五菱征程EV落地价多少？9.48万起纯电轻客值不值？3个维度说清+FAQ
五菱征程EV（即五菱扬光Pro纯电版）落地价核心答案：纯电版权益一口价9.48万元起，增程版权益一口价10.48万元起，加上保险、上牌等常规费用，落地总计分别在10万和11万出头...
五菱征程EV落地价多少？3个维度算清这笔账+FAQ
五菱征程EV纯电轻客落地价预计在9-13万元之间（含交强险、商业险、上牌费，免购置税）。250km+续航⚡ 35分钟快充 方正大空间️ 6年/30万km质保 每公里01续航与补能：一天城配送货不焦虑五菱征程EV官方CLTC续航区间为250-300公里，实测达成率扎实...
自动挡轻客真香
自动挡轻客真香...
静态体验NAVECO领胜V100：方正货厢纯电宽体轻客
#易车原创#静态体验NAVECO领胜V100：方正货厢纯电宽体轻客[并不简单]...
长途多人自驾露营燃油车怎么选？5款MPV/轻客/越野车横评+FAQ
长途多人自驾露营，燃油车依然是当前最稳妥的答案——补能5分钟搞定，不用跟充电桩挤在高速服务区，而且改装方案成熟。如果你要带全家或者两三对好友跑上千公里，答案很明确：优先看MPV或轻客改装车，次选带四驱的方盒子SUV...
8月客车批发：销量5.22万辆，同比增长16.74%，轻型客车强势领跑！
（来源：商用车界）商用车大数据平台数据显示，8月客车总销量5.22万辆，同比增长16.74%，环比增长10.41%；1-8月累计销量37.78万辆，同比增长7.49%...
单月份额近6成，五菱要重塑新能源轻客市场格局？
近年来，随着平台经济崛起，城配物流成为商用车增长的新主战场，用户对“更大空间、更长续航、更高效率”的需求集中释放。五菱商用车选择再次顺应时代，走出微车的舒适区，进入轻客新赛道，全面深耕城配市场，打造新能源轻客家族...
电动轻客8月涨7成！五菱/长安/远程 三王混战谁夺冠？江铃大增288%丨头条
新能源轻客8月涨7成。2026年8月，新能源轻客（交强险口径，不含出口）国内市场销售近4万辆，实现了同比大涨69%、环比增长11%...
渗透率破80%！8月新能源轻客销4万辆，江铃/大通/东风/长安等暴增
【第一商用车网 原创】2026年8月份，新能源轻客销出3.98万辆，同比增长69%，收获一波同比“6连增”，渗透率则创造了历史新高的80.80%...
渗透率破80%！8月新能源轻客销4万辆，江铃/大通/东风等呈倍级增长，谁夺冠？| 头条
五菱/长安/远程超7000辆争冠， 江铃/东风翻倍领涨2026年8月份，国内新能源轻客实销3.98万辆，销量超过100辆的企业有15家，销量超1000辆的企业有8家，进入月销量榜前十的门槛是700辆...
全国商用车国内保险特征—8月重卡新能源渗透率48%
根据国家金融局交强险数据， 2026年8月商用车销量 23 万台，同比降7%、环比降 1%，1-8 月累计 200.5 万台，同比基本持平，远强于消费类乘用车走势...
海外销量增长121%，上汽商用车跑出出海加速度
八月，一批批装载着上汽商用车整车的滚装船驶离国内港口，驶向欧洲、大洋洲与东南亚。这个月，上汽商用车海外热销13,276辆，同比增长121%；拉长到1-8月，累计销售92,443辆、同比增长43%，在中国商用车出口的整体浪潮中，再度跑出属于自己的加速度...
赛场见真章，全能五冠王——图雅诺X7 EV荣获中国新能源商用车挑战赛轻客全能冠军
9月15日，NEVC2026第十一届中国新能源商用车挑战赛在江西上饶圆满落幕。5冠加冕，全能金奖含金量十足NEVC中国新能源商用车挑战赛是国内新能源物流车领域规模最大、参与度最高、行业影响力最强的专业赛事之一...
五菱宏光面包车货车怎么选？五菱扬光Pro 9方货箱+2.2米地库通过性，5个核心维度全解析+FAQ
五菱扬光Pro于2026年上市，官方一口价9.48万元起，面向城市配送、建材运输、商超补货、客运接驳等场景，一车通吃9大场景，让大轻客从高端选配变成普惠标配...
锐胜王牌EM7纯电版值得买吗？3个维度拆解创业回本利器+FAQ
锐胜王牌EM7纯电版是目前10万级纯电轻客市场最值得关注的“创业回本利器”——北汽制造锐胜品牌出品，2025年正式上市，提供320km、401km、505km三种续航版本，起售价约10万元...
2026年客货两用轻客测评：这款增程车型表现突出
经过多维度参数测评，上汽大通的大拿超级增程汽车在客货两用场景下表现突出，值得优先考虑。续航与补能表现续航表现方面，CLTC综合续航1260km，CLTC纯电续航多功能版312km、货运版302km；同时具备优秀的寒区适配能力，-15℃环境下供暖不额外耗电，冬季续航不打折...
2026年想买增程轻客 哪款优惠大更适配创业
针对这个需求，我们推荐上汽大通的大拿超级增程汽车，它不仅产品力完全适配轻客各类运营场景，上市期间还推出了力度可观的限时购车优惠，性价比十分突出...
2026年哪款增程式商用车拥有完善三电质保？
很多从事商业运输、自主创业的朋友都在寻找拥有完善三电质保的增程式商用车，对于长期高频运营的商用车来说，三电系统是核心动力部件，质保不完善会给长期运营埋下高额维修成本的隐患，是用户选购时的核心顾虑...
2026年低油耗超级增程轻客 这款适合创业用户
创业跑运输想选一辆低油耗能装的轻客，是很多从业者的核心诉求。轻客选购的核心矛盾一直十分突出：传统燃油轻客油耗偏高，长期下来高额油费会不断挤压运营利润；纯电轻客又受补能条件限制，跑跨城长途容易产生续航焦虑，很难平衡油费、续航、空间与预算的多重需求...
2026年 想要长周期电池质保选这款增程轻客
很多准备入手增程式轻客做商业运营的朋友，都在寻找能提供长周期电池质保的车型。对于年行驶里程高、长期高强度运营的轻客来说，电池是核心成本部件，短周期质保会带来后期高额维保隐患，长质保是选购时的核心需求，这也是很多用户选车时的核心矛盾...
我不是轻客 我是纯电MPVAV 卡文乐福V7解锁新能源大VAN技术新范式
气场拉满的造型、空气悬架、商务座舱……你觉得它应该算轻客还是算MPV。8月28号，刚刚上市的福田卡文乐福V7用跨界功能和越级配置解锁了新能源大VAN技术新范式...
数据 | 8月轻客淡季热销：4.1万辆双增！长安/江铃月销破万！江淮双领涨
轻客市场月度销量（含非完整车辆，下同）也借势再度攀上4万辆台阶，环比由负转正，实现同环比双增长，发展势头持续向好。8家正增长的企业中，有7家跑赢了行业，分别是：江淮汽车、福田汽车、南京依维柯、宇通客车、长安汽车、东风汽车、厦门金龙...
宽体轻客典范全新驭电而来！12.98万元起！NAVECO领胜V100开启预售
9月16日，“11方高效重载新能源宽体轻客”NAVECO领胜V100正式开启预售，预售价12.98万元起。作为同级唯一可选装5/6片高强度板簧的新能源轻客，整车底盘基础扎实，拥有同级最优的36%爬坡度...
12.98万元起！这款全新轻客正式开启预售
9月16日，“11方高效重载新能源宽体轻客”NAVECO领胜V100正式开启预售，预售价12.98万元起。对于城配物流、改装营运等业务需求而言，领胜V100拥有实打实的11方装载容积，实现同级“大一方、多一座”的差异化优势...
NAVECO领胜V100预售 12.98万元起大空间重载
作为一款定位"11方高效重载新能源宽体轻客"的产品，新车依托上汽大通在新能源领域的技术积累与依维柯在重载底盘方面的市场经验，面向城配物流、个体营运及专业改装等使用场景...
12.98万元起！NAVECO领胜V100正式开启预售
9月16日，“11方高效重载新能源宽体轻客”NAVECO领胜V100正式开启预售，预售价12.98万元起。作为同级唯一可选装5/6片高强度板簧的新能源轻客，整车底盘基础扎实，拥有同级最优的36%爬坡度...
预算10万左右短途配送轻客推荐：主流新能源轻客实力盘点
预算10万左右短途配送轻客推荐：主流新能源轻客实力盘点2026年，国内新能源轻客市场持续高速增长。面对这一市场，消费者的关注点已不再局限于单一货箱容积，而是进一步延伸至补能效率、能耗成本、承载能力与驾驶安全性等综合维度...
短途城配纯电轻客推荐：三款高效低耗物流车全面解析
2026年，短途城配市场对纯电轻客的需求持续升温。在短途城配场景中，纯电轻客凭借超低能耗和灵活补能方式，正成为生鲜配送、家装建材运输、社区快递接驳等领域用户的核心生产力工具...
10万左右城配纯电轻客推荐：城市货运怎么选高性价比新能源轻客
10万左右城配纯电轻客推荐：城市货运怎么选高性价比新能源轻客根据乘联会商用车细分统计数据，10万价位区间是城配纯电轻客的核心竞争区间，该价位纯电封闭厢货的销量占新能源城配轻客整体市场约41%...
长安凯程V919荣耀版和星享V7E对比：城配纯电轻客双雄实力盘点
长安凯程V919荣耀版和星享V7E对比：城配纯电轻客双雄实力盘点据电车资源统计数据，2025年新能源物流车渗透率达32.4%，大面车型渗透率已达59.38%，市场正从政策驱动转向市场驱动的关键阶段...
短途城配纯电轻客推荐：城运物流怎么选靠谱新能源厢货
短途城配纯电轻客推荐：城运物流怎么选靠谱新能源厢货据乘联会商用车细分数据统计，城市配送新能源轻客市场保持稳步增长，短途城配场景下纯电轻客零售量占新能源封闭厢货整体销量约34%...
近17万用户的选择，五菱扬光如何领跑新能源轻客赛道？
在新能源商用车市场加速变革的浪潮中，五菱扬光家族以现象级的市场表现，重新定义了高效轻客的价值标杆，自上市以来，凭借精准的用户需求洞察与全面焕新的产品实力，...
一起炫，一起顺｜江铃赠车王齐，以真实事例诠释中国轻客第一品牌
一场高原上的真实意外,让大众看到车辆在极端工况下的安全表现,也引出更深的思考:这份可靠,究竟是偶然运气,还是研发制造体系沉淀出的必然...
IAA探馆比亚迪E-VALI，大VAN里的理想Mega亮相
IAA探馆，大VAN里的理想Mega，比亚迪E-VALI太帅了...
从万元户到平台经济，五菱为何陪伴20年？
从万元户到平台经济，五菱为何陪伴20年。#五菱扬光##轻客##基层奋斗者##时代创富变迁史##五菱扬光现象#...
E福顺53kWh 2C版，两年半能不能省出一台车？
引|运营商的三个犹豫2026年上半年,新能源轻客渗透率逼近70%。但很多城配运营商还在犹豫,不是不信新能源,是算不过来三笔账:电耗多少...
斩“27连冠”！吉利远程超级VAN 8月大涨51%
2026年8月，远程超级VAN销量同比增长51%，蝉联中国新能源宽体轻客月度销量冠军，斩获“27连冠”，同时稳居宽体轻客油电全榜第三位...
宇通客车：前8月轻客销量5712辆，同比增长9.61%！
（来源：商用车界）宇通整体销量小幅回落，但产品结构优化成效显现，轻型客车逆势增长，成为品牌销量版图中的核心亮点。2026年9月3日，宇通客车发布2026年8月产销快报...
上汽大通纯电动服务车申报：峰值90kW 能否拓展服务场景？
工信部于2026年9月公示的第411批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，上汽大通汽车有限公司申报了一款大通牌纯电动文化生活服务车，产品型号为SH5030XWHU1BEV-N50...
五菱征程新款值得买吗？3个维度说清价格、空间与真实用车场景+FAQ
01价格与定位：7.58万起，工具属性拉到满五菱征程新款（2021年上市，目前在售车型）官方指导价7.58万-9.08万元，7座版为基础，8座版在对应配置上加价1000元，9座版加价2000元...
数智进化，商运焕新！ 开启物流新生态， 扬帆起航VAN事如意
数智进化，商运焕新。扬帆起航VAN事如意#长安凯程V919##明日数智轻客##放驾计划##微博视频号迎新计划#...
10-15万商务车买哪款？江铃福顺是唯一务实之选+FAQ
如果你预算有限但需要一台能坐7-10人、能拉货、能跑长途的“多面手”，闭眼选江铃福顺基础客车；如果你是纯商务接待需求，建议加预算上20万+的改装版，或者直接买二手...
每公里2毛6、续航850km，增程轻客是不是城配物流的最优解？
城配物流这个圈子，这些年一直在变。政策在变，路权在变，油价在变，连司机师傅们的选择也在变。以前跑货运，买台柴油轻客似乎是天经地义的事，皮实、能装、加油方便...
不管什么车回家都得拉货？3款车+3条法规，教你避开罚单把货拉明白+FAQ
本文实测了日产纳瓦拉（14.28万-21.78万）、福田风景i（新能源轻客，售价未公布，参考同级约10-15万）以及私家车合法拉货的3条红线...
不管什么车回家都得拉货！皮卡、轻客、私家车谁更赚？3大方案+避坑指南+FAQ
不管什么车回家都得拉货，但选对车、守规矩才是真赚钱——皮卡扛重活、轻客跑通勤、私家车偶尔用，各有各的黄金场景。01皮卡扛重货：日产纳瓦拉，个体商户的“回本利器”如果你需要每天拉建材、农副产品或重达半吨的货物，同时还要兼顾偶尔家用，皮卡是绕不开的选项...
五菱宏光面包车货车新选择？五菱扬光Pro增程版10.48万起，850km续航值得买吗？+FAQ
这套动力组合让拉货成为强项：即便装载近3吨货物，也能从容应对跨城订单与城区配送。官方宣称每公里综合成本不到3毛钱，相比同级柴油车一年可节省超2万元运营成本...
五菱宏光面包车货车
一、新车核心定位与市场切入车型定位：五菱扬光Pro增程版定位为“超能商用高效轻客”，主打商铺运输、物流车队及货运平台等高频商用场景...
10.48万起售：五菱扬光Pro增程版上市，跨城接单没焦虑
在国内轻客市场，五菱扬光可以说是一款销量非常好的车型。进入到2026年后，五菱扬光再升级推出了扬光Pro车型。虽然是增程混动车型不存在续航和充电焦虑，但是扬光Pro增程版车型同样也支持快充功能，15分钟就可以将电量从30%充至80%...
五菱扬光Pro增程版：当城配物流走到十字路口，它给了第三种答案
一边是路权大门越收越紧。2026年5月1日起，新国标GB 5768.3-2025正式实施，全国已有270多个地级以上城市对新能源轻型厢式及封闭式货车不再限行，占比达80.5%...
纯电轻客再推增程版，五菱扬光Pro增程限时10.48万元
轻客的新能源化让普通商用车的使用成本也越来越低，五菱扬光Pro既7月底上市了纯电版车型后，于9月1日又加推了增程版车型，售价权益一口价10.48万元...
五菱扬光Pro增程版正式发布：9方大空间+850km续航，能跑更会省
今日，超能商用高效轻客五菱扬光Pro增程版正式上市，权益一口价10.48万元。五菱扬光Pro增程版，新能源时代跨城物流的最优解当前，燃油轻客路权正以前所未有的速度收窄...
五菱扬光Pro增程版来袭：850km续航解锁全场景货运
当下城配物流选车普遍陷入两难，纯电轻客市区配送成本低，但跨城长途续航有限、冬季稳定性差、节假日补能不便，难以承接远距离订单；燃油轻客没有里程焦虑，却存在油耗成本高、城市路权持续收缩的问题...
五菱扬光 Pro 增程版上市，10.48 万打通城配跨城全场景
跑城配的师傅们想必都深有体会，现在货运行业实在不好选车。燃油轻客车路权越来越受限，不少城市限行禁行；纯电轻客市区跑很省钱，但一接跨城大单就犯愁，怕续航不够、节假日高速充电桩排队，想多赚钱却被车辆限制住接单范围...
同比大增47%！上汽商用车8月热销27,174辆，五大品牌多点开花
8月，上汽商用车延续向好态势，热销27,174辆，同比增长47%，其中新能源车型销售9,808辆，国内新能源销量占比达64%；海外热销13,276辆、同比增长121%...
每公里两毛六、一趟850公里，五菱增程轻客让货运不再难
跨城货运到底该选什么车。省钱的车跑不远，跑得远的车不省钱——这道选择题，困住了多少物流人。今天，五菱用一辆增程大轻客给出了答案：成年人不做选择，续航和省钱，全都要...
超长续航、超大空间，五菱扬光Pro增程版为创富者而来
近日，超能商用高效轻客五菱扬光Pro增程版正式上市，权益一口价仅需10.48万元。跨城物流，能跑还省从目前的政策来看，燃油轻客路权正以前所未有的速度收窄...
五菱扬光Pro增程版售10.48万！ 850km+9方大空间
五菱扬光Pro增程版正式上市，权益一口价10.48万元。以增程动力、850km长续航和9方大空间，解决了新能源轻客市区省钱、跨城续航不足的普遍痛点...
五菱扬光Pro增程版10.48万起，为跨城物流补上“能跑又能省”关键一块
9月1日，五菱扬光Pro增程版正式宣布上市，权益一口价10.48万元。新能源轻客市场走到“场景细分”拐点2026年国内新能源商用车市场延续逆势增长态势，1-7月累计销量达到62万台，同比增长45%，整体渗透率攀升至35%...
告别“接单怕远”：五菱扬光Pro增程版10.48万元上市，满油满电850km
对跑城际货运的人来说，最纠结的莫过于两类订单：接吧，怕续航撑不住、油钱吃掉利润；不接吧，生意白白溜走。今天，这道选择题有了新答案——超能商用高效轻客五菱扬光Pro增程版正式上市，权益一口价10.48万元...
五菱扬光Pro增程版上市，9方大空间+850km续航，10.48万起
新能源轻客跑城里很香，但一碰上跨城单子就犯难：纯电怕半路没电，节假日服务区充电桩排队。换回柴油车，路权天天被砍，油费还贵。9月1日，五菱扬光Pro增程版正式上市，权益一口价10.48万元，直接把"新能源路权+纯电省钱+燃油车补能自由"揉到一台车上，给跨城物流司机和小车队多一个能回本的选择...
上汽商用车8月热销27,174辆，同比大增47%！新能源与全球化双线领跑
8月，上汽商用车延续向好态势，热销27,174辆，同比增长47%，其中新能源车型销售9,808辆，国内新能源销量占比达64%；海外热销13,276辆、同比增长121%...
五菱扬光Pro增程版上市：850km续航+9方大空间卡位轻客新赛道
9月1日，五菱商用车正式推出扬光家族首款增程大轻客——五菱扬光Pro增程版，权益一口价10.48万元。新车延续纯电版9方级方正大空间，搭载1.5T直喷增程混动系统，满油满电续航850km，综合使用成本每公里仅0.26元...
创富轻客上新！五菱扬光 Pro 增程版，能跑更会省
五菱扬光Pro增程版现已正式上市，官方权益一口价定为10.48万元。新车针对跨城物流场景，主打“能跑更会省”的实用属性，试图用增程技术彻底解决货运从业者的里程焦虑...
五菱扬光Pro增程版正式发布 9方大空间+850km续航 能跑更会省
作为城配货运主力的轻型客车，纯电版和燃油版都各有优势，但是也都存在一定的短板。燃油版车型存在城市个别区域或日期限行。8月31日，超能商用高效轻客五菱扬光Pro增程版正式上市，权益一口价10.48万元...
增程大轻客，五菱这次给物流人上了道“硬菜”
纯电轻客省油钱，但跨城不敢接单；燃油轻客啥活都能干，但油费肉疼、路权还被卡脖子——这道选择题，城配物流人做了太多年。9月1日，五菱直接掀了桌子...
五菱扬光Pro增程版上市 10.48万 每公里0.26 元 跨城物流的″省心解″
【车市百晓生】五菱的"增程大轻客"，来了。五菱扬光 Pro 增程版正式上市，权益一口价 10.48 万元。这台车的定位很清晰——给跨城物流一个"能跑更会省"的答案...
五菱扬光Pro增程版发布：10.48万 9方级大空间850km续航
9月1日，超能商用高效轻客五菱扬光Pro增程版正式上市，权益一口价10.48万元。五菱扬光Pro增程版，新能源时代跨城物流的最优解当前，燃油轻客路权正以前所未有的速度收窄...
能跑更会省｜五菱扬光 Pro 增程登场一口价 10.48 万 解决城配跨城里
行业呼唤：能跑更省的增程大轻客当前，燃油轻客路权正加速收窄。新车搭载灵犀增程混合动力与行业首个 1.5T 直喷增程发动机，采用涡轮增压 + 缸内直喷技术，热效率达 39.3%，最大功率 105kW...
五菱扬光Pro增程版上市：满油满电850km，每公里0.26元
9月1日，五菱扬光Pro增程版正式上市，权益一口价10.48万元。这台9方级大空间的增程式轻客，CLTC纯电续航150km，满油满电综合续航850km，官方给出的每公里综合使用成本为0.26元...
跨城物流不用二选一了！五菱扬光Pro增程版让省钱和跑远路兼得
开了这么多年轻客的师傅都清楚，跑城配最怕的就是“选车踩坑”。纯电轻客市区跑着是真省，百公里几块钱，可一碰到跨城单子就心虚，冬天暖风一开续航直接打七折，高速服务区充电还得看运气...
专治跨城物流的“不敢跑”，五菱扬光Pro增程版上市
新能源商用车的渗透率正在快速攀升，但一个尴尬的现实始终存在，纯电轻客在市区是“省油利器”，一上高速就成了“电动爹”。物流老板们面临的选择从来不是“油或电”，而是“省钱但跑不远”与“跑得远但烧钱”之间的两难...
五菱扬光Pro增程版正式发布：9方大空间+850km续航
面向个体商户、物流从业者的创富轻客迎来新选择，五菱扬光Pro增程版全新登场，权益一口价10.48万元，主打大装载、长续航、低使用成本，直击城配与跨城货运痛点...
五菱扬光Pro增程版轻客车型上市，权益一口价10.48万元
（来源：IT之家）IT之家 9 月 1 日消息，五菱扬光 Pro 增程版轻客车型今日正式上市，权益一口价 10.48 万元...
大有“9方” 畅跑八方 五菱扬光Pro增程版正式发布
今日，超能商用高效轻客五菱扬光Pro增程版正式上市，权益一口价10.48万元。五菱扬光Pro增程版，新能源时代跨城物流的最优解当前，燃油轻客路权正以前所未有的速度收窄...
大空间+长续航，五菱扬光Pro增程版上市，权益一口价10.48万起
10.48万元，权益一口价。五菱扬光Pro增程版上市的价格就这么直接，没有套路。对跑运输的人来说，这些数字翻译过来就一句话，买车的门槛和后顾之忧，五菱都替大家想到了...
五菱扬光Pro增程版上市，9方大空间+续航850km
近日，我们从五菱官方获悉，五菱扬光Pro增程版正式上市，权益一口价10.48万元，满油满电850km续航。上海到合肥、广州到汕头，一趟直达，中间不用找充电桩，不用排长队...
五菱扬光Pro增程版，新能源时代跨城物流的最优解
城配物流市场正在经历一场深刻的格局变革。路权政策收紧、用户运营成本压力攀升，传统燃油轻客与纯电轻客各自的短板不断凸显，市场迫切需要一款可以兼顾路权、成本、续航与装载能力的商用车型...
五菱扬光Pro增程版上市，权益一口价10.48万元
【#五菱扬光Pro增程版轻客车型上市#，权益一口价10.48 万元】五菱扬光Pro 增程版延续纯电版9 方级方正大空间，搭载1.5T 直喷增程混动系统，...
五菱扬光 Pro 增程版轻客车型上市，权益一口价 10.48 万元
IT之家 9 月 1 日消息，五菱扬光 Pro 增程版轻客车型今日正式上市，权益一口价 10.48 万元。动力方面，新车搭载二合一集成式电驱，后置后驱布局，电机功率 110kW，峰值扭矩 280N·m...
五菱扬光Pro增程版上市 权益价10.48万元
日前，我们从五菱汽车获悉，旗下新能源轻客——五菱扬光Pro增程版正式上市，新车搭载1.5T直喷增程混动系统，满油满电续航达850km，权益一口价10.48万元...
技术与市场双向突围，福田品牌日重构商用车新赛道
在智能化层面，福田发布苍穹智驾ABC三大技术架构。三套分层方案兼顾前沿预研与当下商用，解决商用车工况复杂、车型品类繁多的现实痛点，把智驾的落脚点放在降事故、减疲劳、提收益的运营价值之上...
4万辆轻客逆势增20.2%：江铃一家公司卖1万辆，物流车正在换规则
轻客并不性感，但它可能是新能源替代最彻底的商用车细分之一4万辆轻客增长20.2%，这不是一个“边缘市场”7月轻客销量约4.0万辆，同比增长20.2%；前7个月累计26.4万辆，同比增长7.4%...
做生意都在换大车！探店五菱扬光Pro，9万级9方大轻客来了
探店五菱扬光Pro，9万级9方大轻客来了#五菱汽车##五菱扬光Pro##静态探店#...
7月轻客淡季不淡：长安/江铃月销破万！金旅双领涨！累销增幅再扩大
2026年7月，车市整体转入淡季，轻客市场也不例外。从轻客（含非完整车辆，下同）销量来看，环比出现近20%的下滑，与6月近5万辆的销量高峰有着将近1万辆的差距...
升舱？客运市场的“价值重构”图雅诺X6升级版或成关键变量
传统班线客运量10年降幅达67%，定制客运线路3年增速达183%，这一跌一涨之间，折射出客运市场的核心矛盾：不是出行需求消失了，而是需求变了...
五菱9方大轻客实测面包店配送，能否胜任大湾区客户需求
准备给我们面包店的配送业务升级装备，必须有长续航又要能装，刚好五菱有一台9方级大轻客，直接拿来实测一下我们的日常配送，看看它能不能hold得住我们大湾区各地企业客户的容量和距离...
7月MPV市场观察：家庭、商务、轻客混战，真正的分化才刚开始
不同用途正在把一个大类拆成三种市场同一个“大类”，其实已经是三种完全不同的生意7月MPV及多用途车数据中，可以同时看到高端家庭MPV、商务接待车型、轻客和工具型微客...
7月销量劲增20.91%！江铃汽车陪你过暑假
当不少车企在数据焦灼中观望时，江铃汽车交出了一份硬核答卷：7月整车销量28818辆，同比增长20.91%；1-7月217851辆，同比增长10.85%...
九万多块钱，发家致富好伙伴
九万多块钱，发家致富好伙伴。#五菱汽车CCTV民族匠心品牌##五菱扬光Pro重磅上市##能装能赚扬光Pro##五菱扬光Pro##超能商用高效轻客#...
货运成本高居不下？三招车主验证的省钱妙招真能砍半？
【货运成本高居不下。】都说货运行业油费太贵，电车又不敢接远单。大拿超级增程的一群车主却用实际行动给出了答案——市区纯电每公里5分钱，跨城增程综合一毛八，每天跑200公里比燃油车省出一百多块...
大轻客的重点车型和各种营业场景，你看过了没？
大轻客的重点车型和各种营业场景，你看过了没...
南汽依维柯运兵车新车申报：柴油国六 能否满足特种运输需求？
工信部于2026年8月发布第410批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，南京汽车集团有限公司申报的依维柯牌NJ5056XYBEFDH型运兵车正式进入公示阶段...
南汽依维柯纯电工程车申报：动力强劲 能否抢占市场？
专用配置与安全设计作为电力场景定制车型，该车标配移动电缆盘、工具箱、行李架及后爬梯，其中移动电缆盘用于现场电源连接，行李架和后爬梯支持登高作业，可直接服务于电力设施维修、应急救援等工作...
VLIG495: 五菱扬光Pro，直接拥有9立方超大空间的轻客，比我们还能装！
VLIG495:五菱扬光Pro，直接拥有9立方超大空间的轻客，比我们还能装。#超能商用高效轻客#...
权益一口价9.48万元起，五菱扬光Pro正式上市
超能商用高效轻客五菱扬光Pro正式上市，全面开启新能源大轻客高效时代。五菱扬光Pro共推出功能款、营运款、订制款三大系列，共计5款车型，上市权益一口价9.48万元起...
多场景体验五菱扬光Pro，纯电轻客实用性一绝，3年省出一台车！
多场景体验五菱扬光Pro，纯电轻客实用性一绝，3年省出一台车。#五菱扬光Pro##车评精选##大v聊车#...
9.48万元起，这台能下地库的大轻客，把创业门槛打穿了
城配物流这个市场，看起来离普通消费者很远，但如果你身边有个开超市的亲戚、做批发生意的朋友，或者自己正琢磨着搞点小生意，你就会明白一台靠谱的大轻客有多重要...
江铃E途顺亮相工信部第409批公告——7/9座纯电多用途乘用车亮相，江铃轻客新能源再落一子
近日,工信部第409批《道路机动车辆生产企业及产品公告》公示,一款型号为JX6541TA-L6BEV的纯电动多用途乘用车正式亮相——江铃E途顺,以7座/9座布局、两种车身高度,以全新命名进入公众视野...
五菱扬光Pro上市，原生新能源架构载重1.33吨
这才是专业的纯电轻客。#五菱扬光Pro# 采用原生新能源架构，绝非“油改电”。底盘高强度钢加强，额定载重高达1.33吨，承载能力超越同级，专为创富而生，这实力没得说...
嘉梁实测
【嘉梁实测】五菱扬光Pro，重载设计，大空间纯电轻客，试驾解读#五菱扬光pro重磅上市##五菱扬光Pro##新能源汽车#...
权益一口价9.48万元起，五菱扬光Pro正式上市！
今日，超能商用高效轻客五菱扬光Pro正式上市，全面开启新能源大轻客高效时代。五菱扬光Pro共推出功能款、营运款、订制款三大系列，共计5款车型，上市权益一口价9.48万元起...
五菱扬光Pro上市，9.48万起售，轻客市场大黑马！
五菱扬光Pro上市，9.48万起售，轻客市场大黑马...
9方级货厢卖9.48万起，五菱扬光Pro能切中多少城配痛点？
7月31日，五菱商用车在广州塔发布了旗下首款9方级纯电大轻客——五菱扬光Pro。新车共推出功能款、营运款、订制款三大系列5款车型，官方指导价9.98万元起，叠加上市权益后一口价9.48万元起...
五菱扬光Pro，9方超能大轻客上市！
五菱扬光Pro，9方超能大轻客上市！
大有九方 焕新领航｜五菱扬光Pro西安正式上市
7月31日，以“大有9方 焕新领航”为主题的五菱扬光Pro全国上市发布会西北主会场活动，在西安雨润水果批发市场正式启幕。作为五菱扬光家族重磅焕新车型，五菱扬光Pro彻底摒弃行业普遍的“油改电”改造模式，完全围绕城配营运真实场景正向研发...
五菱扬光Pro诚意上市，权益一口价9.48万元起
日前，超能商用高效轻客五菱扬光Pro正式上市，全面开启新能源大轻客高效时代。五菱扬光Pro共推出功能款、营运款、订制款三大系列，共计5款车型，上市权益一口价9.48万元起...
售价9.48万元起，五菱扬光Pro开启新能源大轻客高效时代
7月31日，超能商用高效轻客五菱扬光Pro正式上市，全面开启新能源大轻客高效时代。五菱扬光Pro共推出功能款、营运款、订制款三大系列，共计5款车型，上市权益一口价9.48万元起...
上汽商用车：7月热销26,782辆， 同比大增29%！
（来源：商用车界）在圆满完成上半年量质齐升的收官之后，上汽商用车7月延续昂扬势头，热销26,782辆，同比大增29%。新能源车型销量同比增长135%，其中国内新能源车型渗透率达67%，海外热销13,984辆、同比大增69%、新能源同比大增989%，新能源和全球化市场双线告捷...
上汽大通：7月热销25,050辆，同比增长35％，轻客、皮卡、轻卡协同进位
（来源：商用车界）延续增长势能，下半年首月告捷。7月，上汽大通全系热销25,050辆，同比增长35％。新能源车型热销10,602辆、同比大幅攀升140％，国内新能源渗透率高达70%，爆款“大拿”7月热销5,310辆，持续领跑新能源轻客赛道...
五菱扬光Pro正在重构商用电动轻客的全周期模型
超能商用高效轻客五菱扬光Pro正式上市。五菱扬光Pro共推出功能款、营运款、订制款三大系列，共计5款车型，上汽通用五菱发布全新纯电轻客扬光Pro，官方定价区间在9.48万-13.88万元，提供2座货运、6座通用、9座客运三种布局...
9.48万起！五菱扬光Pro正式上市，商用轻客性价比天花板来了
常年跑城配、摆摊货运的从业者普遍有用车痛点：多数油改电轻客下地库受限、货厢装载能力差，重载动力弱、补能慢，且安全配置单薄、质保周期短，直接影响运营收益...
9万级大轻客杀入市场，五菱扬光Pro再次加码城配物流场景
城配物流的电动化，喊了很多年。但绝大多数所谓的“新能源大轻客”，本质上还是“油改电”，拿燃油底盘简单塞块电池，换个电机，摇身一变就成了新能源汽车...
五菱商用车迈入9方级大轻客时代，五菱扬光Pro正式上市
转自：扬子晚报7月31日消息，五菱扬光Pro今日正式上市，宣告五菱商用车正式迈入9方级大轻客时代。新车推出功能款、营运款、订制款三大系列共5款车型，同步发布覆盖自有生意、专业货运、商旅通勤、定制拓展四大维度的9大超能场景，完成从单一产品到全场景商用解决方案的价值跃迁...
五菱扬光 Pro 上市：9.48 万的大轻客，″从零设计″的大轻客
【车市百晓生】7 月 31 日，五菱扬光 Pro 正式上市。城配市场的"油改电"骗局先说背景。中国城配物流有一个长期被忽略的痛点：大轻客...
9方超能大轻客上市！五菱扬光Pro开启新能源商用高效新时代
7月31日，五菱扬光Pro正式焕新上市，以9方超大空间强势入局，全面开启新能源大轻客高效商用新时代。针对当下城配行业痛点，传统燃油轻客改电车型普遍存在通行受限、运营成本高、路权有限、效率不足等问题，无法适配精细化、高效化的现代物流需求...
9方大货厢+每公里9分钱，五菱扬光Pro这波直接把性价比拉满
地库限高进不去、一趟货分两趟拉、油费涨得心发慌，市面上那些打着"大轻客"旗号的产品，说白了就是燃油底盘硬塞电池，除了挂个绿牌，效率瓶颈一点没破...
智能轻客五菱扬光Pro上市 权益一口价9.48万元起
7月31日，超能商用高效轻客五菱扬光Pro正式上市，全面开启新能源大轻客高效时代。五菱扬光Pro共推出功能款、营运款、订制款三大系列，共计5款车型，上市权益一口价9.48万元起...
权益一口价9.48万起 五菱扬光Pro正式上市分享到微信朋友圈
2026 年 7 月 31 日，五菱扬光 Pro 全国同步上市。为降低城配从业者购车压力，五菱推出分层补贴政策，覆盖置换、金融、订金、质保全维度权益...
9万级纯电轻客也能爬坡下库，五菱扬光Pro成都上市够麻辣
7月31日，五菱扬光Pro在成都川投国际酒店举办了西南区域上市发布会，画风和常规新车上市截然不同。现场没有西装革履的领导宣讲，取而代之的是火锅九宫格体验区、雀神争霸赛、川剧变脸喷火表演，甚至还有一场热热闹闹的首批用户交车仪式...
全面焕新 权益一口价9.48万元起五菱扬光Pro上市
2026年7月31日，超能商用高效轻客五菱扬光Pro正式上市，全面开启新能源大轻客高效时代。五菱扬光Pro共推出功能款、营运款、订制款三大系列，共计5款车型，上市权益一口价9.48万元起...
五菱扬光Pro正式上市\全场景超能配置，重塑城配出行新标准
2026年7月31日，五菱扬光Pro正式迎来上市发布。红标全面焕新为人民造大轻客，兑现千行万业期待长期以来，城配用户面临地库限高“进不去”、燃油成本“不划算”、路权政策“跑不了”等多重困扰...
五菱扬光Pro正式上市：新能源大轻客9.48万元起售，一车多用创富更从容！
（来源：商用车界）2026年7月31日，五菱商用车旗下全新新能源大轻客——五菱扬光Pro在广州塔正式上市。新车共推出功能款、营运款、订制款三大系列共5款车型，官方指导价9.98万元起，叠加上市权益后一口价仅需9.48万元起...
权益一口价9.48万元起，五菱扬光Pro正式上市：定义新能源大轻客高效时代
【TechWeb】2026年7月31日，五菱汽车宣布全新超能商用高效轻客——五菱扬光Pro正式上市。新车共推出功能款、营运款、订制款三大系列共计5款车型，上市权益一口价仅需9.48万元起...
五款车型/售价9.48万起 五菱扬光Pro正式上市
7月31日，上汽通用五菱宣布全新旗舰新能源轻客——五菱扬光Pro正式上市，新车共推出5款车型，官方售价9.48-13.88万元...
为人民造车：超能商用高效轻客五菱扬光Pro上市
7月31日，超能商用高效轻客五菱扬光Pro正式上市，全面开启新能源大轻客高效时代。五菱扬光Pro共推出功能款、营运款、订制款三大系列，共计5款车型，上市权益一口价9.48万元起...
9.48万元起，五菱扬光Pro正式上市！
今日，超能商用高效轻客五菱扬光Pro正式上市，全面开启新能源大轻客高效时代。红标全面焕新为人民造大轻客，兑现千行万业期待长期以来，城配用户面临地库限高“进不去”、燃油成本“不划算”、路权政策“跑不了”等多重困扰...
五菱扬光Pro上市，权益一口价9.48万起，提供多种续航版本
今天一款全面焕新的“大轻客”来了，它就是刚刚上市的五菱扬光Pro。今日，超能商用高效轻客五菱扬光Pro正式上市，全面开启新能源大轻客高效时代...
五菱扬光Pro上市，9万级新能源大轻客市场要变天了
9万出头的价格，能买到一台什么样的新能源商用车。可如今五菱扬光Pro给出的答案足够清晰：一台真正能装、能跑、能进地库的9方级纯电大轻客...
五菱扬光Pro上市9.48万起售！红标全面焕新为人民造大轻客
7月31日，超能商用高效轻客五菱扬光Pro正式上市，全面开启新能源大轻客高效时代。五菱扬光Pro共推出功能款、营运款、订制款三大系列，共计5款车型，上市权益一口价9.48万元起...
五菱扬光Pro正式上市，权益一口价9.48万元起
今日，超能商用高效轻客五菱扬光Pro正式上市，全面开启新能源大轻客高效时代。五菱扬光Pro共推出功能款、营运款、订制款三大系列，共计5款车型，上市权益一口价9.48万元起...
五菱扬光Pro正式上市！权益一口价9.48万元起
7月31日超能商用高效轻客五菱扬光Pro正式上市，共推出功能款、营运款、订制款三大系列，共计5款车型，上市权益一口价9.48万元起...
权益一口价9.48万起，五菱扬光Pro正式上市
2026年7月31日，超能商用高效轻客五菱扬光Pro正式上市，全面开启新能源大轻客高效时代。五菱扬光Pro共推出功能款、营运款、订制款三大系列，共计5款车型，上市权益一口价9.48万元起...
能下地库的9方新能源大轻客！五菱扬光Pro正式上市，售9.48万起
对城配商用车领域有一定了解的朋友，想必都注意到这样的现状：地库限高、燃油成本、路权限制。但在7月31日，随着扬光Pro正式上市，这一情况或将得到改观...
五菱扬光Pro正式上市 权益价9.48万元起
易车讯 7月31日，我们从五菱官方获悉，旗下五菱扬光Pro车型正式上市，共推出5款车型，权益价9.48万元起。新车定位为一款轻客，采用纯电驱动，最大续航可达405km...
一辆房车的底气,藏在底盘里——江铃福特轻客的旅居实力解读
答案往往不在车厢的配置表里,而在看不见的底盘上。底盘,是一辆房车最初的承诺在旅居车行业,江铃福特轻客有一个被广泛认可的身份:高端改装的首选平台...
满载爬坡不喘气！五菱扬光Pro纯电轻客来袭：405km续航配2C快充
快科技7月27日消息，五菱扬光Pro纯电轻客将于7月31日正式上市，采用纯电驱动，最大续航可达405km。该车于7月10日开启预订，涵盖功能款、营运款、订制款三大系列，共计5款车型...
五菱扬光Pro纯电轻客7月31日上市，最大续航405km
（来源：IT之家）IT之家 7 月 26 日消息，五菱扬光 Pro 轻客车型将于 7 月 31 日正式上市，采用纯电驱动，最大续航可达 405km...
五菱扬光 Pro 纯电轻客 7 月 31 日上市，最大续航 405km
IT之家 7 月 26 日消息，五菱扬光 Pro 轻客车型将于 7 月 31 日正式上市，采用纯电驱动，最大续航可达 405km...
五菱扬光Pro将于7月31日上市 最大续航405km
易车讯 我们从五菱官方获悉，旗下五菱扬光Pro车型将于7月31日正式上市。该车定位一款轻客，采用纯电驱动，最大续航可达405km...
2025款大通新途V70实测!商乘两用轻客卷王,拉人拉货一车搞定
2025款大通新途V70实测。商乘两一、颜值告别工具车，家用商务都有面以前大家提起轻客，第一印象就是方方正正的货车，外观简陋开出门没排面...
超能商用高效轻客——五菱扬光Pro，跑运输做生意，选它真省心！
我们干城配、跑货运、开店进货的老板们，选运输车怕什么。想要一台靠谱的创富工具，不妨看看五菱扬光Pro，凭借空间、技术、路权、场景四大维度的全面升级，实打实为做生意的人量身打造，长期跑运输，省心又能多赚钱...
重汽轻客上新！
作为行业领军者，中国重汽深耕商用车赛道数十载，凭借深厚制造底蕴与持续技术创新，不断丰富产品矩阵、构建完备全品类布局，在轻客领域推出先锋官系列越级宽体大轻客，覆盖商务出行、线路客运、宿营改装等细分赛道...
轻客卖出22.5万辆，机会却已换方向
2026年上半年，中国轻型客车累计销售22.5万辆，同比增长5.4%。在乘用车市场明显承压的背景下，轻客市场保持增长，看起来似乎是一门越来越稳定的生意...
破局存量！上汽商用车2026上半年在商用车赛道一骑绝尘
存量博弈显真章，逆势突围见锋芒。然而，就在行业整体承压、竞争日趋白热化的背景下，上汽商用车板块逆势破局，成为头部阵营中唯一实现“市场规模持续做大+增速断层领跑”双重优势的企业，可以说是用实打实的表现，打破了行业增长僵局...
全国首批新能源轻客巡回诊疗车交付：远程超级VAN再度引领行业
7月20日，远程超级VAN全国首批新能源轻客巡回诊疗车于贵州习水正式交付。作为全国首个落地县域基层、规模化服务乡村医疗强基工程的纯电动轻客巡回诊疗车，远程超级VAN凭借正向研发纯电架构+千变VAN化的独有优势，为医疗强基工程提供了专用车辆创新解决方案...
远程/长安争冠，江铃/东风翻倍领涨， 6月新能源轻客销3.6万辆大增49%
【第一商用车网 原创】2026年6月份，新能源轻客销出3.63万辆，同比增长49%，收获一波同比“4连增”；与此同时，新能源轻客渗透率再创年内新高，达到75.06%...
大多数车企还在熬周期，上汽大通已经冲出来了
撰文 | 涂彦平编辑 | 黄大路设计 | 甄尤美大多数车企还在存量博弈里找活路，上汽大通却拿出了一份让同行侧目的成绩单。今年上半年，在整个商用车行业同比增长仅8.28%的背景下，上汽大通累计增速达35.36%，约为行业均值的4.3倍...
200kW纯电轻客来了！江铃新车工信部过审，7座9座通吃
（来源：中国经济时报）转自：中国经济时报工信部最新一批新车公示中，一款来自江铃的全新纯电动多用途乘用车颇为抢眼。颜值升级：轻客也能让人多看两眼...