比亚迪销量狂飙30万辆!荣耀版“回血”背后，纯电竟成新支柱?-有驾
这组数字像一道强烈的弧光，划破了年初略显沉闷的车市夜空。当比亚迪周销量在3月第二周重回4.9万辆，达到2023年底的水平时，很多人还在观望；而当3月销量数据定格在30.24万辆，环比暴增147.8%时，市场才真正意识到：那个熟悉的比亚迪，回来了...
比亚迪2025年“增收不增利”，王传福称行业正经历“淘汰赛” 中国基金报
【导读】比亚迪2025年“增收不增利”，王传福称行业正经历“淘汰赛”中国基金报记者 闻言时隔4年，比亚迪又交出了一份“增收不增利”的年报...
告别宋PLUS!比亚迪暗度陈仓，海狮06引爆新赛道 | BitAuto
但更深层次的意义在于，这不仅是解决“王朝车在海洋网销售”的历史遗留问题，更是比亚迪产品战略全面升级的标志性事件。这种全场景、多赛道的布局，展现了比亚迪作为新能源领导者的战略纵深...
比亚迪业绩爆发的背后:汽车毛利率23%，研发费用400亿
3月26日晚间，比亚迪（002594）（002594.SZ）发布了2023年年报。报告期内，比亚迪实现营业收入6023.15亿元，同比增长42.04%；实现归母净利润300.41亿元，同比增长80.72%，经营性现金流净额1697亿元，均创历史新高...
补周日比亚迪估值，昨天睡一天太累了，2025销售460万辆营收破8500亿，利润超350亿总估值1万亿修复空间有限-有驾
整体上，估值还能小修小补，但空间有限，得靠实际卖货来撑。本轮股价涨，主要靠快充技术推的，今年闪充站就铺到全国各地和周边，海外销量也猛增...
比亚迪2023年研发投入395.75亿元
运营商财经网 李广艳/文今年上半年，比亚迪在研发方面投入202亿元，一时引起广泛的关注。在比亚迪的研发人员中，本科生有46823人，同比增长了30.00%；硕士生有23706人，同比增长了202.87%；博士生有1587人，同比增长了168.98%...
【从数据看比亚迪研发强度:规模、增速、同行】 研发投入数据概_广东
【从数据看比亚迪研发强度：规模、增速、同行】①研发投入数据概览2025 年上半年，比亚迪研发投入 309 亿元，同比增长 53%，高于同期净利润...
年研发投入542亿元比亚迪技术重塑行业竞争格局_腾势X论坛-论坛
“不拉踩同行是底线”这一次比亚迪李云飞给出了比亚迪的底线。说到这里我们先讲几个数字干货。比亚迪拥有12万余名技术人员，2024年研发投入542亿元超A股5000余家上市公司研发投入，榜首...
王传福甩出硬核宣言:2026技术爆发元年，比亚迪如何从‘价格屠夫’变身‘技术教父’?-有驾
第二代刀片电池配合兆瓦闪充技术，直接把5分钟补充400公里续航这事儿给搞定了。以前咱们聊电动车，聊的是什么。聊续航焦虑，聊充电麻烦...
比亚迪拟为子公司及参股公司提供巨额担保，总额度超1850亿元|融资|股东大会|知名企业|公司控股子公司_订阅
中访网数据 比亚迪股份有限公司于2026年3月27日召开董事会，审议通过了关于提供对外担保额度的议案。根据议案，公司计划自2025年度股东大会审议通过之日起至2026年度股东大会结束之日止，提供总额不超过人民币1855.15亿元的对外担保...
新能源占比首破50%!但广汽巨亏88亿，转型代价太惨烈
全年销量172.15万辆同比降14.06%，但节能与新能源车销量88.82万辆，占比首破50%达51.60%，结构转型里程碑与业绩崩盘形成强烈反差...
比亚迪第二代腾势 D9 开启预售:二代刀片电池 + 闪充，预售价 38.98 万元起
远洋 发表于2026/3/29 12:28:13比亚迪第二代腾势D9 开启预售：二代刀片电池+ 闪充，预售价38.98 万元起IT之家3 月29 日消息，...
看完第二代腾势D9，涨价8万果然很不简单|mpv|底盘|成都车展|比亚迪|腾势d9
腾势竟然选择在周日官宣第二代MPV D9的预售。此次推出纯电与插混两种动力形式，价格均为38.98万元起。打开网易新闻 查看精彩图片 价格纯电与插混均分为三个版本，每个版本售价均相同：闪充尊贵型：38.98万元；闪充尊荣型：42.98万元；闪充旗舰型：48.98万元...
定了,比亚迪首次涨价
随着泰国政府电动车购车补贴于2025年底正式结束，中国车企在当地掀起新一轮涨价潮。以比亚迪为代表的中国纯电动汽车企业，已于2026年初上调在泰销售车型价格，这也是比亚迪自2022年进入泰国市场以来的首次涨价...
“涨价”、“闪充”打响车市“价值为王”突围战
持续发酵多年的汽车价格内卷似乎迎来了转折点。最近，汽车市场的竞争逻辑悄然发生变化，行业呼唤多时的价格竞争正在跨入价值竞争阶段，一场围绕产品品质、核心技术与用户价值的突围战全面打响...
3 月第三周的 54660 辆是上险量(已上牌),不是订单量——这意味着比亚迪的产能和交付能力同步跟上了,不是虚火!
这场发布会就像一颗投入平静湖面的石子，激起的涟漪迅速扩散到了终端市场。高盛发布的《中国新能源汽车周度订单追踪》报告显示，2026年第10周，也就是3月2日到8日这七天，比亚迪在国内拿到了44660辆的新车订单，环比暴涨138%...
比亚迪第二代腾势 D9 车型 3 月 29 日预售，搭载第二代刀片电池
来源：IT之家据易车报道，比亚迪第二代腾势 D9 将于 3 月 29 日开启预售。据此前官方介绍，新车将搭载比亚迪第二代刀片电池，支持“5 分钟充好，9 分钟充饱，零下 30 度只多 3 分钟”特性...
海洋网全系3年0息 | 7年低息
具体而言，用户首先可享7年低息贷，前三年完全免息，日供低至26元起，比打车更划算，真正实现日供一杯奶茶钱，让您轻松解决通勤难题，周末组局说走就走...
扎根欧洲，比亚迪匈牙利买楼设欧洲总部
当地时间5月15日，比亚迪携手匈牙利总理、广东省委副书记、省长等，在匈牙利布达佩斯举行欧洲总部官宣仪式。为深入渗透本地市场，比亚迪为欧洲总部买下一座大型办公楼...
解码比亚迪东莞产业版图:三次拿地，百亿元级投资落地谢岗的背后
近日，一则消息在东莞产业界引起广泛关注——比亚迪又在东莞谢岗拿地了。5月12日，据广东省公共资源交易平台显示，比亚迪旗下东莞弗迪动力有限公司以9938万元摘得谢岗2025WT027地块...
比亚迪印尼工厂年底将竣工，投资10亿美元
编译 / 郑浩钧设计 / 师 超来源 / 媒体等比亚迪的出海战略正在稳步实施。2023年5月开始规划的比亚迪印尼工厂将按计划在今年底竣工，可为当地新增超18000个就业岗位...
比亚迪将在浙江嵊州打造世界级储能中心
项目自2021年8月签订投资协议，10月动工建设，从签约拿地、到进场建设、再到通线，仅用10个月时间，比协议约定投产时间提前了6个半月...
比亚迪印尼工厂年底竣工:投资10亿造新能源车，年产能达15万辆，加速东南亚绿色出行_极客网
比亚迪印尼工厂年底竣工：投资10亿造新能源车，年产能达15万辆，加速东南亚绿色出行随着全球环保意识的日益增强，新能源汽车市场正迅速崛起...
比亚迪56亿美元H股闪电配售，智电领航，破浪前行!
2025年3月3日盘后，比亚迪配售129,800,000股H股新股，配售价为335.2港元/股。未来，比亚迪及Al-Futtaim企业集团*计划在现有成功合作的基础上，迈入战略伙伴关系，在新能源汽车等领域深化协作...
投资 10 亿元，比亚迪联合徐工集团共设电池科技公司
IT之家 4 月 5 日消息，比亚迪联合徐工集团共同设立了电池科技公司 —— 徐州徐工弗迪电池科技有限公司，公司注册资本高达 10 亿元人民币...
再拿地!比亚迪三度在莞落子，累计投资105亿元
截至目前，比亚迪通过三次战略拿地，已在谢岗累计获取产业用地约126万平方米，累计投资金额约105亿元，助力东莞新能源汽车产业高质量发展...
近10亿!比亚迪又建电驱项目 - 与非网
近日东莞政府发布消息称，5月12日，东莞弗迪动力有限公司以总价9938万元拿地——谢岗镇大龙村编号2025WT027地块，用于建设电驱生产线项目，项目总投资将达到10亿元...
再战比亚迪
（来源：8090滚雪球）一年前买入比亚迪，看好新能源车发展，看好比亚迪进一步扩大份额，结果被反内卷打断，比亚迪没法继续降价扩大规模，最后以割肉收尾...
第二代腾势 D9 首发亮相:比亚迪第二代刀片电池,预计上半年上市
IT之家 3 月 19 日消息，比亚迪腾势汽车官方今日宣布：第二代腾势 D9 来了。据介绍，新车将搭载比亚迪第二代刀片电池，支持“5 分钟充好，9 分钟充饱，零下 30 度只多 3 分钟”特性...
第二代腾势D9将于3月29日预售发布这次升级有哪些亮点
3月29日，第二代腾势D9就要开启预售。结合比亚迪今年的技术节奏和腾势的产品规划，我把所有信息拆解下——二代刀片+9分钟闪充、天神之眼5.0、云辇-C+预瞄2.0、豪华内饰、后轮转向，这五大升级，每一项都戳中MPV用户的痛点...
比亚迪第二代腾势 D9 内饰图首发,明日预售
IT之家 3 月 28 日消息，比亚迪今日首发第二代腾势 D9 内饰图，3 月 29 日开启预售。从图上可以看到，这款新车采用三排布局...
比亚迪腾势D9改款车型内饰官图发布，3月29日开启预售
据科技媒体IThome报道，比亚迪旗下高端品牌腾势于近日正式发布了新款腾势D9的内饰官图。该车型计划于3月29日启动预售，并预计于今年上半年正式上市...
38.98万起！第二代腾势D9预售，比亚迪黑科技拉满
3月29日，腾势汽车迎来重磅动作——第二代腾势D9正式开启预售，预售价38.98万元起，作为连续三年MPV销冠的换代之作，新车自带“爆款”基因，全维度升级亮点十足...
赵长江官宣加入鸿蒙智行
1月13日，赵长江在社交媒体正式宣布加入鸿蒙智行旗下智界汽车，并已将个人认证更新为“智界汽车执行董事及执行副总裁”。此举证实了此前外界对其职业动向的猜测，几天前，他曾转发华为余承东关于智界V9 MPV车型的预热消息，引发广泛关注...
车企可“卷”，但更应超越“卷”
近日召开的“2024中国汽车重庆论坛”上，围绕一个“卷”字，各车企大佬唇枪舌剑。比亚迪董事长王传福则认为，“卷”是一种竞争，是市场经济的本质，并认为所有的企业家都要拥抱和参与竞争，在竞争中发展...
比亚迪：投资者建议推老车主付费换电池服务
来源：问董秘投资者提问：董秘您好，2024年新车主：427.21万辆，2025年新车主：460.24万辆。未来可否考虑推出面向老车主的「付费更换第二代刀片电池整包」的服务...
比亚迪第二代腾势D9开启预售，预售价38.98万元起
IT之家注意到，外观方面，新车前脸采用重新设计的 π-Motion 钻石切割造型，全新格栅层次更为丰富立体，在保留宜商宜家的优雅稳重气质的同时，融入了更具时代感的科技锋芒...
新款腾势D9开启预售，预售价38.98万元起
比亚迪子品牌腾势推出了D9 MPV新款，并且确认了预售价...
比亚迪：2025年营收8039.6亿元增3.46%，净利润326.2亿元
近日消息，比亚迪发布2025年全年财报。数据显示，比亚迪2025全年营收8,039.6亿元，同比增长3.46%，再创史上新高，全年净利润326.2亿元...
从电池到汽车帝国:王传福与李珂的27年逆袭
今天，比亚迪手握全球第一的电池产能、第二大的汽车品牌、第三大的储能系统。李珂在接受采访时说：“我们造的不仅是车，而是让地球喘口气的工具...
王传福重磅发布!5分钟充好,9分钟充饱!比亚迪王炸来了!
来源：证券时报e公司“5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟。”3月5日晚举行的比亚迪第二代刀片电池暨闪充技术发布会上，比亚迪董事长王传福抛出动力电池界“王炸”，最新揭晓比亚迪颠覆性技术——比亚迪第二代刀片电池...
比亚迪年报出炉:营收、净利润、研发稳居行业第一
今年3月初，比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，常温下电量从10%充至70%仅需5分钟，从10%充至97%仅需9分钟，即便在零下30℃，从20%充至97%也仅需12分钟...
比亚迪新款电动车核心参数全解析
比亚迪新款电动车核心参数全解析◇核心参数1.车身尺寸：4810mm×1920mm×1675mm的黄金比例，2820mm轴距带来充裕空间，5门5座布局兼顾实用，...
比亚迪的智能驾驶技术有哪些优势?
比亚迪的智能驾驶技术优势主要体现在全栈自研、海量数据支撑、多传感器融合与“智驾平权”战略四大核心维度，通过“天神之眼”系统与璇玑架构的深度协同，...
纳税额远超净利润！比亚迪年报出炉：营收、净利润、研发稳居行业第一
今年3月初，比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，常温下电量从10%充至70%仅需5分钟，从10%充至97%仅需9分钟，即便在零下30℃，从20%充至97%也仅需12分钟，创造全球量产最快充电速度纪录...
全是硬核黑科技!比亚迪第二代刀片电池深度拆解,闪充背后的技术真相
当所有人都在惊叹比亚迪“5 分钟充好、9 分钟充饱” 的闪充速度时，很少有人知道，这组刷新全球纪录的数据背后，是比亚迪在动力电池领域深耕多年的底层技术突破...
特斯拉和比亚迪哪个品牌更优秀
在比较特斯拉和比亚迪这两个品牌时，我们需要从多个方面来评估它们各自的优劣。首先，从电池性能来看，比亚迪的刀片电池在体积能量密度方面具有明显优势，安全性出色，可以有效避免自燃现象...
油价大涨，想省钱就买比亚迪插混！
随着中东地缘局势持续紧张,国内成品油价格即将迎来新一轮上调。拍摄于2026年3月22日晚面对油价飙升,燃油车车主叫苦不迭,而比亚迪插混车主却显得格外从容——因为比亚迪第五代DM技术的答案是:可油可电,怎么开都省...
广州首富吕向阳旗下融捷股份4连板，再发股票交易异常波动公告
3月29日晚间，国内锂矿上市公司融捷股份（002192.SZ）发布股票交易异常波动公告，公司股票在2026年3月26日与3月27日连续两个交易日内，日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%...
筹资超2200亿元，比亚迪开启新一轮扩张
在营收与海外业务双双破纪录的同时，比亚迪的利润端却承受了巨大压力，除了境外业务毛利率，其他各项利润指标以及单车均价都出现了不同程度的下滑...
比亚迪又被举例拿来说事了！
）一则围绕比亚迪品牌的相关讨论正在网络平台引发热议。该话题的传播载体上，清晰地标注着其运营主体为重庆懂车帝科技有限公司。用户可通过专设电话400-140-2108或举报邮箱jubao@mail.dongchedi.com进行反馈...
比亚迪二代刀片电池和兆瓦闪充2.0，到底能不能取代燃油车？
我们来用大白话过一下这次发布会的亮点，说白了大家关注的就是几点，一是充电速度，二是续航里程，顶多再加一个安全性。最后，这些都是首批10来款搭载车型的实测时间，而非实验室里的理论时间，从10几万的宋Ultra EV，到130万的仰望U8L，差不多都是这个时间...
比亚迪秦L车辆短期降价增配 背刺老车主
投诉内容我是比亚迪的车主首先感谢贵公司为我们提供了优质的新能源汽车产品。这导致我购买的车型在短时间内大幅贬值，心理落差较大。2.老车主权益未得到充分保障在购买车辆时，贵公司并未明确告知产品迭代的具体计划和时间表，导致我们在不知情的情况下购买了即将被淘汰的车型...
智能网联汽车向高阶迈进 头部车企发力布局
证券时报记者 刘俊伶12月14日，宁德时代官方宣布，与华为终端在福建宁德签署合作备忘录。同一日，汽车整车龙头广汽集团也发布智能网联汽车相关消息...
自主品牌汽车的核心技术有哪些
自主品牌汽车的核心技术不少。宁德时代、比亚迪等企业占据主导。电机领域国内产业链也有优势，比亚迪在去年新能源车电机市场份额排第一，过去10年中国新能源汽车电机和电驱专利申请总量世界第一...
海豹06让利促销 限时优惠高达8000元
近日，比亚迪汽车安庆启迪鸿运三月购海洋壕礼马上享，欢迎到店试乘试驾，到店均享精美伴手礼一份，新车主尊享超值礼包，有保养等超低首付等多重好礼...
比亚迪车价与竞品相比有何优势?
比亚迪车价与竞品相比优势显著。一方面，其通过技术创新与垂直一体化供应链模式有效控制成本，像先进的新能源技术与独特的设计，在提升产品力的同时降低开支，从而让车价更具竞争力，如秦 PLUS DM-i 优惠后约 8 万元...
比亚迪宋L短期内车辆降价增配要求处理
事实经过2024年11月12日，本人以150100元的价格购入比亚迪宋L。然而在短短三个时间内，比亚迪推出新车型，在配置大幅提升的情况下，官方售价却维持不变...
OTA升级频率高的品牌
OTA升级频率较高的品牌包括理想、比亚迪、问界、极氪、特斯拉、极狐、深蓝等，其中比亚迪、问界、理想在更新频次与重大版本迭代上表现尤为突出...
比亚迪再放大招!2026 款汉超长续航版 15.98 万起,车载冰箱 + 插混 / 纯电双版本,实力拉满
假设你每天通勤50公里，一周工作5天，那么一周的行驶里程就是250公里。汉DM-i长续航版245公里的纯电续航，几乎可以覆盖全部的市区通勤需求...
20.68万元起售,2026款比亚迪夏上市,性价比提升后前景如何?
2025年10月份，比亚迪月销量达到了441706辆，依旧稳居全球新能源汽车销量榜首。近日，2026款比亚迪夏正式上市，售价调整为20.68-26.98万元，价格大幅下滑，那么新车是否值得入手呢...
2025三大新能源品牌实力全盘点
2025三大新能源品牌实力全盘点▎市场影响力与销量表现：头部品牌到底有多能打...
比亚迪发布云辇系统,用新技术重新定义车身控制
中新经纬4月10日电 4月10日，比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。云辇——中国人自己的车身控制系统“云辇”出自《魏书》，命名灵感源于中国古代的帝王座驾“辇”...
汽车贷款利率一般是多少?新手必知省钱攻略
在汽车消费市场中，贷款利率是影响购车成本的关键因素之一。对于新手购车者而言，了解当前市场主流贷款利率水平及省钱策略，能有效降低购车总成本...
2026年最硬核阵容!比亚迪多款高端新车来袭,都是技术集大成者!
比亚迪今年这波新车阵容，简直就是把压箱底的黑科技全掏出来了，每款车都是技术集大成者，从30万到百万级，全面开火。新车3月29日就开启预售，最大升级就是搭载了第二代刀片电池和闪充技术...
海口车展隆重开幕，多款新能源车齐亮相
2022年1月6日，第四届海口国际新能源暨智能网联汽车展在海南国际会展中心隆重举行。本届车展以 “绿色未来”为主题，聚焦全球新能源汽车行业，展示相关企业的前沿技术与最新产品，引领新能源汽车发展新方向...
比亚迪闪充技术缩短充电至5分钟，这种创新真能解决电动车普及的核心痛点吗？
安全性与电池寿命保障 第二代刀片电池通过四项严苛测试：500次闪充循环后边充边针刺不起火、4倍国标热扩散试验、10倍国标底部撞击试验...
比亚迪利润下滑19%，新能源汽车行业龙头是否正面临全行业盈利模式重构？
比亚迪2025年营收突破8000亿元创历史新高，但净利润下滑19%至326亿元，其背后折射出新能源汽车行业正经历从规模扩张向技术投入与全球化布局的盈利模式重构...
当比亚迪研发投入超净利润，这种牺牲短期利润换技术的豪赌能赢得未来市场吗？
比亚迪以远超净利润的研发投入押注技术革新，看似牺牲短期利润的“豪赌”，实则通过构建技术壁垒、抢占全球市场验证了这一战略的前瞻性...
比亚迪带头降价，消费者买车更便宜了，但车企利润下滑会影响你的用车体验吗？
车企利润下滑对用车体验的影响需分短期和长期来看：短期消费者能以更低价格获得高配置车型，但长期若行业陷入恶性价格战，可能导致研发投入缩减、服务质量下降或隐性减配风险，间接影响用车体验...
动力电池TOP10客户结构公开 比亚迪外供最大客户花落小米
（来源：我的电池网）导语丨mybattery企业方面，宁德时代以绝对优势领跑，弗迪电池依托内供基本盘加速外拓，中创新航等企业则凭借绑定车企的差异化路线抢占份额...
比亚迪营收破八千亿但净利下滑
比亚迪2025年营收达8039.6亿元创历史新高，同比增长3.46%，但归母净利润326.2亿元同比下降18.97%，凸显‘增收不增利’困境，主因国内价格战加剧与成本刚性上升...
比亚迪再放大招，电摩锂电上市！
近日， 比亚迪正式推出电摩专用磷酸铁锂电池，把汽车级的电池技术直接下放到了两轮车市场。我们来看看 具体参数， 此次上市的“骑行堡垒”系列，核心为X1 Pro产品线，覆盖了64V 33 Ah、64V45Ah、76V45Ah、76V96Ah等多种主流规格，适配市面上绝大多数电摩及三轮车型...
比亚迪获高层点赞，“唯快不破”缘何让位于“长期主义”？
不知道各位注意到了没有，“长期主义”这个词，近两年突然变成了媒体和各种论坛的高频词，现在也火到中央高层了。论坛上有个引人注意的热点，那就是比亚迪被点赞了，关键词就是企业发展的“长期主义”思维...
从增量到存量，出海能否破比亚迪增收不增利困局
（来源：财闻）3月27日，比亚迪（002594.SZ）交出了一份有些“拧巴”的成绩单。表面看，依然稳：全年销量460万辆，同比增长7.73%；营收8040亿元，同比增长3.46%...
中科电气：比亚迪是公司新能源负极业务的重要客户
（来源：财闻） 3月28日，有投资者向中科电气（300035.SZ）提问，请问与比亚迪有合作关系吗...
市场监管总局召开企业公平竞争座谈会 宁德时代、比亚迪、美团等参会
总局党组成员、副局长孟扬出席会议并讲话。他强调，总局将坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署，加强反垄断监管执法，加强企业合规指导，深入整治“内卷式”竞争，深化竞争领域制度型开放，更大力度支持企业开拓国际市场、实现高质量发展...
全新腾势Z9GT首搭第二代刀片电池及闪充技术
3月29日，全新腾势Z9GT臻享品鉴沙龙，在上海举办。作为首搭第二代刀片电池及闪充技术的车型，全新腾势Z9GT上市后，成为用户心中的豪华纯电新标杆...
【E汽车】比亚迪海豚同级，吉利星愿正式发布
吉利星愿的出现，填补了吉利在纯电小型车当中的空缺，从产品力来看，新车也借鉴了不少smart的元素，车机则采用颇受好评的Flyme Auto车机系统，未来能否热销就看定价如何了...
比亚迪海鸥达成100万辆产销，加推新版本抵御吉利星愿挑战
6月30日，比亚迪旗下纯电A00级车海鸥达成100万辆产销目标，且仅用时27个月，成为全球最快达成100万辆里程碑的纯电A00级车...
欧洲电池之都的准入法则:匈牙利新能源投资机遇与合规边界
匈牙利凭借欧盟最低企业所得税率（9%）、对华友好政治立场及地处欧洲心脏的区位优势，已成为中资企业进军欧洲的最重要门户。宁德时代73.4亿欧元、比亚迪50亿欧元等标杆项目带动形成欧洲最大的中资新能源汽车产业集群...
新浪美股热点小时报丨2026年03月29日17时_今日实时美股热点速递
中高收入和拥有股票财富的消费者受到汽油价格不断上涨和伊朗冲突后动荡金融市场的影响，其信心降幅尤为显著。AI 热浪一波接一波冲刷着互联网，风光不再的知乎，即便递上最新财报也鲜少引发市场讨论了...
比亚迪2025年净利润326.2亿元 研发投入634亿元
董事会建议派发末期股息每股人民币0.358元。比亚迪主要经营包括新能源汽车业务、手机 部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务，并积极利用自身技术优势拓展城市轨道交通及其他业务...
从250万到1000万辆：一个安徽人如何用30年手搓出中国最大车企
说实话，我第一次认真看比亚迪的历史时，后背有点发凉。不是因为他们现在多牛，而是因为1995年那个起点——28岁的王传福，带着20个人，在一个小厂房里，连营业执照都没有...
比亚迪2025年“成绩单”出炉：营收突破8000亿元
营收8040亿元、净利润326亿元、同期国内纳税高达533亿元、研发投入634亿元、现金储备1678亿元——3月27日晚间，比亚迪亮出2025年“成绩单”...
比亚迪2025年报来了！8040亿营收、狂砸634亿研发，以长远布局彰显中国车企的发展底气
（来源：网易科技）比亚迪2025年度财报近日重磅出炉，在行业内卷加剧、价格战此起彼伏的大环境下，多项指标再创新高成绩靓丽，这份成绩单堪称断层领先，用一组组硬核数据，刷新了大家对中国车企的认知...
比亚迪终于豪华起来！全新腾势D9来了，这才叫顶级颜值！
## 比亚迪终于豪华起来。全新腾势D9亮相在MPV市场格局中，腾势D9的出现曾被视为打破别克GL8长期主导局面的关键力量。此前，自主品牌仅传祺M8在价格区间内寻求突破，而高端领域则由丰田埃尔法占据...
4月2日等个好戏！比亚迪“新钢炮”配激光雷达，价格有巨大惊喜？
据比亚迪官方消息称，4月2日又要上新了，其中就有2026款比亚迪海豹06GT的身影。说真的，这台纯电钢炮可不是简单换个皮，随便给你糊弄一番就完事了，它可是带着第二代刀片电池，超级闪充技术，最高240千瓦单电机，以及可选装激光雷达来的...
比亚迪2025年营收超8000亿元，净利润326亿元，拟派发现金股利32.6亿元
中访网数据 比亚迪股份有限公司于2026年3月27日发布2025年度审计报告。报告显示，公司2025年度实现营业收入8,040亿元，同比增长3%；归属于母公司股东的净利润为326.19亿元...
小米SU7告别等单，让其他车咋卖？
文｜超聚焦小米产能都“溢出”了，其他电车车企该怎么活。标准版售价为21.99万元，Pro版售价为24.99万元，Max版售价为30.39万元不过，比价格更让人关注的，还是小米和雷总的流量...
2026年新能源汽车销量排行榜新鲜出炉，比亚迪销量下滑41%仍稳居车企总销冠，特斯拉逆势大涨90%强势上位第三
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比亚迪拟斥资不超过600亿元进行委托理财，提升资金使用效率
中访网数据 比亚迪股份有限公司于2026年3月27日召开第八届董事会第二十二次会议，审议通过了关于利用自有闲置资金进行委托理财的议案...
比亚迪2025年业绩稳健，多举措并举夯实长期发展基础
报告期内，公司实现营业收入8，039.65亿元，同比增长3.46%；归属于上市公司股东的净利润为326.19亿元。回顾2025年，比亚迪在资本运作、股东回报及人才激励方面动作频频...
比亚迪VS吉利:中国汽车双雄的路径博弈与未来对决
技术自研与生态布局，两种模式在中国汽车市场的竞争已进入深水区。比亚迪与吉利的竞争已超越简单的销量比拼，上升到发展路径的较量。2025年一季度，比亚迪以100万辆销量稳居榜首，吉利则以94.7万辆紧随其后...
比亚迪2月销量19万辆 海外销量首超国内
就在市场聚焦各品牌淡季表现时，比亚迪交出的2月销量成绩单，带来了一个意外惊喜。这份成绩单中，最引人关注的并非整体销量，而是海外市场的表现——比亚迪2月海外销量首次超过国内，实现历史性突破...
比亚迪野心 取代丰田 2030年前登顶全球销量榜首5-25
比亚迪的野心，取代丰田，在2030年前登顶全球销量榜首。2025-5-25比亚迪和丰田的竞争，是国产与合资的竞争，也是新能源车与燃油车的竞争，改写全球汽车产业的历史，就看比亚迪表现了...
营收超7771亿元 净利涨幅34%!比亚迪2024财报强势出圈--商业--中国经济新闻网
邢锐2024年，比亚迪交出了一份财报，各项核心经营指标均创历史新高，业绩表现持续飙升。报告显示，2024年比亚迪实现营业收入约7771.02亿元，首次突破7000亿元大关，同比增长29.02%，这一营收规模超特斯拉2024年全年营收的976.9亿美元（折合人民币约7094.64亿元）...
比亚迪再领跑全球新能源:销量登顶、技术引领行业新标准
2025年11月，比亚迪销售突破48万辆，其中海外销量超13万辆，国内外销量均创年内新高。核心原因在于其长期、坚定且高强度的研发投入...
比亚迪腾势Z9 GT靠闪充技术逆袭，月销有望破万-有驾
其实这背后反映的是整个新能源市场的变化。消费者早就不吃“参数堆砌”那一套了，谁解决真实痛点，谁就能翻身。Z9 GT之前的问题，一是充电慢，二是纯电里程短，三是品牌声量弱...
比亚迪有望用5年超丰田，登顶全球汽车界首位
在2025年上半年全球汽车销量排行榜中，比亚迪以214.6万辆的成绩位列第六，与第五名本田的差距仅为一万余辆。今年7月1日，年产15万辆的比亚迪巴西工厂正式投产运营...
15.19万起！宋UltraEV全系标配第二代刀片电池与闪充技术
这种“充电如加油”的体验，让说走就走的旅行不再是燃油车的特权。闪充生态：不仅造好车，更布局“对社会最友好”的充电网如果说宋Ultra EV是破局的利刃，那么比亚迪的“闪充中国”战略则是坚实的后盾...
比亚迪新电池，让电动车续航500km，体验五大革新
（文/电动车的三两事，首次发布，原创内容，谢绝转载，侵权必究。）5月17日，比亚迪正式发布了其两轮车专用电池，标志着该公司的磷酸铁锂刀片电池技术开始应用于两轮车领域...
比亚迪董事会确认三位独立董事符合独立性要求
中访网数据 比亚迪股份有限公司董事会于2026年3月27日发布专项意见，对公司现任独立董事蔡洪平、张敏、喻玲的独立性情况进行了评估...
比亚迪2025年度财报获无保留审计意见，关联资金往来合规
中访网数据 比亚迪股份有限公司于2026年3月27日发布了2025年度财务报告及相关专项说明。安永华明会计师事务所对其2025年度财务报表出具了标准无保留意见的审计报告...
比亚迪股份2025年度关联资金往来披露，经营性往来占主导
中访网数据 比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）于近期披露了其2025年度非经营性资金占用及其他关联资金往来情况汇总表...
比亚迪续聘安永华明为2025年度审计机构，审核委员会认可其履职表现
中访网数据 比亚迪股份有限公司董事会审核委员会近日发布报告，总结其对2025年度审计机构安永华明会计师事务所的监督履职情况...
油价上涨驱动新能源车出口需求爆发，智能车ETF泰康(159720)盘初涨近1%
截至2026年3月24日09:57，智能车ETF泰康(159720)盘初涨近1%，现跌0.99%，成交4.52万元。政策方面，深圳市发展改革委发布《深圳市2026年优化市场化营商环境工作方案》，方案提出，加快智能网联汽车商业化运营...
比亚迪董事会通过2025年度多项议案，拟派发现金红利并授权债务融资
中访网数据 比亚迪股份有限公司于2026年3月27日召开第八届董事会第二十二次会议，审议通过了多项重要议案...
比亚迪拟派发2025年度现金红利约32.64亿元
中访网数据 比亚迪股份有限公司于2026年3月27日召开董事会，审议通过了2025年度利润分配方案。公司2025年度实现归属于上市公司股东的净利润约326.19亿元，本次现金分红金额约占其10.01%...
创新比亚迪
比亚迪全球独创的双向逆变充放电技术，可实现电网与车、车与车、车与电器之间的直接连接。从此电动车不再只是一辆车，更是未来新生活方式的创造者在用电低峰时由电网向车辆充电，将能量储存在电池中...
股价震荡后，比亚迪核心逻辑变了?五大技术揭开中长期成长密码
（一）第二代刀片电池：续航与安全双突破比亚迪刀片电池自推出以来，就凭借超高安全性成为行业标杆，此次发布的第二代刀片电池，在安全性不变的基础上，实现了续航与性能的双重升级...
比亚迪拟开展170亿美元外汇衍生品套期保值业务以管理汇率风险
中访网数据 比亚迪股份有限公司于2026年3月27日召开第八届董事会第二十二次会议，审议通过了关于开展外汇衍生品套期保值交易业务的议案...
比亚迪拟开展170亿美元外汇衍生品交易以管理汇率风险
中访网数据 比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）于3月27日发布公告，为应对海外业务快速发展带来的外汇风险敞口，公司计划开展外汇衍生品交易业务...
比亚迪拟为子公司及参股公司提供巨额担保，总额度超1850亿元
中访网数据 比亚迪股份有限公司于2026年3月27日召开董事会，审议通过了关于提供对外担保额度的议案。根据议案，公司计划自2025年度股东大会审议通过之日起至2026年度股东大会结束之日止，提供总额不超过人民币1855.15亿元的对外担保...
比亚迪预计2026年日常关联交易总额不超1143亿元，董事会审议通过
中访网数据 比亚迪股份有限公司于2026年3月27日召开第八届董事会第二十二次会议，审议通过了《关于审议公司2026年度日常关联交易预计情况的议案》...
全固态电池装车时间表“提速”
随着技术的逐步提升，全固态电池装车进程不断加速。今年以来，包括比亚迪、长安、吉利、东风、奇瑞等在内的多家车企，公布了各自的固态电池规划方案，并给出比较明确的装车时间表...
比亚迪2025年成绩单:营收首破8000亿，净利润却下滑19%，600亿理财背后有何深意?
更引人注目的是，在净利润下滑的同时，比亚迪宣布拟使用不超过600亿元自有闲置资金进行委托理财，这一金额接近其两年净利润之和...
比亚迪2025年员工持股计划首期解锁失败，对应股票将零元收回
中访网数据 比亚迪股份有限公司于2026年3月27日发布公告，其2025年员工持股计划第一个锁定期解锁条件未能成就。根据该计划规定，解锁需满足公司层面的业绩考核指标，即2025年营业收入需较2024年增长不低于10%...
比亚迪拟在比亚迪汽车金融办理存款业务，额度上限400亿元
中访网数据 比亚迪股份有限公司于2026年3月27日召开董事会会议，审议通过了关于在联营公司比亚迪汽车金融有限公司办理存款业务的关联交易议案...
比亚迪将发布第二代刀片电池及闪充技术:有望解决高速+冬季用车
2026年3月5日晚19时，比亚迪将在深圳大运中心体育馆举行主题为「惊蛰无声·无声之处听惊雷」的年度颠覆性技术发布会，正式发布第二代刀片电池及闪充技术...
固态电池硬核破局!比亚迪硫化物中试线投产车规全通关
一、技术强大：硫化物路线自研攻坚，车规验证全项通关比亚迪固态电池技术的强大，核心体现在路线自研、工艺突破、性能登顶、安全达标四大维度，每一项都直击行业痛点，且全部通过权威机构实测验证，绝非实验室数据...
英国博主试驾比亚迪前吐槽，上车后大呼真香
“谁会给车起名叫‘成就梦想’。”英国博主试驾#比亚迪#前疯狂吐槽，结果上车后被彻底征服。出色的驾驶感、可旋转大屏的科技范，以及媲美老牌对手的内饰质感，让他大呼真香...
小米成比亚迪电池外供第一大客户!_起点锂电
打破自供局限，比亚迪动力电池外供之路似乎越走越顺，客户比例基本成型。据起点研究院SPIR动力电池月度装机量数据显示，今年1-2月，比亚迪（弗迪电池）国内动力电池装机总量为11.9GWh，市场份额约达到17%，仅此于宁德时代...
秦L比亚迪全球首创了12V磷酸铁锂小电池
比亚迪在新能源汽车领域的竞争力，就来自原创的刀片电池。软刀电池采用了裸电芯成组的独特思路，这种设计使得每个软刀电芯实质上成为了一个小型模组，因此它们拥有独立的高低压接口，有效提升了整包的电压水平...
秦PLUS新能源蓄电池知识库
电池直接影响到车辆的续航里程、安全性、成本以及可靠性。然而，在内卷严重，风起云涌的电动车市场，很多汽车品牌愿意在续航里程、快充时间等看得到的“面子工程”上下功夫，却在蓄电池这种看不到的地方“原地踏步”...
比亚迪全固态电池2026年下线，能解决续航焦虑吗?_热点解读
比亚迪全固态电池2026年下线，能缓解部分高端用户的续航焦虑，但无法立即解决大众市场的焦虑。它用固态电解质替代液态电解液，能兼容更高能量密度的材料，让续航轻松突破1000公里...
比亚迪新能源小电瓶 | BitAuto
1. 比亚迪新能源车采用了磷酸铁锂电池作为小电瓶，充放电循环次数超过3000次，与车辆同寿命，无需更换。2. 比亚迪作为全球首家搭载“磷酸铁锂小电瓶”的企业，已在200多万辆新能源车上成功应用，实现消减铅损耗达2万多吨，避免造成14 万余亩土壤重金属污染...
比亚迪电池供应给了哪些公司
比亚迪电池供应给了众多公司涵盖特斯拉、宝马、奔驰、丰田、本田、福特等国际知名车企还有拜腾等品牌也包括一些中国本土和小众电动汽车制造商...
千里续航+9分钟满电比亚迪第二代刀片电池闪充技术巅峰发布
第二代刀片电池：磷酸锰铁锂 + 硅碳负极，安全与续航双登顶时隔六年，刀片电池迎来迭代升级。低温性能实现跨越式升级：-20℃容量保持率超 85%，-30℃极寒环境仍稳定输出，冬季续航衰减控制在15% 以内，彻底破解 “电车不过山海关” 的行业痛点...
比亚迪妥妥的是全球汽车配件供应商_赣州-论坛
有网友调侃，比亚迪之所以不拉踩友商，因为都是它的甲方。这是去年上市的插混版奔驰GLC350 eL的产品数据，它用的磷酸铁锂电池，就是青海弗迪生产的...
固态电池 VS 刀片电池 2026年电池大战，谁才是电动汽车的终极答案?_趣分析
2026年3月5日，比亚迪在深圳大运中心开了一场发布会。没有新车，没有战略，只有一块电池。"而丰田宣布固态电池量产时间表再次推迟——从2020年推到2028年...
比亚迪发布“质量回报双提升”行动方案2025年进展，研发投入634亿创历史新高
中访网数据 比亚迪股份有限公司今日发布关于“质量回报双提升”行动方案的进展公告，系统回顾了2025年度在技术创新、公司治理、投资者回报及价值传递等方面的成果...
比亚迪董事会审议通过董事及高级管理人员薪酬管理制度
中访网数据 比亚迪股份有限公司董事会于近期审议通过了《董事、高级管理人员薪酬管理制度》，旨在进一步完善公司治理结构，建立长效激励与约束机制...
油价大涨，想省钱就买比亚迪插混
随着中东地缘局势持续紧张，国内成品油价格即将迎来新一轮上调。3月23日24时，国内汽油价格每升上调0.87元左右，全国92号汽油平均价格来到8.53元/L，95号汽油均价也突破9元大关...
比亚迪2025年度内部控制审计获无保留意见
中访网数据 安永华明会计师事务所对比亚迪股份有限公司2025年12月31日的财务报告内部控制进行了审计，并于2026年3月27日出具了标准无保留意见的内部控制审计报告...
比亚迪发布2025年度内部控制自我评价报告，确认内控体系有效运行
报告显示，截至2025年12月31日，公司已按照企业内部控制规范体系的要求，在所有重大方面保持了有效的财务报告内部控制，且未发现非财务报告内部控制重大缺陷...
重塑豪华MPV价值新标杆，第二代腾势D9开启预售
3月29日，第二代腾势D9开启预售，集比亚迪第二代刀片电池、天神之眼5.0等前瞻科技于一身，在电动、智能、豪华设计等方面全维进化，重塑豪华MPV价值新标杆，堪称时代旗舰，大成之作...
从追赶到领跑!比亚迪五年出海“狂飙” 封面故事:汽车出海系统升级
围绕汽车出海，《汽车纵横》特作本期“封面故事”专题报道。从“出海新军”到“全球新能源汽车领跑者”，比亚迪用五年时间，以惊人的出海加速度，完成了从追赶到领跑的逆袭，书写了中国汽车企业出海的传奇...
李云飞透露 比亚迪2026年海外销量目标130万辆
【太平洋汽车 汽车动态】日前，比亚迪品牌及公关总经理李云飞在上海媒体发布会上透露，比亚迪计划在2026年向中国以外市场销售130万辆汽车...
比亚迪将于4月1日举行2025年年度报告网上说明会并征集投资者问题
中访网数据 比亚迪股份有限公司（证券代码：002594）宣布，将于2026年4月1日下午15:00-17:00通过网络平台举行2025年年度报告网上说明会...
比亚迪发布2025可持续发展报告，蝉联全球新能源汽车销量冠军并披露2045碳中和目标
报告期内，比亚迪新能源汽车全球销量突破460万辆，蝉联全球销量冠军，其中海外销量超100万辆，同比增长145%。在绿色低碳方面，比亚迪设定了2045年实现全价值链碳中和的目标，并披露2025年自身运营碳排放强度降至0.38吨二氧化碳当量/辆...
比亚迪年报出炉：核心指标再创新高 研发投入远超净利润
国际化与高端化双线发力 增长结构持续向优技术护城河的不断筑高，推动公司销量稳健增长。伴随巴西乘用车工厂首车下线、八艘汽车运输船投入运营，公司全球化布局正迈入新阶段...
刚刚!王传福最新发言(完整版)
董事长致辞向新出发，向高生长，向远而行尊敬的各位股东、合作伙伴、各界朋友：二零二五年，世界格局加速演变，全球汽车工业百年变革驶入深水区...
大宗交易:比亚迪成交2996.44万元(3-11)
2026年3月11日，比亚迪发生3笔大宗交易，共成交30.20万股，成交金额2996.44万元。其中，机构席位买入30.20万股，成交额2996.44万元...
比亚迪2025年成绩单：营收首破8000亿，净利润却下滑19%，600亿理财背后有何深意？
更引人注目的是，在净利润下滑的同时，比亚迪宣布拟使用不超过600亿元自有闲置资金进行委托理财，这一金额接近其两年净利润之和...
比亚迪独立董事张敏2025年度履职报告发布，强调公司治理与可持续发展
中访网数据 比亚迪股份有限公司独立董事张敏于近日提交了2025年度述职报告。报告显示，张敏在2025年度内勤勉履职，共出席了全部9次董事会会议及1次股东会，并积极参与了审核委员会、薪酬委员会、战略及可持续发展委员会及独立董事专门会议的各项活动...
比亚迪独立董事蔡洪平发布2025年度履职报告
中访网数据 比亚迪股份有限公司独立董事蔡洪平于近日发布2025年度述职报告。在履职概况方面，其全年亲自出席了公司全部9次董事会会议及3次股东大会，并积极参与了董事会下设各专门委员会及独立董事专门会议的工作...
为解决久放“趴窝”、“亏电”难题，比亚迪悄悄换了电池……
凭什么比亚迪就不怕小电池没电。并不是这样，比亚迪的车辆同样搭载了低压电气系统，但他们的解决这个问题的方式非常具有比亚迪的特色：铅酸电池性能差寿命差还有污染，我直接换套高性能的铁锂电池不就完活了...
比亚迪发布绿混、绿净两大混动技术
比亚迪改变了100多年来汽车启动电池采用铅酸电池的成规，换成能量更高的磷酸铁锂电池，让一套电池发挥了两种功能。后者是一项讨现在消费者喜欢的改善车内空气质量的技术——PM2.5绿净技术，而前者则是一种巧妙的混合动力技术小革新...
比亚迪插电混动车用上12V磷酸铁锂电池
快科技5月28日消息，作为汽车重要的零部件之一，启动电池的作用不可或缺，在燃油车时代，启动电池普遍使用铅酸蓄电池。这种电池寿命不长，一般使用2-3年就得更换，而且容易亏电，如果车子长期停放不动，就有可能因为亏电而导致无法启动车辆，这时就得自己搭电或者叫救援了，花钱又费事...
2026款小鹏MONA M03来了!越级体验,谁还在卷配置?-有驾
于业内，存在普遍猜测，即2026款MONA M03会维持现有的价格区间，甚至于有可能借助优化成本达成小幅的下探。在当下已有的10万级纯电市场之中，像比亚迪海豚、吉利银河E5等这些形成竞争的产品，在高阶芯片以及快充技术的普及这方面，还未曾进行跟进...
比亚迪独立董事喻玲2025年度履职报告发布，重点关注关联交易与合规经营
中访网数据 比亚迪股份有限公司独立董事喻玲于近日提交了2025年度述职报告。报告期内，喻玲共出席公司全部9次董事会会议及3次股东会中的2次，并积极参与各专门委员会工作...
比亚迪拟续聘安永华明为2026年度审计机构
中访网数据 比亚迪股份有限公司于近日召开董事会会议，审议通过了关于续聘2026年度审计机构的议案。公司拟继续聘请安永华明会计师事务所（特殊普通合伙）担任2026年度财务报告及内部控制审计机构，任期自2025年度股东大会审议通过之日起至2026年度股东大会结束之日止...
原来你是这样的河南｜藏不住了！中国新能源的“硬核家底”太吸睛
”比亚迪郑州赛车场驾控培训师张红智这句地道的河南话，直白又鲜活地道出了用户对新能源越野驾乘体验的高度认可。春风吹拂中原大地，“开局之年看中国・原来你是这样的河南”网络主题宣传采风团走进比亚迪郑州赛车场，沉浸式感受新能源汽车的硬核魅力...
第二代腾势D9开启预售，38.98万元起
比亚迪第二代腾势 D9 MPV 车型今日正式开启预售，新车共推出 6 款配置车型，预售价格为 38.98 万元-48.98 万元，混动与纯电版本同价...
9分钟满电+千公里续航!比亚迪2026款海狮06EV&海豹07EV焕新上市
深圳商报·读创客户端记者 刘育銮3月14日，“闪充中国·改变世界”2026款海狮06EV海豹07EV上市发布会广东站在深圳璀璨启幕...
从“过路站”到“流量池”，东盟木薯粉在此“安家”
3月28日10时，一列来自东盟的木薯淀粉班列驶入郑州国际陆港东作业区站台。现场彩旗飘扬、气氛热烈，郑州东盟木薯淀粉集散中心正式揭牌成立...
泰国总理阿努廷自驾比亚迪应对国际油价飙升
泰国媒体报道：因为伊朗与美国以色列打仗，导致国际油价飙升，为了应对连续上涨的严峻形势，泰国总理阿努廷选择自驾中国比亚迪出行...
比亚迪正在评估入局F1
来源：格隆汇APP格隆汇3月14日｜据一财，全球新能源汽车销冠，开始玩起了赛车。记者从接近比亚迪的知情人士处确认，该公司执行副总裁李柯于近日表示，比亚迪正在研究进入包括F1（世界一级方程式锦标赛）在内的顶级竞技赛车领域，但尚未做出最终决定...
插电混动suv前十推荐
2765mm轴距搭配纯平地台，后排空间宽敞，540°透明底盘与DiPilot辅助驾驶系统提升驾驶安全性，绿牌免购置税政策进一步降低购车成本，是家用通勤兼顾经济性与长续航的优选...
普通人开上激光雷达车了，智驾不再藏在豪车里，中国车企换了赛道
比亚迪把激光雷达装进了十万块的海鸥和海豚车型里，以前这种高线数激光雷达只用在三十万以上的车上，现在王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望这些系列全配上了，...
刚刚，比亚迪总市值重回1万亿元
3月23日，比亚迪A股股价逆市大涨，总市值一度重回1万亿元。消息面上，中东地区局势助推成品油涨价。从行业方面看，爱建证券表示，中国新能源车市场渗透率突破50%临界点，行业竞争由单纯依靠压缩利润的价格战转向比拼核心技术、供应链韧性和生态构建能力...
研发投入超四大车企之和！从年报看比亚迪的“长期主义”
从目前已发布年报的国内主流车企，包括吉利、奇瑞、长城等来看，答案无疑是肯定的。方程豹、腾势、仰望去年合计销售达39.7万辆，同比增长109%，在总销量占比较2024年提升近一倍...
比亚迪狂揽7771亿业绩夺全球12项第一全国15项桂冠走势解析
2024年的比亚迪，就像一位冲刺中的长跑冠军，脚步稳健、呼吸有节奏，却一次次加速，把竞争对手远远甩在身后。作为见证者，我还记得第一次坐上比亚迪的纯电车时，那种平稳、安静的驾驶体验，让我瞬间理解了它为什么能超越特斯拉登顶全球纯电销冠...
净利润超326亿元！比亚迪2025年财报发布
（来源：车联新生态）3月27日晚，比亚迪对外发布2025年全年业绩报告。简单来说，2025年比亚迪财报呈现“增收不增利”。作为国内最大的新能源汽车厂商，比亚迪在新能源乘用车市场已布局比亚迪、腾势、方程豹、仰望共四大品牌矩阵...
比亚迪第二代腾势D9预售，二代刀片电池加闪充38.98万起
【比亚迪第二代腾势 D9 开启预售：二代刀片电池 + 闪充，预售价 38.98 万元起】新车提供插混 / 纯电双版本，全系搭载第二代刀片电池与闪充技术，纯电版最高续航达 800km...
比亚迪第二代腾势 D9 开启预售：二代刀片电池 + 闪充，预售价 38.98 万元起
IT之家 3 月 29 日消息，比亚迪第二代腾势 D9 MPV 车型今日正式开启预售，新车共推出 6 款配置车型，预售价格为 38.98 万元-48.98 万元，混动与纯电版本同价...
买车必看！15款旗舰车型跨双温区超级充电实测，充电效率哪家强？
家人们，都说新能源充电快，到底能有多快。这可不是随便测测，15款主流车型，拉到-20℃的哈尔滨和20℃的深圳，横跨极寒和常温两大温区，专门冲着“充电慢”这个痛点去的...
比亚迪卷王,打造“大五座天花板”,17.98万元起,重塑新能源SUV
毫无疑问，比亚迪凭借着多年的深耕，再加上各种新研发的技术成果，紧抓时代的风口，成为了新能源汽车时代的佼佼者。尤其是在时下流行的城市硬派SUV领域，比亚迪也终于出手了，带来了一款转为老百姓打造的新能源方盒子车型，方程豹 钛7...
十万级纯电SUV!2026款悦意03与比亚迪元PLUS,该怎么选?
在10-15万元区间的纯电动SUV市场中，比亚迪元PLUS凭借其均衡的产品力和可靠的用户口碑，长期以来占据着销量榜首的位置，被广大消费者誉为“国民神车”...
比亚迪新车15.19万起正式上市
比亚迪新车15.19万起正式上市3月26日晚，比亚迪王朝网首款B级纯电SUV——宋Ultra EV正式上市。官方号称“全球首款B级纯电闪充SUV”，上市即交付...
一天4款新车上市，比亚迪、长安、路虎新车来袭！
最近的新车发布频率很高，似乎都在为接下来的北京车展做准备。仅3月26日，一天内就有4款新车上市，包括2026款路虎揽胜运动、比亚迪宋Ultra EV、零跑A10、2026款长安UNI-Z，最便宜的只要6.58万起售，最贵的要195万元...
海狮08/大唐/腾势N9：比亚迪2026三强争霸，谁才是你的菜？
今天我就用最实在的大白话，把这三款车的定位、配置、优缺点、适合人群全扒透，不吹不黑、全是官方实锤信息，看完你就知道，这三强争霸里，谁才是你的本命座驾...
中国电动车首次登顶巴西零售销量榜
（来源：财闻）据新华财经消息，中国新能源汽车品牌在巴西市场实现标志性突破。比亚迪在其巴西官网发布声明称，这是“巴西汽车市场的历史性时刻”——电动汽车首次在零售端超越燃油车...
2026曼谷车展见闻：从跟随到领航，中国车在泰逆袭
3月23日，第47届曼谷国际车展在IMPACT Exhibition Center如期启幕，作为东南亚最具影响力的车展，这里不仅是全球车企展示新品的舞台，更是泰国车市格局变迁的见证...
“研发之王”比亚迪：凭什么稳坐行业“一哥”？
方程豹、腾势、仰望去年合计销售达39.7万辆，同比增长109%，在总销量占比较2024年提升近一倍。巨额研发构筑长期护城河财务数据展现的另一面，是比亚迪“技术为王”的战略底色...