蒙智行首款全景智慧旗舰MPV，智界V9全系标配华为乾崑智驾ADS高阶版，正把这种拥堵路况下的智驾能力带入日常出行...
嘉定企业与欧洲最大航司汉莎航空达成战略合作，机场自动驾驶落地慕尼黑
（来源：上观新闻）近日，在葡萄牙里斯本举行的GSE Expo Europe 2026欧洲机场地面服务博览会期间，嘉定企业驭势科技宣布与汉莎航空达成战略合作...
享界G9的智能驾驶系统有哪些配置？
2026年9月23日，鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV享界G9在北京享界超级工厂正式开启首批交付，其全系标配的华为乾崑智驾ADS 5系统及L3级自动驾驶架构成为最受关注的智驾配置亮点...
高速领航辅助驾驶是自动驾驶吗？2026年免费+兜底，3个维度说清真相+FAQ
高速领航辅助驾驶不是自动驾驶，而是L2级组合驾驶辅助——2026年所有量产车型的高速NOA、城市领航均属此范畴，驾驶员必须全程监控路况、随时接管，脱手脱眼面临法律风险...
启境GX7的L3级自动驾驶实际表现如何？
启境GX7已于9月23日正式上市，限时权益价22.99万元起，全系标配面向L3级自动驾驶架构与同级唯一的四颗激光雷达，把“买未来”的智驾门槛拉到了30万以内...
启境GX7预售18小时破2万台，家庭用户占比多少？
启境GX7作为广汽与华为乾崑联合打造的阔五座智能百变SUV，预售18小时小订突破2万台，其中家庭用户占比高达69.9%，展现出强劲的市场号召力...
华为乾崑L3级智驾何时能正式商用？
启境GX7于9月23日上市，全系标配面向L3级自动驾驶架构与华为乾崑ADS 5智驾，现场更通过“蒙眼实测”验证了八大冗余系统，但L3功能尚未正式开放，商用仍处于路测与法规推进阶段...
从“一台台训练”到近百台运营，卡尔动力：无人重卡的下一关是规模化复制
来源：每日经济新闻从“一台台训练”到近百台运营，卡尔动力：无人重卡的下一关是规模化复制每经记者｜刘曦每经编辑｜余婷婷“我们的UE（单位经济模型）不是纯算出来的，是通过一段时间实测出来的...
购买AI汽车需要注意哪些问题？
购买AI汽车最需要留意的是：AI能帮你高效选车、辅助决策，但它无法为错误担责，最终判断必须回到车辆本身的可靠性、安全性与政策责任边界上...
哪些车有自动避让系统？2026最新推荐+选购避坑指南+FAQ
目前搭载自动避让系统的车型中，华为系智驾车型（问界、智界、阿维塔等）是唯一实现规模化商用的选择，其将智能驾驶与AEB自动紧急制动深度融合，在紧急情况下能主动规划避让路线而非仅刹停...
车辆自动避让系统是噱头还是保命神器？3个维度拆解真实水平+FAQ
车辆自动避让系统已经过了“会刹车就行”的阶段，2026年你花30万买的新车，很可能比老司机更懂“两害相权取其轻”。案例中的智驾系统在约0.1秒内完成三项评估：撞前车（烈度中）、猛打方向撞树（可能翻车且殃及行人）、冲入沟道（利用沟渠减速且不伤他人）...
自动避让系统叫什么？AEB还是动态驾驶任务？一文看懂新国标+FAQ
这套系统通过前向摄像头、毫米波雷达等传感器感知前方障碍物，在驾驶员未及时采取有效操作时主动介入转向或制动，以避免碰撞或降低碰撞风险...
自动避让系统强制国标来了！3个维度说清是救命神器还是噱头+FAQ
对消费者来说：选车时认准搭载符合新国标的自动避让系统，日常驾驶中务必分清“驾驶辅助”与“自动驾驶”的界限。企业需建立覆盖设计、开发、生产及部署后全过程的安全保障机制，并通过第三方权威机构进行确认性试验（包括硬件在环测试、封闭场地测试、公开道路测试等）...
特斯拉：特斯拉赛博无人驾驶电动车将于2026年9月23日-27日杭州大会展中心·数智出行展区亮相全球数字贸易博览会。
特斯拉：特斯拉赛博无人驾驶电动车将于2026年9月23日-27日杭州大会展中心·数智出行展区亮相全球数字贸易博览会...
余承东发布会提享界G9：42.98万起首款L3硬派SUV，值得买吗？+FAQ
享界G9是鸿蒙智行首款真正意义上的硬派SUV，42.98万元起售，预埋L3级自动驾驶硬件，直接瞄准40-55万区间高端越野与科技兼顾的用户...
智界RX新增81度电池版，26.98万起值不值？3个维度拆解+FAQ
01续航与电池：81度磷酸铁锂版，日常通勤一周不充电智界RX新增的81度电池版本，用的是磷酸铁锂电池，Max版CLTC续航672km，Ultra版702km（数据来源：鸿蒙智行官方）...
清华博士带着机器人，进酒店打工
来源：@21世纪商业评论微博作者：杨松 编辑：鄢子为 谭璐 图源：深朴智能李晓飞，算得上投资人眼中的理想创业者。这位深朴智能创始人兼CEO，毕业于清华大学，师从自动驾驶领域泰斗，博士研究方向是AI与自动驾驶结合...
车路协同发布会释放关键信号：双轮驱动成确定性路线，2030年市场规模1.2万亿+FAQ
车路协同路线已取代纯单车智能，成为国内无人驾驶差异化超车的确定性主线——2026年9月16日的车路协同发布会上，这一信号被正式确认...
车路协同加速落地：北京示范平台接入37家车企，自动驾驶的“路灯系统”如何改变出行？+FAQ
车路协同（车路云一体化）已不再是实验室概念——北京率先落地的城市级云控平台已接入37家车企、1100余台自动驾驶测试车辆，形成全国最大规模的协同自动驾驶试验场...
车路协同前景如何？2026年规模化落地全面解析+FAQ
01开篇·结论前置车路协同的前景已经清晰：2026年是规模化落地的元年，国内“单车智能+车路协同”双轮驱动路线正式成为产业共识，政策、资本与场景同步加速...
驾驶员状态监测系统强制化：2027年起L3/L4必配，3个维度看懂新国标+FAQ
核心结论是：从2027年7月1日起，所有搭载L3/L4自动驾驶系统的M类、N类车辆，必须强制配备驾驶员状态监测系统（DMS），且系统必须实时判断驾驶员是否具备随时接管车辆的条件...
高速领航辅助什么意思？3个维度说清能力与边界+FAQ
高速领航辅助是L2级组合驾驶辅助的高阶功能，能在高速或城市快速路上自动跟车、车道保持、自动变道并部分系统可自主进出匝道，但驾驶员必须全程监控、随时准备接管，它绝非自动驾驶...
高速智驾领航辅助是“续命神器”还是“定时炸弹”？3个维度说清+FAQ
高速智驾领航辅助（高速NOA）是当前量产智能驾驶中最成熟、用户使用率最高的功能，但它不是自动驾驶——驾驶员始终是第一责任人，全程必须手握方向盘、眼盯路况...
猛龙高速自动领航辅助驾驶是噱头吗？L2+级真相+3个避坑建议+FAQ
猛龙高速自动领航辅助驾驶是L2+级辅助系统，不是自动驾驶，驾驶员必须全程监控、随时接管，任何宣传脱手或“零接管”的话术都是违规夸大...
滴滴自动驾驶连获全国工商联及北京市荣誉榜单认可
近日，滴滴自动驾驶凭借持续的研发与应用突破，依托平台的创新积淀，连获两项行业荣誉：首次入选2026年民营企业发展新质生产力案例，首次登上2026北京民营企业未来产业先锋榜...
特斯拉Cybercab功能全解析：无方向盘L4 Robotaxi已上路，你该关注什么？+FAQ
特斯拉Cybercab不是概念车。2026年9月，这款没有方向盘、没有踏板、没有后视镜的原生L4无人驾驶Robotaxi已经在美国得克萨斯州奥斯汀正式投入商业运营，并在北京、上海开启巡展...
特斯拉Cybercab无人驾驶价格全解析：3万美元成本，但个人买不到？+FAQ
特斯拉Cybercab的答案很明确：目标售价低于3万美元（约21.5万元人民币），但个人买不到——它只作为Robotaxi运营车辆进入车队，不对私人销售...
2亿大单背后：华为要模型，福龙马要船票，环卫公司该慌吗？
（来源：环境司南）环境司南 | 金融机构与上市企业采信的环卫数据底座2017年5月起运营，深耕环卫产业数据研究近10年导读：福龙马与华为云签署2亿元环卫自动驾驶技术开发合同，引发环卫行业广泛讨论...
AI时代，汽车驾驶质感依然要依赖“人”
AI时代，汽车驾驶质感依然要依赖“人”#实话石说##AI智驾##自动驾驶#...
李彦宏现场回忆，百度做芯片这件事，十多年前就开始了
李彦宏现场回忆，百度做芯片这件事，十多年前就开始了。#AI芯片##百度AI##百度最高奖##李彦宏##昆仑芯##自动驾驶##萝卜快跑#...
全球首创“混合智能编队”技术，卡尔动力无人干线运输网络开启规模化运营
（来源：北京商报）北京商报讯（记者 蔺雨葳）9月22日，卡尔动力规模化无人干线运输网络启动仪式在内蒙古鄂尔多斯举办...
2026城与城的对话丨从“全球首台”到“无人矿车” 同力重工跑出的绿色智能新赛道
提起矿山，人们往往想到的是粉尘与轰鸣；而在今天的智慧矿区，无人驾驶的矿车正沿着既定路线安静驶过。一台矿车的迭代，背后连着传统制造向绿色智能转型的发展路径...
全国工商联民营企业500强榜单公布，滴滴位列第31位
其中，滴滴在“民企500强”中位列第31位，“服务业民企100强”中位列第7位，双榜单排名均有稳步提升。滴滴始终重视司机权益保障及关怀相关工作，升级“滴滴司机保障计划2.0”，努力覆盖司机“收入-权益-发展”全链条的需求...
小马智行2026上半年归母净亏损1.1亿美元，同比亏损扩大14.74%
IT之家9 月23 日消息，小马智行今日发布2026 财年（2026 年1 月～2026 年12 月）半年报（2026 年1 月～2026 年6 月）报告：营业总收入：7,...
Robotaxi 赛道整合提速？优步早期投资人买入文远知行(WRD.US)、小马智行(PONY.US)等公司，押注行业在两年内迎来并购潮
他的新选股横跨自动驾驶业务的两大环节：文远知行与小马智行开发无人驾驶技术并运营机器人出租车，而 Lucid 与 Rivian 则为大规模车队备车...
EAI Demo详解｜EMB刹车系统方案
在智能车载安全与自动驾驶领域，线控制动系统是实现高阶自动驾驶的核心执行单元，制动控制的精度直接决定行车安全等级。本期我们为大家拆解一套搭载瑞萨传感器芯片的EMB刹车系统方案，带来高精度、高可靠的线控制动传感解决方案...
智界RX新增81度电池版，直降3万值不值？3个维度说清+FAQ
这个定价策略很聪明——保留了全套驾控硬件（包括空气悬架、CDC可变阻尼等），只是电池容量从100kWh减到81kWh，精准切中了那些对续航没那么极致的用户需求...
智界RX新增81度电池版直降3万，26.98万起值得冲吗？3个维度拆解+FAQ
用一位车主的话说：“少花3万块，换来日常通勤一周不充电的续航，而且华为智驾、800V快充、双叉臂前悬这些硬核配置一个没少。Ultra版多花6万主要换来L3级自动驾驶硬件架构（含激光雷达升级），当前法规下L3功能尚未完全开放，适合“一步到位”型用户...
智界RX新增81度电池版，26.98万起值吗？3个维度说清+FAQ
需要指出的是，81度电池版本搭载的是磷酸铁锂电池（81.1kWh），而100度版本为三元锂电池...
自动避让系统的车排行榜
2026年智能汽车市场掀起“自动避让系统”热潮，头部品牌将主动安全作为核心卖点，但行业也正经历从“炫技”到“守界”的关键转变...
车路协同的前景
2026年的车路协同已从技术验证全面迈入规模化落地阶段，国内以“单车智能+车路协同”双轮驱动的路线正式成为产业共识，政策、资本与场景正同步加速...
滴滴自动驾驶入选“2026北京民营企业未来产业先锋榜”
本文转自：新华网近日，滴滴自动驾驶凭借持续的研发与应用突破，依托平台的创新积淀，连获两项行业荣誉：首次入选“2026年民营企业发展新质生产力案例”，首次登上“2026北京民营企业未来产业先锋榜”...
智能底盘域控制器
一、智能底盘域控制器是什么核心定义：智能底盘域控制器是将线控制动、线控转向、线控悬架等底盘子系统进行统一控制和协同调度的核心计算单元...
打飞的第一次离普通人这么近！未来打空中出租车一公里只需几块钱
【#打飞的第一次离普通人这么近#。#未来打空中出租车一公里只需几块钱#[666]】9月23日，第五届全球数字贸易博览会在杭州大会展中心启幕...
卡尔动力规模化AI运输网络落地：不为炫技奔跑，只为利润轰鸣
（来源：财闻）9月22日，鄂尔多斯棋盘井，一支重卡编队正沿矿区公路匀速行驶：头车驾驶室里坐着一名领航员，后方一台无人驾驶的重卡则保持车距紧跟其后，没有驾驶位上的紧张动作，只有仪表盘上跳动的实时数据...
蔚来与HERE Technologies扩大欧洲合作，为自动驾驶体验提供更新鲜的地图与导航支持
蔚来与HERE Technologies扩大欧洲合作，为自动驾驶体验提供更新鲜的地图与导航支持...
自动紧急制动视频
2026年，随着智能驾驶责任新规落地和AEB（自动紧急制动）宣传争议频发，行业正经历一场从"技术兜底"到"责任明晰"的深刻转变...
奔驰为缩小AI差距，与Wayve自动驾驶达成合作
（来源：财闻）9月23日，据财闻海外资讯，德国豪华汽车品牌梅赛德斯-奔驰与英国自动驾驶初创企业Wayve签署合作协议，意在缩小与特斯拉（TSLA.US）及小鹏等软件导向的中国竞争对手之间的AI技术差距...
华为乾崑智驾在智界V9 Ultra上能实现哪些功能？
智界V9 Ultra作为鸿蒙智行首款旗舰MPV，全系标配华为乾崑智驾ADS高阶版，并将于今年六月底至七月首批升级ADS 5系统，让这台5.3米级的大块头拥有媲美“老司机”的全场景智驾能力...
自动避让系统是什么
工作基础：该系统通常依赖摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等多种传感器融合感知，能够识别前方车辆、行人、障碍物等目标，并动态评估碰撞风险...
蓝战非体验特斯拉无人驾驶，发现致命事故只退车费当场下车
蓝战非体验马斯克的无人驾驶出租车，本以为是未来科技，结果和AI对话后发现霸王条款。如果出致命事故，特斯拉只退车费。吓得当场要求下车，这“第五次工业革命”体验有点过于刺激了...
浙江首秀！特斯拉没有方向盘的车来杭州了
#马斯克感叹中国壮丽# 【浙江首秀。#特斯拉没有方向盘的车来杭州了# 】第五届全球数字贸易博览会于 2026 年 9 月 23 日在杭州开幕...
奥迪E5 Sportback的自动驾驶系统和华为智驾相比有哪些优势？
华为智驾：更侧重全场景覆盖与拟人化决策，ADS系统在隧道融合感知、狭窄路段通行等方面表现稳定丝滑。二、底盘硬件与智驾系统的深度协同协同逻辑：quattro智能四驱、空气悬架、CDC减震与智驾系统联动，在飞坡落地、变道、匝道过弯时实现轨道式稳定...
全国工商联民营企业500强榜单公布 滴滴位列第31位
9月22日，全国工商联发布“2026中国民营企业500强”“2026中国制造业民营企业500强”“2026中国服务业民营企业100强”榜单和《2026中国民营企业500强调研分析报告》...
特斯拉无人驾驶出租车首次在浙江亮相
【#特斯拉无人驾驶出租车首次在浙江亮相#】今天（23日）至27日 #第五届全球数字贸易博览会# 将在杭州大会展中心举办。9月22日，数贸会开放媒体探营，杭州网记者在现场看到，特斯拉把赛博无人驾驶出租车搬到了现场...