超越理想紧追问界，奇瑞风云T11首月4499台杀疯了
上市首月交付4499辆，直接杀进中国增程式大型SUV销量前三，超过理想L9，仅次于问界M8和M9。这就是奇瑞风云T11——一台刚刚问世，就在混动大六座SUV市场展现出统治级实力的黑马...
福特将停产F-150 Lightning电动皮卡并计提195亿美元费用
福特（F）周三早盘下跌1.2%。该公司将停产现有款F-150 Lightning电动皮卡，并计提195亿美元费用，转而将投资重点转向混合动力车和增程式电动车...
欧盟委员会提议修改2035年新车“零排放”目标
欧盟委员会12月16日发布汽车产业一揽子方案，提议放宽2035年“禁售燃油车”相关要求，将2035年新车“零排放”目标调整为“减排90%”...
福特转型混动业务计提195亿美元减值，取消F-150 Lightning纯电车型
福特汽车（F）宣布其电动汽车业务将实施一系列调整举措，战略重心从纯电动汽车转向混合动力及增程式电动汽车（EREV），并为此计提高达 195 亿美元的相关减值费用...
福特将停产标准版F-150 Lightning 推出增程式电动车型
易车讯 近日，福特的电动车型阵容即将迎来重大变革。（配图均为现款车型）到2030年，福特汽车预计全球销量约50%将为混合动力、增程电动车和纯电动车，高于2025年的17%...
福特电动化战略急转弯 取消多款电动车生产
格隆汇12月16日｜福特汽车周一表示，将计提195亿美元的资产减记，并取消多个电动汽车车型。福特表示，将停止生产其纯电动版本的F-150 Lightning，转向生产增程式电动车...
由于电动汽车需求下滑，福特将调整战略，聚焦汽油动力、混合动力和增程式电动汽车。
由于电动汽车需求下滑，福特将调整战略，聚焦汽油动力、混合动力和增程式电动汽车...
澳门首部纯电动巴士投用 南光澳巴助力绿色公交体系再升级
12月10日，南光澳巴举行新一批30台新能源巴士启用仪式，标志着该公司绿色公交体系建设实现再升级。据了解，本次投用的30台车辆，包含29台增程式新能源巴士及1台纯电动巴士，是南光澳巴持续推进车辆清洁化、低碳化转型的重要举措...
吉利银河V900的超级AI增程是噱头吗？
新能源MPV市场很卷，增程式电动车这条赛道也越来越拥挤，要想脱颖而出就得有独门秘技。吉利银河最近推出的V900增程式MPV就面临这个局面...
“重庆造”新能源汽车出海势头强劲
（来源：环球网资讯）来源：新华网11月29日，在重庆果园港国家物流枢纽铁路货运鱼嘴站商品车物流基地，“重庆造”新能源汽车等待装入一旁的“渝车”专列出海（无人机照片）...
极狐“脱困”妙招？首次“触碰”增程式混动，前景却有点微妙！
《车矩阵》行业评论：北汽新能源旗下极狐品牌起步虽早但“步履蹒跚”，早期的硬件过于硬核，麦格纳的硬件成本过高使进入新能源赛道较早的极狐定价缺乏市场竞争力，...
亚普股份：公司的混动汽车高压燃油系统在插电式（含增程式）混合动力车上已得到商业化推广和应用
证券日报网12月11日讯 亚普股份在12月9日回答调研者提问时表示，公司的混动汽车高压燃油系统在插电式（含增程式）混合动力车上已得到商业化推广和应用...
日产首款增程式SUV来了！轴距只比理想L6短3mm，配宁德时代5C超充
而就在不久之后，东风日产旗下的首款增程式混动SUV也将会迎来正式上市，该车被命名为日产NX8，其定位为中大型SUV，接下来我们就一起来看看这台车都有哪些亮点...
增程车市场来到关键路口
（来源：中工网）北京日报记者 赵语涵曾凭借“可油可电、无续航焦虑”快速崛起的增程式电动汽车，在经历了几年销量高速增长后，正遭遇一股市场寒流...
车企们宁可挨骂，也要用1.5T增程器，2.0T很贵吗？真不是车企抠门
那么为什么除了仰望U8、仰望U7这种尺寸很大，对性能需求更高的车型配备2.0T发动机之外，其他大多数大尺寸的增程车型都搭载1.5T的增程器，就算是挨骂也不上2.0T发动机...
综合续航超1000km！大众全新增程式大型SUV要来，多少钱大卖？
如果你不急着在今年去入手一台增程式的大型SUV，比如说问界M8/M9、理想L8/L9啥的，那么我建议你等等上汽大众这台全新的增程式大型SUV——ID.9（或命名）...
别挣扎了！多挡插混气数已尽，明年开始，没人在乎这种车的油耗了
大家都知道，在过去几年时间里，在国内新能源汽车市场，在可油可电的混动车领域，多挡插混、单挡插混和增程式电动车一直都在“暗暗较劲”...
理想汽车能否靠具身智能重新找回“理想”？
理想汽车在当下陷入低谷。接下来还有什么牌可以打，是摆在李想面前的一道难题...
80度电池，会让增程车油耗大增？车企的人，也能说出如此业余的话
于是零跑推出了配有80度电池、纯电续航里程500公里、支持800V高压快充的增程式电动车D19，就引起了很大的轰动，而且从很多车企流出的信息来看，今明两年，很多车企都会推出这样的增程式电动车...
车主“痛诉”理想L8：40万打水漂，跳了三个坑，下辆车还买理想?
小编在2022年的12月份购入了一辆40万级别增程式电动车，也就是理想L8，而且还是兰州第一辆订单，除了一点点积分之外，没有任何其他的权益和优惠，真可谓是第一波韭菜...
多挡DHT汽车等待春天
在电驱化趋势日益明确的当下，多挡DHT让发动机在更多速度区间强行介入，反而破坏了电驱动的平顺性。此外，由于多挡DHT技术较为复杂，容易增加故障点，早期多挡DHT车型曾出现变速器过热、换挡逻辑混乱等问题...
一锤定音！两部委一纸文件，增程“登堂入室”，不是脱裤子放屁了
这样类型的增程式电动车，很明显，就是无限趋近于纯电车，但是保留了增程式电动车的兜底能力...
北京越野BJ60新车型上市，配高原制氧+卫星通信，纯电续航152km
BJ60雷霆是北京越野旗下的一款增程式混动中大型SUV，10月份的销量为93台。此次上市的新车型外观整体造型没有太的变化，前脸设计有着很高的辨识度，三孔式的中网格栅带有贯穿式灯带，前杠两侧的竖条形灯带和上部灯组相呼应...
小鹏全新增程式大型SUV要来了！纯电续航430km，有望四季度发布
兄弟们，还记得今年8月份所曝光过的那台小鹏全新增程式大型SUV吗。（内部代号G01）现在，这款车马上就要来了，预计会在四季度正式发布，目前网上已经曝光了渲染图，而且还是用的和小鹏全新P7+同款的外观造型设计，那这回新车能够再次大卖...
领克乐道银河出圈，新能源大六座SUV不再只是问界理想
在理想和问界大获成功之后，新能源大六座SUV已俨然成为国内乘用车市场中最热门的细分领域之一。最好的证明就是，越来越多车企加入赛道，大量新车接踵而至...
反转！曾弃增程的宝马 竟要推出7系、X5增程车型
（来源：汽车之地）11月26日消息，据外媒最新消息，宝马集团正严肃评估重返增程式混动（EREV）领域的可行性，这一动作被业内视为对全球新能源市场需求变化的重要回应...
亏6.24亿，理想刚盈利又亏损了？看完一个数字，车主们反倒高兴了
所以理想的产品利润也在不断增加购买权益的情况下被摊薄了，而这，直接影响了理想的财务数据。但是在财报中没有提及的是，之前理想MEGA的那次起火事件，理想汽车立即发起了对相关批次车辆的召回，对电池相关件进行更换，没有推脱、没有狡辩，就是干，这一点让很多车主看到了理想的担当...
宝马有望重返增程车型市场，消息称7系、X5将首吃螃蟹
（来源：IT之家）IT之家 11 月 26 日消息，据彭博社当地时间 11 月 25 日报道，多份业内消息显示，宝马正在认真评估重新加入增程式混动汽车领域的可能性...
长途无需焦虑，首款增程式方盒子，iCAR V27车展体验
【长途无需焦虑，首款增程式方盒子，iCAR V27车展体验】纯电续航达200km，轴距超2.9米#iCAR##广州车展#...
宝马有望重返增程车型市场，消息称 7 系、X5 将首吃螃蟹
IT之家 11 月 26 日消息，据彭博社当地时间 11 月 25 日报道，多份业内消息显示，宝马正在认真评估重新加入增程式混动汽车领域的可能性...
大众首款增程式全尺寸SUV，ID.ERA将于26年量产
【大众首款增程式全尺寸SUV，#ID.ERA#将于26年量产】上汽大众入局增程式结构，究竟有哪些特点。#上汽大众##广州车展#...
首款增程式混动SUV——ID.ERA，激光雷达+综合续航超1000公里2025广州国际车展
#大众# 首款增程式混动SUV——ID.ERA，激光雷达+综合续航超1000公里#2025广州国际车展#...
大众首款增程式混动SUV——ID.ERA
#大众 首款增程式混动SUV——ID.ERA，激光雷达+综合续航超1000公里#2025广州国际车展...
增程式用大电池，纯电续航400公里，有意义吗？
增程式用大电池，纯电续航400公里，有意义吗...
广州车展来了！盘点超级增程新车型车，日常当纯电开，高速不焦虑！
盘点超级增程新车型车，日常当纯电开，高速不焦虑。#广州车展##增程式混动#...
消息人士：宝马可能为宝马X5、宝马7系轿车等高端车型推出增程式版本。
消息人士：宝马可能为宝马X5、宝马7系轿车等高端车型推出增程式版本...
宝马考虑生产增程式电动汽车。
宝马考虑生产增程式电动汽车。...
氢能乘用车入选财政部采购标准
北极星氢能网获悉，近日，财政部会同工业和信息化部研究起草了《新能源汽车政府采购需求标准（征求意见稿）》。意见稿提出，本标准适用于新能源汽车政府采购项目，供采购人参考使用...
2025广州车展丨iCAR V27亮相 采用增程动力
2025广州车展，iCAR V27正式亮相。新车采用增程式动力系统，旨在解决续航焦虑。它的设计有哪些亮点...
双动力，大空间，半躺二排，限时10.48万起，家用太顶了！
近日，埃安i60正式上市，目前埃安i60共推出纯电动4款、增程式电动2款共6款车型，新车指导价10.98-13.58万元，限时焕新价10.48-13.08万元...
广汽集团加码换电策略 计划更多车型“可充可换”
广汽集团总经理閤先庆提出，广汽将和宁德时代在换电领域全方位合作，未来广汽埃安所有A级车型都要实现“可充可换”。埃安是广汽集团旗下新能源品牌，产品集中于纯电动汽车，直至近日才正式推出一款增程式混动车型...
三类新能源车正式纳入政府采购
来源：@21世纪经济报道微博【#三类新能源车正式纳入政府采购#】11月20日，财政部、工业和信息化部联合发布《新能源汽车政府采购需求标准（征求意见稿）》...
中创新航行业首发 顶流5C超充独供小鹏X9超级增程
11月20日晚，小鹏汽车正式举办X9超级增程上市发布会，这款基于800V高压平台打造的增程MPV配备63.3kWh电池组，实现了增程车型中最长的452公里纯电续航，综合续航里程高达1602公里...
港股异动 | 小鹏汽车-W(09868)续跌近4% 本周股价累跌两成 高盛称短期内销售动能或较为温和
小鹏汽车-W(09868)续跌近4%，本周股价累跌两成。高盛近日研报指出，小鹏汽车今年第三季业绩符预期，但今年第四季度收入指引料逊预期，主要因销量增长放缓及市场竞争加剧...
一则消息流出！憋屈了大半年的理想，明年要整个狠活，新车太横了
日前有消息披露，理想汽车将在2026年推出大换代的理想L9，其中顶配版车型的整体参数将非常顶，从市场的角度来说，有望逆转当下理想L9车型相对没有那么强势的状态，来一个狠活...
新造车品牌售价降幅较大
11月18日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称乘联会）发布的10月新车销售价格数据显示，10月乘用车均价为16.6万元，较去年同期下降0.1万元，市场售价较为稳定...
广州车展带来新风向，传统车企更具看点？
2025年11月21日，广州车展即将拉开帷幕。根据官方数据，本次车展共计有93台首发新车，新能源车占比超57%。从各家车企公布的重磅车型来看，纯电及增程产品将成为展会主流...
《新能源汽车政府采购需求标准（征求意见稿）》公开征求意见
据财政部网站，财政部会同工业和信息化部研究起草了《新能源汽车政府采购需求标准（征求意见稿）》，现向社会公开征求意见。本标准适用于新能源汽车政府采购项目，供采购人参考使用...
增程车不好卖了？
（来源：大象新闻）曾凭借“无续航焦虑”快速崛起的增程式电动车，正经历着从巅峰滑落的阵痛。2021-2024年间，增程车销量曾实现218%、130%、154%、70.9%的惊人增长，这一耀眼的增长曲线在2025年戛然而止...
DONGFENG 007 在沙特上市
近日，在沙特阿拉伯举办的National Auto Award颁奖盛典上，DONGFENG 007车型凭借领先的增程式技术，成功斩获“年度最佳增程式汽车技术奖”...
增程式车型成小鹏第二增长引擎，消费者会为此买单吗？
技术优化弥补增程短板：采用800V高压平台、5C超快充（12分钟补能70%）、华为联合研发增程器，NVH控制达到"介入噪音差≤0.5dB"，无限接近纯电静谧性...
明年，多挡插混将陷入一场“围剿”，这两类新车堵了它所有后路
在过去很长一段时间了，在可油可电的新能源汽车领域，单挡插混、多挡插混和增程式电动车，在技术路线上常有争论。而且很明显的趋势是，从今年到明年，多挡插混的生存空间将越来越小，将遭遇长续航单挡插混和大电池增程的上下“围剿”，这种趋势已经很明显了...
埃安i60售10.98万起，增程第一枪，但银河E5很难打
当下，国内的大经济环境确实不乐观，但并不影响新能源汽车的推广，尤其是北方很多城市进入冬季，市区又开始限行了，新能源不限号最大的优势出来了，包括到年底之前，车企政策加持下，销量还能有一波小高峰...
销量占比连跌5个月，增程车不好卖了？
曾凭借“无续航焦虑”快速崛起的增程式电动车，在经历几年高光时刻后，正遭遇一场前所未有的市场寒冬。他曾考虑购买增程车，但最终选择了一款新势力品牌的纯电车型...
销量占比连跌5个月 增程车不好卖了？
曾凭借“无续航焦虑”快速崛起的增程式电动车，在经历几年高光时刻后，正遭遇一场前所未有的市场寒冬。他曾考虑购买增程车，但最终选择了一款新势力品牌的纯电车型...
小鹏X9超级增程MPV动态评测首发
增程式的SUV有不少，但增程式的MPV确实算是市场上的“稀有物种”，小鹏这次带来了全新的增程式MPV：小鹏X9超级增程，一起看看它的表现吧...
混动车可以长期开纯电模式吗
【混动车可以长期开纯电模式吗】买了辆混动车,但因为电比油便宜,所以长期只开“纯电模式”,这样会伤车吗。如果是“增程式”混动，那长期不用油，还真可能伤车...
中国“增程车”市场又变了：第一名再换车型，单月销量涨到1万台
细分市场表现迥异：纯电动车型延续高增长，增程式车型面临调整，传统燃油车则持续收缩。增程式电动车兼具纯电驾驶体验与长途无焦虑的优势，有效缓解了消费者对续航里程和补能便利性的担忧，因此在一二线城市中产家庭中拥有稳定的用户基础...
纯电与增程“龙虎斗” 造车新势力“技术对调”打破“路线围城”
车企或出于市场诱惑，或面临发展压力，使技术路线不再是“非此即彼”的单项选择，而演绎成满足不同需求的多元解决方案。在碳中和的大目标下，多条技术路线并行竞争，最终受益的是消费者和整个产业...
乘联分会：2025年10月增程式批发12.1万辆，同比下降1.9%
近日消息，据乘联分会公布的最新数据显示，10月增程式批发12.1万辆，同比下降1.9%，零售同比下降7.7%。10月新能源批发结构中：纯电动62.9%、狭义插混29.6%、增程式7.5%，其中增程式同比下降1.4%...
30万辆岚图汽车下线背后 以自研合作并举破解技术路线之争
本报记者 刘钊11月10日，武汉岚图云峰工厂内，随着第30万辆整车——旗舰SUV岚图泰山缓缓驶下生产线，岚图汽车正式成为国内首个达成这一规模的央国企高端新能源品牌...
小鹏P7+\G6增程版曝光，纯电续航325km，能行吗？
理想汽车是以增程式动力车型立足市场的，现在已经在转型纯电市场，但事实上销量却大幅度下滑，而小鹏汽车开始则是纯电市场，现在要衍生出增程式车型...
增程车销量占比连跌5个月 新势力中被纯电车反超并甩远
快科技11月11日消息，据乘联分会公布的最新数据显示，10月增程式批发12.1万辆，同比下降1.9%，零售同比下降7.7%...
增程车销售占比连续5个月下跌
据乘联分会今日公布的最新数据，10月增程式批发12.1万辆，同比下降1.9%，零售同比下降7.7%。今年6月以来，增程式在总体新能源汽车批发结构中占比已经连续5个月下跌...
东安动力：为小鹏飞行汽车提供的增程动力属混动产品
投资者提问：小鹏飞行汽车采用东安动力提供的增程式动力系统，续航能力表现突出。董秘回答(东安动力SH600178)：投资者您好，公司为小鹏飞行汽车提供增程动力，增程动力属于混动产品，感谢您的关注...
中国“18万元级”汽车：沉默的大多数，该价位第一名月销超2万台
在5万元以下的超入门级市场，纯电动车型占据绝对主导地位，这一价格段的用户主要关注日常通勤成本和使用便利性。高端汽车市场：增程式车型兴起而在高端市场，增程式车型逐渐崛起...
续航直逼纯电，增程车陷入“大电池”迷思！
一场‘电池容量的竞赛’正在增程车市场悄然上演。曾几何时，150公里左右的纯电续航已是主流，而如今，新车型的起点已普遍设定在400公里上下，部分品牌甚至开始向80kWh的超大电池容量发起冲击，其纯电续航里程已直逼甚至超越部分纯电动车型...
浩思动力 Horse C15 横空出世 定义超紧凑增程器新标杆
浩思动力于今年三季度重磅发布了一款新型超紧凑增程器——Horse C15，仅一个公文包大小，就能用极少的改装量将纯电汽车转变为增程式电动车...
小鹏X9增程七座车发布，预售价35万起
小鹏X9发布了，预售价35万和37万，两个版本。增程式的三排七座，62度的大电池。长度5316mm、宽1988mm、高1785mm，轴距3160mm，尺寸相当大...
增程式汽车是什么？明明有发动机为什么不做混动？一个视频科普清楚
增程式汽车是什么。明明有发动机为什么不做混动。一个视频科普清楚#小鹏X9超级增程太强了#...
浩思动力发布超紧凑增程器Horse C15，为纯电平台解锁增程新方案
浩思动力于今年三季度重磅发布了一款新型超紧凑增程器——Horse C15，仅一个公文包大小，就能用极少的改装量将纯电汽车转变为增程式电动车...
智能补能｜浩思动力Horse C15开启增程电动新纪元
浩思动力于今年三季度重磅发布了一款新型超紧凑增程器——Horse C15，仅一个公文包大小，就能用极少的改装量将纯电汽车转变为增程式电动车...
颠覆性创新：浩思动力Horse C15实现发动机与电驱动高效协同
浩思动力于今年三季度重磅发布了一款新型超紧凑增程器——Horse C15，仅一个公文包大小，就能用极少的改装量将纯电汽车转变为增程式电动车...
高效增程｜浩思动力Horse C15驱动电动未来
浩思动力于今年三季度重磅发布了一款新型超紧凑增程器——Horse C15，仅一个公文包大小，就能用极少的改装量将纯电汽车转变为增程式电动车...
不止于紧凑｜浩思动力Horse C15实现全性能与合规性覆盖
浩思动力于今年三季度重磅发布了一款新型超紧凑增程器——Horse C15，仅一个公文包大小，就能用极少的改装量将纯电汽车转变为增程式电动车...
纯电转增程的最优解？浩思动力 Horse C15 给出答案
浩思动力于今年三季度重磅发布了一款新型超紧凑增程器——Horse C15，仅一个公文包大小，就能用极少的改装量将纯电汽车转变为增程式电动车...
增程式房车来袭，售价31.98万起，长安峰景征程者Pro值得选吗
车侧线条保持简洁，可选装的电动遮阳棚一键展开后可形成宽敞的户外活动区域，实现从“移动空间”到“户外客厅”的场景延伸。会客区采用卡座布局，支持便捷翻折成床，床面尺寸为760×2000mm，可满足多人休息需求...
国产车企，纷纷走理想的路，让理想自己不好走了
还有鸿蒙智行接近7万，小鹏也超过4万，小米也超过4万。想当初理想可是排在新势力的第一名的，并且是非常领先的那一种，为何如今理想却表现不那么亮眼了呢...
马自达要退出中国市场？网络喷子口无遮拦，长马高管出面辟谣
《车矩阵》行业新闻：不说现如今热闹的汽车行业尽显英雄本色，新能源的渗透率已经超过50％，在燃油车时代异常“低调”的马自达在中国市场经历了转产合并，...
增程下半场：发动机技术成决胜“心脏”
这一幕恰似小鹏汽车当前的战略转型——从坚守纯电到拥抱增程，在新能源汽车市场的曲折小巷中灵活转向。这场大规模的全球路测，标志着小鹏正式加入增程赛道...
阿维塔12四激光版现场解析，加量却没加价，增程式续航提升
阿维塔12四激光版现场解析，加量却没加价，增程式续航提升...
增程车越造越多，但销量“涨不动了” 极狐、小鹏等还有机会吗？
转自：每日经济新闻增程车越造越多，但销量“涨不动了” 极狐、小鹏等还有机会吗。10月28日，新款极狐阿尔法T5迎来上市，新车定位中型SUV(运动型多用途汽车)，并首次搭载增程式动力系统，成为该品牌旗下首款采用该动力形式的车型...
减免新政发布！
附件4新能源汽车产品技术要求一、新能源乘用车技术要求1.插电式（含增程式）混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程不低于100公里...
中国销量排第一的增程车：连着4个月拿第一，月零售量达18796台
在当前新能源汽车市场快速发展的背景下，不同技术路线的车型呈现出差异化的发展态势。相比之下，增程式电动车（EREV）虽然市占率最低，但其平均售价却达到27.7万元，位居各类新能源车型之首...
中国岚图FREE+增程式电动车现身秋名山，476马力性能超越AE86
此时的拓海，仍以为这是须藤京一摇来的神秘对手，他又怎么能想到，这其实是来自中国的岚图FREE+增程式电动车，一台476马力的性能怪兽...
智己LS9将于11月4日预售 采用增程式动力总成
【太平洋汽车 新车频道】近日，我们从智己汽车官方获悉，旗下首款全尺寸增程SUV——LS9将于11月4日开启预售，新车搭载智己“恒星”超级增程系统，纯电续航可达402km，全系标配520线超视域激光雷达...
奇瑞汽车公布购置税补贴方案，单辆车最高补贴1.5万元
格隆汇10月27日｜10月26日晚间，奇瑞汽车公布购置税补贴方案，将对符合条件的用户全额补贴因购置税政策调整产生的费用差额，确保用户不因跨年开票承担额外购置税支出，单辆车最高补贴金额不超过1.5万元...
小米又曝大料！大型SUV或搭增程式混动，YU9能否延续YU7热度？
《车矩阵》新车一手料：热度极高的小米汽车一直是汽车圈的“焦点”，固然前段时间的成都小米事件或多或少地对小米汽车带来不好的负面影响，但这种极个别的事件并没有大范围的引起消费者的共鸣和抵触，...
小鹏X9增程版首发，63.3kWh电池+60L油箱，稳了？
我们看到，全新小鹏X9增程版基本延续了此前纯电车型的造型设计，通过前卫的车身线条勾勒，显然不是传统造型下的MPV设计，尤其是尾部D柱的斜切设计，很有辨识度，且尽可能不影响尾部的空间利用...
为啥销量好的都是增程式？它纯电续航比插混长，更适合家用吗？
为啥销量好的都是增程式。它纯电续航比插混长，更适合家用吗...
小米YU9增程SUV假想图曝光，剑指30万-45万高端市场
【TechWeb】近日，国内知名汽车平台易车网曝光了小米汽车旗下首款增程式SUV——YU9的假想图，引发业内广泛关注。作为小米汽车进军增程式电动车市场的首款车型，YU9延续了SU7、YU7系列奠定的家族化设计语言，定位高端全尺寸SUV市场，直接对标理想L9和问界M9等标杆车型...
325公里续航，重磅技术革新，SYM三阳发布PE3增程电动车型
电油增程式终于延伸到了摩托车领域，只是万万没想到，竟然是SYM三阳率先发表。PE3增程电动踏板车我们本想先聊外观的，但作为一台增程式车型，貌似内核更加吸引观众眼球...
聚焦场景突破：混动车型搭载80度电池的价值
新能源汽车，尤其是纯电动汽车，在推向市场时就直面续航里程焦虑和补能效率焦虑两大痛点。同时，充电补能时间也是用户的主要关注点，比起加油3至5分钟，纯电动汽车充电20至40分钟仍然较慢，尤其在节假日期间，在高速公路充电成为新的应用痛点...
为啥增程车销量都好，是因为纯电续航长比插混更适合家用吗？
虽然像理想、问界、零跑、岚图这些当下比较火的新势力品牌大都选择增程式。你会有这样的感觉，不是增程式的销量更大，而是生产增程式的厂家更多，新车更多，宣传声量自然也更大而已...
插混尽头是增程？明年这些车一出，多挡插混就“绝迹”中高端车了
在过去很长一段时间里，关于插混和增程的讨论，一直都在继续，尤其是关于亏电油耗的对比，让这两种可油可电车型的竞争，一直非常焦灼...
限时权益价16.99万起 增程式中大型轿车 别克至境L7该怎么选？
限时权益价16.99万起 增程式中大型轿车 别克至境L7该怎么选...
油耗高并没解决，增程车反而更多了？有些车企，还没车主看得通透
但是现在再看，国内但凡造新能源汽车的车企，基本上都有增程式电动车，只有稍微一两家完全不接受增程式电动车，只玩插混车型。就连大众品牌，都宣布要将EA211发动机改造成增程器，未来将推出多款增程式电动车产品，可以说增程式电动车，已经从几年之前的绝对“小众”，变成了如今的主流技术，新车越来越多了...
新规倒逼新能源车提高品质
中国人民大学长江经济带研究院副院长王丛虎指出，相较于2024年的规定，2026年实施的新规对新能源汽车的节能要求显著提升，同时将进一步强化对公务用车全生命周期价值的关注，为行业发展指明方向...
注意！明年买新能源汽车购置税有两大变化→
计划购买新能源汽车的小伙伴注意了。这一变化远超此前43公里的要求，提升了132%，代表着众多在售混合动力车型将退出2026年1月1日起发布的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》...
增程变纯电？续航或超400Km，新款理想L9做到了“大电池小油箱”
《车矩阵》行业新闻：受小电池包的影响增程式混动车型往往纯电续航里程比较短，用户几乎要每天充电才能确保用电行驶，不然馈电油耗非常高，这种早期的增程式混动由于电池包小带给用户的体验感非常差...
9月国内增程式汽车销量榜：鸿蒙智行以41791辆居榜首
【CNMO科技消息】中国增程式汽车市场格局正迎来新一轮洗牌。10月14日，博主公布的数据显示，9月鸿蒙智行销量达41791辆，稳居国内增程式汽车销量榜首...
政策速递丨三部门发文明确2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求
二、插电式（含增程式）混合动力乘用车有关技术要求调整如下：（一）插电式（含增程式）混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程不低于100公里...
减免新政发布！明年起实施
附件4新能源汽车产品技术要求一、新能源乘用车技术要求1.插电式（含增程式）混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程不低于100公里...
纯电续航不到100km的新能源车，明年减不了购置税？
准备明年买新能源车，特别是插混车（含增程式）的朋友们要注意了，购置税可能减不了了。下面一起来看看明年新能源购置税政策如何变化、哪些车型会“躺枪”，以及要不要在年底前买车...
新能源车购置税要 “加钱” 了？2026 年新规卡两道关，现在买还是等等看？
#电车新政来了记者探4S店算清购车账# 【新能源车购置税要 “加钱” 了。2026 年 1 月起 “全额免征”改成“减半征收，选车多了“技术门槛”—— 纯电动车要更省电、插混/增程式车型续航要超 100 公里...
别克至境 L7 增程轿车 10 月 20 日交付，16.99 万元起
（来源：IT之家）IT之家 10 月 13 日消息，别克汽车宣布至境 L7 今日启程发运，10 月 20 日交付在即。这款增程式轿车于 9 月 28 日发布，限时权益价 16.99-21.59 万元...
别克至境L7增程轿车10月20日交付，今日发运限时16.99万起
【别克至境L7增程轿车 10 月 20 日交付：今日启程发运，16.99 万元起】10 月 13 日消息，别克汽车宣布至境 L7 今日启程发运，10 月 20 日交付在即...
别克至境 L7 增程轿车 10 月 20 日交付：今日启程发运，16.99 万元起
IT之家 10 月 13 日消息，别克汽车宣布至境 L7 今日启程发运，10 月 20 日交付在即。这款增程式轿车于 9 月 28 日发布，限时权益价 16.99-21.59 万元...
不达标无免税！新能源购置税新规来了
日前，工业和信息化部、财政部、税务总局等三部门联合公告2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求，明确纯电动乘用车、插电式（含增程式）混合动力乘用车有关技术要求调整等情况...
新规解读！明年买新能源车购置税有新要求！不达标车型将不再减免
近日，工信部、财政部、税务总局三部门联合公告2026至2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求，明确纯电动乘用车、插电式（含增程式）混合动力乘用车有关技术要求调整等情况...
购置税减免要求提高广汽昊铂HL增程版却乐了
日前，工业和信息化部、财政部、税务总局等三部门联合发布《关于2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》，明确纯电动乘用车、插电式（含增程式）混合动力乘用车有关技术要求调整等情况...
明年买新能源车，购置税减免有新要求
最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求，参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行...
不达标无免税！新能源汽车购置税新规出炉
“此次调整是为适应新能源汽车续航快速提升、发动机增程技术提升，确保政策与技术发展同步。”值得关注的是，2026年1月1日起至2027年年底，购置列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型可继续享受购置税减免政策...
三部门发文明确2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求
最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求，参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行...
注意！买新能源车，有新要求！
工业和信息化部、财政部、税务总局等三部门近日联合公告2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求，明确纯电动乘用车、插电式（含增程式）混合动力乘用车有关技术要求调整等情况...
注意！明年买新能源车，购置税减免有新要求
纯电动乘用车有关技术要求调整如下我纯电动乘用车百公里电能消耗量应不高于《电动汽车能量消耗量限值第1部分：乘用车》(GB 36980.1—2025)对应车型的电能消耗量限值...
明年买新能源车，购置税减免有新要求！
（来源：丹阳日报）工业和信息化部、财政部、税务总局等三部门近日联合公告2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求，明确纯电动乘用车、插电式（含增程式）混合动力乘用车有关技术要求调整等情况...
关于2026-2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告
二、插电式（含增程式）混合动力乘用车有关技术要求调整如下：（一）插电式（含增程式）混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程不低于100公里...
插混车免税门槛提高！
从《公告》内容来看，其不仅在纯电动乘用车百公里电能消耗量要求上引入了更新的国家标准，还将插电式（含增程式）混合动力乘用车的纯电续航门槛从此前的43公里提高到了100公里...
政策资讯 | 关于2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告
二、插电式（含增程式）混合动力乘用车有关技术要求调整如下：（一）插电式（含增程式）混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程不低于100公里...
插混纯电续航低于100公里购置税不减免
结合新能源汽车技术进步、标准体系发展和车型变化情况，对2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求进行调整。《公告》提出，纯电动乘用车百公里电能消耗量应不高于《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》对应车型的电能消耗量限值...
注意！明年买新能源车，购置税减免有新要求→
（来源：北京消协）工业和信息化部、财政部、税务总局等三部门近日联合公告2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求，明确纯电动乘用车、插电式（含增程式）混合动力乘用车有关技术要求调整等情况...
明年起实施！新能源车购置税减免技术门槛提高，插混纯电续航须超100公里
从《公告》内容来看，其不仅在纯电动乘用车百公里电能消耗量要求上引入了更新的国家标准，还将插电式（含增程式）混合动力乘用车的纯电续航门槛从此前的43公里提高到了100公里...
提前看好！明年买新能源车，要注意这些→
工业和信息化部、财政部、税务总局等三部门近日联合公告2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求，明确纯电动乘用车、插电式（含增程式）混合动力乘用车有关技术要求调整等情况...