雷军谈汽车安全核心观点：安全是汽车产业的前提与基础
他提到小米从造车第一天起就把“安全高于一切”作为核心准则。相关视频可以在中国新闻网、21财经视频号等官方媒体渠道查看完整现场实况片段...
雷军如何阐释汽车产业安全优先战略？
他表示小米从造车第一天起就对安全抱有极高的敬畏之心，始终将安全作为产业发展的基础和前提，秉持“安全高于一切”的核心准则。四、安全与产业发展的协同思考雷军同时结合智能网联汽车的发展趋势指出，当前AI技术正推动汽车从分离智能向整车智能演进，产业竞争的下半场比拼的不只是单车智能水平，更延伸至生态体系的综合实力...
雷军为何强调汽车产业安全高于一切？小米安全体系布局解析
在2026年10月21日北京举办的2026世界智能网联汽车大会上，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军围绕汽车产业安全发表了核心观点，并系统介绍了小米在汽车安全领域的布局举措：一、核心安全理念雷军明确强调：...
探访重庆赛力斯超级工厂 建筑面积超100万平方米
#高质量发展看重庆##高质量发展中国行# 这几年参观过不少汽车生产企业，看到了中国车企从油车到电车的飞跃发展。10月21日上午，探访坐落在重庆两江新区龙兴新城新能源汽车产业园的赛力斯超级工厂...
“向新而行，共见产业新价值” 第十八届猎车发展年会寻找中国汽车可持续发展新答案
本文转自：每日经济新闻每经记者 孙磊 每经编辑 裴健如2026年以来，中国汽车产业正经历新一轮竞争重心的转换。在这个过程中，每日经济新闻作为记录者、参与者，陪伴中国汽车穿越周期...
雷军谈汽车产业安全：小米从造车第一天起就高度重视安全问题
（来源：封面新闻）封面新闻记者 雷强10月21日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在北京举行的2026世界智能网联汽车大会上表示，小米从造车第一天起就高度重视安全问题...
雷军2026世界智能网联汽车大会讲话 安全高于一切
今晚雷军在2026世界智能网联汽车大会讲话：安全是基础，安全是前提，安全高于一切。我们深知在汽车产业没有安全，其他都是零。没有安全，所有的智能、性能、设计、创新都失去了意义...
雷军：汽车产业没有安全，其他都是零
10月21日下午，在2026世界智能网联汽车大会上，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示，人工智能正推动智能网联汽车从分离智能走向整车智能，汽车产业的竞争也将进一步延伸至生态体系...
雷军：汽车产业没有安全，所有智能性能、设计创新都失去意义
目前为止，在小米汽车内部和安全相关的团队规模已超过3000人...
赛力斯张兴海称安全是第一位，布局L3和L4级自动驾驶
【#赛力斯张兴海称安全是第一位#】“汽车产业正在从单纯的交通工具制造转向智慧移动空间的竞争，只有把安全守牢、把品质做实、把服务做细，持续创新，真正对用户负责，全心全意为用户服务，车企才能行稳致远...
雷军：汽车产业如果没有安全，其他都是0
据国是直通车消息，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军21日在北京举行的2026世界智能网联汽车大会上表示，小米从造车第一天起就高度重视安全问题...
雷军称造车第一天就重视安全，安全高于一切
雷总以下的发言正当时[阴险]雷军:我们从造车的第一天，我们就非常非常重视全我们提出了，安全是基础，安全是前提，安全高于一切我们深知汽车产业，没有安全其他都是零，...
雷军再谈安全：汽车产业没有安全，其他都是零
10月21日下午，在2026世界智能网联汽车大会上，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示，人工智能正推动智能网联汽车从分离智能走向整车智能，汽车产业的竞争也将进一步延伸至生态体系...
曾清林：成都造奕境X9跻身全国成交均价前五
10月20日，奕境X9西区首批车主集中交付活动在成都机场路用户中心举行，这是奕境X9全国百城交付的第二站。借西区交付契机，奕境汽车品牌总经理曾清林接受媒体专访，重点解读奕境X9实现的产业突破、西南市场布局、保交付举措以及“成都智造”的价值升级...
雷军：如果汽车产业没有安全，其他方面都是零
如今汽车已经成为简化版的具有智能的物理终端，AI的发展日新月异。如果汽车产业没有安全，其他方面都是零，那么所有的智能、性能、设计、创新都失去了意义...
雷军：汽车产业没有安全 所有智能、性能 设计创新都失去意义
雷军：汽车产业没有安全 所有智能、性能 设计创新都失去意义#雷军#...
小米雷军：如果汽车产业没有安全，其他方面都是零
新京报贝壳财经讯（记者陈维城）10月21日，在2026世界智能网联汽车大会主论坛上，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军介绍，2021年初小米决定造车，第一辆车于2024年4月进入市场...
雷军称汽车产业没有安全其他都是零
如今汽车已经成为简化版的具有智能的物理终端，AI的发展日新月异。“在过去的一年里，我们提出了做同档最安全的车的概念，并且在这一年里完成了许多工作...
雷军称汽车产业没有安全其他都是0
他提到，智能网联汽车的“下半场”比的不仅仅是车有多聪明，而是生态有多强大，这是中国的优势。中国有全球最完备的产业链、最活跃的AI创新氛围和最大的单一市场，“我们完全有机会让整个智能生态连成一体，走出一条中国式的创新之路”...
雷军在世界智能网联汽车大会称汽车产业没有安全其他都是0
观点网讯：10月21日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在北京举行的2026世界智能网联汽车大会上表示，汽车产业如果没有安全，其他都是0...
小米雷军：汽车产业如果没有安全，其他都是0
据国是直通车报道，小米集团创始人、董事长兼 CEO 雷军在会上表示，小米从造车第一天起就高度重视安全问题。他强调，汽车产业如果没有安全，其他都是 0；没有安全，所有的智能性能和创新设计都失去了意义...
小米10倍投入造安全好车！雷军：汽车产业如果没有安全 其他都是0
据国是直通车报道，小米集团CEO雷军在会上表示，小米从造车第一天起就高度重视安全问题。谈及智能网联汽车行业的未来发展，雷军认为，行业竞争的“下半场”比拼的不仅是汽车有多聪明，更在于整个生态有多强大...
李书福：汽车产业应摒弃“小而弱、乱而差” 走“大而强”路线
吉利控股董事长李书福认为，行业要摒弃“小而弱、乱而差”的状态，朝着“大而强”方向升级，才能妥善应对产业发展中的各类矛盾...
雷军：汽车产业如果没有安全其他都是0
【小米雷军：汽车产业如果没有安全，其他都是 0】小米集团创始人、董事长兼 CEO 雷军在会上表示，小米从造车第一天起就高度重视安全问题...
小米雷军：汽车产业如果没有安全，其他都是 0
据国是直通车报道，小米集团创始人、董事长兼 CEO 雷军在会上表示，小米从造车第一天起就高度重视安全问题。雷军今日还提到，智能网联汽车的“下半场”比的不仅仅是车有多聪明，而是生态有多强大，这是中国的优势...
何小鹏称L3需打问号 自己会跳过L3
在2026世界智能网联汽车大会，何小鹏表示，L3是不是更安全，需要打一个问号。且在未来，最有机会的自动驾驶是L2、L4和L5...
李斌谈自动驾驶下半场，付费意愿与安全性成关键指标
在2026 世界智能网联汽车大会，李斌谈自动驾驶的下半场，核心还是能不能给用户创造价值。#蔚来##李斌##自动驾驶##智能网联汽车##汽车产业##财经观察##智驾##2026世界智能网联汽车大会#...
引望CEO靳玉志：汽车产业加速从辅助驾驶迈向自动驾驶 出行范式将被重构
10月21日，在2026世界智能网联汽车大会上，华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志表示：“（汽车行业的）智能化下半场正发生三大变化：一是产业加速从辅助驾驶迈向自动驾驶；二是自动驾驶对安全的要求更高；...
汽车产业“质效双升”之路
（来源：中工网）中青报·中青网记者 张真齐前不久，第二十二届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津滨海新区举行。围绕“智绿筑基·生态蓄势·共创共赢”的年度主题，来自政府部门、行业机构与产业链企业的代表，就“十五五”开局之年汽车产业的战略方向展开了系统研讨...
德国汽车工业协会主席：全球价值链优势互补有利于汽车产业创新
产业创新、技术合作和开放市场紧密相连，创新需要更多的产业力量，技术进步也需要共同标准，而互联互通的沟通机制则可以将这些要素更好地整合在一起...
南昌抢抓新能源机遇拓展智能专用车场景应用
#南昌实体经济高质量发展##这里就是南昌#...
工信部规范汽车产品入市要求：汽车创新安全为先 严防不成熟产品入市
下一步，将强化产品生产一致性监督检查、检验检测机构检查，坚决防范不合理创新设计和未经充分研发测试验证的产品进入市场，坚决守牢汽车产品安全底线，切实维护消费者合法权益，推动汽车产业高质量发展...
抓住智能网联机遇迈进汽车强国｜热评
（来源：经济日报）转自：经济日报近期，工业和信息化部等九部门印发的《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》提出，到2030年，我国智能网联新能源汽车全产业链优势进一步巩固，进入世界汽车强国行列...
芯片、汽车产业技术、废弃物怎么变资源？
芯片、汽车产业技术、废弃物怎么变资源。这三道关，事关广东保持继续领先优势。未来三天我随采风团走进广州、东莞、深圳。带大家看看广东怎么闯关...
【企业风采】世冠科技亮相中法汽车产业创新发展与合作沙龙，以模型驱动与智能体AI赋能汽车软件研发
（来源：海淀工商联）10月13日，中法汽车产业创新发展与合作沙龙在法国巴黎举行。世冠科技首席科学家受邀出席活动，并在“汽车智能化与高阶自动驾驶的跨国协同合作路径”议题环节，以《汽车软件的未来（The Future of Automotive Software）》为题作分享...
抓住智能网联机遇迈进汽车强国
本文转自：经济日报林 超近期，工业和信息化部等九部门印发的《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》提出，到2030年，我国智能网联新能源汽车全产业链优势进一步巩固，进入世界汽车强国行列...
工信部整治跟风造车，以后新车上市速度会变慢吗？
最近工信部联合多部门发布的《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，不少人看完第一个疑问就是：以后新车上市速度会不会变慢...
刚提的新势力新车，会不会是测试不充分的跟风款？
刚提了新势力新车的朋友，最近刷到相关行业消息，大概率会心里咯噔一下：我这车不会是那种跟风赶进度、测试没做充分的车型吧。针对这一情况，工信部已经联合多部门起草了《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，相当于给新车上市加了好几道实打实的安全闸...
工信部出手整治汽车创新功能，零重力座椅行车时不可用
工信部会同多部门研究编制了相关管理工作的征求意见稿并向社会公开征求意见，明确将加强汽车产品创新设计安全评估。其中，要求电吸门必须具备防夹功能，禁止在车辆行驶状态下使用“零重力”座椅、旋转座椅、座椅放倒成床、升顶座舱等功能，更好保障消费者用车安全...
立园满园，向“新”而行⑩｜智能化、高端化、绿色化、全球化，四向发力推动“成都车”高质量发展
成都汽车产业最近“大动作”不断。10月18日，奕境X9全国百城集中交付首站在东莞华为松山湖园区举行。自9月24日正式上市以来，奕境X9受到市场广泛关注，热度持续攀升，31.98万元、35.98万元两款中高配订单占比达95%，成交均价突破34万元...
有关部门发声：汽车产业确实出现了部分企业“跟风推出新产品、测试验证不充分”等问题 | 懂车帝视线
【有关部门发声：汽车产业确实出现了部分企业“跟风推出新产品、测试验证不充分”等问题 | #懂车帝视线#】#懂车帝原创#...
普洛斯天津空港汽车产业园迎一汽丰田全球最大智能化备件中心启用
10月19日，普洛斯天津空港汽车产业园中的一汽丰田售后备件全国总仓正式启用...
ESG全球领导者大会上海开幕，李书福解读绿色甲醇循环经济
#上海逛展挖到甲醇能源黑科技# ESG全球领导者大会上海开幕，李书福现场解读绿色甲醇循环经济，助力碳中和，开拓能源汽车产业新路径...
事关汽车产业 商务部敦促英方三思而后行 若英方执意采取限制措施 中方将坚决反制
事关汽车产业 商务部敦促英方三思而后行 若英方执意采取限制措施 中方将坚决反制
工信部：坚决防范不合理创新设计和未经充分研发测试验证的汽车产品进入市场
#要求电吸门必须具备防夹功能#【工信部：坚决防范不合理创新设计和未经充分研发测试验证的汽车产品进入市场】#禁止在车辆行驶状态下使用零重力座椅# 国务院新闻办公室今日（10月20日）举行新闻发布会...
内冷外热 韧性不减——从前三季度产销数据看汽车产业发展逻辑
（来源：环球网资讯）来源：中国汽车报网中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的最新数据显示，1—9月，我国汽车产销分别完成2324.6万辆和2327.1万辆，同比均下降4.5%...
主力榜丨同类流出金额最大！港股通汽车ETF华夏（159323）流出50.8万元
10月20日，港股通汽车ETF华夏（159323）报收0.878元，收涨0.34%，成交金额1.3亿元。主力资金（单笔成交额100万元以上）流出金额达50.8万元，同类基金流出金额最大...
主力榜丨同类流入金额第一！港股通汽车ETF广发（520600）流入133.8万元
10月20日，港股通汽车ETF广发（520600）报收0.858元，收涨0.23%，成交金额9134.4万元。主力资金（单笔成交额100万元以上）流入金额达133.8万元，同类基金流入金额第一...
涨幅榜丨同类涨幅第一！港股汽车ETF工银（159237）涨0.6%
10月20日，港股汽车ETF工银（159237）报收0.73元，收涨0.55%，成交金额727.0万元。同类基金中涨幅第一。港股汽车ETF工银成立于2025年06月25日，管理人为工银瑞信基金，基金经理为史宝珖...
江苏布局物理AI数据集，助推世界模型技术攻关
（来源：每日经济新闻）截至14时40分，机器人ETF华安（159039）跟踪指数上涨4.25%。相关个股方面，赛摩智能20cm涨停， 奥比中光-W上涨14.98%，宇树科技上涨4.83%...
岚图梦想家9成“馆藏”品，入驻北京汽车博物馆
记录汽车工业史的博物馆，收入了一辆中国高端MPV。北京汽车博物馆迎来一件重磅藏品——岚图梦想家9，成为首款进入国家一级汽车博物馆的高端 MPV，与此同时，该车的设计手稿也入馆收藏...
视频丨汽车产业新长征 追“光”而行闯新路
1934年1月，红二十五军转战进驻湖北十堰郧西县，以此为核心区域，在鄂豫陕边区开辟鄂豫陕革命根据地，留下珍贵的红色足迹。20世纪60年代，这片红色热土迎来大批建设者，他们奔赴深山拓荒立业，筹建第二汽车制造厂，开启湖北汽车产业的新长征...
西安汽车产业“换挡提速”
金秋十月，西安汽车产业暖意渐浓。近期，比亚迪西安基地与吉利西安工厂相继启动大规模招聘，合计用工缺口近万人。信息显示，比亚迪在西安高新、草堂、集贤、西咸、庞关等多个厂区同步招工，涉及多个事业部...
长久物流出席2026年欧洲整车物流协会（ECG）年度大会
（来源：北京资本圈）2026年欧洲整车物流协会（ECG）年度大会于10月15日至16日举行。新能源汽车加速发展、汽车制造商全球生产与销售布局持续调整，叠加地缘政治、国际贸易政策及供应链成本变化，正在重塑全球汽车物流市场格局...
汽车零部件及配件制造业：产业链协同快速发展 政策赋能行业全球化提速
《金基研》 映回/作者 杨起超 时风/编审汽车产业具备产业规模庞大、产业链辐射范围广、产业联动性强、技术壁垒高等特征。汽车行业全球化步伐加快，相关政策推动零部件企业开拓海外市场...
梅尔茨笑称穿皮夹克见黄仁勋，英伟达在德投资渊源揭开
黄仁勋则回顾英伟达与德国的长期合作：从2000年与ELSA进入工作站，到奥迪带入汽车产业，再到2020年与大众合作自动驾驶，称“没有谁比英伟达在德国投资更多”...
展现中国新能源汽车产业的创新成就
【展现中国新能源汽车产业的创新成就】比亚迪汽车集团正式成为2026年APEC会议官方合作伙伴。#比亚迪##比亚迪在海外有多火##apec会议##车圈新料#...
中国车大量进来不加税，英国本土车厂会不会裁员啊？
最近英国明确表态不会因欧盟压力对中国电动车加征关税，不少人心里会冒出个疑问：这么多性价比突出的中国车大批量进入英国市场，本土车厂能扛得住吗...
英国不对中国电车加税，捷豹路虎在华业务会更稳吗？
2026年10月英国商务大臣雷诺兹通过《卫报》明确表态，不会因欧盟压力对中国电动车加征关税，消息出来后，不少汽车行业观察者最先想到的就是捷豹路虎——这家英国豪华车企的在华业务，会不会因此更稳...
比亚迪成为2026年APEC会议官方合作伙伴
用绿色科技服务盛会。比亚迪成为2026年APEC会议官方合作伙伴用绿色科技服务盛会...
比亚迪五网四品牌成2026年APEC官方指定用车
2026年10月16日，比亚迪旗下五网四品牌成为2026年APEC会议官方指定用车，将参会嘉宾提供绿色出行保障，展示中国新能源汽车产业的创新成果#比亚迪#APEC2026 #国产新能源#仰望汽车#腾势汽车...
全球汽油车销量占比首次跌破50%，汽车产业迎来历史性拐点？
▲10月12日，位于广西柳州市的上海通用五菱宝骏基地智能岛制造体系总装车间，一辆辆新车源源不断下线。(龙涛 人民图片)当汽车工业走过百年征程，一个具有里程碑意义的行业拐点悄然到来...
超话车｜全球汽油车销量占比首次跌破50%，汽车产业迎来历史性拐点？
来源:人民日报客户端10月12日，位于广西柳州市的上海通用五菱宝骏基地智能岛制造体系总装车间，一辆辆新车源源不断下线。(龙涛 人民图片)当汽车工业走过百年征程，一个具有里程碑意义的行业拐点悄然到来...
重回汽车第一城后，重庆定下新目标：都市圈汽车配套率70%
李杭梁励“十五五”开局之年，各地都市圈建设的发展目标和重点任务陆续明确。近日，《重庆都市圈建设“十五五”实施方案》（下称《方案》）发布，汽车产业成为规划重点之一...
车企重组整合不能是修修补补
近段时间，国内车企的重组整合正呈现出新的态势。长安汽车旗下阿维塔与深蓝的战略协同进入实质推进阶段；吉利汽车与蔚来汽车将此前的换电合作推进到资本与资产层面；广汽、一汽、丰田开启了对合资公司的重组整合...
纯油车占比跌破50%，算不算汽车产业的百年拐点啊？
2026年上半年，Mobility Global（前标普全球汽车）的统计数据里，纯汽油车占全球新车销量的比例降到了49%，第一次跌破50%关口...
特斯拉跑车“飞”起来之后，汽车产业该看什么？
当地时间10月15日，新一代Roadster的演示，让特斯拉又一次把汽车发布会变成了工程表演。车底风扇负责吸附，冷气推进器提供推力，悬挂与控制系统处理载荷和姿态变化...
中国工程院外籍院士张建伟：汽车产业正向端到端世界模型演进
主办方供图张建伟表示，智能汽车的发展正依托于算力、数据与算法的“飞轮”效应。此外，张建伟指出，汽车产业的AI技术正在向人形机器人与移动机器人延伸...
法德各退一步，燃油车禁令放宽，欧洲制造只限27国，变局来了
法德各退一步，这份新协议将给欧洲带来怎样的改变。在欧盟汽车产业未来如何发展这个问题上，法国和德国终于达成了一致。第一，法、德互不相让这次谈判已经经历了几个月，法德双方都在各自的利益面前不肯低头...
慧仑科技张爱民：对标汽车产业 建机器人规模化品控
近日，2026中国国际工业博览会举办期间，由瞭望智库、中视至诚文化传媒、阳光媒体集团主办的“赢在AI时代——瞭望·企业家AI大讲堂”(下文简称“大讲堂”)在上海举行...
聚焦链上小微浇灌产业沃土——上海银行杭州分行“车相伴”方案为汽车产业注入新动能
（来源：财闻） 上海银行杭州分行推出了“车相伴”普惠金融服务方案，以全链条、数字化综合服务，为全省汽车产业高质量发展注入源源不断的金融动能...
中国汽车产业崛起遭遇媒体联合攻击
#做早饭时想# 【打一场中国汽车产业的保卫战。】每次中国产业的进步，都会引来媒体有组织的进攻，有组织的攻击高铁，有组织的攻击 5G，现在又开始相互联合，共同行动，攻击中国的汽车产业...
重庆本地的汽车产业，会不会受长安换帅的影响呀？
重庆本地汽车产业会不会因为长安换帅受影响。2026年10月16日长安汽车发布的公告里写得很明确，朱华荣是辞任上市公司董事长，但继续担任中国长安汽车集团党委书记、董事长，从集团层面统筹旗下汽车业务的整体规划和长远发展...
刹车风波也可以是汽车产业的“成人礼”
此次刹车风波不完全是坏事，有望从断裂之争、合规之辩，走向标准之变。某平台“暴力测试”记录了1612N踏板力的峰值数据，第三方检测机构出具了某车型刹车强度合乎行业标准1500N的测试报告，为什么三部门依然要联合启动调查...
日本干不过广东省：日本出口崩塌背后的慢性自杀！
标题：日本干不过广东省：日本出口崩塌背后的慢性自杀。索尼把电视业务交给TCL，TCL持股51%。家电、半导体、汽车，三张王牌一张一张被打烂...
法国德国终于谈妥！为保欧洲汽车业各退一步，英国挪威也能沾光
法国和德国就汽车产业未来达成协议。法国和德国已经就欧盟的新车排放规定及“欧洲制造”范围达成协议，旨在保护欧洲的汽车产业。不过，这一协议还需其他欧盟成员国和欧洲议会的批准，才能正式成为法律...
数据看懂英欧电动车关税分歧：欧盟关门自保，英国开门抢红利
数据看懂英欧电动车关税分歧：欧盟关门自保，英国开门抢红利同样面对中国新能源电动车，欧盟和英国走出了两条完全相反的路。抛开舆论和意识形态，用真实产业数据、经济账单说话，你就会明白：英国的选择，是极度清醒、极度利己的商业博弈，是精准算计后的最优解...
日本汽车产业承压：中国新能源全球组网，日系份额明显下滑
日本汽车产业这次不是喊口号，是真感受到压力了。2025年，中国车企全球销量约2700万辆，日本车企约2500万辆，中国首次超过日本，终结了日本车企自2000年以来的全球销量榜首地位...
施压无效！欧盟想拉英国对华电动车加关税，英国为啥直接说不？
据媒体报道，英国官员乔纳森·雷诺兹在谈及中国电动汽车贸易问题时表示，英国制定相关关税政策，需要首先考虑本国经济和汽车产业的实际利益，而不是简单照搬欧盟的做法...
英国顶住欧盟压力拒加关税，背后到底有啥考量？
英国商务大臣乔纳森·雷诺兹最近在访印期间明确表态，不会屈从欧盟压力对中国电动汽车加征关税，贸易决策只以英国自身利益为依据。这话听着硬气，背后其实是一笔笔算得明明白白的经济账...
巴黎车展：中国车企加速融入欧洲汽车产业生态
巴黎车展：中国车企加速融入欧洲汽车产业生态（央视网财经）...
吉利、奇瑞、上汽、东风等集体发声 头部车企力挺中欧汽车贸易磋商共识
头部车企进行了一场罕见的“集体表态”。据《中国经营报》记者获悉，近日，中国汽车工业协会、吉利控股集团、奇瑞汽车、上汽集团、东风汽车等多家头部车企均发布官方声明，支持中欧汽车贸易磋商共识...
马克龙饭局“踢走”中企，被8字回怼，欧洲车圈彻底绷不住了！
2026年10月11日，巴黎车展开幕前夜，法国爱丽舍宫灯火通明，一场号称“欧洲汽车产业顶级峰会”的闭门晚宴正在进行。名单上不见一家中国车企的身影...
【喜迎省党代会·解锁“安徽密码”】四项全国第一！汽车产业跑出“加速度”
2025年，我省汽车产量达到368.65万辆，其中新能源汽车产量179.41万辆，均居全国首位。目前，我省已集聚奇瑞、蔚来、大众、比亚迪、江汽、长安、汉马科技7家整车企业，规上限上零部件企业3000余家，构建起“合肥—芜湖”双核联动、多市支撑的一体化发展格局...
德国总理默茨：德法两国已就未来汽车产业政策达成共识。简单来说，内燃机禁令现已成为过去。
德国总理默茨：德法两国已就未来汽车产业政策达成共识。简单来说，内燃机禁令现已成为过去...
德国汽车工业协会：德国和法国就汽车产业一揽子计划达成的协议是重要一步，但在关键领域仍未达到必要的调整要求。
德国汽车工业协会：德国和法国就汽车产业一揽子计划达成的协议是重要一步，但在关键领域仍未达到必要的调整要求...
四部门督促车企加强测试验证
据了解，汽车生产企业应落实质量提升专项行动工作要求，坚决抵制非理性竞争，加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理，守牢产品安全底线...
中欧汽车贸易共识，对欧洲本土车企是好事还是坏事？
中欧汽车贸易共识刚出来那段时间，欧洲本土车企的反应其实挺耐人寻味的。要判断这是好事还是坏事，得先跳出“零和博弈”的思路。零跑和Stellantis的合作就是个典型例子，零跑的B10车型已经在西班牙萨拉戈萨工厂投产，用的是Stellantis的成熟产线和制造经验...
中欧汽车合作加深，充电桩出海欧洲的风口来了吗？
中欧汽车贸易共识刚落地，不少人把目光投向了充电桩赛道——既然整车出海的预期稳了，那配套的充电设施是不是也会跟着迎来一波出海潮...
四部门组织30余家车企座谈 加强汽车产品研发测试验证管理
#天水幼儿血铅案一审宣判#（央视新闻）...
喜迎省党代会·解锁“安徽密码”｜四项全国第一！汽车产业跑出“加速度”
2025年，我省汽车产量达到368.65万辆，其中新能源汽车产量179.41万辆，均居全国首位。目前，我省已集聚奇瑞、蔚来、大众、比亚迪、江汽、长安、汉马科技7家整车企业，规上限上零部件企业3000余家，构建起“合肥—芜湖”双核联动、多市支撑的一体化发展格局...
长安汽车高管调整赵非升任董事长
【#长安汽车高管调整赵非升任董事长#】10月16日，长安汽车最新公告披露，朱华荣继续担任中国长安汽车集团有限公司党委书记、董事长，从集团层面统筹旗下汽车业务的整体规划和长远发展...
法德汽车产业妥协：加强“欧洲制造”，放宽部分环保要求
德国的诉求： 放宽部分汽车减排要求，为传统燃油车及汽车制造业保留更多调整空间。#欧盟新闻##法兰西的故事##巴黎车展#...
认知工作室｜巴黎国际车展折射欧洲车市“中国热”
人民网记者 崔译戈当地时间10月12日至18日，2026年巴黎国际车展举行，中国车企参展规模创新高。开幕式上，法国总统马克龙公开发声，力推汽车产业回归“欧洲制造”...
长安汽车高管调整：朱华荣不再兼任子公司董事长，赵非升任董事长
长安汽车表示，本次调整旨在充分发挥中国长安汽车作为专业化汽车产业集团“定战略、配资源、促协同、控风险、强激励”的作用，有利于公司进一步优化市场化机制、聚焦全球化经营，推动上市公司高质量发展...
法国和德国就欧盟汽车产业达成联合立场。法国和德国发表联合声明：已就共同方案达成一致，旨在确保欧洲汽车工业的未来
法国和德国就欧盟汽车产业达成联合立场。法国和德国发表联合声明：已就共同方案达成一致，旨在确保欧洲汽车工业的未来...
法国和德国就欧盟汽车产业达成联合立场。
法国和德国就欧盟汽车产业达成联合立场...
瞭望·环球车谈|九家车企表态支持中欧汽车贸易磋商共识
近日，记者从商务部获悉，中欧双方本着相互尊重、平等协商的原则，就混动汽车、电动汽车贸易进行了密集磋商，平衡处理经贸分歧和彼此关切...
同质化之困：参数大比拼争的是什么？
编前：最近各汽车产业发展论坛上都传递出一个清晰命题，中国汽车产业正从“规模扩张”转向“价值跃迁”。目前来看处处是堵点，同质化、重复研发、技术堆砌、参数竞赛、品牌塑造空心化、营销重技术宣传不重视品牌等问题突出...
奥卡姆剃刀谈尊界刹车事件 相关部门下场是必然
【用常识战胜情绪】昨天一大早，老朋友奥卡姆剃刀给我打电话，聊了聊最近尊界刹车事件，我分享了一些我的看法，给他分析了一下形势...
传统车企加速转型，普通员工会不会面临裁员风险？
最近身边不少在传统车企上班的朋友聊起转型，总忍不住担心：公司都在往新能源、智能化转，原来做燃油车相关岗位的人，会不会被优化...
汽车工业为何能换道超车？读懂制造业实体经济背后的思想领航力量
汽车被誉为现代工业皇冠上的明珠，一辆整车由上万个零部件构成，串联起新材料、精密机械、电子信息、人工智能等数十个产业，是衡量一个国家制造业水平与实体经济实力的重要标尺...
中欧达成谅解，将如何影响汽车产业？
本文转自【央视新闻客户端】；10月9日中欧贸易投资磋商机制第二次例会联合声明公布了16项成果共识清单，而在这一系列的成果中，汽车领域尤其受到关注...
新闻1+1丨中欧达成谅解，将如何影响汽车产业？
转自：央视新闻客户端内容为转载△《新闻1+1》完整版10月9日中欧贸易投资磋商机制第二次例会联合声明公布了16项成果共识清单，而在这一系列的成果中，汽车领域尤其受到关注...
汽车产业的“中国方案”｜中国车企，加速布局欧洲市场
长安、东风、比亚迪、吉利、奇瑞、广汽等老牌车企悉数到场，零跑、理想、小鹏等造车新势力也纷纷亮相，超20个中国品牌带着纯电、插混、智能汽车登场，新车型、新技术让欧洲观众应接不暇...