一周人物丨上汽大众总经理吴赟：“对油车要聚焦、打透，对电车要全面承接”
履新两个月，上汽大众总经理吴赟日前在新品发布会上迎来首秀。面对当下行业内卷与价格战，吴赟坦言，新能源赛道上汽大众是追赶者，燃油时代的优势不会自动平移到电动市场...
上汽大众“攻守”之间寻找合资答案
一辆车从跳台上飞出去，重重砸在石块上，再冲向路缘石。尘土落定，电池包没有冒烟，没有起火。现场安静了一瞬，然后有人鼓掌。这是上汽大众在ID.ERA 8X上市发布会上直播的飞坡电池包撞击测试...
30-40万辅助驾驶好的车怎么选？油车阵营3款值得看+FAQ
这三款车都处在30-40万价格带，覆盖轿车、SUV和大空间家庭用车三类需求，是目前燃油车里辅助驾驶体验比较靠前的量产选项。车评人陈震曾公开表示，在他开过的油车里面，宝马和奔驰的高阶辅助驾驶在油车阵营里表现最靠谱...
ID. ERA 5X携手海绵宝宝比奇堡路人鱼
ID. ERA 5X携手海绵宝宝比奇堡路人鱼#上汽大众##比奇堡##汽车##行联社##大众5X##德系##ERA家族#...
2026款途观L现车怎么选？燃油Pro直降7万还是ePro混动？3个维度说明白+FAQ
下面按价格现车、动力配置、适用人群三个维度帮你算清这笔账。这意味着现款2026款在经销商处仍有现车，部分门店为清库存给出额外谈判空间——济宁润华上汽大众高新区店等4S店均有展车和试驾车，380TSI两驱智行版和R-Line领航版库存充足，看中即可提车...
ID.4 X纯电动车价格崩到10.99万？德系纯电SUV抄底正当时，3个维度说清+FAQ
德系纯电SUV的价格底线，被上汽大众自己给击穿了。2026款ID.4 X聪明款目前终端裸车价已下探至11.49万-12.5万元区间，部分地区叠加置换补贴后，入门版纯净智享版（425km）裸车仅需10.99万元起，北京地区含保险全款落地约14.6万...
上汽大众ID.ERA 5X下线，CMP平台首款量产车型11月上市
CMP 平台兼容纯电与插混，标配高压熔断装置，11 月正式上市...
上汽大众 ID.ERA 5X 正式下线，全新 CMP 平台首款量产车型
IT之家 10 月 20 日消息，据易车报道，上汽大众首辆 ID. ERA 5X 已在工厂正式下线。该车是大众汽车全球首款基于全新 CMP 平台打造的量产车型，11 月上市...
比奇堡″入侵″大众！ID. ERA 5X这波联名把年轻人拿捏了
海浪、气泡、派大星造型的海星轮毂盖板、贝壳后视镜，还有车顶懒洋洋的“瘫瘫鱼”……当比奇堡的海底世界遇上一辆纯电SUV，会碰撞出怎样的火花...
一辆车能有多“会玩”？ID. ERA 5X携手海绵宝宝比奇堡路人鱼 解锁超能生活新体验
海浪、气泡、派大星造型的海星轮毂盖板、贝壳后视镜，还有车顶懒洋洋的“瘫瘫鱼”……当比奇堡的海底世界遇上一辆纯电SUV，会碰撞出怎样的火花...
上汽大众ID.ERA 5S的动力系统拆解测评
上汽大众ID.ERA 5S的黄金超混系统由一台1.5L自然吸气发动机与前置单电机组成，匹配18合一高集成度混动变速箱，电驱综合效率达93.4%，...
上汽大众ID.ERA 5S的内饰拆解测评
上汽大众ID.ERA 5S的内饰拆解评测目前公开的拆解内容主要集中在制动踏板与车门工艺上，而完整的内饰深度拆解尚未有官方或第三方发布...
ID.ERA 5S销量破万是实力还是运气？3个维度拆解热销真相+FAQ
ID.ERA 5S用两个月交付破万、9月单月7010辆的成绩，直接坐实了10万元价位段插混爆款的位置——这不是运气，是精准卡位和产品力共振的结果...
附近汽车4S店怎么选？驻马店15家门店横向评测，照着选不踩坑+FAQ
驻马店买车，4S店怎么选。结论前置：买上汽大众认准众信（年营收2.01亿，员工52人），买比亚迪认准东方系（6家门店覆盖全城），买奇瑞认准源瑞（兴业大道与开源大道交叉口），买红旗认准祥诚（开源大道与驿城大道交叉口）...
销量连跌12个月后，这家合资车劲旅要在增程市场和理想小米“拼刺刀”
文｜傲然编辑｜杨布丁从今年二季度起，上汽大众正式开启了合资2.0产品的艰难反攻。10月12日，上汽大众第二款增程车型ID.ERA 8X上市，限时权益价20.68万元起，全系标配Momenta R7智驾...
9月新能源销量破万：合资车企正在改写“刻板印象”
回望9月车市表现，整体大盘的“金九”成色不及往年。不过市场内部结构性分化十分突出，新能源依旧是支撑大盘的核心力量，当月新能源零售108.4万辆，同比下降16.7%，渗透率冲高至67%，再次刷新历史新高...
9月新能源迈上万辆台阶，合资在新能源市场重回牌桌
合资品牌在新能源市场还有机会吗。9月的销量数据提供了一个观察窗口：上汽大众单月新能源销量1.31万辆，同比增长174.1%、环比增长77.5%...
李治廷携手大众ID. ERA 8X上市 20.68万元起
李治廷和@上汽大众 ID. ERA 8X这对“不挑路搭子”，默契藏在真本事里。形象大使李治廷的身份很特别——他不只是演员，更是上汽大众333车队官方车手、2025年CTCC中国杯年度车手杯冠军...
支持高速NOA的油车有哪些？
一、上汽大众Pro家族的高速NOA能力车型覆盖：途昂Pro、途观L Pro、帕萨特Pro均已搭载高速领航辅助，覆盖变道、匝道、弯道等场景...
从上汽大众9月新能源车销量破万，看合资如何补上短板
但细看新能源汽车市场的结构，一组数据颇为意外：自主新能源在跌，豪华新能源也在跌，唯独合资新能源零售同比增长36%，成为新能源市场上“唯一正增长板块”...
Run for ERA，2公里快乐跑背后的智电转型答卷
（来源：澎湃新闻）10月17日上午，以“Run for ERA”为主题的2026上汽大众快乐跑在半马苏河公园鸣枪开跑。近700名跑者沿着苏州河畔2公里赛道畅快奔跑...
上汽大众途安L七座版的后备箱容积在同级别车型中处于什么水平？
上汽大众途安L七座版的后备箱在七座满载状态下约为137升，将第三排座椅放倒后可扩展至约1857升，在紧凑型MPV同级别中处于中等偏上水平——满员时能放下一个登机箱加几个软包，...
上汽大众途安L七座版2023款落地价大约多少钱？
一、落地价构成拆解裸车价：2023款途安L七座版官方指导价区间约为15.18万至19.48万元，参考2021款六款车型定价持平策略，终端普遍有2万至3万元现金优惠，裸车成交价约13万至16万元...
上汽大众ID.ERA 8X上市 20.68万起售
重磅上新上汽大众ID.ERA 8X正式登场。限时权益价区间20.68万-26.98万，推出四款车型，同步带来多重上市礼遇。形象大使李治廷出席发布会，现场见证行业首次“飞坡电池包撞击”直播测试...
城市NOA智驾系统进入12万级？上汽大众ID. ERA 5S实测揭秘+FAQ
上汽大众ID. ERA 5S以限时权益价8.99万元起，成为大众全球首款搭载城区NOA的轿车，并在重庆8D魔幻路况实测跑通，标志着高阶智驾正从高端配置变为国民级标配...
朗逸500万
朗逸500万版是上汽大众为朗逸家族销量突破500万辆推出的纪念车型，提供经典版与星空版双前脸，起售价约12万元；朗逸家族如今累计销量超650万辆，第650万辆车型已下线...
汽车火花塞多久更换？3个维度说清别再被4S店坑+FAQ
汽车火花塞多久更换。别再盲目照搬保养手册或听4S店忽悠，下面从材质、工况、症状三个维度帮你精准判断。01材质决定寿命基准，先认清你车上的火花塞是哪种火花塞的核心差异在电极材质，这直接决定了理论更换周期...
Run for ERA，2026上汽大众快乐跑燃动半马苏河…
10月17日上午，以“Run for ERA”为主题的2026上汽大众快乐跑，在半马苏河公园鸣枪开跑。大家沿着苏州河畔2公里赛道畅快奔跑，以运动为纽带联结各方伙伴，一同奔赴健康与热爱，践行进取向上的可持续生活方式...
ID.ERA 5S价格公布：8.99万起真香吗？续航超2000km德系超混，3个维度说清+FAQ
ID.ERA 5S价格公布了，限时权益价8.99万元起，这价格直接把德系插混家轿拉进10万内，还带着超2000km综合续航和2.82L/100km亏电油耗，摆明了要抢燃油家轿的饭碗...
同比下滑35.8%，上汽大众，9月销量60402台
车型剖析、热点追踪、行情解读原创系列第189期，本期话题就来聊聊上汽大众9月份的市场表现。作为上汽集团的合资品牌之一，由奥迪、大众品牌组成的上汽大众，9月销量60402台，同比下滑35.8%...
Run for ERA：奔跑背后，读懂上汽大众的智电新答卷
10月17日，2026上汽大众快乐跑正式拉开帷幕。两公里的赛道不算漫长，没有严苛的竞速比拼，大家享受迈步向前的畅快。赛道之外的展区，才是这场活动真正的内核...
汽车镀膜服务伤车漆吗？3个真相一次说清+FAQ
直接说结论：正规汽车镀膜本身不伤车漆，真正伤漆的是施工前的过度抛光。镀膜的原理是在原厂漆面形成一层无机保护膜，与车漆不发生化学反应，反而能抵御酸雨、鸟粪和紫外线的侵蚀...
9月上汽大众、小鹏双双登顶，领克、阿维塔紧追不舍 | 车企抖音
9月，科技实测、明星造势、情感叙事、互动创意多元内容同台竞逐。重申上汽大众老牌车企稳重、注重安全品质的品牌形象，激发用户对品牌造车理念的认同...
ID.ERA 5S价格公布：8.99万起售，五款配置怎么选？3个维度说清+FAQ
ID.ERA 5S价格公布：8.99万元起，上汽大众用“超混智能家轿”重新定义10万级市场。2026年成都车展上，ID.ERA 5S正式上市，推出Pure、Neo、Pro、Pro领航、Max五款配置，官方指导价11.99万-14.99万元，限时权益价8.99万-11.99万元...
上汽大众ID.6 X清库价17.99万起，20万级唯一真七座纯电SUV值得买吗？3个维度说清+FAQ
上汽大众ID.6 X目前最高优惠7.4万，清库价17.99万起，部分地区裸车价18.99万，成为20万级唯一德系纯电真七座SUV...
ID.6 X清库价17.99万起！20万级唯一德系真七座纯电SUV值得买吗？3个维度说清+FAQ
上汽大众ID.6 X清库价已下探至17.99万元起（纯净版），这一价格直接杀入了主流紧凑级SUV的腹地，却提供了中大型SUV的空间和德系底盘质感...
AR-HUD抬头显示效果到底怎么样？3个维度说清真实体验+FAQ
AR-HUD抬头显示的效果，一句话结论：如果预算充足且注重驾驶科技感，值得选；如果只是市区代步、对导航依赖低，普通HUD性价比更高...
上市累计交付破万！ID. ERA 5S订单持续火热
上市累计交付破万。ID. ERA 5S订单持续火热#上汽大众##汽车##行联社##大众5S##德系##ERA家族#...
上汽大众ID.ERA 8X增程版，实际续航能不能达到宣传值？
不少关注上汽大众ID.ERA 8X增程版的朋友，都会盯着官方公布的续航数据反复琢磨：这台车的实际续航，能不能达到宣传值。比如冬天开暖风、夏天长时间吹空调，电耗会相应上升，纯电续航就会比CLTC数值低一些；如果经常跑高速、车速维持在120km/h左右，风阻变大，能耗也会增加...
疆瑞牌商务车申报：2.0T汽油 能否突围商务市场
新疆瑞联汽车服务有限公司申报的疆瑞牌XJR5031XSW型商务车出现在本批公示名录中，产品商标为“疆瑞牌”，产品名称为商务车...
上汽大众9月新能源迈过万辆台阶，合资“反攻”成色几何？
乘联会数据显示，9月全国乘用车市场零售161.8万辆，同比下降28%，环比增长5%。燃油车继续承压，新能源依然是增量主力，其中，单月零售108.4万辆，渗透率冲到67%，再创新高...
上汽大众高管说供需失衡致价格战持续 上汽大众高管称价格战还将持续一两年
上汽大众高管说供需失衡致价格战持续 上汽大众高管称价格战还将持续一两年
存量博弈下半场：合资新能源成唯一正增长，上汽大众站上万辆新台阶
乘联会数据显示，9月全国乘用车零售161.8万辆，同比下降28%、环比增长5%，燃油市场持续收缩，新能源成为拉动大盘修复的核心力量，当月零售108.4万辆，渗透率冲高至67%，再度刷新纪录...
IDERA5S的电池质保政策是怎样的？
ID.ERA 5S为首任非营运车主提供整车终身质保，电池作为三电核心部件涵盖在内，权益有效期至2026年12月31日下定截止...
合资迎难蜕变 上汽大众已经走在正确的道路上
乘联会数据显示，当月全国乘用车零售161.8万辆，同比下降28%，“金九”成色明显不足。但新能源渗透率却攀升至67%的历史新高，环比增量几乎全部由新能源贡献...
上汽大众20万出头配李治廷新搭子
合资上汽大众，“卷价格，卷配置，卷尺寸。#李治廷的新搭子大众8X天生不挑路#...
上汽大众20万出头平替往日百万大众
合资上汽大众，“卷价格，卷配置，卷尺寸。#李治廷的新搭子大众8X天生不挑路#...
上汽大众ID.ERA 5S限时8.99万起，城市NOA杀入10万级，能闭眼选吗？+FAQ
答案是：预算10-12万、想要低油耗+真智驾+大空间的家庭用户，这车就是当前最优解。上汽大众ID.ERA 5S已正式上市，限时权益价8.99万元起，同时把160km纯电续航、2000km+综合续航和城市NOA一起带进了10万级家轿市场...
上市累计交付破万辆！ID. ERA 5S订单持续火热
近日，上汽大众ID. ERA 5S市场热度持续走高。自8月21日上市以来，ID. ERA 5S累计交付已突破1万辆，另有17053辆订单正有序交付中...
20.68万元起，ID. ERA 8X是上汽大众作为追赶者的答卷
当智能化与舒适配置越来越丰富，能否同时照顾驾驶者与乘坐者，正在成为家庭用户选车时更实际的问题。10月12日，上汽大众ID. ERA 8X在成都正式上市...
上汽大众威然插电混动的竞争对手有哪些？
二、上汽大众插混线的真实竞品技术路径：大众在华插混技术被认为与上汽荣威存在渊源，业内关注其是否采用P1+P3架构，竞品直指比亚迪DM-i与吉利雷神混动...
试驾上汽大众ID. ERA 8X：20 万级 SUV，凭什么敢说 "天生不挑路"？
转自：扬子晚报10 月 15 日，上汽大众 ID. ERA 8X 华东区媒体试驾品鉴会在南京举行；三天前，它刚在成都宣布上市，限时权益价 20.68 万 —26.98 万元...
不做速成车、堆料车 上汽大众如何既要底盘功力又要智能化表现
转自：中国经营网中经记者 张家振 成都报道“我们对特调车说不，对速成车说不，对双标车说不，对卡线车说不，更对堆料车说不。”10月12日，上汽大众汽车有限公司（以下简称“上汽大众”）大众品牌营销事业执行副总监陈峰在上汽大众ID. ERA 8X上市发布会上表示，造车底线，不容忽视...
上汽大众利润下滑的主要原因是什么？
上汽大众的净利润已从2018年的280.1亿元逐年滑落至2025年上半年的8.84亿元，燃油基盘萎缩与进攻定价是利润下滑的两个直接推手，叠加销量连续十二个月负增长，传统合资模式的盈利逻辑正被彻底改写...
国内汽车市场竞争加剧对消费者有何影响？
上汽大众今年推出的ID.ERA 5S限时权益价8.99万元起，定价低于比亚迪秦L DM-i，配置反而更有优势，上市后首个完整销售月零售销量就突破7000辆...
上汽大众“拼刺刀”式定价策略效果如何？
上汽大众“拼刺刀”式定价策略已初显成效：ID.ERA 8X限时权益价20.68万元起，较理想L7低近10万元；ID.ERA 5S以8.99万元起售，上市后首个完整销售月零售销量突破7000辆...
上汽大众以体系变革提速新能源转型
本报记者 刘钊伴随多款新能源车型密集落地，上汽大众汽车有限公司（以下简称“上汽大众”）的转型正从车型布局延伸至研发、营销和组织机制...
合资车企，躺着赚钱的时代结束
上汽大众销售与市场执行副总经理陈峰在发布会后接受媒体采访时表示，这一价格段“以新势力产品为主”，此番定价，“就是希望在这个市场里拼刺刀”...
合资车企躺着赚钱的时代结束，合资新能源还缺新的溢价故事|有点逸思
上汽大众销售与市场执行副总经理陈峰在发布会后接受媒体采访时表示，这一价格段“以新势力产品为主”，此番定价，“就是希望在这个市场里拼刺刀”...
躺着赚钱的时代结束，合资新能源还缺新的溢价故事|有点逸思
近日，继ID.ERA 9X之后，上汽大众再次向高端新能源市场发起冲击，推出ID.ERA 8X，限时权益价20.68万元起，瞄准20万元级大五座增程SUV赛道...
ID.ERA 8X上市，上汽大众试图重新夺回20万元级新能源市场
（来源：上观新闻）10月12日，上汽大众ID.ERA 8X正式上市，限时权益价20.68万至26.98万元。这台大五座增程SUV切入的，正是自主品牌重兵集结的20万元级新能源红海...
大众终于想明白了，大五座配置看齐9系，探店上汽大众ID. ERA 8X
大众终于想明白了，大五座配置看齐9系，探店上汽大众ID. ERA 8X...
ID. ERA 8X的首任车主终身质保包含哪些部件？
一、质保权益的适用条件车主身份限定：权益仅限首任非营运车辆车主，过户后即失效。保养渠道要求：需按规定在上汽大众授权代理商处进行保养及事故维修，否则可能影响权益...
上汽大众ID. ERA 8X的纯电续航实际能跑多远？
上汽大众ID. ERA 8X的CLTC纯电续航最高可达451公里，但实际能跑多远取决于你选哪个版本以及怎么开——长续航版搭载65.2kWh宁德时代骁遥超级增混电池，日常通勤一周一充基本够用...
增程赛道遇冷，但上汽大众却找到了基本盘
上汽大众ID. ERA 8X选择了这条路线。新车四款配置版本，全系标配Momenta R7世界模型智驾系统、192线激光雷达、800V高压快充、EA211增程器、双叉臂五连杆悬架、Nappa真皮座椅、前后排通风加热按摩、智能冷暖冰箱...
上汽大众陈峰在8X发布会提到刹车踏板事件
上汽大众陈峰在8X发布会提到刹车踏板事件。我就是有一种感觉：合资车的优势和信任回来了。#邹总买电车啦##新能源汽车 ##大v聊车#...
上汽大众ID.ERA 8X的电池容量是多少？
上汽大众ID.ERA 8X共提供51.1kWh与65.2kWh两种电池容量可选，分别对应纯电续航最高373公里与451公里两个梯队，长续航版综合续航最高可达1602公里...
上汽大众ID.ERA 8X的内饰设计有哪些亮点？
二、座椅与材质舒适母婴级材质：座椅采用Nappa全粒面真皮，通过OEKO-TEX母婴一级认证，无铬鞣制工艺可抑制大肠杆菌、金黄色葡萄球菌等...
上汽大众ID.ERA 8X的试驾体验如何？
极限场景：形象大使李治廷在湿滑山路高速过弯、麋鹿测试等场景中反馈车头指向准、车尾不乱甩。续航能力：长续航版CLTC纯电续航451km、综合续航1602km，支持800V快充...
吴赟接棒上汽大众60天 破局之道油车打透电车承接丨汽势面孔
汽势Auto-First丨刘天鸣“上汽大众的核心战略是产品，产品战略的核心是油电同进，对油车要聚焦、打透，对电车要全面承接...
莫毅回归上汽乘用车出任副总 早期曾担任公司总经理助理
运营商财经网 汽车频道李广艳/文近日，上汽乘用车发生重要人事变动，运营商财经网注意到，莫毅开始以上汽乘用车副总经理的身份公开露面，这意味着，他已经重新回归上汽乘用车，完成履新...
上汽大众吴赟：“油电同进”稳基盘，质量底线“没有妥协”
【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】10月12日，上汽大众ID.ERA 8X在成都正式上市，官方指导价22.68万—28.98万元，限时权益价可低至20.68万元起...
上汽大众ID.ERA 8X限时权益价下探至20万区间？
上汽大众ID. ERA 8X以限时权益价20.68万元起正式上市，并在李治廷见证下完成行业首次车辆飞坡撞击电池包直播，撞击后电池包无冒烟、无起火、静置测温正常...
ID.ERA 8X上市
本文转自：解放日报上汽大众试图重新夺回20万元级新能源市场ID.ERA 8X上市丁延吉10月12日，上汽大众ID.ERA 8X正式上市，限时权益价20.68万至26.98万元...
上汽大众ID. ERA 8X电池碰撞测试后车辆还能正常开吗？
当场查验：测试结束后工作人员用叉车将车辆举升，随机选取多点位测温，读数几乎一致，确认电池包未发生热失控。二、安全底气的技术支撑超国标防护：电池包可承受2000J底部撞击而不起火、不爆炸，较国标150J要求高出约13倍...
上汽大众ID.ERA 8X价格很惊喜！那实力怎么样？
上汽大众ID.ERA 8X价格很惊喜...
高速领航辅助进入「无感通行」时代：3个维度看懂谁在领跑+FAQ
高速领航辅助的竞争，已经从「能跑」卷到「不用接管」。01功能突破：从「辅助」到「接管」的质变高速公路场景下，过去的高速领航辅助核心能力是自动跟车、车道保持和自动变道...
宿迁附近汽车4S店怎么选？3个维度帮你避坑+FAQ
宿迁选4S店，先看品牌授权和售后规模，再看位置和服务。永华汽车（江淮/宝骏/五菱）年销5000台，中升之宝是宝马授权店，上众腾盛专营上汽大众，沭阳鑫凯是荣威和飞碟授权...
宿迁买车上汽大众还是宝马？4S店怎么选不踩坑+FAQ
答案很直接：主城区双庄汽车产业园和苏宿工业园区国际名车广场是两大核心集散地，沭阳、泗阳也有独立网点...
上汽大众ID.ERA 8X正式入场，20万级增程战场再添新车
上汽大众下狠手了，20万级增程战场扔出电动途锐，ID.ERA 8X正式入场#上汽大众 #IDERA8X #新车上市...
上汽大众ID.ERA 8X我替大家详细试了
上汽大众ID.ERA 8X我替大家详细试了#大众8X价格##20万68起大众8X开售##大众8X#...
上汽大众事故车盖布遮车标，传统车企学新势力隐身操作
传统车企也开始向新势力取经，连事故现场这套“隐身操作”都学明白了。如今上汽大众这台事故车，直接把破损车头全部遮盖，车标、损毁细节一并挡住，不再把破损的车体直接暴露在镜头下...
上汽大众ID.ERA 8X正式上市 限时权益价20.68-26.98万元
上汽大众ID.ERA 8X正式上市 限时权益价20.68-26.98万元...
上汽大众ID.ERA 5X 11月上市 成都车展已开启盲订
上汽大众ID.ERA家族首款纯电车型，ID.ERA 5X正式官宣将会在11月完成上市，那在之前的成都车展上这台SUV已经完成正式亮相并开启盲订，一起看看有何亮点吧...
李治廷代言，上汽大众ID. ERA 8X上市，限时售价20.68万起
继ID. ERA 9X后，上汽大众第二款增程SUV大众ID. ERA 8X也迎来了全新上市。新车于10月12日正式上市，，共推出Pro、Max、Max长续航版、Ultra长续航版四款车型，限时权益价为20.68万元—26.98万元...
新能源SUV忙着造“客厅”，ID. ERA 8X把驾驶重新摆上C位
10月12日，上汽大众ID. ERA 8X正式上市。作为上汽大众全新德系驾控旗舰SUV，ID. ERA 8X正式上市，共推出四款车型，限时权益价20.68万元—26.98万元，算上终身质保权益，入手价下探至19万元...
价格向下，标准向上：上汽大众用8X作为合资2.0答卷
10月12日，上汽大众ID.ERA 8X在成都上市。但比价格更值得关注的，是这款车背后的战略坐标：它是上汽大众“合资2.0”进入全面交付期后，交出的一份关键答卷...
上汽大众ID.6 X深度测评：6座/7座怎么选？3个维度说清+FAQ
上汽大众ID.6 X值得买吗。直接给结论：如果你想要一台30万内、真6/7座、续航扎实的纯电SUV，ID.6 X是同价位里最均衡的选择之一...
上汽大众ID.6 X冬季续航实测：17℃跑441km，冬季选它值吗？+FAQ
ID.6 X冬季续航到底行不行。直接给答案：17℃实测跑出441公里、续航达成率约75%，冬季低温续航会进一步打折，但日常通勤和周边跨城出行基本够用...
上汽大众ID. ERA 8X限时权益价20.68万起包含哪些配置
ID.ERA 8X限时权益价20.68万元起的Pro版，标配Momenta R7世界模型+激光雷达、800V高压快充、EA211增程器、前双叉臂后五连杆悬架、15....
上汽大众ID. ERA 8X的七重热失控保护具体指什么
ID.ERA 8X的七重热失控保护，核心是电池包可承受2000J底部撞击不起火不爆炸，这一指标约为国标150J要求的13倍...
上汽大众ID. ERA 8X电池碰撞测试为何选择满油满电状态
上汽大众ID. ERA 8X电池碰撞直播选择满油满电状态，正是为了模拟日常用车最苛刻的满载工况，让测试结果更有说服力。挑战极限工况：在满油满电条件下通过飞坡撞击测试，相当于在最不利的物理状态下验证电池包安全性...
上汽大众ID.6 X的保养费用是多少？
上汽大众ID.6 X作为纯电车型，单次常规保养费用约300-400元，比同价位燃油车省一半以上，且保养周期长、项目少，年均养车成本优势明显...
大众ID.6 X和ID.6的经销商体系有什么不同？
大众ID.6 X与ID.6 CROZZ分属上汽大众和一汽-大众，两套经销商网络完全独立，购车、售后需分别对应各自的4S店体系，二者互不通用...
玉林本地汽车维修店怎么选？4S店、综合修理厂全对比，附避坑指南+FAQ
在玉林找一家靠谱的维修店，别只盯着价格，先分清你是“要保修”还是“要省钱”。本文将从资质、技术、价格、服务四个维度，帮玉林车主理清思路...
大众发布会提“刹车踩不断”：制动安全底线为何成了车企必答题？+FAQ
刹车踏板必须踩不断，这是物理底线，不是营销话术。2026年10月12日，上汽大众在成都ID.ERA 8X上市发布会上，大众品牌营销执行副总监陈峰借与形象大使李治廷的对谈，主动抛出“刹车踩不断”的硬指标，矛头直指此前尊界V800刹车踏板断裂风波...
20.68万元起，上汽大众ID. ERA 8X上市
限时权益价20.68万元起，你就能拥有一辆德系驾控旗舰SUV，说的就是刚刚上市的上汽大众ID. ERA 8X，价格本身已经够有冲击力，但最惊喜的是，它没搞“入门丐版、高配才香”那一套...
22.68万起售五座SUV上汽大众ID.ERA 8X
22.68万起售的五座SUV，有没有竞争力。上汽大众 ID.ERA 8X 话事权很足。不单单是有着主流舒适配置，更重要从外观就很“德味”，底盘也不能丢的技能...
质选车：2027款途观L Pro燃油SUV智能焕新
作为家用中型SUV市场的常青选手，2027款上汽大众途观L Pro迎来年度焕新。新车针对多项配置优化升级，进一步强化产品性价比...
汽车维修质保多久
一、终身质保的附加条件车主限制：仅限首任非营运车主，车辆过户后失效。二、传统质保期规则解析保修期界定：以3年或10万公里先到者为准，超出任一条件即出保...
限时免费升空悬，上汽大众ID. ERA 8X限时权益价20.68万—26.98万元
我们都知道上汽大众宠粉那是出了名的，ID. ERA 9X上市后持续热销，上汽大众趁热打铁，又推出了ID. ERA 8X。新车共分Pro、Max、Max长续航版、Ultra长续航版四款车型，限时权益价20.68万元—26.98万元...
上汽大众途安L 280TSI 拓界版的车内空间表现如何？
官方定位：上汽大众官方称其带来“媲美中型SUV的超大车内空间”，这在同级别MPV中具有明显优势。空间实用性：作为家用MPV，其方正的车身造型保证了头部空间和后排腿部空间，第三排也能满足短途乘坐...
上汽大众新管理层亮相：油车聚焦打透电车追赶，8X瞄准市场第一
“上汽大众后续核心仍旧是产品，产品的核心是油电同进——对油车要聚焦、打透，对电车要全面承接。”10月12日，上汽大众总经理吴赟在ID8X上市之后的媒体沟通会上阐述了上汽大众新一届管理班子对这家中国TOP级别的合资车企未来的战略规划...
上汽大众ID.6 X的冬季续航表现如何？
暖风能耗：冬季开暖风会显著增加电耗，实测中空调开启后表显续航会减少约12公里。三、充电与冬季使用建议充电时间：从表显16公里充至满电（512公里）用时约142分钟，费用约96.79元（晚间时段）...
上汽大众ID.6 X的内饰有哪些颜色可选？
上汽大众ID.6 X的内饰提供深色与浅色两种主色调，其中深色为经典黑色基调，浅色则为更显通透的米白/灰白搭配，前者主打运动与耐脏，后者营造居家温馨感，两种方案均搭配金属质感饰条与大面积软包覆盖...
8.99万的德系插混轿车卖爆！大众ID. ERA 5S交付破万
快科技10月14日消息，上汽大众旗下插电混动轿车ID. ERA 5S交付突破了10000台，另有17053台订单有序交付中，其中超过60%的用户选择了搭载地平线HSD智能驾驶辅助系统的Max版...
买什么车最保值？2026最新保值率榜单出炉，纯电燃油各有王者+FAQ
如果你计划3年内换车，重点看一年保值率高的车型；如果打算开5年以上，三年保值率数据更有参考价值。三年车龄的纯电市场则是特斯拉的天下...
李治廷为何受邀见证上汽大众电池碰撞直播？
李治廷受邀见证这场全球首次电池碰撞直播，核心原因在于他上汽大众333车队官方车手的专业身份——品牌需要一位既懂赛道驾控、又能代表家庭用户视角的人，来为这场硬核安全测试背书...
上汽大众ID. ERA 8X的碰撞测试结果如何验证安全性？
上汽大众ID.ERA 8X在上市发布会上，由李治廷见证了一场全球首次电池碰撞直播...
上汽大众ID. ERA 8X电池碰撞测试具体是如何进行的？
一、测试规则与过程车辆准备：测试车保持满油满电状态，由专业驾驶员操控，高速冲上跳台腾空飞坡。障碍物设置：落地区域依次摆放石块、水泥块、方砖，最后压轴的是最尖锐的钢锥组，硬度与锋利度逐级加码，直接冲击电池包所在底盘区域...
上汽大众ID.ERA 8X纯电续航实际表现如何？
上汽大众ID.ERA 8X长续航版CLTC纯电续航451公里，综合续航最高1602公里，实测亏电油耗5.85L/100km...
上海目友文化传播工作室诉上汽大众债权人代位权纠纷案10月14日开庭 结果关联双方债权处置
近日，上海开庭公告信息显示，上海目友文化传播工作室作为上诉人，将与被上诉人上海上汽大众汽车销售有限公司围绕债权人代位权纠纷案由，于2026年10月14日9点15分在上海市第二中级人民法院开庭审理...
上汽大众高管谈合资企业躺平问题
一、合资阵营集体承压市场剧变：燃油车市场持续萎缩，韩系、法系品牌已逐步淡出中国，斯柯达宣布退出，铃木、雷诺、三菱等外资品牌相继离场...
李治廷见证！上汽大众电池极限碰撞一镜到底
一、测试背后的硬核安全指标抗撞击能力：电池包底部装甲可抵御等效2000焦耳的冲击并保证正常，这一标准是国标150J要求的约13倍...
李治廷的健身视频
智驾减负：Pro版就给192线激光雷达+Momenta R7世界模型，26组感知硬件，覆盖窄路借道、无保护左转、三点掉头，雨夜进老城区能少一次急刹、少一次人工接管...
上汽大众ID.ERA 8X增程版亏电油耗5.85L靠谱吗
实测验证：该车上市当天（10月12日）进行了行业首次飞坡撞击电池包直播，虽然主要展示电池安全，但高达1602km的综合续航背靠的正是这套增程系统的高效表现...
上汽大众总经理吴赟：交付不是终点
上汽大众总经理吴赟：交付不是终点
上汽大众IDERA 8X上市，起售价20.68万元
#上汽大众IDERA 8X# 新鲜上市，20.68万元的起售价在意料之内，合资新能源SUV的反击总感觉花了很大力气，实际效果却非常一般，有懂为什么的吗...
上汽大众加码增程SUV，应对新能源竞争 “不做速成车”
理想汽车、问界等品牌通过家庭SUV市场打开增程车型的消费认知，随后零跑、深蓝等品牌也陆续推出相关产品。随着增程车型覆盖的市场范围不断扩大，传统合资品牌也开始重新调整新能源产品布局...
上汽大众ID.ERA 8X的纯电续航和综合续航分别是多少？
上汽大众ID.ERA 8X长续航版CLTC纯电续航最高451km，综合续航最长可达1602km，其中Pro和Max版纯电续航373km、综合续航1567km...
大众朗逸五百万
大众朗逸“五百万”版是上汽大众针对十万级家用车市场推出的走量版本，它承载的最大卖点并非某一项越级配置，而是朗逸家族让用户不后悔的情绪安全感——买它的人图的是可靠、省心和长期用起来不心疼...
上汽大众傅强：中国是必争之地，放弃中国即放弃全球市场
新浪汽车「在场」第十期中，上汽大众汽车有限公司 销售与市场执行副总经理@上汽大众傅强 表示，中国市场是目前竞争最激烈的市场，也看到了中国市场的出口对全球车市的影响...
上汽大众傅强称放弃中国即逐步放弃全球市场
上汽大众傅强称放弃中国即逐步放弃全球市场...
上汽大众傅强访谈，合资“985”军团，超级大众能否叫座叫卖？
【上汽大众傅强访谈，合资“985”军团，超级大众能否叫座叫卖。】入门纯电 SUV 只能拼配置堆参数。985 机制加持的新子品牌实力究竟如何...
上汽大众傅强称大众奥迪将强化冰雪高原测试并邀请用户参与
新浪汽车「在场」第十期中，上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理@上汽大众傅强提到，大众品牌和奥迪品牌未来都会加强冰雪测试、高原测试等，并且从以前只是内部的一种测试，...
上汽大众傅强称大众奥迪将加强冰雪高原测试并邀用户参与
新浪汽车「在场」第十期中，上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理@上汽大众傅强提到，大众品牌和奥迪品牌未来都会加强冰雪测试、高原测试等，并且从以前只是内部的一种测试，...
上汽大众傅强称大众奥迪将加强冰雪高原测试
上汽大众傅强称大众奥迪将加强冰雪高原测试...
比理想L6更快更省油，国产6系SUV，迎来真正的严父
直到大众ID.ERA 8X登场，画风变了：不搞花架子，直接打直球—EA211增程器、全系800V......现场还整了飞坡撞击、高坡翻滚这类“硬核直播”...
上汽大众傅强称新能源车周期短成行业焦虑
新浪汽车「在场」第十期中，上汽大众汽车有限公司 销售与市场执行副总经理@上汽大众傅强 提到，现在新能源车的周期性很短，这也是现在所有行业从业者最焦虑的地方，不知道爆款车型可以延续多长时间...
上汽大众傅强称新能源车周期短，爆款车型延续时长难测
新浪汽车「在场」第十期中，上汽大众汽车有限公司 销售与市场执行副总经理@上汽大众傅强 提到，现在新能源车的周期性很短，这也是现在所有行业从业者最焦虑的地方，不知道爆款车型可以延续多长时间...
限时20.68万元起，上汽大众ID. ERA 8X正式上市！
限时20.68万元起，上汽大众ID. ERA 8X正式上市。#李治廷的新搭子大众8X天生不挑路##大众8X##20.68万起大众8X开售##大众8X价格#...
经济大省挑大梁｜上海嘉定车企纷纷发布11月成绩单，哪家更亮眼？
据新华社报道，中国汽车工业协会11日发布数据显示，2025年11月份，我国汽车产销量分别为353.2万辆和342.9万辆，在高基数基础上延续增长态势，产销环比、同比均实现增长...
上汽大众傅强称要革自己的命确保品牌跨入新能源
上汽大众傅强称要革自己的命确保品牌跨入新能源...
上汽大众傅强称转型新能源不惜代价
新浪汽车「在场」第十期中，上汽大众汽车有限公司 销售与市场执行副总经理@上汽大众傅强 表示，之前说“要革自己的命”是一种真实的表达...
上汽大众ID.ERA 9X预售发布会震撼来袭！
#微博视频号续航计划#上汽大众ID.ERA 9X预售发布会震撼来袭...
上汽大众傅强称要打造新能源时代神车
新浪汽车「在场」第十期中，上汽大众汽车有限公司 销售与市场执行副总经理@上汽大众傅强 表示，打造爆款车型是当下最主要的任务，要打造上汽大众在新能源时代的神车...
上汽大众傅强称打造新能源时代神车
上汽大众傅强称打造新能源时代神车...
悬崖斜坡26米翻滚，上汽大众ID. ERA 8X硬刚挑战
悬崖斜坡26米翻滚，上汽大众ID. ERA 8X实力硬刚近年来，车辆翻滚事故与日俱增，一台合格的SUV不仅要智能、豪华，更要注重一家人的安全...
上汽大众总经理吴赟访谈，高管谈合资困境，用户思维更关键？
【上汽大众总经理吴赟访谈，高管谈合资困境，用户思维更关键。】汽车市场早已车满为患，消费者选择十分丰富，只靠传统工程师思维还够用吗...
上汽大众ID.ERA 8X上市，20.68万元起，Pro标配激光雷达
Max版（22.98万）：升级智能四驱、全车电吸门，加量不加价，适合想要驾控质感的用户。Max长续航版（24.98万）：搭载65.2kWh宁德时代骁遥电池，CLTC纯电续航451km，综合续航1602km，长途刚需首选...
ID. ERA 8X 20.68万起：政策发布两天后 上汽大众对速成车说了不
【车市百晓生】10 月12 日，上汽大众ID. ERA 8X 在成都正式上市，共推出Pro、Max、Max 长续航版、Ultra 长续航版四款车型，...
上汽大众高管：刹车踏板都不让人放心，还谈什么出行安全
【上汽大众高管：刹车踏板都不让人放心，还谈什么出行安全】“连基本的刹车踏板都不让人放心,还谈什么基本出行安全”10月12日，上汽大众ID.ERA 8X上市发布会...
上汽大众傅强称ID. ERA 5S供不应求，24个月开发一款车已是极限
新浪汽车「在场」第十期中，上汽大众汽车有限公司 销售与市场执行副总经理@上汽大众傅强 提到，ID. ERA 5S的供不应求并不是规划的问题，原本的规划就是过万的销量...
上汽大众傅强称ID. ERA 5S供不应求，24个月开发已是极限
新浪汽车「在场」第十期中，上汽大众汽车有限公司 销售与市场执行副总经理@上汽大众傅强 提到，ID. ERA 5S的供不应求并不是规划的问题，原本的规划就是过万的销量...
上汽大众ID.6 X降至19.39万起，7座纯电SUV值不值得买？3个维度说清+FAQ
上汽大众ID.6 X如今终端优惠高达6.6万元，起售价低至19.39万元，直接杀入20万级7座纯电SUV的核心战区。这款车凭借德系品质、大空间和扎实的续航表现，已成为家庭用户绕不开的选择...
上汽大众ID. ERA 8X哪个版本性价比最高？
补能与动力：全系800V高压平台，10%至80%快充仅需16分钟；搭载EA211黄金增程器（热效率43%），Pro版为后驱，CLTC纯电续航373km，综合续航1567km，且支持加92号汽油...
上汽大众ID. ERA 8X的空气悬架调节范围有多大？
上汽大众ID. ERA 8X配备的150mm调节范围闭式双腔空气悬架，可降低70mm方便老人小孩上下车，也能升高80mm应对复杂路况...
上汽大众纯电ID.ERA 5X下月上市！
大众ID.ERA家族的“985”拼图，最后一块即将落地。上汽大众宣布，ID.ERA 5X将于11月正式上市，此前9月中旬已开启100元盲订...
上汽大众傅强称增程车还会存在很长时间
新浪汽车「在场」第十期中，上汽大众汽车有限公司 销售与市场执行副总经理@上汽大众傅强 表示，增程车还会存在很长时间。谈及增程是否为过渡技术，其表示这要取决于我们怎么解决当前电池技术在使用过程中用户的痛点...
上汽大众ID.6 X值得买吗？17万级纯电大7座，3个维度说清优缺点+FAQ
上汽大众ID.6 X值不值得买。下面从三个维度帮你把这事说透...
大众高尔夫2026年1-8月销量同比下降了多少？
2026年1-8月大众高尔夫的具体销量数据尚未公开，但参考上汽大众同期整体表现，其8月销量暴跌44.97%，前8月累计下滑34.34%，高尔夫作为主力车型大概率同步承压，实际降幅需等官方数据确认...
上汽大众宣称的超100万公里路试对消费者购车有何参考价值？
上汽大众宣称的超100万公里路试+50万公里场外耐久测试，对普通消费者最直接的参考价值是：它验证的不是“新车好不好开”，而是“这车开三五年后还靠不靠谱”——这正是当前行业“速成车”最容易出问题的环节...
上汽大众公开向五类问题车宣战
10月12日，上汽大众高管陈峰在新车发布会上公开宣布，对特调车、速成车、双标车、卡线车、堆料车五类车说“不”，并直言“刹车踏板都不能让人放心，还谈什么基本出行安全”...
上汽大众ID. ERA 8X飞坡撞电池包直播 20.68万起
#行业首次车辆飞坡撞击电池包直播##李治廷的新搭子8X 20.68万起夯爆了# @上汽大众 ID. ERA 8X来了。我作为想买新能源车的人，电池安全一直是我心里最大的顾虑...
上汽大众ID. ERA 8X上市，限时权益价20.68万元起
（来源：财闻）10月13日，据上汽集团（600104.SH）官微消息，上汽大众ID. ERA 8X上市，限时权益价20.68万元起...
上汽大众傅强：把红警战术搬到汽车战场
新浪汽车访谈IP“在场”第十期正片来啦，本期主人公上汽大众汽车有限公司 销售与市场执行副总经理@上汽大众傅强。一个守了几十年燃油山头的营销老将，怎么在新能源时代去攻克一座全新的山头...
上汽大众傅强称新能源是攻山头，燃油车是守山头
新浪汽车访谈IP「在场」第十期正片来啦，本期主人公上汽大众汽车有限公司 销售与市场执行副总经理@上汽大众傅强 他自称是个 i人，但在微博上，你很难看出来...
上汽大众高管炮轰五类造车乱象 ID.ERA 8X限时20.68万起上市
刹车踏板事关底线。上汽大众高管炮轰五类行业造车乱象。限时20.68万起 ID.ERA 8X正式上市。#大众发布会提刹车踩不断##大众8X#...
上汽大众ID. ERA 8X上市，陈峰：不造速成车、堆料车
转自：贝壳财经新京报贝壳财经讯（记者白昊天）10月12日，上汽大众ID. ERA 8X正式上市，4款车型，限时权益价20.68万-26.98万元...
上汽大众傅强：新能源“攻山头”，燃油车“守山头”
上汽大众傅强：新能源“攻山头”，燃油车“守山头”#上汽大众##上汽大众傅强##上汽大众新能源车##上汽大众燃油车#...
11万买城市NOA智驾车？上汽大众ID.ERA 5S Pro领航版实测解析+FAQ
上汽大众ID.ERA 5S Pro领航版给出了一个高性价比答案：限时权益价11.49万，就能拥有城市NOA、高速NOA和智能泊车全套智驾能力...
上汽大众高层抨击刹车断裂：制动踏板不能是断脚蟹，一踩就断
10月12日，上汽大众ID.ERA 8X发布会现场，上汽大众大众品牌执行副总监陈峰公开发声抨击刹车踏板断裂这种现象。陈峰直言：“制动踏板要能经得起折腾，可不能是一踩就断的断脚蟹...
ID.ERA 5S预售价11.59万起，值不值？3个维度说清+FAQ
ID.ERA 5S预售价正式公布，限时权益价11.59万起，这款车就是上汽大众给务实家庭准备的一台“水桶车”。四款配置梯度为Pure、Neo、Pro、Max，覆盖11.59万到14.59万，每档差价约1万元，配置递增主要体现在智能驾驶和舒适性上...
大众汽车发布会提刹车踩不断，上汽大众呼吁抵制速成车！
大众汽车发布会提刹车踩不断，上汽大众呼吁抵制速成车...
上汽大众途安L拓界版2022款的最小转弯半径是多少？
上汽大众途安L拓界版2022款官方并未公开标注最小转弯半径数据，参考同平台MQB架构、轴距2791mm的前驱车型，其最小转弯半径普遍在5.5米至6.0米区间，具体数值需以实车实测或4S店数据为准...
上汽大众途安L拓界版2022款落地价多少钱？
2022款途安L拓界版已停售，目前市场在售的2021款途安L官方指导价为15.18-19.48万元，拓界版作为高配车型，落地价约在16-19万元区间，具体受地区优惠、购置税减免政策和保险费用影响...