LAZR收跌10.92%，成交额911.82万美元
10月23日，LAZR（LAZR）收跌10.92%，报33.44美元，成交额911.82万美元，市值1.69亿美元。公司简介卢米纳尔科技公司是一家自动驾驶汽车传感器和激光雷达技术公司，致力于设计、制造和销售满足全球汽车原始设备制造商（OEM）和科技公司自动驾驶需求的远程激光雷达产品...
特斯拉英伟达将向三星电机工厂投资28亿美元
相关产品将长期供应自动驾驶汽车、人形机器人和AI芯片领域。该项目计划于2028年实现量产，并从2029年开始供货，供货期为五年...
特斯拉英伟达向三星电机工厂投资28亿美元
相关产品将长期供应自动驾驶汽车、人形机器人和AI芯片领域。该项目计划于2028年实现量产，并从2029年开始供货，供货期为五年...
LAZR收涨2.12%，成交额929.77万美元
10月22日，LAZR（LAZR）收涨2.12%，报37.54美元，成交额929.77万美元，市值1.75亿美元。公司简介卢米纳尔科技公司是一家自动驾驶汽车传感器和激光雷达技术公司，致力于设计、制造和销售满足全球汽车原始设备制造商（OEM）和科技公司自动驾驶需求的远程激光雷达产品...
欧洲汽车厂商加速基于英伟达Hyperion平台开发自动驾驶汽车及Robotaxi
该平台整合车载计算、传感器、安全系统及自动驾驶软件，结合NVIDIA Halos安全系统和Alpamayo自动驾驶技术栈，支持车辆开发、验证及部署...
【报告】自动驾驶汽车：从监管多样性到共享学习（附32页PDF文件下载）
（来源：汽车之地）......文│World Economic Forum本报告共计：32页...
LAZR收跌1.1%，成交额822.32万美元
10月21日，LAZR（LAZR）收跌1.1%，报36.76美元，成交额822.32万美元，市值1.72亿美元。公司简介卢米纳尔科技公司是一家自动驾驶汽车传感器和激光雷达技术公司，致力于设计、制造和销售满足全球汽车原始设备制造商（OEM）和科技公司自动驾驶需求的远程激光雷达产品...
LAZR收涨2.09%，成交额1460.46万美元
10月20日，LAZR（LAZR）收涨2.09%，报37.17美元，成交额1460.46万美元，市值1.72亿美元。公司简介卢米纳尔科技公司是一家自动驾驶汽车传感器和激光雷达技术公司，致力于设计、制造和销售满足全球汽车原始设备制造商（OEM）和科技公司自动驾驶需求的远程激光雷达产品...
LAZR收跌4.16%，成交额751.05万美元
10月17日，LAZR（LAZR）收跌4.16%，报36.41美元，成交额751.05万美元，市值1.16亿美元。公司简介卢米纳尔科技公司是一家自动驾驶汽车传感器和激光雷达技术公司，致力于设计、制造和销售满足全球汽车原始设备制造商（OEM）和科技公司自动驾驶需求的远程激光雷达产品...
当一辆车能倒挂爬墙、空中翻转、自主充气起飞，它还是‘汽车’吗？法律、交通与工业定义的边界正在被谁重写？
一、技术原理与性能负压吸附：车底风扇抽走空气形成负压区，依靠大气压将车身“按”在垂直坡道上，速度为零也能稳固吸附。二、法律与定义边界自动驾驶入法：2026年8月道路交通安全法修订草案首次设立“自动驾驶汽车特别规定”专章，明确L3级以上激活状态下违法由车企担责，L2辅助驾驶仍由驾驶员全责...
百度萝卜快跑下周将在香港开放公众试乘，邀超千人体验自动驾驶汽车
（来源：IT之家）IT之家 10 月 16 日消息，据香港《南华早报》报道，百度下周将在香港首次开展大规模自动驾驶汽车公众试乘活动，预计超过 1000 名市民参与...
百度萝卜快跑10月21日起香港东涌开放公众试乘
试乘活动由百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”负责，将于 10 月 21 日至 11 月 3 日在东涌举行，邀请超过 1000 名居民体验自动驾驶汽车...
自动驾驶汽车注定失败？一场价值 2 万亿美元的 AI 灾难 - The Infographics Show - 中配
Waymo 的安全数据胜过人类司机，为何无人驾驶出租车仍迟迟无法普及。本片从高精地图、罕见边缘案例、远程人工协助和规模化成本入手，解析自动驾驶的优势与难题...
历经多年安全质疑，特斯拉承诺暂时不向欧洲客户提供全自动驾驶汽车
特斯拉承诺暂时不向欧洲客户提供全自动驾驶汽车。原“自动驾驶系统”将更名为“驾驶辅助系统”。此前，特斯拉将该系统命名为“Full Self-Driving（Supervised）”，意为全自动驾驶（受监督版）...
Waymo成为智能体关键优势，Alphabet有望重估
这篇摩根士丹利的研究报告深入探讨了 Alphabet旗下Waymo作为智能体时代关键差异化优势的核心价值。Waymo 差异化优势 自动驾驶汽车车队 智能体技术时代 字母表公司股票 市场表现与预期...
车路协同政策大变革：2026年自动驾驶首次入法，责任归属彻底重构+FAQ
2026年8月25日，道路交通安全法修订草案首次在国家法律层面设立“自动驾驶汽车的特别规定”专章，车路协同产业从此有了明确的“游戏规则”...
自动驾驶汽车发生事故时，如何确定责任方？
一、责任划分核心标准：看系统是否激活自动驾驶激活状态：车辆在自动驾驶功能激活状态下发生道路交通安全违法行为，由汽车生产企业、进口企业接受处理，车企承担相应责任...
车路协同政策
2026年车路协同政策迎来里程碑式突破：自动驾驶首次写入国家法律，车路云一体化从技术验证全面迈入规模化商用前夜。责任划分清晰：自动驾驶功能激活状态下发生交通违法，由汽车生产、进口企业接受处理；未激活自动驾驶功能或仅具备辅助驾驶功能的车辆，仍按非自动驾驶汽车管理，由驾驶人担责...
美光科技CEO：除了数据中心 下一个巨大的增量市场将是物理AI
（来源：财闻）10月1日，美光科技（MU.US）董事长兼CEO Sanjay Mehrotra在财报电话会上表示，除了数据中心，下一个巨大的增量市场将是物理AI（Physical AI）...
20万以内自动避让系统的车
2026年，20万元以内已经能买到搭载高阶自动避让系统的车型，华为乾崑ADS 4为代表的全向防碰撞技术正加速下放，与此同时，道交法修订草案首次明确了自动驾驶状态下的车企担责边界...
自动紧急制动受限
一、AEB系统并非万能：技术概率边界成行业共识行业共同面对的技术局限：从技术原理看，全球所有主动安全系统（包括各品牌自研的全向主动安全系统）都存在漏检与误检的可能，这是概率问题，无法完全杜绝...
LG Innotek将用自动驾驶汽车为自动驾驶传感系统开发收集数据
（来源：IT之家）IT之家 9 月 29 日消息，LG Innotek 韩国当地时间近日宣布将与自动驾驶软件企业 Applied Intuition 合作，在韩国境内部署自动驾驶传感数据采集车辆...
LG Innotek 将用自动驾驶汽车为自动驾驶传感系统开发收集数据
IT之家 9 月 29 日消息，LG Innotek 韩国当地时间近日宣布将与自动驾驶软件企业 Applied Intuition 合作，在韩国境内部署自动驾驶传感数据采集车辆...
问界华为智驾怎么收费
问界华为智驾的收费核心是华为ADS高阶智驾包，目前一次性买断价为原价3.6万元、限时优惠价1.5万元，用户可选择买断或订阅，并需区分智驾包版本与车型是否支持L3能力...
车路协同政策重大突破！自动驾驶入法后，这三类人最受益+FAQ
车路协同政策已正式进入国家立法时代——2026年8月25日，道路交通安全法修订草案首次为自动驾驶汽车设立专章，在法律层面明确了其合法上路地位、违法责任归属与强制保险制度...
新华读报｜俄媒报道：中国汽车工业迈入全新技术维度
《参考消息》9月21日刊发俄罗斯自由媒体网报道《告别油车、拥抱电车、自动驾驶汽车——中国汽车产业的未来即将到来》。中国汽车未来将不再仅仅是交通工具，它将变身为搭载自动驾驶系统、可移动的超级计算机，接入智慧城市的基础设施体系...
潘苡芸、刘亦诚、马翊文：解锁城市未来出行
“My Favorite Shanghai·爱上海的理由”青少年外语短视频征集展播活动由上海市人民政府新闻办公室、上海市文化和旅游局、上海广播电视台联合出品，上海文广国际传播中心主办...
关于NOA智能辅助驾驶的接管时效，有何具体标准？
当前市售NOA智驾均属L2级辅助驾驶，驾驶员被法律明确为第一责任人，必须随时准备接管车辆；而将于2027年实施的首部L3/L4强制国标，首次对接管能力监测与最小风险策略划定了硬性底线...
Lucid：在欧洲推出至少2.5万辆Robotaxi
（来源：新消费日报）文 /赵昊美国电动汽车制造商Lucid Group, Inc.宣布将与网约车平台Bolt合作，计划在欧洲推出至少2.5万辆Robotaxi...
美国电动汽车制造商Lucid与Bolt合作 拟在欧洲推至少2.5万辆Robotaxi
观点网讯：当地时间9月16日，美国电动汽车制造商Lucid Group, Inc.宣布与网约车平台Bolt合作，计划在欧洲推出至少2.5万辆Robotaxi...
Lucid押注自动驾驶“翻身”：联手Bolt瞄准欧洲2.5万辆Robotaxi
（来源：财联社）财联社9月18日讯（编辑 赵昊）美国电动汽车制造商Lucid Group, Inc.宣布将与网约车平台Bolt合作，计划在欧洲推出至少2.5万辆Robotaxi...
2030年自动驾驶汽车实现规模化应用
“为进一步推动我国智能网联新能源汽车产业高质量发展，加快汽车强国建设，工业和信息化部联合相关部门编制这一规划，进一步明确发展目标和重点任务，加快向绿色化、智能化、高端化、国际化方向迈进...
引望申请注册“问境”商标：商品 / 服务范围含自动驾驶汽车等，处于“等待实质审查”阶段
IT之家 9 月 17 日消息，国家知识产权局商标局最新信息显示，华为技术有限公司近期申请注册了“问境”商标，申请日期为今年 5 月 14 日，目前处于“等待实质审查”阶段...
车路协同系统的发展现状和趋势
2026年，车路协同正从示范区测试加速迈入大规模商业化前夜：北京车路云一体化云控平台已接入37家车企、1100余台自动驾驶测试车辆，L3级自动驾驶今年形成行业共识，...
当汽车从“人开”变成“系统开”，立法如此回应
“使用辅助驾驶功能的驾驶人负有安全驾驶义务，不意味着生产企业可以免除因产品缺陷应当承担的责任。若企业存在错误提示或者误导宣传，也仍须依照相应规则评价并承担责任...
自动避让系统利弊
2026年8月25日，道路交通安全法修订草案首次明确“自动驾驶功能激活状态下违法由车企担责”，让自动避让系统的可靠性与责任归属成为行业焦点...
九部门印发新能源车规划，2030年自动驾驶汽车迈向规模应用
消息面上，工信部等九部门近日印发，提出到2030年国内新能源乘用车、商用车销量占比分别达到70%、40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用...
车路协同现状
2026年，车路协同正从示范验证走向规模化落地，北京、武汉等地百亿级"车路云一体化"项目与首条未来高速的建成，让智能驾驶从"单车独舞"迈向"车路共舞"...
马斯克翻脸抨击英国自动驾驶新规，称被逼改名，损失数十亿
马斯克抨击英国“扼杀创新”的自动驾驶汽车规定。特斯拉对英国的自动驾驶汽车法规提出了强烈批评，称这些法律将“扼杀创新”，可能导致英国在这一领域落后于全球...
2030年我国将进入世界汽车强国行列
（CCTV）#2030年自动驾驶汽车将规模应用#...
九部门：到2030年自动驾驶汽车将实现规模应用 我国将建设三级安全监测平台
规划还提出，建设“国家—属地—企业”三级智能网联新能源汽车安全监测平台，推动新能源重卡规模应用，建设跨区域零碳公路运输通道，并推广50个左右“人工智能+汽车”典型应用场景...
南网科技获得发明专利授权：“自动驾驶汽车的车网互动控制方法、装置、系统及介质”
证券之星消息，根据天眼查APP数据显示南网科技（688248）新获得一项发明专利授权，专利名为“自动驾驶汽车的车网互动控制方法、装置、系统及介质”，...
2030年！自动驾驶汽车规模应用
9月11日，工业和信息化部举行新闻发布会，工业和信息化部装备工业一司司长郭守刚表示，2030年，我国具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用...
Uber称西班牙已批准WeRide自动驾驶汽车测试
据悉，若达成运营及监管里程碑，预计商业服务将于年底前在马德里启动，这将成为WeRide与Uber在欧洲的首个联合部署。其中，中国公司WeRide提供自动驾驶技术，Uber提供叫车应用程序，西班牙 Moove Cars 集团旗下自动驾驶部门AVOMO负责车队运营管理...
我国计划到2030年进入世界汽车强国行列 自动驾驶汽车实现规模应用
规划还提出了一系列细分目标，包括关键技术水平有效提升、产业结构持续优化、国际化发展新局面初步形成、经济社会效益进一步增强等...
这20多台车，已经站在自动驾驶的门口了？
这20多台车，已经站在自动驾驶的门口了。#2030年自动驾驶汽车将规模应用#...
工信部目标2030年自动驾驶汽车规模应用
工信部：2030年 具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用#汽车 #自动驾驶 #新能源汽车...
工信部等九部门：到 2030 年纯电动乘用车百公里平均电耗达 11.5kWh 左右，自动驾驶汽车规模应用
IT之家 9 月 11 日消息，工业和信息化部等九部门今日印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》（以下简称《规划》）...
“智驾系统”自主变道 高速公路上遭遇追尾
同时，从系统发起变道到后车撞上，时间以秒计算，留给驾驶人判断、接管并采取避险的时间实在太短。记者复盘事故经过，提醒驾驶人：L2级“智驾系统”本质是驾驶辅助工具，绝非“自动驾驶”...
美国交通部：自动驾驶汽车战略旨在提供监管确定性。
美国交通部：自动驾驶汽车战略旨在提供监管确定性...
美国交通部发布国家自动驾驶汽车战略。
美国交通部发布国家自动驾驶汽车战略...
硅谷之龙创始人丽贝卡·范宁：深圳的蓝天和自动驾驶很不错
【硅谷之龙创始人丽贝卡·范宁：深圳的蓝天和自动驾驶很不错】9月3日，亚太媒体高端论坛前夕，美国“硅谷之龙”创始人丽贝卡·范宁到访深圳...
特斯拉无人出租车Cybercab“接管奥斯汀”
特斯拉无人出租车Cybercab“接管奥斯汀”这台传说中造不出来的汽车，从概念到量产，再到大批量投入运营，特斯拉只用了不到两年时间...
自动驾驶入法意味着什么？
（来源：JSTV荔枝视频）【自动驾驶入法意味着什么。】#第一次坐无人驾驶什么感觉##无人驾驶比有人安全吗#施行二十余年的道路交通安全法迎来首次系统性“大修”...
道交法修订草案如何重塑车企与方向盘后的你我
草案给出了清晰的法律定义。自动驾驶汽车：在设计运行条件下代替驾驶人持续自动地执行全部动态驾驶任务的汽车；辅助驾驶功能：在设计运行条件下辅助驾驶人执行部分动态驾驶任务的功能...
巴基斯坦小伙，自研自动驾驶汽车，下一秒撞向路边警车
巴基斯坦小伙，自研自动驾驶汽车，下一秒撞向路边警车#自动驾驶##智驾##警车[超话]#...
自动驾驶概念股走低 MOMENTA-W（06880）跌11.65%、小马智行-W（02026）跌6.55%
8月25日，《道路交通安全法》修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议，首次设置“自动驾驶汽车的特别规定”专章...
巴基斯坦男子演示手搓自动驾驶汽车 结果径直撞上路边警车
坐在副驾驶演示的是记者穆罕默德·阿利贾，车辆出自科技爱好者埃桑·扎法尔之手。演示途中，车辆因网络中断与远程遥控失去连接，方向盘突然失控，整车猛地向路边偏去，阿利贾试图拉起手刹停车，但未能阻止碰撞...
自动驾驶入法后，罚单还得车主交?
自动驾驶首次入法：L3以上出事车企担责，L2仍是司机的锅，‘零接管’广告以后就是法庭证据。”正如这句网友评论，对于智能驾驶出事之后的责任划分，法律终于给出了一个锚点...
真兜底来了？自动驾驶违法车企担责！
使用自动驾驶出了事故，责任到底算谁的。最近，提请十四届全国人大常委会会议初次审议的道路交通安全法修订草案，设置了“自动驾驶汽车的特别规定”专章...
自动驾驶L3级权责划定，专家：车企再玩文字游戏就别卖车
来源|时代周报半年内近200款新车、数百款衍生车型集中上市，令消费者眼花缭乱。8月27日，工业和信息化部、公安部、生态环境部、市场监管总局联合发布通知，将在全国范围内开展为期1年的道路机动车辆产品生产一致性和质量提升专项行动...
自动驾驶L3级权责划定，生产一致性大排查启动！专家：车企再玩文字游戏就别卖车
半年内近200款新车、数百款衍生车型集中上市，令消费者眼花缭乱。8月27日，工业和信息化部、公安部、生态环境部、市场监管总局联合发布通知，将在全国范围内开展为期1年的道路机动车辆产品生产一致性和质量提升专项行动...
L3自动驾驶权责划定 全国大排查启动！专家：车企再玩文字游戏就别卖车
两天后，工业和信息化部、公安部、生态环境部、市场监管总局四部门又联合印发通知，在全国范围内开展为期一年的道路机动车辆产品生产一致性和质量提升专项行动...
自动驾驶首次入法：方向盘后面可以没人，但责任必须有人接
8月25日，道路交通安全法修订草案第一次提交全国人大常委会审议。此次修订草案共9章170条，明确了自动驾驶汽车的上道路行驶条件、违章处理原则和保险制度等...
道路交通安全法修订草案进入审议流程 “自动驾驶”和“辅助驾驶”的事故认定原则不同
最受关注的变化是新增了“自动驾驶汽车的特别规定”专章。过去两个月，工信部刚发布了两项关于自动驾驶和辅助驾驶的强制性技术国标，分别针对L2NOA辅助驾驶车辆以及L3/L4高阶自动驾车辆，设置了量产技术准入门槛...
丰田：2028年推出近乎完全自动驾驶汽车
而丰田正寻求将更高级的驾驶功能商业化。在技术层面，丰田不仅计划采用特斯拉等公司使用的“端到端”（即人工智能从环境识别到驾驶决策和车辆操作全部负责）方法，还将采用“护栏”系统...
新能源车周报：道路交通安全法修订草案新增自动驾驶汽车专章规定
证券之星新能源车行业周报：据上海有色网，本周碳酸锂、硫酸镍价格振荡运行，硫酸钴价格持续下跌。根据第一商用车网数据，2026年7月份，重卡批发销售9.2万辆左右，同比上涨约8.4%，其中受非洲、东南亚、拉美和中亚等市场需求强劲的拉动，出口保持上涨趋势，预计同比增长超过36%...
本周特别资讯 行业最新动态（2026年·第30期）
（来源：浩物股份）01据证券时报，国务院新闻办公室举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，介绍全力抓好“十五五”规划实施，加快推进新型工业化有关情况...
自动驾驶入法，中国汽车进入“L3时刻”
特约评论员｜胡延平编辑｜洪晓文胡延平（上海财经大学特聘教授）近日提交全国人大常委会审议的《中华人民共和国道路交通安全法(修订草案)》，首次明确了自动驾驶汽车的法律地位、上道路行驶条件以及违法责任归属...
“太梦幻了！”小游客喊话全国推广贵州土豆巴士
”#小游客喊话全国推广贵州土豆巴士#】 8月27日，贵州贵阳。一会河南游客体验“土豆巴士”后称，“现在只有贵阳有，希望自动驾驶汽车能发展到全国各地，感觉特别好，特别梦幻...
道交法修订草案迎审议：在自动驾驶激活状态下交通违法拟规定由车企方担责，车险产品如何优化迭代？
随着智驾车型大规模上路，人机之间责任边界模糊，事故定责与风险分担问题持续引发市场和公众讨论。本周，道路交通安全法修订草案（以下简称修订草案）提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议...
道交法修订设“自动驾驶”专章，激活状态违法车企担责
从“出了事找驾驶员”到“激活状态车企担责”，被视为中国智驾产业走向法治化的分水岭。草案规定，激活状态下违法由车企、进口企业接受处理，若企业认为违法行为与自动驾驶无关，须承担举证责任...
聚焦道路交通安全法首次系统性“大修”
8月25日，道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议。截至今年6月底，全国机动车保有量达4.76亿辆，新能源汽车保有量达4897万辆，机动车驾驶人达5.67亿人...
法治护航平安出行
新华社记者孙鹏程 刘硕8月25日，道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议。截至今年6月底，全国机动车保有量达4.76亿辆，新能源汽车保有量达4897万辆，机动车驾驶人达5.67亿人...
自动驾驶人机权责首次划定，保险产品设计面临哪些新课题
（来源：北京商报）国内智能汽车产业高速迭代，高阶辅助驾驶快速普及，自动驾驶场景落地持续提速，成为中国汽车产业换道超车的核心抓手...
NOA领航辅助、自适应巡航、智驾模式……这些“坑”车主得看清
（来源：上观新闻）不少市民买车、用车常被各种“自动泊车”“自动领航”“准自动驾驶”宣传绕晕。很多车主误以为开启NOA领航辅助、自适应巡航后，车子就能“自己开”，可以放松注意力、低头看手机，一旦出现违章、剐蹭事故，往往陷入“到底怪车还是怪人”的争议...
自动驾驶首次被写入法律，车企承担激活状态下违法责任
草案新增“自动驾驶汽车的特别规定”专章，首次在国家法律层面明确自动驾驶汽车的法律地位、上道路行驶条件及违法责任归属。这意味着，自动驾驶从政策试点和标准规范阶段，正式进入国家立法层面...
道路交通安全法首次系统“大修”
8月25日，道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议。顺应我国自动驾驶汽车产业迅速发展形势，道路交通安全法修订草案中设立了“自动驾驶汽车的特别规定”专章，明确规定国家支持自动驾驶汽车安全、有序、规范上道路测试、示范应用和行驶...
道路交通安全法首次"大修"！新增自动驾驶、电动车提速一文全读懂
这是这部法律自2004年正式施行以来的首次系统性"大修"——此前22年间，这部法律仅在2007年、2011年和2021年修正过个别条款...
道路交通安全法，首次系统性“大修”
8月25日，道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议。现行道路交通安全法自2004年施行以来，在2007年、2011年、2021年修正了个别条款，此次迎来首次系统性“大修”...
道路交通安全法首次系统性“大修”
转自：新华网8月25日，道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议。现行道路交通安全法自2004年施行以来，在2007年、2011年、2021年修正了个别条款，此次迎来首次系统性“大修”...
道路交通安全法首次系统性“大修”，自动驾驶入法、调整“小电驴”限速、治理“盲驾”“暴走团”……
（来源：经济参考报）转自：经济参考报8月25日，道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议。截至今年6月底，全国机动车保有量达4.76亿辆，新能源汽车保有量达4897万辆，机动车驾驶人达5.67亿人...
Waymo计划在德国慕尼黑推出无人驾驶出租车服务
（来源：IT之家）IT之家 8 月 26 日消息，Waymo 当地时间周二表示，公司计划在德国慕尼黑推出无人驾驶出租车服务...
Waymo 计划在德国慕尼黑推出无人驾驶出租车服务，预计 2027 年底前向公众开放
IT之家 8 月 26 日消息，Waymo 当地时间周二表示，公司计划在德国慕尼黑推出无人驾驶出租车服务。就在几个月前，这家 Alphabet 旗下的自动驾驶汽车公司刚刚在德国设立了实体...
自动驾驶违法由车企担责! 道交法修订草案明确责任归属
【TechWeb】8月26日消息，自动驾驶汽车发生违法行为，谁来担责。这一长期困扰行业与公众的难题，正在迎来法律层面的明确答案...
自动驾驶状态违法由车企担责
【#自动驾驶状态违法由车企担责#】8月25日，道路交通安全法修订草案首次审议，新增自动驾驶汽车特别规定专章。草案明确，自动驾驶功能激活状态下发生交通违法行为，由车辆生产企业或进口企业接受处理...
财联社汽车早报8月26日
长城汽车：上半年实现营业收入1021.01亿元8月25日，长城汽车发布2026年半年度报告。财报同时显示，上半年长城汽车归母净利润24.65亿元，同比下降61.11%；扣非净利润净利润16.10亿元，同比下降55.04%...
8月26日证券之星早间消息汇总：自动驾驶行业传来大消息
宏观要闻：农业农村部印发《全国农产品产地市场体系发展“十五五”规划》，到2030年，契合产业、产需衔接、高效顺畅、内联外通的现代农产品产地市场体系基本建成，农产品供给保障和服务带动小农户能力稳步提升...
崔东树：自动驾驶或催生两类车险
他认为，草案将激活状态下的违法责任归于车企，保险产品的设计逻辑也应相应调整。自动驾驶汽车会记录大量行驶数据，以后保险定价可能更公平，“开得安全就便宜，风险高就贵点”...
崔东树：未来或出现两种车险！车主买非激活状态险 车企买自动驾驶产品责任险
修订草案共9章170条，明确了自动驾驶汽车的上道路行驶条件、违章处理原则和保险制度等。草案将自动驾驶功能激活状态下发生的交通违法责任归于车企，这一划分被视为自动驾驶立法的关键突破...
自动驾驶汽车上路将写入法律
本文转自：大众日报道路交通安全法首次系统性“大修”自动驾驶汽车上路将写入法律8月25日，道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议审议...
L3法规落地！深蓝极狐拿下L3准入，鸿蒙蔚小理小米已备战
（来源：网易科技）我们离自动驾驶落地的距离，又近了一步。今日提请审议的道路交通安全法修订草案中，新增了有关自动驾驶汽车的专门规定...
自动驾驶违法车企担责！强制国标+法律草案双就位，L3边界终于厘清
我们离自动驾驶落地的距离，又近了一步。今日提请审议的道路交通安全法修订草案中，新增了有关自动驾驶汽车的专门规定。（图源：新华社）也就是说，国家正在为自动驾驶技术的正式落地商用，完善对应的法律法规，明晰相应权责...
自动驾驶激活状态下违法 由汽车生产企业、进口企业接受处理
据新华社8月25日消息，提请十四届全国人大常委会会议初次审议的《道路交通安全法修订草案》（以下简称《草案》），设置了“自动驾驶汽车的特别规定”专章，明确了自动驾驶汽车和辅助驾驶功能的概念...
《道交法修订草案》首次明确“自动驾驶状态下违法由车企担责”，专家称“车辆状态认定”仍是定责难点
据新华社8月25日消息，提请十四届全国人大常委会会议初次审议的《道路交通安全法修订草案》（以下简称《道交法修订草案》，设置了“自动驾驶汽车的特别规定”专章，明确了自动驾驶汽车和辅助驾驶功能的概念...
《道交法修订草案》首次明确“自动驾驶激活状态下违法由车企处理”，专家称“车辆状态认定”仍是定责难点
据新华社8月25日消息，提请十四届全国人大常委会会议初次审议的《道路交通安全法修订草案》（以下简称《道交法修订草案》，设置了“自动驾驶汽车的特别规定”专章，明确了自动驾驶汽车和辅助驾驶功能的概念...
自动驾驶首次被写入法律，车企承担激活状态下违法责任，不能再玩文字游戏
草案新增“自动驾驶汽车的特别规定”专章，首次在国家法律层面明确自动驾驶汽车的法律地位、上道路行驶条件及违法责任归属。这意味着，自动驾驶从政策试点和标准规范阶段，正式进入国家立法层面...
道路交通安全法修订草案新增自动驾驶汽车专章规定
【简介】8月25日提请十四届全国人大常委会会议初次审议的道路交通安全法修订草案，设置了“自动驾驶汽车的特别规定”专章。记者：赵博、蒋志强...
道交法修订草案：自动驾驶违法由车企担责？别高兴太早
8月25日，道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会会议初次审议，首次增设“自动驾驶汽车的特别规定”专章。消息一出，不少媒体高呼“自动驾驶违章车企担责的时代来了”...
道路交通安全法修订草案，新增自动驾驶汽车专章规定
未激活自动驾驶功能的自动驾驶汽车和驾驶仅具备辅助驾驶功能的汽车上道路行驶，按照非自动驾驶汽车的规定管理...
道交法修订草案新增自动驾驶汽车规定
【道交法修订草案新增自动驾驶汽车规定】今天上午，道路交通安全法修订草案、反跨境腐败法草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议...
道交法迎来重磅修订！自动驾驶汽车激活状态下违法，车企要担责！
道交法迎来重磅修订。自动驾驶汽车激活状态下违法，车企要担责...
电动自行车最高时速拟上调到20公里
【#电动自行车最高时速拟上调到20公里#】近日，《道路交通安全法》修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议。草案新增自动驾驶汽车管理专章，厘清自动驾驶与辅助驾驶权责边界，瞄准“盲驾”“暴走团”“僵尸车”等交通痛点出台治理新规...