油价上涨“助攻”新能源车销量：中国插混车，迎来了泼天的富贵
在早期的技术条件下，即使使用快充桩，将电量从较低水平充至80%往往也需要40分钟以上，遇到节假日出行高峰，充电排队的场景更是让人望而却步...
10万级首批210km纯电续航的大电池插混车来了！2026买插混还是得看比亚迪
超2110km的综合续航，再配上只需20分钟就能从30%充到80%的充电速度，比亚迪大电池插混车型全面覆盖日常通勤与长途出行全场景，消除里程焦虑，引领驾享生活...
2026年起,就不要买增程-插混车了,因为完全没必要
过去几年，增程和插混车型凭借“可油可电、无续航焦虑”的特点，成为不少家庭购车的热门选择，既能享受纯电出行的低成本，又能靠燃油解决长途出行顾虑，兼顾了日常通勤与长途自驾，...
一季度插混车市遇冷，比亚迪方程豹钛7销量破万
26年一季度插混车卖得一般，年刚过，大家好像都不急着买车，连4S店门口都安静不少。但有一款车特别扎眼——比亚迪方程豹钛7，卖了快11700台...
第一批买插混车的人，成了充电苦行僧
卖车的人说“日常用电省钱，长途用油没焦虑”，车主们就想“这不就是我想要的那种平衡的人生吗”，双方一拍即合...
注意:插混车即亏电油耗还暴涨,算清这笔账再买插混车,否则多花的几万块永远省不回来-有驾
销售在极力推销时，还会巧妙地绕过两个关键的现实问题。第一个是“回本难题”。他们热衷于帮你计算用电每公里能省多少钱，却很少主动提及，插混车本身比同配置的燃油车要贵3到5万元...
油价重回“9元时代”，比亚迪插混车瞬间光芒四射！
中东这一战，不知道有没有彻底震醒燃油车的守卫者们。如果要结合近期比亚迪推出的超级闪充技术，这些合资汽车的臣民，再执着下去是不是就显得有点嘴硬了...
油价 “五连涨”，谁笑得最开心？
每一次区域局势紧张或武装冲突，都伴随着国际大宗商品价格的巨幅震荡，这一次是——石油。面对这场“闹剧”，比亚迪车主们却坐在旁边淡定吃瓜，毕竟，和纯油车对比的话，开着满油满电能跑2000公里的插混车，绝对堪称省钱的好搭档，自然是丝毫不慌，笑看世界风云...
两个王四个2！看到比亚迪打牌的我就这样...
刚刚看2026款秦长续航发布会：还好，插混车的长续航确实挺有吸引力看到比亚迪打出两个王四个2：有点心动了...还有“3C认证”：我疯狂心动...
2025紧凑型SUV油耗榜重磅发布!燃油TOP5太省了,200元狂飙500公里真香-有驾
一年跑1.5万公里，只因选错车油耗多1L，就等于白送加油站1050块钱。绝大多数紧凑型SUV官方给的数据都挺好现实一开，钱包吃紧到怀疑人生...
纯电和插混车哪个好揭秘
使用成本：纯电动车的电费成本约为0.1-0.2元/公里，年均使用成本（按2万公里计算）约2000-4000元；插电混动车在纯电模式下成本与纯电动车相当，...
插电混动保养费用盘点
插电混动保养费用盘点 最近不少车主在后台询问插电混动车型的保养成本，担心“带电”后养护费用会水涨船高。实际上，结合最新行业数据和车主实测结果来看，插混车的保养成本不仅不高，反而在长期使用中比传统燃油车更具经济性...
一句话点评2月插混车：方程豹和问界霸占冠亚军
但是，从某些维度看，也没那么惨。2月插混车（广义插电式混合动力车，包括狭义插混和增程式）的销量排名，别看数据都环比骤降，但是还真有一些指标能稍微令人振作...
插混车续航门槛暴涨至100km!这些热门车型2026年购置税优惠直接归零?
购置税优惠也从全额免征调整为减半征收，实际税率从0%提升至5%，每辆车减税额最高不超过1.5万元。这意味着购买33.9万元以上的新能源车，超出部分的购置税需要全额缴纳...
比亚迪一口气申报6款新车，插混续航突破342公里！豹8冲击400公里
看完昨晚工信部最新公布的第405批新车申报目录，我直接坐不住了。比亚迪这次一口气掏出了大唐DM、秦MAX、宋Ultra、腾势D9、腾势N8L、方程豹豹8六款新车，仔细扒完数据才发现，这次的核心打法极其明确:把插混车型的纯电续航直接拉到300公里级别...
出来玩，插混车也开凑热闹试试充电
出来玩，插混车也开凑热闹试试充电#比亚迪[超话]#...
现在买车还看保值率?插混车逆袭上位，自主激战合资 | BitAuto
都2026年了，你还没关注过汽车保值率。可以看到，新能源汽车与燃油车的保值率差距正大幅缩小，其中插混车涨势喜人。具体到车型，插电混动车型一年保值率前三名为问界M9、坦克400新能源、坦克700新能源，保值率分别为83.6%、78.1%、76.9%...
主流插混车保值出炉：问界M9排第一，坦克三款车上榜
来源：火星说车保值率作为衡量二手车综合价值的核心指标，直接反映了市场对一款车的认可度、产品稳定性及后续流通能力。NO.2 坦克400新能源保值率：79.7%排名榜单第二的坦克400新能源定位硬派越野，非承载式车身、三把差速锁等越野配置齐全，插混系统的加入不仅降低了燃油消耗，也提升了越野性能，深受越野爱好者青睐...
吉利星耀6甲醇插混车申报图曝光，搭载专用发动机
甲醇插混星耀6EF申报图曝光。搭载极光湾BHE15-BFDM甲醇专用插混发动机，峰值功率93kW，可以将甲醇和汽油任意比例混合使用...
现在买车还看保值率?插混车逆袭上位，自主激战合资
都2026年了，你还没关注过汽车保值率。可以看到，新能源汽车与燃油车的保值率差距正大幅缩小，其中插混车涨势喜人。具体到车型，插电混动车型一年保值率前三名为问界M9、坦克400新能源、坦克700新能源，保值率分别为83.6%、78.1%、76.9%...
插混车几年后电池衰减了怎么办?
插混车电池衰减后，核心解决方案是利用官方质保进行免费维修或更换，若超出质保期，则可选择付费更换原厂电池或第三方电池，同时日常使用中可通过合理方式延缓衰减...
插混车续航冲到210公里，价格砸进9万档，厂家吵翻了天
2026年刚开始，比亚迪就推出两款新车，秦PLUS DM-i和海豹05 DM-i增加了210公里纯电续航的版本，价格降到8.98万元起步，这是把原来只在二十多万车型上才有的长续航配置，...
买车还看保值率?插混车逆袭上位，自主激战合资，豪华集体下滑
都2026年了，你还没关注过汽车保值率。可以看到，新能源汽车与燃油车的保值率差距正大幅缩小，其中插混车涨势喜人。具体到车型，插电混动车型一年保值率前三名为问界M9、坦克400新能源、坦克700新能源，保值率分别为83.6%、78.1%、76.9%...
插电混动其实更费油?实测3款热门车型发现惊人差异
最近后台炸了，一堆人问我：“为啥我的插混车油耗比官宣高3L。”“增程式跑高速直接油耗翻倍。”今天直接上硬货，实测比亚迪秦L DM-i、理想L7增程、吉利银河L6三款热门混动，用数据扒开混动车的“省油谎言”...
插电混动不充电可以吗指南
最近后台总有朋友问：“买了插混车但没条件充电，一直用油开行不行。”根据多年经验，插混车确实能当油车开，但长期不充电的坑得提前避开，今天就结合我见过的案例给大家说清楚...
插混车崛起，自主与合资竞争加剧，豪华品牌销量下滑
在2026年，您是否还没有关注汽车的保值率。合资品牌的保值神话是否依然存在。哪些车型更能抵御贬值。尤其是对于普通消费者而言，纯电动车和插电混动车的使用成本低，智能化优势显著，非常适合日常通勤...
续航230km够用吗?插混车黄金续航公式,99%的人都算错了
选插混车时盯着续航表纠结的你，是不是也陷入了“越长越好”的误区。230km续航有人说“一周不用充电”，有人骂“纯电续航虚标坑人”...
加油量相同,里程差一半?一文读懂插混省油的底层逻辑
很多人都有过这样的疑惑：同样加50升油，为啥朋友的插混车能跑1000多公里，自己的燃油车却只能跑500多公里。其实这背后根本不是玄学，而是有实打实的技术逻辑和官方标准支撑...
弗劳恩霍夫研究所研究显示：插混车实际油耗为认证值三倍以上
这一取舍在宝马 M5、全新奥迪 RS5 等性能车型上体现得尤为明显。但一项新研究显示，它们的实际表现与监管机构的预期相去甚远...
奥迪RS首款插混车发布，2.9T V6+电机630马力3.6秒破百
奥迪 RS 家族首款插混性能车来了。2.9T V6 双涡轮 + 电机，综合 630 马力 / 825 牛・米，零百 3.6 秒，德国起价 106200 欧元，（85.0 万元人民币）今年夏季欧洲交付，国内暂无引进消息...
银河A7 VS 秦L，冬季插混车怎么买？
插混车看电池还是看热效率？都不对...
增程车销量暴增167%!比插混香?车主用脚投票说真相
打开2024年新能源汽车销量榜，一组数据让我惊掉下巴：增程车全年销量同比暴涨167%，增速是纯电车的4倍，理想、问界等品牌更是卖得火爆，甚至在25万以上中高端市场站稳了脚跟...
插混车能开20年吗?拆解3大核心部件寿命,老司机给了3个关键建议
” 不少准备买插混车的朋友都有这顾虑 —— 毕竟插混比燃油车多了电池、电机，总担心这些 “电部件” 不耐用，更别说开 20 年了...
2026购车指南
既有油车的故障又多了电车的故障风险；拥有纯电车电池寿命短的缺点；拥有电池自燃的风险。同等能量大小的电池，电耗比纯电车更高，续航比纯电低的多；发动机仍有漏油漏水烧机油的风险...
不同车型的车辆保养项目有何差异？
不同车型的车辆保养项目有较大差异。插混车保养分发动机保养和整车保养，纯电车多以检测为主。插混车若用电为主，保养周期和项目类似纯电车；用油为主，则类似油车...
增程车与插混车：高端市场新趋势，值得深思
在高端汽车市场的探店经历中，我意外发现了一种趋势：售价超过30万的豪车展厅内，销售人员对插电式混合动力车型（插混车）的热情远不如增程式电动车...
#保养作业# 插混车之荣威D7首保攻略_荣威D7论坛
插混轿车首次保养项目主要就发动机这块的更换机油和机滤，还有就是对电机和电池的常规性检查，还有对车机系统一个升级，其他就是胎压检测、天窗的检修等等...
不同类型车辆在国家汽车保养规定下有何差异?
不同类型车辆在国家汽车保养规定下，保养项目、周期和成本都存在差异。传统燃油车以发动机为核心进行常规保养，如更换机油机滤等，不同车型部件更换有细微差别，保养间隔和成本不一...
续航450km！增程车的大电池是遮羞布还是真革命？是进步还是倒退
存在就是合理的，增程车的电池越来越大，也是看中了一部分市场需求。增程车跟纯电车相比，就是多了一个发动机，发动机烧的是汽油，只能用来发电，不能直接驱动车辆，你可以把增程车理解为自带燃油发电机的纯电车，没有续航焦虑...
纯电续航100公里，真的够用吗？
很多增程/插混车潜在用户，肯定会有这样的疑问——纯电续航100公里到底够用吗。（含纯电微型车低配）本期我们就简单的探讨一下这个话题...
续航配置再提升：比亚迪三款插混车郑州上市，款款都是冠军
作为国内车企以及全球新能源车的销量冠军，比亚迪汽车在2025年取得的成绩是有目共睹的。一口气推出了多款长续航插混版车型，其中就包括王朝网的秦PLUS DM-i、秦L DM-i和宋Pro DM-i...
秦L增程车发动机需要先发电再由电机驱动车辆
增程车发动机需要先发电再由电机驱动车辆，化学能转化为电能再转化成机械能，两次转化造成更多的能量损耗，最多高达20%...
新能源车购置税减免新规出台,2026年起插混车纯电续航须超100公里
工业和信息化部、财政部、税务总局近日联合发布《关于2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》，明确了2026年至2027年新能源汽车购置税减免政策的新技术要求...
十万左右的新能源车(纯电/插混)和燃油车相比,哪个更省钱省油?
对于十万左右的新能源车（插混/纯电）和燃油车相比，插混车型通常在长期使用中更省油省钱，特别是在能源成本方面有着显著优势。具体来看，插混车型在10年周期、年均行驶2万公里的情况下，综合总成本约为21.53万元，比同价位燃油车的28.07万元节省约6.54万元...
不同品牌车辆的保养项目有哪些差异?
不同品牌新能源汽车的保养项目在周期、具体内容和成本上存在差异。具体内容上，纯电车主要检测易损件、油液和电驱系统；插混车除了这些，还涉及发动机、变速箱保养...
2026年插混新规落地,比亚迪直接“掀桌子”_汽车
去年10月，新能源车新规落地，从2026年1月1日起，能享受购置税减免的插混车，纯电续航门槛正式提高到100公里。谁能想到，元旦刚过，比亚迪第一个交卷，结果就出人意料...
插混车保养维护成本高吗?2025实测对比,家庭用户年省2000元避坑指南
2025年乘联会数据显示，插混车年销量突破380万辆，占新能源汽车总销量的45%，核心用户集中在家庭用户、新手车主及务实型购车决策人群...
插混车保养维护成本高吗?2025 实测数据 对比燃油车,购车决策人群避坑指南
结合近期行业热点：2025 年10 月，中国汽车维修行业协会发布《插电混动汽车维保成本白皮书》，通过对10 万+ 插混车主的实测数据统计，得出核心结论：插混车年均保养维护成本约1800-2500 元，...
不同品牌插电混动汽车保养费用差异大吗？
不同品牌插电混动汽车保养费用差异较大。这是因为各品牌插混车在技术、零部件成本、保养项目及周期设定上不尽相同。例如，比亚迪部分插混车保养相对实惠，唐插混车平均一年保养费不到五百块；而 BBA 等豪华品牌，由于品牌定位与零部件价格等因素，保养费用通常较高...
插混车不充电只加油，能否当油车开？说出来别不相信
插混车当然可以当油车开，不充电只加油，但是需要必要的设置。整个过程没有充电，插混车强制保电，其实就是一部增程车，当电池电量不够设置值时，发动机就会烧油发电充到电池中，当电池电量够时，发动机就停止充电...
燃油、插混、增程车保养成本分析:谁才是“养车刺客”?
这种变化背后，是燃油车、插混车（PHEV）、增程车（EREV）三类车型在保养逻辑上的根本性分野。某合资品牌技术手册明确要求：插混车型必须使用SP级全合成机油，相较燃油车的SN级标准，成本提升约30%...
60升油续航差一倍！插混车如何“榨干”每一滴油？
同样加注60升汽油，插电混动车型续航突破1200公里，而传统燃油车仅能维持500公里左右。相差一倍的续航背后，是能源利用效率的代际差距...
插混车高速油耗“反超”燃油车？3个核心原因，很多车主都误解了!
不少人买插混车，是冲着“低油耗”去的——城市通勤纯电跑，每公里成本几毛钱，可一上高速就傻了眼：仪表盘上的油耗不仅没比燃油车低，甚至还高了1-2L/100km...
增程和插混的区别
增程车主要依赖电力驱动，而插混车则结合了电动机和发动机，既可用电也可用燃油。- 当电量耗尽时，发动机会启动为车子提供动力，并可通过发动机给电池充电...
纯电跑327Km，综合续航近1700公里！问界增程车又刷新了纪录
《车矩阵》行业分析：新能源高速发展的当下，长续航已经不是问题，国家规定这类车的纯电续航里程需超过100Km，在这个政策下插混车及增程车的纯电续航有了明显的区别，...
比亚迪推出大电池插混车，价格控制在10万左右，2026刚开年就开卷了？
最重要的是价格来到了8.98万起，并且还有云辇-C、天神之眼-C、第五代DM-i技术、冷暖冰箱都安排上了。事实上，比亚迪今年要出大电池插混车，很多人都有了预测，甚至还有人认为比亚迪会涨价，毕竟电池做大了，成本也会上去，但现在来看，电池确实大了，价格并没上去，还是和现款保持一致...
同价位油车,电车,混动车,使用10年后哪个成本最低?
假设条件（年均行驶1.5万公里、油价7.5元/L、电价混合模式、保险年递增3%），以下是三个价位段车型的10年总成本对比分析（车型为参考）：一、10万元级别车型成本项燃油车（帝豪）纯电车（海鸥）插混车（秦...
比亚迪加推4款插混车长续航版本，10万级210km纯电续航！
可见用户对于比亚迪插混车的青睐2026年开年，比亚迪率先推出纯电续航达210km的插混车型，而且还是4款，满足消费者对长续航混动车的期待，而且中国插混技术在全球正在迈向主流化发展...
这家汽车公司彻底放弃插混车
根据最新消息，全球销量排名第四的Stellantis集团，已经取消了其全系插电式混合动力汽车PHEV。如果是计入增程式的广义插混车，则去年总销量为493.2万辆，同比增长8.1%...
燃油车、纯电车、插混车、增程车全维度分析！
在汽车产业向新能源转型的关键期，消费者面临着燃油车、纯电车、插混车和增程车四种动力类型的选择困境。本文将从全国性政策影响、车型核心优缺点、全生命周期成本、场景适配需求四个维度，为不同使用需求的消费者提供理性决策框架，聚焦各类动力形式的共性特征、差异及车型本身特性，不依赖具体车型推荐...
小迪4款插混车纯电续航升级至210公里
小迪给几款热门车换上了大电池插混，纯电续航直接干到210公里。这次升级的是秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i和海豹06 DM-i这4款车，纯电续航差不多是同级混动的两倍，插混电力再加码，日常通勤基本可以做到一周一充...
插混车也能一周一充？比亚迪2026款海豹加推新车型
1月9日，比亚迪海洋网宣布为2026款海豹05 DM-i与海豹06 DM-i超享版新增纯电续航210km的车型。在智能化配置方面，海豹05 DM-i 210km车型搭载DiPilot 100辅助驾驶系统（天神之眼C），支持高速领航、自动泊车、拨杆变道等功能...
插混车也能一周一充？比亚迪2026款海豹05DM-i、海豹06DM-i超享版加推新车型
1月9日，比亚迪海洋网宣布为2026款海豹05 DM-i与海豹06 DM-i超享版新增纯电续航210km的车型。在智能化配置方面，海豹05 DM-i 210km车型搭载DiPilot 100辅助驾驶系统（天神之眼C），支持高速领航、自动泊车、拨杆变道等功能...
2026年插混新规落地，比亚迪直接“掀桌子”
去年10月，新能源车新规落地，从2026年1月1日起，能享受购置税减免的插混车，纯电续航门槛正式提高到100公里。谁能想到，元旦刚过，比亚迪第一个交卷，结果就出人意料...
比亚迪新年“第一弹”！插混车装上了大电池，纯电续航直接翻一倍
《车矩阵》行业新闻：新年伊始车圈却早已“热闹”了起来，继宝马官宣全系降价、奇瑞首台固态电池样车下线、特斯拉推7年低息及新款Model Y、小米新一代SU7预定等重磅新闻后，...
插混车纯电续航超过210km，增程车怎么办？
也就是说，无论插混还是增程式，都成为了广大消费者的新选择。但是这两年，插混车型增速较前几年明显下降。过去，很多厂家为了提升整体续航，统一的做法是加大油箱容量...
增程是落后技术?院士:增程式最先进，插混尽头是增程?_车家号_汽车之家
【两年前被骂"落后"，如今院士力挺：增程式才是最牛混动。当插电混动还在为多档变速箱绞尽脑汁时，增程式用最简单的结构实现最纯正的电车体验...
10万级首批210km纯电续航的大电池插混车来了！2026买插混还是得看比
超2110km的综合续航，再配上只需20分钟就能从30%充到80%的充电速度，比亚迪大电池插混车型全面覆盖日常通勤与长途出行全场景，消除里程焦虑...
比亚迪四款插混车加推长续航版，纯电续航突破210公里
很多人问财哥为啥你那么看好新能源汽车趋势因为财哥预计26年会有很多车装载大电池，锂电池锂矿需求会大幅增长。那我们布局是非常合适的这不，刚刚财哥得知比亚迪正式宣布，插混电力再加码，将为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i 及海豹06 DM-i 四款车加推长续航版本...
插混车省油省电成本低
插混车可太省了，平时上下班用电，跑长途用油也没焦虑，算下来每公里成本很低，过日子图个实惠...
岚图梦想家破解东北新能源车寒冬难题
新能源过不了山海关。究竟什么样的MPV才能解决东北寒冬的这些用车痛点...
欧盟撤回2035年燃油车禁令！减排目标降至90%并放行插混车销售！
日前，欧盟委员会发布汽车产业一揽子方案，提议放宽2035年“禁售燃油车”相关要求，将2035年新车“零排放”目标调整为“减排90%”...
插混省油？有车主开出了7.6L，遮羞布没了，将责任归于司机！
随着冬天的到来，不少插混车主都直接使用燃油了，不去充电了，此时部分车主就指出他的插混车油耗高达7.6升，撕开了插混车省油的遮羞布，然后某些人士却说是司机驾驶习惯不好所致，感觉这种说法太牵强了...
欧盟或放弃2035年燃油车“全面禁令”，减排目标降至90%并放行插混车销售
（来源：网易科技）欧盟对燃油车的“最后通牒”，正在出现实质性松动。当地时间周二，彭博援引知情人士报道，欧盟委员会计划放宽原定于2035年实施的零排放要求，不再坚持“100%削减尾气排放、事实上全面禁止燃油车销售”的方案，而是将目标调整为减排90%...
欧盟或放弃2035年燃油车“全面禁令” 放行插混车销售
欧盟委员会16日发布汽车产业一揽子方案，提议放宽2035年“禁售燃油车”相关要求，将2035年新车“零排放”目标调整为“减排90%”...
欧盟或将废除2035年燃油车“全面禁令”，减排目标降至90%并放行插混车销售
更多消息，持续更新中知情人士透露，欧盟委员会将放宽原本将于2035年开始实施的内燃机禁令，转而允许一些插电式混合动力车和配备燃油增程器的电动汽车继续销售...
63度电的插混车充电有多快？实测岚图追光L 一顿饭功夫够吗？
63度电的插混车充电有多快。实测岚图追光L 一顿饭功夫够吗...
注意，前方将有9万级，高舒适、高颜值、高经济性的插混车流入市场！
注意，前方将有9万级，高舒适、高颜值、高经济性的插混车流入市场...
增程车跑高速真的油耗很高吗？
增程车跑高速，真的油耗比同级插混车高一倍吗。增程车跑高速油耗比燃油车还高吗。一直以来，不断有人发表小作文，散布增程车不适宜跑高速，增程车跑高速油耗高的离谱，比插混车型油耗高一倍，比传统燃油车油耗还高的虚假消息...
手握“两个王四个2”的东风日产N6，真能重新定义插混车？
当身体陷进东风日产N6同款的后排零压云毯大沙发里，我对“日产大沙发”有了更进一步的了解，它对舒适的执念，已经跨越燃油与电动时代，穿透不同车型级别，深深扎根在造车基因里...
秦L要慌，这台合资插混车9.19万起，纯电续航180km
12月1日，东风日产N6正式上市了，新车共推出5款车型，售价区间为9.99-12.99万，限时9.19-12.19万元。相比于比亚迪秦L、吉利银河有着诸多优势...
限时91.9万元起，东风日产N6上市，这是合资最强插混车？
2025年最后一个月的第一天，东风日产以“NI好，插混新势力”为主题，在广州举办N6上市发布会。国羽世界冠军梁伟铿、王昶亲临现场，受聘为N6产品体验官，以冠军标准为其品质背书...
东风日产首款插混轿车N6今晚上市
东风日产的首款插混轿车N6今晚即将上市，在强敌如云的插混车市场，作为后来者的日产N6能否杀出重围...
最便宜的合资插混车12月1日上市！
继纯电N7热销之后，日产又带来了旗下插混车N6来征战绿牌车市场，新车在此前已经开启预售，预售权益价10.69-12.19万元...
东风日产插混轿车N6亮相广州车展，续航180km
#插混斗地主N6已上桌# 11月21日，广州车展东风日产展台，东风日产首台插混轿车N6亮相。车辆座舱内含AI零压云毯座椅+后排零压云毯大沙发，为家庭用车提供了更好的舒适享受...
东风日产N6开启预售，10万级大电池插混车瞄准年轻家庭
#10万级大电池插混日产N6开启预售# #晕车党终于能刷手机了# #年轻家庭首选东风日产N6#...
东风日产N6预售，10万级插混车拥有C级豪华外观与B级空间
这款车应该很有发言权。拥有豪华C级轿车的外观设计标准，B级尺寸越级空间，还有比肩新势力的智能交互和娱乐体验。静态体验#东风日产N6# 后，跟大家聊聊为什么我觉得它更像是插混版N7...
反向虚标、超强底盘，这就是smart第一次造插混车？
反向虚标、超强底盘，这就是smart第一次造插混车...
合资插混车10万出头续航更大配置全
合资插混车10万出头续航更大配置全...
合资插混车10万起续航更长配置全
合资新能源，听到这几个字大多数人完全不感兴趣，因为很多是不接地气没诚意的。那如果一辆合资的插混，配置全有，合资的品质，电池续航甚至还更大，价格就卖10万出头，你会感兴趣再多看两分钟吗...
东风日产也出插混车了，日产N6开启预售
东风日产也出插混车了，日产N6开启预售...
日产N6预售10.69万起！高通8775、Momenta智驾上车，10万级插混车升级
作者 ｜ 郭月编辑 ｜ 志豪车东西11月13日消息，就在今天，日产N6正式开启预售，新车共推出3个版本，预售价格区间为10.69～12.19万元...
东风日产插混车亮相 N6攻入家轿核心市场
东风日产插混车亮相N6攻入家轿核心市场#年轻家庭首选东风日产N6##东风日产N6#...
日产N6预售10.69万元起，最便宜的合资插混车来了！
东风日产N6目前正式开启预售，预售价10.69万元起，新车是东风日产天演架构下首款插混轿车，风格和此前的N7比较接近，将在年前完成上市...
价格给力！首款合资插混车官宣
（来源：汽车之地）11月13日晚，东风日产旗下全新车型——东风日产N6正式开启预售。新车共推出3款车型，预售价格为10.99万-12.19万元，预售权益价为10.69-12.19万元...
日产N6预售10.69万起！高通8775、Momenta智驾方案上车，10万级插混车竞争升级
车东西（公众号：chedongxi）作者 ｜ 郭月编辑 ｜ 志豪车东西11月13日消息，就在今天，日产N6正式开启预售，新车共推出3个版本，预售价格区间为10.69～12.19万元...
东风日产N6插混车预售10.99万起，12月8日上市
【预售价 10.99 万元起，东风日产 N6 插混中型车开启预售】东风日产全新插电混动中型车N6开启预售，预售价10.99万元起，12月8日上市...
东风日产首款插混车内饰发布，依旧简洁，明天开启预售
关于东风日产要推出一款插混轿车的消息早已不是秘密了，它就是日产N6，这也是天演架构下首款插混轿车。新车的整体造型延续了自家N7的风格，所以我们此前猜测内饰应该也是照搬，但我们似乎猜错了...
从上海到北京，这台插混SUV只用一箱油？！
如今的新能源插混车都在卷续航里程和亏电能耗，今天我也有机会体验一下全新smart#5 EHD能否使用一箱油完成上海到北京的挑战...
德ADAC研究：插混车19万公里后电池容量仍超八成
这项研究与奥地利电池数据公司 AVILOO 合作，分析了超过 2.8 万项健康状态（SoH）数据，数据涵盖了六年时间。研究比较了多个汽车制造商在实际使用中的电池老化情况，发现像奔驰、宝马和沃尔沃等高端品牌的表现优于大众、福特和三菱等主流品牌...
日产N6藏不住了！竟是15万插混车的家用王者？
日产N6藏不住了。竟是15万插混车的家用王者...
日产 N6 美的不像插混车，再分享一波日照金配色的美照 车美还是我美？！
日产 N6 美的不像插混车，再分享一波日照金配色的美照车美还是我美...
【踢车问答】插混车的发动机，纵置和横置会产生哪些影响?
问：您好夏老师，对于插混车来讲，发动机布置方式是否重要。（比如腾势N9和方程豹豹8，两者使用相似的插混发动机，但布置方式似乎不同）答：发动机的布置方式是次要因素...
国产插混车之争，银河星耀6竞对比亚迪秦L DM，选谁更合适？
对经常出差跑长途的消费者来说，纯电车的续航能力，总觉得差点意思，传统油车又稍微有点过时，所以能满足这类用户的插混新能源车，便成了这类消费者的选项之一...
更适合中国人的欧洲插混车？沃尔沃XC70怎么选？｜智能车指南
在欧洲豪华品牌里，沃尔沃XC70用的这套混动系统，应该是最适合中国消费者的混动系统了...