最“上头”的跃马，首试法拉利849 Testarossa，1050马力！
在混动与性能的极限交汇点上，法拉利再次试图重新定义“驾驶激情”。答案，在赛道上揭晓。更多下压力，极限更有信心此时，849 Testarossa已经咆哮着冲上一个上坡长左弯，长时间维持在4挡，因为那台V8发动机以极其轻快的方式直冲8300转/分的“红线”，仿佛有税务警察在追赶它一样...
中国第一辆法拉利849Testarossa内外最详解
中国第一辆法拉利849Testarossa内外最详解...
超「跃」想象，突破极限！法拉利849 Testarossa中国首发
近日，意大利超豪华品牌法拉利在上海揭幕全新力作法拉利849 Testarossa。作为法拉利SF90 Stradale的继任车型，这款全新可外接充电式混合动力Berlinetta跑车，搭载中后置V8双涡轮增压发动机，将性能表现提升至全新高度...
法拉利849 Testarossa中国首发
2025年12月11日，意大利超豪华品牌法拉利在上海揭幕全新力作法拉利849 Testarossa。作为法拉利SF90 Stradale的继任车型，这款全新可外接充电式混合动力Berlinetta跑车，搭载中后置V8双涡轮增压发动机，将性能表现提升至全新高度...
V8 双涡轮 三电机 科技与经典的对话 静态体验法拉利849 Testarossa
V8 双涡轮 三电机 科技与经典的对话...
法拉利849 Testarossa国内首秀，搭载V8双涡轮增压发动机
#新车速递#【法拉利849 TESTAROSSA国内首秀 搭中后置V8双涡轮增压发动机】12月11日，法拉利849 Testarossa迎来国内首秀...
法拉利849 Testarossa国内首秀，外星小飞船即视感 人称小SP3
法拉利849 Testarossa国内首秀，外星小飞船即视感 人称小SP3...
法拉利849 TESTAROSSA国内首秀 搭中后置V8双涡轮增压发动机
易车讯 12月11日，法拉利849 Testarossa迎来国内首秀。新车从20世纪70年代的法拉利Sports Prototype车型中汲取灵感，以凌厉且富有几何美感的车身线条，呈现独一无二且历久弥新的设计风格...
2026款法拉利849 Testarossa Assetto Fiorano 官图
2026款法拉利849 Testarossa Assetto Fiorano 官图...
2026款法拉利849 Testarossa Spider 官图
2026款法拉利849 Testarossa Spider 官图...
过几天要去看法拉利Ferrari一台新车 法拉利849 Testarossa
过几天要去看法拉利Ferrari一台新车法拉利849 Testarossa#法拉利##新车[超话]#...
4.0T V8+3电机、1050马力，大佬们的新座驾！
车身侧翼造型经过优化，将流向中冷器的气流量增加了30%。车尾部采用了源自法拉利512 S的双尾翼结构，两个翼剖面（即双尾翼）利用流经充满肌肉感的后轮拱罩顶部的强大气流，为车尾提供了10%的下压力...
法拉利849 Testarossa国内首发，1050马力混动2.3秒破百
法拉利849 Testarossa国内首发：1050马力混动猛兽，2.3秒破百。内饰一堆实体按键，拒绝大屏触控，这才是超跑该有的样子...
法拉利849 Testarossa将于12月11日首发 1050马力
“Testarossa”这个名字在法拉利历史中拥有举足轻重的地位，最早可追溯至1956年的500 TR赛车，其意为意大利语中的“红头”，特指其红色的气门室盖...
法拉利849 Testarossa国内12月11日首发，综合功率1050cv
#新车速递#【法拉利849 Testarossa将于12月11日国内首发 搭V8发动机】我们从官方获悉，法拉利849 Testarossa将于12月11日迎来国内首发...
法拉利849 Testarossa将于12月11日国内首发 搭V8发动机
易车讯 我们从官方获悉，法拉利849 Testarossa将于12月11日迎来国内首发。新车作为法拉利SF90 Spider的继任车型，提供硬顶和敞篷（Spider）版本，配备了三台电动机与一台中后置V8双涡轮增压发动机，综合输出功率高达1,050cv，相较前代车型提升了50cv...