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无人驾驶

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高速领航辅助等于自动驾驶吗？3个维度看清边界+FAQ

高速领航辅助等于自动驾驶吗？3个维度看清边界+FAQ
高速领航辅助的答案，一句话：它是L2级组合驾驶辅助，不是自动驾驶。2026年，这项功能已从高端选配普及到15万级主流车型，在高速和快速路上能同时控制车速与车道，显著缓解长途驾驶疲劳，但方向盘后的驾驶员仍是第一责任人——必须全程监控、随时接管...
2026-08-16 19:14:25

自动避让系统

一、实战验证：极限场景下的最优决策2026年8月曝光的行车视频显示，一辆搭载华为智驾的汽车在正常行驶时，前方两车因躲避路边停车突然相撞，此时博主的车辆刹车距离已不足...
2026-08-16 17:06:43

航海家dsmc驾驶员状态监测

一、系统构成与核心原理硬件基础：由红外摄像头、方向盘握力传感器、车辆动态传感器组成，摄像头多布置于仪表盘或转向柱上方，不受墨镜、光线影响，可精准捕捉驾驶员面部特征与眼球运动...
2026-08-16 17:02:29

驾驶员状态监测摄像头

2026年密集发布的智能驾驶强制性国标，正将驾驶员状态监测摄像头（DMS）从“选装配置”推向“安全底线”，L2与L3级系统均被强制要求配备，行业迎来规范化发展的关键节点...
2026-08-16 17:02:24

济南无人驾驶快递车的运营成本是多少？

济南无人驾驶快递车的运营成本是多少？
济南顺丰无人快递车已常态化上路，其核心优势在于大幅降低了运输成本——单票运输成本较传统模式下降约1.32元，综合效率提升30%，从采购、月均使用到单件配送都有清晰的成本账本...
2026-08-16 17:00:46

驾驶员状态监测

随着我国首部《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准的正式发布，驾驶员状态监测不再是可选配置，而将成为L3级自动驾驶汽车的强制“上岗证”，标志着车内“第三只眼”正式进入有法可依的新阶段...
2026-08-16 17:00:40

驾驶员状态监测系统

DMS写入法规：标准明确指出，L3级自动驾驶系统应具备驾驶人接管能力监测功能，包括对驾驶员是否处于可接管状态的持续判断。情绪状态感知：近期案例显示，情绪波动是危险驾驶的重要诱因...
2026-08-16 16:09:41

智能电驱系统

智能电驱系统正从“驱动单元”进化为整车智能化的核心枢纽，2026年L3级自动驾驶准入与高电压平台量产，让电驱系统的集成度、响应速度和安全性迈上了新台阶...
2026-08-16 16:04:33

高速领航辅助驾驶

2026年的高速领航辅助驾驶已从“能用”进化到“好用”，但一场因驾驶员脱手引发的致命事故与7月1日即将实施的自动驾驶国标，正共同给这股热潮降温——技术边界与人的责任，必须同时划清...
2026-08-16 16:03:16

汽车智能热管理系统

一、什么是汽车智能热管理系统核心定义：这是一套对整车热量进行智慧化采集、分配与散发的集成系统，不再像传统燃油车那样只考虑发动机冷却，而是统筹电池、电机、电控、座舱空调乃至自动驾驶芯片等所有热源与冷源...
2026-08-16 14:02:21

驾驶员状态监测系统概念股

2026年8月，驾驶员状态监测系统（DMS）正从一项辅助功能跃升为高阶自动驾驶的“强制性安全基石”，背后是两项国家级法规的先后落地，直接驱动了A股相关概念股价值的重估...
2026-08-16 14:01:36

高速领航辅助答案

2026年，高速领航辅助已成为众多车主长途出行的得力助手，但技术边界与使用规范仍是行业和用户最关注的焦点——核心在于：它始终是辅助而非自动驾驶，驾驶员必须时刻做好接管准备...
2026-08-16 14:01:11

小米yu7gt车的自动驾驶辅助功能怎么样？

小米yu7gt车的自动驾驶辅助功能怎么样？
全系顶级硬件标配：YU7全系（含标准版）标配激光雷达、4D毫米波雷达、700TOPS算力的Thor-U芯片，软硬件完全一致，用户无需为高阶辅助驾驶额外付费...
2026-08-16 13:07:13

自动避让系统的车型清单会实时更新吗？

自动避让系统的车型清单目前没有官方实时更新的统一版本，其信息主要随新车发布、年度改款或第三方数据库的周期性刷新而变动，即将实施的自动驾驶强制性国标将推动清单走向规范化和透明化...
2026-08-16 12:59:14

聚焦装备制造主业，宇通重工2026上半年营收14.99亿

聚焦装备制造主业，宇通重工2026上半年营收14.99亿
01三大主业齐头并进 新能源成为核心增长抓手上半年，工程机械行业告别普涨时代，步入结构性分化期。面对市场竞争加剧的外部环境，宇通重工放弃粗放式规模扩张，立足新能源赛道打造差异化核心优势，环卫设备、矿用装备、基础工程机械三大主业实现显著增长...
2026-08-16 10:20:11

自动避让系统的发展趋势是什么？

自动避让系统的发展趋势是什么？
自动避让系统正从“可选配置”向“强制标配”加速转变，技术核心也从单纯制动扩展为“刹车+转向”的复合避让，并通过更拟人化的行为表达来赢得人类信任...
2026-08-16 09:59:13

自动避让系统的发展历程是怎样的？

一、从AEB到AES：技术逻辑的范式跃迁被动刹车到主动转向：早期的主动安全以AEB（自动紧急制动）为核心，受限于“刹停”这一单一手段，在高速场景下易导致追尾，且在60km/h以上时制动距离不足...
2026-08-16 09:07:09

自动避让系统的市场规模及发展趋势

2026年自动避让系统的市场规模正随着自动驾驶渗透率飙升而高速增长，但行业焦点已从“比功能数量”转向“比安全底线”——即将在2027年实施的强制性国标，正在重塑整个赛道的发展逻辑...
2026-08-16 08:13:29

岚图追光s具备l3潜力吗

岚图追光S凭借全系标配四颗激光雷达与华为乾崑ADS 5高阶智驾系统，在硬件架构上已呈现出明确的L3级自动驾驶潜力，且其同平台技术已在“岚图泰山”车型上完成L3级开放道路实测...
2026-08-16 08:12:37

2026年全球汽车工业新趋势

2026年，全球汽车工业的核心主线已从“产销规模竞赛”转向“规则与标准之争”，中国凭借在自动驾驶全球法规、新能源汽车安全标准以及数据出境合规等领域的主导权，正从汽车大国迈向汽车强国...
2026-08-16 08:09:28

宋pro新能源自动驾驶教程视频

比亚迪宋Pro新能源的自动驾驶辅助功能近期备受关注，尤其在2027年7月即将实施的中国首个L3/L4级自动驾驶强制性国标背景下，如何通过教程视频正确掌握其使用技巧，已成为车主最关心的话题...
2026-08-16 07:20:43

城市NOA是什么

城市NOA（城市领航辅助驾驶）正在改变日常通勤体验——2025年搭载该功能的乘用车销量已突破312万辆、渗透率超15%，但当前仍属L2级辅助驾驶，驾驶员须全程监管，不能当“自动驾驶”用...
2026-08-16 05:18:44

城市noa实测视频

实测视频亮点：在通勤路段实测中，车辆对红绿灯、前车加塞等场景响应迅速，制动动作从容平顺。高速NOA在自动跟车、变道、进出匝道及ETC通行等环节均表现出连贯的操作能力...
2026-08-16 05:18:33

老师和孩子们遇害案的嫌疑人抓到了吗？

老师和孩子们遇害案的嫌疑人抓到了吗？
驾校行业的集体遇冷并非由单一因素造成，而是出行方式重构、行业自身积弊与产能过剩三重绞杀的必然结果——全国超八成驾校陷入亏损，年轻人用脚投票的时代已经到来...
2026-08-16 04:43:16

老师和孩子们遇害案，警方最新通报来了

老师和孩子们遇害案，警方最新通报来了
驾校的集体落幕并非自动驾驶所杀，而是需求退潮、行业自毁与服务崩塌三重绞杀下的必然结局。一、需求层面：刚需消失与出行革命年轻人不再盲目学车：25岁以下驾考学员占比五年内从60%跌至不足30%，00后总人口仅1.63亿，较80后、90后大幅缩水...
2026-08-16 04:42:45

小马智行与Uber扩大合作意味着什么？

小马智行与Uber扩大合作意味着什么？
2026年08月15日 23:28:14盖世汽车获悉，8月14日，小马智行与Uber联合宣布，将大幅扩展双方的战略合作，计划在欧洲5个城市部署超过2000辆小马智行自动驾驶出租车(Robotaxi)...
2026-08-15 23:28:14

城市NOA的安全性如何？

标准明确要求自动驾驶系统安全水平至少达到合格且专注驾驶人的水平，并从安全方针、风险管理、设计与开发等七个维度建立了全生命周期保障体系...
2026-08-15 21:23:20

智能电驱系统技术发展及应用

芯片标准化同步：工信部在2026年汽车标准化工作要点中，要求加速汽车芯片标准发布实施，系统性推进控制芯片、计算芯片、功率芯片等标准审查报批，为智能电驱系统的“大脑”提供规范化支撑...
2026-08-15 20:57:23

猛龙高速领航辅助驾驶靠谱吗？L2+级与安全红线一次说清+FAQ

猛龙高速领航辅助驾驶靠谱吗？L2+级与安全红线一次说清+FAQ
哈弗猛龙的高速NOH是L2+级组合辅助驾驶，不是自动驾驶：它能自动跟车、变道、进出匝道，但你必须全程手握方向盘、随时接管。这套系统仅在高速和城市快速路可用，当前法规下驾驶人永远是第一责任人，脱手脱眼会被罚款记分...
2026-08-15 20:53:22

车路协同功能的优势有哪些？

车路协同（V2X）正在将自动驾驶从“单车智能”的孤岛带入“车路云一体化”的全新阶段，其核心优势在于通过路侧感知与通信，让车辆获得超越自身传感器视野的“上帝视角”，从而在安全、效率与成本上实现突破...
2026-08-15 20:22:23

分布式IP网络联动方案的同步时间基准是什么？

同步必要性：标准要求自动驾驶系统的激活、退出及状态切换必须安全可靠，这依赖于分布式ECU、传感器与执行器之间的时间基准统一，否则将导致数据混淆、决策滞后...
2026-08-15 20:19:09

鄂托克旗L4级智慧重卡赋能绿色煤炭运输

鄂托克旗L4级智慧重卡赋能绿色煤炭运输
转自：草原云L4级自动驾驶重卡编队行驶。8月15日，鄂托克旗棋盘井镇运输线上，一列“有人领航、无人跟车”的L4级新能源重卡编队有序通行...
2026-08-15 20:17:14

驾校大面积冷清亏损，时代变了年轻人不再囤证

驾校大面积冷清亏损，时代变了年轻人不再囤证
#谁杀死了驾校#曾经爆满火热的驾校，如今大面积冷清亏损、无人问津。真正压垮驾校的不是自动驾驶，而是时代变了。年轻人不再跟风囤证，出行方式多元化，私家车刚需大幅下降...
2026-08-15 18:47:23

车路协同的前景

众源更新实现“天级”地图刷新：依托来自多车、多路侧设备的实时测绘数据，系统可对车道线变化、施工区域等动态要素进行准实时更新，解决传统高精地图更新周期长的痛点...
2026-08-15 17:15:24

智能座舱沉浸娱乐的发展趋势是什么？

智能座舱沉浸娱乐的发展趋势是什么？
一、场景驱动与AI主动交互成为座舱进化的核心引擎产品定义的重构：从“功能驱动”转向“场景驱动”，供应商如延锋提出围绕“场景自由”定义产品，涵盖空间、交互、舒适、健康安全四大方向...
2026-08-15 16:31:55

智能底盘域控制器提升行车安全

决策链路缩短：域控制器内置华为数字底盘引擎等中央控制核，采用自研低时延通信协议与接口标准，信息从感知到执行的时延被压缩至2ms以内，为高速爆胎、湿滑路面防滑等极限场景提供了“瞬间响应”的硬件基础...
2026-08-15 16:13:31

智能底盘域控制器

如果说过去几年智能驾驶与智能座舱的发展让汽车拥有了“聪明的大脑和敏锐的眼睛”，那么智能底盘域控制器的普及，则是为智能汽车补齐了“强健的四肢”这一最后拼图...
2026-08-15 16:13:15

智能底盘域控制

负载波动或指令时序错乱都会削弱协同效率，因此底盘域控制器的实时性与可靠性至关重要...
2026-08-15 16:13:12

智能电驱系统车间

一、核心技术：从电驱单元到运动域集成轮毂电机突破性能瓶颈：功率从两轮车的数百瓦跃升至车用的100kW峰值功率，采用水冷甚至油冷结构，并实现轮辋与电机分离设计以降低维修成本...
2026-08-15 16:12:33

谁杀死了驾校

谁杀死了驾校
2025年新增驾驶人2051万创十年新低，25岁以下报考占比从60%跌到不足30%，超八成驾校产能利用率不到三成——数据说明这是结构性退潮，不是周期性淡季...
2026-08-15 15:52:17

00后不再急着拿证，驾校被时代绕过去

00后不再急着拿证，驾校被时代绕过去
以前觉得考驾照是成年礼，现在年轻人算账发现这笔买卖不划算。学车加买车位养车，一年小两万扔进去，平时坐地铁打车随叫随到，省心又省钱...
2026-08-15 15:34:28

比亚迪无图城市noa

比亚迪无图城市noa
一、最新技术突破：自研算法与芯片并行论文发布：比亚迪AI团队于2026年8月发布了首篇自动驾驶论文HyWorldVLA，采用“像素级+隐空间”双架构训练，兼顾精度与效率...
2026-08-15 15:15:16

滴滴半年报：国内出行稳增，保持海外与AI投入

滴滴半年报：国内出行稳增，保持海外与AI投入
作者 | 特约撰稿人 杨铮 赵成  滴滴正在为海外市场与自动驾驶等长期业务争取时间，短期财务波动是这一战略选择的结果8月13日，滴滴（DIDIY.US）发布2026年二季度及上半年未经审计财报...
2026-08-15 14:23:31

自动避让系统的车排行榜

2026年，自动避让系统正从“营销噱头”走向“安全底线”，一项将于2027年实施的强制性国标，将彻底改变行业竞争格局，消费者需要更理性地看待这项技术...
2026-08-15 14:17:16

驾驶员状态监测准确性

一、人机责任界定与监测功能成为“硬门槛”新国标首次以强制力明确了自动驾驶各方的安全责任，核心是将驾驶员状态监测从“可选配置”升级为“基本安全要件”...
2026-08-15 14:16:33

高速领航辅助系统

高速领航辅助系统
2026年，高速领航辅助系统（高速NOA）已成为中高端车型的标配功能，行业正在从“卷功能”转向“重安全”，核心焦点是如何用更扎实的技术和更清晰的规则，让这项技术真正可靠、可信任...
2026-08-15 14:14:11

00后算账不急着考驾照，学车成本高替代交通便利

00后算账不急着考驾照，学车成本高替代交通便利
#00后不急着考驾照了#学车几千，买车十几万，养车也持续支出，还学车干嘛。现在地铁、高铁、网约车那么方便，无人驾驶也未来可期，00后一算账就明白的事，肯定不想花时间金钱去学车了...
2026-08-15 12:22:47

城市NOA是什么？实测8.7公里接管一次，L2辅助驾驶的真相+FAQ

城市NOA是什么？实测8.7公里接管一次，L2辅助驾驶的真相+FAQ
城市NOA不是自动驾驶，而是L2级辅助驾驶的高阶形态——你可以把它理解成一位需要时刻盯防的“高级副驾”。高速NOA解决的是封闭道路（高速、高架）上的巡航与变道，而城市NOA要应对的是红绿灯路口、无保护左转、行人非机动车混行等更复杂的城市路况...
2026-08-15 11:50:24

中国大厂，要造“汽车人”？

中国大厂，要造“汽车人”？
中国智能汽车进入9时代。距离汽车人时代，还有多远。5月14日，理想汽车CEO李想发文：几年前，有人说无人驾驶是骗局，现在，我认为自动驾驶是具身智能的上半场，通用人形机器人是下半场...
2026-08-15 08:58:36

电装盈利持续承压，估值偏高遭下调至减持

电装盈利持续承压，估值偏高遭下调至减持
分析师特别指出，电装在中国市场的竞争优势正快速减弱，不仅面临当地供应商的挑战，还面临大客户丰田转向英伟达等科技巨头的风险。基于这些因素，摩根大通将其股票评级下调至“减持”，并降低了目标股价，同时指出由于公司优先考虑战略并购，短期内不太可能进行大规模股份回购...
2026-08-15 08:36:00

自动避让系统使用教程

随着2027年7月自动驾驶强制性国标正式实施日益临近，自动避让系统作为智能驾驶的核心安全功能，已从“尝鲜配置”走向“安全刚需”，掌握其正确使用逻辑比单纯追求“零接管”口号更关键...
2026-08-15 06:52:44

多屏联动野草助手口令

2026年7月至8月，多项影响中国汽车产业走向的重磅政策与产品动态密集落地。华为、小米、比亚迪、特斯拉等36家头部单位参与起草...
2026-08-15 06:52:23

自动避让系统的车有哪些车

实测覆盖高速追尾、雨夜低能见度、匝道急刹等场景。鸿蒙智行（华为智驾）：车主实测在125km/h高速下成功连续两次变道躲避强行变道车辆，AEB与AES协同工作，辅助驾驶事故率低，相关车型保险费率也因此较低...
2026-08-15 05:50:30

小米SU7事故后，NOA辅助驾驶还安全吗？3个维度说清+FAQ

小米SU7事故后，NOA辅助驾驶还安全吗？3个维度说清+FAQ
无论车企如何宣传，NOA智能辅助驾驶都只是辅助，不是自动驾驶，驾驶员必须时刻手握方向盘、保持警觉。近期小米SU7严重事故再次把NOA推到风口浪尖，但问题的核心不在“辅助驾驶能不能用”，而在于你知不知道它的边界——L2+高阶辅助驾驶的驾驶责任永远在人，系统只能在特定场景帮你缓解疲劳，绝不能替你开车...
2026-08-15 04:50:20

智能底盘域控制器技术变革，凭什么成为智驾胜负手？3个维度说清+FAQ

智能底盘域控制器技术变革，凭什么成为智驾胜负手？3个维度说清+FAQ
智能底盘域控制器就是智能驾驶的“神经和肌肉”，没有它，AI再聪明也动不起来。2026年8月4日，《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》强制性国标发布，2027年7月1日实施，L3级自动驾驶必须配备驾驶人接管监测，线控底盘与域控制器硬件预埋成为确定性增量...
2026-08-15 02:55:14

智能电驱系统是什么？2026年安全国标落地，3个维度读懂+FAQ

智能电驱系统是什么？2026年安全国标落地，3个维度读懂+FAQ
智能电驱系统已经不是“电机+电控”的简单组合，而是整车智能化的核心执行层与能量中枢。01 集成化：从三合一到多合一，成为智能底盘“中枢神经”2026年，电驱系统正从“三合一”向“多合一”集成演进，将电机、电控、减速器、车载充电机、DC-DC变换器甚至热管理系统高度整合...
2026-08-15 02:51:30

智能底盘域控制器作用

智能底盘域控制器作用
智能底盘域控制器正在重塑汽车的“身体”，它将过去各自为战的悬架、转向、制动等系统统一在一个“大脑”下管理，让车辆在舒适与操控之间不再二选一，并为高阶智能驾驶提供了可精确控制的物理基础...
2026-08-15 02:51:20

车辆NOA智能辅助驾驶系统在此次事故中是否存在故障？

在缺乏车企主动公开的EDR（事件数据记录器）和完整系统运行日志的情况下，外界无法对任何一起NOA事故中系统是否存在故障做出确凿判定——这既是法规与技术现状的无奈，也是当前智驾事故定责的核心痛点...
2026-08-14 23:17:12

深夜，美股巨头暴涨！存储股，集体拉升

计划最早于本月发布新款飞行汽车的特斯拉开盘后上涨2%。SK海力士继续扩产SK集团会长崔泰源在接受媒体采访时表示，SK海力士正投资7200亿美元建设全球最大的存储芯片工厂网络，目标到2034年将产能提升至当前的三倍...
2026-08-14 23:04:59

自动避让系统的市场价格是多少？

自动避让系统的市场价格是多少？
目前市场上搭载自动避让系统的车型价格差异较大，主流中高端车型选装或标配该系统的价格区间大约在1万元至5万元人民币，而即将实施的自动驾驶强制性国标将进一步影响其市场定价与技术普及...
2026-08-14 22:21:28

智能底盘控制展示

2026年正成为智能底盘技术的规模化应用元年，从线控转向国标落地到车企全系标配，智能底盘控制已成为高阶智驾落地的核心支柱。产业重塑意义：线控转向取消了传统机械连接，为底盘响应速度、空间布局和智能驾驶控制精度带来革命性提升，被业内视为新能源时代汽车“新三大件”之一...
2026-08-14 21:37:45

nnp高速领航辅助

nnp高速领航辅助
解决长途痛点：用户实测反馈，开启领航辅助后，车辆能自主完成跟车与变道，面对大货车时会主动拉开安全距离，过弯稳定，大幅减轻驾驶者的精神与体力负担，解决了长途驾驶易疲劳的核心痛点...
2026-08-14 21:37:22

猛龙高速自动领航辅助驾驶

技术边界：系统在设计运行范围（如高速公路）内工作，但无法应对所有复杂路况，例如静止障碍物、极端天气、施工区域等场景，驾驶员不能过度依赖...
2026-08-14 21:37:21

高速领航辅助NOA

截至2026年8月，高速领航辅助NOA正加速成为新车标配，渗透率已突破30%，但实际使用率不足10%，行业正从“能装”向“好用”与“安全”全面转型...
2026-08-14 21:37:19

高速领航辅助功能

高速领航辅助功能
例如，深蓝S07等车型的用户表示，其高速领航辅助“平稳且安全感拉满”，能够自主居中、智能跟车、平稳超车并自动上下匝道，长途驾驶的疲劳感大幅缓解...
2026-08-14 21:37:18

高速领航辅助

2026年的高速领航辅助正站在从“野蛮生长”到“有序发展”的关键转折点：一边是技术进步让用户真切感受到长途驾驶的轻松，另一边是行业监管空前收紧，对功能边界和宣传口径画出了清晰红线...
2026-08-14 21:37:17

凌渡智能泊车辅助系统

2026年8月，在智能驾驶宣传全面规范化的背景下，上汽大众凌渡搭载的泊车辅助系统（原“智能泊车辅助”）凭借成熟技术与可靠体验，成为合资品牌中兼顾实用性与合规性的代表功能...
2026-08-14 20:39:39

Robotruck重新升温，无人货运开始算经济账

Robotruck重新升温，无人货运开始算经济账
沉寂几年之后，无人驾驶卡车又开始热起来。其第四代无人驾驶重卡已经进入量产阶段，接下来将在高速干线、西北大宗商品运输和港口三个场景投放；未来2—3年，小马计划在国内实现500—1000辆重卡落地...
2026-08-14 18:55:10

智驾“系上安全带” 加快实现规模化

专家表示，随着安全标准门槛的划定和产业链优势的加速构建，我国智能驾驶已从“尝鲜期”步入“标配化”时代。专家表示，该标准立足我国产业发展与行业监管实际需求，兼顾技术可行性、产业适配性与落地实操性，构建了维度完整、要求清晰、适配国情的安全要求体系...
2026-08-14 18:30:18

L3/L4强制国标发布，车载红外机会来了？

L3/L4强制国标发布，车载红外机会来了？
作为国内首部L3/L4级自动驾驶强制国标，该标准以严苛的全场景安全指标，规范车企感知系统的研发与量产逻辑。随着新国标落地，行业将告别盲目内卷阶段，进入以合规冗余、全场景安全为核心的精细化迭代周期...
2026-08-14 17:03:39

智界V9的自动驾驶功能怎么样？

智界V9的自动驾驶功能怎么样？
智界V9的自动驾驶功能已达到行业顶尖水平，其最新推送的ADS 5.0系统实现了无标线路段随时开启辅助驾驶与“漫游领航模式”，让MPV首次具备L3级失能接管的底层能力，可用性和智能化程度大幅跃升...
2026-08-14 16:54:20

东风奕派eπ007增程版北京上市发布会

东风奕派eπ007增程版北京上市发布会
东风奕派eπ007增程版全国上市发布会在北京充满艺术气息的751艺术园区79罐隆重举行……#新能源##发布会策划##自动驾驶##品牌宣传##维尔传媒##品牌宣传 #汽车广告#...
2026-08-14 16:49:09

智能底盘域控制哪家强？华为、蔚来技术路线对决，3个维度说清+FAQ

智能底盘域控制哪家强？华为、蔚来技术路线对决，3个维度说清+FAQ
智能底盘域控制已进入全域融合+安全冗余时代，2026年8月L3/L4国标发布是催化剂。华为途灵龙行底盘用六合一架构+800V主动空悬实现全链路冗余，蔚来用感知端到端+控制端到端跳过轨迹规划，两条路线分别代表硬件冗余与算法拟人化，共同构成高阶自动驾驶的底盘基座...
2026-08-14 15:27:31

亚太股份：线控等系统可用于高阶智能驾驶，争取更多客户项目

投资者提问：董秘你好，英伟达CEO黄仁勋说AI的下一波浪潮将属于机器人，而这一浪潮将从自动驾驶开始。董秘回答(亚太股份SZ002284)：您好，公司的线控制动系统（DBS、EMB）、全向轮角模块、全线控全向轮高速滑板底盘可运用于高阶智能驾驶，公司会尽力争取更多的客户和项目...
2026-08-14 15:00:04

何小鹏：自动驾驶新强标更关注车企短板

何小鹏谈到，越来越多的车企将辅助驾驶作为汽车标配，因为中国和全球消费者都对智能驾驶有需求，但很多车主不一定能够区分自动驾驶和辅助驾驶，以及智能驾驶功能的强弱，这个时候就需要制定一个更全面更体系化的强标...
2026-08-14 14:38:00

自动避让系统排名

2026年8月，汽车自动避让系统正在经历从“炫技”到“落地”的关键转折——不仅有华为智驾在真实事故中上演教科书级避险，国家首部高阶自动驾驶强制性国标也正式发布，行业安全底线被彻底重塑...
2026-08-14 14:31:10

小马智行联合Uber加大部署数量

小马智行联合Uber加大部署数量
8月14日，自动驾驶企业小马智行与出行平台Uber宣布，双方进一步扩大战略合作，将在欧洲五个城市部署超过2000辆小马智行Robotaxi...
2026-08-14 14:08:53

2026第五届智慧机坪新技术交流研讨会召开

2026第五届智慧机坪新技术交流研讨会召开
本次研讨会以“智赋民航 数领未来”为主题，汇聚全行业优质资源共享智慧机坪建设经验，前瞻智慧机场发展新趋势，为国内智慧机坪规模化、高质量建设注入强劲动能...
2026-08-14 13:46:00

智能驾驶概念异动拉升 索菱股份涨停

【智能驾驶概念异动拉升 索菱股份涨停】财联社8月14日电，午后智能驾驶概念异动拉升，索菱股份涨停，大众交通、浙江世宝、万集科技、锦江在线等跟涨...
2026-08-14 13:21:11