Jeep不甘心！在华开启“第三次合资”，搭档锁定东风
2025年12月15日，Jeep品牌的全球产品负责人马修·奈奎斯特和全球销售与战略负责人斯科特·杜什尼基到访武汉，他们的目的地十分明确，与此前到访的数位高管相同...
特斯拉(TSLA.US)、Stellantis(STLA.US)等车企“躲过一劫”！意监管机构放行 接受整改承诺并不予罚款
意大利竞争监管机构——意大利竞争和市场管理局(AGCM)——周五表示，已结束对Stellantis(STLA.US)、特斯拉(TSLA.US)、比亚迪和大众汽车(VWAGY.US)的调查...
全球高管到访武汉，Jeep或将重返中国市场
导读：Stellantis若希望重新评估“中国制造、服务全球”的电动化路径，神龙汽车无疑是一个具备现实基础的选项。（文 / 观察者网 周盛明 编辑 / 高莘）12月18日，神龙汽车官方发布消息称，Jeep全球高层于12月15日到访武汉，探索中国智造赋能全球电动化转型...
被低估的“理工男”：朱江明全域自研这步棋，零跑赌对了吗？
2023年，全球第四大汽车集团Stellantis以15亿欧元购入其20%股份，并助力零跑出海。时间再往回拨，2020年上半年，彼时的零跑正身处绝境：首款车型折戟，融资四处碰壁，创始团队被业内讥为“不懂造车”——创始人朱江明后来也坦然承认这一点...
神龙汽车或将国产Jeep品牌，东风新能源技术能否盘活老牌硬派越野？
如果Jeep品牌借助神龙汽车，用电动化的形式重回中国市场，你会不会买。前两个月我们就曾经报道过，Stellantis集团高层已与东风集团达成初步合作意向，计划借助东风的电动化技术，开发Jeep品牌的硬派越野车...
全球高管频访武汉 Stellantis欲再借“东风”？
财联社12月18日讯（记者 刘阳）在正式告别广汽之后,Stellantis似乎已为Jeep找到了新合作伙伴。双方表示，将在持续深化战略协同的基础上，共同探讨在品牌共建、渠道拓展及用户社群运营等领域的合作机遇...
Jeep要第三次入华？有望和东风猛士合作，打造硬派SUV！
震惊车圈的大新闻，Jeep可能要第三次进入中国市场了。两天前，全球第四大汽车集团Stellantis的CEO安东尼奥·菲洛萨上任仅一个月，就急忙带着高管团队来到中国，专门前往东风汽车体验岚图和猛士车型...
Stellantis任命Eric Laforge为Pro One商用车业务负责人
Stellantis当地时间12月17日宣布，任命Eric Laforge为Pro One商用车业务负责人，接替Anne Abboud，2026年1月1日起生效...
Stellantis：欧盟禁止内燃机的提案未能切实解决汽车行业目前面临的问题。
Stellantis：欧盟禁止内燃机的提案未能切实解决汽车行业目前面临的问题...
那些你觉得要凉的外资车，正在闷声做老外的生意
最近几年，大家看到了不少弱势外资品牌在中国的窘境：三菱终止在华所有合资业务、极星退出本土化销售网络、斯柯达“考虑退出中国市场”、广汽菲克生产基地被出售......再往前就是讴歌、雷诺、菲亚特等...
Stellantis战略大转向：菲洛萨重拾市场份额优先策略
2025年12月12日，多位知情人士透露，Stellantis现任首席执行官安东尼奥·菲洛萨正着手调整公司战略方向，将重拾市场份额列为当前首要任务，优先于利润追求...
Stellantis CEO菲洛萨评估旗下14品牌去留
【Stellantis 新任CEO 菲洛萨“评估”旗下14 个品牌，决定哪些有必要存在下去】菲洛萨正在评估Stellantis 旗下14 个品牌的未来，...
Stellantis 新任 CEO 菲洛萨“评估”旗下 14 个品牌，决定哪些有必要存在下去
消息人士透露，菲洛萨正在评估 Stellantis 旗下 14 个品牌的未来，其中包括了菲亚特、标致、雪铁龙、玛莎拉蒂、欧宝、蓝旗亚，以决定哪些品牌具备继续存在的商业基础...
Stellantis新任CEO“评估”旗下14品牌，决定哪些有必要存在下去
IT之家 12 月 12 日消息，路透社今天凌晨发表了《Stellantis CEO 冲进“急诊室”，力图夺回市场份额》的报道...
中国电池“进”欧洲：全球化发展新模式
来源：中国汽车报网 11月26日，宁德时代与Stellantis集团在西班牙阿拉贡自治区萨拉戈萨市共同投资建设的磷酸铁锂电池工厂举行奠基仪式...
放下身段抢市场！Stellantis(STLA.US)新CEO启动“急救室”整改行动：放弃高利润狂追销量
Filosa于今年6月正式上任，随即启动了一项被知情人士称为“急救室”(emergency room)的整改行动，着手收拾前任Carlos Tavares留下的烂摊子...
Stellantis牵手Bolt，探索在欧商业运营L4自动驾驶Robotaxi
本项合作将基于 Stellantis 包括 eK0 中型厢式货车和 STLA Small 平台的 AV-Ready Platforms...
Stellantis与Bolt合作2026年在欧测试L4自动驾驶Robotaxi
【Stellantis 牵手 Bolt，探索在欧商业运营 L4 自动驾驶 Robotaxi】两家企业计划从 2026 年开始首先在欧洲进行启动测试车辆实验，目标 2029 年实现初步商业化...
Stellantis今年向意大利供应商采购额增至逾70亿欧元
格隆汇12月11日｜Stellantis首席执行官Antonio Filosa表示，到2025年底公司已向意大利供应商采购价值超过70亿欧元的商品，表明该国的产量明年可能会重拾增长...
Stellantis与Bolt合作探索L4级自动驾驶商业运营
此次合作将把Stellantis集团的“AV-Ready平台™”——特别是eK0中型厢式车和STLA小型车平台——与Bolt广泛的移动出行网络结合起来...
斯泰兰蒂斯集团将推动无人驾驶出行业务在欧洲大规模部署
新京报贝壳财经讯（记者张冰）12月9日，斯泰兰蒂斯（Stellantis）集团宣布与欧洲移动出行平台Bolt建立合作关系，共同探索L4级自动驾驶（无人驾驶）车辆在欧洲地区的商业运营开发和部署，...
Stellantis将联手叫车平台Bolt在欧洲部署无人驾驶汽车
全球第四大汽车制造商Stellantis周二宣布，将与爱沙尼亚叫车平台Bolt合作，在欧洲部署无人驾驶汽车，计划于2026年开始进行道路试验...
Stellantis与Bolt合作，目标在欧洲商业运营无人驾驶汽车
12月9日，Stellantis与Bolt宣布达成合作，共同探索在欧洲开发和部署用于商业运营的L4级无人驾驶汽车。双方计划从2026年开始在欧洲各国部署测试车辆用于试验，初步目标2029年实现量产...
Stellantis与Bolt合作 目标在欧洲商业运营无人驾驶汽车
格隆汇12月9日丨Stellantis与Bolt宣布达成合作，共同探索在欧洲开发和部署用于商业运营的L4级无人驾驶汽车。双方计划从2026年开始在欧洲各国部署测试车辆用于试验，初步目标2029年实现量产...
斯特兰蒂斯将在美国推出纯电微型车，最高时速45公里
克莱斯勒母公司斯特兰蒂斯（Stellantis）宣布，将在美国推出一款名为菲亚特Topolino的纯电微型“汽车”，更多细节将在明年公布...
【企业】裁员70%，产能缩减8成！燃料电池制造商Symbio进入深度重组
（来源：CHC氢能大会）。法国燃料电池制造商Symbio将裁员70%，这是今年夏天一家主要所有者和主要客户取消其氢动力汽车计划后的一项重大重组计划的一部分...
欧洲车企Stellantis将生产转移至美国后，加拿大政府对其发出5亿加元援助合同违约通知
欧洲车企Stellantis将生产转移至美国后，加拿大政府对其发出5亿加元援助合同违约通知
Stellantis在美国因软件故障召回逾7.2万辆汽车
美国国家公路交通安全管理局公布，由于仪表板显示器的软件故障导致其黑屏，Stellantis在美国召回72509辆Ram品牌汽车...
零跑Lafa 5预售价10.58万元起，开启全球化车型新阶段
11 月 7 日，零跑在杭州举办了 Lafa 5 的预售发布会。正是在这一年，零跑取得了极为出色的成绩：累计交付突破 100 万台，2025 年 1 - 10 月交付接近 47 万台，10 月销量突破 7 万台...
宁德时代与Stellantis西班牙电池厂开工
近日，宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）与Stellantis正式启动位于西班牙萨拉戈萨菲格雷鲁埃拉斯的磷酸铁锂电池电芯及模组工厂建设...
消息人士称，到2028年，Stellantis在法国的汽车产量将下降11%。
消息人士称，到2028年，Stellantis在法国的汽车产量将下降11%...
Abarth电动化遇挫将重启燃油版高性能车
品牌欧洲负责人Gaetano Thorel透露，这项计划正在认真评估...
中国一汽入股零跑或年内签约 朱江明：实控权，创始团队必须要坚守
11月28日，财联社记者从知情人士处获悉，目前中国一汽入股零跑汽车的相关工作已进入收尾阶段，双方最快将在今年年内完成签约。“根据计划，一汽方面初步入股比例将在5%左右...
50GWh！超330亿元！宁德时代西班牙合资动力电池工厂开工
（来源：我的电池网）导语丨mybattery据外媒报道，Stellantis和宁德时代在西班牙北部的电池工厂开工建设，年产能可达50GWh...
Stellantis与宁德时代西班牙电池工厂开工，投资41亿欧元
#汽车情报局#【Stellantis与宁德时代西班牙合资工厂开工 2030年全面投产】日前据相关媒体报道，Stellantis和宁德时代在西班牙北部的电池工厂开工建设...
2000名中国员工将前往西班牙电池工厂，当地人口将翻三倍
如今，建设进入了一个新的壮观的阶段：大约2000名中国工人将抵达阿拉贡，参与超级工厂的建设。在一个只有大约1000名居民的小村庄Figueruelas，人们正在为一场前所未有的变革做准备...
宁德时代，大消息！
据媒体报道，宁德时代海外建厂进程迈出重要一步。西班牙工业和旅游大臣霍尔迪·埃雷乌当地时间11月26日宣布，Stellantis集团和宁德时代位于在西班牙北部的电池工厂开工建设...
宁德时代西班牙磷酸铁锂工厂开工
宁德时代海外建厂进程迈出重要一步。西班牙工业和旅游大臣霍尔迪·埃雷乌当地时间11月26日宣布，Stellantis集团和宁德时代在西班牙北部的电池工厂开工建设...
Stellantis与宁德时代西班牙合资工厂开工 2030年全面投产
易车讯 日前据相关媒体报道，Stellantis和宁德时代在西班牙北部的电池工厂开工建设。据悉，本次合作将投资高达41亿欧元，将在西班牙萨拉戈萨建设一座大型磷酸铁锂电池工厂...
零跑上榜恒科：一场关于上升、阻力与时代坐标的三幕剧
恒生指数公司最新季检结果公布后，零跑汽车被正式纳入恒生科技指数，这家曾被视作“二线新势力”的企业，如今真正站在了资本市场的视野中心...
汽车早报｜Stellantis与宁德时代西班牙合资工厂开工建设 黄勇任东风本田法定代表人、董事长
黄勇任东风本田法定代表人、董事长天眼查App显示，11月24日，东风本田汽车有限公司发生工商变更，张祖同卸任法定代表人、董事长，由黄勇接任，同时，多位高管均发生变更...
Stellantis、宁德时代西班牙合资工厂开工建设，2030 年全面投产
IT之家 11 月 27 日消息，据彭博社今日报道，Stellantis 与宁德时代在西班牙北部正式启动一座 41 亿欧元（IT之家注：现汇率约合 335.94 亿元人民币）的电池工厂建设...
Stellantis、宁德时代西班牙合资工厂开工建设，2030年全面投产
IT之家 11 月 27 日消息，据彭博社今日报道，Stellantis 与宁德时代在西班牙北部正式启动一座 41 亿欧元（IT之家注：现汇率约合 335.94 亿元人民币）的电池工厂建设...
Stellantis与宁德时代西班牙合资电池工厂开工
观点网讯：11月27日，Stellantis与宁德时代在西班牙北部的合资电池工厂于当地时间11月26日开工建设，西班牙工业和旅游大臣霍尔迪·埃雷乌称其为西班牙对欧洲再工业化的最佳贡献...
Stellantis计划明年在意大利生产约10万部混能版Fiat 500
格隆汇11月26日｜Stellantis计划于明年在其意大利Mirafiori工厂生产约10万部混能版Fiat 500，希望重建与意大利工会、经销商及该国政府的关系...
连续盈利、产品矩阵成型，零跑A10为“百万雄心”注入新动能
在广州车展的舞台上，零跑汽车完成了ABCD四大系列的首度同台，全新A10的亮相，标志着其产品矩阵的至关重要的一块拼图就此落定...
零跑赚钱的路子太多了
（来源：源媒汇）作者 | 潘卓伦1.5亿元人民币。这是零跑今年第三季度赚到的净利润，加上第二季度的3303万元，这家新势力车企已经两个季度实现盈利，覆盖掉第一季度的亏损后还有“余粮”...
Stellantis 反对欧盟 2035 年禁售燃油车
Stellantis 反对欧盟 2035 年禁售燃油车
吉普发布Recon电动车型 计划2026年投产
美股周三早盘，Stellantis(STLA)股价基本持平。该公司旗下吉普品牌发布了2026款Recon全电动SUV（预估续航250英里），售价约6.5万美元，目标客户为越野买家...
Stellantis反对欧盟2035禁售燃油车，提议插混与合成燃料方案
【Stellantis 反对欧盟 2035 年禁售燃油车：插混、合成燃料也能减排】欧盟计划2035年起禁售新内燃机汽车，但车企强烈反对...
Stellantis反对欧盟2035年禁售燃油车：插混、合成燃料也能减排
IT之家 11 月 19 日消息，今年早些时候，欧盟重申了其立场：自 2035 年起，逐步停止销售新的内燃机汽车。然而，该禁令尚未最终敲定，“零尾气排放”承诺本身仍在讨论之中...
Stellantis 反对欧盟 2035 年禁售燃油车：插混、合成燃料也能减排
IT之家 11 月 19 日消息，今年早些时候，欧盟重申了其立场：自 2035 年起，逐步停止销售新的内燃机汽车。然而，该禁令尚未最终敲定，“零尾气排放”承诺本身仍在讨论之中...
35.88万起，玛莎拉蒂「打骨折」搏命
来源：36氪微商炫富神车，大降价。只需要一台国产高端新能源汽车的价钱，你就可以拥有一台玛莎拉蒂了。面对中国汽车市场激烈的竞争，玛莎拉蒂销量节节败退，不得不“打骨折”自降身价，以换得喘息的机会...
Stellantis整合特斯拉充电系统，扩大电动车充电覆盖范围
声明称，从2026年初开始，北美地区的Stellantis用户将可在数千个特斯拉超级充电站为其兼容的纯电动汽车充电；日本和韩国用户则需等到2027年...
Stellantis通过整合特斯拉超级充电网络，扩大电动汽车充电接入范围。
Stellantis通过整合特斯拉超级充电网络，扩大电动汽车充电接入范围...
35.88万起，玛莎拉蒂“打骨折”搏命
只需要一台国产高端新能源汽车的价钱，你就可以拥有一台玛莎拉蒂了。近期，全国多地玛莎拉蒂经销商发促销海报，官方指导价89.88万元的玛莎拉蒂Grecale Folgore，现在只要35.88万元起...
Stellantis旗下Jeep将在美国推出新电动SUV
格隆汇11月18日｜欧洲车厂Stellantis旗下Jeep寻求重返美国市场，本周将在美国推出四个月内的第四款新产品，为全电动SUV Jeep Recon...
华兴证券：首予零跑汽车“买入”评级 持续看好新车型催化下销量盈利双增长
华兴证券发布研报称，看好零跑汽车（09863）凭借高性价比车型销量快速增长，预计于2025年实现全年盈利拐点。公司通过全域自研技术平台有效控制成本，并借助与Stellantis的合作快速拓展海外市场，展现出显著的出海优势...
Jeep下调V8牧马人售价
美股周四早盘，汽车生产集团斯特兰蒂斯（Stellantis，STLA）股价上涨0.7%，此前该公司旗下Jeep发布2026款牧马人Moab 392，...
从Lafa到拉风，零跑的又一次“破圈进化”
2013年，法拉利曾在日内瓦车展完成Enzo继任车型的全球首发，搭载了一颗6.3L V12自吸发动机心脏，并与HY-KERS混动系统高效协同，这便是法拉利品牌首款量产混动超跑LaFerrari...
拯救神龙：要用什么回魂丹？
从过去的合资强者，到如今的边缘化境地，几年的时间让神龙一度被消费市场质疑，旗下的法系品牌是否会退出中国。积极的消息接连传出：老的“神龙人”重新掌舵，股东双方多次深入交流，中国市场不再被战略放弃，而被双方重新聚焦...
专访零跑曹力：做全球化要置身世界舞台，平视百年车企
（来源：时代财经）本文来源：时代财经 作者：贺晴11月7日，浙江杭州，零跑Lafa5正式开启预售。在两个月以前的德国慕尼黑车展上，这款新车进行了全球首秀...
神龙汽车点燃新引擎
“新班子成员都对神龙事业充满感情，是一个专业能力突出、管理经验丰富、推动转型有力的团队。”东风公司党委书记、董事长杨青10月28日说...
7个月6家车企换帅，汽车行业迎来密集人事变动
更换掌门人，在汽车行业并不鲜见，但在短短7个月之内更换了6名CEO，其意味就很有些不同。自今年3月以来，保时捷、日产汽车、Stellantis集团、捷豹路虎、雷诺集团和沃尔沃汽车先后任命了新CEO...
电池故障！Stellantis集团召回
（来源：车联新生态）近日，据媒体报道，由于电池故障问题，Stellantis集团将在全球范围内召回37.5万辆插电式混合动力版Jeep牧马人和大切诺基SUV...
Stellantis全球召回37.5万辆Jeep，涉三星SDI电池火灾风险
【#Stellantis全球召回37.5万辆汽车#：已发生19 起火灾，用了三星SDI 电池】此次召回涵盖部分2020 年至2025 年的Jeep Wrangler 4xe 和2022-2026 年的Je...
Stellantis全球召回37.5万辆混动汽车，涉牧马人、大切诺基存起火风险
此次召回涉及部分2020至2025款吉普牧马人4xe及2022至2026款吉普大切诺基4xe运动型多功能车。该公司表示召回解决方案即将出台，但在此之前，由于存在火灾风险，车主应将车辆停放在远离建筑物的地方，并避免充电...
Stellantis集团全球召回37.5万辆汽车 存在起火隐患
易车讯 近日，Stellantis集团宣布，因电池故障问题，将在全球范围内召回37.5万辆插电式混合动力版Jeep牧马人和大切诺基，并建议车主在修复完成前将车辆停放在室外...
Stellantis全球召回37.5万辆Jeep插混SUV，因电池故障致19起火灾
欧洲汽车巨头 Stellantis 因电池故障引发火灾，宣布全球召回 375000 辆 Jeep 插混SUV。这可不是小数目，堪称近期最大规模的电动车相关召回之一...
Stellantis 全球召回 37.5 万辆汽车：已发生 19 起火灾
IT之家从公告获悉，Stellantis 表示召回解决方案即将实施，但在此之前，车主应远离建筑物停放车辆，并避免充电，以降低火灾风险...
Stellantis 全球召回 37.5 万辆汽车：已发生 19 起火灾，用了三星 SDI 电池
IT之家从公告获悉，Stellantis 表示召回解决方案即将实施，但在此之前，车主应远离建筑物停放车辆，并避免充电，以降低火灾风险...
斯特兰蒂斯全球召回37.5万辆汽车 涉三星SDI电池安全隐患
斯特兰蒂斯集团（Stellantis）周二宣布，因电池故障问题，将在全球范围内召回37.5万辆插电式混合动力版Jeep牧马人和大切诺基SUV...
涉三星电池安全问题，牧马人、大切诺基被全球召回
Stellantis是由意、美、法三国车企合并而成的汽车集团，旗下包括阿尔法·罗密欧、雪铁龙、Jeep、玛莎拉蒂、欧宝、标致等十多个汽车品牌...
零跑汽车回应一汽收购传闻，双方曾探讨深化资本合作的可行性
（来源：界面新闻）造车新势力零跑汽车和汽车央企一汽集团再传“绯闻”。11月4日晚，针对一汽将收购零跑汽车的消息，零跑汽车官方向界面新闻回应表示，消息不实...
一汽集团将成零跑汽车第一大股东 分步收购方案已获批
从传出收购10%股份，到即将落地的最终收购方案，一汽集团与零跑汽车之间的合作终于将从传闻变为事实。中国经济网从可靠消息处获悉，通过定向增发方式，一汽集团将陆续收购零跑股权，并最终成为其第一大股东...
Stellantis解散，零跑怎么办？
不久前，Stellantis集团前首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）在个人回忆录中的一句“Stellantis可能面临解体”引发了外界广泛讨论...
Stellantis，“分”或许比“合”好
车企之间的整合能够发挥协同效应，但这个由横跨欧美两大洲的多个拥有众多品牌组建起来的集团，目前正在遭遇重重危机，难道会应了“分久必合合久必分””这句话...
Stellantis前CEO：马斯克对特斯拉投入不足 或被比亚迪超越
近日，据外媒报道，斯特兰蒂斯集团（Stellantis）前首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯在接受法国回声报专访时，对特斯拉及其掌门人埃隆·马斯克提出了尖锐批评...
“关键先生”到位！Stellantis积极信号不断，神龙汽车能否打好“反击战”？
吕海涛，这位曾带领神龙汽车攀上销量高峰的“老将”再度“挂帅”，被业内视为神龙汽车开启战略反攻的关键信号。在经历销量滑坡、新能源转型滞后等挑战后，神龙汽车的这场“反击战”要怎么打...
Stellantis集团2025年第三季度出货量和净营收均分别同比增长13%
”Jeep® 切诺基产品发布进展截至第三季度末，集团计划于2025年推出的10款新车中，有6款已成功上市...
游戏规则变了，Stellantis或用中国技术再造Jeep
近日有报道称，Stellantis正与东风集团探讨深化合作，双方计划基于东风汽车旗下岚图与猛士品牌的技术平台，共同联合开发Jeep品牌新一代硬派越野车型...
独家｜零跑A系列新车或明年一季度量产，针对中欧市场同步开发
据悉，其将面向中国市场与欧洲市场同步开发，比B系列车型尺寸更小，以符合欧洲用户习惯。值得一提的是，在10月17日的媒体沟通会上，零跑创始人、董事长、CEO朱江明也透露到，2026年零跑A系列将会推出两款新车，并且位于欧洲西班牙的汽车工厂也将建成...
Stellantis前CEO：中国将成欧洲汽车工业“救世主”，但……
唐唯实透露，部分中国汽车制造商正在欧洲寻找收购目标，通过增持欧洲企业的股份或收购濒临倒闭的工厂，并被因失业而发起抗议的当地人视为“救世主”...
“老神龙人”回归是新信号，神龙汽车战略“换挡”
神龙汽车的管理层迎来了一场备受瞩目的重大调整，四位拥有深厚“神龙基因”的老将回归，预示着这家老牌合资企业正酝酿一场彻底的战略重生...
懂经营的宋汉明被换，吕海涛二进宫！示界出师未捷后，神龙还想拼一把
神龙汽车高层迎来大换血。宋汉明则不再担任神龙汽车董事、总经理、党委书记，另有任用。近年来，神龙汽车旗下东风标致和东风雪铁龙两大法系品牌在市场沦为边缘地位，此次多位“老神龙人”的回归，正处在神龙汽车转型和品牌振兴的关键节点上，沉寂数年的神龙汽车可能要大干一场了...
Stellantis集团恐“要拆家”，唐唯实有没有说假话？
近日，前Stellantis首席执行官唐唯实近期指出，集团或面临被拆分的可能性，不过这源自他闲赋在家时写了一本名为《风暴中的飞行员》新书中的内容...
Stellantis和小马智行牵手，开启欧洲L4征程
【导语：中国在自动驾驶赛道上弯道超车，部分技术赶超欧洲车企巨头。而此前大众在智能化领域上已选择与小鹏结盟。】撰文|蔡家伦、编辑|禾 子当传统造车巨擘与自动驾驶先锋携手，一场关于未来出行的变革正在欧洲悄然酝酿中...
拿过3亿元年薪的唐唯实，为何总是对中国汽车市场怀有巨大敌意？
近日，从斯特兰蒂斯（Stellantis）CEO职位上“卷铺盖”走人的前CEO唐唯实（Carlos Tavares）再次抛出惊人言论，表示“如果Jeep、菲亚特顶不住本土压力，...
英伟达联合奔驰等推出L4自动驾驶系统，下一代S级或实现无人驾驶
【英伟达携手Stellantis、奔驰等打造L4 自动驾驶车型，下一代S 级有望不需人类司机】英伟达介绍称，Drive AGX Hyperion 10 平台搭载Thor 系统级芯片与DriveOS 操作系...
英伟达携手 Stellantis、奔驰等打造 L4 自动驾驶车型，下一代 S 级有望不需人类司机
IT之家 10 月 29 日消息，据外媒 Carscoops 今日报道，Stellantis 宣布将携手 Uber、富士康和英伟达展开全球合作，共同开发并推广无人驾驶出租车...
零跑“换标出海”被视为双赢选择
■本版制图：廖木兴 Stellantis欲将B10纳入欧宝品牌 日前，零跑创始人朱江明及股东傅利泉累计8.5亿港元的增持公告，再次将这家车企推向聚光灯下...
神龙汽车“换帅” 老将吕海涛回归
10月28日，神龙汽车有限公司（下称“神龙汽车”）召开干部大会，宣布吕海涛任神龙汽车总经理。公开资料显示，吕海涛出生于1970年，1992年从武汉大学毕业后加入神龙汽车...
东风汽车擘画合资发展新篇章 吕海涛任总经理
据资料显示，吕海涛出生于1970年，1992年从武汉大学毕业后加入神龙汽车。神龙汽车1992年引入标志性家轿东风富康，2023年，在东风汽车与Stellantis集团股东双方达成战略新共识的背景下，明确以“神龙造 全球销”为战略方向，持续探索并实践可持续的创新路径...
东风集团吕海涛回归神龙汽车任总经理
今日（10月28日），东风集团官宣，东风集团新闻发言人、战略规划部副部长吕海涛，将回归神龙汽车担任神龙汽车总经理，保留集团战略规划部副部长职务，...
锚定新能源！吕海涛回归神龙任总经理，东风称与Stellantis正保持密切
在完成自主板块之后，东风汽车集团（下称东风）对合资板块的改革正在加速推进。在东风本田换帅之后，东风最早打造的合资整车企业神龙汽车有限公司（以下简称神龙汽车）也迎来了新的掌舵者...
Stellantis前CEO：特斯拉可能在10年后不复存在
”塔瓦雷斯表示，特斯拉正受到中国竞争对手比亚迪的冲击，比亚迪今年早些时候在全球电动汽车销量上超过了特斯拉。塔瓦雷斯认为，由于受到这种压力，再加上马斯克已经肩负多项事业，他最终可能会将注意力转向其他地方...
前CEO称，Stellantis集团或将面临解体
他最近比较空闲，刚刚写完了一本新书，名为《风暴中的飞行员》（Un pilote dans la tempête）。这位前首席执行官在书中驳斥了关于他离职的一些说法，并暗示Stellantis未来可能会被拆分到全球不同地区...
Stellantis前CEO：受中国车企冲击，特斯拉10年后可能不复存在
据他预测，由于中国同行比特斯拉更具效率和成本竞争力，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）未来将专注于人形机器人、太空旅行和人工智能领域，最终使特斯拉退出汽车行业...
前 Stellantis CEO 唐唯实示警：老东家可能正面临被拆分的风险
然而，在唐唯实看来，这个未来依然存在变数。据《欧洲汽车新闻》当地时间 23 日报道，唐唯实提出，Stellantis 可能正面临被拆分的风险...
前Stellantis CEO唐唯实示警集团或面临拆分风险
然而，在唐唯实看来，这个未来依然存在变数。据《欧洲汽车新闻》当地时间 23 日报道，唐唯实提出，Stellantis 可能正面临被拆分的风险...
前 Stellantis CEO 唐唯实大胆预测：不确定 10 年后特斯拉是否仍然存在
前 Stellantis CEO 唐唯实大胆预测：不确定 10 年后特斯拉是否仍然存在
前Stellantis CEO称比亚迪效率将击败特斯拉，马斯克或退出汽车业
去年年底被免去 StellantisCEO 职务的唐唯实在接受法国《回声报》采访时指出，比亚迪在效率和成本方面优于特斯拉，同时预测马斯克会优先关注其他领域...
Stellantis前CEO唐唯实大胆预测：不确定10年后特斯拉是否仍存在
去年年底被免去 StellantisCEO 职务的唐唯实在接受法国《回声报》采访时指出，比亚迪在效率和成本方面优于特斯拉，同时预测马斯克会优先关注其他领域...
Stellantis 前 CEO 唐唯实大胆预测：不确定 10 年后特斯拉是否仍然存在
去年年底被免去 StellantisCEO 职务的唐唯实在接受法国《回声报》采访时指出，比亚迪在效率和成本方面优于特斯拉，同时预测马斯克会优先关注其他领域...
这家车企巨头，要散伙？
近日，Stellantis集团前任首席执行官唐唯实公开表示，Stellantis集团可能面临解体，并推测其欧洲业务可能被中国车企收购...
前CEO爆猛料！全球第四大车企将“一分为三”，部分业务或卖中国
这次要合久必分的是全球第四大车企Stellantis。爆出这个猛料的是Stellantis的前首席执行官Carlos Tavares，中文名叫唐唯实...
Stellantis集团面临解体，中国车企收购欧洲业务
Stellantis集团恐将解体中国车企收购其欧洲业务唐唯实怒喷老东家，揭秘罕见内幕#stellantis集团##汽车资讯#...
“违背对加拿大的承诺”，两家美国车企的免税进口配额被削减
商鹏飞强调，这些“不可接受的决定”违反了车企对加拿大和加拿大工人的法律义务，并强调了加拿大政府保护汽车行业的决心...
“中国车，欧洲牌”？零跑B10或挂欧宝标入欧，中国车企探索“出海”新模式
欧宝已撤回全面电动化目标尽管上述消息未能得到官方确认，但当前业内的共识是，受纯电动车售价较高、配套设施不完善等因素影响，欧宝等企业在欧洲单独推进电动车转型的成本较大...
削减制造业务惹来怒火：加拿大限制通用和Stellantis免关税进口车辆数量
财联社10月24日讯（编辑 马兰）加拿大政府对美国汽车制造商Stellantis和通用汽车实施了新的进口限制，以反击这两家公司削减在加业务的决定...
东风与Stellantis回应合作造车传闻，双方保持交流
【东风集团与Stellantis集团合作造车。对此，《中国经营报》记者分别求证东风集团和Stellantis集团。东风集团相关负责人对记者表示，目前，东风集团与Stellantis集团正在保持交流...
加拿大削减美国车免关税进口配额 因通用汽车和Stellantis在当地减产
由于通用汽车和Stellantis决定减少其位于加拿大安大略省工厂的装配线工作，这两家公司将被迫为部分出口到加拿大销售的美国产汽车缴纳关税...
加拿大将削减Stellantis与通用汽车免税进口配额
格隆汇10月24日｜加拿大政府：将把通用汽车（General Motors）的年度减免配额削减24.2%，并将Stellantis的年度减免配额削减50%...
若东风平台的Jeep来了，你会买吗？
近日，有报道称，Stellantis正与东风集团探讨深化合作，双方计划基于东风汽车旗下岚图与猛士品牌的技术平台，共同联合开发Jeep品牌新一代硬派越野车型...