保时捷911敞篷版值得买吗？贵20万、慢0.2秒、2.6秒破百，3个维度说清+FAQ
保时捷911敞篷版值得买吗。预算充足且想要开篷自由感，它就是最全能的敞篷跑车。纯赛道党选硬顶，敞篷爱好者闭眼入。车速不超过50km/h时，顶棚支持行驶中开合，12秒内完成——你无需靠边停车，红灯起步、环路缓行时就能从容开篷...
保值的高端车推荐
在高端车市场，保值率早已不是“玄学”，而是品牌溢价、技术含金量与市场供需共同作用的产物，其中雷克萨斯ES、保时捷911以及部分头部新能源车型，是当前公认的保值“硬通货”...
保时捷911带尾翼怎么选？固定式VS电动升降下压力25-409kg差距拆解+FAQ
保时捷911带尾翼怎么选。一句话：日常开闭眼选电动升降尾翼，赛道刷圈首选GT3固定大尾翼，颜值情怀就找原厂Aerokit。01 三种尾翼形态，下压力从25kg到409kg保时捷官方为911规划了三条尾翼路线，分别对应三种性格...
保时捷911多少钱？146.8万起，3个维度说清价格与选装+FAQ
保时捷911多少钱。作为保时捷的灵魂车型，911已走过60余年，2026款在7月完成年度改款，全系提供后驱/四驱、硬顶/敞篷/Targa等多种形态，价格与2025款基本持平，选装后落地价约170万-400万元...
保时捷911 2026款值得买吗？146.8万起、3.9秒破百，3个维度说清+FAQ
结论：保时捷911 2026款值得买，而且它是当前少有的“能天天开”的传奇运动跑车。预算一百五六十万，闭眼先看Carrera；预算两百万以上、要极致性能，再上GTS或Turbo S...
保时捷911带尾翼怎么选？下压力25kg到409kg差距有多大+FAQ
保时捷911带尾翼不是摆设，而是当前992一代下压力与驾驶性格的核心所在。日常走街选Carrera电动升降尾翼，25kg够用；下赛道闭眼选GT3/GT3 RS大尾翼，最高409kg...
保时捷911多少钱？2026款146.8万起，全系价格与选购指南一次说清+FAQ
保时捷911多少钱。预算150万选Carrera，200万左右上GTS，预算无上限直接看Turbo S——这是多数人的最优解...
保时捷911 Targa凭什么卖174万？3个维度深度解析+FAQ
保时捷911 Targa值得买吗。我的答案很明确：如果你追求比硬顶911更浪漫、比敞篷版更有安全感的独特格调，并且预算在174万左右，它就是同级中唯一的选择...
保时捷911多少钱？146.8万起还能日常开，选装轻松破180万+FAQ
2026款保时捷911是能天天开的传奇跑车。中国市场Carrera起售146.8万元，Turbo S顶配272.8万元；入门版394马力+PDK，零百3.9秒，落地约163万元起...
保时捷911多少钱？146.8万起，顶配287.8万，差价到底在哪？+FAQ
保时捷911多少钱。官方指导价区间为146.8万-287.8万元，其中2026款Carrera起售价146.8万元，2027款Carrera为151.8万元，Turbo S为272.8万元，GT3旅行版为226.8万元起...
保时捷911 Turbo S 272.8万起 711匹2.5秒破百 史上最强量产911值得买吗+FAQ
保时捷911 Turbo S依然是量产燃油跑车“加速王座”的最强竞争者。2025年9月4日，它在慕尼黑完成全球首秀；2025年11月，进博会大陆首发亮相，硬顶版272.8万元起、敞篷版287.8万元起；2026年6月2日，中国台湾市场上市...
三踏板手动挡保时捷911亮相
三踏板 手动挡保时捷911#平行进口车手册[超话]##平行进口车手册##柴斯基的手动挡911#...
2026款保时捷911多少钱？473马力四驱版值得等吗+FAQ
保时捷911多少钱。2026款官方售价尚未公布，但决策框架已经清晰：标准版388马力，Carrera 4S版473马力——预算和用车场景才是真正的分水岭...
保时捷911多少钱？2026款473马力价格悬念比动力更纠结+FAQ
保时捷911多少钱。直接结论：目前能看到的2026款物料里没有官方统一标价，别等一口价——价格由动力、车身和选装清单叠出来。已知Carrera 4S有473马力，入门版也有388马力；预算充足闭眼等4S，想控制预算盯标准版...
保时捷911带尾翼值得买吗？尾翼、税费、售后3个维度说清+FAQ
保时捷911带尾翼，不只是外观拉风，更意味着你进入了“真性能车”的预算与调校逻辑。预算充足、追求极致驾驶反馈，911 GT3这类固定大尾翼版本闭眼入；若以日常通勤为主，带尾翼的911未必是最优解，消费税、增值税等附加成本会拉高落地价，买前必须算清...
保时捷911 Turbo S：272.8万、2.0秒破百，究竟值不值？+FAQ
保时捷911 Turbo S已经进化到2026款（992.2世代），换装混动系统后综合功率高达711马力，实测0-100km/h加速仅2.0秒，国内参考价272.8万元，提供硬顶与敞篷两种车身...
保时捷911值不值？146.8万起，60年经典跑车3个维度说透+FAQ
保时捷911依然是燃油跑车“标准答案”：2026款全系146.8万起，7月完成改款，价格与2025款持平；全系指导价151.80-287.80万，选装落地最高约400万...
保时捷911 Turbo S值得买吗？272.8万/711马力，3个维度说清+FAQ
保时捷911 Turbo S就是目前能买到的911家族最强答案——即日启动预售，272.8万元起，换来711马力。它不只是一台跑车，更是一台让人上瘾的驾驶机器...
保时捷911 Turbo S 272.8万起+711匹，比Carrera贵120万值吗？3个维度说透+FAQ
保时捷911 Turbo S是品牌量产序列里的性能标杆：新款已启动预售，起售价272.8万元，最大功率711马力，定位是既能上赛道又能天天开的超级跑车...
保时捷911多少钱？2026款146.8万起，差价超140万怎么选+FAQ
保时捷911多少钱。2026款官方指导价146.8万元起（Carrera 3.0T），全系10款，顶配与入门差价超140万元，车系指导价最高约287.8万元...
保时捷911 Targa 4值得买吗？219.80万+3.1秒破百，迷人之处在哪？+FAQ
预算充足闭眼选GTS，追求经典味道选Targa 4 3.0T。它既保留了敞篷车的通透感，又比Cabriolet多了一分野性。物料中一位车主提到“雨天开Targa 4”的场景，这正是Targa 4最核心的价值：别人雨天不敢深踩油门的敞篷跑车，Targa 4凭借四驱系统的强抓地力，反而能给你稳稳的信心...
保时捷911 Targa值得买吗？219.8万GTS对比385马力4.2秒Targa4+FAQ
保时捷911 Targa不是普通敞篷，而是“带防滚架的911敞篷车”：有开篷自由，也有硬顶给不了的安全感。01 它不是敞篷，也不是轿跑，而是保时捷独一份的“Targa形态”保时捷官方对Targa的定义很直接：既非敞篷跑车也非双门跑车，既非硬顶跑车也非轿车，而是“911的开放式版本”...
保时捷911值得买吗？146.8万起3个维度说清+FAQ
保时捷911就是那个不需要犹豫的答案：2026款已上市，146.8万-226.8万，10款车型，3.0T/3.6T水平对置动力，GTS零百3.0秒，顶配2.6秒...
保时捷911敞篷比硬顶贵20万，值吗？3个维度讲透+FAQ
保时捷911敞篷值得买吗？答案很直接：值得，但选版本比买不买更重要。当前2025款Carrera Cabriolet 3.0T售价166.80万元，...
保时捷911 Targa值得买吗？3.6L混动+一键机械顶篷，纯电版永不来+FAQ
保时捷911 Targa是当下最值得买的911形态：那套会“开花”的机械顶篷致敬1967经典，官方更明确纯电911永远不会来...
保时捷911多少钱？3个维度讲透定价逻辑+FAQ
保时捷911多少钱。这款1963年亮相的传奇跑车，历经半个多世纪，至今仍是豪华跑车标杆。百来万能入门，两三百万能上Turbo，预算紧就考虑中古911...
650马力、2.7秒破百，保时捷911 Turbo S凭什么卖200万？+FAQ
保时捷911 Turbo S就是200万级性能跑车的最优解，没有之一。它是保时捷（Who）当前在售的992.2代旗舰燃油跑车（What），官方建议零售价约199.2万元起（How），实际成交价由保时捷中心根据选配和市场行情确定...
保时捷911敞篷166.8万起，软顶到底值不值？3个维度讲透+FAQ
保时捷911敞篷值得买吗。01 敞篷的浪漫溢价：166.8万买的不只是四个轮子2025款Carrera Cabriolet 3.0T是保时捷911家族里最入门的软顶敞篷版，官方指导价166.80万元...
保时捷911 Targa：拒绝纯电的经典，凭什么让人痴迷60年？+FAQ
保时捷911 Targa是保时捷对“安全敞篷”的终极诠释，也是所有911中回头率最高的版本。2026年6月，保时捷CEO迈克尔·莱特斯在年度股东大会上再次斩钉截铁：纯电911永远不会出现，911将以内燃机和混动技术延续灵魂...
保时捷911 Turbo S落地价到底多高？3个维度说清它凭什么卖这个价+FAQ
保时捷911 Turbo S不是一台车，而是一张入场券——入场标准是零百加速2.5秒、最大功率541kW（735马力），以及算上选装和税费后普遍超过300万元的实际落地价...
保时捷911 Turbo S二手车怎么选？89.5万到380万，3个维度避坑+FAQ
2026年8月买二手保时捷911 Turbo S：预算200万内闭眼选991.2（2016-2019款，160-220万）；预算250万左右选992....
2026款AMG GT换代值不值？对比911后3个维度说清+FAQ
第二代全系提供43/55/63三款Coupe，63为V8双涡轮+4MATIC+四驱+2+2座椅；新车享48个月/5万英里保修...
保时捷911到底值不值？3个维度拆解Carrera到Turbo S+FAQ
保时捷911值得买：它是能天天开的真跑车。按预算选，不会错。如果你日常代步、偶尔激情，Carrera的394马力已经足够；如果追求每个红绿灯都第一个冲出去、或者经常刷赛道，Turbo S/GTS才是正解...
保时捷911敞篷版值得买吗？贵20万值不值？3个维度说清+FAQ
保时捷911敞篷版是当下最值得买的豪华软顶跑车之一，前提是你愿意为开篷自由感多花约20万元。预算充足选敞篷，纯赛道党选硬顶。01 敞篷体验：12秒拥抱风，安静得不像敞篷车2026款911敞篷版采用镁合金骨架+三层隔音织物软顶，车速不超过50km/h时，顶棚12秒内完成开合，且支持行驶中操作...
保时捷911敞篷值得买吗？贵20万慢0.2秒，3个维度说清+FAQ
保时捷911敞篷版值得买吗。01 敞篷体验：12秒拥抱风，安静得不像敞篷车保时捷911敞篷版最迷人的地方，是它把“敞篷”和“安静”这两个看似矛盾的词放在了一起...
保时捷911到底值不值？从151.8万到272.8万，3个维度讲透+FAQ
保时捷911是“能天天开的驾驶艺术品”：1963年初代901至今八代，2026款已入华；Carrera起价151.8万，Turbo S最快2.5秒破百...
保时捷911 Turbo S vs 四大竞品：2.7秒破百还能稳坐榜首吗？+FAQ
保时捷911 Turbo S仍是百万级燃油跑车综合最优选：3.7T双涡轮、650马力、800牛米、2.7秒破百、约22万美元起...
保时捷911turbo s的保养费用是多少？
保时捷911 Turbo S的常规小保养费用约在3000元至5000元之间，而一次包含大保养在内的完整保养周期花费通常在15000元至25000元左右，实际金额受车型年款、保养项目和经销商定价影响...
保时捷911带尾翼怎么选？3条路线讲透固定大尾翼/电动升降/原厂Aerokit+FAQ
保时捷911带尾翼怎么选。一句话：市区通勤选可升降尾翼，一年下赛道超两次直接上GT3固定大尾翼，纯粹为颜值就选原厂Aerokit...
保时捷911多少钱？2026款值得买吗？3个维度说清+FAQ
保时捷911值得买，但前提是预算按200万准备，而不是只盯着150万门槛。2026款保时捷911已在中国市场在售，作为燃油跑车，它延续了传奇车系的定位：兼顾日常代步和赛道乐趣...
保时捷911带尾翼怎么选？3个维度讲清原厂大尾翼和电动尾翼+FAQ
保时捷911带尾翼怎么选。看场景：日常通勤选Targa可升降尾翼或Carrera选装原厂Aerokit；一年下赛道超两次，直接上GT3固定大尾翼；预算无上限选Turbo S主动空气动力学...
保时捷911 Turbo S值不值287.8万？711马力+2.5秒破百，三个维度讲透+FAQ
保时捷911 Turbo S是当下911家族里“性能与日常兼顾”的最优解，没有之一。预算充足、想要一台能天天开又能随时崩直线的911，闭眼选Turbo S；只想拥有911的造型和身份，普通Carrera已经足够了...
保时捷911多少钱？2026款全系146.8万起，Turbo S 272.8万，选装落地能到400万？+FAQ
2026款保时捷911官方指导价146.8万元起，Turbo S 272.8万元，全系价格区间146.8万-287.8万元...
保时捷911 Targa 4值得等吗？160万起+3.8秒破百，深度解析+FAQ
2026款保时捷911 Targa 4值得等，预算160万左右、爱敞篷+硬顶双形态的玩家闭眼冲。该车2026年中期上市，160万起（含税），3.0T双涡轮385马力、3.8秒破百，比老款贵9万但产品力革新...
保时捷911 Turbo S混动版凭什么卖272.8万？3个维度说清+FAQ
保时捷911 Turbo S仍是量产911的性能天花板。01 动力总成：混动不是省油，是给速度加外挂这是保时捷第一台带电的911 Turbo S，也是992.2世代最硬核的答案...
保时捷911 Targa 4值160万吗？GTS贵60万到底强在哪+FAQ
保时捷911 Targa 4的2026款，闭眼选Targa 4，预算够就上Targa 4 GTS。普通版Targa 4预计2026年中期国内上市，160万元起（含税），385马力、零百最快3.8秒；Targa 4 GTS官方指导价219.8万元，落地约244.27万元，搭载3.6T混动...
保时捷911敞篷版值得买吗？比硬顶贵20万、零百只慢0.2秒，3个维度说清+FAQ
保时捷911敞篷版值得买吗。我的核心判断是：预算充足且想要开篷自由感，它就是当下国内在售最全能的敞篷跑车。翻译成日常场景就是：清晨沿海公路打开顶棚，风声被控制得恰到好处，副驾长发不会乱飞；傍晚合上顶棚，车厢安静到能听清导航提示，只是身后水平对置发动机的呼吸声比硬顶版更清晰...
保时捷911还值得买吗？3个维度+参数对比说透+FAQ
保时捷911还值得买吗。如果你追求日常与赛道兼得，选Carrera系列；追求极致加速，选Turbo S；想要收藏情怀，选Heritage Design限量版...
保时捷911 Targa 4值得买吗？对比4S/GTS落地价，3个维度说清+FAQ
保时捷911 Targa 4值得买吗。结论是：预算吃紧闭眼选Targa 4，预算充足首选4S，赛道党才上GTS。以2023款Targa 4为例，3.0T水平对置六缸385马力，裸车153.2万，全款落地约170.3万；2025款Targa 4 GTS 3.6T裸车219.8万，落地约264.2万...
2026款玛莎拉蒂MC20多少钱？3个维度说透价格与性能+FAQ
2026款玛莎拉蒂MC20新车多少钱。这款中置后驱V6超跑靠海神发动机的F1预燃室技术，直接把矛头对准保时捷911 Turbo S...
玛莎拉蒂MC20新车多少钱？210万起还是比911更值？+FAQ
如果你想要中置引擎+蝴蝶门的社交辨识度，闭眼选MC20；如果你追求赛道圈速和保值率，911 Turbo S才是更稳妥的答案...
Vantage是什么牌子？不是独立品牌，而是阿斯顿·马丁的4.0升V8跑车+FAQ
Vantage不是独立品牌，而是阿斯顿·马丁旗下的高性能跑车系列。那个1913年创立的英国超豪华品牌，用Vantage命名其入门级跑车，搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，售价百万级...
保时捷911 Targa 4的内饰有哪些颜色可供选择？
一、标准色盘与核心搭配基础选择：2026款保时捷911 Targa 4的内饰标准色盘包含黑色、波尔多红、马鞍棕、哑灰、板岩灰以及松露棕等核心颜色，满足不同审美需求...
生成一页宝马8系与保时捷911对比PPT结构清晰
答案：若要在2026年8月中旬用一页PPT清晰对比宝马8系与保时捷911，核心应从动力架构、乘用定位和品牌基因三个维度切入，最终给出“日常GT跑车 vs 纯粹驾驶机器”的购买结论...
14分37秒沉浸式体验 你的保时捷911是如何研发、生产组装、测试的！
14分37秒沉浸式体验 你的保时捷911是如何研发、生产组装、测试的...
保时捷911 Turbo S 2026款：272.8万买2.5秒混动超跑值吗？3个维度说清+FAQ
2026款保时捷911 Turbo S是燃油超跑对电动势力最有力的一次回击：2025年9月上市，2.5秒破百，极速322km/h，指导价272.8万元...
保时捷911 Targa值不值得买？60年经典4秒破百，差价60万怎么选+FAQ
保时捷911 Targa，也就是车迷口中的“911targa”“992”，是半敞篷跑车里的“优雅代名词”。2026款在售，指导价151.80-287.80万，Targa 4与GTS差价近60万...
保时捷911 Targa 4值得买吗？3.1秒破百+219.8万起，四驱敞篷跑车怎么选+FAQ
保时捷911 Targa 4 GTS是当下最值得买的911敞篷车，没有之一。四驱+软顶敞篷的结构，让它既能雨天通勤，也能周末跑山...
保时捷911 Targa 4值得买吗？219.8万买四驱优雅还是后驱纯粹？+FAQ
保时捷911 Targa 4是最会过日子的911。2027款Targa 4 GTS 3.6T混动版已上市，售价219.80万元，541马力，3.1秒破百，四驱加持，雨天也稳...
保时捷911敞篷版值不值？比硬顶贵20万、零百只慢0.2秒，3个维度说清+FAQ
保时捷911敞篷版值得买吗。预算有限、追求圈速选硬顶版；预算充足、想要开篷仪式感选Cabriolet；性能封顶直接上Turbo S Cabriolet...
AMG GT 50值得买吗？双门99.8万/四门105.5万怎么选？3个维度说清+FAQ
AMG GT 50值得买吗。直接给答案：追求高回头率，闭眼选全新双门版，99.80万起，421马力零百4.6秒；要兼顾家用，四门中国特别版105.50万起，3.0T六缸367马力，后排能坐人...
AMG GT 50只卖99.8万，凭什么和保时捷911抢人？3个维度说清+FAQ
2026款梅赛德斯-AMG GT 50双门跑车以99.8万元的售价进入中国市场，这是AMG GT家族首次将门槛拉进百万以内，目标直指保时捷911的入门用户...
高端车保值率谁最强？保时捷67.34%领跑，雷克萨斯ES高达78%+FAQ
高端车保值率第一名是保时捷，3年车龄保值率67.34%，雷克萨斯60.22%紧随其后，奔驰58.50%排BBA第一。保时捷之所以这么硬，核心在于进口稀缺性、经典设计，以及终端长期稳定加价的行情——新车加价，二手车的价格体系自然被托住...
保时捷911视频怎么选？混动纽北7:18.78、自吸GT3 502马力，3个维度讲透+FAQ
保时捷911的视频，是全网“含金量”最高的性能车内容之一。2026年，混动GTS纽北7:18.78、GT3自吸502马力、Dakar离地191mm——想通过视频搞懂911，看赛道、操控、情怀三条线就够...
保时捷911 Turbo S值得买吗？272.8万换来2.5秒破百，混动升级是神还是魔？+FAQ
新款保时捷911 Turbo S是史上最强量产911，没有之一。2026年8月14日，保时捷在慕尼黑车展正式发布992.2代911 Turbo S，硬顶版售价272.8万元起，敞篷版287.8万元起...
保时捷911GT2RS法拉利F8皮卡丘涂装奥迪RS6回归C63大饼轮毂
保时捷911GT2RS原地油门拉满，法拉利f8皮卡丘涂装无敌，助理奥迪Rs6回归，大饼轮毂c63...
迈凯伦保时捷齐推手动挡跑车，超跑文艺复兴
这两天，迈凯伦和保时捷分别推出了手动挡跑车，这波算得上「文艺复兴」。类比一下，对这些超跑超豪华品牌来说，现在面临的情况就像钟表时代的「石英危机」...
保时捷911 Targa 4 GTS值不值得买？3.1秒破百的T-Hybrid混动，是进化还是妥协？
保时捷911 Targa 4 GTS正式发布，它首次将源自赛道的T-Hybrid混动系统带入911 Targa车系，综合动力541 PS，0-100km/h加速仅3.1秒，最高时速312km/h...
保时捷911带尾翼怎么选？固定式VS电动升降，3个维度说清+FAQ
保时捷911的尾翼不是摆设，而是让一台车在“公路舒适”和“赛道机器”之间切换的空气动力学开关。一句话回答“保时捷911带尾翼怎么选”：日常开闭眼选电动升降，赛道刷圈首选GT大尾翼，只想要911的神韵就选固定式小鸭尾...
保时捷911多少钱？2026款146.8万起，10款车型怎么选+FAQ
买保时捷911不用纠结，2026款中国官方已上市，Carrera 3.0T起步146.8万元，Turbo S参考价272.8万元...
30多万能买保时捷911吗？2026年二手车行情与991.1代全解析+FAQ
2026年了，保时捷911二手车行情真的下来了：30多万就能买到991.1代Carrera，3.4L六缸自吸+PDK+后置后驱，保值率排名第19（二手车之家）...
2026款保时捷911 Targa怎么选？Targa 4和GTS差价近60万，多花的值吗+FAQ
2026款保时捷911 Targa值得买：Targa 4约160万起，Targa 4 GTS指导价219.8万，混动综合541马力/零百3.1秒...
保时捷911多少钱？2026款146.8万起，Turbo S近273万，3个维度说清+FAQ
2026款保时捷911国内起售价146.8万元，Carrera 3.0T是入门版；预算200万看GTS/4 GTS；预算充足直接上Turbo S，参考价272.8万元...
保时捷911 Targa 4值得等吗？160万起/3.8秒破百/比老款贵9万+FAQ
2026款保时捷911 Targa 4值得等，而且是今年最值得入手的经典敞篷跑车。这个成绩放在敞篷跑车阵营属于第一梯队，日常红绿灯起步、高架超车绰绰有余...
2026年保时捷911二手车行情跌到30多万，991.1代值得抄底吗？3个维度说清+FAQ
2026年了，答案明确：保时捷911二手车行情确实下来了，30多万就能买991.1代3.4L六缸自吸版本，水平对置+PDK+后置后驱一样不少...
骑行结束驾保时捷911潇洒离去
骑行结束驾保时捷911潇洒离去...
AMG GT50值得买吗？99.8万起，双门四门该怎么选+FAQ
预算百万，想要一台比保时捷911更有回头率、比传统跑车更实用的车，AMG GT50就是答案。01 颜值与定位：双门GT50用99.8万打了一场漂亮的错位战从AMG GT诞生起，它就是“生于赛道、由赛车手调教”的符号...
手动挡保时捷911 直降10万
手动挡保时捷911 直降10万#柴斯基的手动挡911#...
保时捷911带尾翼怎么选？3个维度看懂GT3与993 Turbo+FAQ
保时捷911的尾翼就是驾驶者之车的身份钢印。带原厂尾翼的911，现款认准911 GT3，经典认准911 Turbo（993型号）...
阿斯顿·马丁Vantage二手车：落地一年亏100万，凭啥还比911香？+FAQ
阿斯顿·马丁Vantage二手车，核心结论：首年折旧惨烈但准新车捡漏价值极高。如果你追求英伦GT设计、V8澎湃动力和优雅底盘质感，二手Vantage是同价位最值得考虑的选项之一；如果只看保值率，建议绕道保时捷911...
保时捷911 Targa 4值得买吗？3.1秒破百/245万落地，三个维度讲透+FAQ
保时捷911 Targa 4值得买吗。值得，但别买错版本：要性能直接上GTS，2026款3.1秒破百，国内指导价219.80万，落地约245万；预算有限可看二手992 Targa 4...
保时捷911 Targa值得买吗？2026款Targa 4 GTS 219.8万三个维度说透+FAQ
保时捷911 Targa既是“最优雅的911”，也是“最昂贵的911”：比普通911更重、比敞篷版更贵、开篷还要19秒。但2026款Targa 4 GTS用3.6T混动、532马力、3.1秒破百、219.8万元起售价证明：想要敞篷+四驱+性能，它是唯一且终极的答案...
保时捷911 Turbo S 2026款值得买吗？272.8万起/2.5秒破百，硬顶和敞篷怎么选？+FAQ
追求极致性能闭眼选硬顶，要敞篷仪式感就多花15万。对于硬核玩家来说，这就是“技术天花板”的直接证明。02 价格与版本：硬顶和敞篷怎么选2026款911 Turbo S提供硬顶版（Coupé）和敞篷版（Cabriolet）两个版本，官方起售价分别为272.8万元和287.8万元，差价15万元...
保时捷911值得买吗？2026款价格/参数/选配全解析+FAQ
保时捷911仍是跑车世界里最值得买的“全能答案”：2026款已全面铺开，10款配置从146.8万到287.8万元，全系水平对置六缸...
保时捷911二手车预算70万到170万怎么选？保值率85%背后的3个关键点+FAQ
2026年8月，买二手保时捷911正处在“分化窗口”：预算70万到170万都有对应车源，但保值率第一年109.30%、第三年85.00%的光环下，配置和车况才是真正的定价权...
保时捷911 Targa 4值得买吗？245万落地/3.1秒破百，GTS贵得有道理吗+FAQ
结论先放这：要敞篷、要四驱、又要性能，预算足够就闭眼选GTS；预算紧张，二手车或后驱Carrera GTS更务实。这套动力不是普通3.0T的“升级版”，而是引入保时捷919 Hybrid赛车同源的能量回收逻辑——排气气流中的热量被转化为电能，存入400V高压蓄电池，下一次加速时再完整释放...
保时捷911 Turbo S 2026款值得买吗？272.8万起、2.5秒破百，史上最强量产911全面解析+FAQ
01 动力系统：T-Hybrid双电动涡轮，让2.5秒破百毫无延迟感这台车的核心是一套源自赛道的T-Hybrid混动系统。3.6升水平对置六缸发动机本身输出641PS，集成在8速PDK变速箱里的电机再添71PS，系统综合功率达到711PS，最大扭矩800N·m，并且从2300rpm到6000rpm都能全数输出...
保时捷911 2026款最高287.8万，从130匹到711匹到底怎么选？3个维度说清+FAQ
保时捷911依然是百万级跑车的终极答案，2026款用混动和极致性能证明经典可以进化。预算够直接上Turbo S，日常开选Carrera GTS，爱敞篷选Targa 4 GTS...
保时捷911多少钱？146.8万起/满配超300万，5大系列选购解析+FAQ
保时捷911多少钱。预算有限选Carrera，追求极致性能选Turbo S，赛道玩家选GT3。同时，入门版基础配置较低，需要额外选装多项舒适与科技配置，这也是预算里必须算进去的一部分...
保时捷911跑车多少钱？129.8万起只是门槛，落地价为何常超200万？
保时捷911多少钱。它不仅是速度机器，更是保时捷品牌最经典的“选装艺术品”。[1]保时捷911是德国保时捷自1963年延续至今的传奇跑车，现款代号992，通过保时捷中国授权经销商销售...
保时捷911值得买吗？六十年传奇，三个维度说清+FAQ
保时捷911是跑车界唯一能让你在六十年的每一代车型上，一眼认出它源自1963年的轮廓，同时还能把最新科技塞进后置引擎舱的传奇...
保时捷911 Targa 4值得买吗？3个维度看懂最优雅四驱跑车+FAQ
保时捷911 Targa 4值得买，尤其是既想要跑车姿态、又不想牺牲日常实用性的人。当前在售的992代Targa 4国内起售价149.9万元，用经典防滚架+全景天幕+智能四驱，在911家族里划出独特赛道...
保时捷911 Targa凭什么卖174万？60年经典半敞篷+混动新章+FAQ
保时捷911 Targa凭什么卖到174万起。一句话答案：它是911家族中唯一用银色防滚架加玻璃后窗的“半敞篷”形态行走江湖60年的车型，2026年6月混动加持后的GTS版本更是把优雅和性能焊死在了一起...
保时捷911敞篷版落地多少钱？2026款Cabriolet价格区间与选装成本解析
保时捷911敞篷版（Cabriolet）2026款992.2代在国内参考起售价约145万元，但选装、税费、保险叠加后，落地价普遍超过180万元，部分高配选装车甚至突破250万元...
保时捷911 Turbo S敞篷2026款287.8万值吗？2.6秒破百的软顶猛兽+FAQ
预算充足，保时捷911 Turbo S敞篷（即911 Turbo S Cabriolet）就是当下最强软顶跑车，直接买。3.6T水平对置六缸发动机本身输出641马力，再加上一台71马力的电机，系统综合功率达到523kW（约701马力），最大扭矩800N·m，匹配8挡湿式双离合...
东莞兄弟豪车齐聚，保时捷911TurboS、奔驰AMGGT63、劳斯莱斯魅影亮相
广东东莞兄弟保时捷911turbos金圣一甩直接拉满，奔驰AMGGT63惊现直接起飞，粉白双拼劳斯莱斯魅影，宝马x3m立标...
保时捷911多少钱？146.8万起，落地超160万，选装降价更香+FAQ
保时捷911多少钱。答案很直接：2026款官方指导价146.80万-287.80万，2027款在售车型指导价151.80万-287.80万，终端优惠后最低136.60万起...
保时捷911 Turbo S！
保时捷911 Turbo S！...
保时捷911带尾翼怎么选？GT3、GT3 RS、Turbo S三档解析+FAQ
保时捷911带尾翼怎么选。赛道感选GT3，低调选GT3旅行版，极限选GT3 RS，日常姿态选Turbo S。2024年保时捷推出25周年新款911 GT3，首次同步提供固定尾翼版和旅行版；GT3 RS在285km/h时下压力达860kg...
保时捷911 Targa值不值得买？60年经典+4秒破百，半敞篷跑车口碑解析
保时捷911 Targa自1965年诞生至今已60年，最新992代全系搭载3.0T双涡轮增压水平对置发动机与四驱系统，其中Targa 4的0-60mph加速约4.0秒，海外起售价约12万美元...
保时捷911 Targa的历史车型有哪些？
保时捷911 Targa自1965年诞生以来，历经八代演化，其中1985年款911 Carrera Targa堪称经典，而经Ruf改装的BTR III Targa则代表着那个时代改装文化的巅峰之作...
保时捷911 Targa 4怎么选？基础版和GTS相差66.6万，到底差在哪？+FAQ
保时捷911 Targa 4最值得买的版本是GTS，前提是你预算够到245万落地；预算卡在200万级别，基础版Targa 4也够格...
保时捷911敞篷2026款的安全配置有哪些？
保时捷911敞篷2026款的安全配置全面升级，其中主动安全系统新增了带深度学习算法的前方碰撞预警，配合被动安全上标配的翻滚保护系统和更坚固的A柱结构，成为该车最值得关注的两大核心亮点...
保时捷911敞篷版值不值？比硬顶贵20万，为了阳光和回头率买单？+FAQ
保时捷911敞篷版（Cabriolet）值不值得买。我的答案很明确：如果你愿意为敞篷带来的自由感多花20万，它就是你最浪漫的日常座驾...
保时捷911带尾翼赛道版怎么选？300万GT3 RS与Turbo S详细对比+FAQ
保时捷911带尾翼赛道版，是给把赛道当主场的人准备的终极驾驶机器。当前国内在售的911 GT3 RS与911 Turbo S就是这样两台典型代表：前者是纯粹赛道化跑车，指导价约300万元；后者是性能与日常兼顾的四驱猛兽，起售价约230万元...
保时捷911 Turbo S新款710匹2.5秒破百，272.8万贵不贵？+FAQ
全新一代保时捷911 Turbo S值得买吗。我的答案很直接：如果你预算覆盖272.8万元起步价，又想要一台既能日常代步、又能刷赛道的最强911，它就是当前唯一解...
2026年保时捷911二手车值得买吗？3个维度看透行情+FAQ
2026年二手保时捷911值得入手，但别盼着捡大漏：行情比前两年高点明显理性了，保值率排名第19（来源：二手车之家），依然是跑车里的硬通货...
保时捷911 Targa4涨价5万反而更香？27款标配大升级深度解析+FAQ
保时捷911 Targa4涨价5万后，懂车的老车迷反而更愿意买单。2027款保时捷911已上市，指导价151.8万元起，比老款贵5万，但矩阵光束LED大灯、Bose音响、运动型排气管、SC组件全部标配...
保时捷911二手车现在多少钱？3个维度说清行情+FAQ
2026年了，保时捷911二手车的核心答案是：价格依然跨度极大，从30多万到310万都有。预算有限想圆梦911，早期991.1代3.4L自吸版30多万可入；追求准新车况，预算需准备88.8万元以上...
保时捷911带尾翼多少钱？GT3版510马力，预算至少百万元
保时捷911带尾翼，通常指采用固定式尾翼的911 GT3与911 GT3 RS等高性能版本，购车预算需从百万元起步。以新款911 GT3为例，其搭载510马力4.0升自吸发动机，0-100km/h加速3.4秒，实际价格需以保时捷官方及经销商实时信息为准...
保时捷911 Targa落地多少钱？2026款选装后破200万，硬顶版与经典防滚架差异在哪
自1965年首代车型问世以来，Targa一直以独特的半敞篷结构、可拆卸车顶和固定式防滚架著称，开创了“敞篷跑车与双门轿跑之间第三种形态”的产品思路...
保时捷911值得买吗？3个维度说清口碑与二手真相+FAQ
保时捷911值不值得买。口碑有筛选门槛，车源有全球流通性——这正是911值得买的核心论据。所以，如果你想买保时捷911新车，优先看拥车两年左右的认证车主评价；如果你想买二手老911，那么2-48个月窗口内的高质量评价同样有参考价值，因为它能告诉你这台车在“青壮年时期”是什么状态...
保时捷911带大尾翼值得选吗？992.2卡雷拉3个维度拆解+FAQ
保时捷911带大尾翼值不值得选。原厂能选就选，这是992.2入门版Carrera向GT3看齐最值当的选项。2025款992.2 911 Carrera提供原厂大尾翼选装，费用数万元，质保和年检无忧...
保时捷911 Targa值得买吗？3个维度说清机械顶棚情怀与Targa 4 GTS怎么选+FAQ
2026款保时捷911 Targa依然是这个时代最有格调的敞篷跑车。它延续1967年经典理念，配一套耗时三年研发、被外媒称为“机械芭蕾”的电动开合顶棚，在底特律车展惊艳亮相...
保时捷911 Turbo S售价272.8万零百2.5秒，值不值得买？3个维度拆解+FAQ
保时捷911 Turbo S是当下最强911，没有之一。它用T-Hybrid混动技术把一台3.6升水平对置六缸机压榨出710马力，比上一代直接多出60匹...
2025款阿斯顿马丁Vantage官降45万后值不值得买？3个维度说清+FAQ
2025年8月这轮降价，让一台656马力的V8燃油跑车的价格下探到200万元以内，直接冲击了保时捷911等高性能跑车的腹地...
2026提速快的车推荐：三秒俱乐部和驾驶乐趣怎么选？3个维度讲透+FAQ
追求推背感、预算足，闭眼选三秒俱乐部的电车；想要越开越上瘾的驾驶乐趣，燃油跑车GR86更对味；只求家用代步，等新国标落地后再入手...
高端车保值率榜单出炉：燃油选保时捷，电动选蔚来，这3个维度决定你的车值不值+FAQ
01 传统燃油车：靠什么稳坐保值王座传统高端燃油车的保值逻辑，核心是“品牌口碑+技术成熟”...
三伏天硬冲赛道，保时捷魅力引车迷酷夏乐呵
只有保时捷才有这么大魅力让大家酷夏还能这么乐呵。亮点太多，看完就懂了。#保时捷[超话]##保时捷911#...
34岁保时捷911敞篷版，第一视角驾驶体验
一不小心，得到了一枚34岁911 的车钥匙[doge]第一视角感受一下，风冷绝唱 964 敞篷版的驾驶体验[流鼻血]#老旧燃油车##你的下一台车#...
保时捷911多少钱？146.8万起、落地超160万，选配才是关键+FAQ
保时捷911多少钱。目前国内在售的2026款官方指导价主流口径为146.8万元起，顶配287.8万元；终端优惠报价136.8万元起，但选装后落地普遍超160万元...
保时捷911 2026款Turbo S极速能突破340km/h吗？三大维度硬核前瞻+FAQ
保时捷911 2026款Turbo S的最高车速将大幅超越现款的330km/h，业内预测落在335-340km/h。保时捷将于2026年推出这款旗舰跑车，动力预计提升至700马力以上，官方参数预计2025年底公布...
保时捷911卡雷拉
一、风冷绝唱的历史坐标时代意义：993 Carrera RS是保时捷风冷发动机911系列的最终章，同时也被公认为现代GT3 RS的精神源头，在911进化史中承前启后命名来源：“RS”代表“Rennspor...
保时捷9112026款Turbo S的官方油耗是多少？
截至2026年8月，保时捷911 2026款 Turbo S 的官方WLTP综合油耗为 11.3升/100公里 ****，这一数据在确保超强动力性能的前提下，兼顾了燃油经济性...
保时捷9112026款Turbo S的最高车速是多少？
关于保时捷911 2026款Turbo S的最高车速，目前官方尚未公布具体数据，但基于历代Turbo S车型的性能表现，其极速有望超越330km/h大关...
保时捷9112026款Turbo S的零百加速时间是多少？
行业性能基准：根据搜索结果，当前新能源车型已将零百加速“内卷”至3秒甚至2秒以内，但保时捷911 Turbo S作为燃油超跑的标杆，其历代车型加速时间已接近3秒以内...
保时捷911怎么选？146.8万起还是272.8万起？2026款全系解析+FAQ
2026款911已在7月正式上市，10款车型覆盖硬顶与敞篷，指导价区间146.8万-226.8万元；同时选装价格大幅下调，官方还送三年免费保养...
保时捷911带尾翼怎么选？原厂Aerokit与第三方改装3个维度说清+FAQ
保时捷911带尾翼，别只看翼片大小，要选整套空气动力学方案。省心派选原厂Aerokit，性能派选第三方干碳尾翼。01 原厂Aerokit选装：风洞验证的省心之选保时捷Exclusive Manufaktur为992代Carrera与Carrera S提供的原厂Aerokit选装包，是目前最稳妥的“带尾翼”路径...
保时捷911 Turbo S实测336km/h，电动化后还是驾驶者之车？+FAQ
保时捷911 Turbo S从来没有这么强过。2026款（992.2）用3.6T水平对置六缸发动机＋双电动涡轮＋混动系统，综合功率711马力/800牛米，实测极速336km/h，0-100km/h加速2.5秒，纽北圈速比上代快14秒...
保时捷911二手车30多万能买吗？2026年行情+选购建议+FAQ
2026年，保时捷911二手车行情已下探，30多万能买到991.1代3.4L六缸自吸版。预算有限的自吸911玩家，现在是最佳入场时机；但保值率排名第19，说明它依然是保时捷...
阿斯顿·马丁DB11还值得买吗？534马力V8对比DB12和保时捷911，答案出乎意料+FAQ
阿斯顿·马丁DB11依然是百万级豪华GT跑车中“优雅”这个词的最佳注脚，但它不是为赛道而生的利器。若追求更极致的性能，DB12的680马力才是升级答案；若追求操控乐趣，保时捷911更值得考虑...
保时捷911带尾翼怎么选？GT3、Turbo S、RS一文看懂+FAQ
保时捷911的尾翼不是装饰，而是性格分水岭。上世纪70年代，保时捷为了应对高速赛道上的尾部升力，在911车尾加装了大尺寸后扰流板，车迷给它起了个形象的名字——“鲸尾”...
保时捷911 Targa 4值得买吗？3.6T GTS对比3.0T，经典与性能怎么选+FAQ
保时捷911 Targa 4是能天天开的敞篷跑车：四驱比Carrera从容，防滚架比Cabriolet有格调。要性能选GTS，要优雅Targa 4就够...
我也是正儿八经开着保时捷911漂移甩尾的女人了
我也是正儿八经开着保时捷911漂移甩尾的女人了这次保时捷驾驶中心全国路演天津站，911、Macan、帕梅、纯电卡宴，挨个儿上赛道开了个遍...
保时捷911 Targa 4 GTS 3.6T值得买吗？3.1秒破百+312km/h极速，3个维度说清+FAQ
2026款保时捷911 Targa 4 GTS 3.6T最值得买：3.1秒破百、312km/h极速，Targa顶棚兼顾开篷与日常...
2026款保时捷911 Targa 4 GTS 219.8万值不值？3个维度说清+FAQ
预算200万级选敞篷跑车，2026款保时捷911 Targa 4 GTS 3.6T就是那个“闭眼选”的答案。保时捷把3.6T油电混动、四驱和标志性Targa软顶集于一身，国内指导价219.80万元，0-100km/h只要3.1秒，最高时速312km/h...
保时捷911多少钱？2026款146.8万起，满配Turbo S落地超300万+FAQ
保时捷911多少钱。预算有限闭眼选Carrera，追求赛道性能选GT3，要极致动力选Turbo S。GT3等纯赛道版尚未公布完整价格，但定位在GTS之上，是赛道玩家的终极目标...
保时捷911 Targa 4值得买吗？2026款3.1秒破百，GTS与4S怎么选一次讲清+FAQ
预算充足直接上GTS，追求够用就选4S，这是两个版本最清晰的购买逻辑。日常开着它出入写字楼或高档酒店，气场不输百万级超跑。03 内饰与科技：豪华感标配，后排留给宠物和奢侈品车内是真皮与Alcantara混搭的经典组合，12.6英寸全液晶仪表加10.9英寸中控屏，语音控制、手机无线充电和BOSE音响都是标配...
14分37秒沉浸式体验，你的保时捷911是如何研发、生产组装、测试的
14分37秒沉浸式体验，你的保时捷911是如何研发、生产组装、测试的[并不简单]#保时捷911#...
保时捷911 Turbo S 2026款：272.8万真的值吗？2.5秒破百混动猛兽3个维度说清+FAQ
保时捷911 Turbo S 2026款是史上最强量产911：2.5秒破百、711马力，272.8万起售，混动让性能更强而非妥协...
保时捷911 Targa 4：151.8万起的四驱颜值跑车，值不值？+FAQ
保时捷911 Targa 4不是最快的911，但一定是911家族中最有格调、最懂生活的那个。2026款Targa 4在国内的官方起售价为151.80万元，全系标配四驱系统——这套四驱不是为刷圈速而生的，而是让你在雨天也能从容地打开车顶，优雅出门...
保时捷911 Targa：3.1秒破百的经典敞篷跑车，凭什么这么贵？+FAQ
保时捷911 Targa是911家族中颜值最高也最独特的敞篷跑车，但操控上并非最纯粹——要极致驾驶乐趣请选Carrera，要回头率与格调Targa才是唯一解...
保时捷911尾翼是摆设还是神器？132kg下压力拆穿固定式与主动式差距+FAQ
保时捷911的尾翼从来不是摆设，而是实打实的空气动力学武器。一句话：日常街道选911 Turbo的可升降PAA主动尾翼，赛道玩家闭眼入911 GT3 RS的天鹅颈固定尾翼，外观党改装鸭尾必须谨慎...
2026款保时捷911 Turbo S Land Down Under
2026款保时捷911 Turbo S Land Down Under...
从996到992的进化史
从996到992的进化史#保时捷 #保时捷911gt3 #汽车知识 #青年创作者成长计划...
保时捷911，究竟有什么值得我们喜欢
保时捷911，究竟有什么值得我们喜欢#玩车态度 #汽车 #保时捷911...
保时捷911 Turbo S实测2.0秒破百，混动上身还能叫纯粹燃油跑车吗？
2026款保时捷911 Turbo S以701马力、实测2.0秒破百的成绩，成为当前燃油跑车阵营最强加速代表之一，但它引入了混合动力系统，不再是一台“纯粹”的燃油车...
保时捷911敞篷版落地价多少？2026款4S 473马力/Targa GTS混动541马力，二手硬顶90万起
[2][3]从购车成本看，新车落地价需在指导价基础上叠加约10%的购置税及保险；二手市场方面，2021款Carrera S硬顶参考价约90多万元，敞篷版通常贵出5-10万元...
保时捷911敞篷版值得买吗？3.1秒破百的Targa与Cabriolet怎么选才不踩坑
[2][4]这次产品更新由保时捷官方在2025年末至2026年陆续释放。Targa和Cabriolet谁更值得买...
保时捷911多少钱？60年传奇为何仍值得买？3个维度说清+FAQ
保时捷911是纯燃油跑车中最值得买的“全能选项”：2026款146.8万元起，官方指导价151.80万-287.80万，选装落地最高超400万...
保时捷911 Turbo S值得买吗？711马力+2.5秒破百，三个维度看清+FAQ
保时捷911 Turbo S仍是“最容易开快”的超级跑车，没有之一。2026款以711马力、2.5秒破百，把日常代步与赛道性能焊在一起...
保时捷911多少钱？2027款151.8万起，全系价格与落地成本一次说清+FAQ
保时捷911多少钱。答案很明确：2027款全系官方指导价区间为151.80-287.80万元，其中入门版Carrera 3.0T为151.80万元；上海经销商目前打出146.8万元起的促销价，相当于直接省出一块劳力士...
保时捷911 Targa 4值得买吗？3个维度说清70万差价+FAQ
保时捷911 Targa 4是2026年在售的最美911：官方起价151.80万，比4S便宜约33万，比GTS便宜近70万...
保时捷911 Targa凭什么卖174万？2026款Targa 4 GTS值得买吗+FAQ
2026款保时捷911 Targa 4 GTS是当下最值得买的半敞篷跑车，没有之一。保时捷在2026款车型上首次给Targa装上T-Hybrid混动系统，3.6升水平对置引擎加电机综合输出541马力，0-100km/h仅需3.1秒，国内参考价约174万元...
保时捷911 Turbo S 711马力值不值？3个维度说清+FAQ
保时捷911 Turbo S是当下最值得买的“全能型超级跑车”，尤其适合想要极致性能又不愿牺牲日常舒适的人。2026款换装高性能混合动力，最大711马力，硬顶版0-100km/h加速仅2.5秒，车系指导价146.80-287.80万...
保时捷911多少钱？151.8万起，落地价超165万+FAQ
保时捷911到底多少钱。答案是：目前在售车款指导价151.80万至287.80万，上海部分经销商促销价146.8万起。想要入门版就选Carrera 3.0T，预算充足直接上GTS系列，硬顶、敞篷、四驱各有各的玩法...
保时捷911多少钱？146.8万起，落地价一文说清+FAQ
2026款保时捷911的官方指导价区间为146.8万-226.8万元，最受关注的Carrera 3.0T起售价146.8万元，算上购置税和保险最终落地约164.35万元...
保时捷911带尾翼怎么选？下压力从25kg到409kg差距巨大+FAQ
保时捷911的尾翼是空气动力学签名，不是装饰。结论先行：日常驾驶选Carrera/Turbo S的可升降尾翼；赛道玩家直接上GT3 RS...
沉浸式体验2026款保时捷911 Carrera 4 GTS，混动的911变味了吗？
沉浸式体验2026款保时捷911 Carrera 4 GTS，混动的911变味了吗。#大V聊车##保时捷[超话]#...
保时捷911落地多少钱？从170万到400万，差距全在选装和税+FAQ
保时捷911落地多少钱。指导价151.80万只是入场券，真实落地普遍落在170万到400万，差距全在选装和税费。以2026款Carrera T为例，官方指导价163.30万，官方预估落地价182.73万，多出的近20万就是选装、购置税和保险的直观体现...
保时捷911值得买吗？2026款三大硬核升级全解析+FAQ
这个体感在日常超车时就是“脚到力到”，在赛道上就是圈速：新款Turbo S以7分03.92秒刷新纽北纪录，比前代快了约14秒...
保时捷911 Turbo S混动版272.8万起，2.5秒破百真的值吗？+FAQ
2026款保时捷911 Turbo S就是当前最强911：272.8万起，2.5秒破百，外媒实测0-60mph仅2.0秒。01 性能进化：混动加持，加速再破极限2026款Turbo S搭载3.6升双涡轮增压水平对置六缸发动机加电机，综合功率711马力（523千瓦），峰值扭矩800牛·米，匹配8速PDK双离合和四驱系统...
保时捷911 Turbo S敞篷287.80万贵吗？3个维度看懂992.2最强敞篷+FAQ
预算够就闭眼买；想要低调日常，等2026年的Turbo Touring Cabriolet。3.6T双涡轮增压发动机本体输出约471kW（约640匹），加上电机辅助后，系统综合马力达到711匹，最大扭矩760N·m...
2026款保时捷911 Targa 4 GTS值得买吗？3.1秒破百+219.8万，值不值？+FAQ
保时捷911 Targa 4值得买吗。预算有限者建议等基础版Targa 4。上述数据分别来自汽车之家车型库和Motor Matchup公开测试，可信度较高...
287.80万买保时捷911 Turbo S敞篷到底值不值？3个维度说清+FAQ
2026款保时捷911 Turbo S Cabriolet是目前最值得入手的顶级敞篷性能跑车，国内指导价287.80万元，3.6T油电混合动力，最大扭矩760N·m，把日常舒适与赛道级性能揉在了一起...
保时捷911多少钱？2026款146.8万起，全系价格与选车攻略+FAQ
保时捷911多少钱。预算在150万左右，闭眼盯Carrera；预算冲到200万以上，Turbo S和GT3才是你的菜——这是眼下国内买全新911最清晰的价格坐标...
保时捷911 Targa 4 GTS 219.8万到底值不值？3个维度说清+FAQ
预算230万元想买一台能天天开、又能随时打开顶棚的保时捷911，2026款 Targa 4 GTS 3.6T 是当前最值得的答案...
保时捷911达喀尔二手价会崩吗？3个维度拆解限量越野911行情+FAQ
保时捷911达喀尔现在能不能买。01 燃油豪华车市场整体暴跌，911达喀尔短期难独善其身先看大盘。据新京报2026年7月底报道，燃油二手车正在经历“价值洗牌”，10万元以上的车型约一个月降价10%，两三个月累计降幅达20%-30%...
保时捷911混动对决自吸，Carrera GTS与GT3双车对比
带GT的保时捷911，谁不爱。[色] 2台同世代的911，但拥有两颗完全不同的心脏。一边是装备赛车同源混动技术3.6T电涡轮的Carrera GTS，另一边是依旧古法造车的最新成果——4.0L高转自吸的GT3，没有涡轮，更没有电...
保时捷911和帕拉梅拉怎么选？3个维度说清+FAQ
保时捷911和帕拉梅拉怎么选。911采用2+2座椅，轴距仅2450mm，后排膝部空间不足一拳，成年人只能短途应急——放包、放狗、塞登机箱都比坐人更合适...
保时捷911达喀尔的二手车价格走势是怎样的？
青岛市场同样出现卡宴从120多万跌至80多万的现象。二、保时捷911达喀尔的特殊性分析限量稀缺属性：911达喀尔是保时捷专为越野打造的限量版车型，全球配额有限，且已停产，这种稀缺性通常会形成价格护城河...
保时捷911定圆漂移，起漂易控制难毕业课程
如果前置后驱的BRZ是漂移的入门难度，那后置后驱的911就是漂移的毕业难度，起漂有多简单，控制就有多困难，我愿称之为定圆漂移的毕业课程#汽场全开##保时捷#...
保时捷911turbo s的内饰有哪些亮点？
座椅也升级为全碳纤维桶椅，在保证支撑性的同时进一步减重。10.9英寸触摸中控屏：中控屏集成保时捷通讯管理系统（PCM）6.0，支持无线Apple CarPlay，且所有与驾驶相关的核心操作（如驾驶模式切换、悬挂调节）均保留了物理按键，便于盲操...
生成一页保时捷911 Turbo S对比表结构清晰PPT
想为一款顶级跑车制作一页结构清晰的对比表PPT，关键在于精准抓取保时捷911 Turbo S与竞争对手的几个核心竞争维度和当前的市场变化走势...
保时捷911 Turbo S二手车值得买吗？保值率排名19帮你算清这笔账+FAQ
保时捷911 Turbo S二手车值得买，但前提是你懂它并对驾驶有执念。在当下的二手车市场，参考二手车之家的保值率排名，保时捷911位列第19位，在百万级跑车里算很抗跌...
保时捷911 Turbo S二手车值得买吗？保值率19名背后的3个真相+FAQ
二手保时捷911 Turbo S值得买吗。在二手车之家的保值率排名中，保时捷911车系位居第19名，这为Turbo S的二手行情提供了底层支撑——它比同级超跑更抗跌，也比多数性能车更能打...
玛莎拉蒂MC20迈莎锐多少钱？普通版约190-370万，定制版一车一价+FAQ
迈莎锐MC20没有官方统一价，落地预算远超普通MC20——这是定制圈的铁律。2026年，这款车依然采取订单制，普通MC20在印度市场的参考价约合人民币190万-370万元，而迈莎锐版在此基础上还要多准备一笔“可观的定制费”...
保时捷911 vs 帕拉梅拉：动力性能3维度拆解，谁更值得买？+FAQ
保时捷911与帕拉梅拉，一个后置引擎跑车，一个行政级轿车，动力路线已分道扬镳。要极速与纯粹，911 Turbo S零百2.7秒；要行政级豪华与插混性能，帕拉梅拉Turbo S E-Hybrid综合功率782马力、纯电续航80公里...
保时捷911turbo s敞篷2026款的颜色有几种？
冷色系：迈阿密蓝（Miami Blue）、龙胆蓝（Gentian Blue）、深蓝（Midnight Blue）3种，满足偏好低调或运动感的用户...
杭州万象城豪车云集，法拉利保时捷宝马奥迪齐亮相
杭州万象城甩口粮合集，法拉利fuv整条利群一甩直接拉满，保时捷911GT3RS华子整条一甩起飞，法拉利296与f8无敌；法拉利fuv送数据线直接拉满，...
杭州万象城豪车云集，法拉利保时捷宝马奥迪亮相
杭州万象城甩口粮合集，法拉利fuv整条利群一甩直接拉满，保时捷911GT3RS华子整条一甩起飞，法拉利296与f8无敌；法拉利fuv送数据线直接拉满，...
杭州万象城豪车甩口粮合集，法拉利保时捷利群华子齐飞
杭州万象城甩口粮合集，法拉利fuv整条利群一甩直接拉满，保时捷911GT3RS华子整条一甩起飞，法拉利296与f8无敌；法拉利fuv送数据线直接拉满，...
保时捷911的驾驶体验如何？
如果说寻找一辆能在公路与赛道之间无缝切换、同时满足日常通勤与周末狂飙的梦想之车，那么保时捷911的驾驶体验无疑是这个终极命题最经典的答案之一...
保时捷911的历史发展是怎样的？
保时捷911自1963年诞生以来，已历经八代演变，从最初的2+2座跑车逐步进化为集赛道性能与日常实用性于一身的现代跑车标杆，其独特的后置后驱布局和水平对置发动机设计贯穿了整个发展史...
2026款保时捷911全系解析：146.8万起，Turbo S混动711马力值不值？+FAQ
2026款保时捷911全系在售，146.8万-287.8万覆盖豪华跑车到准赛道机器。其中992.2代Turbo S于2026年慕尼黑车展首发，硬顶272.8万起、敞篷287.8万起，711马力混动系统的加持下纽北圈速刷到7分03秒92，比前代快14秒...
保时捷911 Turbo S内饰有哪些特点？10.9英寸屏+18向座椅解析+FAQ
保时捷911 Turbo S的内饰，本质是“赛道仪器+豪华材质”的结合体，目前国内在售车型的座舱核心就是这套环绕式布局。坐进车里，碳纤维饰板和向驾驶者倾斜的中控屏会立刻告诉你：这不是一台用来谈生意的轿车...
保时捷911 Turbo S凭什么值近百万美元？风冷绝唱3个维度说清+FAQ
保时捷911 Turbo S的风冷绝唱，正是993世代这台全球仅342辆、450马力的猛兽。它诞生于1990年代中期，是保时捷风冷时代的终极答案，如今收藏市场估值接近百万美元...
保时捷911 Turbo S现在买二手划算吗？3个维度说清+FAQ
01 二手车行情大幅松动，220万-250万抄底992.1受新款992.2即将交付的预期影响，992.1代911 Turbo S的二手行情出现明显松动...
保时捷911的历史发展
2026年8月，保时捷911已走过63年的辉煌历程，从1963年诞生至今，它始终是跑车界的传奇符号，而经典的993代车型更是在改装文化中焕发新生...
保时捷911的价格
一、焦点车型：993世代911 Turbo S的收藏天价市场定位：993 Turbo S是保时捷风冷发动机时代的最后一款限量版车型，全球仅生产342辆，稀缺性使其在收藏市场备受追捧...
保时捷911turbo s的二手车价格是多少？
- 准新车（1-2年）：车况极品的低里程（5000公里内）车型，行情已普遍降至220万-250万元区间。此前因供需关系，部分选配较高的准新车曾一度逼近新车落地价（约300万元）...
保时捷911 Dakar，480匹，3.4秒，191mm离地间隙，可以带你去任何想去的地方
保时捷911 Dakar，480匹，3.4秒，191mm离地间隙，可以带你去任何想去的地方#车东车西#...
2025款阿斯顿·马丁Vantage的竞争对手有哪些？
一、直接竞品：德系高性能跑车阵营保时捷911 Turbo S：作为Vantage最直接的对手，911 Turbo S凭借其四驱系统和双涡轮增压水平对置发动机，在直线加速和全天候抓地力上具有标杆地位...
保时捷911 Turbo的内饰有多顶？实测3个维度，性能与豪华我全都要+FAQ
保时捷911 Turbo的内饰，是“豪华运动”的教科书级范本。在保留经典五连环仪表与中置转速表设计的同时，用大面积真皮、Alcantara和碳纤维营造出战斗氛围...
Cayenne Coupe多少钱？小保养2000+、养车年花4万+，买前必看+FAQ
如果你问“Cayenne Coupe多少钱”，除了指导价，更关键的是养车费用：基础小保养约2000-3000元，常规大保养约6000-10000元，年度养车成本普遍4万+...