高速领航辅助答案：是L2+不是自动驾驶，谁家最强？3个维度拆解+FAQ
它能在高速公路或城市快速路上实现自动跟车、车道保持、自动变道超越慢车、自动进出匝道等功能...
滴滴智能驾驶最新消息：2026年规模化商用分水岭，3大维度看懂滴滴如何布局+FAQ
2026年是智能驾驶从“辅助”迈向“自动驾驶”的关键分水岭，滴滴智能驾驶作为出行领域的头部玩家，正面临法规落地、技术迭代和商业化加速的三重考验...
高速领航辅助车型名单：2026年哪些车值得买？3个维度说清+FAQ
01安全定位：L2级辅助驾驶，驾驶员永远是第一责任人高速领航辅助（NOA、NGP、城市领航）听起来很“自动驾驶”，但法律上它们全部属于L2级组合辅助驾驶，不是自动驾驶...
滴滴自动驾驶最新车型Robotaxi R2安全冗余深度解析：3重防线如何让L4真正落地？+FAQ
01结论前置：R2的安全冗余是L4商业化的“硬门槛”滴滴自动驾驶最新车型Robotaxi R2，用33颗传感器+三级冗余防线证明：L4无人驾驶不是“赌运气”，而是“多层保险”...
数智技术在交通运输领域多场景落地 沧州的路，越来越“聪明”
（来源：沧州发布）无人配送车穿梭于城市街巷；智慧高速主动预警功能投用；城市交通一张图实现全域治理协同。当前，人工智能技术正加速与交通运输行业深度融合，沧州牢牢把握数字发展机遇，推动前沿技术在交通运输领域多场景落地，绘就智慧交通建设的沧州实践图景...
滴滴自动驾驶R2正式接单：不装APP就能坐，比萝卜快跑更香？+FAQ
滴滴自动驾驶的R2车型是目前最值得普通用户尝鲜的Robotaxi，没有之一。原因很简单：你不需要为了体验它去下载任何新App，打开手机里的滴滴出行，就能像叫快车一样叫到一辆全无人驾驶的L4级自动驾驶车...
滴滴自动驾驶2026年商业化冲刺：技术、量产、法规三重突破，普通人何时能坐上？+FAQ
滴滴自动驾驶正从技术验证迈入规模化运营前夜。2026年，其与广汽埃安联合打造的新一代Robotaxi车型R2已交付路测，在广州、北京开启全天候无人载客测试，安全运营超1500天，并获D轮20亿元融资...
自动避让系统的车在市场上的销量如何？
2026年，自动避让等智驾功能已成为影响汽车销量的关键变量，头部车企如比亚迪凭借“天神之眼”高阶智驾系统实现月销超40万辆，同时行业正迎来法规与宣传的双重规范...
自动避让系统的发展历程是怎样的？
自动避让系统已从早期简单的紧急制动，进化为融合大模型与多传感器融合的主动安全核心，2026年正迎来从“辅助避险”到“策略博弈”的关键跨越，同时国内首部自动驾驶强制性国标也已落地为行业划定安全底线...
高速领航辅助渗透率超30%！现在买车的3个真相+FAQ
01市场爆发：每10台新车就有3台自带高速领航2026年，高速领航辅助已不再是少数人的玩具。工信部数据显示，2026年以来中国搭载L2级组合驾驶辅助功能的乘用车新车渗透率达70%，其中配备NOA领航辅助功能的车型渗透率超过30%...
自动避让系统的发展趋势是怎样的？
当前自动避让系统正从“可选智能配置”升级为“法定安全底线”，强制性国标、车企责任入法、AI感知技术突破三重驱动下，行业正迎来安全水平的全面重构...
滴滴自动驾驶R2值得体验吗？三域融合大脑+33传感器，L4级无人车新标杆+FAQ
滴滴自动驾驶最新车型R2绝对是目前国内L4级Robotaxi中最值得体验的车型之一，没有之一。这款由滴滴与广汽埃安联合打造的新一代无人驾驶出租车，已于2026年9月在北京、广州部分示范区域正式开启无人载客测试服务...
城市NOA实测：智己LS6智驾能打几分？L2法规+实测数据全解析+FAQ
城市NOA本质上仍是L2辅助驾驶，不是自动驾驶，出事故驾驶员全责。智己LS6搭载的无图端到端城市NOA，在近期实测中表现出色：环岛、无划线路、无保护左转等复杂场景均能流畅应对，变道避让风格接近真人...
城市NOA功能有哪些？3大核心能力+渗透率破15%，一文看懂+FAQ
城市NOA（城市领航辅助驾驶）已从尝鲜配置加速转向规模装车：2025年1至11月，搭载城市NOA的乘用车销量达312.9万辆，渗透率跃升至15.1%，较2024年全年提升5.6个百分点...
智界rx智能科技配置
鸿蒙智行首款以“X”命名的轿跑SUV智界RX已于8月20日开启小订，官方直言“最不值一提的就是外观”，将全部重心押注在L3级自动驾驶架构、超50000N·m/deg扭转刚度等硬核科技上...
智界rx架构详解
智界RX作为鸿蒙智行旗下首款以“X”命名的轿跑SUV，凭借“343”车身架构和面向L3级自动驾驶的全链路冗余设计，将驾控与安全推向了新的高度...
天津港全球首个智慧零碳码头探访，自主研发系统实现万物智联
（来源：天津广播）#高质量发展天津行#主题采访走进天津港第二集装箱码头有限公司，探访全球首个“智慧零碳”集装箱码头。看企业自主研发的L4级无人驾驶纯电动ART及行业首套智能水平运输系统，如何实现从“万物互联”到“万物智联”的跃升，解锁智慧港口建设新标杆...
特斯拉将于奥斯汀举办Cybercab发布会 自动驾驶出租车落地进程推进
特斯拉定于周四在得克萨斯州奥斯汀，为其专为自动驾驶打造的Cybercab无人驾驶出租车举办发布会，该公司自动驾驶业务仍在持续推进...
自动避让系统到底值不值得信？3个维度拆解利弊+FAQ
01主动避险：数字背后是真实减损自动避让系统的核心价值，在于用传感器和算法抢在驾驶员反应之前做出避险动作。对经常跑长途、夜间驾驶的用户，建议优先选择配备成熟AES功能的车型（如理想、蔚来等），并确保系统已开启（部分车型默认关闭）...
比亚迪自动避让系统真的安全吗？3个维度拆解技术真相+FAQ
如果你追求零焦虑的智能驾驶体验，且预算在15-30万元区间，比亚迪的汉EV、海豹等搭载该系统的车型是当前最稳妥的选择...
智能热管理系统主流厂商汇总：2026年谁领跑？3大阵营+4大场景推荐+FAQ
01国际巨头：系统集成与法规适配的领跑者2026年智能热管理系统赛道上，国际巨头凭借数十年技术积累，在CO₂冷媒热泵、电池直冷、AI预测算法等领域持续领先...
滴滴自动驾驶最新进展：L4全栈自研+R2车型落地，距离无人驾驶还有多远？+FAQ
这意味着滴滴不再依赖第三方供应商的“黑盒”方案，而是能够根据中国复杂路况进行深度优化——比如广州老城区的窄巷会车、北京环路的高密度并线，这些场景的数据反馈能直接反哺算法迭代...
休曼人工智能（HUMAIN）与应用直觉公司（Applied Intuition）宣布达成战略协作，将在沙特阿拉伯部署实体人工智能，首批落地自动驾驶货运卡车业务。
休曼人工智能（HUMAIN）与应用直觉公司（Applied Intuition）宣布达成战略协作，将在沙特阿拉伯部署实体人工智能，首批落地自动驾驶货运卡车业务...
滴滴自动驾驶最新车型R2售价多少？答案出乎意料+FAQ
滴滴自动驾驶最新车型Robotaxi R2没有公开售价，因为它不是一款卖给消费者的车，而是一台“按里程收费”的自动驾驶出租车...
滴滴自动驾驶R2落地！无人出租车时代真的来了？3个维度看懂最新进展+FAQ
01技术落地：R2开启无人载客，成本优势已现滴滴自动驾驶的最新进展，用一个词概括就是“落地”。这意味着普通市民像打网约车一样，手机叫来一辆没有驾驶员的出租车，已成为现实...
滴滴智能驾驶最新进展：多传感器融合+人因工程，安全才是最大护城河+FAQ
01环境感知：多传感器融合构建三维世界，冗余设计是安全底线滴滴自动驾驶车辆搭载激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头、超声波传感器及IMU/GPS，实现360°无死角感知与超视距探测...
智能底盘域控制器真能提升行车安全？3个维度拆解华为途灵龙行平台+FAQ
六合一中央融合⚡ 毫秒级协同响应 预判悬架调节 爆胎主动兜底 L3合规底座智能底盘域控制器是当前提升行车安全最立竿见影的技术，没有之一...
车路协同系统加速落地，告别“一路红灯”还要多久？3个维度说清+FAQ
01车路协同是什么：让车与路“开口对话”车路协同系统的核心，是通过路侧天线与车载终端实时交换道路信息，让车辆不再“单打独斗”...
驾驶员状态监测系统的市场前景如何？
监管导向明确：工信部闭门会议纪要等流出信息显示，监管部门要求确保“驾驶员在环”，规范术语宣传，杜绝“脱手脱眼”等描述，并强调DMS摄像头设置成不开启无法激活驾驶辅助...
推荐一些驾驶员状态监测系统的产品
一、蔚来ADMS：行业标杆级的主动安全干预多模态融合感知：ADMS把人脸视线检测与舱外感知系统结合，能实现驾驶场景识别、驾驶员意图预测、注意力识别及多模信息融合...
车路协同系统的发展现状和趋势
2026年被视为L3级自动驾驶商业化元年，车路协同正从技术验证阶段迈向规模化落地，全国多地"车路云一体化"项目已投入超百亿元构建智能道路基础设施...
滴滴自动驾驶Robotaxi R2已开启无人载客测试
日前有消息显示，滴滴自动驾驶Robotaxi R2已在北京、广州部分示范区域开启无人载客测试服务。据悉，这一车型是由滴滴自动驾驶与广汽埃安联合打造，采用了滴滴自动驾驶L4全栈软硬件方案，并针对自动驾驶性能和座舱体验进行了升级...
哈弗猛龙高速领航辅助驾驶实测：L2级人机共驾，别当自动驾驶用+FAQ
哈弗猛龙的高速自动领航辅助驾驶，本质是L2级“人机共驾”系统，开启后驾驶员仍需全程手握方向盘、时刻准备接管——这是当前国内量产车智驾的普遍状态，也是公安部交管局反复强调的法律红线...
高速领航辅助驾驶2026：从跟车到全场景贯通，但L2责任边界你必须懂+FAQ
但必须明确：所有量产车的高速领航均属L2级辅助驾驶，驾驶员永远是第一责任人。2026年8月《道路交通安全法》修订草案新增自动驾驶专章，明确L3及以上激活状态下的违法责任归车企，这一法规红线直接决定了你该怎样使用这些功能...
上半年手机出货量超98%支持北斗定位 北斗深入大众生活
陈晓晟）日前，工信部在京组织召开北斗规模应用宣传媒体圆桌会，会上介绍北斗卫星导航系统目前不仅在重点行业领域已实现深度应用，在大众消费领域的应用也已取得明显进展...
风口词典丨智驾平权：城市NOA打穿15万级市场
几乎是同一时间，大众在华首款支持城市NOA的轿车ID.ERA 5S以11.49万元的限时价格开售，搭载的正是地平线征程6系列芯片与端到端大模型...
自动避让系统的市场规模及发展趋势
市场体量：机构预测2026年中国自动驾驶市场规模有望达5293亿元，行业核心特征正从“技术测试”转向“规模化商用”。增长驱动：自动避让作为高阶辅助驾驶的核心功能，其装车率与渗透率提升已成为消费者购车决策的关键因素之一，带动产业链上下游需求同步放量...
方向盘要“退休”了？全球首款无方向盘汽车明日发布
方向盘要“退休”了。全球首款无方向盘汽车明日发布#特斯拉##特斯拉Cybercab##无人驾驶##智己#...
介绍一下滴滴自动驾驶技术的发展历程
滴滴自动驾驶在2026年迎来关键落地节点——新一代Robotaxi车型持续路测、无人载客测试开启，其从技术自研到量产运营的十年路径正加速兑现...
天津港码头自己会动
【#天津港码头自己会动#】9月2日，#高质量发展天津行#主题采访走进天津港“智慧零碳”码头。看企业自主研发的L4级无人驾驶纯电动ART及行业首套智能水平运输系统，如何实现从“万物互联”到“万物智联”的跃升，解锁智慧港口建设新标杆...
启境刘嘉铭：GX7全系搭载L3级自动驾驶架构 将于9月4日开启预售
【太平洋汽车 新车频道】9月2日，启境汽车CEO刘嘉铭发文表示：启境GX7起步即搭载L3级自动驾驶架构，当下买就是买未来，目标是五年不过时...
天津港无人驾驶ART穿梭码头，北斗导航零碳作业智慧蝶变
（来源：天津广播）打卡天津港。无人驾驶ART穿梭码头，北斗导航、零碳作业，看百年大港如何智慧蝶变 （@山东人民广播电台）#天津港码头自己会动# #高质量发展天津行# ...
高速领航辅助开启后可以自动变道吗？
高速领航辅助开启后确实可以自动变道，但它并非随心所欲地"想变就变"，而是有一套严格的触发条件和安全逻辑，并且整个过程中驾驶员依然负有第一责任...
滴滴自动驾驶技术进展的优势和劣势分别是什么？
截至2026年9月，滴滴自动驾驶已形成技术全栈自研与规模化载客验证两大核心优势，其新一代Robotaxi R2正加速推进无人化运营落地，同时在法规适配与公众信任方面仍面临行业共性挑战...
滴滴自动驾驶技术的发展对未来交通有哪些影响？
滴滴自动驾驶正以前所未有的速度驶入现实，其新一代Robotaxi R2已于8月31日在北京、广州开启无人载客测试，这意味着普通市民也能像打网约车一样，随时叫来一辆没有驾驶员的出租车...
驾驶员状态监测传感器
随着2026年8月《道路交通安全法》修订草案明确自动驾驶违章由车企担责，驾驶员状态监测传感器正从"选配安全件"升级为界定人机责任的"关键证据"与技术底座...
滴滴自动驾驶最新车型Robotaxi R2的售价是多少？
截至目前，滴滴官方尚未公布新一代Robotaxi R2的公开售价，该车型目前以无人载客测试方式在北京、广州部分区域投入运营，用户可通过滴滴平台呼叫体验...
城市noa实测
一、实测表现：复杂路况的应对能力核心能力：智己LS6搭载无图端到端城市NOA，实测中在环岛通行、无划线路段、无保护左转等场景均表现出较高智能水平...
高速领航辅助提醒接管车辆
2026年9月，高速领航辅助的“接管提醒”正从车企自定义走向全国统一规范，在L3级有条件自动驾驶标准即将落地的前夜，驾驶员如何正确理解并响应系统请求，已成为人机共驾时代最核心的安全命题...
巴基斯坦手搓无人驾驶汽车失控撞警车
视频显示，一名坐在副驾驶的记者正讲解车辆功能，由于操作员远程控制的转向系统突然失控，撞上了停在路边的一辆警车...
特斯拉无人驾驶出租车将发布，4月已量产，没有方向盘、油门刹车，车辆全部行驶决策由FSD完成
来源：@华夏时报微博【特斯拉无人驾驶出租车将发布，4月已量产，没有方向盘、油门刹车，车辆全部行驶决策由FSD完成】特斯拉在社交平台宣布，将于2026年9月3日在美国得州奥斯汀举行Cybercab发布会...
沉浸式体验智己新车，无人驾驶强的可怕
沉浸式体验智己新车，无人驾驶强的可怕...
车路协同功能
车路协同正在从概念走向大规模落地——在八部门政策推动下，车路云一体化应用试点全面铺开，L3级自动驾驶准入提速，道路、信号灯与车辆实时共享信息的新出行图景正加速成为现实...
车路协同技术对智能驾驶有哪些影响？
车路协同技术正重塑智能驾驶的发展路径，它通过“聪明的车+智慧的路+强大的云”协同，让自动驾驶从“单车独舞”迈向“车路共舞”，打破了单车智能的感知天花板，成为实现高阶自动驾驶的关键支撑...
智能底盘域控制逻辑的市场规模有多大？
受L3级自动驾驶商业化落地驱动，智能底盘域控制市场正迎来高速增长窗口期，预计2026年起将进入规模化量产爆发的关键阶段。一、市场规模增长的核心驱动力L3级自动驾驶落地：随着自动驾驶首次写入道路交通安全法，L3、L4级合规自动驾驶车进入法制化轨道，倒逼底盘从传统机械结构向域控制架构升级...
自首？巴基斯坦手搓“无人驾驶”汽车失控撞上警车
巴基斯坦媒体报道，当地时间8月31日，巴基斯坦首都伊斯兰堡一辆民间自制的遥控“无人驾驶”汽车在进行技术演示时突然失控，径直撞上路边停放的一辆警车，视频迅速在网上走红...
智能电驱系统安全标准发布
值得注意的是，与"智能电驱系统"直接对应的专项安全标准目前尚未单独成文，相关安全要求主要分散在整车级强制标准与自动驾驶系统标准中...
9月科技"诸神之战"！折叠屏、自研芯片与无人驾驶成主要看点
（来源：财闻） 2026年9月上旬，全球科技圈将迎来一场史无前例的"四强混战"——特斯拉、华为、小米、苹果四大巨头将在短短两周内密集举办发布会...
特斯拉用一条灯带解决乘客认错车
根据路测实拍，Cybercab车头配备一整条RGB可编程灯带。车辆前来接驾时，车头灯带会亮起专属颜色，这一颜色会同步显示在Robotaxi手机App内...
文远知行新加坡社区无人驾驶服务开通
IT时代网9月2日消息，自动驾驶企业文远知行 WeRide 在新加坡榜鹅（Punggol）社区开通了纯无人驾驶 Robotaxi 服务，据其介绍，这是当地首个面向社区内部的纯无人驾驶出行服务...
9月科技\"诸神之战\"！折叠屏、自研芯片与无人驾驶成主要看点
核心机型Mate XT 2非凡大师是第二代三折叠屏手机，折叠形态从初代的Z型改为U型双内折设计，柔性主屏完全收纳进机身内部，右侧配备独立外屏...
亦庄，把这些外宾“整不会”了
转自：长安街知事8月31日，第三届东南欧9国政要、青年领袖中国乡村行活动在北京亦庄举行。“起初我很紧张，慢慢地越来越安心”在北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室，代表团了解了中国自动驾驶产业的发展现状、政策法规和示范应用情况...
投资者提问：请问贵司的主要产品之一汽车制动卡钳活塞可否用于无人驾驶？
投资者提问：请问贵司的主要产品之一汽车制动卡钳活塞可否用于无人驾驶。公司主要从事各类压缩机零部件、汽车零部件的研发、制造和销售业务...
智驾可能跳过L3直接到L4
【智驾可能跳过L3直接到L4】#无人驾驶距离我们还有多远##Robotaxi没司机你慌吗#别以为无人驾驶还很远，2026年它已经在你身边悄悄上岗了，...
Waymo同步在圣迭戈、丹佛和坦帕开放无人驾驶叫车服务
Alphabet旗下Waymo于当地时间9月1日宣布，正式在圣迭戈、丹佛和坦帕三座城市向公众开放无人驾驶付费叫车服务，至此全美付费运营城市总数增至14座...
自动驾驶公司Zoox和Waymo在美国扩大业务范围
亚马逊旗下自动驾驶公司Zoox当地时间9月1日宣布，正式进驻美国得州休斯顿和加州圣迭戈，将美国业务覆盖范围扩大至12座城市...
L3级自动驾驶架构引热议！启境高管：当下买L3架构就是买未来
快科技9月2日消息，近期行业围绕L3级自动驾驶架构的讨论持续升温，启境汽车CEO刘嘉铭今日在社交平台上发文阐述了自己的观点...
智界RX智能驾驶体验分享：30万级L3轿跑SUV真香还是噱头？3个维度拆解+FAQ
智界RX是30万级唯一能让你同时拥有L3级自动驾驶冗余架构、百万级底盘硬件和“心流”驾驶体验的纯电轿跑SUV，预售24小时90%订单选择了L3版，甚至吸引了保时捷、法拉利车主下订...
辅助驾驶与无人驾驶，本质区别谁是第一责任人
其实很多人分不清辅助驾驶和无人驾驶#无人驾驶距离我们还有多远##Robotaxi没司机你慌吗#二者本质区别：谁是第一责任人...
自动驾驶安全底线来了！关注↓↓↓
【自动驾驶安全底线来了。关注↓↓↓】#无人驾驶距离我们还有多远##Robotaxi没司机你慌吗#近日，工信部组织制定的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准正式获批，将于明年7月1日起全面实施...
智能泊车出事故谁负责
当前智能泊车事故的责任划分正迎来历史性拐点：车企主动兜底已成为行业新趋势，比亚迪、广汽丰田等厂商已率先承诺为智能泊车事故担责，而道交法修订草案也首次在国家法律层面明确了自动驾驶与辅助驾驶的责任边界...
自动紧急制动受限
行人保护纳入：至少在20km/h至60km/h速度区间内，系统须能识别前方行人、自行车及踏板式两轮车，并在碰撞风险出现时主动介入...
量子成像技术成本降至百元级，降维打击激光雷达
激光雷达还在卷价格，而量子成像技术已经换了赛道。它抛弃了复杂的机械结构，把传感器成本从千元级直接打到百元级。这不是更便宜，是便宜了一个数量级，是真正的降维打击...
【风口研报】全球首款无方向盘汽车发布在即 智能驾驶有望迎发展拐点
特斯拉Cybercab无人驾驶车型将正式发布。这款从设计之初就彻底取消方向盘、油门与刹车踏板的车型，被外界视为特斯拉兑现“完全自动驾驶”承诺的关键一步...
小马智行CEO彭军称无人驾驶三五年可随处体验
无人驾驶什么时候能走入大众日常生活。在《赛博对话》中，小马智行创始人、CEO 彭军表示：无人驾驶行业前期推进难度大，可跑通之后扩张速度会加快，预计三五年就可以做到随处可体验...
小马智行CEO彭军：无人驾驶将取消驾驶位重塑设计
以后的汽车不需要驾驶位了？在《赛博对话》中，小马智行创始人、CEO 彭军表示：现阶段的无人驾驶车辆大多由普通车辆改造，只是搭载数量更多的传感器，...
涉石化、黄金、电子、通信等行业！工信部批准《无人驾驶工业车辆》等674项行业标准
9月2日，据工信部官网，工业和信息化部批准《无人驾驶工业车辆》等674项行业标准。批准《粗梳羊绒机织纱》等2项纺织行业标准外文版...
享界G9试驾测评：L3智驾硬派SUV真能越野吗？3个维度说清+FAQ
享界G9是首款把L3级自动驾驶能力真正装进硬派SUV的车型，智驾硬件全系统一，不用为配置纠结。根据实测博主反馈，这套系统在高速和城区都能稳定激活NCA领航辅助，APA自动泊车对垂直、斜向、侧方车位识别率极高，遥控泊车在狭窄车位很实用...
中华人民共和国工业和信息化部公告2026年第22号
转自：科技司工业和信息化部批准《无人驾驶工业车辆》等674项行业标准。批准《粗梳羊绒机织纱》等2项纺织行业标准外文版。3.2项行业标准外文版名称及主要内容等一览表...
道交法修订草案如何重塑车企与方向盘后的你我
草案给出了清晰的法律定义。自动驾驶汽车：在设计运行条件下代替驾驶人持续自动地执行全部动态驾驶任务的汽车；辅助驾驶功能：在设计运行条件下辅助驾驶人执行部分动态驾驶任务的功能...
巴基斯坦小伙，自研自动驾驶汽车，下一秒撞向路边警车
巴基斯坦小伙，自研自动驾驶汽车，下一秒撞向路边警车#自动驾驶##智驾##警车[超话]#...
智驾强制国标来了！L2-L4智能驾驶进入“合规高速路”
近年来，我国智能驾驶领域快速发展，从车载摄像头、激光雷达等感知传感器，到车载芯片、线控底盘等核心硬件，整条产业链快速迭代成熟，城市NOA、领航组合驾驶辅助等功能加速装车普及...
无人驾驶距离我们还有多远
【#无人驾驶距离我们还有多远#】#Robotaxi没司机你慌吗# 打到一辆车，驾驶座上空无一人，你敢坐吗。十年前，这件事还像科幻片里的设定；十年后，北上广深街头已经出现常态化运营的自动驾驶出租车，曾经的幻想成为现实...
自动驾驶概念股走低 MOMENTA-W（06880）跌11.65%、小马智行-W（02026）跌6.55%
8月25日，《道路交通安全法》修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议，首次设置“自动驾驶汽车的特别规定”专章...
城市NOA是什么
一、城市NOA是什么：技术定位与能力边界技术定义：城市NOA是在高精地图或“无图”感知方案支持下，让车辆在城区道路中依据导航自行完成车道保持、自动变道、路口通行、避让行人与非机动车等操作的辅助驾驶功能...
特斯拉暴涨33%创近十年最佳！无人驾驶成新主线，还能追吗？+FAQ
特斯拉股价的涨跌，现在只看一件事：无人驾驶（Robotaxi）能否商业化落地。本周，特斯拉股价累计暴涨33%，创2013年5月以来最大单周涨幅，较1月低点反弹近75%，市值单日激增近6000亿人民币（约合830亿美元）...
特斯拉无人驾驶出租车将发布，由AI驱动，无需方向盘、踏板和后视镜，4月已量产
（来源：都市现场）图片来源：视觉中国特斯拉旗下无人驾驶出租车Cybercab即将于明日发布。据特斯拉8月22日在社交平台宣布，将于2026年9月3日在美国得州奥斯汀举行Cybercab发布会...
滴滴Robotaxi R2无人测试开启，国标落地：智能驾驶真正“有法可依”了？+FAQ
一句话：技术跑通了，法规也到位了，但用户能不能放心坐，还得看后续的运营细节和保险机制。消息发布后，智能驾驶概念股盘中震荡走强，浙江世宝涨停，中邮科技、大众交通、汉鑫科技、万集科技、锦江在线等跟涨，市场对自动驾驶商业化进程的关注度明显升温...
特斯拉猛拉大涨超5%！Robotaxi+新品发布会引爆行情，还能追吗？+FAQ
特斯拉股价在8月31日猛拉大涨超5%，收于367.95美元，市值飙至1.45万亿美元，市盈率高达382倍。这次暴涨并非偶然——内华达州监管机构批准未来12个月部署最多5000辆Robotaxi、Cybercab发布会定档9月3日、Semi电动卡车产能爬坡并拿下最大订单，三重利好叠加引爆市场...
L3明年落地，现在多花6万买预设值不值？
「该为“未来”买单吗」作者|甄 瑶编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）“现在不买L3，就像当年不买5G手机。在他看来，智界RX的真正价值，藏在L3自动驾驶架构、安全与底盘等看不见的地方...
特斯拉无人驾驶出租车将发布，4月已量产
图片来源：视觉中国特斯拉旗下无人驾驶出租车Cybercab即将于明日发布。据特斯拉8月22日在社交平台宣布，将于2026年9月3日在美国得州奥斯汀举行Cybercab发布会...
特斯拉无人驾驶出租车即将正式亮相，4月已量产
特斯拉旗下无人驾驶出租车Cybercab即将于明日发布。据特斯拉8月22日在社交平台宣布，将于2026年9月3日在美国得州奥斯汀举行Cybercab发布会...
沃尔沃XC90纯电动车EX90值得买吗？45.99万起/756km续航，3个维度说清+FAQ
沃尔沃XC90纯电版的答案就是EX90——2026年5月29日上市，限时尊享价45.99万起，CLTC续航756km，基于SPA2纯电平台，定位中大型纯电SUV...
启境GT7采用八大冗余设计，目标是这套架构五年不过时
（来源：IT之家）IT之家 9 月 2 日消息，启境汽车产品总经理轩伟今日发文，谈及了车辆安全兜底的重要性。他表示，启境汽车的八大冗余设计，不单单服务未来 L3 场景，更希望把这份安全能力给到真实的通勤、城市、高速出行中...
启境 GT7 采用八大冗余设计，产品总经理轩伟称目标让这套架构五年不过时
IT之家 9 月 2 日消息，启境汽车产品总经理轩伟今日发文，谈及了车辆安全兜底的重要性。据轩伟分享，适配 L3 / L4 的国标计划在明年 7 月 1 号就正式实施...
何小鹏说汽车和机器人开始融合
#何小鹏大学也报过口才班##互相关注# （北京日报）...
丰田28年起为乘用车搭载“L2++”级自动驾驶
丰田2028年起为乘用车搭载“L2++”级自动驾驶日本国内目前的主流自动驾驶是需要根据情况切换为人工操作的L2级，丰田意在推进更高阶自动驾驶的实用化……...
Waymo将无人驾驶出租车服务扩展至三个新城市
格隆汇9月2日｜Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo将在丹佛、圣地亚哥和佛罗里达州坦帕市开始向公众提供付费无人驾驶出租车服务，使其在美国的无人驾驶出行服务覆盖城市数量增至14个...
标配10颗速腾聚创激光雷达，滴滴Robotaxi R2开启载客测试服务
近期，搭载RoboSense"千线"数字化主激光雷达EM4和全固态补盲数字化激光雷达E1组合，滴滴自动驾驶Robotaxi R2正式开启无人载客测试服务...
特斯拉Cybercab将于9月3日发布 目标售价低于3万美元
观点网讯：特斯拉Cybercab无人驾驶车型将于9月3日正式发布。该车型是特斯拉首款Robotaxi专用车型，已于今年4月在北美投产...
滴滴自动驾驶最新技术进展
滴滴自动驾驶正迎来商业化落地的关键节点：新一代Robotaxi R2近期已在北京、广州部分示范区域正式开启无人载客测试服务，标志着其在L4级自动驾驶技术自研与规模化运营上迈出实质性一步...
高速领航辅助驾驶实测：L2已成熟，但方向盘必须握在自己手里+FAQ
高速领航辅助驾驶已从“可用”走向“好用”，但方向盘必须握在自己手里——这是2026年9月多项实测得出的唯一结论。多品牌车型在高速巡航场景下表现稳定，超越九成驾驶员，然而行业共识清晰：所有量产家用车的高速NOA、城市领航均属L2级辅助驾驶，驾驶员全程监控路况、随时接管的法律责任从未改变...
特斯拉猛拉大涨超5%
特斯拉股价在8月下旬迎来一波猛烈拉升，单日大涨超5%重返高位，直接催化剂是Robotaxi自动驾驶出租车业务在内华达州拿到大规模运营许可...
智驾强制国标来了！该标准适用于哪些车辆？
近年来，我国智能驾驶领域快速发展，从车载摄像头、激光雷达等感知传感器，到车载芯片、线控底盘等核心硬件，整条产业链快速迭代成熟，城市NOA、领航组合驾驶辅助等功能加速装车普及...
城市NOA和高速NOA到底差在哪？3个维度说清差距+FAQ
”城市NOA则要覆盖城市主干道、地面道路、甚至小巷子，需要应对红绿灯启停、无保护转弯、行人非机动车混行、路口避让等复杂场景...
城市NOA智驾到底什么意思？一文看懂定义、技术路线和选购价值+FAQ
01定义与法律红线：城市NOA到底是自动驾驶还是辅助驾驶。选购时问清：该车城市NOA是否需要高精地图。试驾时务必体验无保护左转、人车混行等复杂场景，判断系统策略是否安全...
首部L3/L4自动驾驶强制性国标发布
国内首部针对L3/L4级自动驾驶的强制性国标《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026）已正式获批发布，将于2027年7月1日起强制实施...
300077，参股存储公司！明日，将见证全球首款无方向盘汽车，这些概念股超跌高增长
特斯拉即将发布无方向盘汽车，智能驾驶产业正迎来多重共振。南京优存科技有限公司主营NOR Flash芯片设计，2026年上半年营收8299万元，净利润1361万元...
智界汽车赵长江晒出智界rx公告图
智界汽车执行董事赵长江近期密集为全新SUV智界RX造势，继官宣“智界RX最不值一提的是外观”后，又晒出新车公告图，将产品核心锚定在L3级自动驾驶架构与极致操控上，引发车圈热议...
rx智界赵长江
产品定调：他将智界RX定位为“取悦驾驶者的车”，旨在操控上立标杆、树品牌，甚至称“没有任何对标对象，而是要反过来成为被对标的对象”...
智界rx汽车
智界RX作为鸿蒙智行首款以"X"命名的性能SUV，已于8月20日开启预售，凭借面向L3级自动驾驶的硬件架构和百万级底盘配置，成为近期30万级市场最具话题性的车型之一...
滴滴自动驾驶开启无人载客测试，千万网约车司机饭碗面临挑战
8月31日，滴滴自动驾驶新一代Robotaxi R2正式在北京、广州部分示范区域开启无人载客测试。该车由滴滴自动驾驶与广汽埃安联合打造，采用滴滴自研L4全栈软硬件方案，搭载33个传感器和三域融合计算平台，用户已可在示范区内呼单体验...
全系搭载全域L3级自动驾驶架构设计 岚图梦想家9定档9月5日预售
9月5日，定位“50万级智尊旗舰MPV”的岚图梦想家9将开启预售。作为全系全域L3级自动驾驶架构设计的MPV，其搭载华为乾崑ADS 5，配备896线激光雷达+3颗补盲雷达，实现智驾、导航、车控跨域协同...
理想高管评价特斯拉是真的吗？3个维度还原真相+FAQ
理想高管那句“2026年四季度与特斯拉FSD V14能力对齐”的评价，是真的。李想本人多次在公开场合将L3自动驾驶定义为“L4的先导程序”，并透露明年有望实现L3级自动驾驶...
城市noa是什么
一、城市NOA是什么：技术定位与能力边界技术定义：城市NOA是在高精地图或“无图”感知方案支持下，让车辆在城区道路中依据导航自行完成车道保持、自动变道、路口通行、避让行人与非机动车等操作的辅助驾驶功能...
八年前的老特斯拉迎来了自动驾驶版本的最新更新
八年前的老特斯拉迎来了自动驾驶版本的最新更新v14.1Lite满血版FSD在洛杉矶表现不错 （即使是老车）...
吹牛必须上税，自动驾驶L3准入标准落地留给吹牛车企时间不多了
国家已经公布了自动驾驶L3/L4车型准入强制标准，明年7月1日开始执行。那时需要所有车型拿出看家本领，证明你的自动驾驶技术到底牛不牛...
城市noa和高速noa的区别
一、场景定义与功能差异高速NOA：在高速公路和城市快速路启用，车辆依据导航自动完成跟车、变道超车、进出匝道等操作。城市NOA：覆盖城市主干道及复杂地面道路，需应对信号灯启停、无保护转弯、行人非机动车混行、路口避让等场景...
亚马逊旗下Zoox与Alphabet旗下Waymo将自动驾驶出租车服务扩展至更多美国城市。
亚马逊旗下Zoox与Alphabet旗下Waymo将自动驾驶出租车服务扩展至更多美国城市...
特斯拉FSD入华最新消息：18万Model 3开卖，但完整自动驾驶还远着呢+FAQ
核心判断：2026年9月，特斯拉FSD（全自动驾驶）在中国仍处于“能买不能用”的悬空状态，完整功能落地遥遥无期。虽然18万起售的Model 3已于2026年9月1日上市，FSD也早已开放付费购买（中国区售价6.4万元），但所有高阶智驾功能——包括城市道路NOA、自动泊车、召唤等——至今未向普通车主推送...
城市NOA和高速NOA到底差在哪？3个维度说清选购逻辑+FAQ
而城市NOA覆盖城区地面道路，需要处理红绿灯识别启停、无保护左右转、避让行人非机动车、环岛通行等复杂场景。激活条件上，高速NOA需要设置完整目的地并依赖高清地图更新；城市NOA则分为两条技术路线：有图路线依赖高精地图（厘米级定位），覆盖城市逐步扩展；无图路线靠强感知+大模型，不依赖高精地图，全国有路就能开...
别克至境L7自动驾驶真能打吗？实测数据+价格分析+FAQ
但要注意：这套逍遥智行辅助驾驶系统仅在高配车型（奢享智行版及以上）标配，价值3万元，入门版16.99万元并不包含。据官方资料，背后有30亿公里实战数据提炼出的7000万条黄金数据做支撑，模型泛化能力极强，能应对从未见过的“长尾场景”...
理想汽车的智驾发展规划是怎样的？
一、技术路线：端到端+VLA双系统，冲刺能力对齐核心架构：理想智驾采用“端到端+VLM”双系统模式，即系统1负责实时推理、系统2负责理解复杂路况，模仿人类大脑的工作方式...
特斯拉暴涨40%真相揭秘！SpaceX+Robotaxi+人形机器人三大引擎全解析+FAQ
01开篇·结论前置特斯拉这波暴涨不是偶然，而是市场对马斯克商业宇宙的集体投票——单日飙涨5.51%至367.95美元，市值重回1.45万亿美元，市盈率高达382倍...
城市NOA智驾系统普及期来了？15.1%渗透率背后的3个真相+FAQ
2025年1-11月，我国搭载城市NOA功能的乘用车累计销量达312.9万辆，渗透率占乘用车上险量的15.1%（来源：白鹿视频引用《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》）...
未来确实已经来了，你能想象到将来满大街都是这玩意儿吗？…
未来确实已经来了，你能想象到将来满大街都是这玩意儿吗。[笑cry] 后天特斯拉Cybercab发布，彻底铺开以后没人买车了，甚至没有交通事故，汽车保险也成冷门儿了，出门提前预约，一个月不到1000的成本能去任何地方，你能接受吗...
2026款奔驰迈巴赫S级安全配置有多强？3个维度拆解超豪华轿车安全标杆+FAQ
2026款梅赛德斯-迈巴赫S级的安全配置，不是堆料，而是用全维度的预见性防护把超豪华轿车的安全天花板又抬高了。在高速和城市快速路上，驾驶员可以在法规允许范围内合法“脱手”——看手机、回复邮件、甚至短暂闭眼休息，系统会自主完成跟车、变道、避障等全部动态驾驶任务...
自动避让系统利弊深度解析：2026年法规落地后，是神器还是鸡肋？+FAQ
自动避让系统利大于弊，但必须分清“真自动驾驶”与“辅助驾驶”的边界。2026年8月，中国道路交通安全法修订草案首次设置自动驾驶专章，明确L3/L4级自动驾驶状态下违章由车企担责，同时要求上市三重测试、数据全留痕...
2026款迈巴赫S级安全配置有多强？15个气囊+L3自动驾驶，豪华车安全新标杆+FAQ
它不仅在被动安全上做到了15个气囊的顶配，更首创了后排正向气囊和碰撞车身抬升80mm等硬核技术；在主动安全上，它成为全球首批量产L3级自动驾驶的豪华轿车，让驾驶员在法规允许下合法“脱手”...
岚图梦想家9定档9月5日预售，全系搭载全域L3级自动驾驶架构设计
新浪科技讯 9月1日晚间消息，定位“50万级智尊旗舰MPV”的岚图梦想家9将于9月5日开启预售。作为全系全域L3级自动驾驶架构设计的MPV，其搭载华为乾崑ADS 5，配备896线激光雷达+3颗补盲雷达，实现智驾、导航、车控跨域协同...
巴基斯坦小哥自研无人驾驶试车撞上警车
巴基斯坦一个小哥在发明自己的无人驾驶，第一次试车就撞到警车上...
半年多从60亿到100亿，英伟达物理AI为何增长这么快？
英伟达的物理AI业务，目前年化收入规模约100亿美元。它不是一夜之间跳到这个数字的...
这就是为什么不能相信自动驾驶！
这就是为什么不能相信自动驾驶！...
车路协同系统是噱头还是真有用？3个落地案例+量产应用全解析+FAQ
01车路协同系统：让车、路、云“对话”的自动驾驶加速器车路协同系统不是科幻概念，而是已经在北京、江苏、上海等地跑起来的真实基础设施...
高速领航辅助驾驶测评：L2就是L2，别当自动驾驶用+FAQ
高速领航辅助驾驶（如NOA）本质是L2级组合驾驶辅助，不是自动驾驶——驾驶员必须全程握方向盘、注视路况，并承担事故全部责任...
城市NOA实测视频真实表现：能代替司机吗？3个维度说清+FAQ
城市NOA实测视频看着很惊艳，但别被营销带偏——目前所有量产车的城市领航功能都是L2级辅助驾驶，驾驶员必须全程监控、随时接管...
特斯拉2026年9月发布无方向盘Cybercab，运营成本每英里0.2美元
特斯拉的“无方向盘出租车”来了：2026年9月3日，特斯拉将在美国奥斯汀正式发布Cybercab。运营成本预计每英里约0.2美元——没了司机，便宜是必然的...
贵一倍也要坐，洛杉矶无人驾驶体验从担心到放心
体验洛杉矶无人驾驶~从担心到放心，短短几分钟就转变过来了，总体来说表现非常好，客观说，路况也确实不咋太难，包括到了目的地停车啥的，是真的有地儿能停[允悲]...
人机共驾，出了事故谁负责？｜新京报中文学术文摘
《新京报·书评周刊》在图书评介的基础上试拓展“学术评议和文摘”这一全新的知识传播工作，筹备“新京报中文学术文摘服务所”，与期刊（集刊）界一道服务中国人文社会科学事业...
日海智能：车规级模组相关业务目前较为稳定
投资者提问：董秘你好，自动驾驶不久就来临。公司之前5G-A+C-V2X车规模组放量芯讯通SIM8800系列5G+V2X一体化模组，依托珠科车企、智能网联场景资源，切入比亚迪、广汽等新能源车企前装T-BOX，车规业务从试样转向批量定点...
车辆外廓尺寸国标发布：智能车辆放宽雷达、摄像头等局部凸出尺寸限制，满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知等使用需求
记者今天了解到，市场监管总局（国家标准委）近日批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》强制性国家标准，将自2027年7月1日起实施...
自动避让系统的车有哪些？3个维度教你避开安全隐患+FAQ
直接给答案：目前市面上主流新能源品牌如蔚来、小鹏、理想、特斯拉、比亚迪等，在20万级以上车型中均已标配或选装自动紧急避让系统（AES），但系统能力差异巨大，消费者需警惕“过度宣传”带来的安全隐患...
城市NOA测试完整版：新国标2027年实施，L2辅助驾驶真相与品牌选择指南+FAQ
场景不可穷尽，但划清了底线——不许把半成品当商品卖，不许把公共道路当企业实验室。02城市NOA能力边界：L2级辅助驾驶，路口右转成功率仅67%先划清一个关键概念：目前市面上所有量产家用车的城市NOA，不管宣传多天花乱坠，全部属于L2级辅助驾驶，不是自动驾驶...
智能底盘控制展示：从参数比拼到体验为王，2026年车企如何讲好“魔毯”故事？+FAQ
智能底盘正从“操控硬件”升级为整车智能化的核心载体，2026年车企展示重心已从参数比拼转向“看得见的舒适体验”与“法规合规下的功能边界”双线叙事...
智能底盘矢量控制系统有什么用？3个核心价值+FAQ
智能底盘矢量控制系统，就是让汽车底盘像大脑指挥手脚一样，用电信号取代机械传动，实现毫秒级精准响应——它是L3级以上自动驾驶的“执行层咽喉”，也是提升驾乘质感、降低高端配置门槛的核武器...
自动避让系统的市场前景如何？
检测体系同步：构建"企业保障能力检验+安全档案检验+确认性试验"多位一体检测体系，由第三方机构综合采用场地、道路、仿真试验方法进行确认...
生成城市NOA智驾系统方案策划PPT
一、市场背景：智驾平权加速，城市NOA驶入普及期渗透率快速攀升：2025年1—11月，我国搭载城市NOA功能的乘用车累计销量达312.9万辆，渗透率占乘用车上险量的15.1%...
奔驰S级迈巴赫S级2026款的安全配置如何？
2026款梅赛德斯-迈巴赫S级的安全配置以全维度的预见性防护为核心，不仅延续了奔驰品牌"安全为先"的造车DNA，更通过L3级自动驾驶辅助、后排正向气囊与碰撞前车身抬升等硬核技术，...
2026年的一切，都只是Robocity的序幕
文｜巨潮 谢泽锋编辑｜杨旭然“这是载入史册的一天”，马斯克当年这样评价2024年10月11日特斯拉“WE, ROBOT”发布会...
宝马连出三招回应摩托车市场：自动驾驶、召回、新品齐发，背后有何深意？+FAQ
宝马正在用一套组合拳回应摩托车市场——不是空谈，而是实打实的技术落地、品质兜底和产品迭代。自动换挡辅助系统ASA（Automated Shift Assistant）能自动匹配离合与档位，在复杂路况下模拟“骑行高手”的操作精度，同时支持手动/自动切换...
30-40万辅助驾驶好的车推荐
在30-40万元预算区间，华为乾崑智驾、小鹏XNGP、理想AD Max三套系统代表了当前量产辅助驾驶的第一梯队，其中搭载华为ADS 3.0的车型（如智界S7、阿维塔12）在城区领航和泊车场景表现最为均衡。...
全球多个市场同步铺开！中国Robotaxi出海驶入“规模化竞速”新阶段
（来源：华夏时报）本报（chinatimes.net.cn）记者田野 于建平 北京报道中国自动驾驶企业的海外扩张正从单点试探转向规模化落地...
华阳集团：汽车智能化的发展将继续助推公司发展
证券之星消息，华阳集团(002906)09月01日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。华阳集团董秘：您好。无人驾驶是汽车智能化发展的方向之一...
76%营收高增长叩响盈利“窄门”：Momenta打破智驾“烧钱魔咒”
当大多数自动驾驶玩家还在亏损泥潭中挣扎、用巨额研发投入换取一纸未来承诺时，Momenta（6880.HK）却用一份“反常识”的半年报，向市场宣告了一个全新纪元的到来...
优步高管放话：15年后没人再买私家车 驾照也废了
麦克唐纳指出，过去六年新车价格暴涨30%，如果车辆大部分时间都闲置不用，从经济角度看很不划算。优步已放弃自研自动驾驶车队计划，2020年正式关停自有自动驾驶研发部门ATG，转而将自身定位为自动驾驶车辆的运营平台...