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无人驾驶

无人驾驶最新快讯，新浪聚合所有无人驾驶相关的新闻快讯，并为你提供最新的相关资讯。 >>>查看更多

上海地铁22号线列车有哪些创新配置？

上海地铁22号线（崇明线）首批“东方神龙”主题列车近日抵沪调试，其首创的不挡视野“半高扶手”和可灵活切换的“潮汐座椅”等配置，让这条通往崇明岛的市域快线赚足了眼球...
2026-08-26 04:19:14

Waymo计划2027年底在慕尼黑推出无人驾驶打车服务

（来源：网易科技）Waymo正将其自动驾驶出行版图延伸至欧洲。这家Alphabet旗下公司宣布计划于2027年底前在德国慕尼黑提供无人驾驶网约车服务，成为其进军欧盟市场的首次尝试，也是其第三个国际市场...
2026-08-26 03:34:14

韩路谈未来汽车行业走向

韩路近期多次公开发表对汽车行业未来走势的预判，核心观点是品牌大洗牌、自动驾驶能力落地与汽车媒体整合将同时到来。子品牌加速整合：未来3年内，大量车企子品牌会被合并或废掉，只有真正跑出独立客群、能与母品牌形成1+1＞2的才会被保留...
2026-08-26 02:45:21

韩路对汽车行业发展的预判

韩路在2026年7月至8月间密集发布了对汽车行业未来5-10年的系统性预判，核心观点涵盖品牌大洗牌、自动驾驶落地与汽车媒体转型三大板块...
2026-08-26 02:45:19

韩路预测2030年汽车行业走向

资深车评人韩路于2026年8月23日发布了对汽车行业未来5-10年的系统性预测，核心结论涵盖品牌大洗牌、自动驾驶落地时间表及汽车媒体行业剧变三大方向...
2026-08-26 02:45:14

法治护航平安出行

8月25日，道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议。截至今年6月底，全国机动车保有量达4.76亿辆，新能源汽车保有量达4897万辆，机动车驾驶人达5.67亿人...
2026-08-26 02:05:20

奔驰S级迈巴赫S安全配置深度解析：后排气囊+L3自动驾驶，豪华旗舰值不值？+FAQ

01被动安全：后排气囊开创行业先河梅赛德斯-迈巴赫S级在被动安全上做出了一个颠覆性创新——全球首创的后排正向安全气囊。同时，预防性侧碰撞保护功能通过立体摄像头与多核处理器实时监测，一旦探测到侧面撞击风险，系统会主动抬高车身，用更坚固的底盘结构承接碰撞能量，相当于给后排老板座上了一个“主动弹簧”...
2026-08-26 01:52:51

辅助驾驶系统的原理是什么？

辅助驾驶系统的核心原理，就是通过感知、决策、执行三大环节，让车辆在特定场景下协助驾驶员完成驾驶任务——但请您务必记住，当前市面上的量产车最高仍处于L2级辅助驾驶，驾驶员始终是第一责任人...
2026-08-26 00:34:07

驾驶员状态监测系统故障怎么办？三步排查法+FAQ

01开篇·结论前置驾驶员状态监测系统（DMS）故障，90%的案例通过软件重启或摄像头清洁就能解决，无需进店维修。车内后视镜区域的摄像头如果被挂件、遮阳板挡住，或者镜头上沾了灰尘、指纹，系统就会“瞎掉”...
2026-08-25 23:54:43

自动避让系统全称叫什么？一文读懂AEB/AES市场爆发+FAQ

自动避让系统的全称是自动紧急避让系统（AEB），行业正从AEB向AES（自动紧急避让）升级。截至2026年8月，全球AEB市场规模已突破百亿美元级，中国因政策强制安装和智能电动车爆发成为全球增长最快的增量市场...
2026-08-25 23:53:47

钛7智驾异常原因查明！最新进展如何？3大维度+FAQ

钛7智驾异常事件的核心原因已初步确认——智驾识别逻辑在特定场景下失效，并非硬件缺陷。据车质网多条投诉显示，车辆在开启辅助驾驶时出现失控碰撞，同时装配工艺问题（天幕缝隙不均、漏水隐患）集中暴露...
2026-08-25 23:01:27

让法律跟上车轮的速度

让法律跟上车轮的速度
#主播说联播#【#让法律跟上车轮的速度#】25日，#道交法修订草案提请初审#。这次修订，主要聚焦“醉驾”、“僵尸车”、“超标车”治理以及自动驾驶、电动自行车、“暴走团”管理等问题...
2026-08-25 22:46:44

关于自动驾驶新规来了，激活后违法事故车企全担责

关于自动驾驶新规来了，激活后违法事故车企全担责
一直以来关于使用自动驾驶发生交通事故，到底是司机担责还是车企担责这个话题，在整个汽车行业都是一个非常具有争议的话题。在现阶段，只要使用车辆的NOA功能，一旦发生交通事故或者是违章驾驶员是要承担全部责任的...
2026-08-25 22:39:33

驾驶员状态监测：辅助驾驶的“安全兜底”还是“心理安慰”？3个维度说清+FAQ

驾驶员状态监测系统（DMS）绝不是让你在车上睡觉的“免死金牌”——它只是辅助驾驶的安全兜底，法理上驾驶员永远是第一责任人。截至2026年8月，主流方案已从单一的疲劳提醒进化为融合面部识别、方向盘握持、驾驶行为的多模态感知系统，但行业仍面临“技术边界清晰、责任归属明确、用户信任错位”的三重考验...
2026-08-25 21:51:11

自动避让系统全称叫什么？3大维度拆解AES技术+FAQ

自动避让系统的全称是Automated Emergency Steering，中文叫“自动紧急避让”，行业简称AES。它不是AEB的替代品，而是AEB在极端场景下的“救命补丁”——当制动已无法避免碰撞时，系统通过主动转向变道来避险...
2026-08-25 21:50:50

自动驾驶将首次被写入法律丨今日财讯

自动驾驶将首次被写入法律丨今日财讯
今日财讯要览多款APP被通报市场监管总局公开征求意见建议中消协发布消费提示：使用人工智能服务需谨防误导自动驾驶将首次被写入法律金饰克价一夜涨18元A股又一肉签上市海力士淘宝旗舰店将终止经营...
2026-08-25 21:30:00

城市NOA是什么级别？L2辅助驾驶真相与2026年购车指南+FAQ

01法律定义：L2级辅助驾驶，驾驶员全责城市NOA不是自动驾驶，是L2级辅助驾驶。2026年城市NOA已覆盖85个以上城市，L2+渗透率逼近58%，但第三方测评显示：路口右转成功率行业平均约67%，无保护左转成功率约54%...
2026-08-25 21:04:19

高速城市NOA是什么意思？3个维度说清区别与选购建议+FAQ

但两者技术难度天差地别：高速NOA在封闭道路接近“标准化考试”，城市NOA则要面对红绿灯、行人、非机动车、复杂立交等“开放题”，平均每8.7公里就需要驾驶员接管一次（数据来源：银沙小威等博主实测）...
2026-08-25 21:04:12

高速领航辅助功能的发展趋势是怎样的？

变道策略更拟人化：传统基于规则、预留固定空间的“死板”变道逻辑，正被带“性格”的博弈式策略取代——华为系追求准确率与舒适性，蔚来则更贴近人驾习惯，整体向“好用”跨越...
2026-08-25 20:23:28

自动驾驶状态违法由车企担责

自动驾驶状态违法由车企担责
【#自动驾驶状态违法由车企担责#】#自动驾驶入法#自动驾驶汽车违法该由谁负责。道路交通安全法修订草案将给出答案。8月25日，道路交通安全法修订草案（以下简称修订草案）提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议...
2026-08-25 20:22:06

奔驰s级迈巴赫s的安全配置有哪些？

梅赛德斯-迈巴赫S级作为基于奔驰S级打造的顶级豪华轿车，其安全配置以全球首创的后排正向安全气囊与L3级自动驾驶辅助为核心亮点，构建了从被动防护到主动避险的全方位安全体系...
2026-08-25 20:19:17

腾讯云与卡尔动力达成战略合作

8月25日，腾讯云与卡尔动力达成战略合作。双方将进一步深化AI基础设施协同，围绕自动驾驶货运模型的训练、推理、数据处理与持续迭代开展合作，为卡尔动力L4级自动驾驶干线货运的规模化运营提供支撑...
2026-08-25 20:14:02

贵阳“奇遇环线”无人驾驶小巴晒出盈利账本

贵阳“奇遇环线”无人驾驶小巴晒出盈利账本
（来源：贵阳晚报）8月24日，贵阳高新区企业贵州翰凯斯智能技术有限公司（PIX Moving）联合运营合作方贵州勘设泰宇坦行科技有限公司，正式对外发布其运营的“奇遇环线”项目完整账本...
2026-08-25 20:12:35

腾讯云与卡尔动力达成战略合作 助力L4级自动驾驶货运

观点网讯：8月25日，腾讯云与卡尔动力达成战略合作。双方将深化AI基础设施协同，围绕自动驾驶货运模型的训练、推理、数据处理与持续迭代开展合作，为卡尔动力L4级自动驾驶干线货运的规模化运营提供支撑...
2026-08-25 19:58:00

赛考斯体验无人驾驶汽车当场震惊

赛考斯体验无人驾驶汽车当场震惊
【#赛考斯体验无人驾驶汽车当场震惊#】#赛考斯调侃无人驾驶比殷玉珍儿子技术好#“赛考斯”首次体验无人驾驶汽车当场震惊：What...
2026-08-25 19:57:53

自动紧急制动系统的发展前景如何？

自动紧急制动系统的发展前景如何？
从“选配”到“标配”：新标准将原推荐性国标升级为强制要求，明确规定M1和N1类汽车应装备AEB系统，标志着轻型汽车自动紧急制动系统将全面普及...
2026-08-25 19:52:15

自动避让系统叫什么

自动避让系统在汽车行业通常被称为自动紧急制动系统（AEB）或紧急转向辅助系统（EMA），它属于主动安全技术的核心组成，目前正随着2026年8月新发布的自动驾驶强制性国标而受到空前关注...
2026-08-25 19:48:27

自动避让系统的车排行榜的可靠性有多高？

自动避让系统的可靠性正在经历从"宣传话术"到"数据验证"的关键转折，以鸿蒙智行为代表的头部品牌已用累计56亿公里辅助驾驶里程和300万次避险干预证明了自己，...
2026-08-25 19:36:13

自动避让系统的市场规模及发展趋势

一、市场规模与渗透率：辅助驾驶已成新车标配渗透率飙升：2026年上半年，搭载组合驾驶辅助功能的乘用车新车渗透率达70%，其中NOA（领航辅助驾驶）功能渗透率超30%...
2026-08-25 19:35:17

车路协同政策的实施难点有哪些？

车路协同政策正从示范试点走向规模化落地，但成本分担机制缺失、路侧设备运维困难、跨行业标准割裂三大难点，仍是当前最突出的“拦路虎”...
2026-08-25 19:33:08

自动紧急避让系统的市场规模有多大？

自动紧急避让系统的市场规模有多大？
截至2026年8月，自动紧急避让系统（AEB）已从高端选配走向大规模标配，全球市场规模突破百亿美元级，中国正凭借政策法规驱动成为全球增长最快的增量市场...
2026-08-25 19:29:03

自动驾驶新规落地，给高阶智驾划下安全底线

自动驾驶新规落地，给高阶智驾划下安全底线
自动驾驶新规落地，给高阶智驾划下安全底线#自动驾驶##新能源汽车##电车科普##智能驾驶##自动驾驶新规##驾驶安全##买车避坑##明确自动驾驶违章原则##自动驾驶[超话]#...
2026-08-25 19:27:14

介绍一下尚界Z7的自动驾驶辅助功能

介绍一下尚界Z7的自动驾驶辅助功能
一、核心智驾亮点全系标配华为乾崑智驾ADS 4.1：尚界Z7和猎装版Z7T均全系标配，无需选装，当前2026成都车展上更是展示了全系搭载ADS 5的升级能力...
2026-08-25 18:38:07

别克至境世家自动驾驶有多强？3个维度说清+FAQ

别克至境世家自动驾驶有多强？3个维度说清+FAQ
别克至境世家的自动驾驶能力，在40-50万级MPV中属于第一梯队，但必须选高配车型才能享受完整体验。01智驾实力解码：城市NOA无断点，AES首次上车“逍遥智行”系统是别克与Momenta深度合作的成果，其核心是R6飞轮大模型，通过强化学习实现持续进化...
2026-08-25 18:26:55

智能电驱系统安全标准的制定过程是怎样的？

征求意见充分：项目组向72家单位发函征求意见，并面向社会公开，共收到来自57家单位/个人的733条反馈意见，其中公安部交管局反馈16条，部分采纳13条、不采纳3条...
2026-08-25 16:53:32

生成智能动能回收调节设备技术突破的PPT

2026年8月，智能动能回收调节设备正经历一场从“能量回收效率”到“安全评价体系”的技术革命，行业焦点已转向动能回收介入下的测试标准口径与安全合规优化...
2026-08-25 16:50:12

如何降低自动避让系统引发的次生车祸风险？

如何降低自动避让系统引发的次生车祸风险？
一、技术维度：优化系统触发逻辑与场景覆盖强化协同避让能力：自动避让系统（AES）需与自动紧急制动（AEB）紧密配合，在高速或复杂路况下实现“边刹车边转向”的避险弧线，而非单一方向的突兀操作...
2026-08-25 16:49:02

广汽冯兴亚时隔一年再访华为任正非 深化L3级别自动驾驶合作

观点网讯：8月25日，广汽集团董事长冯兴亚与团队赴深圳拜访华为创始人任正非，上一次双方见面为去年6月。此次双方围绕下一代汽车产品路径以及合作机制深化等议题展开，主要涉及智能化的深度合作，比如L3级别有条件自动驾驶、全新产品定义形态等...
2026-08-25 16:21:00

自动避让系统有哪些车

截至2026年8月，市面上主流的自动避让系统（AES）已从高端选配走向规模化普及，理想汽车是率先将AES作为核心主动安全功能并持续迭代推送的品牌，同时行业正迎来强制性国标与立法责任划分的双重规范化拐点...
2026-08-25 15:55:00

自动避让系统测评

一、政策定调：自动驾驶责任边界首次清晰责任主体明确：8月25日提请审议的道交法修订草案明确，自动驾驶汽车在功能激活状态下发生交通违法，由车企接受处理；未激活或仅辅助驾驶则按传统规定管理...
2026-08-25 15:54:59

自动避让系统的车排行榜

一、榜单焦点：谁是避让性能的第一梯队华为智驾表现突出：近期一段视频显示，华为智驾系统在道路突发两车相撞的极端场景下，于0.1秒内选择驶入路边沟道，既避开撞击点又未波及行人，被评价为“损失最小的最优解”...
2026-08-25 15:54:58

车路协同现状

2026年，中国车路协同正在从单点测试走向城市级规模落地，北京已率先建成全国首个高级别自动驾驶示范区，接入37家车企和超千台测试车辆，让自动驾驶真正拥有了“千里眼”与“顺风耳”...
2026-08-25 15:51:16

驾驶员状态监测系统

驾驶员状态监测系统
2026年8月，我国首部智能网联汽车自动驾驶系统安全强制性国家标准GB 44721-2026正式发布，其中明确要求L3级自动驾驶系统必须具备驾驶人接管能力监测功能，...
2026-08-25 15:48:02

城市NOA是什么级别

城市NOA属于L2级辅助驾驶，而不是自动驾驶，消费者在开启后仍是车辆的第一责任人，必须全程保持专注并随时准备接管。一、级别定义：法律层面的L2辅助驾驶技术分级：当前市面上所有家用车的城市NOA，均属于L2级辅助驾驶范畴，不存在真正的自动驾驶...
2026-08-25 15:46:08

智能底盘域控制

智能底盘域控制
一、政策驱动：强制性国标倒逼底盘安全升级国标发布：2026年8月4日，《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准正式发布，拟于2027年7月1日起实施...
2026-08-25 15:19:21

智能底盘域控制器

2026年，智能底盘域控制器正从“功能集成”走向“智能决策与执行一体”，成为新能源汽车下半场竞争的核心技术高地。一、重新定义车辆操控：从“各司其职”到“中央协同”核心突破：智能底盘域控制器将悬架、转向、制动等原本独立的子系统进行统一控制，实现车辆动态管理的深度协同...
2026-08-25 15:19:09

nnp高速领航辅助

nnp高速领航辅助
高速领航辅助（NNP）正在从新势力的专属标签，加速渗透到燃油车与合资品牌阵营，并在2026年迎来技术与落地范围的同步扩张——从用户真实长途体验到行业规范收紧，这一功能的成熟度与使用边界正被重新定义...
2026-08-25 15:17:14

道交法修订草案电动自行车最高时速拟提至20公里

道交法修订草案电动自行车最高时速拟提至20公里
2026年8月25日，《道路交通安全法》（修订草案）提请十四届全国人大常委会初次审议。草案共9章170条，新增自动驾驶专章，明确激活状态下违法由生产企业处理；拟将电动自行车时速限制上调为20公里 ；严治“盲驾”“暴走团”等行为...
2026-08-25 15:13:17

“智驾”模式下闯红灯 小鹏车主被扣6分直喊冤，售后：智能辅助驾驶第一责任人是驾驶员

“智驾”模式下闯红灯 小鹏车主被扣6分直喊冤，售后：智能辅助驾驶第一责任人是驾驶员
李先生在懊恼大意的同时，也质疑小鹏汽车“智驾”模式不如预期。对于车主的质疑，小鹏汽车公关部门的工作人员也发邮件回复称，"疑似交通信号灯偶发绿灯直接跳变红灯，同时右前部大货车遮挡摄像头，导致辅助驾驶系统未能及时减速"，并承诺"后续公司也会对相应场景进行持续优化"...
2026-08-25 14:57:33

电动自行车最高时速拟上调到20公里

电动自行车最高时速拟上调到20公里
【#电动自行车最高时速拟上调到20公里#】近日，《道路交通安全法》修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议。草案新增自动驾驶汽车管理专章，厘清自动驾驶与辅助驾驶权责边界，瞄准“盲驾”“暴走团”“僵尸车”等交通痛点出台治理新规...
2026-08-25 14:47:39

安全驾驶

安全驾驶
【安全驾驶】辅助驾驶不等于自动驾驶，点击视频，和团团学习正确使用辅助驾驶。（来源：黑龙江交警）#干货知识科普时间到##自动驾驶状态违法由车企担责#...
2026-08-25 14:27:41

道交法修订草案明确：自动驾驶激活违法车企担责

本文基于以下微博话题的智搜结果生成8月25日道交法修订草案提请审议，首次在法律层面明确自动驾驶功能激活状态下发生违法由车企担责，但这与目前绝大多数车主使用的辅助驾驶有本质区别...
2026-08-25 14:15:03

别克至境世家自动驾驶有多强？OTA升级后能否对标新势力？+FAQ

别克至境世家自动驾驶有多强？OTA升级后能否对标新势力？+FAQ
新车提供燃油、插混、纯电三大动力版本，限时一口价39.99万起（万家版），直接对标腾势D9、传祺M8等热门车型。⚠️ 非决胜点：三电与续航纯电版CLTC续航约650km（参考同级竞品），日常通勤一周不充电；插混版综合续航超1000km，无里程焦虑...
2026-08-25 13:55:48

车企告别“拼参数”转向“拼体验”

车企告别“拼参数”转向“拼体验”
现在消费者只需要坐进车里，系统好不好用，通过体验就全都知道了，做不了假。9号馆内，比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）天神之眼展区设立全场景泊车辅助演绎，闪充技术展区设立直面零下30℃极寒场景测试...
2026-08-25 13:45:00

盘中大消息！002703，迅速涨停

盘中大消息！002703，迅速涨停
8月25日，智能驾驶概念盘中震荡回升，浙江世宝（002703）涨停，星源卓镁（301398）、中邮科技（688648）、雅创电子（301099）、万集科技（300552）、福龙马（603686）等跟涨...
2026-08-25 13:13:06

中国拟修法建立自动驾驶汽车道路交通安全制度

中国拟修法建立自动驾驶汽车道路交通安全制度
#自动驾驶状态违法由车企担责#【中国拟修法建立自动驾驶汽车道路交通安全制度】#自动驾驶时违法将由车企接受处理# 道路交通安全法修订草案25日提请十四届全国人大常委会第二十四次会议审议...
2026-08-25 13:11:50

道交法修订草案新增自动驾驶汽车专章规定

道交法修订草案新增自动驾驶汽车专章规定
#自动驾驶入法#【道交法修订草案#新增自动驾驶汽车专章规定#】据新华社报道，8月25日提请十四届全国人大常委会会议初次审议的道路交通安全法修订草案，...
2026-08-25 13:02:44

道交法迎来重磅修订 自动驾驶违章车企担责

道交法迎来重磅修订 自动驾驶违章车企担责
齐鲁网·闪电新闻8月25日讯 8月25日，新版道交法修订草案正式提请人大常委会初审，首次增设“自动驾驶汽车的特别规定”专章，明确了自动驾驶汽车和辅助驾驶功能的概念...
2026-08-25 12:49:24

AI司机能否成为“新劳动力”？自动驾驶企业探索“订阅”商业模式

（来源：网易科技）随着人工智能从数字世界加速向物理世界延伸，物理AI在特定范围内正逐步从技术验证走向真实产业场景。而以L4级自动驾驶为代表的特种车辆的应用，率先在部分机场、港口、工厂等场景落地，产业化也开始从"能不能开"转向"能不能规模化运营、能不能持续赚钱"...
2026-08-25 11:19:28

特斯拉无人驾驶cybercab多少钱

特斯拉无人驾驶cybercab多少钱
特斯拉无人驾驶出租车Cybercab目标售价已明确控制在3万美元以内，多家报道显示其单车成本已压缩至2.3万至2.5万美元区间...
2026-08-25 10:47:00

自动驾驶技术的安全性如何？

自动驾驶技术的安全性如何？
我国自动驾驶安全性正迎来首部强制性国标的刚性约束——2026年7月30日发布的《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》（GB 44721-2026）将于2027年7月1日起实施，...
2026-08-25 10:38:19

罗博网联完成近亿元B轮融资，估值近10亿

投资界（ID：pedaily2012）8月25日消息，近日，罗博网联完成近亿元人民币B轮融资，投后估值10亿元人民币。本轮融资由海南际宸（内蒙古慧明土石）领投，内蒙古东方土石、双成土石等多家产业资本跟投...
2026-08-25 10:21:00

自动驾驶入法，浙江世宝涨停

（来源：财闻） 星源卓镁、中邮科技、雅创电子、万集科技、福龙马等跟涨。8月25日，智能驾驶概念盘中震荡回升，浙江世宝涨停，星源卓镁、中邮科技、雅创电子、万集科技、福龙马等跟涨...
2026-08-25 10:15:45

智能驾驶概念震荡回升 浙江世宝涨停

智能驾驶概念震荡回升 浙江世宝涨停
【智能驾驶概念震荡回升 浙江世宝涨停】财联社8月25日电，智能驾驶概念盘中震荡回升，浙江世宝涨停，星源卓镁、中邮科技、雅创电子、万集科技、福龙马等跟涨...
2026-08-25 10:10:11

特斯拉cybercab有人拿到车了吗

特斯拉cybercab有人拿到车了吗
截至2026年8月25日，特斯拉Cybercab尚未交付给任何普通用户或私人车主，因为这款无人驾驶出租车的正式发布会定于9月3日才举行，目前车辆正处于量产和公共道路测试阶段...
2026-08-25 09:46:25

ResNet作者任少卿机器人创业！公司注册就独角兽了

ResNet作者任少卿机器人创业！公司注册就独角兽了
鱼羊 发自 凹非寺量子位 | 公众号 QbitAIResnet作者任少卿，已亲身入局具身智能创业。量子位获悉并确认，知名AI科学家、Resnet作者、中科大通用人工智能研究所所长、蔚来汽车高级副总裁及智驾负责人、2023未来科学大奖得主任少卿博士，已正式成立公司投身具身智能机器人创业...
2026-08-25 08:22:53

车路协同和无人驾驶

截至2026年8月，中国车路协同与无人驾驶正从“单车智能”加速迈向“车路云一体化”落地，长三角多地开放高阶智驾测试道路，而美国监管层也在同步松绑无人驾驶车辆硬件标准，...
2026-08-25 07:38:09

自动避让系统的车

2026年的汽车市场，自动避让系统正经历从“辅助功能”向“安全底线”的关键转身，真实验证案例与强制性国标接连落地，已让这一技术成为购车决策的核心参考点...
2026-08-25 06:38:13

自动紧急制动辅助系统

一、AEB系统核心逻辑与功能定位主动安全基石：AEB通过雷达与摄像头融合感知，在驾驶员未及时反应时主动介入制动，是L2级辅助驾驶的核心执行单元...
2026-08-25 06:35:07

高速领航辅助评测

高速领航辅助评测
高速领航辅助正在从“尝鲜配置”走向大规模普及，2026年行业焦点已从比拼开城数量转向对系统边界与宣传规范的严格审视，车企与驾驶员的责任划分成为最热议题...
2026-08-25 05:31:40

车路协同功能是自动驾驶的“天眼”吗？3个维度说清真相+FAQ

车路协同不是自动驾驶，它只是给单车智能装了一副“望远镜”——但2026年这副望远镜的焦点，依然在驾驶员身上。所有车企宣传的辅助驾驶功能，无论路侧感知多精准、云端调度多智能，法律上的最终责任人永远是方向盘后的你...
2026-08-25 04:51:53

高速领航辅助要什么条件？3个维度说清楚+FAQ

高速领航辅助（NOA）不是“开启即放手”的自动驾驶，使用它必须同时满足驾驶员持证专注、车辆硬件达标、政策合规宣传三类条件，核心前提是驾驶员始终承担安全责任、手不离盘、随时准备接管...
2026-08-25 04:51:42

第六次上美国

幸运赶上世界杯第一次感受特斯拉FSD自动驾驶顺便参加外孙（10、7岁）的生日见闻不少，感概也多，多在公众号（重塑+U生活）有所表达...
2026-08-25 02:53:14

车路协同前景如何？2026年三大核心信号+FAQ

而中国给出的答案截然不同：车路协同（V2X）强调“让路聪明”——通过路侧感知设备（摄像头、雷达、RSU）与车辆实时通信，让基础设施分担单车70%以上的感知压力...
2026-08-25 00:48:01

车路协同系统进入规模化商用元年？3个维度看懂它如何改变出行+FAQ

截至2026年8月，车路协同系统已从技术验证阶段加速迈向规模化商用，成为我国智能网联汽车产业升级的核心驱动力。这套系统通过5G、C-V2X等通信技术将“人-车-路-云”连接为有机整体，实现毫秒级信息交互，已在Robotaxi、智能网联公交等场景商业化运营，政策驱动下重点城市路侧单元部署量显著增长...
2026-08-25 00:48:00

驾驶员状态监测系统为何成为L3级自动驾驶的硬门槛？3个维度深度解析+FAQ

三个维度说清：法规端卡死了准入门槛，技术端定义了接管逻辑，产业端则倒逼车企提前一年、投入亿元以上完成合规验证。举个例子：在L3级自动驾驶模式下，车辆可以自主变道、超车，但一旦遇到系统无法处理的场景（如道路施工、极端天气），系统会提前几秒请求接管，此时DMS必须确认驾驶员已恢复专注状态，才能完成交接...
2026-08-25 00:47:51

字节探索自动驾驶， Seed世界模型团队负责｜36氪独家

36氪从多位产业人士处获悉，字节跳动正探索进入自动驾驶领域。这一项目目前由Seed旗下周畅的世界模型团队负责。另有消息人士告诉36氪，业务方向上，字节有意布局的自动驾驶场景有无人物流，这一业务隶属于字节旗下的火山引擎汽车行业线...
2026-08-24 23:51:37

智能电驱系统：2026年自动驾驶安全国标落地，哪些技术挑战必须攻克？+FAQ

智能电驱系统是汽车智能化的必要条件，正如触屏之于现代智能手机——没有电驱的毫秒级精准控制，L3级以上自动驾驶就是空中楼阁。01智能电驱系统：汽车智能化的必要基石智能电驱系统以电机、电控、减速器为核心，通过功率半导体与算法协同，实现对动力输出的毫秒级精准控制...
2026-08-24 23:44:44

特斯拉Cybercab在中国市场的发展前景如何？

特斯拉Cybercab在中国市场的发展前景如何？
技术路线差异化：采用纯视觉方案，不配备激光雷达，是第一辆进入运营的非激光雷达自动驾驶车辆，也是第一辆端到端AI车辆。供应链溢出效应显著：Cybercab的量产将带动车载光学、轻量化底盘、线控系统、高精度地图等环节的需求增长，国内相关产业链企业有望切入配套体系...
2026-08-24 23:15:02

小米SU7 Ultra的自动驾驶辅助功能怎么样？

小米SU7 Ultra的自动驾驶辅助功能怎么样？
软件核心升级：搭载小米HAD系统与全新升级的XLA认知大模型，具备“更多模态、更高效、更可控”三大能力，能识别并推理复杂场景，规划更合理的行车路线...
2026-08-24 20:15:05

多屏联动装置

一、多屏联动：从"各管一屏"到"信息中枢"协同核心：智慧座舱发展至今，单一中控屏已无法满足不同座位乘客的需求，仪表、中控、副驾、后排屏幕开始实现信息互通与协同...
2026-08-24 20:10:44

车路协同政策

2026年，车路协同政策进入密集落地期，从国家顶层设计到地方示范应用再到商业化场景拓展，一张“聪明的车+智慧的路+强大的云”协同发展蓝图正加速照进现实...
2026-08-24 20:10:36

车路协同系统

截至2026年8月，车路协同系统正从技术验证阶段加速迈向规模化商用，成为我国智能网联汽车产业升级的核心驱动力。核心组成：系统主要由车载终端、路侧单元（RSU）、边缘计算节点、云端平台及高精度地图与定位五大部分构成...
2026-08-24 20:10:35

驾驶员状态检测

驾驶员状态检测正成为智能汽车安全技术的核心环节，从疲劳监测到分心预警，再到自动驾驶场景下的人机接管责任划分，这一技术领域在2026年迎来监管与技术的双重升级...
2026-08-24 20:10:11

驾驶员状态监测功能

驾驶员状态监测功能正在从单纯的疲劳分心提醒，进化为融合生理信号检测的主动安全屏障——2026年多家车企已在多模态传感技术上发力，而国家强制性国标也对L3级自动驾驶的驾驶员接管能力监测提出了明确要求...
2026-08-24 20:10:09

高速领航辅助驾驶到底敢不敢用？3个维度拆解真相+FAQ

结论：高速领航辅助驾驶能用，但必须清楚它只是辅助，不是自动驾驶。上汽大众Pro家族（途昂Pro、途观L Pro、帕萨特Pro）升级IQ. Pilot增强驾驶辅助，在高快路场景下能自主上下匝道、智能避障绕行、导航变道、效率变道...
2026-08-24 19:57:01

高速领航辅助系统的发展趋势是怎样的？

高速领航辅助系统正从“尝鲜配置”加速走向主流标配，2026年已有超三成新车搭载NOA领航功能，而无图化、端到端技术与成本下探正共同推动这一趋势进入普及快车道...
2026-08-24 19:24:19

车路协同的发展前景怎么样？

车路协同正从概念验证加速驶入规模化落地阶段，其发展前景被普遍看好，被视为我国实现高阶自动驾驶和智慧交通的必然路径。当前，车路协同已不再只是技术设想，而是由政策驱动、基建先行、场景落地的系统性工程...
2026-08-24 19:24:09

自动紧急制动辅助系统的市场规模及预测

一、市场规模：AEB随辅助驾驶普及步入爆发期渗透率攀升：2026年上半年，搭载组合驾驶辅助功能的乘用车新车渗透率达70%，其中NOA功能渗透率超30%，AEB作为L2级辅助驾驶的核心功能已大规模普及...
2026-08-24 19:21:23

智能电驱系统

2026年8月，智能电驱系统正站在从"电动化"迈向"智能化"的关键节点——继L3级车型获准进入市场后，我国首部自动驾驶系统安全强制性国家标准正式发布，为智能电驱的规模化落地划定了统一安全基线...
2026-08-24 18:58:27

车路协同政策对智能网联汽车产业发展有哪些影响？

车路协同政策对智能网联汽车产业发展有哪些影响？
车路协同政策正从标准制定、试点示范到产业化落地全链条重塑智能网联汽车产业格局，2026年以来密集出台的强制性国标与“车路云一体化”试点政策，为产业规模化发展按下了“加速键”...
2026-08-24 18:33:16

获批5000辆，股价涨超5%，特斯拉Robotaxi迎来规模化拐点？

获批5000辆，股价涨超5%，特斯拉Robotaxi迎来规模化拐点？
来源：每日经济新闻获批5000辆，股价涨超5%，特斯拉Robotaxi迎来规模化拐点。每经记者｜刘曦每经编辑｜裴健如日前，特斯拉Robotaxi（自动驾驶出租车）业务在内华达州迎来大规模扩张，内华达州监管机构已批准特斯拉未来12个月部署最多5000辆Robotaxi...
2026-08-24 18:32:00

城市NOA测试的相关法律法规有哪些？

样本来源可追溯：测评样本须为消费者可从市场购买到的普通商品，不得使用特供车或为测评准备的特殊物品，且来源可追溯。验证周期与资金：完整验证到交付周期预计约一年，资金投入或超亿元，对小型车企形成现实门槛...
2026-08-24 18:29:59

驾驶员状态监测系统的发展趋势是什么？

L2辅助驾驶新国标同样覆盖：国内首个针对L2辅助驾驶的强制性国家标准将于2027年1月1日起实施，要求车辆必须具备驾驶员状态监测能力，这意味着DMS不再是高端车型的差异化卖点，而是上市准入的必答题...
2026-08-24 18:29:29