问界“M0.9”官宣即将上市：赛力斯、华为联合设计，定位儿童车
（来源：IT之家）IT之家 8 月 16 日消息，鸿蒙智行问界汽车官方今日宣布，问界儿童车即将上市。据介绍，这款新车主打“成长陪伴，智趣探索”，将延续家族经典外观...
赛力斯张兴海：没有高可靠就没有高价值，问界产品坚守全生命周期可靠
8月14日，正值西藏传统雪顿节，问界“与用户共话新豪华”直连活动来到雪域高原的“日光城”拉萨。在与用户的交流中，张兴海再次强调了问界的初心使命：“用户自豪是公司价值，用户安全是公司生命...
赛力斯问界M7智驾版值不值得买？3个维度说清+FAQ
家庭用户尤其适合：它把华为智驾、舒适空间和性价比平衡得很好，有用户明确说就是奔着智能化和舒适性买的，认为M7够用、性价比高于M8...
赛力斯张兴海：把用户放在最重要的位置，全心全意为用户服务
8月14日，正值西藏传统雪顿节，问界“与用户共话新豪华”直连活动来到雪域高原的“日光城”拉萨。”同时，他还指出，可靠性是用户信任的基石：“不能让用户觉得今天买，明天就落后了，没有高可靠就没有高价值，我们要坚守全生命周期的可靠，让用户无论开多久，都觉得买得值...
赛力斯：8月14日获融资买入1.26亿元，融资余额39.58亿元占流通市值比例4.78%，低于近一年10%分位水平
赛力斯：8月14日获融资买入1.26亿元，融资余额39.58亿元占流通市值比例4.78%，低于近一年10%分位水平
硅宝科技：产品用于多部位，已与多家知名车企达成合作
投资者提问：请问公司是否与赛力斯、长安汽车等四川、重庆汽车厂家有合作。董秘回答(硅宝科技SZ300019)：尊敬的投资者，您好...
中国汽车生产重镇重庆车企出海动作不断
中新社重庆8月13日电。陈媛）重庆海关13日公布，据该关统计，2026年前7个月，重庆出口汽车353.3亿元人民币，同比增长57.1%...
赛力斯：8月13日获融资买入1.32亿元，融资余额39.49亿元占流通市值比例4.67%，低于近一年10%分位水平
赛力斯：8月13日获融资买入1.32亿元，融资余额39.49亿元占流通市值比例4.67%，低于近一年10%分位水平
赛力斯问界M7智驾版值得买吗？华为智驾+800mm腿部空间+8万权益，3个维度聊透+FAQ
问界M7智驾版是30万级SUV中把“华为智驾”和“家庭空间”权衡得最好的车型，值得首选。这款车由赛力斯与华为联合设计，定位大六座智驾SUV；当前官方给出至高8万元限时购车权益...
告别单一整车依赖：赛力斯重仓具身智能寻找“下一个华为”
来源：@经济观察报微博记者 王帅国近日，赛力斯集团旗下重庆凤凰技术有限公司（下称“凤凰技术”）完成工商变更，注册资本从5000万元增至5.5亿元，增幅达1000%...
7月销量大比拼 问界M9蝉联50万级销量第一
7月销量大比拼，问界M9领跑50万级乘用车市场，印证赛力斯品牌高端化策略落地见效。标签：#赛力斯#问界M9#智慧重塑豪华...
不降价也能卖得好 赛力斯的高端化路径
由此，问界M9也证明了自主品牌在高端市场的新逻辑，高端竞争正从“品牌溢价”转向“智能体验溢价”。据杰兰路调研，问界M9换购用户中，59%来自奔驰、宝马等传统豪华品牌，用户净推荐值89.2分蝉联全车型第一...
双碳不是空喊口号赛力斯用全链路实践走出可持续增长新路
近期，赛力斯集团董事、副总裁康波接受《财富》独家专访，围绕企业ESG顶层战略、“双碳”落地实践、供应链协同创新、全球化合规布局及社会价值创造等话题展开深度对话...
赛力斯张兴海喀什问界用户中心谈服务好车、服务好人
#与用户共话新豪华# 来到祖国西陲喀什问界用户中心，赛力斯张兴海表示：“服务好车，服务好人，问界全心全意为用户服务。”让用户放心、用户自豪就是问界的价值所在...
顶部给兆易创新、赛力斯“买入”评级：华鑫证券研报误导投资者
【编者按】券商研报是资本市场投资者决策的重要参考依据，兼具价值挖掘与风险揭示双重核心职能，执业过程中需严守客观、审慎、公允的基本原则...
从一根弹簧到百万辆问界：赛力斯跨越四十年的管理哲学
真正的卓越者从不满足于独善其身，更懂得以合作基因重塑产业边界、以智慧定义新豪华标准，在AI时代开辟出一条“从中国到世界”的独特路径...
赛力斯：公司始终重视用户、股东利益
证券日报网讯8月12日，赛力斯在互动平台回答投资者提问时表示，公司始终重视用户、股东利益，也将结合市场环境、产品节奏及经营规划，综合制定营销及销售政策...
赛力斯：公司正在积极布局海外市场
证券日报网讯8月12日，赛力斯在互动平台回答投资者提问时表示，公司正在积极布局海外市场，问界坚定高端出海、全系车型出海战略，并将以“高安全、高可靠、高性能、高品质、高价值”的五高新标准参与全球高端汽车市场...
赛力斯张兴海：全心全意为用户服务，用户就是问界的价值所在
8月10日，问界“与用户共话新豪华”直连活动走进新疆喀什。赛力斯集团董事长（创始人）张兴海来到喀什问界用户中心，与车主代表围坐畅谈，围绕用户需求、产品体验、服务满意度等话题展开深度交流，以实际行动践行“全心全意为用户服务”的宗旨...
赛力斯张兴海：安全是最大的豪华，在五高标准中是第一层级
8月10日，问界“与用户共话新豪华”直连活动走进新疆喀什。赛力斯集团董事长（创始人）张兴海来到喀什问界用户中心，与车主代表围坐畅谈，围绕用户需求、产品体验、服务满意度等话题展开深度交流，以实际行动践行“全心全意为用户服务”的宗旨...
赛力斯：8月11日获融资买入9943.93万元，融资余额39.41亿元占流通市值比例4.58%，低于近一年10%分位水平
赛力斯：8月11日获融资买入9943.93万元，融资余额39.41亿元占流通市值比例4.58%，低于近一年10%分位水平
赛力斯新注册《脱敏后视频关键指标分析工具软件V1.0》项目的软件著作权
证券之星消息，近日赛力斯（601127）新注册了《脱敏后视频关键指标分析工具软件V1.0》项目的软件著作权。结合公司2025年年报财务数据，2025年公司在研发方面投入了79.54亿元，同比增42.41%...
赛力斯魔方技术平台2.0赋能 杰兰路问界远程服务能力涨幅第一
2026年08月11日 15:57:11在高端新能源赛道，售后服务能力已成为检验车企技术沉淀、用户运营实力的核心标尺，更是品牌长期口碑的决定性战场...
港股汽车股持续走低，蔚来-SW、吉利汽车跌超4%
每经AI快讯，8月11日，港股汽车股持续走低，蔚来-SW、吉利汽车跌超4%，小鹏集团跌超3%，比亚迪股份、赛力斯等跟跌...
港股汽车股持续走低，蔚来-SW(09866.HK)、吉利汽车(00175.HK)跌超4%，小鹏集团(09868.HK)跌超3%，比亚迪股份(01211.HK)、赛力斯(09927.HK)等跟跌。
港股汽车股持续走低，蔚来-SW(09866.HK)、吉利汽车(00175.HK)跌超4%，小鹏集团(09868.HK)跌超3%，比亚迪股份(01211.HK)、赛力斯(09927.HK)等跟跌...
ESG衡量企业长期价值 赛力斯AAA评级彰显可持续增长预期
当前，新能源汽车行业正加速走向“拼内力”的价值竞争阶段，资本市场的估值逻辑也在悄然生变。据康波介绍，赛力斯围绕“双碳”目标，构建起“董事会-ESG委员会-ESG工作组”三级可持续发展治理架构，确保ESG理念自上而下贯穿企业运营的每一个环节...
上汽集团伦交所ESG评级维持B，位居GICS三级汽车行业13家公司第6名，低于广汽集团等、高于长安汽车等
8月11日消息，近期伦交所发布最新ESG评级结果，上汽集团获得B级，相较于上一年的B级，评级维持。比亚迪、赛力斯获得A-级位居并列第一名；长城汽车、宇通客车、广汽集团获得B+级位居并列第三名...
赛力斯：8月10日获融资买入1.35亿元，融资余额39.51亿元占流通市值比例4.53%，低于近一年10%分位水平
赛力斯：8月10日获融资买入1.35亿元，融资余额39.51亿元占流通市值比例4.53%，低于近一年10%分位水平
东风股份伦交所 ESG评级较上年下降至C-，位居A股同行业13家公司排名第12名，与一汽解放同级、高于江铃汽车等
8月11日消息，近期伦交所发布最新ESG评级结果，东风股份获得C-级，相较于上一年的C级，评级下降。比亚迪、赛力斯获得A-级位居并列第一名；长城汽车、宇通客车、广汽集团获得B+级位居并列第三名...
长城汽车伦交所ESG评级较上年上升至B+，位居A股同行业13家公司第3名，与宇通客车等同级、高于上汽集团等、低于赛力斯等
长城汽车伦交所ESG评级较上年上升至B+，位居A股同行业13家公司第3名，与宇通客车等同级、高于上汽集团等、低于赛力斯等
北汽蓝谷伦交所ESG评级较上年上升至C，位居A股同行业13家公司第9名，与江淮汽车等同级、高于福田汽车等、低于一汽解放等
8月11日消息，近期伦交所发布最新ESG评级结果，北汽蓝谷获得C级，相较于上一年的D+级，评级上升。比亚迪、赛力斯获得A-级位居并列第一名；长城汽车、宇通客车、广汽集团获得B+级位居并列第三名...
宇通客车伦交所ESG评级较上年上升至B+，位居GICS三级汽车行业13家公司排名第3，与长城汽车同级、高于上汽集团、低于赛力斯
8月11日消息，近期伦交所发布最新ESG评级结果，宇通客车获得B+级，相较于上一年的C+级，评级上升。比亚迪、赛力斯获得A-级位居并列第一名，长城汽车、宇通客车、广汽集团获得B+级位居并列第三名...
比亚迪伦交所ESG评级较上年上升至A-，位居A股同行业13家公司第1名，与赛力斯同级、高于长城汽车等
比亚迪伦交所ESG评级较上年上升至A-，位居A股同行业13家公司第1名，与赛力斯同级、高于长城汽车等
赛力斯伦交所 ESG评级维持A-，位居A股同行业13家公司排名第1，与比亚迪同级、高于长城汽车等
8月11日消息，近期伦交所发布最新ESG评级结果，赛力斯获得A-级，相较于上一年的A-级，评级维持。比亚迪、赛力斯获得A-级位居并列第一名；长城汽车、宇通客车、广汽集团获得B+级位居并列第三名...
一汽解放伦交所ESG评级较上年下降至C-，位居A股同行业13家公司第12名，与东风股份同级、高于江铃汽车等
8月11日消息，近期伦交所发布最新ESG评级结果，一汽解放获得C-级，相较于上一年的C级，评级下降。比亚迪、赛力斯获得A-级位居并列第一名；长城汽车、宇通客车、广汽集团获得B+级位居并列第三名...
江铃汽车伦交所ESG评级维持C，位居A股同行业13家公司第9名，与江淮汽车等同级、高于一汽解放等、低于福田汽车等
8月11日消息，近期伦交所发布最新ESG评级结果，江铃汽车获得C级，相较于上一年的C级，评级维持。评级日期ESG评级2026/08/08C2025/12/27C同行业对比来看，A股上市公司中，按照GICS三级汽车行业，2026年13家公司获得伦交所ESG评级，江铃汽车位居第9名...
广汽集团伦交所ESG评级较上年维持B+，位居A股同行业13家公司第3名，与长城汽车等同级、高于上汽集团等、低于赛力斯等
广汽集团伦交所ESG评级较上年维持B+，位居A股同行业13家公司第3名，与长城汽车等同级、高于上汽集团等、低于赛力斯等
赛力斯7月销量骤降：光环之下的“清醒”大考
根据澎湃新闻披露的产销数据，赛力斯新能源汽车7月交付24229辆，同比下滑幅度达到45.65%，核心的问界品牌销量也同步走弱...
赛力斯跌1.39%，成交额12.68亿元，后市是否有机会？
8月10日，赛力斯跌1.39%，成交额12.68亿元，换手率1.44%，总市值976.03亿元。异动分析华为汽车+参股银行+飞行汽车(eVTOL)+新能源汽车+无人驾驶1、赛力斯集团股份有限公司的主营业务是新能源汽车及核心三电等产品的研发、制造、销售及服务...
赛力斯迎来新时刻：问界退潮，赛豆未至？
2023年3月31日，任正非一纸《关于华为不造车的决议》划下红线，“华为/HUAWEI”严禁出现在整车宣传与外观之上，并且重点指出不能使用“华为问界”等字眼进行宣传...
750个车位如何拧出汽车？MQB/TNGA/CMA/蔚来魔方平台全解读+FAQ
像拧魔方一样生产汽车，已是现实。截至2026年8月，大众MQB、丰田TNGA、吉利CMA、蔚来魔方存取平台、赛力斯魔方平台，都在用标准模块+智能调度实现多车型共线生产...
汽车ETF南方（516840）开盘涨0.25%，重仓股比亚迪涨0.00%，赛力斯跌0.56%
8月10日，汽车ETF南方（516840）开盘涨0.25%，报0.787元。汽车ETF南方（516840）业绩比较基准为中证全指汽车指数收益率，管理人为南方基金管理股份有限公司，基金经理为潘水洋，成立（2026-04-30）以来回报为-21.56%，近一个月回报为2.23%...
汽车ETF广发（159512）开盘涨0.55%，重仓股比亚迪涨0.00%，赛力斯跌0.56%
8月10日，汽车ETF广发（159512）开盘涨0.55%，报1.098元。汽车ETF广发（159512）业绩比较基准为中证全指汽车指数收益率，管理人为广发基金管理有限公司，基金经理为姚曦，成立（2023-07-13）以来回报为8.72%，近一个月回报为3.15%...
金杯银杯不如用户口碑 用户选择问界M6就是信任赛力斯智能安全
没有花里胡哨的参数堆砌，只有实打实的出行安全感，这份来自普通用户的真实证言，恰恰是问界M6上市97天交付超4万台最硬核的注脚...
车路协同概念股龙头是谁？2026年产业链三大环节核心标的拆解+FAQ
01 路侧设备与通信：基础设施建设先行，订单最确定车路协同的第一步，是让道路学会“说话”。千方科技作为智慧交通龙头，车路协同系统已覆盖多个试点城市，在路侧协同招标中具备明显先发优势...
奇瑞赛力斯阿维塔密集港股IPO，2025车企上市进度提速，91.45亿港元募资背后产业暗礁几何？
2025年9月至11月，奇瑞汽车、赛力斯集团相继在港交所挂牌上市，阿维塔科技紧随其后递交IPO申请，车企上市进度骤然提速。其中奇瑞汽车全球发售募集资金约91.45亿港元，成为港股市场规模最大的车企IPO[1]；赛力斯成为首家A+H两地上市的豪华新能源车企[1]...
奇瑞赛力斯阿维塔上市进度如何？2025港股募资91亿背后有哪些关键变化
2025年，中国车企上市进度显著提速，截至目前已有奇瑞汽车、赛力斯集团成功登陆港交所，阿维塔科技也递交了上市申请。其中，奇瑞汽车IPO全球发售募集资金约91.45亿港元，成为港股市场规模最大的车企IPO[1]，赛力斯则成为首家A股与H股双重上市的豪华新能源车企[1]...
赛力斯旗下重庆凤凰技术公司增资至5.5亿
天眼查App显示，近日，重庆凤凰技术有限公司发生工商变更，注册资本从5000 万人民币增至5.5亿人民币，增幅1000%。该公司成立于2025年3月，法定代表人为朱乾勇，经营范围包括人工智能基础软件开发、智能机器人的研发、汽车零部件研发、工业机器人制造等，由赛力斯集团股份有限公司全资持股...
赛力斯困境并非个例，硬件制造利润微薄
赛力斯的困境并非个例。从PC时代的Intel到手机时代的苹果，真正赚钱的永远是产品定义者，而非硬件制造商。软件服务毛利高达86%，硬件制造利润微薄，这就是残酷的商业真相...
赛力斯巨额研发投入，华为掌控核心技术、产品定义与供应商
赛力斯巨额研发投入，最终却是在“为他人做嫁衣”。核心技术、产品定义、供应商均由华为掌控，自己只剩生产线。这种深度捆绑模式，风光背后是无法掌握自己命运的巨大风险...
赛力斯增收不增利，每卖一辆问界付华为13.6万
数据显示，每卖一辆问界，流向华为体系的费用竟高达13.6万元。这笔刚性成本，让赛力斯独自承担所有市场风险。#赛力斯#为何陷入“增收不增利”的怪圈...
赛力斯每卖一辆问界向华为支付13.6万元，陷入增收不增利怪圈
数据显示，每卖一辆问界，流向华为体系的费用竟高达13.6万元。这笔刚性成本，让赛力斯独自承担所有市场风险。#赛力斯#为何陷入“增收不增利”的怪圈...
金龙汽车秩鼎ESG评级较上年维持A，位居A股同行业26家公司第18名，与千里科技等同级、高于林海股份等、低于安凯客车
8月8日消息，近期秩鼎发布最新ESG评级结果，金龙汽车获得A级，相较于上一年的A级，评级维持。比亚迪、长城汽车、上汽集团、赛力斯、长安汽车、广汽集团、福田汽车获得AAA级位居并列第一名...
中通客车秩鼎ESG评级维持AA，位居GICS三级汽车行业26家公司第8名，与宇通客车等同级、高于千里科技、低于福田汽车等
8月8日消息，近期秩鼎发布最新ESG评级结果，中通客车获得AA级，相较于上一年的AA级，评级维持。比亚迪、长城汽车、上汽集团、赛力斯、长安汽车、广汽集团、福田汽车获得AAA级位居并列第一名...
华洋赛车秩鼎ESG评级维持BBB，位居A股同行业26家公司第23名，与安凯客车等同级、高于众泰汽车、低于新日股份
8月8日消息，近期秩鼎发布最新ESG评级结果，华洋赛车获得BBB级，相较于上一年的BB级，评级上升。比亚迪、长城汽车、上汽集团、赛力斯、长安汽车、广汽集团、福田汽车获得AAA级位居并列第一名...
比亚迪秩鼎 ESG评级维持AAA，位居A股同行业26家公司排名第1，与长城汽车等同级、高于宇通客车
8月8日消息，近期秩鼎发布最新ESG评级结果，比亚迪获得AAA级，相较于上一年的AAA级，评级维持。比亚迪、长城汽车、上汽集团、赛力斯、长安汽车、广汽集团、福田汽车获得AAA级位居并列第一名...
千里科技秩鼎ESG评级较上年上升至A，位居A股同行业26家公司第18名，与涛涛车业等同级、高于安凯客车、低于林海股份
8月8日消息，近期秩鼎发布最新ESG评级结果，千里科技获得A级，相较于上一年的BBB级，评级上升。比亚迪、长城汽车、上汽集团、赛力斯、长安汽车、广汽集团、福田汽车获得AAA级位居并列第一名...
江铃汽车 秩鼎ESG评级维持AA，位居A股同行业26家公司第8名，与宇通客车等同级、高于千里科技、低于福田汽车等
8月8日消息，近期秩鼎发布最新ESG评级结果，江铃汽车获得AA级，相较于上一年的AA级，评级维持。比亚迪、长城汽车、上汽集团、赛力斯、长安汽车、广汽集团、福田汽车获得AAA级位居并列第一名...
林海股份秩鼎ESG评级维持AA，位居A股同行业26家公司第8名，与宇通客车等同级、高于千里科技、低于福田汽车等
8月8日消息，近期秩鼎发布最新ESG评级结果，林海股份获得AA级，相较于上一年的AA级，评级维持。比亚迪、长城汽车、上汽集团、赛力斯、长安汽车、广汽集团、福田汽车获得AAA级位居并列第一名...
新日股份秩鼎ESG评级较上年下降至A，位居A股同行业26家公司第18名，与千里科技等同级、高于安凯客车、低于林海股份
8月8日消息，近期秩鼎发布最新ESG评级结果，新日股份获得A级，相较于上一年的AA级，评级下降。比亚迪、长城汽车、上汽集团、赛力斯、长安汽车、广汽集团、福田汽车获得AAA级位居并列第一名...
海马汽车秩鼎ESG评级较上年上升至A，位居A股同行业26家公司第18名，与千里科技等同级、高于安凯客车、低于林海股份
8月8日消息，近期秩鼎发布最新ESG评级结果，海马汽车获得A级，相较于上一年的BBB级，评级上升。比亚迪、长城汽车、上汽集团、赛力斯、长安汽车、广汽集团、福田汽车获得AAA级位居并列第一名...
东风股份秩鼎ESG评级较上年上升至AA，位居A股同行业26家公司第8名，与宇通客车等同级、高于千里科技、低于福田汽车等
8月8日消息，近期秩鼎发布最新ESG评级结果，东风股份获得AA级，相较于上一年的A级，评级上升。比亚迪、长城汽车、上汽集团、赛力斯、长安汽车、广汽集团、福田汽车获得AAA级位居并列第一名...
隆鑫通用秩鼎ESG评级较上年上升至AA，位居A股同行业26家公司第8名，与宇通客车等同级、高于千里科技、低于福田汽车等
8月8日消息，近期秩鼎发布最新ESG评级结果，隆鑫通用获得AA级，相较于上一年的A级，评级上升。比亚迪、长城汽车、上汽集团、赛力斯、长安汽车、广汽集团、福田汽车获得AAA级位居并列第一名...
安凯客车秩鼎ESG评级较上年维持BBB，位居A股同行业26家公司第23名，与曙光股份等同级、高于众泰汽车、低于新日股份等
8月8日消息，近期秩鼎发布最新ESG评级结果，安凯客车获得BBB级，相较于上一年的BBB级，评级维持。比亚迪、长城汽车、上汽集团、赛力斯、长安汽车、广汽集团、福田汽车获得AAA级位居并列第一名...
钱江摩托秩鼎ESG评级维持AA，位居A股同行业26家公司第8名，与宇通客车等同级、高于千里科技、低于福田汽车等
8月8日消息，近期秩鼎发布最新ESG评级结果，钱江摩托获得AA级，相较于上一年的AA级，评级维持。比亚迪、长城汽车、上汽集团、赛力斯、长安汽车、广汽集团、福田汽车获得AAA级位居并列第一名...
赛力斯：8月7日获融资买入1.15亿元，融资余额39.27亿元占流通市值比例4.44%，低于近一年10%分位水平
赛力斯：8月7日获融资买入1.15亿元，融资余额39.27亿元占流通市值比例4.44%，低于近一年10%分位水平
一汽解放秩鼎ESG评级维持AA，位居GICS三级汽车行业26家公司第8名，与宇通客车等同级、高于千里科技、低于福田汽车等
8月8日消息，近期秩鼎发布最新ESG评级结果，一汽解放获得AA级，相较于上一年的AA级，评级维持。比亚迪、长城汽车、上汽集团、赛力斯、长安汽车、广汽集团、福田汽车获得AAA级位居并列第一名...
曙光股份秩鼎 ESG评级较上年上升至BBB，位居A股同行业26家公司排名第23名，与安凯客车等同级、高于众泰汽车、低于新日股份
8月8日消息，近期秩鼎发布最新ESG评级结果，曙光股份获得BBB级，相较于上一年的BB级，评级上升。比亚迪、长城汽车、上汽集团、赛力斯、长安汽车、广汽集团、福田汽车获得AAA级位居并列第一名...
赛力斯秩鼎ESG评级维持AAA，位居GICS三级汽车行业26家公司第1名，与比亚迪等同级、高于宇通客车
8月8日消息，近期秩鼎发布最新ESG评级结果，赛力斯获得AAA级，相较于上一年的AAA级，评级维持。比亚迪、长城汽车、上汽集团等获得AAA级位居并列第一名...
众泰汽车秩鼎ESG评级维持BB，位居GICS三级汽车行业26家公司第26名，低于华洋赛车等
8月8日消息，近期秩鼎发布最新ESG评级结果，众泰汽车获得BB级，相较于上一年的BB级，评级维持。比亚迪、长城汽车、上汽集团、赛力斯、长安汽车、广汽集团、福田汽车获得AAA级位居并列第一名...
北汽蓝谷秩鼎ESG评级维持AA，位居A股同行业26家公司第8名，与宇通客车等同级、高于千里科技、低于福田汽车等
8月8日消息，近期秩鼎发布最新ESG评级结果，北汽蓝谷获得AA级，相较于上一年的AA级，评级维持。比亚迪、长城汽车、上汽集团、赛力斯、长安汽车、广汽集团、福田汽车获得AAA级位居并列第一名...
宇通客车秩鼎ESG评级维持AA，位居A股同行业26家公司第8名，与江淮汽车等同级、高于千里科技、低于福田汽车等
8月8日消息，近期秩鼎发布最新ESG评级结果，宇通客车获得AA级，相较于上一年的AA级，评级维持。比亚迪、长城汽车、上汽集团、赛力斯、长安汽车、广汽集团、福田汽车获得AAA级位居并列第一名...
赛力斯新注册《车端AEB触发视频脱敏存储系统V1.0》项目的软件著作权
证券之星消息，近日赛力斯（601127）新注册了《车端AEB触发视频脱敏存储系统V1.0》项目的软件著作权。结合公司2025年年报财务数据，2025年公司在研发方面投入了79.54亿元，同比增42.41%...
问界月销腰斩，赛力斯被华为“抽干”了？
公告显示，赛力斯当月新能源汽车销量仅为24229辆，同比暴跌45.65%，其中，核心板块问界的经营主体——赛力斯汽车销量仅20480辆，降幅高达50.86%...
赛力斯详解ESG战略与双碳落地实践
在接受《财富》杂志独家专访时，我就行业绿色转型趋势分享了赛力斯的观察与思考，包括赛力斯的ESG顶层战略、双碳落地实践、供应链协同创新、全球化合规布局及社会价值创造等...
问界M7拿下服务与安全双高分认证 赛力斯兑现“用户在哪 服务跟到哪”
在中国汽车消费者研究与评价（CCRT）评测中，问界M7成功入选用户推荐车型。机构对其评价为：驾驶平顺，好开好坐；车机交互流畅省心，全家出行轻松舒适...
问界M7拿下服务安全双高分认证 赛力斯兑现“用户在哪服务跟到哪”
2026年08月07日 16:56:05在中国汽车消费者研究与评价（CCRT）评测中，问界M7成功入选用户**车型。机构对其评价为：驾驶平顺，好开好坐；车机交互流畅省心，全家出行轻松舒适...
赛力斯：定于8月19日召开董事会审议中期业绩
赛力斯公告称，公司董事会将于2026年8月19日召开会议，审议集团截至2026年6月30日止六个月中期业绩及刊发，以及处理其他事项...
赛力斯旗下重庆凤凰技术公司增资至5.5亿，增幅1000%
天眼查App显示，8月6日，重庆凤凰技术有限公司发生工商变更，注册资本从5000 万人民币增至5.5亿人民币，增幅1000%...
赛力斯旗下重庆凤凰技术公司增资至5.5亿# 增幅1000%
天眼查App显示，近日，重庆凤凰技术有限公司发生工商变更，注册资本从5000 万人民币增至5.5亿人民币，增幅1000%。该公司成立于2025年3月，法定代表人为朱乾勇，经营范围包括人工智能基础软件开发、智能机器人的研发、汽车零部件研发、工业机器人制造等，由赛力斯集团股份有限公司全资持股...
赛力斯旗下重庆凤凰技术公司增资至5.5亿 增幅1000%
雷达财经讯，天眼查App显示，近日，重庆凤凰技术有限公司发生工商变更，注册资本从5000 万人民币增至5.5亿人民币，增幅1000%...
赛力斯旗下重庆凤凰技术公司增资至5.5亿元
每经AI快讯，天眼查显示，近日，重庆凤凰技术有限公司发生工商变更，注册资本从5000万元人民币增至5.5亿元人民币，增幅1000%...
赛力斯7月销量暴跌，销量跌45%，产量跌44%，问界系列降幅超5成
赛力斯7月销量暴跌,销量跌45%，产量跌44%,问界系列降幅超5成#赛力斯##问界#...
赛力斯智能安全体系全面赋能 问界M7获得C-NCAP最高成绩
幸福旗舰问界M7，以综合得分率95%荣获C-NCAP（2024版）最高成绩车型，表面看是一份碰撞成绩单，往深里看，这是赛力斯"以场景定义安全"的智能安全体系在量产车上的集中价值兑现...
《财富》对话赛力斯康波：以ESG为全球通用语言 搭建全球化信任桥梁
中国车企出海，长期面临海外严苛标准的审视，合规与信任是全球化最大的门槛。赛力斯集团董事、副总裁康波在接受《财富》专访时表示，将合规基线和对标尺度不断推高，绝非迫于外部审视的被动回应，而是先手布局的战略抉择，更是赛力斯驰骋全球市场、立足长远运营的信任基石...
《财富》对话赛力斯康波：可靠的产品和有温度的服务才是品牌长久生命力
（来源：每日经济新闻）近日，赛力斯集团董事、副总裁康波在接受《财富》专访时表示，定义品牌的不是技术参数，而是用户在产品与服务中获得的真实感受...
《财富》专访赛力斯康波：以数字化碳管理平台，将“双碳”目标拆解至全业务链条
”赛力斯集团董事、副总裁康波在接受《财富》专访时强调。依托数字化碳管理平台，赛力斯把“双碳”目标层层拆解，落到研发、制造、供应链每一个环节，用数据交作业...
赛力斯跌2.07%，成交额2.98亿元，主力资金净流出981.54万元
所属概念板块包括：华为汽车股权合作、地摊经济、智能汽车、参股民营银行、华为汽车等。分红方面，赛力斯A股上市后累计派现45.94亿元...
汽车ETF南方（516840）开盘跌0.76%，重仓股比亚迪涨0.36%，赛力斯跌0.53%
8月7日，汽车ETF南方（516840）开盘跌0.76%，报0.782元。汽车ETF南方（516840）业绩比较基准为中证全指汽车指数收益率，管理人为南方基金管理股份有限公司，基金经理为潘水洋，成立（2026-04-30）以来回报为-21.32%，近一个月回报为0.73%...
汽车ETF广发（159512）开盘跌0.37%，重仓股比亚迪涨0.36%，赛力斯跌0.53%
8月7日，汽车ETF广发（159512）开盘跌0.37%，报1.088元。汽车ETF广发（159512）业绩比较基准为中证全指汽车指数收益率，管理人为广发基金管理有限公司，基金经理为姚曦，成立（2023-07-13）以来回报为9.04%，近一个月回报为1.65%...
赛力斯：8月6日获融资买入1.59亿元，融资余额39.60亿元占流通市值比例4.45%，低于近一年10%分位水平
赛力斯：8月6日获融资买入1.59亿元，融资余额39.60亿元占流通市值比例4.45%，低于近一年10%分位水平
赛力斯新能源车混动和纯电怎么选？3个差异点决定购买决策+FAQ
赛力斯新能源车的纯电和增程版本，核心差异只有一句话：有家充桩、极少跑长途，闭眼选纯电；充电不便、常跑长途，选增程。以当前主流800V高压平台为例，补能效率已经做到“充电10分钟，续航200公里”级别，日常通勤一周一充不是问题...
赛力斯7月产销量下滑，问界交付却增10.2%？三个维度看清真相+FAQ
赛力斯7月新能源车产销量同比下滑是短期阵痛，非基本面逆转：7月12日半年度预告显示，上半年问界交付增10.2%，M9三周破万、M6 54天破3万...
赛力斯续航1000km纯电动汽车是真是假？官方未发布，3个维度说清+FAQ
赛力斯官方目前没有续航1000km的纯电动汽车——网传的“1000km”是增程版满油满电综合续航。已交付首批用户的赛力斯华为智选SF5，综合续航超1000km，纯电续航180km；问界M9增程版CLTC综合续航1405km，纯电版715km...
赛力斯新注册《车端视频脱敏播放对比系统V1.0》项目的软件著作权
证券之星消息，近日赛力斯（601127）新注册了《车端视频脱敏播放对比系统V1.0》项目的软件著作权。结合公司2025年年报财务数据，2025年公司在研发方面投入了79.54亿元，同比增42.41%...
赛力斯新能源车的混动和纯电版本有哪些差异？
以赛力斯旗下问界系列为例，纯电版通常搭载大容量电池（如问界M5 EV后驱版采用80度电池），支持高效的快充技术，部分车型已搭载800V高压平台，可实现“充电10分钟，续航200公里”级别的补能效率...
赛力斯新能源车的门店分布情况
一、当前门店网络的核心分布特征用户中心与体验店为主：赛力斯的门店主要分为AITO用户中心（集销售、交付、售后于一体）和华为智能生活馆/授权体验店（侧重销售展示）...
鸿蒙智行的盈利困难具体体现在哪些方面？
鸿蒙智行的盈利困难已直接传导至核心合作伙伴：赛力斯预计2026年上半年净亏损15亿至18亿元，其中二季度单季亏损最高达25.54亿元，由盈转亏，这背后是原材料涨价与技术迭代带来的结构性盈利压力...
问界7月销量暴跌50%仍逆势交付16万台？赛力斯2026款还能买吗+FAQ
这种“单月腰斩、累计抗跌”的组合，本质是2026款产品换代叠加原材料涨价的短期阵痛，不是品牌失速。追求高端智能化体验的看全新问界M9（上市3周订单破万台），家庭用户看问界M6（上市54天交付超3万台），预算敏感的可等成本回落后再入场...
赛力斯销量下滑，是因为什么？
赛力斯销量下滑，是因为什么。当月，其销量24229辆，同比暴跌45.65%。一边是赛力斯汽车销量腰斩，一边是鸿蒙智行正增长，这组反差数据背后，也暗示了目前赛力斯的处境...
赛力斯7月新能源销量暴跌45.65%，问界M7腰斩后还能买吗？+FAQ
2026年7月赛力斯新能源汽车销量24229辆，同比暴跌45.65%，其中赛力斯汽车（问界主体）销量20480辆、同比下降50.86%，问界M7月销仅约5100辆——赛力斯正经历“黑马退潮”时刻...
赛力斯跌2.96%，成交额19.22亿元，后市是否有机会？
8月6日，赛力斯跌2.96%，成交额19.22亿元，换手率2.15%，总市值994.85亿元。异动分析华为汽车+参股银行+飞行汽车(eVTOL)+新能源汽车+无人驾驶1、赛力斯集团股份有限公司的主营业务是新能源汽车及核心三电等产品的研发、制造、销售及服务...
汽车股普跌 赛力斯（09927）跌4.60% 7月全国乘用车市场零售同比下滑18%
消息面上，据乘联分会消息，7月1-31日，全国乘用车市场零售150.6万辆，同比去年同期下降18%，较上月同期下降6%，今年以来累计零售1,020.7万辆，同比下降20%...
赛力斯续航1000km纯电动汽车
赛力斯正在通过电池安全专利、新品牌布局与持续研发投入，为推出续航1000公里的纯电动汽车积累关键技术基础，但截至目前官方尚未发布具体的千公里续航量产车型信息...
汽车整车板块领跌，下跌1.39%
汽车整车板块领跌，下跌1.39%，其中众泰汽车下跌4.44%，江淮汽车下跌3.29%，北汽蓝谷下跌3.19%，赛力斯跌超3%...
汽车ETF南方（516840）开盘跌0.62%，重仓股比亚迪跌0.35%，赛力斯跌1.10%
汽车ETF南方（516840）业绩比较基准为中证全指汽车指数收益率，管理人为南方基金管理股份有限公司，基金经理为潘水洋，成立（2026-04-30）以来回报为-19.81%，近一个月回报为2.02%...
赛力斯：8月5日获融资买入2.13亿元，融资余额39.67亿元占流通市值比例4.33%，低于近一年10%分位水平
两融数据显示，当日赛力斯获融资买入额2.13亿元，融资偿还2.22亿元，融资净买入-860.84万元。截至8月5日，赛力斯融资融券余额合计39.77亿元...
赛力斯公布7月新能源车销量
赛力斯近日公布了2026年7月的产销数据，新能源车单月销量24229辆，同比下滑超过四成，核心的问界品牌跌幅更是腰斩。不过，仔细看这份成绩单，你会发现这更像是一次激流勇进中的战略调整，而非简单的市场遇冷...
赛力斯涨0.39%，成交额22.88亿元，近5日主力净流入1.28亿
8月5日，赛力斯涨0.39%，成交额22.88亿元，换手率2.51%，总市值1025.16亿元。异动分析华为汽车+参股银行+飞行汽车(eVTOL)+新能源汽车+无人驾驶1、赛力斯集团股份有限公司的主营业务是新能源汽车及核心三电等产品的研发、制造、销售及服务...
赛力斯7月新能源销量腰斩，是卖不动还是战略换挡？3个维度说清+FAQ
用大白话翻译，就是手机厂商在新品发布前一个月会调低旧款产量、抓紧清库存——这时候看月度出货数据一定惨，但货架上的东西已经在悄悄换成新品...
MSCI ESG AAA不是终点，赛力斯康波谈如何用ESG赢得全球信任
赛力斯集团董事、副总裁康波在接受《财富》专访时明确指出，ESG不是为了迎合外部期待，而是关乎企业未来竞争力的定义。作为A股唯一斩获MSCI ESG AAA最高评级的上市车企，这份行业顶尖认可，是赛力斯长期主义战略的直观印证...
华为新能源车赛力斯
赛力斯近期正经历“冰火两重天”：一边是7月销量同比骤降超45%，一边是联手字节跳动推出新品牌“赛豆科技”杀入10-20万市场，试图证明离开华为光环后自己也能走出一条新路...
赛力斯业绩大幅下滑背后：半年预亏15-18亿是财务洗澡还是危机信号？+FAQ
赛力斯业绩大幅下滑，本质是一次主动的财务出清，而非经营崩盘。逐条拆解会发现，真正影响利润的不是卖车，而是那笔一次性资产减值——通俗说，就是把已经跟不上技术节奏的旧产线、旧零部件资产，集中清理出报表...
赛力斯跌2.01%，成交额3.20亿元，主力资金净流出1086.72万元
所属概念板块包括：华为汽车股权合作、地摊经济、智能汽车、参股民营银行、华为汽车等。分红方面，赛力斯A股上市后累计派现45.94亿元...
赛力斯：8月4日获融资买入1.98亿元，融资余额39.76亿元占流通市值比例4.36%，低于近一年10%分位水平
两融数据显示，当日赛力斯获融资买入额1.98亿元，融资偿还1.82亿元，融资净买入1580.11万元。截至8月4日，赛力斯融资融券余额合计39.85亿元...
赛力斯新能源汽车业绩下滑对其股价有何影响？
2026年7月以来，赛力斯接连遭遇业绩“暴雷”和销量“腰斩”双重打击，股价已从历史高点跌去超70%，市场正在用脚投票，重估这家“华为概念”车企的真正价值...
赛力斯新能源汽车业绩大幅下滑的原因还有哪些？
赛力斯2026年上半年业绩由盈转亏，预计净亏损15-18亿元，核心原因除了官方披露的原材料涨价和资产减值，还受到多重结构性因素的叠加冲击...
赛力斯真有续航1000km的车吗？售后口碑才是最大底气+FAQ
如果你在搜“赛力斯续航1000km纯电动汽车”，先给结论：真正能跑1000km+的是问界增程版（综合续航），纯电版更适合城市代步；但无论选哪款，赛力斯的售后都超出预期...
赛力斯7月新能源车产销量同比降逾四成，问界销量腰斩，现在还值得买吗？+FAQ
赛力斯2026年7月新能源车产销量同比双双降逾四成，核心的问界系列销量腰斩，高速增长期已按下暂停键。官方产销快报显示，当月新能源车产量24577辆、销量24229辆，同比分别降44.47%、45.65%；其中问界系列销量20480辆，同比降50.86%...
赛力斯7月新能源车产销量跌逾44%，问界腰斩，问题出在哪？+FAQ
赛力斯7月新能源车产销量近乎腰斩，高速增长神话暂时画上句号。2026年7月，赛力斯新能源汽车产量24,577辆、同比下滑44.47%，销量24,229辆、同比下滑45.65%；核心的赛力斯汽车（问界）销量20,480辆、同比下滑50.86%...
赛力斯新能源车销量跌44%，问界M9仍是55万级六座最强？+FAQ
赛力斯新能源车不是单一车型，而是横跨高端与亲民的双品牌矩阵；预算充足直接上问界M9增程Ultra版，55万级六座SUV里综合实力领先，预算10万级则蓝电E5 PLUS是务实之选...
视频 | 赛力斯7月销量暴跌 销量跌45% 产量跌44% 问界系列降幅超5成
来源：超电实验室...
美银证券调整12只汽车股评级及目标价
观点网讯：8月4日，美银证券发表研究报告，调整多只汽车股的投资评级及目标价，覆盖比亚迪、吉利、奇瑞、小鹏、零跑、长城、理想、蔚来、岚图、赛力斯、广汽、北京汽车12只个股...
赛力斯纯电CLTC续航突破1000km旗舰车型的售价大概是多少？
价格梯度：全系共三款配置，预售价分别为31.98万（闪充尊荣型，续航920km）、34.98万（闪充旗舰型，续航1100km）、38.98万（易三方闪充性能型，续航780km，主打2.68秒零百加速）...
赛力斯：2026年7月新能源汽车销量24229辆，同比下降45.65%
近日消息，赛力斯集团发布7月份产销快报，数据显示：赛力斯新能源汽车7月产量24577辆，同比下滑44.47%；今年累计产量204914辆，同比下滑7.51%...
赛力斯凝聚态/半固态电池的技术原理是什么？
赛力斯凝聚态/半固态电池的核心技术原理，是在传统液态锂电池的基础上，将部分液态电解液替换为凝胶态或固态电解质，形成“固液混合”结构，从而在安全性、能量密度和低温性能上实现跨越式提升...
赛力斯纯电CLTC续航突破1000km旗舰车型的具体上市时间是什么？
截至2026年8月4日，赛力斯官方尚未公布任何一款CLTC纯电续航突破1000km的旗舰车型的具体上市时间。根据现有公开信息，腾势旗下Z9S是目前首款CLTC续航突破1100km并已开启预售的量产车型，而非赛力斯...
赛力斯纯电动汽车的安全性如何？
赛力斯纯电动汽车（AITO问界系列）在电池安全、主动安全和车身结构三大维度均展现出行业领先水平，其“以场景定义安全”的核心理念和远超国标的测试标准，使其成为当前市场上安全性能最受认可的纯电车型之一...
赛力斯纯电动汽车的售后服务怎么样？
一、行业认可的售后荣誉奖项实绩：问界车型在2024年荣获中国汽车客户之声（VOC+）售后服务满意度奖新势力品牌第一名，印证了其在服务端的行业领先地位...
赛力斯纯电动汽车的价格区间是多少？
一、当前在售车型价格区间概览问界M9：作为旗舰级全尺寸SUV，纯电版起售价在50万元左右，定位高端豪华市场，是品牌销量的核心支柱...
赛力斯7月产销报告已出，数据不太好看
赛力斯7月产销报告已出，数据不太好看...
赛力斯斥资近6亿回购，红利消退与产品结构难题待解
这是公司近两年力度最大的持续性回购动作，但二级市场并未给予正向反馈，股价仍在52元至60元区间窄幅震荡，距离170元的历史高点相去甚远...
赛力斯销量明显回落背后 鸿蒙智行的蛋糕 为何赛力斯分得少了
8月3日赛力斯发布的7月产销快报：新能源汽车销量24229辆，同比下滑45.65%；其中核心的赛力斯汽车（问界主体）销量20480辆，同比下降50.86%...
为提振股市信心，赛力斯“砸钱”回购
其7月单月斥资约2.6亿元回购股份，截至7月31日累计回购资金已突破5.87亿元。但二级市场并未给出正向反馈，其股价当前在52元至60元区间窄幅震荡，距离此前170元的历史高点相去甚远...
恒生指数收跌0.6% 恒生科技指数涨0.21%
来源：上海证券报·中国证券网上证报中国证券网讯 8月4日，恒生指数收跌0.6%，恒生科技指数收涨0.21%。智谱涨超7%，华虹宏力涨超6%，中芯国际涨近5%...
恒指收跌0.6%，汽车板块普跌
汽车板块普跌，小鹏集团跌超4%，赛力斯跌超4%，理想汽车、奇瑞汽车跌近3%，吉利汽车跌超2%。(中新经纬APP)...
香港恒生指数收跌0.6% 汽车板块普跌
转自：财联社【香港恒生指数收跌0.6% 汽车板块普跌】财联社8月4日电，香港恒生指数收跌0.6%，恒生科技指数涨0.21%...
赛力斯跌3.33%，成交额21.69亿元，近3日主力净流入-1.80亿
8月4日，赛力斯跌3.33%，成交额21.69亿元，换手率2.37%，总市值1021.15亿元。异动分析华为汽车+参股银行+飞行汽车(eVTOL)+新能源汽车+无人驾驶1、赛力斯集团股份有限公司的主营业务是新能源汽车及核心三电等产品的研发、制造、销售及服务...
赛力斯7月斥资2.6亿元回购股份 累计回购金额超5.87亿元
8月3日晚间，赛力斯（601127）发布股份回购进展公告，披露了截至2026年7月31日的最新回购实施情况。数据显示，公司在7月单月斥资约2.6亿元回购股份，累计回购金额已超5.87亿元...
赛力斯7月新能源汽车产销量同比下滑超45%
快报数据显示，7月新能源汽车销量24229辆，同比下降45.65%。其中，赛力斯汽车销量20480辆，同比下降50.86%；其他车型销量2450辆，同比下降27.13%...
赛力斯：7月销量同比降超四成，年内回购股份金额近6亿元
产销数据显示，7月赛力斯新能源汽车销量为2.42万辆，同比下降45.65%。截至2026年7月31日，公司已累计回购股份897.55万股，占公司总股本比例0.52%，累计支付金额5.87亿元...
港股汽车股普跌
每经AI快讯，8月4日，港股汽车股普跌，小鹏集团跌超5%，赛力斯跌超4%，理想汽车跌超3%...
赛力斯销量公布，上热搜！
（来源：电动知家）大家期待已久的赛力斯汽车7月的销量终于公布了。8月3日晚，赛力斯发布产销快报，7月份销售同比大幅下滑。具体来看，7月新能源产量24577辆，同比‑44.47%；7月新能源汽车销量24229辆，同比‑45.65%...