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无人驾驶

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中国汽车产业深度参与全球自动驾驶标准制定

中国汽车产业深度参与全球自动驾驶标准制定
来源：人民网人民网北京10月10日电 （记者栗翘楚）近年来，中国汽车产业在全球标准治理体系中的参与度持续深化。产业规模的扩大和技术能力的提升，为标准话语权的增强提供了坚实底座...
2026-10-10 22:42:42

具身智能界的“美团”，能跑通吗？

具身智能界的“美团”，能跑通吗？
2016年，自动驾驶公司Comma.ai推出了一款行车记录应用Chffr。用户下载安装后，手机就变成一个行车记录仪，把它架在挡风玻璃前，应用会自动录制驾驶过程中的数据，随后上传至公司的云端服务器，用于自动驾驶模型训练...
2026-10-10 22:22:20

极狐贝塔T1的自动驾驶技术水平如何？

一、智驾硬件与功能覆盖传感器方案：搭载芯驰X9HP芯片，配备5个摄像头和12个雷达，为L2级辅助驾驶提供硬件基础。核心功能：支持全速域自适应巡航（ACC）、车道居中保持、遥控泊车、循迹倒车，其中50米循迹倒车对窄巷倒车场景很实用...
2026-10-10 20:51:56

我国低空经济领域国际标准化建设提速

记者从市场监管总局获悉，近期，我国深度参与国际标准化组织（ISO）、国际电工委员会（IEC）低空经济标准化工作，推动国际标准立项、研制与发布...
2026-10-10 20:42:49

中国无人机出口管制执法实践观察

中国无人机出口管制执法实践观察
根据中国海关统计数据，仅2026年上半年，无人机累计出口16.33亿美元，同比增长27.6%；出口量达242.5万架，同比增长25.9%，出口额已连续21个月实现同比增长...
2026-10-10 18:04:59

百台L4重卡跑出千万公里！卡尔动力启动六省无人货运网络

百台L4重卡跑出千万公里！卡尔动力启动六省无人货运网络
在商业化方面，卡尔动力已在鄂尔多斯实现无人货运门到门全流程运营，并于2025年实现部分线路的单位经济模型（UE）转正。按照卡尔动力披露的运营数据，混合智能编队方案相较传统人工驾驶运输，可实现约10%～18%的毛利提升...
2026-10-10 17:26:59

智界RX的L3驾驶架构有哪些安全冗余设计？

一、全链路八大冗余架构解析感知冗余：全车配备38个融合感知传感器，含1颗全球量产最高规格896线双光路图像级激光雷达和3颗高精度固态激光雷达，传感器互为备份，单颗失效不影响整体感知...
2026-10-10 16:18:56

智界RX的L3级自动驾驶架构与普通版有何区别？

一、硬件配置的“代差”是基础分水岭L3架构版本（Ultra系列）：全车搭载38个融合感知传感器，包含1颗896线双光路图像级激光雷达和3颗高精度固态激光雷达；而普通版（Max系列）仅配备单颗舱内激光雷达，...
2026-10-10 16:18:50

这条新闻值得进入新闻联播和一个涨停板

这条新闻值得进入新闻联播和一个涨停板
【这条新闻值得进入新闻联播和一个涨停板】车友们意下如何[哈哈]接我们上一条讲到的，近日，小鹏集团当选联合国欧洲经济委员会GRVA/WP.29框架下，新设“自动驾驶场景相关信息交换工作组”秘书长...
2026-10-10 15:35:43

预算锁定30万级，看重自动驾驶该选什么轿车

预算锁定30万级，看重自动驾驶该选什么轿车
这一趋势在30万级轿车市场体现得尤为明显——消费者不再单纯为品牌历史买单,而是更愿意为实际的智驾体验与用车便利性付费。目前搭载华为智驾(乾崑ADS/鸿蒙智行体系)的在售轿车主要集中在鸿蒙智行“界”系列、HI模式以及乾崑合作车型三大阵营...
2026-10-10 14:36:14

特斯拉改口：“全自动驾驶”变“辅助驾驶”

马斯克描述自动驾驶技术是公司未来发展的关键。报道称，特斯拉斯洛伐克的网站现已使用“Tesla Assisted Driving(特斯拉辅助驾驶)”，德国、西班牙和荷兰等欧洲国家的页面亦然...
2026-10-10 14:19:53

智界RX的L3级自动驾驶架构和普通版本有什么区别？

智界RX上市后，超85%用户选择了带L3级自动驾驶架构的Ultra及以上版本，这一比例远超预期，而L3版本与普通Max版的核心区别，并不只是多几颗激光雷达，而是一套从感知到制动的全链路冗余架构...
2026-10-10 14:14:50

不止自动驾驶，IMU赋能农业全链路

不止自动驾驶，IMU赋能农业全链路
· IMU作为半自动和自动驾驶农业系统的运动感知基础，使陆地和空中车辆能够沿精确、可重复的路径进行播种、耕作和喷洒作业，实现精准导航与转向...
2026-10-10 13:53:00

坐自动驾驶巴士，开启雄安观光之旅

坐自动驾驶巴士，开启雄安观光之旅
10月6日一早，位于雄安新区启动区的科源公交站台前，一辆未来感十足的纯电动自动驾驶观光巴士缓缓停靠。车身主色调为科技蓝，印有醒目的“XIONGAN”标识以及雄安特色地标图案...
2026-10-10 13:31:21

汽车自动紧急制动系统的发展趋势是什么？

2026年自动紧急制动（AEB）已从高端选配变为新车标配安全底线，行业焦点正从“有没有”转向“刹得准不准、稳不稳”——消费者选车时更需要关注的是感知精度、制动平顺性以及责任归属这些新维度...
2026-10-10 13:12:44

到中国看“实体人工智能”应用场景

到中国看“实体人工智能”应用场景
但攻克这一难题有望带来丰厚回报：利用更安静的道路、更少的人流和更低的拥堵，夜间运营能将原本闲置的车辆和基础设施转化为生产力...
2026-10-10 13:07:03

从城市观光到通勤接驳 雄安拓展自动驾驶巴士应用场景

从城市观光到通勤接驳 雄安拓展自动驾驶巴士应用场景
近日，2026河北国际工业设计周在雄安启幕，第七届金芦苇工业设计奖同步颁奖。中国雄安集团交通有限公司（以下简称“雄安集团交通公司”）携宇通小宇2.0申报的雄安自动驾驶巴士项目，荣获雄安智造金奖，展现了自动驾驶技术与城市公共交通场景融合发展的实践成果...
2026-10-10 13:03:23

中国智驾的风，终究还是吹到了巴黎车展

中国智驾的风，终究还是吹到了巴黎车展
【中国智驾的风，终究还是吹到了巴黎车展】万事开头难，然鹅，开弓没有回头箭。这次法国巴黎车展史无前例的开展了“智驾实验室”公开体验活动，相当于无声的邀请赛，但最后全球只有两家参赛，小鹏和特斯拉...
2026-10-10 12:45:43

自动紧急制动系统的发展趋势是什么？

2026年自动紧急制动系统（AEB）的核心趋势已从“有没有”全面转向“刹得准不准、稳不稳”——AEB成为新车标配安全底线后，行业竞争焦点集中在感知精度、制动平顺性与人机共驾体验三大方向...
2026-10-10 12:04:11

中国品牌为何成国际车展新焦点

中国品牌为何成国际车展新焦点
【#中国品牌为何成国际车展新焦点#】10月2日，阿根廷举办首届中国汽车展，二十多家国内车企集体亮相。今年巴黎车展即将于10月12日开幕，据路透社报道，本届车展预计约有20家中国品牌参加，多款国产新车选在巴黎完成全球首秀...
2026-10-10 12:00:04

顺丰先后三次加注的白犀牛，又融了1亿美元

近日，白犀牛智达（北京）科技有限公司（下称“白犀牛”）完成C2轮融资，至此C轮累计融资金额达到1亿美元。本轮融资由普洛斯旗下隐山资本领投，湘潭国资、湖南财信、韩国友利金融集团、博正资本跟投...
2026-10-10 11:35:04

车路协同功能

功能延伸：以江苏五峰山未来高速为例，其借助5G、大数据等技术建立全息感知系统，车路协同配合车道级雾天诱导等20多项前沿技术，提升全天候行车安全...
2026-10-10 11:01:33

自动避让系统的市场占有率如何？

一、市场渗透与政策推动政策时间表：GB 44721—2026《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》强制性国标已发布，2027年7月1日正式实施，意味着具备自动驾驶功能的汽车将迎来统一安全底线技术下放趋势：自...
2026-10-10 10:58:36

高速领航辅助功能和自动驾驶有什么区别？

自动驾驶（L3-L5）：L3为有条件自动驾驶，限定场景下系统可完全接管，驾驶员可短暂分心但需响应接管请求；L4为高度自动驾驶，限定区域内无需人工干预；L5为完全自动驾驶，全场景适用...
2026-10-10 10:57:38

“中国的送货机器人正在学习如何上夜班”

“中国的送货机器人正在学习如何上夜班”
美国彭博社10月8日文章，原题：中国的送货机器人正在学习如何上夜班白天，深圳尽情地向人们展现它作为世界高科技中心的风采：自动驾驶出租车在路边搭载乘客，无人机运送包裹，配送机器人在酒店各楼层间不停穿梭...
2026-10-10 10:27:46

高速领航辅助什么意思

一、它具体能帮你做什么自动跟车与车道居中：车辆根据前车速度自动加减速，并始终保持在车道中央行驶，长途跑高速能显著减轻右脚和小腿的疲劳...
2026-10-10 10:06:32

高速领航辅助

一、新国标划清“辅助”与“自动驾驶”界限命名规范化：工信部发布GB47955-2026强制性国标，全球首次以强制国标形式划定L2安全底线，明确禁止L2.5、L2.9等非标表述...
2026-10-10 09:01:29

嘉兴构建汽车及零部件产业 全链供应生态圈

（来源：嘉兴日报）转自：嘉兴日报。本报讯 昨天，在位于桐乡经济开发区（高桥街道）的桐乡市鑫龙机械部件有限公司内，机械臂精准翻飞，上料、车铣、打磨全程无人值守...
2026-10-10 07:00:41

40万以上辅助驾驶好的车怎么挑？盯住3个硬指标不踩坑+FAQ

40万以上挑辅助驾驶好的车，核心不是看谁宣传“智驾”更猛，而是盯住三个硬指标：真实能力等级、事故责任边界、人机共驾调校。40万预算选车 L2辅助驾驶国标 人机共驾调校⚖️ 责任边界 大数据迭代01先分清L2/L3，再谈好不好用“辅助驾驶”和“自动驾驶”不是一回事，L2、L3、L4的差别直接决定出事算谁的...
2026-10-10 05:56:48

智能泊车测试

智能泊车测试的游戏规则正在被一部新国标改写：国家已发布首部自动驾驶强制性国标（GB44721-2026），明确车企不得再拿已售出的量产车主当“众测样本”，...
2026-10-10 05:53:32

汽车导航配件的市场规模有多大？

直接拉动效应：辅助驾驶功能的普及直接带动导航定位、传感器、控制芯片等配件需求，构成“汽车导航配件”市场扩容的核心驱动力。技术路线分布：域控路线主要配英伟达、华为、地平线芯片；一体机路线大量采用Mobileye、瑞萨方案，两条路线并行推动配件需求...
2026-10-10 05:51:36

智驾企业商业化闯关

中经记者 陈燕南 北京报道国内高阶智驾渗透率持续攀升，产业却陷入落地与盈利的双重考验。不过随着自动驾驶行业从技术攻坚迈向商业化落地阶段，头部企业的盈利模型、成本结构与业务布局正在逐步清晰...
2026-10-10 04:11:33

辅助驾驶系统的价格区间大概是多少？

一、当前市场的两种主流收费模式免费标配路线：10-15万价位的车型已普遍将L2辅助驾驶作为标配，涵盖自动跟车、车道居中及主动安全功能...
2026-10-10 02:41:41

正式定名！小鹏悠游官宣

正式定名！小鹏悠游官宣
（来源：车联新生态）10月8日，小鹏集团正式官宣旗下Robotaxi全新品牌命名为“小鹏悠游”，英文名“Xpeng YOYO”，标志着小鹏集团正式从智能汽车制造领域，深度切入L4级自动驾驶出行赛道...
2026-10-10 01:13:49

辅助驾驶系统的安全性如何？

高阶自动驾驶首部强制国标：2026年8月，GB 44721-2026《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》正式发布，2027年7月1日起实施，终结了此前仅靠推荐性标准约束行业的局面...
2026-10-09 23:20:46

30-40万辅助驾驶好的车推荐

30-40万价位中，华为ADS高阶智驾（如问界M7、智界S7）和小鹏XNGP、理想AD Max是辅助驾驶第一梯队，高速领航、城市领航均已覆盖，其中华为系已率先搭载L3级自动驾驶架构，...
2026-10-09 22:55:33

40万以上辅助驾驶好的车怎么挑

监管红线：工信部已明确要求车企明确系统功能边界、不得夸大和虚假宣传，2026北京车展负面清单也禁止“自动驾驶时代到来”“全程零接管”“脱手驾驶”等话术...
2026-10-09 22:51:07

为欧盟审批铺路，特斯拉在欧洲放弃“全自动驾驶”品牌

为欧盟审批铺路，特斯拉在欧洲放弃“全自动驾驶”品牌
财联社10月9日讯（编辑 史正丞）为了推动FSD进入欧盟市场，特斯拉已经改掉该系统在欧洲市场的名称。有媒体发现，这家美国汽车制造商近几天在欧洲官网上开始使用“特斯拉辅助驾驶”（Tesla Assisted Driving）这一名称...
2026-10-09 22:34:10

传化智联(002010.SZ)：无人驾驶是未来物流行业发展的新趋势之一

格隆汇10月9日丨传化智联(002010.SZ)在投资者关系中表示，有被问到：请公司在无人货运领域的布局情况。答：无人驾驶是未来物流行业发展的新趋势之一，公司立足自身场景需求，在杭州、宁波等公路港投放无人物流车试点无人配送服务，在长沙、怀化等地与老百姓大药房共同探索共享仓到城市门店的无人配送服务...
2026-10-09 22:16:17

汽车自动紧急制动系统迎来强制国标？2027年前怎么选不踩坑+FAQ

这一刀切下去，车企不敢再拿“L2.9”当遮羞布，消费者买车时的AEB能力将成为真正的硬指标。翻译成场景就是：以前车企可以宣传“L2.999”说自己多智能，出了事故推给驾驶员；2027年7月1日之后，凡是宣称L3/L4的车，系统必须真能在复杂路况下像老司机一样避险，不然不准上市...
2026-10-09 21:44:53

高速领航和L2驾驶辅助有什么区别？3个维度说清+FAQ

高速领航和L2驾驶辅助有什么区别？3个维度说清+FAQ
直接给答案：高速领航（NOA/领航辅助）是L2驾驶辅助的进阶增强版，不是自动驾驶。在法规层面，它和普通L2一样都属“组合驾驶辅助”，驾驶员必须全程监控、随时准备接管；在能力层面，它在L2的横向+纵向控制基础上，增加了自动变道、自动上下匝道等动作...
2026-10-09 20:25:49

城市NOA是什么意思？3个维度彻底讲清+FAQ

直接答案：城市NOA是L2级辅助驾驶，并非自动驾驶，驾驶员必须时刻手握方向盘、眼盯路况，出了事故责任在驾驶员身上。目前所有量产家用车（2026年10月前）的城市NOA均属于L2级，包括蔚来、小鹏、理想、华为等品牌...
2026-10-09 19:30:00

319 辆 Cybercab 成多空新战场：特斯拉(TSLA.US)估值博弈换赛道，无人驾驶车队数据成华尔街新标尺

在核心汽车业务承压的背景下，Robotaxi扩张数据对股价的边际影响显著放大，围绕此次注册量激增，华尔街多空分歧鲜明。目标价从24.86美元到600美元，最高与最低相差逾23倍，离散度在大盘股中罕见，反映出市场对“特斯拉究竟是车企还是AI平台”这一根本问题仍未形成共识，而Cybercab车队数据正是多空各自寻找的答案...
2026-10-09 17:34:57

2026世界智能网联汽车大会诚邀您参加

2026世界智能网联汽车大会诚邀您参加
2026世界智能网联汽车大会由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府联合主办，将于10月21日至23日在北京亦庄北人亦创国际会展中心举办...
2026-10-09 17:07:41

小米YU7 GT版的自动驾驶辅助功能怎么样？

小米YU7 GT的自动驾驶辅助功能已处于行业第一梯队水平，其全系标配的激光雷达与基于1000万Clips训练的大模型，在复杂的城中村与城市领航场景中展现出接近老司机的决策能力...
2026-10-09 16:52:03

中国自动驾驶技术欧洲布局再落关键一子

（来源：中工网）10月8日，自动驾驶企业小马智行与全球出行平台优步（Uber）宣布，双方正推进将小马智行第七代Robotaxi引入英国伦敦，预计未来数周内正式开启道路测试...
2026-10-09 16:25:40

自动驾驶巴士的“生意经”

自动驾驶巴士的“生意经”
文｜极智GeeTech  当一众玩家深陷Robotaxi红海赛道的内卷竞争时，一度被市场低估的自动驾驶巴士（Robobus），正交出自动驾驶行业最具确定性的商业化答卷...
2026-10-09 15:54:00

领航辅助驾驶和自动驾驶有什么区别？

一、分级标准：L0-L2为辅助驾驶，L3及以上才算自动驾驶SAE分级定义：国际自动机工程学会（SAE）将驾驶自动化分为L0-L5六个等级，L0-L2统称为辅助驾驶，...
2026-10-09 15:51:00

高速领航辅助NOA和自动驾驶有什么区别？

高速领航辅助NOA与自动驾驶的本质区别在于：NOA属于L2+高阶辅助驾驶，驾驶员仍是第一责任人，而真正的自动驾驶要求系统在限定场景下独立完成驾驶任务并承担责任...
2026-10-09 15:49:26

车路协同补贴

车路协同正成为我国智能汽车产业转型的关键赛道，从北京车路云一体化示范区到成都“双头”无人驾驶客车项目，政企协同的试点与补贴政策正密集落地，推动“单车智能+车路协同”的中国方案加速成型...
2026-10-09 15:45:50

驾驶员状态监测

驾驶员状态监测正从“选装配置”变为智能汽车的“安全底线”，2026年9月最新发布的强制性国标已明确要求L3级自动驾驶必须具备驾驶人接管能力监测功能，为行业划定了统一的技术门槛...
2026-10-09 15:43:23

智能底盘矢量控制系统有什么用

一、让底盘各部件“步调一致”，告别各自为战传统底盘的转向、制动、悬架等系统彼此独立，难以在极限工况下协同配合。而矢量控制系统就像一位“交响乐指挥家”，统筹全车底盘各系统协同工作，衔接智驾感知信息，在弯道、路况变化瞬间快速响应...
2026-10-09 15:42:05