无人驾驶

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驾驶员状态监测功能

驾驶员状态监测正从“提醒犯困”的辅助功能,进化为关键时刻能主动接管车辆、保障全车人安全的“生命守护者”,华为乾崑等头部智驾方案已率先落地驾驶员失能辅助功能...
2026-10-05 05:25:39

生成一页自动避让系统结构清晰PPT

自动避让系统作为智能驾驶的核心安全技术,正从单纯的功能辅助迈向法律责任明确的法规化发展阶段,2026年8月《道路交通安全法》修订草案首次设立“自动驾驶专章”,为这一技术划定了清晰的责任边界...
2026-10-05 03:06:26

车路协同技术在自动驾驶中的应用

核心机制:车路协同以行驶车辆为信息感知对象,借助新一代信息通信技术实现车与车、车与人、车与路、车与服务平台之间的网络连接(V2X)...
2026-10-05 03:04:39

智能底盘矢量控制系统的发展趋势是什么?

2026年,智能底盘矢量控制系统(全线控底盘)正迎来从“技术展示”到“规模量产”的关键拐点,线控转向与电子机械制动新国标的落地,标志着行业正式进入标准化量产周期,并成为L3及以上高阶自动驾驶的物理基石...
2026-10-05 02:12:23

视频丨太危险,男子高速打开“智驾”后睡着了!

视频丨太危险,男子高速打开“智驾”后睡着了!
视频中,一名司机在高速上打开汽车智驾功能后竟然睡着了。据拍摄者介绍,这是他发在自己的“日记vlog”上的一段画面,10月1日下午五六点钟,他驾车在浙江衢州往江西上饶的高速路段上拍摄到该车辆...
2026-10-04 22:23:21

看着就痛!乘客被无人驾驶的士夹手取不出

看着就痛!乘客被无人驾驶的士夹手取不出
#乘客被无人驾驶的士夹手取不出#】#小马智行回应乘客手被车门夹# 10月3日,一乘客在深圳被小马智行无人驾驶车门夹住手指。记者从小马智行方面了解到,系同行人不慎手动关闭车门所致...
2026-10-04 21:09:16

车路协同最新信息:建设重心从“车”转向“路”,北京江苏领跑+FAQ

车路协同的拐点已至——建设重心从“聪明车”全面转向“智慧路”。截至2024年10月,北京车路云一体化云控平台已接入37家车企、1100余台自动驾驶测试车辆,成为全国最大规模的城市级示范;江苏建成的国内首条“未来高速公路”则让车路协同从实验室驶入真实公路...
2026-10-04 20:29:28

车路协同是什么?3个维度讲透自动驾驶第二路线+FAQ

车路协同不是概念炒作,而是自动驾驶落地的'第二条腿'——它让道路学会'说话',帮车辆'看'得更远。这套系统由车、路、云、网、图五大环节构成,通过路侧传感器和通信设备实时向车载终端推送道路信息,已在江苏五峰山长江大桥南北公路(全国首条'未来高速')完成交工验收,支持无人驾驶...
2026-10-04 20:29:21

司机国庆在高速打开智驾后睡着

司机国庆在高速打开智驾后睡着
【#司机国庆在高速打开智驾后睡着#】国庆高速上,一辆车开着智驾,司机却睡着了。拍摄者跟了3分钟,多次按喇叭都没反应,直到前方堵车、系统自动刹车,才将人晃醒...
2026-10-04 18:52:28

深圳巴士集团《迎接APEC 深圳交通准备好了》

(来源:直新闻)【深圳巴士集团《迎接APEC 深圳交通准备好了》】深圳的交通服务正在变得更智能、更国际化。能说140多种语言的AI智能翻译设备、穿梭在中心城区的无人驾驶小巴……从出租车到公交,越来越多智慧出行服务正融入城市日常...
2026-10-04 16:51:03

自动避让系统叫什么

一、正名:自动避让不止一个“名字”功能层叫法:日常用车中,自动避让常被称作自动紧急制动(AEB)、主动刹车辅助或前方碰撞预警,属于L2级辅助驾驶的核心功能...
2026-10-04 16:47:33

车路协同的前景

算法与场景市场翻倍增长:2024年自动驾驶算法与场景试点市场规模突破920亿元,预计2026年达1850亿元,Robotaxi、干线物流等场景贡献超80%增量...
2026-10-04 16:46:41

自动避让系统

自动避让系统正从营销噱头回归安全底线——随着我国自动驾驶强制性国标GB 44721—2026正式发布,行业首次有了统一的系统边界与风险处置规则,自动避让能力将告别“嘴上功夫”,接受可验证的测试检验...
2026-10-04 15:44:28

车路协同发布会

严控产品门槛:工信部副部长辛国斌在发布会上强调,将加强产品创新设计准入审查和测试验证管理,严禁未经充分测试验证的产品进入市场,为车路协同及自动驾驶技术装车划定安全底线...
2026-10-04 15:42:02

车路协同补贴

北京已启动全国首个高级别自动驾驶示范区,搭建起车路云一体化的城市级试验平台,该平台依托众源更新的信息采集方式,实时汇聚车辆与路侧的多元测绘数据,为自动驾驶车辆提供超视距的“路灯系统”支撑...
2026-10-04 15:42:01

车路协同最新信息

一、从“聪明车”到“智慧路”:车路协同的建设重心正在转移定位升级:车路协同已不再局限于让汽车“单打独斗”,而是通过路侧设施与车载终端的实时信息交换,辅助控制驾驶行为并支持无人驾驶...
2026-10-04 15:41:55

高速智能领航辅助

一、国标落地:L2辅助驾驶告别"灰色地带"明确命名规范:新国标禁止使用L2.5、L2.9等非标表述,统一将L2功能分为三档,强调其本质始终是"辅助驾驶"而非"自动驾驶"...
2026-10-04 14:22:04

高速领航辅助什么意思

高速领航辅助是现阶段量产车上最高阶的L2级驾驶辅助功能,能在高速公路和城市快速路上,根据导航路线自动完成跟车巡航、车道保持、自动变道超车、自动进出匝道等一系列操作,让长途驾驶的疲劳感大幅降低...
2026-10-04 14:21:54

高快领航辅助驾驶

高快领航辅助驾驶正处在“能力提升”与“监管收紧”并行的关键期:它已是高速长途场景中最实用的辅助功能,但行业正在通过强制国标与严格宣传规范,明确其“辅助”而非“自动驾驶”的边界...
2026-10-04 14:21:52

智驾模式下司机酣然入梦,是技术信任错位,还是假期出行安全教育的集体失焦?

风险后果:系统在强光、雨雾、标线模糊、突发障碍物等场景下可能识别失效,一旦驾驶员失去接管能力,极易引发追尾或连环事故。二、成因剖析:认知错位与安全教育断层并存车企营销误导:部分车企宣传中高频使用“自动驾驶”“解放双手”等模糊表述,刻意弱化“辅助”属性,导致消费者高估系统能力边界...
2026-10-04 13:24:13

自动避让系统的发展历程是怎样的?

自动避让系统正处在从L2级辅助驾驶迈向L3级以上自动驾驶的关键分水岭,2026年密集出台的法律与国标为其划定了清晰的安全底线,其中“系统开车”与“人开车”的责任边界成为最受关注的焦点...
2026-10-04 13:21:52

尊界v800官方旗舰店

一、产品定位与核心亮点尊界是鸿蒙智行“五界”中定位最高的旗舰品牌,由华为深度参与产品定义与智能系统开发,江淮负责整车制造。底盘技术:搭载行业首款800V全主动悬架,支持单轮12000N举升力、四轮跳动脱困,配合后轮转向与线控转向,兼顾操控与通过性...
2026-10-04 12:48:30

自动避让系统的发展趋势是怎样的?

自动驾驶正式入法:2026年8月,自动驾驶首次写入道路交通安全法,明确L3、L4级自动驾驶激活状态下发生违章由车企担责,宣传中模糊功能边界将构成违法...
2026-10-04 11:19:22

自动避让系统的市场规模有多大?

技术下放打开增量空间:曾经仅见于豪华车的全线控底盘与高阶智驾能力,已开始下探至20万元级市场,带动自动避让系统从高端市场向主流价格带快速渗透,极大释放了潜在市场规模...
2026-10-04 11:18:23

司机国庆高速开智驾睡着,拍摄者多次按喇叭未醒

司机国庆高速开智驾睡着,拍摄者多次按喇叭未醒
杨先生表示,10月1日下午五六点钟,自己驾车在浙江衢州往江西上饶的高速路段上拍摄到该车辆。”据悉,目前市面上绝大多数车辆搭载的“智驾”系统在法律和技术上均属于辅助驾驶(L2级及以下),而非真正的自动驾驶...
2026-10-04 10:40:27

沪昆高速司机开智驾睡着,邻车鸣笛三分钟唤醒

沪昆高速司机开智驾睡着,邻车鸣笛三分钟唤醒
司机被拍到高速开智驾睡着沪昆高速惊魂一幕。智能辅助驾驶≠自动驾驶。邻车司机不断鸣笛三分钟,直到车辆系统刹车,才将这名司机唤醒。高速上车速快,一旦出现意外,后果不堪设想...
2026-10-04 09:27:27

智能辅助驾驶怎么更安全 快来看一看!

智能辅助驾驶怎么更安全 快来看一看!
【智能辅助驾驶怎么更安全 快来看一看。】#湘警话交通# 近年来,搭载辅助驾驶功能的汽车日益普及,但部分驾驶人误将其当作“自动驾驶”,行车过程中双手脱离方向盘、视线离开路面、甚至去做其他与驾驶无关的事情,给自己和他人带来危险...
2026-10-04 07:57:33

智能电驱系统安全标准发布

2026年7月30日,工信部组织制定的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》(GB 44721—2026)强制性国家标准正式发布,为自动驾驶产品划定统一安全准入基线...
2026-10-04 07:36:38

车路协同技术

一、车路协同技术加速落地,多地示范项目取得关键进展北京“车路云一体化”系统规模化运行:北京已建成全国首个高级别自动驾驶示范区,搭建了城市级车路云一体化试验平台...
2026-10-04 06:38:25

小米SU7 Ultra的自动驾驶辅助功能怎么样?

小米SU7 Ultra的自动驾驶辅助功能(HAD)已进入行业第一梯队,其核心亮点是全系标配端到端大模型与顶级硬件,在高速领航、城市领航与全场景泊车等维度均展现出“老司机”般的控车水平...
2026-10-04 03:54:24

驾驶员状态监测摄像头

驾驶员状态监测摄像头正迎来史上最严监管——L2辅助驾驶强制国标已正式发布,明确要求车辆必须配备双监测摄像头,2027年1月1日起实施,开车睡觉、玩手机将被系统直接锁定辅助驾驶功能...
2026-10-04 01:37:34

未来五年新能源汽车变革,L3自动驾驶与固态电池加速落地

未来五年新能源汽车变革,L3自动驾驶与固态电池加速落地
再过5年,新能源汽车会变成什么样子,新能源电车还有多少想象空间。尤其是随着固态电池、L3级自动驾驶落地,未来的新能源汽车竞争,比拼的是谁能把车内生活场景做透,车不再是单纯交通工具,而是进化成移动的生活空间...
2026-10-04 00:24:27

车路协同是什么意思?3个维度讲透V2X技术现状与未来+FAQ

自2018年国家出台鼓励政策以来,全国已建成数十个示范区,2022年起城市级大项目集中落地,产业热度正如“刚刚开学”。它通过车、路、云、网、图五大环节的联动,把道路上的红绿灯状态、施工预警、行人穿行等信息实时推送给车辆,辅助驾驶员或自动驾驶系统做出决策...
2026-10-04 00:21:17

高速开智驾睡着被拍,辅助驾驶非自动驾驶

高速开智驾睡着被拍,辅助驾驶非自动驾驶
#司机被拍到高速开智驾睡着# 辅助驾驶≠自动驾驶。高速上开着智驾直接睡着真的太离谱了,看这个司机睡的还是蛮沉的,这是拿全车人和路上所有司机的性命冒险[摊手]...
2026-10-03 23:46:20

司机高速开智驾睡着,智驾仅为辅助功能

司机高速开智驾睡着,智驾仅为辅助功能
#司机被拍到高速开智驾睡着#开智驾高速上司机睡着,这可太危险了,智驾只是辅助驾驶,只是辅助一些操作,千万别把智驾当做自动驾驶,目前的智驾还是有很多安全隐患的,...
2026-10-03 22:57:34

高速开智驾睡觉,司机被拍危险违法

高速开智驾睡觉,司机被拍危险违法
#司机被拍到高速开智驾睡着#高速行驶,车辆开启辅助智驾,司机却直接闭眼熟睡,后方车主多次鸣笛提醒都毫无反应,这段视频看得人后背发凉...
2026-10-03 22:53:26

司机高速开智驾睡着,堵车触发自动刹车惊醒

司机高速开智驾睡着,堵车触发自动刹车惊醒
#司机被拍到高速开智驾睡着#沪昆高速路段,一名司机开启车辆智驾功能后在驾驶位睡着。最终因前方路段堵车,车辆智驾系统触发自动刹车,才将司机惊醒, 才避免了严重后果...
2026-10-03 22:51:07

城市NOA智驾是什么?3个维度说清本质区别+FAQ

城市NOA(导航辅助驾驶)本质上是L2级辅助驾驶,不是自动驾驶——车辆能按导航路线在城市道路辅助完成跟车、变道、路口转向、避让行人与非机动车,但驾驶员必须全程关注路况并随时准备接管...
2026-10-03 20:16:07

车路协同功能落地加速:全国首条未来高速通车,无人驾驶客车下半年推出+FAQ

01结论前置:车路协同已从测试走向规模化落地车路协同不再是实验室概念,而是有了可通车的实体工程和可交付的整车产品。2024年6月,全国首条“未来高速”——五峰山长江大桥南北公路接线工程通过交工验收,全长约33公里,具备车路协同实时通信、车道级雾天诱导等能力,直接支持无人驾驶...
2026-10-03 20:15:58

科技首秀,济南起步区无人小巴带您“智游”园区

科技首秀,济南起步区无人小巴带您“智游”园区
齐鲁晚报·齐鲁壹点 张浩国庆假期,济南起步区鹊山生态文化区迎来了一场别开生面的“科技首秀”——自动驾驶接驳车正式投入运营。一辆辆造型简约、科技感十足的无人驾驶小巴,沿着鹊华中新园至如梦令站的线路轻盈穿梭,成为园区里最吸睛的“新晋网红”...
2026-10-03 20:10:00

豫团温馨提醒安全勿松懈⚠️

豫团温馨提醒安全勿松懈⚠️
【#豫团温馨提醒#安全勿松懈⚠️】网友偶遇高速惊险一幕:司机竟开着“智驾”睡着了。提醒:智能驾驶不是自动驾驶,一定要时刻保持清醒,盯紧路况...
2026-10-03 18:19:00

自动避让系统的车型

2026年汽车市场的主动安全竞赛已从“拼硬件”转向“拼真实场景应对能力”,自动避让系统成为衡量车型智能化水平的关键标尺,而行业规范与理性宣传正在为这项技术“立规矩”...
2026-10-03 15:19:25

驾驶员状态监测系统

核心要求:标准要求自动驾驶系统的安全水平至少达到“正在承担动态驾驶任务的合格且专注的人类驾驶员”的水平,DMS即是确保这一“专注”状态的底层技术支撑...
2026-10-03 15:14:35

自动紧急制动

自动紧急制动(AEB)作为辅助驾驶的核心安全配置,当前行业聚焦点已从“有没有”转向“在什么条件下可靠触发”,企业与监管正同步收紧宣传口径与责任边界...
2026-10-03 14:14:55

【强国进行时·鄂尔多斯】车路云协同,“聪明车”驶上能源热土

【强国进行时·鄂尔多斯】车路云协同,“聪明车”驶上能源热土
关键在于鄂尔多斯市持续探索“车路云一体化”,深入推进智能网联交通应用示范区建设。本报记者 霍旻含摄目前,鄂尔多斯全市共开放全域测试道路356公里,打造智慧化路口146个,投用自动驾驶车辆50辆,涵盖观光巴士、出租、清扫、售卖、物流配送、警用、智能充放电等城市应用场景...
2026-10-03 13:38:39

我在“上海硅巷”写代码,梧桐树下长出“硬”科技

我在“上海硅巷”写代码,梧桐树下长出“硬”科技
【我在“上海硅巷”写代码,梧桐树下长出“硬”科技】#沿着长江看中国# 梧桐掩映的上海长宁武夷路,孕育出上海硅巷。老厂房焕发新生,西井科技无人驾驶、黑湖科技工业互联网等千余家硬科技企业扎根街区...
2026-10-03 13:27:05

智能泊车系统的发展趋势是什么?

智能泊车正从“能用”迈向“好用”与“敢用”,2026年的核心趋势是技术体验向“类人化”进化、车企大胆为泊车事故“兜底”、国家强制标准加快落地,泊车成为智驾普及最快的场景...
2026-10-03 13:23:27

自动紧急制动系统的市场规模及发展趋势

2026年,中国自动紧急制动系统(AEB)正随智能驾驶渗透率飙升而进入规模化普及阶段,其背后既有政策标准强制推动,也离不开车企从“选配”到“标配”的竞争加速...
2026-10-03 13:21:42

自动紧急制动系统的市场规模有多大?

市场规模预测:市场机构预测2026年中国自动驾驶市场规模有望达到5293亿元,AEB作为关键主动安全子系统,占据重要份额。功能表现:AEB在危险来临前可自动紧急制动,无需驾驶员操作,能有效避免或减轻碰撞,以别克至境搭载的AEB系统为例,其“一脚刹停”的功能表现已成为衡量车辆安全性的重要指标...
2026-10-03 13:18:32

自动避让系统的发展趋势是什么?

当前自动避让系统正从单一紧急刹车的辅助功能,进化为融合多传感器融合、规控协同的全场景主动安全能力,系统化安全验证与交规数字化理解成为2026年行业竞争的新焦点...
2026-10-03 13:15:38

2026款宝马7系加量不加价?3个维度看懂改款真相+FAQ

2026款宝马7系加量不加价?3个维度看懂改款真相+FAQ
如果你特别看重高速公路脱手驾驶能力,现款7系的L3选装(约3万元)反而成了绝版选项。商务精英740Li 约108万推荐理由:后排行政座椅+31英寸悬浮巨幕,车机升级后支持手势控制,开会、接待两不误...
2026-10-03 12:48:12

锐减4000万潜在客户,超八成商家不盈利

锐减4000万潜在客户,超八成商家不盈利
暑期本是一年里最旺的档口,济南一处驾校的训练场上,15辆教练车却只有4辆还在跑。真的是这届00后,把驾校这门生意给冲垮了吗。黄金时代落幕:从排队报名到一人一车场地空、网点减、八成不盈利,这些看得见的现象底下,压着三组更硬的经营数字...
2026-10-03 12:29:00

自动智能泊车系统的市场规模有多大?

一、需求侧:泊车焦虑催生高频刚需城市泊车痛点突出:调查显示,77%的开车用户每天会产生城市泊车焦虑,公司障碍车位、商超高峰拥堵、老旧小区等高难场景令车主普遍头痛...
2026-10-03 11:59:36

2027款特斯拉Model Y的自动驾驶功能是否支持城市道路?

一、城市道路支持已成技术现实技术验证:特斯拉已多次展示FSD在城市复杂路况下的应对能力,包括识别事故车辆、规划绕行路线、平稳通过拥堵路口等场景,其系统不依赖高精地图,具备较强的“泛化性”...
2026-10-03 09:39:30

保时捷Taycan的自动驾驶辅助功能怎么样?

一、辅助驾驶整体定位与核心功能L2级辅助定位:保时捷Taycan全系搭载成熟的L2级驾驶辅助系统,官方明确不会突破L2级辅助定位,不推出完全自动驾驶功能...
2026-10-03 07:36:34

自动避让系统最好的车

一、行业标杆:小鹏P7冰雪AES全球首发核心突破:全新小鹏P7首次将AES(自动紧急避让)带入冰雪场景,在内蒙古牙克石零下30℃、附着系数仅0.2–0.4的极低路面,系统能自动转向避险且轨迹丝滑稳定...
2026-10-03 05:28:29

奥迪A8L2026款的安全配置有哪些?

奥迪A8L 2026款以约40项驾驶辅助系统与L3级自动驾驶能力为核心,构建了从主动预警到被动防护的全维度安全体系。一、主动安全:全场景预警与干预全方位感知硬件:配备激光雷达、超声波传感器与前置摄像头,可实时监测车辆周边环境,探测肉眼难以识别的路况信息,为安全决策提供硬件基础...
2026-10-03 01:34:30

问界新M8的智驾系统相比老款有哪些升级?

问界新M8于9月30日正式开启预售,预售价38.98万元起,其智驾系统迎来一次代际跃升——从硬件预埋到感知架构全面对标L3级自动驾驶,相比老款实现了系统性升级...
2026-10-03 00:03:31

问界m8预售发布会

问界新M8已于9月30日开启预售,38.98万元起,全系标配面向L3级自动驾驶架构与华为乾崑ADS 5智驾,成为问界调整合作模式后赛力斯主导定义的首款车型...
2026-10-02 22:11:40

车路协同功能是自动驾驶的“天眼”吗?3个维度揭开真相+FAQ

车路协同功能不是自动驾驶的“备胎”,而是让单车智能从“近视眼”进化成“千里眼”的必由之路。超视距感知️ 众源高精地图☁️ 云端协同决策️ 车道级雾天诱导️ 双试点落地01核心功能机制:路侧“天眼”如何让车变聪明车路协同功能的核心在于三个字——“联、算、图”...
2026-10-02 21:57:57

自动紧急制动功能受限是故障吗?3个维度说清真相+FAQ

华为高阶智驾AEB生效范围为4-150km/h,暴雨、湿滑路面、激烈驾驶等场景下系统会主动不介入。国内首部L3/L4自动驾驶强制国标GB 44721-2026将于2027年7月实施,明确要求系统安全底线不低于专注人类司机...
2026-10-02 20:56:56

智能动能回收革新:2026年告别固定挡位,AI无级调节如何颠覆驾驶体验+FAQ

01从固定挡位到AI无级调节:动能回收技术迎来关键转折2026年,智能动能回收调节技术正式告别“手动选挡”时代。以视觉语言动作模型(VLA)为代表的大模型能力,让车辆能够实时感知道路状况、前车距离、红绿灯状态及弯道曲率,以极高频率无级调节回收力度,实现“该滑行时滑行,该回收时回收”...
2026-10-02 20:02:04

AMD与英伟达的物理AI路线有何不同?

AMD近期豪掷82亿美元收购李飞飞创办的World Labs,正式抢滩物理AI赛道,正面迎战早已在机器人、自动驾驶领域完成深度布局的英伟达...
2026-10-02 18:06:07

问界新M8全车配备的4颗激光雷达具体作用是什么?

问界新M8已于9月30日开启预售,预售价38.98万元起,全系标配4颗激光雷达组成的感知矩阵,这4颗雷达如何分工协作、为驾驶者带来哪些实实在在的安全保障,是许多家庭用户最关心的问题...
2026-10-02 18:04:26

问界新M8预售38.98万,华为L3智驾+三把零重力座椅,40万级天花板?

投入规模:官方投入15亿元研发成本,90%部件全新设计,围绕颜值、豪华、舒享、智慧、性能、智行六大维度系统性升级。底盘升级:采用全新一代智能底盘,配备双腔闭式空气悬架、双阀连续可变阻尼减振器,新增±8°后轮转向,近5.2米大车转弯半径不到5米...
2026-10-02 18:03:25

高速领航辅助驾驶和自动驾驶有什么区别?

二、技术实现与应用场景存在差异辅助驾驶:依赖摄像头、雷达等传感器和预设规则,主要处理车道保持、自适应巡航等基础功能,适用于高速公路等结构化道路...
2026-10-02 17:50:50

智能底盘控制展示

一、线控底盘成为智能驾驶落地的硬件基石技术逻辑重构:线控转向(Steer-by-Wire)使驾驶员的输入仅作为信号,系统可独立完成完整转向操作,摆脱传统机械结构束缚,成为L4级自动驾驶的硬件前提...
2026-10-02 15:53:24

这款车支持城市NOA自动驾驶辅助吗?

一汽-大众ID. AURA T6是大众首款搭载192线激光雷达的纯电SUV,其高配版本明确支持城市NOA领航辅助,智能化水平已跻身行业第一梯队...
2026-10-02 13:18:28

让 AI 开飞机如何

让 AI 开飞机如何
来源:槽边往事仔细看过迪拜航空 FZ1073 航班的相关新闻,我突然冒出一个想法:也许 AI 自动驾驶应该跳过汽车,直接接管飞机...
2026-10-02 12:58:45

智界RX采用L3架构获批测试牌照,搭载八大全链路冗余

智界RX采用L3架构获批测试牌照,搭载八大全链路冗余
#智界RX是鸿蒙智行唯一30万L3架构# L3级自动驾驶架构设计,我就记得这句话先。目前,智界RX已获批L3级自动驾驶道路测试牌照,并聚焦城区快速路通勤场景开展验证,覆盖拥堵跟车、汇入汇出、加塞抢道等更贴近日常出行的复杂工况...
2026-10-02 12:05:09

特斯拉Model3升级自动驾驶硬件需要多少钱?

特斯拉Model 3升级自动驾驶硬件主要涉及FSD(完全自动驾驶能力)软件包或老款车型的硬件升级服务,费用因车型和方案而异,目前官方渠道FSD软件包售价约5.6万元...
2026-10-02 09:30:49

享界V8的华为乾崑智驾有什么亮点

享界V8预售72小时订单突破8200台,这款鸿蒙智行首款纯电MPV最大的卖点,正是全系标配的华为乾崑智驾ADS 5——它不仅用上了面向L3级的架构设计和38个传感器,更把智能安全从第一排覆盖到了第三排...
2026-10-02 08:08:29

享界V8的L3自动驾驶何时开放?

享界V8开启预订72小时订单突破8200台,这款预售价32.98万元起的鸿蒙智行首款家庭MPV,已按L3级自动驾驶架构设计,但L3功能真正向车主开放还需等待法规审批,预计2027年起逐步推送...
2026-10-02 08:06:13

自动避让系统视频

一、技术领跑:华为AEB如何定义"安全即豪华"首创融合:华为率先将智能驾驶与AEB自动紧急制动系统深度联合,形成软硬件一体化的主动安全能力,在行业内处于领先地位...
2026-10-02 06:21:34

问界新M8预售38.98万起,全系L3智驾+三零重力座椅

投入规模:官方投入15亿元研发成本,90%部件全新设计,围绕颜值、豪华、舒享、智慧、性能、智行六大维度系统性升级。底盘升级:采用全新一代智能底盘,配备双腔闭式空气悬架、双阀连续可变阻尼减振器,新增±8°后轮转向,近5.2米大车转弯半径不到5米...
2026-10-02 04:05:57

Cybercab上线,自动驾驶竞争进入新维度

Cybercab上线,自动驾驶竞争进入新维度
#视频播客开麦计划##第一个视频播客# 自动驾驶的战场早已不再是噱头比拼。如今拼的是安全、成本和落地能力,Cybercab的上线,直接把行业竞争拉到全新维度...
2026-10-02 02:16:01

鸿蒙智行7款新车齐发,20-40万选哪款?3个维度拆解+FAQ

鸿蒙智行7款新车齐发,20-40万选哪款?3个维度拆解+FAQ
而就在前一天(9月27日),问界新M8也已正式发布,全系采用L3级自动驾驶架构。再往前推至2026年3月春季发布会,享界S9、享界S9T、问界M7、问界M8(焕新版)、智界新S7、尚界Z7/Z7T等车型也同步开启预订或焕新上市...
2026-10-02 00:22:28

鸿蒙智行发布会几点开始?一文汇总时间/车型/价格+FAQ

鸿蒙智行发布会几点开始?一文汇总时间/车型/价格+FAQ
答案是:2026年9月28日下午14:30,鸿蒙智行在线上准时召开了“智界RX及鸿蒙智行新品发布会”。华为余承东亲自站台,一口气推出三款重磅新车——智界RX正式上市(售价25.98万-38.98万元)、智界R7焕新升级、享界V8首次亮相并开启预订...
2026-10-02 00:22:04

问界新m8价格

问界新M8已于9月30日正式开启预售,38.98万元起售,定位"家庭智慧旗舰SUV",全系标配L3级自动驾驶架构与华为乾崑ADS 5智驾系统,较老款价格上涨约2-3万元...
2026-10-01 23:26:32

车路协同功能是噱头吗?2026年三大落地案例揭秘+FAQ

成都格力钛联合中国电信研发的省内首台“双头”无人驾驶客车(车辆两端均可驾驶)已落地,江苏全国首条“未来高速”支持无人驾驶,四部门有序推进智能网联汽车准入和上路通行试点...
2026-10-01 21:41:52

车路协同补贴怎么领?中央+地方双轮驱动下的3个核心趋势+FAQ

01政策格局:中央定调+地方竞速,补贴覆盖全链条车路协同补贴已成自动驾驶产业化的核心催化剂。地方层面,四川通过“揭榜挂帅”机制设立专项资金,将成都格力钛联合中国电信研发的双头无人驾驶客车列为省级重点项目;北京则通过专项基金支持车路云一体化基础设施建设...
2026-10-01 21:41:41

高速领航辅助和自动驾驶有什么区别?

高速领航辅助归根结底是L2级辅助驾驶,驾驶员仍是第一责任人,而真正意义上的自动驾驶(L3级及以上)则由系统承担驾驶责任——两者在责任主体、技术架构和使用方式上有着本质差异...
2026-10-01 17:09:43

FF的野心不止于机器人!…

FF的野心不止于机器人!…
FF的野心不止于机器人。母公司FF AI宣布重大战略升级,将转型为Robotaxi运营商和Physical AI投资控股公司...
2026-10-01 16:35:15

问界新M8预售价格上调,标配L3架构值不值?

问界新M8于9月30日正式开启预售,38.98万元起,全系标配面向L3级自动驾驶的架构,但这次新车悄然登场,没有发布会,甚至连价格也较现款有所上调,背后藏着赛力斯与华为合作模式调整的关键节点...
2026-10-01 16:03:02

货车自动避让系统的发展趋势是怎样的?

行业共识初现:评论指出,车企的兜底能力不只体现在经济赔偿,更包括事后处置与消费者信任维护,技术保守化趋势或难以避免,但极限避让能力仍需保留...
2026-10-01 15:57:36

货车自动避让系统的市场规模有多大?

截至2026年,货车自动避让系统(商用车AEB及主动安全系统)正处于法规驱动下的快速增长期,预计中国市场规模已在2026年突破百亿元,并将在2030年自动驾驶规模化应用浪潮中迎来翻倍空间...
2026-10-01 15:57:28

高速智驾领航辅助

高速智驾领航辅助(NOA)已从尝鲜配置走向普及,但2026年行业的主旋律是“正本清源”——监管层密集定调,明确其L2级辅助驾驶本质,要求车企划清功能边界、杜绝夸大宣传,而驾驶员始终是安全第一责任人...
2026-10-01 15:05:58

泊车智能驾驶

一、泊车智驾技术新突破让停车变得从容自主寻位与精准泊入:2026年9月,元戎启行发布DeepRoute IO 4.0,视频演示了在地库复杂环境中自主寻找车位并精准泊入的全流程,展现全自动泊车能力...
2026-10-01 14:58:28

智界RX的智能驾驶技术有什么突破

法规先行:新车已获批L3级自动驾驶道路测试牌照,聚焦城区快速路通勤场景,覆盖拥堵跟车、汇入汇出、加塞抢道等复杂工况,为未来L3法规落地预留OTA升级空间...
2026-10-01 14:12:54

悄然涨价3万,问界新M8预售有何底气?

问界新M8于9月30日正式开启预售,38.98万元起,全系标配面向L3级自动驾驶的架构,但这次新车悄然登场,没有发布会,甚至连价格也较现款有所上调,背后藏着赛力斯与华为合作模式调整的关键节点...
2026-10-01 14:03:26

自动避让系统缩写

一、AEB系统是什么:定义与三大核心能力定义:AEB即自动紧急制动系统,通过传感器实时监测前方路况,在驾驶员未及时反应时主动介入制动,避免或减轻碰撞...
2026-10-01 13:34:29

比亚迪动力电池西咸基地全面建成投产

比亚迪动力电池西咸基地全面建成投产
【#比亚迪动力电池西咸基地全面建成投产#】项目选址西咸新区·秦汉自动驾驶产业园,主要建设新能源汽车动力电池Cell、Pack生产线及相关生产生活配套...
2026-10-01 13:31:50

自动避让系统的市场规模及发展趋势

2026年自动避让系统正从“高端选装”走向“规模标配”,九部门规划首次将L3级自动驾驶量产时间表写入国家级文件,预计到2030年具备自动驾驶功能的汽车将实现规模应用...
2026-10-01 12:46:19

高速领航和L2驾驶辅助的安全性如何?

高速领航与L2驾驶辅助的本质是“辅助”而非“自动驾驶”,其安全性建立在驾驶员全程监管、随时接管的基础上,驾驶员是法定的第一责任人,当前行业正通过统一术语、规范测试与约束宣传来筑牢安全底线...
2026-10-01 12:44:35

小米YU7 GT:1003匹马力+自动驾驶纽北,纯电SUV新标杆值得买吗?+FAQ

如果你在找一辆能同时满足「红绿灯秒杀超跑」和「全自动驾驶跑纽北」的国产纯电SUV,小米YU7 GT就是唯一答案。2026年5月28日,这台1003匹马力、零百加速2.92秒的高性能旗舰正式交付,起售价38.99万元,全球首发的1.1米全景曲面天际屏和自动驾驶挑战纽北的壮举,让它成为年度最受关注车型...
2026-10-01 11:38:36

小摩:无人卡车已上路,2027量产拐点?

小摩:无人卡车已上路,2027量产拐点?
(来源:大圆财经)小摩分析师亲身上路,完成了一次驾驶室里没有任何人的卡车试乘。这份行业观察给出判断:自动驾驶卡车的技术安全性已不再是问题,真正的胜负手转向量产爬坡与单位经济性...
2026-10-01 11:15:00

小米YU7汽车的自动驾驶辅助功能怎么样?

小米YU7搭载的1000万Clips端到端辅助驾驶系统已量产上车,实测能力大幅跃升,综合表现已跻身行业第一梯队,尤其在复杂路况博弈与自动泊车环节展现出越级实力...
2026-10-01 09:48:32

小米YU7 GT的自动驾驶辅助功能有哪些?

全场景功能覆盖:全系标配小米HAD(高阶辅助驾驶),支持城市NOA(领航辅助)、高速NOA、自动泊车及代客泊车等功能,且高阶功能终身免费使用...
2026-10-01 09:47:31

问界m8预售价格表

问界新M8已于9月30日正式开启预售,起步价38.98万元,全系标配面向L3级自动驾驶架构,并推出5000元意向金抵10000元尾款的限时权益...
2026-10-01 08:30:55