新浪自动驾驶热点小时报丨2025年12月24日17时_今日实时自动驾驶热点速递
1、L3级自动驾驶牌照竞赛硝烟起，量产与测试的岔路口L3级有条件自动驾驶产品准入的正式放开，已在汽车行业点燃了一场激烈的“持证竞赛”...
#首批L3高速专用号牌什么样#极狐阿尔法S（L3版）持证启程
智能出行的新时代已然来临，12月23日，极狐阿尔法S（L3版）正式挂上全国首批L3级自动驾驶专用正式号牌，在指定高速路段开启合法试点运行...
#首批L3高速专用号牌什么样#极狐踩出自动驾驶合规第一步
极狐阿尔法S（L3版）挂上全国首批L3级自动驾驶专用正式号牌的那一刻，中国自动驾驶产业迎来了历史性的跨越。这一突破不仅让极狐站在了智能出行领域的前沿，更以先行实践者的身份，为行业法规完善、责任界定提供了宝贵依据，推动自动驾驶从"试点探索"加速迈向"全面普及"...
从技术到法规，极狐跑通L3全链路
当智能驾驶技术不断迭代升级，12月23日迎来了中国自动驾驶产业的重要节点----极狐阿尔法S（L3版）成功申领全国首批L3级自动驾驶专用正式号牌，在指定高速路段开启合法试点运行...
法定认证落定,极狐阿尔法S（L3版）以技术实力扛下智驾责任
2025年末的智能驾驶圈，被极狐阿尔法S（L3版）的重磅官宣点燃。随着全国首批L3级自动驾驶专用正式号牌的发放，极狐成为率先完成"产品准入+上路通行"全流程的车企之一，用国家级法定认证，宣告其技术已可靠到能承担驾驶责任...
法定认证加持！极狐阿尔法S（L3版）解锁L3责任认定新范式
当京AA0001Z、京AA0733Z等专属号牌正式安装在极狐阿尔法S（L3版）上时，中国自动驾驶产业迎来了里程碑式的跨越。L2级辅助驾驶中，驾驶员需全程监控，对所有安全事故承担主要责任；而L3级有条件自动驾驶在设计运行条件下，系统可独立执行全部驾驶任务，驾驶责任合法转移至车辆...
法定认可落地！极狐阿尔法S（L3版）以硬核技术扛稳驾驶责任
当极狐阿尔法S（L3版）挂上京AA0001Z这张意义非凡的号牌，行驶在京台高速的路面上时，中国L3级自动驾驶正式迈入了"合法通行"的实战纪元...
极狐阿尔法S（L3版）获法定背书，智驾责任落地的行业范本
2025年12月，中国智能驾驶产业迎来历史性时刻----极狐阿尔法S（L3版）成功斩获全国首批L3级自动驾驶专用正式号牌，成为率先合法上路的L3级自动驾驶乘用车...
极狐阿尔法S（L3版）法定认证上路 ，智驾责任时代正式启幕
2025年12月，中国智能驾驶产业迎来里程碑式突破----极狐阿尔法S（L3版）成功斩获全国首批L3级自动驾驶专用正式号牌，成为率先完成"产品准入+上路通行"全流程的车企...
极狐阿尔法S（L3版）持证领跑,法定背书定义智驾责任新范式
当全国首批L3级自动驾驶专用号牌正式落户极狐阿尔法S（L3版），这场期待已久的行业突破终于尘埃落定。这不仅是一辆车的合规之路，更是智能驾驶产业从"技术狂欢"走向"责任落地"的关键转折，极狐以先行者之姿，为行业树立了"法定认可、责任可担"的全新标杆...
极狐阿尔法S（L3版）持证领跑,法定背书见证驾驶新突破
在L2级辅助驾驶阶段，无论系统功能多么强大，驾驶员始终是驾驶责任的主体，必须全程监控路况；而L3级自动驾驶在设计运行条件下，系统能够独立完成全部驾驶任务，驾驶责任合法转移至车辆...
L3级实战新篇开启，极狐阿尔法S（L3版）获L3牌照
#首批L3高速专用号牌什么样#当智能出行的浪潮席卷而来，自动驾驶技术正从实验室走向真实道路。答案藏在"技术成熟+场景可用"的双重底色里...
京AA0001Z落地，极狐阿尔法S获首张L3级正式号牌
今日，全国首批L3级自动驾驶专用正式号牌在北京完成上牌，北汽极狐阿尔法S（L3版）完成京AA0001Z、京AA0733Z、京AA0880Z号牌登记，正式获得“合法上路资格”...
极狐2025年瞄准16万销量，强化国企新能源车口碑
让更高的人看见，极狐是一个国企汽车品牌，既然证明了目前发展过程的正确性，就要把2025年16万销量的结果价值告诉强抓国企走转改的各个领域，用更多资源刺激极狐更快呈现更大结果...
极狐阿尔法T5大卖，北京交通广播赵爽实测城市出行表现
发售即大卖的极狐全新阿尔法T5究竟有哪些亮点。北京交通广播主持人赵爽实测，看看她能否做到让城市出行场景从从容容、游刃有余#全新阿尔法T5#...
L3落地！北汽极狐凭什么拿下首批准入？这三点改写行业规则
12月15日，工信部公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可名单，长安汽车、北汽极狐两款车型将在北京、重庆指定区域上路试点...
享界S9同款平台，极狐全新MPV也有小蓝灯
最近，极狐正式公布了一款全新的中大型MPV，新车内部代号为N80KS，将基于与享界S9、S9T同款BE22平台开发。从最新申报图来看，此次亮相的车型在外观设计上与2025年广州车展上展示的原型车相比，并未出现明显变化...
首批L3准入落地：华为智驾含金量还在提高
2025年12月15日，工信部放出大招，长安深蓝SL03和北汽极狐阿尔法S6拿下首批国家级L3级自动驾驶产品准入。现在的L3：有门槛的“限定款”，对比奔驰高下立见先泼盆冷水，现在的L3可不是想在哪开就在哪开...
极狐也玩增程了，12万级新卷王，全新阿尔法T5增程版怎么样
咱们现在国产车可以说是越来越卷了，10月28日，极狐全新阿尔法T5正式上市，首次推出增程动力版本。新车共推出7款配置车型，限时优惠价区间为10.98-15.48万元，其中增程版起售价为10.98万元...
兴民智通：近年来公司与北汽集团不断加深合作，产品在极狐、北京越野、北汽股份等众多车型上大量搭载
每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：公司在无人驾驶方面聚焦车载 T-Box终端与智能驾驶系统，国内市占率较高，请问公司与北汽合作体现在哪些方面...
兴民智通(002355.SZ)：产品在极狐、北京越野、北汽股份等众多车型上大量搭载
格隆汇12月17日丨兴民智通(002355.SZ)在互动平台表示，公司作为国内车载T-Box头部供应商，从2012年起即开始与北汽新能源合作，为北汽提供TBOX产品及数据云控平台、远程升级（OTA）、远程...
长安、极狐拿下首批L3级自动驾驶车型“入场券”，股价逆势大涨
工信部正式公布我国首批L3级自动驾驶车型准入许可，长安汽车、北汽蓝谷旗下各有一款车型获批。此次获得准入许可的车型分别是长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车和极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车，分别来自长安汽车（000625.SZ）和北汽蓝谷（600733.SH）...
不能变道不能超车的L3，跟你想象中的不太一样。
最近这几年，多家主流车企拿着L3的“路测牌照”拼命练级，只有北汽和长安拿到了首批L3“准入”门票。更为重要的是，此次“准入许可”还明确了L3的责任主体划分，将从驾驶员转向车企及系统供应商...
L3级自动驾驶真的来了？
2月9日，长安“北斗天枢2.0”；2月10日，比亚迪“天神之眼”开启全民智驾；3月初，吉利汽车召开智驾发布会。再后来，华为ADS 4.0浮出水面...
工业和信息化部许可两款车型产品，长安和极狐饮“头啖汤” 我国自动驾驶迈入L3级时代
深圳商报首席记者 陈小慧自动驾驶L3正式落地。近日，工业和信息化部在官网发布消息称，许可两款L3级自动驾驶车型产品，分别是长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车和极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车...
自动驾驶加速“量产应用” 北京车企率先试点L3级上路丨北京经济新航标
12月15日，工业和信息化部正式附条件许可了长安牌和极狐牌两款L3自动驾驶车型产品，我国自动驾驶汽车产业正从“技术验证”加速迈向“量产应用”的新阶段...
长安、极狐两款车型获批试点！L3级自动驾驶“上路”，不只是两家车企“答题”
每经编辑｜段炼 12月15日，工业和信息化部宣布近期许可两款L3级自动驾驶车型产品，将在指定区域内开展上路通行试点...
理想汽车获L3级道路测试牌照
据每日经济新闻，近日，理想汽车已在北京市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并持续开展了常态化L3级道路测试。此前消息，昨日工信部许可长安、极狐两款L3级自动驾驶车型...
长安和极狐两款L3级自动驾驶车获准入许可，它们有什么特别之处？
2025年12月，长安深蓝SL03和极狐阿尔法S6两款车型获得中国首批L3级自动驾驶准入许可，标志着国内自动驾驶商业化迈出关键一步...
中国L3级自动驾驶真来了，可以脱手脱眼，但也有条件限制
自动驾驶驶入“有证时代”，中国颁发首批L3级（有条件自动驾驶）上路许可。12月15日，工信部官网发布消息称，在其发布的第401批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，附条件许可了两款L3级自动驾驶汽车产品，分别来自长安和极狐...
L3自动驾驶开跑！首批车型解锁城市道路，长安、极狐抢先起跑
12月15日，工业和信息化部官网消息显示，我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可正式公布，分别为长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车、极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车...
小鹏获L3级自动驾驶道路测试牌照，启动常态化测试
电车界12月16日消息，据第一财经，小鹏汽车已在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并启动常态化的L3道路测试。此前消息，昨日工信部许可长安、极狐两款L3级自动驾驶车型...
首批L3级自动驾驶牌照发布，长安、极狐出列，昊铂仍在冲高？
12月15日，工信部正式公布了首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可。两款车型上榜，分别是长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车和极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车...
L3级自动驾驶落地 深蓝、极狐双车准入
工业和信息化部于12月15日正式附条件许可了两款L3级有条件自动驾驶车型产品准入，标志着我国智能网联汽车从“技术验证”迈入“量产应用”新阶段...
工信部批准长安极狐L3自动驾驶车型，深蓝SL03极狐S6首批获准
#胖哥汽车频道[超话]##首批L3自动驾驶车型品牌曝光#工信部官宣我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，长安和极狐两款纯电车型成了“吃螃蟹的”...
北汽集团：极狐阿尔法S明年一季度启动L3运营
北汽集团宣布旗下极狐阿尔法S（L3版）正式获批工业和信息化部自动驾驶车型产品准入许可，计划于2026年一季度在北京市限定区域内启动L3运营...
北汽明年一季度启动L3试点，极狐搭载华为智驾系统
【#北汽集团明年一季度开展L3上路试点##L3版极狐采用华为乾崑智驾ADS系统#】12月15日，北汽集团表示，计划于2026年一季度将以特定场景启动L3运营...
极狐阿尔法S获L3准入，搭载华为乾崑智驾系统
【#L3版极狐采用华为乾崑智驾ADS系统#】工业和信息化部正式公布我国首批L3 级有条件自动驾驶车型准入许可，包括北汽极狐阿尔法S（L3 版）、长安深蓝SL03，...
打败一众新势力！首张L3牌照为何给了深蓝和极狐？看懂背后的深意
L3级自动驾驶试点首落地，为何是深蓝与极狐。首批名单上仅有两个名字：重庆长安汽车股份有限公司（深蓝SL03）和北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司（极狐阿尔法S）...
L3来了！深蓝、极狐首批入围 中汽协：自动驾驶加速迈向“量产应用”
在“十四五”即将收官，“十五五”新篇待启的关键节点，工信部发文许可两款L3级自动驾驶车型产品，其被看作是L3迈入商业化进程的关键一步...
长安、极狐率先获批我国首批L3级自动驾驶车型产品准入许可
两车将在北京、重庆指定区域启动上路试点，标志着国内L3级自动驾驶进入商业化应用阶段...
首批L3级自动驾驶车型 长安和极狐获准入许可
首批L3级自动驾驶车型 长安和极狐获准入许可
首批L3级自动驾驶车型！长安和极狐获准入许可
（来源：界面新闻）据央视新闻，12月15日，工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点，...
我国首批L3级自动驾驶车型产品准入许可落地：长安、极狐率先获批
快科技12月15日消息，据媒体综合报道，今天（15日），工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点，...
我国首批L3级自动驾驶车型产品获得准入许可，来自长安和极狐
红星资本局12月15日消息，今日，工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型，将在北京、重庆指定区域开展上路试点，...
长安极狐获L3级自动驾驶许可，将在京渝部分路段试点
长安和极狐两款车型获得L3级自动驾驶功能准入许可。试点安排在重庆和北京的部分固定路段。L3级辅助驾驶定义：在特定设计运行条件下，系统可实现自动驾驶，即执行全部驾驶任务，从而让用户在该条件下从驾驶任务中脱离出来，但用户仍需保持接管能力...
首批L3自动驾驶车型揭晓！长安、极狐各有一款车型获得准入许可
首批L3自动驾驶车型揭晓！长安、极狐各有一款车型获得准入许可
极狐新车油漆厚度异常，车主质疑二次喷漆，4S店回应
#车主发现极狐新车油漆厚度异常疑二次喷漆#【极狐新车油漆厚度异常，车主质疑二次喷漆，4S店回应】12月11日（采访时间），湖南长沙...
极狐“脱困”妙招？首次“触碰”增程式混动，前景却有点微妙！
《车矩阵》行业评论：北汽新能源旗下极狐品牌起步虽早但“步履蹒跚”，早期的硬件过于硬核，麦格纳的硬件成本过高使进入新能源赛道较早的极狐定价缺乏市场竞争力，...
十万级纯电家用车怎么选？极狐T1的“家庭友好”藏在细节里
最近陪朋友选十万级纯电家用车，发现大家的纠结点特别一致：想要续航够，但更怕电池不安全；想要配置全，却担心新车味大；想长期用，又愁质保缩水...
5米3车长+磁流变底盘，又一全新大型MPV来袭，这车有点东西！
3200mm轴距+7座布局，解决“多人出行痛点”这款极狐全新MPV的车身尺寸很有针对性：5300mm的长度搭配3200mm的超长轴距，直接决定了车内的纵向乘坐空间...
2.5万+台达成，极狐的“新国企”路线走对了
11月，极狐汽车再次交出了一份“2万+”的销量答卷：整月共售出25394台车，同比增长128.32%。这份成绩不是偶然，而是体系化能力的自然外显，当行业还在拼价格、比参数时，极狐已用“稳”字诀筑起护城河，用“新”字诀展开下一轮攻势，展现出“新国企”穿越周期的战略定力...
极狐 11 月销量破 2.5 万 同比增长 128% 长期主义显成效
近日，极狐汽车公布11月销量数据：当月累计售出25394台车，同比增长128.32%，交出新能源赛道 “稳增长” 答卷。这份成绩彰显了其 “新国企” 路线的战略定力与体系化实力...
极狐全新大型MPV曝光，轴距3米2+增程动力，底盘有看点
新能源MPV，堪称是最近几年最火的赛道，而且从腾势D9、岚图梦想家到魏牌高山，销量上也是争相斗艳，国产车型基本是一年火一款...
月销连续破2万辆，极狐汽车是否已走出低谷？
网通社评论 近日，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司（以下简称“北汽蓝谷”）的工商登记信息悄然变更，张国富不再担任法定代表人及董事，由刘观桥接任并兼任经理...
北汽蓝谷，是续命还是改命？
一份销量创年内新高的喜报，一笔60亿元定增的获批通知，同时摆在北汽蓝谷的案头。这家曾被寄予厚望的中国第一家新能源汽车整车上市公司，正试图用销量业绩和融资两条腿，走出一条从“A股车企亏损王”到可持续经营者的艰难转型之路...
极狐阿尔法T5将城区NOA下放至12万区间
这台极狐全新阿尔法T5，让我第一次觉得“智驾平权”成真了高阶的辅助驾驶能力在汽车上一度等级分明，甚至还有标准版、Pro版、Max版的不能能力等级去适配不同价位的车型...
采用增程动力 极狐首款豪华MPV申报图曝光
【太平洋汽车 新车频道】日前，我们从工信部网站看到了极狐首款MPV申报图，车辆此前已经在广州车展有过亮相，新车基于北汽极狐自主研发的BE22高端纯电平台打造，是极狐品牌旗下首款豪华MPV产品...
新国企造车范本！极狐月销2万+背后是“靠谱与真诚”
在卷成麻花的中国新能源车市，这家“创业型新国企”完成了一场令人瞩目的逆袭。因为精准击穿用户痛点，已经连续两个月订单突破3万台，极狐T1展现出了少见的“爆款统治力”...
上市一个月，极狐全新阿尔法T5店端优惠如何？
上市一个月，极狐全新阿尔法T5店端优惠如何...
北汽极狐两款产品分别荣获中国质量协会权威认证
极狐定位中高端新能源汽车，“极智 极享 极安全”的品牌标签深入人心；享界是北汽与华为联合打造的全新智能新能源汽车豪华旗舰品牌，寓意享星河浩瀚，纵寰宇无界...
极狐阿尔法T5上市，增程纯电双动力10.98万起
极狐全新阿尔法T5，新车涵盖增程与纯电两种动力，共7个版型，售价10.98万元起，以“长续航智慧中型 SUV”为定位，带来多维度升级体验...
极狐阿尔法T5增程版上市，续航1215km、12万级城区NOA
增程版全系采用宁德时代骁遥增程专属电池，CLTC纯电续航为215km，SOC 30%~80%快充仅需15分钟，CLTC综合续航则高达1215km...
极狐全新阿尔法T5 多维度升级体验
极狐全新阿尔法T5，新车涵盖增程与纯电两种动力，共7个版型，售价 10.98万元起，以“长续航智慧中型 SUV”为定位，带来多维度升级体验...
极狐 11 月销量超 2.5 万！好车不怕晚，长期主义终收获认可
这份成绩不是偶然，而是体系化能力的自然外显，当行业还在拼价格、比参数时，极狐已用“稳”字诀筑起护城河，用“新”字诀展开下一轮攻势，展现出“新国企”穿越周期的战略定力...
北汽新能源连续两月销量突破30000辆
中经记者 尹丽梅 张硕 北京报道12月2日，北汽新能源发布披露的数据显示，公司11月销量达到32328辆，同比增长113%...
极狐11月销量超2.5万！好车不怕晚，长期主义终收获认可
这份成绩不是偶然，而是体系化能力的自然外显，当行业还在拼价格、比参数时，极狐已用“稳”字诀筑起护城河，用“新”字诀展开下一轮攻势，展现出“新国企”穿越周期的战略定力...
极狐阿尔法T5增程版上市，城市用电长途用油告别续航焦虑
今天我来店里看这台极狐全新的阿尔法T5增程版。它的出现可以让你可以城市用电，长途用油，彻底告别续航焦虑...
双品牌协同发力，北汽新能源11月销量再破三万！
北汽新能源11月销量达32328辆，同比增长113%，连续两月稳居3万+。北汽新能源销量持续突破得益于“极狐+享界”双品牌战略的协同效应...
北汽新能源11月销量32328辆 连续两月销量超3万
易车讯 今日，北汽新能源发布最新销量数据：11月销量32328辆，已连续两月销量超3万，同比增长113%。其中，享界品牌11月销量为6708辆；极狐品牌11月销量25394辆，同比增长128%...
极狐“车主碳护照”上线，每公里都能攒“绿色勋章”
近期，极狐汽车正式为车主发放专属“碳护照”。打开APP，车主便能实时看到自己每一段行程减少了多少碳排放，相当于每一次出行都在为地球“减负”...
极狐车主“碳护照” 让每一公里都成为可持续的 “绿色勋章”
近期，极狐汽车正式为车主发放专属“碳护照”。它不仅是一份记录出行数据的“绿色账单”，更是一张极狐用户的“低碳荣誉证书”。通过数据化呈现，用户能直观了解自己的减碳成果，让环保从抽象理念变成可见、可感、可分享的生活方式...
上市即爆款！三款10万级热销新车靠越级体验赢得市场
十万元级家轿市场一直是竞争最激烈的细分市场，如今迎来了三位实力派新玩家。数据显示，极狐品牌10月销量达23387辆，同比激增110%，其中极狐T1作为新成员表现抢眼，销量达到了15050辆...
出行也能“减碳上分”？极狐“车主碳护照”让环保玩出新花样
近期，极狐汽车正式为车主发放专属“碳护照”。打开APP，车主便能实时看到自己每一段行程减少了多少碳排放，相当于每一次出行都在为地球“减负”...
北汽镇江基地月产突破万辆！ 重磅开启高质量发展新征程
作为北汽麦格纳投产以来的重大里程碑，此次月产过万不仅是单厂产能的首次突破，更实现了极狐全新阿尔法 T5 自 10 月底上市以来 “上市即上量” 的市场佳绩...
拒绝将就，极狐全新阿尔法T5以“满配”姿态终结你的选择困难症
11月的广州，暖意依旧，而比天气更热的，是琶洲广交会展馆内人声鼎沸的第二十三届广州国际汽车展览会。而在这场车市盛宴中，极狐全新阿尔法 T5 凭借全方位的产品优势脱颖而出，成为12万级 SUV 市场的“宝藏车型”，其核心亮点集中在智驾、续航、品质等多个维度，精准击中主流家庭用户需求...
广州车展极狐全新阿尔法T5首次推出增程版，1215km续航+6.5秒破百
广州车展极狐全新阿尔法T5首次推出增程版，1215km续航+6.5秒破百...
历史性突破！北汽麦格纳月产首破10000辆
11月26日17时许，随着一辆“极狐 全新阿尔法T5”从北汽麦格纳总装车间最终线驶出，北汽镇江基地正式迈入“月产过万”新阶段...
车联天下、高通、卓驭多方协作，舱驾融合域控落地极狐阿尔法T5
作者 ｜ 张睿编辑 ｜ 志豪车东西11月26日消息，日前，车联天下（Autolink）联合极狐汽车、高通技术公司、卓驭科技共同举办了“舱驾融合媒体体验日”活动...
2025广州车展 车市红点看车团走进极狐展台
2025广州车展 车市红点看车团走进极狐展台#2025广州车展#...
极狐首款中大型MPV发布！竞争腾势D9/高山
不过本届广州车展上，极狐就带来了首款全新中大型MPV原型车，标志着极狐正式进军高端MPV领域。极狐这台中大型MPV摒弃了偏方正呆板的MPV形象，带来一种偏圆润高级的美感...
极狐一门店把展车当新车卖 当事人：比对车架号后发现，销售曾多次否认
11月12日，门店销售将车辆合格证发给刘琴，她发现即将交付的车辆实为展车。门店则表示，刘琴仅处于支付定金阶段，尚未验车，不符合“退一赔三”条件，但可协助催促厂家退款...
12万级市场的“六边形战士”，极狐全新阿尔法T5亮相广州车展
作为10月底刚上市便跻身“销量黑马”阵营的新车，极狐全新阿尔法T5以纯电+增程双版本C位亮相，“六边形战士”般的硬核实力，叠加10.98万元起的限时优惠价，吸引了众人的目光...
15万实现超豪华智能体验？揭秘极狐全新阿尔法T5舱驾一体！
15万实现超豪华智能体验。揭秘极狐全新阿尔法T5舱驾一体...
从‘虚假宣传’诉讼到事故舆情，新生代车企该如何重建安全信任防火墙？
逃避责任的"小字文化"：车企利用信息不对称，将关键限制条款缩小标注，如"三电终身质保"仅限首任车主，或续航数据源于实验室非真实路况...
反向越级掀热潮 极狐T1广州车展定义A0级纯电新标杆
反向越级掀热潮 极狐 T1 广州车展定义 A0 级纯电新标杆2025 年 11 月 21 日，第二十三届广州国际汽车展览会在广交会展馆盛大启幕，北汽极狐品牌携全系阵容亮相 5.1 号馆 1E03 展台...
乔心昱：极狐已完成“三年跃升战略”的第一步
2025广州车展，北汽极狐展台上那台尚未命名的豪华MPV原型车，成为聚光灯下的焦点。它不仅是极狐品牌强化“轿车+SUV+MPV”全品类布局的关键落子，更被视作“新国企”造车逻辑下，一次对高端新能源市场的体系化进击...
极狐全新MPV原型车，传统门把手好感度倍增
到明年，极狐汽车就已经诞生十年时间了，也算是最初一批的新势力车企之一了。近日，2025广州车展开幕，极狐也带来了最新的重磅力作，极狐全新MPV原型车首发亮相，基于极狐自主研发的全新BE22平台开发打造，内部代号为N80KS...
极狐阿尔法T5广州车展首发，全球首搭骁龙8775舱驾一体方案
实拍体验极狐全新阿尔法T5极狐阿尔法T5在今年广州车展上首次推出了增程版车型，并成为全球首搭骁龙8775舱驾一体解决方案”搭配6项高速NOA、12项城区NOA、6项泊车辅助智能配置的产品...
轴距3.2米，极狐豪华MPV广州车展亮相，有哪些特点？
【轴距3.2米，极狐豪华MPV广州车展亮相，有哪些特点。】极狐品牌首款MPV车型，有何底气...
广州车展极狐展台 极狐T1产品竞争力难以复制
大容量、随心开、真续航、极安全”四大核心优势，极狐T1打造了难以复制的产品竞争力...
吉利 极狐 两大热门MPV在线比拼
直击广州车展#吉利 #极狐 两大热门MPV在线比拼#2025广州国际车展 #银河V900...
2025广州车展：磁流变底盘加持 极狐首款中大型豪华MPV原型车来了
2025广州车展现场，新能源MPV展台人头攒动，成为最受关注的细分领域之一。目前，2025年新能源MPV渗透率已突破66.5%，家用销量占比达58%，市场格局从"商务主导"稳步迈向"家商兼容"的多元发展阶段...
10.98万起的“技术普惠型”代表，全新阿尔法T5
广交会展馆5.1号馆极狐展台，全新阿尔法T5以瓦纳蓝车身为主要展示配色，搭配长隆动物公仔巡游装置亮相。该车型定位中级SUV，在前不久已正式上市，限时10.98万元起的售价搅动15万级SUV市场...
技术落地，体验刷新，极狐汽车亮相广州车展，T1/T5自带主角光环
当一家汽车品牌在存量市场中月销突破两万台，便不再是单纯的销量增长，而是足以撼动市场格局的“现象级焦点”。”答案，或许就在广州车展的舞台上...
10万级全能SUV！广州车展体验极狐全新阿尔法T5
10万级全能SUV。广州车展体验极狐全新阿尔法T5#这就是广州车展#...
MPV别只看冰箱彩电沙发！极狐带着“百万超跑底盘”来了
当豪华MPV市场陷入配置堆砌与价格虚高的怪圈，北汽极狐选择用技术创新重塑豪华价值。在2025广州车展上，极狐首款中大型豪华MPV原型车正式亮相，一上场便抛出“三张王炸”：首搭贯穿式脉冲光语大灯的前瞻设计、全球首创磁流变灵韵底盘，MPV领域首次应用内嵌式防滚架结构...
2025广州车展：全新极狐阿尔法 T5 凭啥成 15 万级焦点？
2025广州车展上，极狐展台凭借双热门车型收获超高关注度。其中，10月底刚上市的全新阿尔法T5作为品牌"销量担当"，以纯电+增程双版本阵容亮相，凭借10.98万-15.48万元的精准定价和全面产品升级，成为15万级新能源市场焦点...
2025广州车展极狐T1首月订单破3.5万辆
2025广州车展，来极狐展台看看极狐T1，这台车最近相当火爆，自9月11日上市以来，首月订单已突破35000辆的，究竟是什么吸引了这么多人选择它，咱们一起来看看...
北汽极狐携三款新车亮相2025广州车展
北汽极狐携全新极狐 T1、阿尔法 T5 及豪华 MPV 原型车亮相 2025 广州车展。车型覆盖纯电与增程双动力，标配高阶智驾与智能座舱，健康材质搭配宽敞空间，兼顾实用与舒适，适配多价位市场需求...
2026款极狐 阿尔法T5 增程 215 元境智行版
2026款极狐 阿尔法T5 增程 215 元境智行版...
极狐首款豪华MPV广州车展首发，磁流变底盘与内嵌防滚架亮相
实拍极狐首款豪华MPV原型车，磁流变底盘+内嵌防滚架极狐首款豪华MPV原型车在本届广州车展上正式首发了，它的核心亮点聚焦在底盘的黑科技安全防护以及灵活的动力上...
从8155到8775：车联天下舱驾融合方案实现代际跨越
卓驭科技产品总监柳兔宝透露，通过系统架构优化与供应链整合，舱驾融合方案实现了整车系统降本约20%，为中低价位车型搭载高阶智驾功能提供了可能...
极狐全矩阵登陆广州车展，“新国企造车人”以越级价值重塑市场格局
珠江两岸风情交织，老城烟火与都市潮流在此共鸣，为整座城市注入源源不断的年轻能量。”为主题，携旗下多款实力车型亮相5.1号馆1E03展台，成为展馆中不容忽视的目光焦点...
推荐高配车型 极狐全新阿尔法T5购车指南
凭借宽敞的车内空间与颇具竞争力的售价，极狐阿尔法T5成为众多注重性价比消费者的重点关注车型，并成为了品牌销量的中流砥柱。前大灯造型犀利，内凹式灯腔设计带来强烈的视觉冲击...
车联天下携手合作伙伴展示全场景能力 全球首发量产落地单芯片舱驾融合方案
来源：上海证券报·中国证券网上证报中国证券网讯（记者 俞立严）车联天下（Autolink）日前联合极狐汽车、高通技术公司、卓驭科技共同举办“舱驾融合媒体体验日”活动...
广州车展极狐阿尔法T5增程版首发
#广州车展# #极狐阿尔法T5# 本届广州车展的主题依然是新科技，新生活，所以，新能源汽车是行业和公众都关注的点。本届车展的焦点车型——极狐“六边形战士”全新阿尔法T5首次推出增程版车型...
2025广州车展｜极狐全新阿尔法T5携双技术王牌重磅亮相
2025广州车展｜极狐全新阿尔法T5携双技术王牌重磅亮相#2025广州车展本届广州车展极狐汽车以“与你，尽享每一程。”为主题，携全新阿尔法T5等车型亮相5.1号馆，这款长续航智慧中型SUV不仅丰富品牌产品矩阵，更助力极狐冲刺年底月销3万+目标...
“六边形卷王”？极狐全新阿尔法T5真有那么好？
极狐全新阿尔法T5真有那么好。#2025广州车展#...
极狐全新MPV曝光！酷似雷克萨斯LM ，华为乾崑智驾，配磁流变底盘
说真，我差点以为雷克萨斯LM出新款了，因为那个前脸的大嘴格栅，真的太像了好吧。不整那些没用的营销词了，直接聊干货吧。那个类似雷克萨斯LM的“纺锤形”格栅，配上繁星点阵，气场是有了，毕竟MPV这玩意儿，很多时候就是买个“面子”...
双T已就位，品质再升维，极狐登陆广州车展，王牌车型戳中用户心巴
当一家汽车品牌在存量市场中月销突破两万台，便不再是单纯的销量增长，而是足以撼动市场格局的“现象级焦点”。”答案，或许就在广州车展的舞台上...
新款极狐阿尔法T5亮相广州车展，四大升级点曝光
#2025广州车展# #广州车展潮这看# 广州车展实拍：新款极狐阿尔法T5，四大升级点够不够。1️⃣ 智驾“共用大脑”首搭骁龙8775舱驾一体芯片，把智驾和座舱两大功能整合到一颗芯片里，响应更同步...
MPV市场迎来价值“破局者”！北汽极狐用三大技术王炸破局
当豪华MPV市场陷入配置堆砌与价格虚高的怪圈，北汽极狐选择用技术创新重塑豪华价值。在2025广州车展上，极狐首款中大型豪华MPV原型车正式亮相，一上场便抛出“三张王炸”：首搭贯穿式脉冲光语大灯的前瞻设计、全球首创磁流变灵韵底盘，MPV领域首次应用内嵌式防滚架结构...
2025广州车展：体验北汽极狐首款豪华MPV原型车
2025广州车展，北汽极狐首款豪华MPV原型车正式亮相，基于极狐最新的BE22平台打造，呈现中大型MPV的样式，虽然本次仅亮相外观，但已经成功吸引到在场的一众观众...
北汽新能源跑出L4级无人驾驶“加速度”
近日，北汽新能源与小马智行联合宣布第300台L4级极狐阿尔法T5正式下线并完成交付。北汽集团副总经理刘宇与小马智行创始人、CEO彭军共同出席交付仪式，见证中国智能网联汽车产业从技术验证迈向无人驾驶落地的关键转折点...
磁流变上车，极狐首款MPV原型车居然长这样
磁流变上车，极狐首款MPV原型车居然长这样...
极狐阿尔法T5全球首搭骁龙8775芯片，城市NOA下探15万
极狐全新阿尔法T5全球首搭骁龙8775舱驾一体芯片，依托北汽元境智能辅助驾驶，是一款把城市NOA拉到15万以内的SUV车型...
极狐发布5.3米MPV车型，配小蓝灯亮相广州车展
极狐也出MPV了，车长5.3米、轴距3.2米、宽度近2米，带小蓝灯。照片来自极狐乔总@乔心昱 极狐也出MPV了，车长5.3米、轴距3.2米、宽度近2米，带小蓝灯...
极狐出全新MPV了！外观神似理想MEGA，不知网友这次会不会喷？
有细心的网友看出极狐的全新MPV与在售的理想MEGA外形设计极为神似，虽然网络上并没有“喷子”来发表高论，但不置可否的是会不会有网民对它的外形“口诛笔伐”...
华为系全新MPV来袭，配鸿蒙座舱+乾崑智驾，这外观也太帅了吧？
极狐和华为一直有着深度合作，我相信这款车肯定会搭载华为技术，比如鸿蒙座舱和乾崑智驾等，这么来看的话，这款车就是一款华为系全新MPV了...
广州车展丨极狐全新MPV首次曝光，预计纯电+增程
在即将开幕的广州车展上，我们从相关渠道获取到了极狐全新MPV的实车照片。至于新车如何，我们接着看下去。大灯则是传统的样式，不清楚中间有没有灯带...
2025广州车展极狐首款MPV曝光，代号N80KS基于BE22平台
#新车速递#【#2025广州车展#探馆：极狐首款MPV抢先看】在2025广州车展前夕，易车编辑拍摄到了一组北汽极狐首款MPV车型图片...
极狐T1让极狐活了也火了，考拉之后又一全新MPV曝光能行吗？
可了不得，展厅的展车都给卖了，而据销售说，目前在途的车也都已经订了出去，直言极狐T1真的是也让极狐活了，也让极狐火了。至于说之前推出的一款紧凑型MPV，考拉，才卖了391辆...
2025广州车展探馆：极狐首款MPV抢先看
易车讯在2025广州车展前夕，易车编辑拍摄到了一组北汽极狐首款MPV车型图片。新车内部代号为N80KS，将基于BE22平台开发...
2025广州车展极狐全新MPV亮相，超大空间展示技术配置
一个品牌要展示技术、配置，做什么车型好。大的空间尺寸，能塞下超大的电池、动力系统、零重力座椅、大屏幕，堆料更容易。广州车展偶遇极狐全新MPV，这外观你们打几分...
看环保行动被种草，全新阿尔法T5增程版近零醛零苯出圈！
2025年，环保博主理想青年小辛在高原捡垃圾时缺氧遇险，幸运的是，他被驾驶极狐全新阿尔法T5增程版进行测试的小刚学长救助。长途自驾最怕续航焦虑，极狐全新阿尔法T5增程版用"可油可电"的灵活方案化解难题...
满电馈电都是龙 海南试驾极狐全新阿尔法T5
满电馈电都是龙 海南试驾极狐全新阿尔法T5
增程车严重亏电之后还好开吗？我们用极狐阿尔法T5试试｜智能车指南
作为国内最根正苗红的新能源车企，极狐开始在2025年的下半年，造有发动机和油箱的车了...
抢先试驾极狐全新阿尔法T5增程版，“六边形战士”彻底告别里程焦虑？
抢先试驾极狐全新阿尔法T5增程版，“六边形战士”彻底告别里程焦虑...
北汽极狐全新MPV将于广州车展亮相 或定位大型MPV
易车讯 11月14日，我们从北汽极狐官方获悉，极狐N80KS将于广州车展期间亮相，新车疑似为基于BE22平台打造的全新MPV产品...
这款纯电车火了！上市首个完整月卖出15050辆，挑战星愿有戏？
在刚刚结束的10月份，燃油小型车迎来了至暗时刻，本田飞度月销量仅有3辆，这边大众Polo也只是卖出了34辆，可以说整个小型车市场已经被纯电车所主宰...
围墙视界｜北汽新能源“回马三枪”：老大哥的逆袭密码
北汽新能源旗下有两个品牌，一个叫极狐，一个叫享界。这位中国车市的新能源“老大哥”，在群雄逐鹿、卷成花卷的车市，突然以强势姿态重回舞台中央，这背后究竟发生了什么...
手握四大“技术王炸” 极狐全新阿尔法T5实施“价值碾压”
定位于”长续航智慧中型SUV”的极狐全新阿尔法T5在10月底上市，增程与纯电两种动力7个版型，10.98万-15.48万元的售价...
零跑10月新势力销量夺冠，理想垫底极狐崛起
零跑摘得 10 月新势力销量第一，理想垫底、极狐崛起背后有玄机#汽车##零跑##销量# 本期嘉宾@车市健言...
手握四大“技术王炸” 极狐全新阿尔法T5实施“价值碾压”
定位于”长续航智慧中型SUV”的极狐全新阿尔法T5在10月底上市，增程与纯电两种动力7个版型，10.98万-15.48万元的售价...
上市不到1月交付就破万台 6.28万起的极狐阿尔法T1为何能一把破圈
但进入今年后，极狐如同开挂一般，接连推出爆款车，极狐阿尔法T5、阿尔法S5都出现热销态势。设计真的不敷衍 车内车外全是精致感A0级市场的电动车，定位普遍都是家用代步，同时考虑到价格因素，不少车企在研发设计之初，就定下了“实用、降本”的基调，因此车辆整车很难呈现出质感...
“大厂”加速，极狐10月销量同比激增110%
无论是造车新势力还是传统大厂，无不全力出击，以期与时代同频共振，而非失之交臂。体育营销，提供“归属感”的情绪价值。在全新T1的上市发布中，极狐彻底打破传统套路，打造了一场“脱口秀番外篇”式的欢乐现场...
10月月销破2万、年销翻番在望，极狐逆势增长的战略密码
2025年已进入倒计时，11月第一天，北汽新能源率先交出10月销量答卷，月销突破3万辆、达30,542辆，同比增长112%，环比增长48.7%；1-10月累计销量142,043辆，同比增长73%...
中型增程SUV，12万起就能买到？极狐全新阿尔法T5怎么样？
中型增程SUV，12万起就能买到？极狐全新阿尔法T5怎么样？...
首搭增程动力，价格够给力，极狐全新阿尔法T5限时售10.98万元起
10月28日，极狐全新阿尔法T5迎来了上市，并首次推出了增程版本。新车推出3款增程版本车型，4款纯电版车型，限时优享价区间为10.98-15.48万元，其中，增程版区间为10.98-12.78万元，纯电版区间为11.98-15.48万元...
为什么说阿尔法T5 是北汽极狐的“五代机”
文/赵云10月28日，“长续航智慧中型SUV”极狐全新阿尔法T5正式上市，包含纯电和增程两种动力形式，共推出7个版型，限时优惠价格10.98万元—15.48万元...
全新阿尔法T5：把城市NOA打到15万内
文/万燕波10月28日，极狐汽车全新阿尔法T5正式上市，以10.98万至15.48万元的限时优惠价格，以及纯电与增程双动力布局，强势切入竞争最为激烈的中型SUV市场...
月销首破3万，北汽新能源发起“新国企”攻势
从月销1万辆到2万辆用了一年，从2万辆到3万辆却只用了一个月，北汽新能源在10月完成了令人瞩目的“三级跳”。极狐品牌销量的快速增长，离不开两款主力车型的成功——极狐T1与全新阿尔法T5...
极狐月销2.3万辆：新国企造车的“稳准狠”三字经，如何念成了爆款真经？
10月的车市，本应在政策退坡、假期波动、消费者观望情绪浓厚等诸多不利因素叠加下的“退烧期”，却挡不住极狐汽车“起飞”——单月销量23387辆，同比暴涨110%，强势跻身“2万俱乐部”...
承载北汽新能源“爆款”刚需 全新阿尔法T5重装上市
其中，作为10万—15万区间的自主品牌新车代表，极狐全新阿尔法T5一次性推出了7款车型。对于销量正在接近主流品牌区间的北汽新能源而言，将阿尔法T5打造成爆款是新扭亏大计的重要一环...
北汽新能源：2025年10月销量30542辆，极狐首破2万
近日消息，北汽新能源终于有了大起色，在刚刚过去的10月份，累计卖出30542辆。其中极狐品牌卖出23387辆，首次跻身2万俱乐部，而和华为合作打造的享界品牌卖出6700辆，稳居30万以上豪华新能源轿车销冠...
月销突破3万辆，北汽新能源跑出“创业型新国企”增长加速度
2025年10月的新能源汽车市场，北汽新能源的销数据格外醒目——单月销量迈上3万辆台阶，达30542辆，同比增长112%；环比增长48.7%...
北汽新能源月销破3万：一家“创业型新国企”的用户突围战
2025年10月的新能源汽车市场，北汽新能源的销数据格外醒目——单月销量迈上3万辆台阶，达30542辆，同比增长112%；环比增长48.7%...
花7万买极狐车主质疑分体变一体
【#花7万买极狐车主质疑分体变一体# 】莫先生花了近7万买了一辆“极狐”T1 ，提车的时候发现座椅是一体式的，可他说，之前看到的展车是分体式座椅...
月销破2万辆！极狐年销翻番在望、摸到准一线门槛
文 | 沪上聪少 编辑 | 小丸子引言：极狐汽车正是通过产品+营销的双线调整和创新，不仅在逆市中站稳了脚跟，而且还稳中求进创造了逆风起飞的优秀成绩...
极狐阿尔法T5增程版首发，综合续航1215公里、馈电油耗5.18L
极狐全新阿尔法T5最大的看点就是新增了增程车型，也是极狐首款增程车型，越级搭载了高通8775舱驾一体芯片，配备了北汽神擎增程系统与宁德时代骁遥增程专属电池，...
极狐+享界全面发力，北汽新能源10月销量破3万台！
众所周知，月初对于各家车企来说是一个非常关键的时间节点，销量越好表现越出色的车企，就会越早公布自家上个月的“成绩单”。要知道在A0级市场中，大部分的厂商还在把性价比作为产品核心卖点，而选择走精品化路线的极狐T1，用实力打开了一个全新细分市场...