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增程是合资汽车的“救命稻草”？

增程是合资汽车的“救命稻草”？
撰文 | 赵哲峰  编辑 | 杨博丞  来源|Donews五年前，大众中国CEO冯思瀚在公开场合突然向增程式开炮“从单车角度看具备一定价值，但从整个国家和地球的角度来说，增程式是最糟糕的方案”...
2026-04-07 07:44:10

2026年中国新能源汽车新车质量研究

2026年中国新能源汽车新车质量研究
共有来自14个细分市场的14款车型在2026年中国新能源汽车新车质量研究（NEV-IQS）中摘得奖项。纯电动MPV细分市场因为不满足细分市场获奖条件，因而没有奖项颁出...
2026-04-06 18:05:57

增程式论战，关乎汽车产业走向

增程式论战，关乎汽车产业走向
当前中国新能源汽车市场上关于增程式电动汽车（EREV）的讨论尤为激烈。有人认为，增程式不是过渡技术，而是未来汽车的主力之一。这两种对立观点背后，是对汽车产业未来走向的深层次思考...
2026-04-06 15:53:25

好的，这是一篇关于2025年增程式汽车市场现状的深度分析文章。

好的，这是一篇关于2025年增程式汽车市场现状的深度分析文章。这标志着早期依靠解决“里程焦虑”而获得的“痛点红利”正在消退。* **经济账：** 对车企而言，增程技术研发门槛低、投入少、上市快，是一条快速切入新能源市场的经济路径...
2026-04-06 15:53:24

天冷了,电动车也得“穿秋裤”

天冷了,电动车也得“穿秋裤”
曾经被嘲笑为“脱裤子放屁”的增程式技术，如今成了高端电动车品牌的集体选择。原来大家都会冷，都得穿条“秋裤”。1、现象：纯电品牌集体“加引擎”过去几年，中国新能源汽车市场一直被纯电技术路线主导，各大品牌争相宣传自己的续航里程、充电速度...
2026-04-06 06:56:20

纯电动车/ 插电混动车/增程式电动车/的优缺点!

随着2025年的到来，新能源车市场日益繁荣，选择一款适合自己的新能源车变得愈发重要。在做出决策时，我们需要综合考虑技术发展、政策导向、实际使用场景以及个人需求...
2026-04-06 06:56:18

增程式汽车再加速

近日，有报道称，宝马计划于2026年推出的iX5将重新采用增程技术，预计综合续驶里程将达到1000km；此外，宝马还计划将增程技术应用到第六代iX3和第七代iX7车型上...
2026-04-04 14:38:27

增程赛道内卷加剧 车企再现“遥遥领先”式营销

增程赛道内卷加剧 车企再现“遥遥领先”式营销
编辑导语：目前市面上的增程式技术方案尚未触及技术天花板。但市场给出了截然不同的答案——2024年，中国增程式车型销量达116.7万辆，同比增长78.7%，市场份额从2022年的3.6%飙升至9.1%，成为增长最快的新能源细分市场...
2026-04-04 14:37:45

技术简单被大佬吐槽,但车型却爆卖,增程真的”落后“吗?

技术简单被大佬吐槽,但车型却爆卖,增程真的”落后“吗?
【有车以后 有聊】提到增程式驱动，不少消费者对它可是颇有微词，就连车圈大佬也经常因为“增程是不是落后技术”而吵得喋喋不休。其中，HEV和PHEV系统的发动机不仅要为电池包发电，同时还要参与车辆的驱动...
2026-04-04 14:37:45

增程车比拼纯电续航 是技术提升还是偏离方向_中青在线-汽车频道

如今，在新能源车市场竞争中，曾被业内普遍视为“从油到电”过渡技术的增程车型正成为各大车企的一个发展方向。与此前不同的是，企业开始尝试将增程车型的电池容量大幅提升，其技术路径逐渐从“小电池+大增程器”向“大电池+小增程器”演变...
2026-04-04 08:49:53

边缘化的天际汽车，能凭ME5破局吗？

边缘化的天际汽车，能凭ME5破局吗？
5月，哪吒销量成功超过理想，造车新势力三强的格局，也从“蔚小理”变成了“蔚小哪”。与此同时，零跑汽车表现也颇为不俗，销量同比环比双双增长，紧跟造车新势力第一梯队的步伐...
2026-04-03 16:20:03

大电池、长续航，挽救增程?

大电池、长续航，挽救增程?
增程式电动车在2025年遭遇了显著的市场挫折。可以明显看出，增程车型透露出一股略显乏力的意味。目前，已有不少品牌相继发布了纯电续航达400公里的新一代增程系统，这一技术突破正在重塑增程车的市场定位和竞争格局，有望解决传统增程车的核心痛点...
2026-04-03 05:06:32

从“糟糕方案”到“市场主流”,增程式混动的逆袭之路

从“糟糕方案”到“市场主流”,增程式混动的逆袭之路
六年前，大众中国高管曾公开批评“增程式电动车是最糟糕的方案”，这一论断在当时几乎为增程技术定了性。然而到了2026年3月，上汽大众宣布其首台EA211“黄金增程器”下线,并将率先搭载于ID.ERA 9X车型...
2026-04-02 10:09:18

续航破千,热效率飙至45%:增程式的逆袭绝非偶然

曾被视为“脱裤子放屁”的增程式技术，如今正以惊人的速度改写市场格局。2024年，中国增程式电动车销量达118万辆，同比增长63%，在25万元以上的中高端市场，其销量增速甚至领先于纯电动和插电式混合动力车型...
2026-04-02 10:09:18

新能源汽车技术增程式与插电式混动优劣分析

增程式电动车与插电式混动作为新能源领域的两种主流技术路线，在技术特点、适用场景以及市场表现上各有千秋。一、技术原理的本质区别（一）增程式（串联模式）发动机在增程式系统中仅作为增程器用于发电，并不直接驱动车轮...
2026-04-02 05:18:58

增程式汽车 - 太平洋AI选车专家

增程式汽车是一种采用电力驱动为主、燃油发电为辅的新能源车型。其核心设计理念是在纯电动车基础上增加一套增程器系统（由小型发动机和发电机组成），用于在电池电量不足时为车辆供电或充电...
2026-04-02 05:16:44

增程式电动车科普

增程式电动车科普 开了十几年车，见过不少车主纠结纯电续航和燃油成本的矛盾。增程式电动车（EREV）正好踩中这个痛点——既能像纯电车一样安静平顺，又能加油解决长途焦虑...
2026-04-01 05:03:22

视频丨全球最大型号增程式旋挖钻机发布

视频丨全球最大型号增程式旋挖钻机发布
钻杆钻具寿命延长20%，冲击震动降低15%，能量回收率达70%以上，单次下放最高可回收5度电，在低温环境下用于驾驶室供暖和电池辅热，综合节能5%～10%...
2026-04-01 04:31:59

综合节能 5%～10%，全球最大吨位增程式旋挖钻机在湖南长沙下线

综合节能 5%～10%，全球最大吨位增程式旋挖钻机在湖南长沙下线
感谢IT之家网友 西窗、若怡、斯文当不了饭吃、不一样的体验 的线索投递。该系列产品适用于三类核心场景：超大规模桥梁与高速铁路桩基工程、绿色施工标准严格的城区及环境敏感区域，以及电网覆盖不足的高原山区等野外基建项目...
2026-04-01 04:30:51

全球最大增程式旋挖钻机长沙首发 破解“续航焦虑”

中新社长沙3月31日电 (记者 鲁毅)3月31日，全球最大型号增程式旋挖钻机SWDM620E在长沙山河工业城首发。该设备整机作业重量达200吨，输出扭矩620千牛·米，最大成孔孔径3.5米，可轻松应对超深桩基、硬岩地质等重大工程施工需求...
2026-04-01 04:30:51

全球最大型号增程式旋挖钻机发布

全球最大型号增程式旋挖钻机发布
钻杆钻具寿命延长20%，冲击震动降低15%，能量回收率达70%以上，单次下放最高可回收5度电，在低温环境下用于驾驶室供暖和电池辅热，综合节能5%～10%...
2026-04-01 03:04:36

增程式电动车的工作原理与特点解析

增程式电动车的工作原理与特点解析◆ 定义解释增程式电动车（EREV）是新能源车的关键过渡方案。这车用电力驱动为主，燃油发电为辅...
2026-03-31 23:57:47

增程式电动车适合什么场景

增程式电动车适合日常城市通勤、偶尔长途出行、充电不便地区以及北方低温环境等场景，能兼顾纯电的经济性与燃油车的续航灵活性...
2026-03-31 23:54:30

增程式电动车适合哪些场景

增程式电动车适合日常城市通勤、长途自驾以及充电设施不完善地区的出行场景，能兼顾纯电驾驶的静谧高效与燃油补能的便捷无焦虑。这类用户可在工作日完全依赖纯电模式出行，电机即时扭矩输出让车辆在城市频繁启停的路况中更显灵活，车内噪音控制出色，驾乘体验远超传统燃油车...
2026-03-31 23:54:30

全球最大吨位，下线首发！

全球最大吨位，下线首发！
全球最大型号增程式旋挖钻机发布。钻杆钻具寿命延长20%，冲击震动降低15%，能量回收率达70%以上，单次下放最高可回收5度电，在低温环境下用于驾驶室供暖和电池辅热，综合节能5%—10%...
2026-03-31 21:02:00

增程式汽车什么意思盘点

最近总有人问我增程式汽车到底是什么，其实说白了就是“带充电宝的电动车”——发动机不直接驱动车轮，只负责发电给电池，全程靠电机驱动...
2026-03-31 04:31:50

增程式汽车电池“扩容”之困

增程式汽车电池“扩容”之困
增程式电动车的电池容量不断增大，究竟利弊几何。目前，电池能量密度和成本限制了续驶里程，车企不得不通过增加电池容量来缓解补能焦虑，但这却偏离了增程技术“高效节能”的初衷...
2026-03-31 01:40:31

新能源汽车要交车船税吗?

新能源汽车要交车船税吗。答案是：大部分新能源车可享受减免，但具体政策因车型技术类型而异。以下为详细说明：• 纯电动汽车纯电动乘用车需列入工信部《享受车船税减免优惠的车型目录》，方可全额免征车船税...
2026-03-30 22:22:54

2025年20万左右SUV汽车推荐

2025年20万左右SUV汽车推荐
特点：搭载华为乾崑ADS SE智驾系统（视觉方案），增程式动力兼顾续航与节能，空间和配置接近高配Max版，性价比突出1。特点：提供后驱单电机（614km续航）和四驱双电机（555km续航），德系品质稳定，支持L2级智驾，内饰科技感强（15英寸悬浮屏+哈曼卡顿音响）35...
2026-03-30 13:03:27

新能源汽车特点总结

新能源汽车凭借其独特的技术优势和环保特性，已成为当下购车的重要选择方向。电机运转时的噪音远低于燃油发动机，车辆行驶时的静谧性表现优异，能为驾乘人员提供更舒适的环境...
2026-03-30 12:58:21

增程式电动汽车参数匹配及仿真验证分析

前言1 RE-EV设计目标及驱动特性分析1.1 RE-EV设计目标1.2 RE-EV驱动特性分析2 RE-EV关键部件参数匹配2.1 驱动电机参数匹配(1) 基于加速能力的功率分析(2) 基于爬坡能力的功...
2026-03-30 12:47:35

深度解析｜增程式电动车：油电过渡的最优解还是技术倒退？

深度解析｜增程式电动车：油电过渡的最优解还是技术倒退？
你有没有遇到过这样的选择题：既想要电动车的低使用成本，又担心纯电车的续航焦虑。增程式电动车打着"没有续航焦虑的电动车"旗号横空出世，但业界对其评价却两极分化——有人称之为"完美过渡方案"，也有人认为这是"脱裤子放屁"的技术倒退...
2026-03-30 12:43:00

混动车vs燃油车保养成本对比

混动车vs燃油车保养成本对比长期来看，混动车的保养成本优势更明显，特别是PHEV和增程式车型，一年能省3000到4000元，五年算下来比燃油车少花2到3万块...
2026-03-30 11:47:51

DM-i插混与增程式核心区别

DM-i插混与增程式核心区别▎DMI技术类型判定（增程/插混）比亚迪DMi技术从诞生之初就具备"插混"基因，通过双模架构打破传统认知，既非增程式简单变种，也非传统燃油车电动化改造...
2026-03-30 11:13:02

理想L6 增程175KMPro版 用车费用分析

理想L6 增程175KMPro版 用车费用分析
理想L6 增程175KMPro版作为国产中型增程式SUV，以大空间、无里程焦虑及家庭友好配置，成为中端家庭首选。本文以年行驶1.5万公里为标准，从能耗、保养、保险、折旧及杂费等核心维度，全面分析其年度用车成本，为意向购车者提供参考...
2026-03-30 09:42:06

增程式论战,关乎汽车产业走向

当前中国新能源汽车市场上关于增程式电动汽车（EREV）的讨论尤为激烈。有人认为，增程式不是过渡技术，而是未来汽车的主力之一。这两种对立观点背后，是对汽车产业未来走向的深层次思考...
2026-03-30 06:52:04

国产60kW增程式混动航空发动机完成飞行验证

国产60kW增程式混动航空发动机完成飞行验证
【首次披露：国产 60kW 增程式混动航空发动机完成飞行验证，兼顾长续航与静音优势】该系统采用“用电飞行、用油发电”增程方案，燃气涡轮机驱动发电机为电池充电，电动涵道风扇提供推力...
2026-03-29 12:43:06

技术落后还越卖越好?增程车到底是味什么药?

技术落后还越卖越好?增程车到底是味什么药?
一句“增程式技术落后是行业共识”，引起了行业内的激烈“争论”——增程式混动和插电混动究竟哪种技术更好。无论哪种混动，匮电时的省油逻辑其实一样，一是要让发动机（增程器）尽可能地工作在高效区间；二是要尽可能多地回收被白白浪费的能量——比如制动能量损失...
2026-03-29 11:53:55

谁“定义”了落后?增程混动的翻盘之路

谁“定义”了落后?增程混动的翻盘之路
六年前，大众中国高管曾公开批评“增程式电动车是最糟糕的方案”，这一论断在当时几乎为增程技术定了性。然而到了2026年3月，上汽大众宣布其首台EA211“黄金增程器”下线,并将率先搭载于ID.ERA 9X车型...
2026-03-29 11:53:55

拉萨理想L6 2025款全解析

必知王炸信息✅定位：中大型增程式混动SUV，理想汽车专为家庭打造的“移动的家”✅优惠：拉萨限时送1万元天青色珍珠漆+3年0息（首付6.98万起）+置换补贴至高8000元✅核心优势：全系标配激光雷达+座椅通...
2026-03-29 09:34:07

揭秘增程技术,理想就靠它年销30万辆?

揭秘增程技术,理想就靠它年销30万辆?
蔚来，小鹏，理想三家中国造车新势力，常被统称为“蔚小理”，没有纯电动车的理想位列第三。理想选择的新能源路线——增程式混动，到底有何种魔力...
2026-03-28 19:34:36

理想L7属于什么级别的SUV车型?

理想L7属于什么级别的SUV车型?
理想L7属于中大型新能源SUV级别，是理想汽车定位家庭旗舰的五座车型。作为理想家族的中坚力量，它以30.18-35.98万元的售价锚定30万级市场，凭借精准的家用定位与越级配置成为该细分领域的爆款...
2026-03-28 19:30:37

2026年购买新能源汽车,车辆购置税有变化

2026年购买新能源汽车,车辆购置税有变化
2026年1月1日起，车辆购置税有两大变化：一是由免征变为减半征收，二是减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求有调整。其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元...
2026-03-28 17:07:50

理想L6 vs Model Y:选择困难终结指南

理想L6的增程式架构堪称续航焦虑终结者，212km纯电续航+60L油箱，CLTC综合续航突破1390km。双电机四驱系统输出408匹马力，但动力释放平顺线性，就像"佛系猛兽"般从容不迫...
2026-03-28 09:47:28

理想L7和小米YU7推荐哪个好

理想L7和小米YU7推荐哪个好
在30万级中大型SUV市场，理想L7与小米YU7的竞争已成为“空间舒适派”与“科技体验派”的典型对决。理想L7凭借增程式技术与家庭化设计持续领跑销量，而小米YU7则以纯电平台、顶尖智能配置和性价比优势入局，两款车型在动力形式、空间布局、智能体验等维度呈现显著差异，为消费者提供了截然不同的选择方向...
2026-03-28 06:43:03

J.D. Power研究发布：新能源“产品战”再升温

J.D. Power研究发布：新能源“产品战”再升温
【车讯网 报道】2026年3月26日，J.D. Power|君迪发布2026中国新能源汽车产品魅力指数研究SM（NEV-APEAL），该研究主要衡量新能源汽车车主在购车2-6个月内的各方面的体验...
2026-03-28 04:03:01

大六座增程 SUV 避坑指南:2026 年新款车型重点推荐

大六座增程 SUV 避坑指南:2026 年新款车型重点推荐
很多务实的用户渐渐明白，早期增程车虽然解决了里程焦虑，却留下了“满电一条龙、亏电一条虫”的通病，配置单拉得很长，底盘调校、安全防护、整车工程这些看不见的底层实力却十分单薄...
2026-03-28 03:53:35

新能源汽车概念

新能源汽车概念
新能源汽车的概念是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车...
2026-03-28 03:46:54

增程式电动车被否决原因科普

最近总有刚入行的车友问我，增程式电动车明明解决了里程焦虑，怎么没成主流。根据我在汽车圈摸爬滚打十几年的经验，这事儿得从政策、成本、技术三个关键节点掰开了说...
2026-03-27 16:58:39

增程式电动汽车到底怎么样分享

增程式电动汽车到底怎么样分享最近后台总有朋友问增程车到底值不值得买，作为摸过几十款新能源车的老司机，今天就用大白话给大家拆解清楚...
2026-03-27 15:19:26

揭秘理想汽车的增程式技术，从饱受争议到靠它卖爆_理想汽车

曾经，理想汽车因率先采用增程式技术而饱受质疑和争议。随着第50万辆理想汽车正式交付，增程式电动车理想ONE、理想L系产品被50万家庭坚定选择，质疑早已烟消云散，也证明了“城市用电，长途用油”是当下更适合中国家庭用户的出行解决方案...
2026-03-27 06:47:27

什么叫增程车-有驾

增程式电动车（Extended-Range Electric Vehicle，简称EREV）是一种介于纯电动车与传统燃油车之间的技术路线，近年来因其独特的动力架构和实用性逐渐受到市场关注...
2026-03-27 04:50:18

大众乘用车CEO谢弗：增程技术适合中国路况 但在欧洲没意义

大众乘用车CEO谢弗：增程技术适合中国路况 但在欧洲没意义
快科技3月26日消息，大众品牌CEO托马斯·谢弗近日在接受采访时明确表示，增程式技术在欧洲“毫无意义”。但大众方面认为，这套在顺畅的中国路况下适用的技术，并不适合路况复杂、驾驶节奏激烈的欧洲道路；更何况同时搭载大容量电池、电机与内燃机的成本过于高昂...
2026-03-26 17:01:02

增程车越来越香,原因何在?

增程车越来越香,原因何在?
增程式动力曾被喷技术落后，可搭载增程式动力的车型却越来越多，而且深受消费者的欢迎。在理想L7、理想L8和理想L9三款增程车的支持下，理想汽车的2023年7月交付量顺利破三万辆，达到了34134辆，加上6月就是连续两月交付量破三万...
2026-03-26 11:27:40

2026年增程式技术全面优化，高速油耗高短板被彻底补齐

2026年增程式技术全面优化，高速油耗高短板被彻底补齐
在新能源汽车的发展浪潮中，增程式技术曾凭借其独特的优势占据了一席之地，但也因高速油耗高的短板而饱受争议。增程式技术发展回顾增程式技术本质上是一种结合纯电驱动与内燃机发电的混合动力技术...
2026-03-26 07:08:32

大众中国CEO炮轰增程式技术“胡说八道”,理想汽车躺枪?

大众中国CEO炮轰增程式技术“胡说八道”,理想汽车躺枪?
威德曼，右为冯思翰↑大众高管的言论一出，确实震惊了汽车圈，这也是目前为止，对增程式技术的最激烈评价。要说研发过增程式的车企那还真不少，甚至大众自己也研发过，大众集团旗下的奥迪品牌曾推出过一款A1 e-tron的增程式概念车，后来也不了了之...
2026-03-26 02:42:56

92号破8、95号破9！混动车赢了，充电桩却慌了

92号破8、95号破9！混动车赢了，充电桩却慌了
编辑：失魂引 | 监制：罗超油价调控，来了。再看电价，居民用电已经十几年没有涨过，本就具备出行成本优势的新能源汽车，现在优势更大了，似乎新能源汽车又一次在与燃油车的较量中“躺赢”...
2026-03-25 19:47:38

理想增程式原理详解

理想增程式原理详解 ✨在新能源汽车市场中，增程式技术因兼顾纯电驾驶体验与长续航能力，成为不少家庭用户的选择。理想汽车的增程式系统通过“纯电驱动+智能发电”的组合，解决了传统纯电车的续航焦虑问题，其核心原理可从三个关键环节展开分析...
2026-03-25 19:46:37

增程式 SUV 续航排行榜：谁才是通勤纯电、长途无焦虑的最优解

增程式 SUV 续航排行榜：谁才是通勤纯电、长途无焦虑的最优解
引言当下增程式 SUV 已成为家庭用户更换主力车的热门选择，增程式SUV的续航榜单也成为高频搜索关键词。用户搜索这一内容，核心诉求从来不是找到纸面数字最大的车型，而是找到一台能兼顾日常通勤低成本、长途出行无焦虑，全场景体验稳定的家庭用车...
2026-03-25 17:27:32

增程亏电一条虫？真的吗？我不信

### 增程亏电一条虫。真实情况令人质疑近期，有关增程式电动车在亏电状态下性能大幅下降的讨论引发广泛关注。一些观点认为，这种车型在电池电量低时表现不堪，甚至被戏称为“一条虫”...
2026-03-25 16:10:28

2025年新能源车如何选?

2025年，新能源汽车市场进入全新发展阶段，增程式、纯电动与插电混动三大技术路线形成鼎立格局。从实际表现来看，各类车型在续航能力、补能效率、技术突破、政策导向和使用场景等方面各具优势，消费者的选择也日趋理性与个性化...
2026-03-25 11:56:08

增程的进阶与困惑

增程的进阶与困惑
最近，增程式技术又起争议。日前，智己给增程式车型装上“移动充电桩”，这看似矛盾的操作，恰是增程式阵营打破“技术桎梏”的激进尝试，既想保留增程式车型“无续驶焦虑”的核心优势，又试图撕掉“过渡方案”的标签...
2026-03-24 07:32:32

问界m7详细配置

它配备了四驱Pro智驾系统，拥有最高200km的续航里程。车辆外观颜色有鎏金黑、深空灰、天青蓝、冰晶银和星际蓝可选。3. 问界M7 2024款 1.5T 230km 后驱Pro智驾版 6座：这款车的上市时间为2024年8月26日，指导价为26.98万...
2026-03-24 00:48:47

理想汽车增程式原理推荐

二、工作阶段解析1️⃣ 纯电优先阶段电池电量充足时（CLTC纯电续航215km内），车辆完全由电机驱动，增程器关闭，实现零油耗与纯电车同级的静谧性...
2026-03-23 04:38:44

Nissan e-POWER：增程式的始祖、全球最成功的混动系统之一

日产e-POWER系统自2016年首次搭载于Note车型以来，开创了增程式混动技术的新范式。其核心在于燃油发动机仅作为发电机使用，车辆完全由电动机驱动，既保留了电动车即时的扭矩响应和静谧性，又通过燃油不能彻底消除续航焦虑...
2026-03-22 17:20:08

增程式电动车

增程式电动车
一直在新能源的路上走得比别人早的宝马，带来了一点新东西，它想告诉你，就算是增程式电动车，也没到能够占领"制高点"的地步。外观方面，宝马X1 PHEV里程升级版与现款保持一致，而且与燃油版也没有过多区别，无外乎蓝色的新能源装饰，以及新增的翼子板位置充电口...
2026-03-21 18:06:21

理想增程式技术路线的实践与思考

理想增程式技术路线的实践与思考
2025年5月22日，在上海-斯图加特汽车及动力系统国际研讨会（SSS2025）上，理想汽车增程系统部高级总监张贵强介绍到，理想汽车以“创造移动的家，创造幸福的家”为使命，主要面向家庭用户...
2026-03-21 15:54:51

李瑞峰炮轰、余承东力挺,增程式是汽车界的小灵通?

在国内市场，销量最高的主要是纯电动和油电混动两大类，而在混动的基础上，又可以细分成插电式混动、增程式混动等多种形式。近日，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东的称赞和随后长城魏牌CEO李瑞峰对此的“炮轰”再次把增程模式推向风口浪尖...
2026-03-21 15:54:51

理想汽车增程式技术解析

理想汽车增程式技术解析▎【动力类型归属——增程式电动汽车】理想汽车本质为增程式电动（EREV），属混动“非主流”分支。其内燃机（增程器）不直接驱动车轮，仅作为“发电专员”为电机或电池供电，车轮全程由电机驱动...
2026-03-21 15:07:16

华为问界m7的真实评测怎么样

1、首先动力层面上，今天这两款车型均采用了增程式动力，只不过岚图FREE是采用了5T增程器+双电机组成，而问界M7则是5T增程器+单电机组成...
2026-03-21 15:04:39

轿车与SUV齐发力!小米汽车2026年新车规划曝光!

轿车与SUV齐发力!小米汽车2026年新车规划曝光!
【CNMO科技消息】1月29日，汽车博主“新渠道李霸天”根据公开资料和个人预测，整理出了2026年小米汽车的新车规划。新一代小米SU7具体来看，2026年小米汽车在轿车与SUV领域均有布局...
2026-03-21 12:27:40

理想汽车增程式路线先天劣势难解 技术根基动摇L9或沦为过渡产品

理想汽车增程式路线先天劣势难解 技术根基动摇L9或沦为过渡产品
继2018年10月理想ONE首次发布后，时隔三年半，理想正式推出其第二款量产车型。6月21日晚，理想汽车发布全尺寸SUV理想L9，售价为45.98万元，预计将于8月底之前交付，该车比第一款车理想ONE贵了11万元，接近50万元的定价也意味着理想已开始准备抢占BBA的部分市场...
2026-03-21 10:43:29

理想汽车的增程式技术靠谱吗?实际油耗表现如何?

理想汽车的增程式技术具备成熟的实用性，实际油耗表现则因电量状态与用车场景呈现明显差异。从实际用户的长期使用反馈来看，理想ONE行驶近3年6万公里后，电池健康度保持在89%，这一数据符合行业正常衰减范围，进一步印证了增程系统的稳定性...
2026-03-21 08:34:22

理想汽车属于插电混动还是增程式?

理想汽车本质上采用的是增程式电动技术，并非传统插电混动。以理想ONE为例，其搭载的1.2T三缸发动机作为增程器，运行时始终围绕“发电”这一核心功能，不会直接连接传动轴推动车辆...
2026-03-21 07:15:12

长城汽车高管六“喷”余承东:增程式混动技术惹争议

长城汽车高管六“喷”余承东:增程式混动技术惹争议
判断一种路线、一款车型的成功与否，依靠的是消费者买单行为，终究要看市场成绩说话。继5月底粤港澳大湾区车展上被小鹏汽车董事长何小鹏吐槽“想扔鞋子上台”之后，近日华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东的言论再被魏牌CEO李瑞峰开怼...
2026-03-21 06:51:43

理想L7 怎么样能买吗 - 太平洋AI选车专家

一、核心产品力与市场定位理想L7定位为中大型增程式智能SUV，延续品牌「家用车顶流」理念，依托3005mm轴距、标配空气悬挂（高阶版双腔）、增程双电机四驱等硬核参数，主打30-35万级家用市场...
2026-03-21 04:23:43

20万元内增程式SUV推荐：五款实用智能座舱SUV全解析

20万元内增程式SUV推荐：五款实用智能座舱SUV全解析
20万元，正是一辆靠谱家用SUV的黄金预算门槛——不多不少，却足以撬动智能、续航与品质的三重平衡。在纯电仍有里程焦虑、插混受限于牌照政策、燃油车面临油耗与排放压力的当下，增程式这条技术路径悄然成为务实家庭用户的最优解：可油可电、无惧长途、城市通勤零油耗、高速行驶稳如磐石...
2026-03-21 03:18:27

理想汽车增程式SUV累计交付破140万辆，L系列领跑细分市场

理想汽车增程式SUV累计交付破140万辆，L系列领跑细分市场
理想汽车日前宣布，旗下增程式SUV车型累计交付量已突破140万辆，同时公布了各款车型的具体交付数据。这一曾被部分舆论质疑为冗余的动力形式，如今已成为国内新能源汽车市场的主流选择之一，众多车企相继布局增程车型，甚至国际主流汽车制造商也开始重视并跟进该技术路径的发展...
2026-03-21 00:19:59

理想汽车独特的增程式技术究竟是什么

理想汽车独特的增程式技术究竟是什么
点击图片了解车系信息理想汽车的增程式技术是一种独特的混合动力系统汽油发动机不直接参与驱动车辆而是作为发电机为电池充电以此增加续航里程...
2026-03-20 22:59:10

增程式电动车技术原理与使用体验全解析

增程式电动车技术原理与使用体验全解析技术原理与结构特点增程式电动车采用电机驱动加发动机发电双动力链设计，发动机仅作为发电机使用，不直接参与驱动车轮...
2026-03-20 22:23:12

增程式电动汽车油耗高吗?增程式混合动力优缺点

增程式电动汽车油耗高吗?增程式混合动力优缺点
关于增程式电动汽车的油耗高不高，主要取决于不同品牌车型。增程式混合动力优缺点优点1、没有续航焦虑增程式顾名思义就是增加续航里程，得益于增程式可油可电的补能形式，车辆也就不存在有续航焦虑...
2026-03-20 21:47:02

后补贴时代 争议不断的增程式新能源车赛道升温

后补贴时代 争议不断的增程式新能源车赛道升温
继插电混动车型混战后，增程式电动汽车纷纷上场。这是零跑切入增程赛道的首款车型，开启了零跑汽车纯电加增程双动力布局。根据《中国增程式电动汽车产业发展报告》（以下简称“报告”），增程式电动车是一种配备车载辅助发电系统（又称增程器）的电动汽车，由发动机、发电机、控制器组成，发动机与车辆驱动系统没有传动轴（带）等传动连接...
2026-03-20 21:00:06

增程车:完美理想or过渡产物

增程车:完美理想or过渡产物
增程式汽车是否真的完美无瑕。本文将从技术、体验和成本等多个维度，深入剖析增程式汽车的“完美谎言”。一、技术逻辑：是创新还是过渡...
2026-03-20 17:55:35

理想增程式电动汽车是什么概念

增程式电动汽车通过"以油换电"的能源补充方式，在保留纯电动车驾驶体验的同时破解续航痛点。理想汽车作为该技术路线的代表品牌，通过持续优化增程系统效率、提升智能座舱体验，已成为中大型SUV市场的标杆...
2026-03-20 12:06:44

增程式技术争议与未来发展路径探讨

在李瑞峰的视角下，造车新势力相较于传统车企，其核心弱点在于技术储备的不足。他认为，智能DHT混联技术对新兴车企而言难度颇高，因此这些企业往往需要寻找一条适合自己的发展路径...
2026-03-20 12:06:43

理想汽车增程式原理科普 ️

理想汽车增程式原理科普 ⚙️在新能源汽车技术路线中，增程式技术因兼顾纯电驾驶体验与长续航能力，成为家庭用户关注的焦点。理想汽车作为该领域的代表品牌，其增程式系统通过“串联混动”结构实现动力输出，核心逻辑可概括为增程器发电、电动机驱动与智能能量管理的协同运作...
2026-03-20 10:58:32

增程式电动车详解:优缺点何在?

增程式电动车详解:优缺点何在?
在汽车科技的革新中，增程式新能源汽车崭露头角，它巧妙地利用发动机作为发电机，专司电力供应，为电动汽车的驱动电机和电池提供动力支持...
2026-03-20 09:30:19

理想汽车增程式发动机技术解析

理想汽车增程式发动机技术解析技术性能理想汽车增程式发动机采用1.5T涡轮增压四缸设计，最大功率113kW（154马力），最大扭矩245N·m，专为发电优化...
2026-03-20 09:19:16

增程式电动车与纯电动车和混动车型有何不同?

增程式电动车与纯电动车、混动车型的核心差异，主要体现在动力系统结构、补能逻辑及场景适配性三个方面。纯电动车依靠电池作为唯一能量源，通过电机直接驱动，实现了零排放，并且用车成本低至燃油车的1/5...
2026-03-20 07:28:54

理想L7是混动车型吗?

理想L7是混动车型吗?
理想L7属于增程式混动车型，定位为家庭用车的中大型SUV。CLTC纯电续航里程达到225-286公里，满足日常短途出行需求，而65升油箱和大容量电池则保证了超过1300公里的综合续航，有效解决了长途出行的补能焦虑...
2026-03-20 05:59:47

理想L9是混动还是增程式?市场上看法不一

理想L9是混动还是增程式?市场上看法不一
市场上对理想L9是混动还是增程式的不同看法，本质上源于分类标准的差异。从狭义技术定义来看，理想L9的1.5T发动机仅作为增程器为电池充电或直供电机，动力完全由双电机输出，符合“发动机不直驱车轮”的增程式核心特征...
2026-03-20 04:57:11

宝马官宣：增程式没必要！我们靠电池干到 800km！

宝马官宣：增程式没必要！我们靠电池干到 800km！
“下一代平台可实现 800km 续航”…… 将根据市场情况重新评估。宝马表示，其旗下电动车不需要增程式（续航延长型）版本。据外媒报道，宝马已表明立场：由于已拥有丰富的插电混动（PHEV）和纯电车型阵容，短期内无需推出增程式电动车（REEV）...
2026-03-20 03:46:54

理想增程式电动汽车的核心技术有哪些?

理想增程式电动汽车的核心技术有哪些?
理想增程式电动汽车的核心技术包括串联模式、增程器和智能能量管理系统。其中，串联模式是其核心原理，发动机与电动机串联工作，发动机带动发电机发电，为电动机提供电力...
2026-03-20 00:29:59

增程式汽车:是过渡方案还是未来主流?

增程式汽车:是过渡方案还是未来主流?
#增程式汽车真的完美无缺吗。#最近好多粉丝在后台问我，增程式汽车究竟是 “过渡技术” 还是 “长期方案”。增程式的 “真香定律”：解痛点，也留隐患续航焦虑的救星增程式汽车核心是 “纯电驱动 + 燃油发电”...
2026-03-19 04:02:57

硬派越野车的动力之争:增程式与插电混动技术深度对比

硬派越野车的动力之争:增程式与插电混动技术深度对比
在环境保护法规日益严格与消费者对越野性能需求持续增长的双重压力下，硬派越野车市场正经历一场前所未有的动力系统革命。传统的纯燃油动力系统逐渐让位于更为环保且高效的新能源解决方案，其中增程式电动车（EREV）和插电式混合动力车（PHEV）成为当前最具竞争力的两种技术路线...
2026-03-19 00:58:18