打算买性能电车，SU7 Ultra Extreme值得等两年吗？
最近不少盯着性能电车的朋友都在问：SU7 Ultra Extreme要等两年才上，值得蹲吗。再加上小米刚在纽博格林启用了专属车间，紧邻GT赛道，有直通赛道的专用入口和完善的测试配套，这台车的赛道调校底子会比现款更扎实...
现款SU7 Ultra车主，新款现身我这老车会贬值吗？
最近SU7 Ultra Extreme现身工厂的消息传得沸沸扬扬，不少现款SU7 Ultra车主心里都在打鼓：新款这么快就来了，我这老车会不会突然贬值...
曝SU7 Ultra Extreme四电机，真能突破2000马力？
最近小米SU7 Ultra Extreme现身北京超级工厂的消息，把车迷的讨论热度又拉了上去。其中传得最凶的一个说法，就是这台车会搭载四电机动力总成，最大功率有望突破2000马力...
这么赛道化的SU7 Ultra Extreme，能合法上路开吗？
看到SU7 Ultra Extreme那夸张的尾翼和宽体轮拱，不少人第一反应都是：这台看起来随时准备下赛道的车，真的能合法开上马路吗...
改装玩家问，SU7 Ultra Extreme的尾翼普通版能改不？
最近不少改装玩家盯着小米SU7 Ultra Extreme的谍照问：那块大尾翼，普通版SU7 Ultra能直接改不。首先得说清楚这块尾翼的来头...
带DRS鹅颈尾翼的新SU7 Ultra，能跑赢保时捷Taycan吗？
最近北京小米汽车超级工厂里那台裹着伪装的SU7 Ultra Extreme，把不少车迷的注意力又拉回了纽北圈速争夺战上。蓝色遮罩盖不住的鹅颈尾翼轮廓，加上DRS主动调节结构的传闻，让很多人开始琢磨：这台带“空气动力学大杀器”的新车，能把保时捷Taycan Turbo GT刚坐热的圈速纪录再抢回来吗...
SU7 Ultra Extreme配超大尾翼，实际下压力能到多少？
最近小米SU7 Ultra Extreme现身工厂的消息传开后，不少人盯着那块被蓝色遮罩盖住的超大尾翼好奇：这么大的尾翼，实际下压力能到多少...
刚买了SU7 Ultra，新车型会不会背刺老车主啊？
现在在售的SU7 Ultra是2025年上市的量产版本，官方定价52.99万元起，定位是“可街可赛”的四门性能车，日常通勤、周末跑赛道都能兼顾...
刚提了SU7 Ultra，Extreme版出来我这车会贬值吗？
刚提了SU7 Ultra就看到Extreme版现身工厂，担心自己的车贬值。这些改动不是常规的年度改款增配，而是专门冲着纽博格林赛道圈速去的性能特化版本，和你现在手里的SU7 Ultra根本不是同一个使用场景的产品...
雷总之前说的赛道猛兽，就是这款SU7 Extreme吧？
2026年11月10日，据博主@尊川川透露，小米SU7 Ultra Extreme已现身北京小米汽车超级工厂。从曝光画面来看，该车全身处于伪装状态，一块蓝色遮罩挡住了其超大尾翼，但尾翼轮廓清晰可见...
等了好久的SU7 Ultra Extreme，普通人能不能抢得到啊？
最近小米SU7 Ultra Extreme现身北京小米汽车超级工厂的消息，让不少蹲了大半年性能车的朋友又兴奋起来——毕竟从今年9月测试谍照流出，到纽北测试的传闻，这台车的热度一直没降过...
网传SU7 Extreme是双门设计，这次能实锤了吗？
这次工厂曝光的伪装车，其实没给双门设计的猜测盖棺定论。从目前流出的画面看，车身侧面被伪装衣裹得很严实，车门接缝的位置根本看不清，想靠这组图实锤双门，证据还不够充分...
SU7 Ultra Extreme现身工厂，四电机的配置实锤了吗？
最近小米SU7 Ultra Extreme现身北京小米汽车超级工厂的消息，让不少关注性能车的朋友又兴奋起来。很多人第一时间就问：之前传的四电机配置，这次能实锤了吗...
SU7 Extreme要量产的话，碳纤维部件供得上吗？
最近小米SU7 Ultra Extreme现身北京超级工厂的消息出来后，不少关注高性能车的朋友都在问：这台车要是真量产，碳纤维部件供得上吗...
SU7 Extreme的空气动力学套件，普通Ultra能改装吗？
尾翼、扩散器、前唇、侧裙这些部件是配套调校的，单独换一个大尾翼，前后下压力平衡会被打破，高速行驶时反而可能影响操控稳定性。而且Extreme版本的车身覆盖件、底盘结构大概率也会配合空力做调整，普通版的安装位、车身强度未必能直接适配...
2027年上市的SU7 Extreme，现在支持提前预定吗？
最近不少人在问，网传2027年上市的小米SU7 Ultra Extreme，现在能不能提前预定。先给个明确的结论：目前没有任何官方渠道开放这款车的预定入口，所有关于“提前锁单”“预留名额”的说法都没有官方依据...
带超大尾翼的SU7 Ultra Extreme，能刷新纽北电车纪录吗？
最近小米SU7 Ultra Extreme现身北京小米汽车超级工厂的消息，又把纽北电车圈速的话题推到了大家眼前。车身裹着厚厚的伪装，一块蓝色遮罩特意盖住了尾部，但那超大尾翼的轮廓还是藏不住，懂的人一眼就能看出来——这台车的空气动力学设计，是奔着赛道去的...
配DRS鹅颈尾翼的SU7 Extreme，最大下压力能有多大？
最近小米SU7 Ultra Extreme现身北京工厂的消息传开后，不少人盯着那块被蓝色遮罩盖住的大尾翼讨论——配了DRS鹅颈尾翼的版本，最大下压力能到什么水平...
明年的北京车展，能看到SU7 Extreme的实车吗？
最近小米SU7 Ultra Extreme现身北京小米汽车超级工厂的消息，让不少车迷开始掰着手指算：明年的北京车展，能不能亲眼见到这台车的实车...
两千多马力的SU7 Extreme，普通家用充电桩能用吗？
最近小米SU7 Ultra Extreme现身北京小米汽车超级工厂的消息传开后，不少人盯着那套夸张的空气动力学套件和传闻中的两千多马力动力系统好奇：这么猛的性能车，普通家用充电桩能用吗...
新一代SU7量产车版本悬挂HM-012-GD法国车牌出现在德国
新一代SU7量产车版本悬挂HM-012-GD法国车牌出现在德国...
当初盲订SU7的第一批用户，算不算雷军最该感谢的人？
这个问题其实不用绕弯子——当初敢盲订第一代SU7的那批用户，当然是雷军心里分量很重的一群人。小米刚官宣造车的时候，市场上的讨论声很多，大家对一个做手机的团队能不能造好车，心里都没底...
SU7 Ultra车主送锦旗雷军致谢，小米售后真有那么好吗？
最近看到武汉张家湾小米汽车售后中心收到六位SU7 Ultra车主送锦旗的消息，雷军随后转发回应，感谢车主对服务团队的认可。连交付这种前端环节都愿意花力气调整，后端服务的跟进逻辑其实是通的...
老款SU7停产雷军谢37万车主，有没有老车主专属福利啊？
最近老款SU7正式停产，雷军在直播里专门感谢了37万初代车主，说他们是“眼里有光、心中有火的人”。其实从小米汽车过往的动作来看，他们对老用户的反馈一直比较重视...
朋友喜提SU7 Ultra，好兄弟抠车标劝退
那些调皮人类的搞笑瞬间。朋友喜提SU7 Ultra，本想好好炫耀一番，结果好兄弟当场破防化身“劝退大师”，不仅疯狂找茬挑刺、现场动手抠车标，还口口声声“为你好、速度太快把控不住快卖掉”，简直太损了...
N70卖得好就搞灯光秀，那SU7老车主会有什么福利吗？
今天小米科技园的灯光秀把“N70”三个字母打在楼体上，连食堂都出了印着“增程第一”的提拉米苏，庆祝的阵仗确实不小。根据雷军11月10日晒出的2026年10月全国新能源车零售销量榜单，20万以上车型里小米四款车全部上榜，其中澎程N70卖了14545辆，SU7也有12954辆的成绩，排在第二位...
小米科技园灯光秀拼N70，下次会不会给SU7也安排一场？
刚刷到雷军晒的小米科技园夜景，几栋楼的灯光拼出大大的“N70”，配文还问大家觉得这个庆祝仪式怎么样。而且当天小米食堂还出了印着“小米澎程 增程第一”的提拉米苏，整套庆祝动作都是围绕澎程系列的战绩来的，灯光秀只是其中一环...
国外博主吹SU7碾压特斯拉，实际体验差距到底有多大？
最近雷军转发国外汽车博主测评小米SU7的动态，又把“海外博主夸SU7”的话题拉回了大家的视野。不少人讨论时会提到“碾压特斯拉”的说法，其实与其纠结“碾压”这种带情绪的表述，不如从已有的实测细节里，看看两者在实际体验上的差异到底体现在哪些地方...
国外博主把SU7夸上天，二手车保值率会不会上涨啊？
最近雷军转发国外汽车博主介绍小米SU7的动态，不少人都在讨论，说海外博主评价这么高，会不会带动国内二手车保值率往上走。其实这个问题要拆开看，不能光看“好评多”这一个变量...
老外测SU7续航超官方数值，是路况好还是真靠谱？
最近国外博主测小米SU7续航超官方数值的讨论挺多，有人觉得是路况好占了便宜，也有人说车本身靠谱。背后的核心支撑，其实是小米在电池和车身设计上的硬功夫...
雷军天天晒老外夸SU7，咋不多晒点国内车主反馈？
其实这事儿换个角度想就通了：国内车主的反馈，小米从来没少晒，只是大家天天见，反而没什么新鲜感。先看最近这波动态：2026年11月10日雷军转发国外汽车博主介绍小米SU7的视频，问大家觉得讲得如何...
国外博主说SU7底盘调校好，真能比得过BBA的水准吗？
最近国外汽车博主夸小米SU7底盘调校的内容传开后，不少人都在问：这调校水准真能跟BBA比吗。懂车帝2025年12月的报道里提到，这套底盘的调校成熟度不错，车身侧倾控制优于同级多数车型...
SU7 2027年进欧洲卖，售价会不会比国内贵一倍啊？
最近不少人在聊小米SU7 2027年进欧洲的售价，会不会比国内贵一倍。先看已经有参考的海外定价。2025年12月美国科技博主MKBHD的测评里提到，小米SU7 Max版在中国售价29.9万元，约合4.2万美元，而他判断这款车在美国的体验感能媲美7.5万美元的豪华车型...
国外博主说SU7加速猛，真能干得过保时捷Taycan吗？
最近国外汽车博主聊小米SU7加速猛的视频传得挺火，不少人看完直接问：这加速真能和保时捷Taycan掰手腕。根据懂车帝2025年12月的报道，小米SU7 Max版在专业赛道测试中的零百加速成绩为2.78秒，而保时捷Taycan 4S的零百加速为3.8秒...
海外博主测的是老款SU7，量产版会不会偷偷缩水啊？
最近雷军转发国外汽车博主介绍小米SU7的视频，不少人留意到一个细节：MKBHD早前测评的那款SU7，其实是两年前的老款工程样车...
SU7和小米生态联动，老外会不会也觉得特别好用？
最近雷军转发国外汽车博主介绍小米SU7的动态，又把这款车的海外讨论度拉了上来。很多人好奇，国内用户用着顺手的小米生态联动，到了老外那边会不会也一样好用...
MKBHD都夸SU7智能座舱，真的比同级车流畅很多吗？
MKBHD夸小米SU7智能座舱流畅，其实不是随口的客套话，而是他深度体验两周后给出的明确判断。小米把做手机时积累的用户体验思维、智能交互技术，直接平移到了汽车上...
国外博主说SU7媲美7万刀豪车，真有这么夸张吗？
最近雷军转发国外汽车博主介绍小米SU7的动态，又把“SU7媲美7万美元豪车”的话题带火了。根据懂车帝2025年12月的报道，SU7 Max版搭载101kWh电池包、双电机673匹马力，零百加速2.78秒，这个性能表现和售价更高的保时捷Taycan 4S相比也不落下风...
雷军晒国外博主夸SU7，小米汽车什么时候能正式出海啊？
11月10日雷军又转发了国外汽车博主介绍小米SU7的视频，评论区里最多的问题还是那句：小米汽车到底什么时候能正式出海。2026年11月还有汽车博主提到，小米已经宣布成立国际业务部，欧洲媒体普遍把小米列为最受期待的中国汽车品牌...
香港海港城两台FV两地牌性能车同框，STI与SU7 Ultra油电对决
在香港海港城，把两台FV 两地牌性能车摆在一起一边是情怀拉满的十一代STI，一边是现在的小米SU7 Ultra玩了十年FV 牌，从以前的燃油跑车换到现在的电车油车有它不可替代的机械浪漫，...
小米澎程N70、SU7、澎程N90包揽榜单前三，这三款车各自有什么卖点？
澎程N70、SU7、澎程N90包揽10月20万以上新能源零售榜前三，三款车五座七座错位布局，分别对应增程大五座、纯电轿车、增程大七座三个家庭用车场景；其中N70以14545辆拿下增程车与中大型SUV双第一...
看了韩路说小米4款车上榜，现在订SU7要等多久提车？
最近不少人盯着小米10月的销量榜单看，韩路一句“势头保持得不错”，又把SU7的提车周期话题推到了大家眼前。毕竟小米SU7在2026年10月20万以上新能源零售榜里拿到了12954辆的成绩，排在第二位，想买的人自然关心现在下单要等多久...
说小米四款车都上榜了，为啥零售前十没见SU7？
最近不少人在讨论10月汽车销量的两个说法：一边说小米四款车都上榜了，一边又翻零售前十榜单，找不到SU7的影子。而“小米四款车全部上榜”的说法，对应的是新能源乘用车批发销量榜，统计的是车企卖给经销商的批量供货量，看的是品牌整体的出货规模...
每天通勤50公里，选澎程还是SU7更省钱？
每天通勤50公里，选小米澎程还是SU7，其实不用纠结参数表，先算两笔最实在的账。根据网易新闻客户端2026年11月9日的报道，小米澎程N70 Max的CLTC纯电续航最高505km，N90的CLTC纯电续航为464km...
我家SU7都上榜第二了，现在保值率会不会涨啊？
最近不少SU7车主都在聊10月销量榜的事，自己的车拿了20万以上新能源零售第二，难免会琢磨：这销量上去了，保值率会不会跟着涨...
小米汽车10月全系交付超5万台，SU7贡献了多少？
SU7贡献12954辆，占小米汽车10月零售50123辆约25.8%，是四款破万车型中的纯电轿车主力，并拿下20万以上轿车销量第一...
25-30万通勤车怎么选？3个维度说透Model 3、汉EV、SU7与凯美瑞双擎+FAQ
01先给结论：有桩选纯电，无桩选混动25-30万通勤车推荐的核心分界线只有一条——有没有固定车位装家充桩。有家充桩，Model 3后驱版、汉EV、SU7标准版三款纯电轿车按场景闭眼选；没有家充桩，凯美瑞双擎、雅阁e:PHEV这类混动家轿更省心...
开了两年Model 3，换销冠SU7会不会后悔啊？
开了两年Model 3，换最近连续7个月拿20万以上轿车销量第一的小米SU7，会不会后悔。这个问题最近身边好几个特斯拉老车主都在问...
作为首批SU7车主，好奇它为啥能连拿7个月冠？
刚提车那会身边朋友还问“新势力造车靠谱吗”，现在倒好，好几个人反过来找我要试驾推荐。先说最直观的续航，我买的是标准版，CLTC续航720km，每天通勤四十多公里，基本就是周末充一次电，工作日完全不用惦记找充电桩...
小米汽车：SU7拿下2026年10月20万以上轿车销量冠军
（来源：IT之家）IT之家 11 月 9 日消息，小米汽车官微刚刚发文称，2026 年 10 月，小米 SU7 位列 20 万以上轿车销量第一；1-10 月累计销量，同样第一...
小米汽车：SU7位列10月20万以上轿车销量第一
11月9日，小米汽车宣布，2026年10月，小米SU7位列20万以上轿车销量第一；1-10月累计销量，同样第一...
SU7拿了20万以上轿车销冠，现在入手有啥优惠不？
刚刷到小米官方的消息，2026年10月SU7拿下了国内20万以上价位轿车的销量第一，连今年1到10月的累计销量也是同级别第一...
小米汽车：10月SU7位列20万以上轿车销量第一 1-10月累计销量同样第一
快科技11月9日消息，小米汽车官方刚刚正式官宣了自家2026年10月的最新市场战绩。按照小米官方公布的信息，2026年10月单月，小米SU7拿下了国内20万以上价位轿车的销量总冠军，同时今年1到10月的累计总销量，同样稳居20万以上轿车细分赛道的第一名...
小米汽车：SU7 拿下 2026 年 10 月 20 万以上轿车销量冠军
IT之家 11 月 9 日消息，小米汽车官微刚刚发文称，2026 年 10 月，小米 SU7 位列 20 万以上轿车销量第一；1-10 月累计销量，同样第一...
全球主流媒体人走进小米汽车工厂，体验澎程空间与SU7 Ultra动力
全球主流媒体人选择走进小米汽车工厂，去体验小米澎程的百变空间，去感受SU7 Ultra的强劲动力，去见证「中国智造」的创新活力与硬核实力...
小米汽车销量节节高，现在买二手SU7划算不划算？
最近不少人盯着小米SU7的二手车市场问值不值得入手，先给个核心判断：得结合自己的需求和预算，别光盯着“销量高”就冲动下单。先看一组公开数据，2026年10月小米汽车批发销量50168辆、零售50123辆，批零差只有45辆，说明新车基本是下线就交付，库存压力很小...
小米销量涨得这么快，我家SU7的保值率会不会升？
最近不少SU7车主都在问同一个问题：小米10月批发销量冲到50168辆，涨势这么猛，自己手里的车保值率会不会跟着往上走。这个成绩其实已经跑赢了不少同价位的纯电车型，说明市场对这款车的认可度本来就不低...
25-30万通勤车怎么选？Model 3、汉EV、SU7、凯美瑞双擎全对比+FAQ
01先给结论：25-30万通勤车，按补能条件直接分流25-30万通勤车推荐的核心答案很简单，一句话就能分完：有固定车位可装家充桩，选纯电；充电条件不稳定，选混动...
生成SU7 Max动力性能PPT
这份PPT和千字文章建议把浙赛最速四门量产车作为开场锚点：SU7 Max在浙江国际赛车场跑出1:37.974，成为浙赛50万内最速四门量产车，动力性能叙事可直接从这条可验证成绩切入...
小米汽车2027年出海，国内买的SU7能同步海外功能吗？
很多已经提了SU7的车主最近都在问，等2027年小米汽车正式出海后，国内买的车能不能同步海外版的功能。这个问题其实得从小米目前披露的出海筹备逻辑里找答案...
仰望U9X冲极速、改款SU7 Ultra刷纽北，AI时代电车拼速度意义何在？
（来源：电车通）监制：罗超国产高性能车的新一轮速度之争，开始了。11月2日，仰望汽车官宣，U9X将于阿布扎比重启极速挑战，冲击其2025年创下的496.22km/h极速纪录...
仰望U9X冲极速、改款SU7 Ultra刷纽北，AI时代电车拼速度有何意义？
11月2日，仰望汽车官宣，U9X将于阿布扎比重启极速挑战，冲击其2025年创下的496.22km/h极速纪录。（图源：仰望）一天后的11月3日，小米汽车也官宣，将于11月4日再赴纽博格林北环...
纽北新王驾到！新款SU7 Ultra实车亮相，圈速跑进7分以内
新款SU7 Ultra实车亮相，圈速跑进7分以内#小米汽车##小米SU7Ultra##小米新SU7Ultra纽北无伪装实车#...
继续推高国产性能车上限！小米新款SU7 Ultra纽北成绩曝光：有能力比上代更快
Misha在现场手动掐表估算，这台测试车的有效单圈成绩大约在6分58秒左右，也有现场其他车迷记录的版本显示成绩可能摸到6分53秒，不过目前这些民间测算的结果都不是小米官方最终认证的正式纪录...
想要激光雷达和800V平台，SU7铂智7红旗天工07哪款是标配？
很多人选20万级纯电轿车时，会把激光雷达和800V平台当成核心硬指标——前者决定智驾硬件上限，后者直接影响补能效率。但翻完小米SU7、铂智7和红旗天工07的配置表就会发现，这两样东西的“标配程度”，三车差别还真不小...
SU7铂智7红旗天工07最近有优惠吗，现在入手到底合不合适？
最近不少人在问，20万级这三台热门中大型纯电轿车——小米SU7、铂智7和红旗天工07，现在入手有没有优惠、到底值不值。根据车家号2026年11月3日的信息，它的起步价还是21.99万元，目前终端没有直接的现金优惠，主要是一些金融贴息和置换补贴，算下来实际入手门槛基本还在21万以上...
喜欢开快车追求操控感，SU7铂智7红旗天工07谁驾驶感更好？
喜欢开快车、追求操控感的人选车，其实核心就看三件事：动力响应够不够直接、底盘贴不贴地、转向跟不跟手。把小米SU7、铂智7和红旗天工07放在一起比驾驶感，三台车的取向其实差得挺明显，选谁完全看你对“操控”的定义是什么...
预算20万买家用纯电轿车，SU7铂智7红旗天工07咋选更靠谱？
20万预算买家用纯电轿车，很多人会在小米SU7、铂智7和红旗天工07之间纠结。三台车都是中大型尺寸，名字里都带“7”，但品牌背景和产品取向差得挺多，选对了用着省心，选错了可能处处别扭...
刚工作想买台拉风的纯电车，SU7铂智7红旗天工07谁更适合年轻人？
刚工作想买台拉风的纯电车，预算卡在20万上下，盯着小米SU7、铂智7和红旗天工07纠结的人，最近真的不少。毕竟三台车都是中大型尺寸，开出去气场够，又各有各的风格，选谁不选谁，本质上是在选“你想让车帮你表达什么”...
想省后期保养和用车成本，SU7铂智7红旗天工07谁更省钱？
其实保养、能耗、智驾订阅这些细碎支出，攒个三五年真不是小数目。拿小米SU7、铂智7和红旗天工07这三台20万级热门车来说，看似价位接近，长期用下来的成本差还挺明显的...
打算开三五年就换车，SU7铂智7红旗天工07谁保值率更高？
打算开三五年就换车，保值率确实是个绕不开的考量。毕竟纯电车型的残值波动比燃油车更明显，选对了车，换车时能少亏不少。小米SU7、铂智7和红旗天工07这三台20万级的中大型纯电轿车，虽然定位相近，但影响保值率的核心因素其实差得挺多...
家里老人孩子容易晕车，SU7铂智7红旗天工07谁坐着更舒服？
家里有老人孩子容易晕车的话，选车真不能只看外观和参数，得盯着“坐得稳、晃得轻、空间不压抑”这几个点抠细节。小米SU7、铂智7和红旗天工07这三台20万级中大型纯电轿车，取向差异其实挺明显的...
二胎家庭带老人孩子出行，SU7铂智7红旗天工07谁空间更大？
二胎家庭带老人孩子出门，最在意的就是空间够不够敞亮，坐久了会不会累，随身带的婴儿车、玩具、老人的随身物品能不能放得下。小米SU7、铂智7、红旗天工07这三台20万级的中大型纯电轿车，纸面尺寸看着接近，但实际坐进去的感受差别还真不小...
雷军赴青岛会见周云杰，送SU7 Ultra车模
雷军这趟来青岛还挺有意思，抽空去海尔那边见了周云杰，还送了 SU7 Ultra 车模当小礼物[流鼻血]两家早就有不少往来，互相也很认可，你来我往的交流看着就很舒服...
小米汽车不只靠SU7了 增程SUV加入 10月交付突破5万辆
小米汽车不只靠SU7了 增程SUV加入 10月交付突破5万辆#小米汽车[超话]##小米汽车10月交付量超5万台#...
SU7 Ultra 二代目，这也太夯了吧！
SU7 Ultra 二代目，这也太夯了吧...
SU7普通版保值率第一，为啥Ultra版差这么多啊？
最近不少人盯着小米SU7的保值率榜单问：普通版拿了纯电轿车第一，Ultra版的二手行情怎么看起来差不少。其实把数据拆开看，两者根本不在同一个参照系里...
雷军官宣小米汽车保值率：YU7纯电第一 SU7纯电轿车第一
快科技11月3日消息，今日早间，小米汽车创办人雷军官宣了小米汽车旗下YU7和SU7的保值率。据雷军介绍，中国汽车流通协会和精真估发布《10月中国汽车保值率研究报告》显示：小米YU7一年期保值率 82.3%，纯电动车型一年保值率，连续4个月第一...
小米YU7保值率都超Model Y了，SU7能跟上吗？
很多人盯着小米YU7的一年保值率看，其实旁边的SU7表现也不差。中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2026年10月中国汽车保值率研究报告》里，小米SU7的一年期保值率是74.9%，已经跻身榜单上游梯队...
小米雷军：中国汽车流通协会 × 精真估发布《10月中国汽车保值率研究报告》： 小米YU7一年期保值率 82.3%，纯电动车型一年保值率，连续4个月第一。SU7 一年期保值率74.9%，纯电轿车第一。
小米雷军：中国汽车流通协会 × 精真估发布《10月中国汽车保值率研究报告》： 小米YU7一年期保值率 82.3%，纯电动车型一年保值率，连续4个月第一...
雷军到访海尔总部兑现两会约定，送SU7 Ultra车模，网友玩梗“引诱买车”
（来源：头部财经）11月2日雷军发博官宣，当天下午专程赴海尔集团总部参观学习，感谢周云杰董事长的盛情款待，还当面给对方送上了一份小米SU7 Ultra车模...
雷军误艾特周云杰后修改，兑现两会约定赠SU7 Ultra车模
本文基于以下微博话题的智搜结果生成11月2日雷军发微博感谢海尔董事长，因误将账号艾特为周云杰被网友提醒后迅速修改，此次线下会面主要是兑现两会约定，并向周云杰赠送了SU7 Ultra车模...
亚洲龙变毒液、海豹变su7，11月第一周新车有什么？
亚洲龙变毒液、海豹变su7，11月第一周新车有什么。#微博视频号迎新计划#...
雷军感谢周云杰赠SU7 Ultra车模，微博手滑错打账号引出两会结缘
一、微博“小乌龙”与秒改记录发博失误：雷军18:17发布微博时，将周云杰的账号“”误打成了“@周云杰”。迅速更正：网友在评论区提醒后，雷军于18:19迅速编辑了微博，更正了艾特对象...
“海米兄弟”又整新活，周云杰最后会买SU7 Ultra吗？
雷军去海尔总部参观，给周云杰送了台1:43的SU7 Ultra车模，评论区直接炸了。有人调侃这是“引诱人家买一辆”，雷军回了个酷表情；还有人直接喊话“周总不得买一辆啊”，把“海米兄弟”的梗又续上了新剧情...
连海尔老总都被安利，SU7 Ultra真的有这么香吗？
雷军送周云杰SU7 Ultra车模的消息一出来，评论区全是“周总不得买一辆”的喊话，连海尔掌门人都被安利，这款车真有这么大吸引力...
连海尔老总都收到车模，SU7 Ultra接下来要卖爆了？
2026年11月2日，雷军到海尔总部参观学习，给周云杰送了台1:43的SU7 Ultra合金车模的消息一出来，评论区直接热闹了...
周云杰要是真买SU7 Ultra，海尔会不会跨界造车？
周云杰要是真买SU7 Ultra，海尔会不会跨界造车。先把时间线理清楚：2026年11月2日雷军到海尔总部参观，送了周云杰一台1:43的SU7 Ultra车模，网友调侃“这是引诱人家买一辆”，雷军回了个“酷”的表情...
送周云杰的Ultra车模，是不是SU7 Ultra的同款模型呀？
最近雷军去海尔总部拜访周云杰，送了一份Ultra车模，不少人好奇这款车模是不是SU7 Ultra的同款模型。从目前公开的信息来看，雷军这次送出的车模明确标注为“Ultra车模”，而小米汽车产品线中带有Ultra后缀的车型，正是SU7 Ultra...
小米汽车4月交付超3万辆，SU7独扛七成，YU7何时能接棒？+FAQ
01结论前置：36702台是高点，但不是均衡点小米汽车2026年4月交付36702台，环比3月的21440台大涨约71%，是当年1至4月的最高值，也是全年第二高点，仅次于10月的5万台以上...
小米汽车跨界造车，SU7主打性能，澎程侧重家用
从互联网跨界踏入造车赛道小米汽车打破行业固有边界不止是造出一台性能电车更是构建人车家一体的智能生态SU7主打极致性能澎程侧重多元家用场景全栈自研的智驾、大压铸车身技术用互联网产品思维持续OTA迭代让车辆在...
SU7标准版也能享3年0息吗？还是只有高配有？
最近不少人在问小米SU7的3年0息权益，是不是只有高配才能享。根据2026年11月1日小米汽车官方公布的11月限时购车权益，活动时间从11月1日0点持续到11月30日24点，SU7全系的少量现车都能参与3年0息方案，首付7.99万元起，三年月供3889元起...
小米老车主买SU7，0息能叠加复购福利不？
最近不少小米老车主在问，11月这波SU7的3年0息权益，能不能和复购福利叠加。先给大家理清楚目前的规则边界。首先看11月刚上线的限时权益：2026年11月1日0点到11月30日24点下定，SU7全系少量现车可在3年0息、5年分期3年0息、6000元保险补贴里三选一，首付7.99万元起，三年月供3889元起...
想要特定颜色的SU7，还能享3年0息的权益吗？
很多人盯着小米SU7的3年0息权益，心里却揣着另一个问题：我就想要某款特定颜色，还能搭上这波0息的车吗。首先得明确，2026年11月1日到11月30日24点下定的这波限时权益里，3年0息是和“现车”绑定的——也就是门店已经整备完毕、可以直接提走的车...
小米YU7的3年0息月供多少？比SU7贵多少钱呀？
最近不少人在算小米汽车11月这波限时0息的账，尤其是纠结SU7和YU7的朋友，都想知道同样首付门槛下，两款车月供差多少、整体贵多少...
二代SU7 Ultra抢先解读，空气动力学拉爆百万跑车
二代SU7 Ultra抢先解读。空气动力学拉爆百万跑车。转+关，抽1000元京东卡11月10日开#小米新SU7Ultra纽北无伪装实车##小米su7ultra##小米su7##保镖的抽奖##2026所愿皆成#...
小米推出限时0息购车权益，SU7与YU7现车可享3年0息
另外，小米 SU7 全系有少量现车，YU7 指定版本有少量现车...
小米推出限时“0 息”购车权益，SU7 / YU7 现车可享“3 年 0 息”或“5 年分期 3 年 0 息”
IT之家 11 月 1 日消息，小米汽车官方今日发文，宣布推出限时“0 息”购车权益（11 月 1 日 0 点-11 月 30 日 24 点下定）...
小米推出限时“0息”购车权益，SU7 / YU7现车可享“3年0息”或“5年分期3年0息”
IT之家 11 月 1 日消息，小米汽车官方今日发文，宣布推出限时“0 息”购车权益（11 月 1 日 0 点-11 月 30 日 24 点下定）...
疑似新款SU7 Ultra谍照曝光，配夸张大尾翼全套空力套件
疑似新款SU7 Ultra谍照大面积在网上出现，夸张的大尾翼加全套空力套件，能创造新的纽北最速电车记录么…… #小米汽车##付卷卷##爱粟##付卷卷[超话]#...
疑似新款SU7 Ultra谍照曝光，大尾翼加全套空力套件
疑似新款SU7 Ultra谍照大面积在网上出现，夸张的大尾翼加全套空力套件，能创造新的纽北最速电车记录么…… #小米汽车##付卷卷##爱粟##付卷卷[超话]#...
这视频好燃！期待新一代SU7 Ultra的纽北成绩
#小米新SU7Ultra纽北无伪装实车# 这视频好燃。期待新一代SU7 Ultra的纽北成绩[围观][666]...
现款SU7 Ultra是限量款，新款会不会更难抢得到啊？
不少蹲SU7 Ultra的朋友最近都在纠结：现款已经是限量款，当初上市10分钟大定就破了6900台，新款升级这么多，会不会更难抢...
新款SU7 Ultra原厂状态，跑赛道日能赢啥级别的车？
很多玩赛道日的朋友最近都在聊新款小米SU7 Ultra，核心问题很实在：原厂状态开去赛道日，能赢什么级别的车。先把现款的基准线摆出来，2025年上市的小米SU7 Ultra量产版，在纽博格林北环跑出了7分04秒957的圈速，这个成绩放在量产纯电车里属于第一梯队...
纽北圈速被保时捷反超，新款SU7 Ultra能夺回来吗？
不少人都在猜，这台带着全新空力套件的测试车，能不能把纪录再夺回来。车头的前铲、保险杠两侧翼片都做得更激进，前翼子板新增了“鲨鳃”样式的轮拱通风口，能快速把轮拱里的高压乱流抽出去，既降低前轴升力，又能给刹车系统散热...
SU7 Ultra配碳陶刹车加空力，养车成本贵不贵啊？
很多盯着新款SU7 Ultra的车友，看完无伪装实车的碳陶刹车和全套空力套件，第一反应不是“帅炸了”，而是悄悄算账：这么堆料，养车会不会特别贵...
新款SU7 Ultra即将推出，现款二手车保值率会跌吗？
最近不少持币观望的朋友都在问，新款SU7 Ultra预计2027年上市，现款的二手车保值率会不会受影响。从目前曝光的信息看，新款是冲着更极致的赛道性能去的，DRS鹅颈尾翼、鲨鳃翼子板、宽体套件全套配齐，甚至有传闻要上四电机动力总成，定位明显在现款之上...
五十多万买新款SU7 Ultra，比买BBA性能车更香吗？
五十多万的预算选性能车，放在几年前大家第一反应基本都是BBA的性能系列，现在新款小米SU7 Ultra无伪装实车在纽北赛道曝光后，不少车迷开始重新掂量这个选择...
SU7 Ultra的DRS鹅颈尾翼，到底有啥技术含金量呢？
很多人看新款SU7 Ultra的第一眼，都会被车尾那片大尺寸DRS鹅颈尾翼抓住视线，觉得它就是个“帅就完了”的装饰件。其实这套尾翼的技术逻辑，刚好踩中了高性能电车最核心的一个矛盾：弯道要足够下压力稳住车身，直线又要尽量减阻冲极速...
主打赛道的SU7 Ultra，日常通勤开会不会太难受？
很多人看到新款SU7 Ultra那套夸张的空力套件、大尺寸鹅颈尾翼，第一反应都是：这摆明了是赛道玩具，日常开肯定遭罪。先看现款SU7 Ultra的底子，2025年2月上市的版本，虽然顶着纽北量产纯电圈速的光环，但并没有把日常舒适性完全丢掉...
新款SU7 Ultra原厂带宽体空力，能省多少改装费用？
很多玩性能车的朋友都算过一笔账：买台底子不错的车，再自己改空力、宽体、尾翼，到底要花多少钱。看到新款小米SU7 Ultra把全套赛道级空气动力学套件做成原厂标配的时候，这笔账其实可以重新算一遍...
新款SU7 Ultra动力更强，续航里程会不会反而缩水？
不少关注新款小米SU7 Ultra的车友都在问：动力如果再往上走，续航会不会反而缩水。根据2026年10月31日汽车之家的报道，新款SU7 Ultra有望搭载小米最新的四电机动力总成，系统峰值功率可达2054马力，相比现款1548马力的三电机版本有明显提升...
新款SU7 Ultra2027年才上市，现在买现款亏不亏？
最近新款小米SU7 Ultra无伪装实车在纽北曝光，预计2027年才上市，不少盯着这款车的朋友开始纠结：现在入手现款会不会亏...
新款SU7 Ultra改了空力套件，智驾硬件会不会缩水？
最近新款小米SU7 Ultra无伪装实车在纽北赛道曝光，夸张的空气动力学套件、DRS鹅颈尾翼、宽体轮拱这些改动，把性能车爱好者的期待值拉满...
新款SU7 Ultra升级这么多配置，起售价会破60万吗？
最近新款小米SU7 Ultra无伪装实车在纽北赛道曝光，不少盯着这款车的性能玩家都在讨论：空力套件全面升级、动力还有望上四电机，起售价会不会直接破60万...
网传新款SU7 Ultra四电机2000匹，零百能进1.5秒吗？
最近不少人在聊新款小米SU7 Ultra的四电机传闻，说2000匹马力的话零百能冲进1.5秒。起步瞬间动力再强，轮胎打滑的话根本传不到地面，所以需要更宽的热熔胎或者半热熔胎配方，还要匹配更精准的扭矩矢量控制，把四个车轮的动力分配调到刚好不打滑的临界点...
新款SU7 Ultra配DRS鹅颈尾翼，纽北能跑进7分钟吗？
新款SU7 Ultra配DRS鹅颈尾翼，纽北能不能跑进7分钟。先看现款的基准线。2025年量产版SU7 Ultra首次征战纽北，跑出了7分04秒957的成绩，当时用的还是三电机1548马力的动力总成，尾翼是选装的碳纤维固定扰流板...
2027年才上新SU7 Ultra，现在订老款会成韭菜？
最近新款小米SU7 Ultra无伪装实车曝光，预计2027年上市的消息传开后，不少正在观望现款车型的人开始纠结：现在订老款会不会亏...
新SU7 Ultra接近GT3调校，普通车主真的能驾驭吗？
新款小米SU7 Ultra无伪装实车在纽博格林北环赛道曝光后，关于它接近GT3赛车调校的讨论就没停过。不少人好奇，这种偏向专业赛事的设定，普通车主真的能驾驭吗...
新SU7 Ultra碳陶刹车优化，抗热衰减能提升多少？
最近新款小米SU7 Ultra无伪装实车在纽北赛道曝光，不少人盯着空气动力学和动力升级，其实刹车系统的优化同样值得细品。从证券之星汽车频道2026年10月31日的报道来看，测试车配备了黄色固定式刹车卡钳，碳陶瓷制动系统继续标配，散热与抗热衰减能力有望进一步优化...
新款SU7 Ultra会不会限量发售，买了能保值吗？
最近新款小米SU7 Ultra无伪装实车在纽北赛道曝光，不少盯着这款车的用户已经开始讨论两个核心问题：它会不会走限量路线。如果入手的话，保值表现会怎么样...
新SU7 Ultra的宽体套件，后期能自己加装吗？
最近不少人盯着新款小米SU7 Ultra的无伪装实车图讨论，尤其是那套外扩的宽体前轮拱，搭配鲨鳃式通风口和更激进的前铲，战斗感直接拉满...
新SU7 Ultra有浅黄和银色款，哪个颜色更耐看？
新款小米SU7 Ultra的无伪装实车刚在纽北赛道露面，浅黄和银色两款涂装就成了车迷聊得最多的话题。毕竟这台车本身的空气动力学套件已经足够有辨识度——DRS鹅颈尾翼、鲨鳃式轮拱通风口、宽体轮拱的组合，把性能感拉得很满，颜色选得合不合适，直接影响整车的视觉气质...
新款SU7 Ultra空力套件这么强，老款能改装用上吗？
新款的空力升级不是单独加个尾翼那么简单，是从车头到车尾的系统性重构...
四电机的新款SU7 Ultra，日常城市开会不会太颠？
最近新款小米SU7 Ultra无伪装实车在纽北赛道曝光，预计2027年上市，不少人盯着它的四电机动力和全套空气动力学套件好奇：这么一台往赛道性能靠的车，日常城市开会不会太颠...
新SU7 Ultra有挖孔引擎盖，实际风阻能降低多少？
最近新款小米SU7 Ultra的无伪装实车在纽博格林北环赛道被拍到，引擎盖上的大尺寸挖孔设计成了不少车迷讨论的焦点。很多人好奇，这个看起来很有战斗感的设计，实际对风阻的优化能有多大作用...
新款SU7 Ultra预估52.99万起，比老款贵了多少呀？
最近不少人在聊新款小米SU7 Ultra的价格，有说法预估起售价在52.99万元左右，很多人好奇这个价位和老款比到底贵了多少...
无伪装新款SU7 Ultra曝光，浅黄涂装比老款更好看？
这次在纽北赛道现身的无伪装新款SU7 Ultra，最直观的变化就是那身浅黄涂装。和在售款的深黄色比起来，新色调更浅更亮，在阴天的赛道环境里辨识度相当高，不少看过实拍图的车迷都觉得视觉质感比老款更出彩...
新SU7 Ultra配DRS鹅颈尾翼，纽北圈速能再破纪录吗？
新款小米SU7 Ultra无伪装实车在纽北赛道现身，最抓眼的改动就是那套带DRS的鹅颈尾翼。DRS鹅颈尾翼的作用，其实就是在直道上降低风阻、在弯道里提供更高下压力...
新款小米SU7 Ultra要出，二手现款SU7 Ultra还保值吗？
最近新款小米SU7 Ultra无伪装实车曝光的消息传得挺热，不少已经提了现款SU7 Ultra的车主开始嘀咕：新车都要上了，我手里这台还保值吗...
新款SU7 Ultra接近GT3调校，赛道日能秒大部分性能车吗？
最近新款小米SU7 Ultra无伪装实车在纽北赛道曝光，不少车迷看完都在聊一个话题：这台车调校都接近GT3级别了，开去赛道日是不是能秒掉大部分性能车...
五十多万预算，等新款SU7 Ultra还是直接提现款合适？
五十多万预算纠结等新款SU7 Ultra还是提现款，核心其实就看你买车的核心需求是什么——是要立刻拿到手的成熟性能，还是愿意为更极致的赛道体验多等一段时间...
新款SU7 Ultra标配碳陶刹车，后期更换成本到底有多高？
最近新款小米SU7 Ultra无伪装实车曝光，不少盯着这台车的性能玩家都在讨论一个很实际的问题：既然碳陶刹车是标配，那后期用久了要换，成本到底高不高...
新款SU7 Ultra主打赛道性能，智能驾驶配置会不会升级？
不少关注新款小米SU7 Ultra的车迷，在盯着空气动力学和动力升级的同时，也在好奇：既然主打赛道性能，智能驾驶配置会不会跟着升级...
新款SU7 Ultra性能再升级，日常通勤续航会不会缩水很多？
不少关注新款小米SU7 Ultra的朋友都会有个疑问：这台车性能再升级，空气动力学套件越做越激进，日常通勤的续航会不会缩水很多...
刚提了现款SU7 Ultra，新款出来会不会立马掉价啊？
刚提了现款SU7 Ultra就看到新款曝光，担心立马掉价的心情太真实了。首先得明确，目前曝光的新款测试车，根据IT之家2026年10月31日援引知情人士的消息，预计要到2027年才会正式上市，距离现在还有一年多的缓冲期...
新款SU7 Ultra原厂带GT3套件，还用自己花钱改包围吗？
最近刷到新款小米SU7 Ultra无伪装实车的消息，群里好几个打算提现款的车友都在纠结——本来想提车后自己改包围、换尾翼，现在新款原厂就带了接近GT3级别的空力套件，还有必要自己花钱改吗...
新一代SU7车主纠结置换Ultra舍不得卖现车
新一代SU7太好看了，考虑到新一代SU7 Ultra要来了，我有点想置换，但又舍不得卖新一代SU7咋办...
新款SU7 Ultra测试车除了车漆还有哪些空力套件升级？
宽体前轮拱：前轮采用宽体设计，减少轮拱内乱流，开放式轮拱进一步理顺气流。鲨鱼鳃开口：翼子板上新增鲨鱼鳃造型出气孔，快速导出轮拱高压气流，同时辅助刹车散热...
小米高管疑似曝光新一代SU7 Ultra，纽北圈速能继续提升吗？
#小米新SU7Ultra纽北无伪装实车# 小米高管疑似曝光新一代SU7 Ultra，纽北圈速能继续提升吗...
小米17亿入股欣旺达动力，SU7后续会换龙甲电池吗？
小米17亿入股欣旺达动力的消息刚出来，不少SU7车主和准车主都在问：后续会不会直接换成龙甲电池。2026年9月小米发布龙甲电池时，就明确了和欣旺达动力的分工：小米负责产品定义、主导电池包设计开发、参与电芯设计和全流程质量管控，欣旺达动力负责电芯制造，还配套了专属定制产线...
乔布斯51岁做iPhone 雷军54岁造SU7
做 iPhone 的时候，乔布斯 51 岁。做 SU7 的时候，雷军 54。索尼出 Walkman，盛田昭夫 58。任天堂出 Wii，宫本茂 54...
与众09探店：小鹏风味的大众纯电，能否叫板SU7和Model3？
在发布会后的采访环节中，安徽大众CEO刘展术就表示，与众09的目标是先进销量前十，再进前五，再和Model 3、小米SU7三分天下...
小米新车规划曝光，新一代SU7 Ultra与YU7即将上市
聊聊小米新车规划，马上要上市的新一代SU7 Ultra，新一代YU7，SU9Lux等等，哪一款车你最关注，评论区聊聊#小米汽车##小米su9lux##小米yu7#...
小米汽车被曝“将推出SU7猎装版”，2027年销量目标或为80万辆| 懂车帝视线
【小米汽车被曝“将推出SU7猎装版”，2027年销量目标或为80万辆| #懂车帝视线#】#懂车帝原创#...
纽北测试的大尾翼SU7 Ultra，能吊打保时捷Taycan吗？
最近关于小米SU7 Ultra大尾翼测试车的讨论特别多，很多人都在拿它和保时捷Taycan比，甚至问能不能“吊打”。配合车尾的导流鳍片，整套设计的目标很明确，就是提升高速行驶时的车尾下压力...
新款SU7 Ultra的大尾翼，老款车主能后期改装吗？
最近不少老款SU7 Ultra车主盯着新曝光的大尾翼心动，琢磨着能不能后期自己改一套同款。很多人以为尾翼就是打几个孔拧螺丝的事，其实根本不是...
大尾翼会增加风阻，新款SU7 Ultra续航会不会缩水？
最近不少人盯着新一代小米SU7 Ultra的大尾翼讨论，核心疑问很直接：这么大的尾翼会增加风阻，日常开续航会不会缩水。结合小米刚启用的纽北Workshop和持续的赛道测试信息，这台车明显是偏向赛道性能取向的版本，和主打日常通勤的家用车调校逻辑完全不同...
带超大尾翼的新款SU7 Ultra，定价会不会特别离谱？
最近关于新一代SU7 Ultra的讨论里，尾翼尺寸是绕不开的话题，不少人看到谍照里那块夸张的鹅颈式大尾翼，第一反应都是：这定价会不会特别离谱...
新款大尾翼SU7 Ultra上市，老款车型会不会贬值啊？
最近不少SU7 Ultra老车主都在问：新款带大尾翼的版本要上了，自己手里的车会不会贬值。就像很多性能车品牌推出更顶级的限量版后，普通版车型的认知度和保值预期反而会更稳，因为整个车系的性能标签被强化了...
雷军晒的伪装大尾翼新车，真的是双门版SU7 Ultra吗？
先直接说结论：从目前已曝光的信息来看，雷军晒的这台伪装大尾翼新车，更大概率是新一代SU7 Ultra的赛道取向版本，而不是双门版车型...
新款SU7 Ultra的大尾翼，老款车型后期能加装不？
最近不少老款SU7 Ultra车主盯着新款的鹅颈大尾翼看，心里都在琢磨：这么有辨识度的部件，后期能不能自己加装。从技术层面说，单纯复刻一个外形相似的尾翼并不难，市面上的碳纤维改装件厂商有成熟的开模能力，找对应安装位固定也能实现...
用了好多年小米产品，SU7总起火真还能放心买吗？
用了好多年小米的手机、手环、家电，本来打算换车直接冲SU7，结果刷到几起起火新闻，心里难免打鼓——这车到底还能不能放心买。平时开车注意避开路面凸起的异物，别在车里放打火机、充电宝、散装锂电池这些东西，比纠结选哪款车更能降低风险...
小米汽车首个赛道交付仪式为8组浙江车主交付SU7和YU7
小米汽车首个赛道交付仪式。这是一场特别的赛道交付——一共为8组SU7、YU7浙江车主交付新车。车主们在家乡的赛道提车，愿这一刻，成为新车主们值得纪念的瞬间...
小米汽车赛道交付仪式为8组浙江车主交付SU7及YU7
小米汽车首个赛道交付仪式。这是一场特别的赛道交付——一共为8组SU7、YU7浙江车主交付新车。车主们在家乡的赛道提车，愿这一刻，成为新车主们值得纪念的瞬间...
小米汽车浙江赛道交付8组SU7 YU7车主新车
视频回顾小米汽车首个赛道交付仪式。这是一场特别的赛道交付——我们为8组SU7、YU7浙江车主交付新车。车主们在家乡的赛道提车，愿这一刻，成为新车主们值得纪念的瞬间...
智界RX：没有SU7的命，却得了SU7的病！
新车依次驶入赛道，连续完成入弯、重刹、再加速的动态演示，郭锐、赵长江二人持有赛车执照，亲自到场为车主递上车钥匙。这段现场画面，迅速在汽车圈层传播开来...
雷军定调！SU7/YU7要造同档最安全车，底气何来？
雷军在CTCC赛道交付仪式上明确提出要把SU7/YU7打造成同档最安全的车，而支撑这一目标的是3500人安全团队、独立安全研究中心的一票否决权，以及YU7主动安全得分99.26%成为已测车型最高...
雷军放话：SU7/YU7要做同档最安全的车
雷军在CTCC赛道交付仪式上明确提出要把SU7/YU7打造成同档最安全的车，而支撑这一目标的是3500人安全团队、独立安全研究中心的一票否决权，以及YU7主动安全得分99.26%成为已测车型最高...
雷军说SU7/YU7要做同档最安全，实际入手靠谱吗？
最近不少人在问，雷军反复说SU7和YU7要做同档最安全的车，实际入手到底靠不靠谱。这种把安全从“配套部门”拉到“最高决策层”的架构，本身就是一种实打实的优先级...
小爱同学：我爸是雷军，没人敢揍我 视频源：一位很有意思的su7车主
#雷军[超话]# 小爱同学：我爸是雷军，没人敢揍我[嘻嘻]视频源：一位很有意思的su7车主@路天野...
小米高管疑似曝光新一代SU7 Ultra，纽北圈速能继续提升吗？ | 懂车帝视线
【小米高管疑似曝光新一代SU7 Ultra，纽北圈速能继续提升吗。| #懂车帝视线#】#懂车帝原创#...
SU7 Ultra二代现身
这台就是SU7 Ultra二代吧？[卡皮巴拉]...
雷军官宣小米纽北Workshop启用，胡峥楠现场实拍曝光全新一代SU7 Ultra
（来源：IT之家）IT之家 10 月 24 日消息，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军昨日转发了小米集团副总裁、汽车部 CTO 胡峥楠的微博，并宣布小米纽北 Workshop 已经启用...
雷军官宣小米纽北Workshop启用，胡峥楠实拍曝光新一代SU7 Ultra
在胡峥楠分享的照片中，还出现了一款与 SU7 Ultra 外观相似的神秘新车，目前还贴有伪装车衣，预……...
雷军
吃蛋炒饭不加蛋：yu7发布就一直在反馈老款小米su7车机动画不同步情况这都一年多了，为什么老款车机依旧没法和新款同步软件打开过渡动画和车机绒毛地毯主题，...
突然觉得这个su7这一刻超级值得
突然觉得这个su7这一刻超级值得[苦涩][淡淡的]...
小米2026新车怎么选？SU7改款、YU7、增程SUV全解析+FAQ
小米YU7 续航835km⚡ 新一代SU7 4月上市 增程SUV 四季度发布 预售价22.99万起 2026年4款新车小米汽车2026年的产品攻势已经明朗...
小米系列全部车型怎么选？SU7/YU7/澎程三线并进，7款车3个维度说透+FAQ
01先给结论：三条产品线，对号入座即可小米汽车全系目前就是SU7、YU7、澎程三条线，轿车选SU7、SUV选YU7、有长途刚需选澎程增程...
小米成立独立汽车安全研究中心，现在买SU7是不是更靠谱？
最近不少打算入手SU7的朋友都在问：小米刚成立了独立的VSR汽车安全研究中心，现在买SU7是不是更靠谱。它不是挂名的虚职，而是和负责正向设计的全域安全部分开运作——前者专门做端到端的问题调查和根因分析，查到问题直接反馈到研发系统改进，形成完整闭环，不会因为产品节奏把安全验证环节压缩...
小米系列全部车型怎么选？3个维度说透SU7/YU7/澎程+FAQ
小米SU7 21.99万起 小米YU7 23.35万起⚡ 纯电续航最高902km 中大型轿车+SUV双线 快充最快0.2小时小米汽车值不值得入手...
哨兵模式耗电排行出炉：小米YU7 Max一天仅掉12公里，比SU7省三分之二？+FAQ
哨兵耗电实测 小米三车横评⚡ YU7 Max仅12公里️ 停车防剐蹭 车型能效差异哨兵模式到底费不费电。小米车主“付卷卷”在7月14日晚10点开启了一场24小时哨兵横评，同一地库、每车模拟5次路人经过围观，结果YU7 Max只掉12公里续航，SU7 Max掉了36公里，SU7 Ultra掉了27公里...
小米神秘新车曝光！SU9 LUX 进军行政轿车市场，还会有一台 SU7 LUX？
（来源：爱范儿）又一辆小米新车被拍到了。然而，国家知识产权局商标局的公开信息推翻了这个叫法——小米在今年 2 月申请的一个新商标正式获批，名为「XIAOMI SU9 LUX」...
新一代SU7怎么样，开完之后有了答案
新一代SU7怎么样，开完之后有了答案#小菌聊车#...
小米SU7L加长豪华版和普通版SU7有什么区别？
一、尺寸与空间差异车身尺寸：SU7普通版车长4997mm、轴距3000mm；SU9 LUX预计车长超5.2米、轴距约3.1米，后排可轻松翘腿...
小米SU8定位家用大轿跑，价格比SU7贵多少啊？
最近小米8款汽车类商标陆续通过初审的消息里，SU8的存在感一直不低。定位家用大轿跑，刚好踩中不少人的需求痛点——想要比普通轿跑更宽裕的家用空间，又不需要行政级豪车的冗余配置，大家问得最多的就是：这台车会比SU7贵多少...