江淮汽车涨停原因
【#江淮汽车涨停原因#】江淮4天3板，逻辑在“问界转由赛力斯主导、华为聚焦尊界等四界”带来资源倾斜预期；尊界SUV2027年初上市、项兴初坚定扩矩阵，叠加超级工厂与华为智驾座舱，构成高端重估...
中国智驾出海盯上合资品牌
界面新闻记者 | 周末界面新闻编辑 | 文姝琪在智驾出海竞争加速之际，现在，合资车企也开始成为新的增量客户。一些亟待通过智能化转型重建竞争力的合资品牌，更愿意为供应商提供更深的协作空间，并以原有的跨国体系为中国智驾技术进入全球市场提供新路径...
Momenta上车标致、Jeep 加速兑现全球智驾规模化红利
本报讯 （记者袁传玺）9月24日，Momenta Global Limited（以下简称“Momenta”，06880.HK）与神龙汽车科技（武汉）有限公司（以下简称“神龙科技”）达成全球战略合作...
Momenta与神龙汽车达成全球战略合作，R7世界模型将上车标致、Jeep
9 月 28 日消息，Momenta 今天（28 日）通过新闻稿宣布，9 月 24 日，神龙科技与 Momenta 在上海正式签署全球战略合作协议...
Momenta 与神龙汽车科技达成全球战略合作，R7 世界模型将上车标致、Jeep
IT之家9月28日消息，Momenta今天(28日)通过新闻稿宣布，9月24日，神龙科技与Momenta在上海正式签署全球战略合作协议...
神龙科技与Momenta达成全球战略合作
9月24日，神龙科技与Momenta在上海正式签署全球战略合作协议...
神龙科技、Momenta达成全球战略合作
转自：财联社【神龙科技、Momenta达成全球战略合作】财联社9月28日电，财联社记者获悉，神龙科技与Momenta今日正式签署全球战略合作协议...
阿尔法·罗密欧2026巴黎车展概念车10月首发，Stellantis降级后还值得等吗？3点说清+FAQ
阿尔法·罗密欧2026巴黎车展概念车，是每一位Alfista都在等待的那台车，定于2026年10月12日中欧夏令时上午10:55在巴黎凡尔赛门展览中心发布...
汽车早报｜大运汽车重整计划获法院裁定批准 Stellantis米拉菲奥里工厂将停产
北汽蓝谷回应与华为合作：合作模式未变，享界专网为双方协同规划据贝壳财经，近日赛力斯、华为就问界品牌合作模式调整一事引发热议，鸿蒙智行其他品牌的未来发展也受到业界高度关注...
江淮与玛莎拉蒂的合作传闻是否属实？
二、各方回应谨慎：项目未签约，条款仍在谈判江淮表态：江淮汽车董事长项兴初明确表示，将坚定与华为长期深度合作，持续加快尊界高端产品矩阵布局，覆盖SUV、运动豪华等细分场景...
Stellantis米拉菲奥里工厂车身车间10月19日至30日停产涉1074人
受影响员工包括934名工人和140名职员。免责声明：本文内容与数据由观点根据公开信息整理，不构成投资建议，使用前请核实...
Stellantis米拉菲奥里工厂将停产，1074名员工10月下旬接受停工补贴
9月22日消息，据报道，Stellantis位于都灵的米拉菲奥里工厂车身车间将于10月19日至30日暂停生产，涉及生产菲亚特500电动版和混合动力版的1074名员工，包括934名工人和140名职员...
与玛莎拉蒂、华为合作传闻再起，江淮汽车午后涨停
9月22日午后，汽车整车板块走强，江淮汽车尾盘涨停，收盘报21.32元/股，最新市值480.59亿元，涨停板上封单超13万手...
江淮汽车午后突发涨停
【#江淮汽车午后突发涨停# 】消息面上，市场关注两方面动向...
埃尔法罗密欧
一、未来愿景：2026巴黎车展全新概念车核心定位：阿尔法·罗密欧将于2026年10月巴黎车展发布一款全新概念车，被官方描述为“每一位阿尔菲斯塔（Alfista）都在等待的车”...
年亏2.23亿欧元的Stellantis，把玛莎拉蒂的未来押给了中国
不同于以往海外豪华品牌与中国企业的浅度技术适配合作，本次三方联动从产品定义、技术分工到生产模式、品牌策略，都呈现出全球汽车产业史上罕见的深度绑定特征...
进军摩托车市场，Stellantis为何牵手没有摩托车制造经验的天奇系？
对此次合营项目的具体细节和未来规划，Stellantis集团亚太区执委会成员、传播副总裁王超对《华夏时报》记者表示：“目前我们还没有一个内部反馈，因为涉及到和欧洲和美国团队进行沟通...
无资质也要造“油车”，零跑赔本赚吆喝？
在后续群访环节中，朱江明进一步向虎嗅确认该技术的产线已经落地。但一个关键事实被几乎所有人忽略了：零跑并没有在中国市场售卖插混车的资质...
比亚迪拟在欧洲扩张整车、电池产线c
来源 | 《财经》杂志。编辑｜黄凯茜 比亚迪在欧的第二座整车厂选址预计今年底敲定，优先考虑收购和改建西班牙和法国的现有汽车产线继即将启动生产的匈牙利工厂之后，比亚迪正在进一步扩张欧洲本土产能...
比亚迪拟在欧洲扩张整车、电池产线
比亚迪在欧的第二座整车厂选址预计今年底敲定，优先考虑收购和改建西班牙和法国的现有汽车产线。文|《财经》主笔 尹路。继即将启动生产的匈牙利工厂之后，比亚迪正在进一步扩张欧洲本土产能...
Stellantis携60余款车型亮相2026巴黎车展，展台面积超5000平方米
【2026 巴黎车展最大展台：Stellantis 将展出标致、雪铁龙、零跑各品牌60 余款车型】Stellantis 集团17 日宣布，将在2026 巴黎车展期间展出来自8 个品牌的9 款概念车及60 ...
2026 巴黎车展最大展台：Stellantis 将展出标致、雪铁龙、零跑各品牌 60 余款车型
IT之家 9 月 18 日消息，2026 巴黎车展将于 10 月 12 日至 18 日期间举行。Stellantis 集团 17 日宣布，将在本届车展展出来自 8 个品牌的 9 款概念车及 60 余款车型，集团展台面积超过 5000 平方米，是本届车展拥有最大展台面积的参展商...
Stellantis在华召回1178辆大切诺基4xe、979辆牧马人混动汽车，发动机舱内存在起火风险
本次召回范围内的部分车辆，可能在发动机铸造过程中受到砂粒污染。极端情况下，可能造成车辆行驶中失去动力或发动机舱内起火，存在安全隐患...
Stellantis 在华召回 1178 辆大切诺基 4xe、979 辆牧马人混动汽车，发动机舱内存在起火风险
本次召回范围内的部分车辆，可能在发动机铸造过程中受到砂粒污染。铸造产生的砂粒会侵入发动机内部零部件，引发发动机故障。极端情况下，可能造成车辆行驶中失去动力或发动机舱内起火，存在安全隐患...
以"底气"为名！零跑的商业逻辑，远不止技术本身
（来源：头部财经）文 | 头部财经9月16日，零跑在湖州举办"2026技术日"，主题是"底气"。01 全域自研不是情怀，是一笔算得清的账在新能源汽车领域，零跑打出了"全域自研、深度自制"的一副好牌，不急不躁，默默耕耘全域的技术研发，在商业视角来看，这个底层的逻辑是一套成本控制机制...
玛莎拉蒂被曝牵手华为江淮：同车双标，2027年落地
9月17日，多家行业信源爆料，Stellantis集团旗下玛莎拉蒂正与华为、江淮汽车推进三方合作，规划两款高端纯电车型，由合肥尊界超级工厂负责制造，首款车预计2027年底量产...
曝玛莎拉蒂将牵手华为开发新车，尊界负责制造和国内销售，玛莎拉蒂负责设计和海外销售
据未来汽车Daily爆料，Stellantis集团已经为旗下的玛莎拉蒂品牌敲定与华为的合作，将共同开发两款纯电新车，分别是中大型纯电SUV和大型纯电GT...
零跑两款新车将在2026巴黎车展上完成欧洲首发
（来源：每日经济新闻）9月17日，Stellantis集团宣布，将于10月12日开幕的2026巴黎车展发布全新出行愿景，并展出8大品牌、9款概念车及60余款车型...
财联社汽车早报「9月17日」
（来源：财联社）《智能网联汽车数据安全合规与发展倡议》发布9月15日，中国汽车工业协会联合中国网络空间安全协会正式发布《智能网联汽车数据安全合规与发展倡议》...
财联社汽车早报9月17日
吉利回应宁德时代收购电池公司：未放弃电池自研 “85亿元投资”不实9月16日，吉利方面回应宁德时代收购重庆耀宁新能源案称，耀宁为新建工厂，不要因耀宁被收购误认为吉利放弃自研电池...
零跑技术日Stellantis老大与崔东树同席，白色D19吸睛
今天这阵容确实挺狠啊。我后面坐着的是崔东树。当然，这个白色D19真挺帅的，这个媒体证啥意思...
Stellantis发布BOW纯电自动驾驶配送概念车，无驾驶室
（来源：IT之家）IT之家 9 月 16 日消息，自动驾驶配送车辆不需要驾驶员、驾驶舱、挡风玻璃，也不需要仪表盘。这正是 Stellantis 全新 BOW 概念车背后的设计思路；这是一款纯电配送车，外形看上去就像一个可以自行移动的快递寄存柜...
Stellantis 发布 BOW 纯电自动驾驶配送概念车：无驾驶室、无具体参数
IT之家 9 月 16 日消息，自动驾驶配送车辆不需要驾驶员、驾驶舱、挡风玻璃，也不需要仪表盘。这正是 Stellantis 全新 BOW 概念车背后的设计思路；这是一款纯电配送车，外形看上去就像一个可以自行移动的快递寄存柜...
玛莎拉蒂的金蝉脱壳计
文｜万湑龙九月的的里雅斯特，地中海的风还带着夏天的尾巴。玛莎拉蒂为这场试驾会准备的说辞很动人，意大利Gran Turismo，毫不费力的豪华，每一天都值得被点亮...
Stellantis 与加拿大工会 Unifor 谈判陷入僵局，安大略省 Brampton 工厂前途未定
IT之家 9 月 15 日消息，据外媒 Carscoops 报道，Stellantis 与加拿大工会 Unifor 的合同谈判目前已陷入“僵局”...
Stellantis与工会Unifor谈判陷入僵局，Brampton工厂前途未定
IT之家 9 月 15 日消息，据外媒 Carscoops 报道，Stellantis 与加拿大工会 Unifor 的合同谈判目前已陷入“僵局”...
Stellantis CEO：全球汽车市场已明显分化为美国与其他地区
格隆汇9月14日｜Stellantis集团首席执行官Antonio Filosa近日在一场分析师会议上指出，当前全球汽车市场已明显分化为两部分：美国与世界其他地区...
阔别12年！两大品牌再次合并办公
这意味着，自2014年独立拆分、独自运营12年的DS，在组织管理层面重回雪铁龙体系托管，也是集团FaSTLAne 2030战略降本增效的关键一步...
捷豹路虎据悉计划与Stellantis组建合资企业，在美国生产路虎Defender。
捷豹路虎据悉计划与Stellantis组建合资企业，在美国生产路虎Defender...
Stellantis CEO直言：全球车市已明显分成两部分 美国和其他
快科技9月12日消息，据报道，Stellantis集团CEO安东尼奥·菲洛萨在9月10日的一场分析师会议上表示，当前全球汽车市场已经明显分成两部分：美国，以及世界其他地区...
Stellantis CEO菲洛萨称全球车市已明显分成两部分：美国和其他
Stellantis 目前正面临美国与欧洲等其他地区贸易和政策环境日益分化的问题，车企如何与中国企业合作尤其如此。”对 Stellantis 集团及其竞争对手而言，真正的难题在于如何为美国开发车型...
Stellantis与Roshel签署备忘录，拟出售闲置工厂
Stellantis NV（欧洲车企斯泰兰蒂斯集团）已与加拿大装甲车制造商Roshel Inc.签署谅解备忘录（MoU），概述了出售多伦多附近一家闲置汽车工厂的相关步骤...
玛莎拉蒂牵手华为江淮，是豪华破局还是行业乌龙？
来源：BusinessCars如果能牵手玛莎拉蒂，也将会华为高端化破圈、全球化升级的关键一步。”这套说辞属于是跨国车企的常规操作，既不承认也不否认，把所有悬念留到最后...
中欧逆差带来的分歧，意大利喊出给汽车加 80%关税
来源：芝能汽车意大利中部小城卡西诺有一座 Stellantis 的工厂，设计年产能 30 万辆，2026 年上半年造了 6700 辆车...
Stellantis集团首席执行官：斯泰兰蒂斯与零跑汽车合资公司正在提升欧洲市场销量与利润。
Stellantis集团首席执行官：斯泰兰蒂斯与零跑汽车合资公司正在提升欧洲市场销量与利润...
Stellantis集团首席执行官： Stellantis与零跑汽车合资公司正在提升欧洲市场销量与利润。
Stellantis集团首席执行官： Stellantis与零跑汽车合资公司正在提升欧洲市场销量与利润...
德媒：中国汽车品牌欧洲份额飙至8.7%，高端市场仍是“最后堡垒”
Stellantis市场份额从2021年的近21%降至15.5%，福特从4.6%降至3%，大众核心品牌从10.7%降至9.9%——中国品牌在德国市场份额为4.1%，较2025年的2.3%显著上升...
零跑是怎么盈利的？我们在它的工厂里找到了答案
（来源：智驾网）零跑模式的价值在于验证了一种可能性：在新能源汽车从「科技消费品」回归「制造业大宗商品」的产业周期中，垂直整合与成本效率仍是不可绕过的核心命题...
玛莎拉蒂+华为+江淮联手造车？尊界换标出海，百万级智电超跑来了+FAQ
玛莎拉蒂与华为、江淮的三方合作已基本敲定，不是传闻，而是即将落地的战略联盟。具体来说：玛莎拉蒂提供造型设计与品牌背书，华为贡献鸿蒙智能座舱与高阶智驾系统，江淮负责整车制造与供应链...
玛莎拉蒂联手华为江淮？2027年量产，三叉戟能否借华为翻身？+FAQ
玛莎拉蒂与华为、江淮的三方合作已从传闻进入实质磋商阶段，目标2027年量产，首款车型将融合玛莎拉蒂的底盘声浪与华为的智能座舱/智驾系统，挂双品牌或尊界标...
玛莎拉蒂牵手华为江淮？3个维度看清“玛界”能否救赎百年超豪华+FAQ
玛莎拉蒂与华为、江淮的合资车型，本质上是一场“用鸿蒙智行技术换取中国超豪华电动车市场入场券”的精准自救——首款车型预计2027年底量产，搭载华为全套智能解决方案，...
玛莎拉蒂华为合作造车实锤？2027年量产+双品牌策略深度解析+FAQ
玛莎拉蒂与华为、江淮的“跨洋牵手”不再是传闻，而是正在快速推进的实质性合作。据《米兰财经报》及多家信源确认，三方已就采用华为鸿蒙智行平台打造新能源车进入深度磋商，首款量产车目标2027年底落地，并将采用国内挂尊界标、海外挂三叉戟标的“双品牌”策略...
弗吉尼亚否决宁德时代合作，欧美车企为何却集体转向中国电池？
弗吉尼亚州否决福特与宁德时代合作建厂，不是一次简单的投资受阻，而是欧美车企电动化转型的集体诊断书。核心问题不是政治否决，而是它们试图绕开中国电池时，发现所有替代选项都走不通...
美加关税战下车企的生存抉择
美加贸易博弈持续升温，双方频频祭出关税手段，深度绑定的北美汽车产业随之被推至风口浪尖。近日，本田执行副总裁贝原典也公开表态，倘若《美墨加协定》（USMCA）未能顺利续签延续，企业或将放弃在北美筹建第八座整车组装工厂...
自救与突围！玛莎拉蒂或牵手华为，一场关乎传统豪车命运的探试
据报道，双方还在讨论“双品牌”模式，未来相关车型或在中国市场采用尊界品牌，在海外市场则使用玛莎拉蒂品牌。Stellantis集团2025年财报显示，2025年玛莎拉蒂全球出货量为7900辆，较2024年的约1.13万辆进一步下滑，而2023年还达到2.66万辆...
玛莎拉蒂华为合作详情：尊界换标、三叉戟出海，2027年底量产+FAQ
这不是传闻，而是已进入造型设计阶段的正规谈判——华为鸿蒙智行、江淮汽车、Stellantis集团及旗下玛莎拉蒂品牌，正联手打造一款“一车双标”的运动风格SUV，计划2027年底量产...
Stellantis推出翻新高压动力电池，性能和质保与原厂件保持一致
如今，SUSTAINera 正在将翻新零部件的业务范围从燃油车进一步扩展至纯电动车和混合动力车型，产品包括高压动力电池、电动压缩机，以及轻度混合动力车型使用的电气化双离合变速箱...
Stellantis 推出翻新高压动力电池，性能和质保与原厂件保持一致
如今，SUSTAINera 正在将翻新零部件的业务范围从燃油车进一步扩展至纯电动车和混合动力车型，产品包括高压动力电池、电动压缩机，以及轻度混合动力车型使用的电气化双离合变速箱...
电车换电比车贵有解！Stellantis推出官方翻新高压电池：质保对标原厂件
快科技9月7日消息，近日，Stellantis旗下循环经济零部件业务SUSTAINera宣布扩展其再制造零部件覆盖范围，新增大多数纯电动汽车和插电式混合动力汽车型号的高电压电池部件...
比亚迪有意收购Stellantis加拿大工厂
但在贸易环境发生变化后，Stellantis暂停了相关改造项目，并将原计划中的Jeep Compass生产安排转移至美国伊利诺伊州Belvidere工厂...
玛莎拉蒂被曝与华为合作 2027年推出基于尊界的电动车
据消息人士透露，合作已接近达成，但协议尚未签署，计划于今年12月在意大利摩德纳举行的玛莎拉蒂投资者日上公布。三家实体计划联合开发电动车型，首款车型已处于前期工艺造型设计阶段，如果协议达成，预计在2027年底前启动生产...
玛莎拉蒂将同华为和江淮合作？斯泰兰蒂斯：不予置评
新京报贝壳财经讯（记者张冰）就“Stellantis（斯泰兰蒂斯）集团旗下玛莎拉蒂品牌将同华为和江淮汽车合作”的传闻，9月5日，Stellantis集团亚太区执委会成员、传播副总裁王超回应新京报贝壳财经记...
Stellantis回应玛莎拉蒂与华为、江淮合作传闻：不予置评
IT之家 9 月 5 日消息，意大利媒体 Milano Finanza 昨日报道称，Stellantis 集团正就旗下玛莎拉蒂与华为、江淮汽车开展长期产业合作谈判...
Stellantis集团回应玛莎拉蒂将与华为、江淮汽车合作
格隆汇9月5日｜据北京，Stellantis集团正就旗下豪华品牌玛莎拉蒂与华为、江淮汽车开展长期产业合作谈判。9月4日，另有媒体报道称，双方已进入深度磋商阶段，计划将华为鸿蒙智行平台应用于玛莎拉蒂车型，目标是2027年底推出首款联合开发的量产车...
月销十万之后，零跑开始走出“新势力” | 电厂
（来源：网易科技）作者 商迪安零跑与其它新势力品牌的差距越来越大。半年报数据显示，零跑上半年实现营收381.1亿元，同比增长57.2%；净利润2.1亿元，即使受到行业普遍成本和内需压力，从2025年上半年开始，零跑已连续三个半年度实现盈利...
欧洲车企正在争先恐后的生产中国车
中国车企还没买下欧洲汽车工业，但欧洲车企已经开始主动把自己的工厂交给中国品牌生产汽车。GlobalData数据显示，欧洲轻型车工厂产能利用率从2019年的70%跌至2023年的60%，而70%左右才被认为是盈利下限...
“新势力”除了造车，还在干什么？
这是8月四家造车“新势力”的销量数据，前三家销量与7月基本持平，理想因7月基数较低，8月多卖了约7200辆。当造车“新势力”的位次逐渐稳定，能让资本市场兴奋的，已经不是每月销量，而是在卖车之外，车企还能做什么...
全球出行要闻 9月2日
三部门发布汽车行业境外竞争指引/小米澎程系列将上市/Stellantis集团调整传播与公共政策管理层【全球出行要闻9月2日】#汽车##行联社##出行##小米澎程##Stellanti##市场监管总局##新...
加拿大市长：比亚迪曾询问接手Stellantis闲置工厂，计划生产巴士
（来源：观察者网）导读：相关合作一旦推进，布兰普顿工厂有望成为中加汽车产业合作的新落点，也为当地长期停工的工人带来重返生产线的机会...
百年车企抄作业！Stellantis用零跑平台造皮卡
Stellantis用零跑平台造皮卡...
新神龙、老问题：82亿能否撬动一个品牌的复兴？
来源：@经济观察报微博记者 王帅国8月21日，神龙汽车科技（武汉）有限公司（下称“神龙科技）在成都国际车展上首次公开亮相。神龙汽车、东风汽车及三家地方国资平台合计持股超过86%...
82亿元“重做”神龙，旧合资模式还能救回来吗？
来源：钛媒体近日，神龙汽车科技（武汉）有限公司在武汉经开区正式成立。神龙汽车已经运营34年，如今却需要重新成立一个主体承接新能源业务...
加拿大追责、美国接不住、规则还在变：丰田迁产能为何这么难？
如果丰田将加拿大对美出口的产能迁往美国，真正的障碍不在关税豁免本身——2026年8月24日，特朗普宣布自2027年起对加拿大汽车加征50%关税，但在美国境内完成整车装配的产品可免税...
三大车企巨头集体撤退！L3自动驾驶要凉
快科技8月27日消息，据报道，欧洲汽车行业围绕L3级自动驾驶展开的竞赛正在降温，宝马、奔驰和Stellantis三大车企先后调整策略，将资源转向更先进的L2级辅助驾驶系统...
半数老牌都没去成都车展，偏偏这两家合资车企“搞事情”？
今年的成都车展，据说有20多个品牌缺席，其中不乏妇孺皆知的老牌合资，比如东风日产、东风本田，还有雷克萨斯、英菲尼迪、捷尼赛思、捷豹路虎（主品牌）等二线“老登”...
这家销冠车企年利润目标为何从50亿砍到30亿？
据披露，2026年上半年，公司实现营业收入381.07亿元，同比增长57.2%，营收规模创历史同期新高；实现归母净利润2.08亿元，同比大幅增长530.97%，连续三个半年度实现盈利...
Stellantis重启Jeep国产，“新神龙”能飞起来吗？
【导语：神龙科技的成立，表面上是东风、Stellantis与武汉地方国资的一次新合作，背后将可能代表着跨国车企正形成反向合资的新模式，将整合中国新能源技术和供应链优势重新参与国内外市场的竞争...
82亿“续命”神龙，“国民神车”在华还有翻盘可能吗？
神龙汽车迎来了其34年发展史上最具颠覆性的一次重构。8月20日，神龙汽车科技（武汉）有限公司（以下简称“神龙科技”）正式成立...
雪佛兰撤了，Jeep就能留下来吗？｜汽势观察
汽势Auto-First | 孙金凤雪佛兰走了，Jeep要回来了。这一次，发动机舱里装的是东风的三电系统，底盘用的是猛士的越野架构，武汉造的Jeep不只卖给中国消费者...
零跑上半年营收381亿元，创同期新高
（来源：证券时报）8月24日，零跑汽车（09863.HK）发布2026年半年度财报。报告期内实现营业收入381.1亿元，创同期历史新高；实现净利润2.1亿元...
零跑高管剧透已规划机器人业务！明年是产品大年，9月发智驾大招
（来源：车东西）车东西（公众号：chedongxi）作者 ｜ 张睿编辑 ｜ 志豪零跑高管：9月会有重磅技术发布，明年海外销量目标35到40万辆...
神龙汽车科技（武汉）有限公司成立 打造自主合资新典范
8月20日，以“新合资 新跨越”为主题的神龙汽车科技（武汉）有限公司（以下简称“神龙科技”）成立大会在武汉经开区举行。由东风汽车、Stellantis集团、长江产业集团、武汉金控集团、经开产投集团、神龙汽车六方共同出资约82亿元设立的神龙科技正式成立...
82亿成立新实体，沉寂多年的神龙按下重启
神龙汽车科技（武汉）有限公司，简称神龙科技，8月17日在武汉经开区落地，注册资本81.95亿元，法定代表人黄勇——东风公司副总经理兼神龙汽车董事长...
82亿元资本加持，神龙科技成立，中国汽车合资模式重构
来源：@华夏时报微博华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯于建平北京报道8月20日，以“新合资新跨越”为主题的神龙汽车科技（武汉）有限公司成立大会于武汉经开区举办。...
多方合资82亿元 神龙汽车科技（武汉）有限公司落地武汉
8月20日，神龙汽车科技(武汉)有限公司成立大会在武汉举办。这家总投资约82亿元的新公司，由东风汽车、Stellantis集团、长江产业集团、武汉金控集团、经开产投集团、神龙汽车六方共同出资设立...
神龙科技落地武汉 2027年起陆续投产4款新能源车型
中证报中证网讯(记者龚梦泽)8月20日,神龙汽车科技(武汉)有限公司(以下简称“神龙科技”)在武汉正式揭牌成立。该公司由东风汽车、Stellantis集团、长江产业集团、武汉金控集团、武汉经开产投集团、神龙汽车六方共同出资设立,注册资本约82亿元,形成央企、跨国车企、地方产业资本协同的股权架构...
神龙汽车科技（武汉）有限公司成立
（来源：经济日报）转自：经济日报8月20日，神龙汽车科技（武汉）有限公司成立大会在武汉经开区举行。该公司由东风汽车、Stellantis集团、长江产业集团、武汉金控集团、武汉经开产投集团、神龙汽车六方共同出资成立，注册资本约82亿元...
二次创业：谁在改变神龙
距离成都1100公里处，一场关乎神龙命运的变革正在落地——8月20日，神龙汽车科技（武汉）有限公司（以下简称“神龙科技”）在武汉举行成立大会...
神龙汽车科技（武汉）有限公司正式成立
8月20日，以“新合资 新跨越”为主题的神龙汽车科技（武汉）有限公司（以下简称“神龙科技”）成立大会在东风汽车总部举行。由东风汽车、Stellantis集团、长江产业集团、武汉金控集团、武汉经开产投集团、神龙汽车六方共同出资设立的神龙科技正式成立...
“新神龙”成立，知情人士答650万老车主五大疑问
图片来源：视觉中国蓝鲸新闻8月20日讯（记者李卓玲）汽车圈又一合资公司成立。8月20日，由东风汽车、Stellantis集团、长江产业集团、武汉金控集团、经开产投集团、神龙汽车有限公司（下称神龙汽车）六方...
国产电动Jeep要来了
国产电动Jeep要来了8月20日，神龙汽车科技（武汉）有限公司（下称“神龙科技”）举行成立大会。第一财经了解到，神龙科技将专注新能源汽车业务，首批车型涵盖Jeep品牌和标致的电动化车型，并销往全球...
34年后“再续前缘”，东风与Stellantis选择重写合作逻辑
【文/观察者网 张家栋 编辑/高莘】8月20日，以“新合资 新跨越”为主题的神龙汽车科技（武汉）有限公司（以下简称“神龙科技”）成立大会在武汉经开区举行...
又一家“新势力”成立了
作者 | 周智宇合资阵营又多了一支“新势力”。华尔街见闻8月20日获悉，神龙汽车科技（武汉）有限公司当天正式成立。神龙科技的“新”，在于合资模式和发展路径...
神龙汽车科技（武汉）有限公司正式成立 打造自主合资新典范
8月20日，以“新合资 新跨越”为主题的神龙汽车科技（武汉）有限公司（以下简称“神龙科技”）成立大会在武汉经开区举行。由东风汽车、Stellantis集团、长江产业集团、武汉金控集团、经开产投集团、神龙汽车六方共同出资约82亿元设立的神龙科技正式成立...
神龙科技成立 打造自主合资新典范
本报讯 （记者李万晨曦）8月20日，以“新合资新跨越”为主题的神龙汽车科技（武汉）有限公司（以下简称“神龙科技”）成立大会在湖北省武汉市经开区举行...
82亿注资落地，"新合资"神龙科技成立，2027年起4款新能源车销往全球
8月20日，神龙汽车科技（武汉）有限公司在武汉经开区正式成立。东风汽车、Stellantis集团等六方股东共同出资超80亿元，注册资本约82亿元...
“在中国 为全球”落地！神龙汽车科技（武汉）有限公司正式成立
8月20日，“新合资 新跨越”神龙汽车科技（武汉）有限公司（以下简称“神龙科技”）成立大会在武汉经开区举行。东风汽车、Stellantis集团、长江产业集团、武汉金控集团、武汉经开产投集团、神龙汽车六方共同出资超80亿元设立的神龙科技正式成立...
【汽车人】神龙科技成立，打造自主合资新典范
8月20日，以“新合资 新跨越”为主题的神龙汽车科技（武汉）有限公司成立大会在武汉经开区举行。由东风汽车、Stellantis集团、长江产业集团、武汉金控集团、经开产投集团、神龙汽车六方共同出资约82亿元设立的神龙科技正式成立...
六方出资约82亿元 神龙汽车科技（武汉）有限公司成立
它将作为全新合作项目的专属执行平台，支持首批两款Jeep®品牌车型和两款标致品牌车型的开发与产业化...
“新神龙”成立：注册资本82亿元、将生产Jeep和标致品牌新能源车
来源：@经济观察报微博记者 王帅国8月20日，神龙汽车科技（武汉）有限公司（下称“神龙科技”）正式成立。Stellantis集团首席执行官安东尼奥·菲洛萨表示：“神龙科技将作为全新合作项目的专属执行平台，支持首批两款Jeep品牌车型和两款标致品牌车型的开发与产业化...
神龙科技正式成立 六方注资超80亿元布局新能源
8月20日，神龙汽车科技（武汉）有限公司（下称“神龙科技”）在武汉经开区正式成立，东风汽车、Stellantis集团、长江产业集团、武汉金控集团、武汉经开产投集团及神龙汽车六方共同出资超80亿元...
打造自主合资新典范！神龙汽车科技（武汉）有限公司正式成立
8月20日，以“新合资 新跨越”为主题的神龙汽车科技（武汉）有限公司（以下简称“神龙科技”）成立大会在武汉经开区举行。由东风汽车、Stellantis集团、长江产业集团、武汉金控集团、经开产投集团、神龙汽车六方共同出资约82亿元设立的神龙科技正式成立...
资讯：神龙汽车科技（武汉）有限公司正式成立！ 东风新能源全球战略再添一翼
转自：财联社8月20日，“新合资 新跨越”神龙汽车科技（武汉）有限公司（以下简称“神龙科技”）成立大会在武汉经开区举行。东风汽车、Stellantis集团、长江产业集团、武汉金控集团、武汉经开产投集团、神龙汽车六方共同出资超80亿元设立的神龙科技正式成立...
六方联手约82亿元，神龙科技正式挂牌
新快报讯 记者陈镟报道 8月20日，武汉经开区，神龙汽车科技（武汉）有限公司（下称“神龙科技”）正式成立。随着这家由东风汽车、Stellantis集团、长江产业集团、武汉金控集团、武汉经开产投集团以及神龙汽车六方联手、共同出资约82亿元的新公司挂牌，标志着今年5月15日签署的战略合作协议正式从蓝图走向实景...
东风汽车、Stellantis等出资打造神龙科技正式成立:首期规划4款新能源车型丨汽车交通日报
2.【中汽协:1—7月销量排名前十位的MPV生产企业共销售46.4万辆】据中国汽车工业协会统计分析,2026年1—7月,销量排名前十位的MPV生产企业共销售46.4万辆,占MPV销售总量的79.6%...