何小鹏：未来3年小鹏海外业务将实现加速增长
小鹏集团董事长兼CEO何小鹏表示，海外市场是小鹏重要的战略方向之一。何小鹏表示，希望未来五年实现海外销量占总体销量的一半，海外市场的收入和利润占比将超过一半...
押注海外市场小鹏汽车目标五年销量利润对半分
今年一季度受到市场竞争压力及春节等影响，中国汽车市场整体销量出现同比下滑，此基础下，小鹏集团（下称“小鹏”）仍完成了去年第四季度给出的交付量指引，且毛利率表现逆势上涨...
小鹏CEO亲自交付车辆，马斯克被喊话学习中国互动模式
这才是头号鹏吹：百年汽车老店，必有中国小鹏。马斯克你来看看，CEO 亲自交付给车主带来的情绪价值有多大。叫你多到中国来跟中国年轻人多互动，多给中国特斯拉车主交付合影，那肯定能提升特斯拉在中国的销量的，而且这样做又不难，像黄仁勋那样，就当来中国旅游，何乐而不为呢...
雷军吐槽被老友忽悠入局，何小鹏暖心回应：累和快乐并存
【TechWeb】今日，小米汽车工厂交付中心举办了YU7 GT首批车主交付仪式。小米创始人雷军与品牌代言人舒淇共同出席，为首批车主递交新车钥匙...
何小鹏直面质疑，刷新“打脸”速度纪录哈哈哈哈
何小鹏直面质疑，刷新“打脸”速度纪录哈哈哈哈 #小鹏机器人#...
当年李小鹏和李斌合伙忽悠雷军造车！
#雷军称被何小鹏李斌骗了#当年李小鹏和李斌合伙忽悠雷军造车。结果搬起石头砸自己的脚。凭空多了一个竞争对手...
世界变化速度太快！何小鹏直言：自己现在不爱看太具体的书
快科技5月29日消息，近日，在对话栏目《未竟之约》中，小鹏集团创始人何小鹏谈及自己对读书的理解。何小鹏表示，现在桌面上很多书，可能就翻一章就过了，自己已经不太爱看太具体的书了...
雷军调侃：被何小鹏、李斌骗来造车，说造车有意思其实很苦！
雷军到底是怎么决定造车的。今天，小米YU7 GT首批车主交付仪式直播上，雷军与小米汽车品牌代言人舒淇分享了自己之所以造车的原因...
去年小鹏机器人被迫自证，你委屈吗？何小鹏：那是我们的早期版本
21世纪经济报道记者 何煦阳近日，何小鹏在访谈节目中被问及“去年小鹏IRON机器人被迫‘切肉自证’，你委屈吗。”时，称当时的IRON机器人只是小鹏在前年第一季度推出的版本，他们原本的用意是测试做出更拟人的机器人后，相关技术对机器人走入人类的工作场景、家庭场景等各类生活场景是否有所帮助，没想到掀起了这么大的风波...
雷军调侃造车何小鹏回应累并快乐
本文基于以下微博话题的智搜结果生成5月29日，面对雷军调侃“被忽悠去造车”的玩笑，何小鹏仅用一句“累和快乐并存”轻松接梗，既道出了造车人的真实心境，也勾勒出车圈大佬间亦敌亦友的默契...
雷军舒淇共同交付小米YU7 GT新车
太幸福了，雷军和舒淇亲自给用户交付小米YU7 GT，不得不说，舒淇的成熟之美很有韵味。#雷军称被何小鹏李斌骗了#...
雷军称被何小鹏李斌骗了幽默自嘲造车艰辛
小米造车的真正推手是集团董事会的战略共识：面对行业趋势，董事会一致认为汽车是小米“人车家全生态”必不可少的一环，最终拍板要求雷军亲自带队攻坚...
雷军何小鹏志同道合的二十年
雷军何小鹏志同道合的二十年。#何小鹏回应骗雷军#...
何小鹏回应雷军被骗调侃，称造车累并快乐
#何小鹏回应骗雷军# 雷总和何总堪称最佳“损友”了，其实当然雷总说“被骗了”更多是调侃，毕竟何总、李总向雷总安利造车，肯定是真心诚意给建议，希望雷总和小米能走得更高、更远，...
618为什么自然流量少了？ AI雷军称被何小鹏李斌骗了
618为什么自然流量少了。#618 #AI##雷军称被何小鹏李斌骗了#...
何小鹏：苹果手机变化不大，但照样很稳定
在《未竟之约》栏目中，小鹏集团董事长何小鹏接受专访。谈到汽车产业的未来，何小鹏认为：“如果从用户角度去看，都会觉得需要有更多的车企，有更多友商的产品可供选择...
雷军吐槽造车被何小鹏李斌骗了！何小鹏回应：累和快乐并存
快科技5月29日消息，今日，小米汽车工厂交付中心举办了YU7 GT首批车主交付仪式，雷军和小米汽车品牌代言人舒淇一起为小米YU7 GT 首批车主交车...
雷军称被何小鹏李斌骗了,揭秘造车大佬互动日常
本文基于以下微博话题的智搜结果生成2026年5月29日，雷军在小米汽车交付仪式上的一句“被何小鹏和李斌骗了”，意外揭开了中国新能源造车圈大佬们“相爱相杀”的真实互动日常...
雷军称被何小鹏李斌骗了
来源：@中国经营报微博【#雷军称被何小鹏李斌骗了#】今日，雷军跟舒淇分享了自己的造车趣事：何小鹏和李斌一天到晚劝我造车，他们说造车很有意思，等我造车以后发现他们是骗我的，因为造车很苦、很累...
造车新势力，一季度成绩单来了
5月28日晚间，随着小鹏集团、理想汽车披露2026年一季报，头部造车新势力均交出了2026年第一季度“成绩单”。2026年第一季度，小鹏集团的毛利率、研发投入领衔头部造车新势力；蔚来公司则是唯一盈利的头部造车新势力...
小鹏2026Q1业绩会，何小鹏：人形机器人年底量产，2027年向商业客户交付
其中，汽车销售收入同比下降23.5%至110亿元；服务及其他收入同比增长41.2%至20.3亿元。利润方面，小鹏第一季度的整体毛利率为20.6%，较2025年同期的15.6%有所增长...
何小鹏回应雷军造车言论，称累与快乐并存
#何小鹏回应骗雷军造车#【#何小鹏称造车累和快乐并存#】5月29日，有媒体报道雷军和舒淇分享造车趣事，其中雷军提到：何小鹏和李斌一天到晚劝我造车，...
1:2的YU7 GT来了，这还原程度怎么样？
1:2的YU7 GT来了，这还原程度怎么样。[doge][doge]#雷军称被何小鹏李斌骗了##小米yu7gt#...
小鹏2026年启动Robotaxi商业运营，何小鹏详解自动驾驶布局
2026年1月8日，小鹏举办年度全球新品发布会，会后公司董事长兼首席执行官何小鹏与媒体展开交流。谈及行业同行，他表示，特斯拉是一家极具实力的企业，双方在技术探索和产品创新上可形成良性互动，共同推动智能出行的发展...
何小鹏鼓吹2026年全自动驾驶会到来，靠谱吗？
辣椒汽车·热点关注：近日，何小鹏又在为自动驾驶进行鼓吹了，并预言2026年，全自动驾驶会真正到来。何小鹏预言的原由，来自于他在美国的试驾...
何小鹏：2026\"稳进破局\" 全自动驾驶迎来颠覆性变革_新车上市 - 汽车
与特斯拉FSD的路径不同，小鹏VLA采用软硬件+AI的一体化逻辑，不仅聚焦常规道路，更致力于覆盖小区、园区等全场景，解决临时改道、复杂路况等实际痛点...
何小鹏：2026年或成全球自动驾驶元年
在1月8日举行的2026小鹏全球新品发布会上，小鹏汽车董事长何小鹏宣布，搭载第二代VLA（视觉-语言-动作）大模型的Robotaxi（无人驾驶出租车）即将开始公开道路测试...
何小鹏回应 Robotaxi 业务进展：技术趋势明确，计划 2026 年正式推出
IT之家附何小鹏回应原文如下：做 Robotaxi 的技术趋势明确，过去几个月端到端上车，加速小鹏智驾的迭代。端到端 + 大模型把大家带到 L4 自动驾驶趋势明确...
何小鹏：2026年中国和美国将迎来真正的自动驾驶元年
国家以旧换新政策效果突出，市场销量增长，内卷降价现象明显减弱，行业运行压力改善，1-11月的汽车行业利润率回升到4.4%的中低位，这也是行业规模上升和价格促销趋稳的良好表现...
何小鹏：2026年，自动驾驶将从L2跳跃至L4
导读：何小鹏认为，在未来3年，有全自动驾驶能力的汽车将类似iPhone，所有以前的智能手机都“成为了功能机”。（文 / 观察者网 周盛明 编辑 / 高莘）日前，小鹏汽车CEO何小鹏在社交媒体发文称，2026年，中国和美国下一代的全自动驾驶会真正到来，并且将跳过L3的阶段，从L2直接跨越到L4...
雷军调侃被何小鹏李斌骗进造车赛道
本文基于以下微博话题的智搜结果生成雷军在与演员舒淇同游小米汽车工厂及出席交付仪式时，调侃自己被何小鹏和李斌“骗”进了造车赛道，这番看似“吐槽”的玩笑，实则道出了新能源造车背后的艰辛与小米入局的战略考量...
何小鹏的Model 2，爆单了_鹏为ai 模型定制 研图灵ai芯-CSDN博客
随着自动驾驶、智能座舱等技术的不断进步，汽车不再仅是交通工具，而是转变为智能移动生活空间。文章来源：超电实验室本文作者：王磊 8月27日，小鹏汽车成立十周年活动现场，何小鹏请来很多大佬助阵...
特斯拉金色Cybercab量产下线，马斯克称年底产能将激增
无人驾驶出租车Cybercab驶出生产线的过程是怎样的。一辆接一辆的金色涂装Cybercab自主驶离工厂，车内没有操作员，车上也没有方向盘，只有一个显示屏...
雷总：斌子和小鹏劝我造车，也没说造车这么累啊！
#雷军称被何小鹏李斌骗了#雷总：斌子和小鹏劝我造车，也没说造车这么累啊...
雷军和舒淇谈造车：何小鹏、李斌都是骗我的
雷军和舒淇谈造车：何小鹏、李斌都是骗我的 #雷军[超话]##舒淇[超话]##雷军直播#...
小米SU7 GT首批车主交付完成，车主分享购车原因
小米YU7 GT首批车主交付仪式结束，听听首批车主怎么讲。#雷军称被何小鹏李斌骗了#...
雷军称被何小鹏李斌骗了，造车又苦又累
#雷军称被何小鹏李斌骗了##小米汽车# @雷军 称被@XP-何小鹏 郑斌骗了。（百度APP合成）...
雷军笑称被何小鹏李斌骗了
本文基于以下微博话题的智搜结果生成在2026年5月29日的小米新车交付现场，雷军一句“被何小鹏、李斌骗了”的玩笑，不仅引发现场笑声，也意外揭开了中国造车大佬们苦乐参半的创业日常...
何小鹏内部讲话曝光，「最美」机器人量产时间表出来了？
机器人能不能规模化稳定交付，是整个行业的生死问题。”在近日的一场小鹏机器人量产动员大会上，何小鹏给内部团队定下了一条极具压迫感的时间线：2026 年四季度完成量产，2027 年一季度进入国内汽车门店导购场景，2027 年二季度开始进入海外市场...
哈哈，雷老板可以多说点，这些番外还是有点意思的
#雷军称被何小鹏李斌骗了# 哈哈，雷老板可以多说点，这些番外还是有点意思的[doge]...
雷军称何小鹏李斌劝导其造车
#雷军称被何小鹏李斌骗了#这就是大佬之间的恶趣味吗哈哈哈哈跟普通人一样，好朋友都是相爱相杀的[挤眼][挤眼]虽然嘴上调侃，但雷总心里门清的，24年雷军年度演讲的时候分享过，...
雷军称被何小鹏李斌误导造车很简单
#雷军称被何小鹏李斌骗了#这一“骗”到底，硬着头皮走下去，雷军的小米也发展的越来越好了。[微风]雷军谈到行业的价格战，直言当初被何小鹏、李斌两人的表态误导，以为“造车”很简单[允悲][允悲][允悲] [微风]车企大佬公开吐槽同行，看似是一句玩笑，但也折射出新能源行业竞争的多样化...
看样子雷总被骗的不轻啊 不仅开始造车，而且又下这么大力度
#雷军称被何小鹏李斌骗了#看样子雷总被骗的不轻啊[允悲]不仅开始造车，而且又下这么大力度...
楼宇深处藏着千年织锦浪漫
【#楼宇深处藏着千年织锦浪漫#】近日，广西南宁。广西金壮锦非遗展示工坊位于青秀区，已入选南宁首批“小而美”文化空间...
雷军称被何小鹏李斌劝入造车行业后遭遇资金技术多重挑战
#雷军称被何小鹏李斌骗了#雷总这吐槽也太实在了。当初被两个朋友拉着说造车多有意思，估计他自己也觉得凭着小米这么多年做产品的经验，怎么着也能玩明白...
雷军幽默回应造车初衷，称被何小鹏李斌“骗”入行
本文基于以下微博话题的智搜结果生成今日在小米YU7 GT首批车主交付仪式上，雷军以一番幽默的“吐槽”回应了造车初衷，直言自己当初是被何小鹏和李斌“骗”进了这个又苦又累的行业...
何小鹏:跳过L3,今年中美将同迎「全自动驾驶元年」
何小鹏认为，中美两国都在加速推进L4，同时在2025年下半年，联合国交通法规对L2、L3的推进节奏也明显加快，尤其是L2的全面落地...
雷总这是在撒娇卖萌吗？
雷总这是在撒娇卖萌吗。[二哈]#雷军称被何小鹏李斌骗了#...
何小鹏：今年量产Robotaxi和人形机器人，物理AI将推高收入和毛利 _ 东方财富网
“今天，物理AI应用正处在从量产落地到规模爆发式增长的前夜。小鹏已经验证了scaling law（规模定律）在自动驾驶和机器人领域同样适用，通过加大研发投入突破技术上限的路径变得无比清晰...
被李斌和何小鹏坑了！雷军：他们说造车很有意思 实际造了发现很苦
快科技5月29日消息，今日，小米汽车工厂交付中心举办了YU7 GT首批车主交付仪式，雷军和小米汽车品牌代言人舒淇一起为小米YU7 GT 首批车主交车...
何小鹏：下半年加速全球化布局，目标五年内海外销量占一半
作者 ｜ 郭月编辑 ｜ 志豪何小鹏：不只看规模更看长期发展，下半年三款新车排队上，将迎最强劲销量增长。车东西5月28日消息，就在刚刚，小鹏集团董事长、CEO何小鹏在一季度财报电话会议上用了大部分的时间回应了小鹏在智能汽车、Robotaxi、人形机器人等方面的业务布局...
小鹏计划2026年底规模量产高阶人形机器人
财联社11月5日电，小鹏汽车董事长何小鹏今日表示，小鹏的目标是在2026年底实现规模量产高阶人形机器人。同时，小鹏将开放机器人IRON的SDK，与全球开发者共建人形机器人应用生态...
【网通社快报】小鹏集团计划2026年底量产人形机器人
小鹏集团董事长何小鹏在访谈中表示，高等级人形机器人的商业化量产元年很可能出现在2027年。小鹏选择研发最接近人类形态的通用人形机器人，并已重组团队，聚焦以AI驱动机器人的大脑与运动控制...
人形机器人让小鹏走上了神坛
作者 | 王小娟编辑 | 周智宇这场由机器人引爆的重估，效果或许超乎小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏的预料。市场越是质疑里面藏人，那把最终亮出的剪刀就越有分量...
小鹏汽车CEO何小鹏：今年自动驾驶“分水岭”，将直达L4
PChome 3月5日消息，小鹏汽车董事长何小鹏指出：2026年是自动驾驶研发的“分水岭时刻”，全球自动驾驶正从L2向L4加速跨越，跳过中间的L3阶段...
小鹏汽车何小鹏：AI加速实现L4级无人驾驶落地，2026年量产L4级车型
在今日举办的小鹏汽车2024年Q4财报电话会上，小鹏汽车董事长何小鹏表示，AI会驱动汽车行业产生巨大的变革，加速实现L3级自动驾驶和L4级无人驾驶...
何小鹏谈蔚小理竞合关系，差异化路线促行业创新
#何小鹏回应与理想蔚来竞争#何小鹏这番表态，精准道出了当下“蔚小理”的相处常态。在新能源赛道里，三家既是携手做大市场的同盟，也是同台角逐的对手，竞合关系十分鲜明...
何小鹏：2026年将实现L2到L4的全自动驾驶跨越-网通社汽车
小鹏汽车董事长何小鹏12月30日发文表示，他在美国试驾特斯拉FSDV14.2后认为，当前版本已远超“不错的L2辅助驾驶”，展现出L4级无人驾驶的雏形...
何小鹏：L4自动驾驶技术将于未来三年落地
在自动驾驶技术飞速发展的今天，何小鹏在小鹏汽车第二代VLA媒体体验日上表示，完全自动驾驶将在未来1-3年内实现，这一观点引发了行业的广泛关注...
小鹏汽车何小鹏：AI加速实现L4级无人驾驶落地 2026年量产L4级车型
在此之上，小鹏通过强化学习提升模型的泛化能力和处理长尾场景的能力，通过蒸馏、剪枝、量化技术部署在车端模型，并且使模型精度提升超过一倍...
何小鹏：小鹏汽车 2026 年量产 L4 级车型
在此之上，小鹏通过强化学习提升模型的泛化能力和处理长尾场景的能力，通过蒸馏、剪枝、量化技术部署在车端模型，并且使模型精度提升超过一倍...
何小鹏:预计两年内实现L4自动驾驶，2027年或将成为人形机器人量产元年_汽车_硬件_技术
【太平洋科技快讯】据报道，小鹏集团董事长何小鹏披露，公司已对自动驾驶技术路线作出重大调整，放弃原有以软件工程与AI算法结合的技术路线，转向物理AI架构，以期实现真正无人驾驶...
小鹏二季度营收增125%创新高,何小鹏:9月起月交付量稳超4万辆
小鹏汽车多项财务数据再度创下历史新高。值得一提的是，小鹏汽车二季度毛利率达17.3%，创历史新高，同比提升3.3个百分点；其汽车毛利率达14.3%，创历史新高，同比提升7.9个百分点，并实现八个季度连续增长...
何小鹏兑现单季盈利“承诺” 全无人Robotaxi、高阶人形机器人将加速量产
财联社3月20日讯（记者 徐昊）3月20日，小鹏汽车发布2025年全年及第四季度财务业绩报告，第四季度净利润超过3.8亿元，实现公司成立以来首次单季度盈利...
何小鹏:聚焦三大未来产业 完善制度供给推动技术落地
在他看来，2026年不仅是技术持续突破的一年，更是制度供给与产业规模化之间需要实现“对齐”的关键节点。一是推进低空空域管理权限下放，建立军地民协同管理机制，选择空域条件优良、产业配套完善的区域开展精细化管理试点，将部分空域管理权限下放至副省级及以上地方政府...
小鹏汽车何小鹏:第二代VLA是小鹏汽车迈向L4自动驾驶的第一步
3月初，小鹏汽车正式发布第二代VLA，并宣布将于3月19日起启动分批推送。3月16日晚，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏与小鹏通用智能中心负责人刘先明共同发起了一场名为“Ask Me Anything”的直播交流...
何小鹏：今年量产Robotaxi和人形机器人，物理AI将推高收入和毛利
（来源：澎湃新闻）“今天，物理AI应用正处在从量产落地到规模爆发式增长的前夜。小鹏已经验证了scaling law（规模定律）在自动驾驶和机器人领域同样适用，通过加大研发投入突破技术上限的路径变得无比清晰...
营收降、交付降，小鹏毛利率却升了？何小鹏：今年有4款新车上市，后三季度销量将实现环比增长
其中，汽车销售收入为110.0亿元，同比下滑23.5%。同时，小鹏集团季度内录得净亏损17.8亿元。“小鹏不仅仅关注规模，更关注销量和经营质量的平衡及长期发展...
何小鹏判断2027年是机器人量产元年
何小鹏判断2027年是机器人量产元年...
我们跟每一家都是友商，是同盟者也可能是竞争者
#何小鹏回应蔚小理竞争#：我们跟每一家都是友商，是同盟者也可能是竞争者...
新浪硬件热点小时报丨2026年05月29日12时_今日实时硬件热点速递
1、对话何小鹏:要思考如何用AI思维造车_新闻近期关于自动驾驶是否应该跳过L3的讨论再度引发关注。以下是一些可能的原因和相应的解决方法：1. 车辆硬件问题：检查车辆硬件是否正常工作，如雷达传感器、摄像头等是否损坏或脏污...
何小鹏回应与小米竞争:汽车行业是长期竞争 短期销量没价值
【CNMO科技消息】在5月20日晚举行的小鹏汽车520 AI DAY上，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采访时，谈及了小鹏对于未来以及其他友商竞争方面的问题...
何小鹏又押了一把大的：从智能车到Robotaxi、人形机器人
小鹏汽车这份2026年一季度财报，看起来有点拧巴。收入130.3亿元，同比下降17.6%；交付62682辆，同比下降33.3%；净亏损17.8亿元...
新浪硬件热点小时报丨2026年05月29日11时_今日实时硬件热点速递
1、2026手机战国时代:高端僵局与生态重构2026年，早已成为红海的手机市场，正迎来新一轮的权力更迭。小鹏集团董事长、首席执行官何小鹏4月15日晚接受新京报贝壳财经等媒体采访时表示，从安全角度看，最稳妥的路线就是直接从L2跨越到L4，并在这一过程中积累足够多的数据，将安全置于首位，制定相关的政策法规...
何小鹏：机器人或将成为老人唯一依赖
【何小鹏：#机器人或将成为老人唯一依赖#】#何小鹏回应与理想蔚来竞争# @XP-何小鹏 接受采访时表示，“机器人对老人的将来绝对重要，第一个因素就是人体AI，如何让老人更长寿、更开心...
与蔚来差距在拉大！何小鹏说的是真心话？
即便是新款高端车型，也只能依靠大幅降价、下放购车权益的方式拉动销量，并非依靠品牌高端溢价与产品力优势取胜。何小鹏把这个“差距”赤裸裸地摆在台面上，其实不是在认输，更像是在给团队“灌猛药”——高端这块咱们得补课，得把智驾技术转化成高端体验...
营收降、交付降，小鹏毛利率却升了？何小鹏详解Q1财报：今年有4款新车上市，后三季度销量将实现环比增长
每经记者｜孙磊 每经编辑｜裴健如 5月28日晚，小鹏集团发布的最新财报数据显示，2026年一季度，该公司总收入为130.3亿元，同比下滑17.6%...
何小鹏回应与理想蔚来竞争
来源：@中国经营报微博【#何小鹏回应与理想蔚来竞争#】#何小鹏回应为何机器人没有脸# 面对主持人提问，小鹏集团董事长@XP-何小鹏 称：我觉得我们跟每一家都是友商，也都是同盟者，也可能是竞争者...
新浪硬件热点小时报丨2026年05月29日10时_今日实时硬件热点速递
1、2026手机战国时代:高端僵局与生态重构2026年，早已成为红海的手机市场，正迎来新一轮的权力更迭。2. 软件问题：检查车辆系统是否更新到最新版本，如未更新，请升级系统以获取最新的功能支持...
何小鹏：我一直说，30年后中国可能只剩5家规模车企
何小鹏：我一直说，30年后中国可能只剩5家规模车企#何小鹏#...
小鹏人形机器人三季度亮相，小鹏机器人明年进店当导购
值得一提的是，何小鹏在小鹏集团召开量产动员大会，汽车、动力、制造、测试、通用智能等多个中心近千名员工参会。何小鹏表示，机器人业务正复刻早年小鹏汽车的发展之路，新赛道未来可期...
小鹏集团：一季度毛利率20.6% 二季度汽车总交付量预计超10万辆
小鹏集团5月28日发布一季报：公司当期总收入130.3亿元，其中汽车销售收入110.0亿元，总交付量62682辆；服务及其他收入20.3亿元，同比增长41.2%...
一季度营收130亿！何小鹏：GX表现超预期，三四季度销量将冲高
“截至目前，说实话GX车型的表现是超过我们的预期的，可以说表现是非常好的。”5月28日，在小鹏汽车一季度财报电话沟通会议上，小鹏汽车董事长何小鹏针对新上市的旗舰车GX的表现做出了上述回应...
会害怕的何小鹏，强得可怕的小鹏
作者丨方乐迪GX上市后第二天，华商韬略参加了与何小鹏等小鹏高管的对话。彼时，刚拿到一份很漂亮的战报，何小鹏第一反应不是举杯，而是把消息往回压了压：“搞得连我们自己都不太敢信...
新浪硬件热点小时报丨2026年05月29日09时_今日实时硬件热点速递
1、2026手机战国时代:高端僵局与生态重构2026年，早已成为红海的手机市场，正迎来新一轮的权力更迭。小鹏集团董事长、首席执行官何小鹏4月15日晚接受新京报贝壳财经等媒体采访时表示，从安全角度看，最稳妥的路线就是直接从L2跨越到L4，并在这一过程中积累足够多的数据，将安全置于首位，制定相关的政策法规...
何小鹏回应为何机器人没有脸
【#何小鹏回应为何机器人没有脸#】小鹏集团董事长@XP-何小鹏 在访谈中表示，机器人可以穿衣服、甚至有头发，但是它不能有自己的脸，必须要跟人有一定的差距...
小鹏Robotaxi量产车下线，何小鹏的“物理AI”赌局开牌了
这不是概念车，不是改装车，不是后装 Demo ——是一台正儿八经从产线上下来的、前装量产的、纯视觉方案的 L4 级自动驾驶出租车...
新浪硬件热点小时报丨2026年05月29日08时_今日实时硬件热点速递
1、2026手机战国时代:高端僵局与生态重构2026年，早已成为红海的手机市场，正迎来新一轮的权力更迭。小鹏集团董事长、首席执行官何小鹏4月15日晚接受新京报贝壳财经等媒体采访时表示，从安全角度看，最稳妥的路线就是直接从L2跨越到L4，并在这一过程中积累足够多的数据，将安全置于首位，制定相关的政策法规...
对话何小鹏:要思考如何用AI思维造车_新闻
小鹏集团董事长、首席执行官何小鹏4月15日晚接受新京报贝壳财经等媒体采访时表示，从安全角度看，最稳妥的路线就是直接从L2跨越到L4，并在这一过程中积累足够多的数据，将安全置于首位，制定相关的政策法规...
何小鹏:预计两年内实现L4自动驾驶,2027年或将成为人形机器人量产元年
【太平洋科技快讯】据报道，小鹏集团董事长何小鹏披露，公司已对自动驾驶技术路线作出重大调整，放弃原有以软件工程与 AI 算法结合的技术路线，转向物理 AI 架构，以期实现真正无人驾驶...
“造给自己和朋友们的车”上市了,GX正在改写小鹏
网通社访谈 来到五月，“9系”旗舰SUV的竞争热度依然在上升，前不久，小鹏的全新科技旗舰SUV小鹏GX也正式上市了。在发布会上，何小鹏亲自为这款他口中“造给自己和朋友们”的座驾站台，然而，价格之外，这款车究竟承载了小鹏怎样的战略意图...
何小鹏:2026年将实现L2到L4的跃迁
小鹏汽车创始人何小鹏在微博透露，其近期在美国试驾特斯拉FSDV14.2后认为，该系统已从“不错的L2”迈向L4级无人驾驶的临界点...
跳过L3直接到L4?何小鹏说 L4 两年内落地!方向盘要变选配了?
前几天，小鹏汽车董事长何小鹏在一次深度访谈中抛出了一个相当激进的时间表，基于全新的技术路径，小鹏有望在18到24个月内，也就是大约2027年底前，实现L4级自动驾驶...
【网通社快报】小鹏汽车预计L4级自动驾驶2027年前落地,软件价值占比将达50%
小鹏汽车董事长何小鹏表示，L4级自动驾驶技术预计在18至24个月内实现落地，即不晚于2027年底。他预测，未来十年内汽车软件价值占比将提升至50%...
何小鹏:期望在 2026 年量产机器人,相信未来 5-10 年将走入更多家庭
IT之家 11 月 3 日消息，据凤凰网财经今日报道，小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏表示，团队正全力冲刺 2026 年机器人量产...
何小鹏:2026 年底量产高阶机器人IRON
11月5日，在第七届小鹏科技日上，小鹏汽车最新一代人形机器人IRON重磅亮相。同时，小鹏汽车董事长何小鹏宣布，小鹏将在 2026 年底规模化量产高阶机器人IRON...
中国证券报
当价格战将行业拖入内卷红海，真正的破局者从不在混战中跟风，而是重写规则、定义未来。小鹏汽车董事长何小鹏，正带着这样的决心，带领小鹏走出属于自己的突围之路...
小鹏汽车发布2025年财报 何小鹏:智驾软件考虑海外独立收费
转自：中国经营网中经记者 陈靖斌 广州报道3月20日，小鹏汽车发布2025年全年及第四季度财报。其中，2025年四季度，小鹏汽车净利润达到3.8亿元，实现单季度盈利...
小鹏机器人量产冲刺:2027年一季度上岗卖车
造车之外，何小鹏的下一个战场——人形机器人，已经开始倒计时。动员大会的召开，标志着小鹏机器人业务正式进入量产冲刺阶段。作为国内造车新势力的代表企业之一，小鹏汽车成立于2014年，创业12年来已从单一车企转型为“物理AI世界的出行探索者”，将AI机器人、AI汽车、飞行汽车并列为三大核心板块...
何小鹏:人形机器人明年底量产,软硬件标准要符合甚至超过“车规”
“汽车在全球是10万亿美元的市场，一年生产9000万台车；而机器人则是20万亿美元的市场。”小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在接受澎湃新闻等媒体采访时表示出了对机器人产业的乐观预期...
何小鹏被逼无路可走还是中国马斯克?机器人年底量产,藏着新能源车企的生存真相
来源：雪球App，作者： 九分科技，（https://xueqiu.com/8591431602/385457998）近期，小鹏汽车何小鹏官宣：自研的IRON人形机器人将在2026年第四季度前量产...
何小鹏:图灵芯片累计出货超20万片,今年全年目标出货近百万
IT之家消息，小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏在今天晚间的财报电话会议上透露，自 2025 年三季度量产上车以来，图灵芯片累计出货量已超过 20 万片...
何小鹏官宣:期望在2026年量产机器人
来源：视频滚动新闻小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示，团队正全力冲刺2026年机器人量产。他指出，当前机器人如同2012年的电动车，能简单使用但不够强大...
何小鹏官宣:期望在2026年量产机器人|《封面》对话
出品|凤凰网财经《封面》主持人丨张涛 制片人|李念雪在大多数车企仍在思考如何造好下一辆车时，何小鹏将公司定位为“探索未来出行生活的科技公司”...
何小鹏:面向量产版本的机器人预计三季度正式亮相,年底实现量产
小鹏是国内唯一全栈自研的机器人公司，深度软硬自研与跨域融合创新，让IRON具有更高颜值、更高品质与更全面的能力。小鹏目标在今年底实现高阶人形机器人量产，首先在小鹏门店试商用，明年起面向中国及海外商业客户交付...
小鹏将在2026年底规模化量产高阶机器人IRON
人民财讯11月5日电，11月5日，何小鹏透露，小鹏将在2026年底规模化量产高阶机器人IRON。关于量产，何小鹏解释说，机器人是软件驱动硬件设计，只有自己研发的硬件，才能完美匹配上自己训练的模型，而模型的训练要根据自己的需求进行专项调整...
何小鹏宣布小鹏汽车2026年规划:规模量产人形机器人和飞行汽车
何小鹏称，2026年中国和美国将迎来真正的自动驾驶元年。根据规划，小鹏汽车计划在2026年推出3款Robotaxi车型。”何小鹏曾在小鹏汽车2025年第三季度业绩电话会议上表示...
【网通社快报】小鹏人形机器人进入量产冲刺阶段,计划2026年底量产、2027年一季度门店上岗
小鹏集团近期召开机器人量产动员大会，汽车、动力、制造、测试、通用智能等多个中心近千名员工参与。何小鹏、副总裁顾捷及机器人中心负责人LCMi出席活动，标志着小鹏机器人业务正式进入量产冲刺阶段...
小鹏人形机器人进入量产冲刺阶段,计划2026年底量产、2027年一季度门店上岗
小鹏集团近期召开机器人量产动员大会，汽车、动力、制造、测试、通用智能等多个中心近千名员工参与。何小鹏、副总裁顾捷及机器人中心负责人 LCMi 出席活动，标志着小鹏机器人业务正式进入量产冲刺阶段...
何小鹏:面向量产版本的机器人预计三季度正式亮相 年底实现量产
小鹏目标在今年底实现高阶人形机器人量产，首先在小鹏门店试商用，明年起面向中国及海外商业客户交付。从明年起，人形机器人的硬件收入和AI模型收入将会是小鹏集团收入和毛利增长的重要驱动力之一...
何小鹏开年信:今年将是产品大年,冲刺高阶人形机器人量产
（来源：澎湃新闻）小鹏汽车董事长何小鹏。2026年被何小鹏定义为小鹏汽车史无前例的产品大年。本次内部信中，人形机器人量产是此前市场关注的重点内容...
何小鹏:面向量产版本的小鹏 IRON 机器人预计 Q3 亮相、年底量产
何小鹏透露，从明年起，人形机器人（886069）的硬件收入和 AI 模型收入将会是小鹏集团（XPEV）收入和毛利增长的重要驱动力之一...
2026 量产关口,何小鹏下了道死命令
（来源：钛媒体APP）2026 年春节后第一个工作日，小鹏汽车 CEO 何小鹏的一封内部信在业内激起不小波澜。信里，他给公司定下了新一年的基调：“稳进破局”；并抛出一个雄心勃勃的目标：让机器人、飞行汽车、 Robotaxi 三大前沿业务在同一年全部量产...
何小鹏放话“领先对手五倍”,小鹏的第二代VLA藏了多少狠活?
就在今天的小鹏第二代VLA发布会上，小鹏汽车通用智能中心负责人刘先明表示，小鹏第二代VLA可能是目前中国最领先的智驾系统。小鹏董事长何小鹏在发布会的群访上又有了进一步的解释：比行业第一牛的选手领先接近5倍...
小鹏汽车何小鹏:2026年,全自动驾驶会真正到来,直接跳到L4
12月30日，小鹏汽车何小鹏表示，在2026年，下一代真正的全自动驾驶会真正到来，直接从L2到L4（L3已经被跳过）。小鹏的Ultra版本将会实现完全下一代的自动驾驶，也用同一套模型实现Robotaxi...
小鹏汽车何小鹏:2026年下一代真正的全自动驾驶会真正到来,直接从L2到L4
12月30日，何小鹏表示，在2026年，下一代真正的全自动驾驶会真正到来，直接从L2到L4（L3已经被跳过）。小鹏的Ultra版本将会实现完全下一代的自动驾驶，也用同一套模型实现Robotaxi...
股价直线拉升!新能源车巨头密集传来大动作
新能源车巨头密集传来大动作。今晚，美股盘前，小鹏集团股价直线拉升，一度暴涨超7%。消息面上，小鹏集团董事长何小鹏表示，公司面向量产版本的新一代IRON人形机器人软硬件研发进展顺利，目标今年底实现高阶人形机器人量产...
何小鹏谈自动驾驶时间:2028年实现L4概率极高,2030年或见L5雏形
2026年日内瓦"钟表与奇迹"展期间，一辆中国超豪华轿车在街头行驶，成为场外的焦点。这一幕并非突发事件，而是海外媒体、腕表爱好者与普通民众争相拍照询问所致——主角是尊界S800...
何小鹏称L4自动驾驶有望两年内实现,可能未来买车一半的钱是为软件买单
据新浪财经今日报道，小鹏集团董事长何小鹏在访谈中表示，公司已在自动驾驶技术上进行了重大战略转向。何小鹏判断，基于软件工程与AI算法结合的“缝合怪”路径无法实现真正的无人驾驶，因此去年果断停止了已投入小几十亿的旧体系，转而押注全新的“物理AI”架构...
何小鹏:L4级自动驾驶有望在2027年底前实现
他强调，新架构让AI直接理解物理世界规则，感知、决策、执行端到端打通，自动驾驶进化速度显著提升；同时他修正此前预期，认为2028年实现L4软件能力概率极高，L5雏形或在2030年左右出现...
小鹏汽车预计 L4 级自动驾驶 2027 年前落地,软件价值占比将达 50%
小鹏汽车董事长何小鹏表示，L4 级自动驾驶技术预计在 18 至 24 个月内实现落地，即不晚于 2027 年底。他预测，未来十年内汽车软件价值占比将提升至 50%...
何小鹏:L4自动驾驶两年内实现,2027年是机器人量产元年
在技术赛道的判断上，何小鹏明确提出，历经数年发展，数字AI热潮渐趋平稳，物理AI已成为决定行业未来的终极战场，同时直言物理AI的研发与落地难度远超数字AI，二者难度差距可达百倍...
ES9上市交付、何小鹏锚定L4落地时间,蔚来、小鹏股价双双大涨
5月28日，港股市场的新能源汽车板块表现活跃。两大造车新势力代表——蔚来（09866.HK）与小鹏汽车（09868.HK）股价双双大幅拉升...
L4将在两年内落地!何小鹏:未来买车一半的钱都花在买软件上
快科技5月28日消息，今日，小鹏集团董事长何小鹏在访谈中表示， L4级自动驾驶将于18至24个月内（2027年底前）落地，同时提出未来十年汽车软件价值占比将升至50%...
小鹏明确IRON年底量产，何小鹏：胜率两成，但值得一搏_机器人_人形_团队
5月28日，小鹏汽车在发布一季度财报后的业绩电话会上首次明确IRON人形机器人量产时间表。位于广州、占地约11万㎡的IRON量产基地已于今年2月动工，机器人搭载自研图灵AI芯片与第二代VLA（视觉语言行动）模型，新一代自研灵巧手灵活性大幅提升且成本显著下降...
小鹏人形机器人基地将落地，何小鹏：目前年底启动量产，成为“全球第一个规模量产的高阶人形机器人”|川观新闻
小鹏汽车在2月25日的广州市高质量发展大会上透露，将在广州市天河区广棠科创城具身智能产业园建设人形机器人全链条量产基地。2月24日，马年春节假期后开工第一天，小鹏汽车CEO何小鹏向全体员工发布了一封开工信，主题为“稳进破局，2026共赴物理AI新十年”...
何小鹏：面向量产版本的机器人预计三季度正式亮相，年底实现量产_老虎社区_美港股上老虎 - 老虎社区
雷递网 乐天 5月28日小鹏汽车今日发布财报，小鹏汽车CEO何小鹏在电话会议上透露，小鹏面向量产版本的新一代IRON人形机器人软硬件研发进展顺利，即将进入ET2软硬件合围阶段，计划今年三季度正式亮相...
何小鹏：目标于今年年底量产IRON机器人_财经频道_证券之星
小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在会上表示，公司目标于今年年底量产IRON机器人，该机器人将搭载三颗自研图灵AI芯片，端侧有效算力远超行业内其他机器人...
何小鹏：面向量产版本的机器人预计三季度正式亮相 年底实现量产 _ 东方财富网
小鹏集团董事长何小鹏今日在公司一季度财报电话会上表示，小鹏面向量产版本的新一代IRON人形机器人软硬件研发进展顺利，并即将进入ET2软硬件合围阶段，计划于今年三季度正式亮相...
5月29日：从宇树机器人到特斯拉机器人！何小鹏摊牌了：小鹏机器人将在2027年一季度亮相_汽车_车企_人形
车企造人，冷血商业逻辑下的“第二增长曲线”文春公子从四轮到双足，当昔日的汽车巨头们纷纷将目光投向人形机器人，这背后并非一时兴起，而是隐藏着一条冷峻至极的商业逻辑...
何小鹏：面向量产版本的机器人预计三季度正式亮相 年底实现量产
财联社5月28日电，小鹏集团董事长何小鹏今日在公司一季度财报电话会上表示，小鹏面向量产版本的新一代IRON人形机器人软硬件研发进展顺利，并即将进入ET2软硬件合围阶段，计划于今年三季度正式亮相...
小鹏人形机器人将于2026年底量产，2027年起全面商业化销售（全文）_人形竞赛机器人 GP智能机器人_人工智能
何小鹏指出，人形机器人实现量产后的成长轨迹与规模扩张速度，有望超越新能源汽车在中国市场的发展历程。他判断，自二零二七年起的未来五年，中国机器人产业将步入高速发展阶段，迎来结构性升级与广泛应用的重大转折...
何小鹏：小鹏机器人明年一季度进店当导购，2028年走进家庭 - 与非网
近日，小鹏集团召开了机器人量产动员大会，汽车、动力、制造、测试、通用智能等多个中心近千名员工参会，何小鹏、副总裁顾捷、机器人中心负责人LC Mi三位核心高管悉数出席...
何小鹏：面向量产版本的小鹏 IRON 机器人预计 Q3 亮相、年底量产 - IT之家
何小鹏透露，从明年起，人形机器人的硬件收入和 AI 模型收入将会是小鹏集团收入和毛利增长的重要驱动力之一。本月早些时候有消息称，小鹏集团近日召开机器人量产动员大会，汽车、动力、制造、测试、通用智能等多个中心近千名员工参会，标志着小鹏机器人业务正式进入量产冲刺阶段...
小鹏人形机器人将于2026年底量产，2027年起全面商业化销售_人形竞赛机器人 GP智能机器人_人工智能
四月二十四日，小鹏集团董事长兼首席执行官何小鹏在二零二六北京国际车展上宣布，小鹏自主研发的人形机器人将于二零二六年年底前启动量产，并自二零二七年起全面进入商业化销售阶段...
何小鹏：下半年加速全球化布局，目标五年内海外销量占一半_ZAKER新闻
作者 | 郭月编辑 | 志豪何小鹏：不只看规模更看长期发展，下半年三款新车排队上，将迎最强劲销量增长。车东西 5 月 28 日消息，就在刚刚，小鹏集团董事长、CEO 何小鹏在一季度财报电话会议上用了大部分的时间回应了小鹏在智能汽车、Robotaxi、人形机器人等方面的业务布局...
何小鹏：目标于今年年底前实现Iron机器人量产 - 观点网
小鹏集团董事长兼CEO何小鹏介绍，Iron量产版机器人依照车规级安全可靠性标准开展研发与设计。据悉，小鹏团队近期已完成自研灵巧手开发，新一代灵巧手灵活性大幅提升，同时实现成本显著下降...
何小鹏：小鹏Robotaxi已公开路测，三季度在广州启动载客示范运营_老虎社区_美港股上老虎 - 老虎社区
雷递网 乐天 5月28日配备全冗余的小鹏GX车队已经在广州进行小范围公开道路的L4测试，小鹏目标今年三季度在广州启动载客的Robotaxi示范运营服务...
何小鹏：预计两年内实现L4自动驾驶，2027年或将成为人形机器人量产元年_业界资讯_太平洋科技资讯中心
【太平洋科技快讯】据报道，小鹏集团董事长何小鹏披露，公司已对自动驾驶技术路线作出重大调整，放弃原有以软件工程与AI算法结合的技术路线，转向物理AI架构，以期实现真正无人驾驶...
何小鹏称L4自动驾驶有望两年内实现 押注物理AI架构_中华网
小鹏集团董事长何小鹏在访谈中表示，公司在自动驾驶技术上进行了重大战略转向。他认为基于软件工程与AI算法结合的路径无法实现真正的无人驾驶，因此去年停止了已投入小几十亿的旧体系，转而押注全新的“物理AI”架构...
小鹏Robotaxi三季度广州启动载客运营，何小鹏透露L4技术将下放更多车型_汽车
你是否曾为早晚高峰的交通拥堵而苦恼。写到这里，我想起曾经有位车友向我抱怨过上下班高峰期打车难的问题。那么，小鹏的新举措能否有效缓解这一痛点呢...
何小鹏：小鹏Robotaxi已公开路测 三季度将在广州启动载客示范运营|道路测试牌照|robotaxi_订阅
财联社5月28日电，小鹏集团董事长何小鹏今日在公司一季度财报电话会上表示，配备全冗余的小鹏GX车队已经在广州进行小范围公开道路的L4测试，小鹏目标今年三季度在广州启动载客的Robotaxi示范运营服务...
港股异动丨小鹏集团拉升涨超8%，何小鹏称2027年底前实现L4级自动驾驶-金融界
小鹏集团-W(9868.HK)拉升涨超8%，报68港元。消息面上，有媒体称，何小鹏在访谈中表示，公司已在自动驾驶技术上进行了重大战略转向...
何小鹏:小鹏 Iron L3 级人形机器人明年量产，已在广州工厂投入使用 - IT之家
IT之家 3 月 9 日消息，据极目新闻报道，3 月 8 日，何小鹏首次现身代表通道，他透露小鹏 Iron 人形机器人已在广州工厂投入使用，并计划于 2026 年实现 L3 初阶能力的量产...
小鹏明确IRON年底量产，何小鹏:胜率两成，但值得一搏
5月28日，小鹏汽车在发布一季度财报后的业绩电话会上首次明确IRON人形机器人量产时间表。位于广州、占地约11万㎡的IRON量产基地已于今年2月动工，机器人搭载自研图灵AI芯片与第二代VLA（视觉语言行动）模型，新一代自研灵巧手灵活性大幅提升且成本显著下降...
小鹏明确IRON年底量产，何小鹏:胜率两成，但值得一搏_机器人_人形_团队
在同日播出的张小珺深度访谈中，何小鹏坦承了对机器人业务的冷思考。他直言，通用人形机器人创业难度是造车的20～100倍，99.99%的公司会死掉，小鹏自己的成功概率"大概两成"——但这已是他看到的中国公司里最高的一档...
何小鹏：小鹏Robotaxi已上路测试，三季度将在广州开启载客示范运营_跨境快讯
小鹏汽车董事长何小鹏在最新财报电话会上透露，公司正加速推进自动驾驶技术的商业化落地。目前，搭载全冗余系统的小鹏GX车队已在广州开展小范围公开道路的L4级测试，并计划于今年第三季度在广州启动载人Robotaxi示范运营...
何小鹏：小鹏Robotaxi已公开路测 三季度将在广州启动载客示范运营
财联社5月28日电，小鹏集团董事长何小鹏今日在公司一季度财报电话会上表示，配备全冗余的小鹏GX车队已经在广州进行小范围公开道路的L4测试，小鹏目标今年三季度在广州启动载客的Robotaxi示范运营服务...
何小鹏称 L4 自动驾驶有望两年内实现，可能未来买车一半的钱是为软件买单 - IT之家
IT之家 5 月 28 日消息，据新浪财经今日报道，小鹏集团董事长何小鹏在访谈中表示，公司已在自动驾驶技术上进行了重大战略转向...
自动驾驶要不要跳过L3？华为和小鹏给出了相反的答案-电子发烧友网
电子发烧友网报道（文/梁浩斌）自从自动驾驶分级出现以来，大众认知里就是“自动驾驶的发展要从L2到L3，再到L4”。而在最近的小鹏GX发布会上，小鹏汽车CEO何小鹏又重申了其观点：直接从L2跨越到L4是最安全的路径...
何小鹏称L4自动驾驶有望两年内实现 押注物理AI架构_新闻频道_中华网
小鹏集团董事长何小鹏在访谈中表示，公司在自动驾驶技术上进行了重大战略转向。他认为基于软件工程与AI算法结合的路径无法实现真正的无人驾驶，因此去年停止了已投入小几十亿的旧体系，转而押注全新的“物理AI”架构...
何小鹏回应自动驾驶路线之争:从L2直接迭代至L4是最稳妥路径
4月16日，小鹏集团董事长兼CEO何小鹏在接受澎湃新闻等媒体采访时，就近期业内关于自动驾驶技术路线的讨论发表了看法。而小鹏、特斯拉、百度等企业以及学者欧阳明高则主张直接攻坚L4技术，“是否应跳过L3”因此再度成为行业热议焦点...
何小鹏称 L4 自动驾驶有望两年内实现,可能未来买车一半的钱是为软件买单
IT之家5月28日消息，据新浪财经今日报道，小鹏集团（XPEV）董事长何小鹏在访谈中表示，公司已在自动驾驶技术上进行了重大战略转向...
小鹏推物理AI架构，L4自动驾驶或于2027年落地，软件价值将占整车50%_人工智能
2026年5月28日，小鹏集团董事长何小鹏在近期访谈中指出，L4级自动驾驶技术有望在18至24个月内实现落地，最迟不晚于2027年底...
何小鹏携G7与X9亮相飞书大会，影视飓风Tim现场体验
何小鹏携G7与X9亮相飞书大会，影视飓风Tim现场体验...
观点直击 | 再次亏损的小鹏 等待“史上最强劲”销量增长曲线
不过，综合毛利率同比提升5%至20.6%，汽车毛利率同比提升1.6%至12.1%。今年5月以来，多家券商密集更新了小鹏集团的评级与目标价...
新浪机器人热点小时报丨2026年05月29日01时_今日实时机器人热点速递
1、逛完2026智博会，我发现AI不讲“故事”了AI产业正在告别“概念炒作”的阶段，进入“价值兑现”的深水区。国家会展中心（天津）的展馆内，空调冷气难抵观众观展热情...
首次实现季度盈利，小鹏物理AI见成效｜财报眼
文 | 零态LT，作者｜张尧，编辑｜胡展嘉这一天，何小鹏和大家都等得太久。3月20日，小鹏汽车（09868.HK）发布了2025年第四季度及全年财报...
何小鹏：随着4款新车型交付和国际业务扩张，小鹏将迎来高速增长
（来源：雷递）雷递网 乐天 5月29日当前，小鹏正全力推进 VLA 2.0 模型、图灵AI芯片、Robotaxi 和机器人物理 AI 应用的量产落地和全球扩张...
何小鹏：面向量产版本的机器人预计三季度正式亮相，年底实现量产
小鹏是国内唯一全栈自研的机器人公司，深度软硬自研与跨域融合创新，让IRON具有更高颜值、更高品质与更全面的能力。小鹏目标在今年底实现高阶人形机器人量产，首先在小鹏门店试商用，明年起面向中国及海外商业客户交付...
何小鹏：小鹏Robotaxi已公开路测，三季度在广州启动载客示范运营
（来源：雷递）雷递网 乐天 5月29日配备全冗余的小鹏GX车队已经在广州进行小范围公开道路的L4测试，小鹏目标今年三季度在广州启动载客的Robotaxi示范运营服务...
何小鹏称 L4 有望两年内实现，可能未来买车一半的钱是为软件买单
IT之家 5 月 28 日消息，据新浪财经今日报道，小鹏集团董事长何小鹏在访谈中表示，公司已在自动驾驶技术上进行了重大战略转向...
小鹏季报图解：营收130亿 何小鹏称Robotaxi和人形机器人今年量产
（来源：雷递智驾）雷递网 雷建平 5月28日小鹏集团（NYSE:XPEV/HK.9868）今日公布其截至2026年第一季度的财报...
造车究竟有多苦？让蔚来李斌坦言这是最后一次创业
造车究竟有多苦？让蔚来李斌坦言这是最后一次创业...
何小鹏：计划在年底初步实现L5级空间能力落地
小鹏集团董事长兼CEO何小鹏表示，此前小鹏VLA首个版本上线，主要聚焦工程落地、安全保障以及基础客户体验，并未提高能力上限...
ES9上市交付、何小鹏锚定L4落地时间，蔚来、小鹏股价双双大涨
5月28日，港股市场的新能源汽车板块表现活跃。两大造车新势力代表——蔚来（09866.HK）与小鹏汽车（09868.HK）股价双双大幅拉升...
全尺寸SUV扎堆上新：小鹏GX凭啥打动这群奋斗的普通人？
2026年车市的全尺寸SUV赛道，正上演一场神仙级的内卷大战。小鹏集团董事长何小鹏没有绕弯子，而是用一支短片《我为什么要造这台车》直面消费者，直接点明：这台车是为“我们这样的人”造的...
何小鹏：面向量产版本的小鹏IRON机器人预计Q3亮相、年底量产
何小鹏透露，从明年起，人形机器人的硬件收入和 AI 模型收入将会是小鹏集团收入和毛利增长的重要驱动力之一。本月早些时候有消息称，小鹏集团近日召开机器人量产动员大会，汽车、动力、制造、测试、通用智能等多个中心近千名员工参会，标志着小鹏机器人业务正式进入量产冲刺阶段...
“野心家”何小鹏现状：小鹏盈利昙花一现，在“烧钱”赛道上狂奔
（来源：财观潮头）洞悉商业本性，直击企业核芯作者|李平一纸财报，两个世界。2025年第四季度，公司实现了3.8亿元的盈利，现在看来只是“昙花一现”...