大众集团：2026年Q3全球整车交付189万辆，同比下降14%
受中国市场影响，这家德国汽车巨头第三季度集团整车交付量出现下滑。旗下拥有大众、奥迪、保时捷等多品牌的大众集团于周一公布数据，集团当季整车交付量同比下降 14%，至 189 万辆...
大众CEO奥博穆巴黎车展称美国是增长机会正下重注
日前，大众CEO奥博穆在巴黎车展期间透露：美国是大众集团的一大增长机会，所以正在下重注。#大众# #越野车# #皮卡#...
奥博穆称大众Stellantis雷诺产量占欧洲六成以上
【大众集团 CEO 奥博穆：#欧洲主流汽车制造业正面临巨大压力#】奥博穆在巴黎车展同期举行的一场活动上指出，大众集团、Stellantis 和雷诺的产量合计占欧洲汽车总产量的 60% 以上...
大众集团CEO奥博穆：欧洲主流汽车制造业正面临巨大压力
奥博穆在巴黎车展同期举行的一场活动上指出，大众集团、Stellantis 和雷诺的产量合计占欧洲汽车总产量的 60% 以上...
大众集团前三季度全球交付601万辆，同比下降9%！燃油车市场变化拖累表现
中国市场方面，前三季度，大众汽车集团在中国交付137.88万辆汽车，同比下降30.2%；除中国以外的亚太其他市场交付21.25万辆，同比下降9.1%...
大众集团：前三季度全球交付601万辆，同比下降9%
10月13日，大众汽车集团公布的交付数据显示，今年1月至9月，大众汽车集团全球交付601.1万辆汽车，同比下降9%；第三季度交付188.53万辆，同比下降14.3%...
大众集团CEO警告公司岌岌可危
#大众汽车为何不好卖了#【#大众集团CEO警告公司岌岌可危#】10月12日，大众集团公布最新交付数据：中国市场三季度交付40.58万辆，同比下滑38.5%...
大众集团：前三季度全球交付601万辆 同比下降9%
大众汽车集团表示，前三季度集团在中国以外市场的整体交付量保持稳定，欧洲和南美市场实现增长。不过，中国汽车市场整体大幅下滑，尤其是燃油车市场的变化，对集团交付表现造成明显影响...
大众集团：前三季度全球交付601万辆，中国市场交付量降三成
大众电动车型需求有所起色，但尚未扭转大盘颓势。10月12日，大众汽车集团公布的交付数据显示，今年1月至9月，大众汽车集团全球交付601.1万辆汽车，同比下降9%；第三季度交付188.53万辆，同比下降14.3%...
前三季度全球交付下滑9%，大众集团寄望中国新产品周期
作者 | 《财经》特约撰稿人 宋立伟 赵成 ID.AURA T6、ID.ERA系列、奥迪E7X等订单升温，表明“在中国，为中国”进入成果交付期...
比亚迪李柯 ：五年内超丰田、大众，成全球最大汽车制造商
目前，中国汽车在欧美市场都面临着一些限制及不确定因素，尤其是美国市场，由于美国市场缺乏清晰度、可见性和稳定性，比亚迪决定暂不进入美国乘用车市场...
德国 大众集团,动力电池工厂投入使用.该工厂位于下萨克森州Salzgitter,这座电池工厂投资20亿欧元,2025年12月17日建成投入使用.
德国 大众集团,动力电池工厂投入使用.该工厂位于下萨克森州Salzgitter,这座电池工厂投资20亿欧元,2025年12月17日建成投入使用.将给大众新能源汽车提供动力电池.(2026年1月视频）...
受中国市场拖累，大众汽车集团交付量下滑
尽管第二代插电混动与增程车型需求有所上升，但中国区交付量仍大跌 39%大众集团全球纯电动车型交付量同比下滑 4.7%。受中国市场影响，这家德国汽车巨头第三季度集团整车交付量出现下滑...
大众集团三季度全球交付188.5万辆，同比下降14.3%
北京商报讯（记者 蔺雨葳）10月12日，大众汽车集团公布的数据显示，2026年前三季度全球交付汽车601.1万辆，同比下降9%...
大众集团2026年前三季度全球交付601万辆汽车同比下降9%，中国市场大降30%
大众汽车集团依然是欧洲纯电动车市场的领导者，并在第三季度增长了 20%。单从第三季度来看，大众汽车集团 2026 年第三季度全球销量 188.53 万辆，同比下降 14.3%；中国市场第三季度销量 40.58 万辆，同比下降 38.5%...
大众集团 2026 年前三季度全球交付 601 万辆汽车同比下降 9%，中国市场大降 30%
大众汽车集团依然是欧洲纯电动车市场的领导者，并在第三季度增长了 20%。单从第三季度来看，大众汽车集团 2026 年第三季度全球销量 188.53 万辆，同比下降 14.3%；中国市场第三季度销量 40.58 万辆，同比下降 38.5%...
比亚迪李柯 ：五年内超丰田、大众，成全球最大汽车制造商
从销量排名以及绝对数量上看，比亚迪离超越丰田汽车以及大众汽车还很远。从近几年国内新能源汽车发展经验来看，一旦到了某个临界点，大家从油车转换到新能源车速度是非常快的，开了新能源车肯定就回不去了...
Rivian获得大众集团10亿美元贷款
这笔资金是双方最高价值58亿美元合作框架下剩余的最大一笔付款，目前仍有4.6亿美元待支付。8-K文件披露后，这家美国电动汽车制造商的股价小幅下跌至14.32美元，低于14.34美元的收盘价...
曝保时捷计划再裁员4000人
大众集团被曝计划在保时捷现有约9000人裁员协议之上，再追加裁减约4100个岗位，以填补约7亿欧元的运营成本缺口，若落地保时捷累计裁员将升至约1.3万人，但该提议尚需保时捷方面确认...
再裁1000人！大众集团旗下CARIAD开启新一轮“瘦身”，2025年经营亏损超20亿欧元
大众集团旗下CARIAD开启新一轮“瘦身”，2025年经营亏损超20亿欧元每经记者｜刘曦每经编辑｜裴健如大众汽车集团的软件转型正进一步“瘦身”...
Rivian获大众10亿美元贷款 刚宣布CFO退休 上半年净亏12.5亿美元
这笔资金是双方总价值高达58亿美元的合作协议中最大的一笔待付款项，目前尚有4.6亿美元待支付。该子公司将所得资金拨付给了其母公司...
电动汽车Rivian获大众10亿美元贷款 刚宣布CFO退休 上半年净亏12.5亿美元
这笔资金是双方总价值高达58亿美元的合作协议中最大的一笔待付款项，目前尚有4.6亿美元待支付。该子公司将所得资金拨付给了其母公司...
利润率暴跌至1.1%，保时捷计划裁员9000人
保时捷周三公布重组计划，到2030年将裁减约9000个工作岗位，相当于其员工总数的25%。这家大众集团旗下的豪华跑车品牌正面临销量下滑，以及此前高成本电动车战略转向带来的后续影响...
汽车早报｜全球纯燃油车新车销量占比首次跌破50% Rivian获大众集团10亿美元贷款
一汽丰田或将彻底退出历史舞台。蔚来换电单日总量再创历史新高据蔚来消息，2026年10月5日，蔚来换电单日总量达183,664单，再创历史新高，平均0.47秒就有一台蔚来、乐道、萤火虫完成换电...
美国电动汽车制造商Rivian获大众集团10亿美元贷款
当地时间10月7日，美国电动汽车制造商Rivian在提交的监管文件中披露，公司已从大众集团获得一笔10年期、10亿美元的贷款，年固定利率为6.03%...
Rivian获大众集团10亿美元10年期定期贷款融资
观点网讯：电动车公司Rivian（RIVN.O）于2026年10月7日从大众汽车集团获得10亿美元、10年期定期贷款融资。该笔贷款与现有合资企业协议挂，到期日为2036年10月7日...
Rivian从大众集团获得的10亿美元贷款到期日为2036年10月7日。
Rivian从大众集团获得的10亿美元贷款到期日为2036年10月7日...
Rivian获得大众集团10亿美元定期贷款。
Rivian获得大众集团10亿美元定期贷款...
大众CARIAD被曝将进一步裁员
（来源：车联新生态）近日，据媒体报道称，大众汽车集团旗下软件公司 CARIAD 将开启进一步裁员计划。去年3月，有媒体报道称大众计划在年底前裁员 1600 人，涉及裁员的主要是其软件子公司 Cariad...
全球出行要闻 9月29日
广汽工业与中国一汽签署战略合作框架协议/大众集团全球召回400万辆汽车/小鹏碳积分交易收入超10亿元【全球出行要闻 9月29日】#广汽##一汽##大众集团##小鹏##碳积分##汽车##出行##行联社#...
大众集团下调全年盈利预期，中国市场持续承压拖累业绩
来源：@华夏时报微博【大众集团下调全年盈利预期，中国市场持续承压拖累业绩】9 月 18 日，大众将全年营业销售回报率预期下调至最高 1%，此前目标是 4% 到 5.5%...
大众将启动全球大规模召回，大众转向机架隐患涉及近400万辆
报道称，本月早些时候，美国国家公路交通安全管理局发布了一项召回公告，涉及2018-2019款大众Atlas、2018款途观和2019-2021款奥迪Q3，原因是转向机架螺栓可能断裂，导致转向完全失效...
安达股份北交所挂牌上市 开盘涨191.39% 超三成收入来自大众集团
观点网讯：9月29日，安达股份（920202.BJ）在北交所挂牌上市，保荐机构为财通证券。安达股份主要从事汽车铝合金精密压铸件的研发、生产和销售，主要产品包括油底壳类和罩盖类等动力传动系统零部件、逆变器壳体和电机壳体等新能源三电系统零部件以及悬置支架等悬挂系统零部件...
安达股份登陆北交所开盘涨191%，超三成收入来自大众集团
瑞财经 吴文婷 9月29日，安达股份（920202.BJ）在北交所挂牌上市，保荐机构为财通证券。安达股份主要从事汽车铝合金精密压铸件的研发、生产和销售，主要产品包括油底壳类和罩盖类等动力传动系统零部件、逆变器壳体和电机壳体等新能源三电系统零部件以及悬置支架等悬挂系统零部件...
转向螺栓腐蚀隐患，大众集团全球召回286万辆
转向螺栓腐蚀隐患，大众集团全球召回286万辆...
超然财经｜大众汽车启动大规模全球召回：286万辆汽车存在转向隐患
齐鲁网·闪电新闻9月28日讯 9月25日，德国联邦汽车运输管理局发布声明，大众汽车集团当天证实，因转向系统存在隐患，将在全球范围内召回约286万辆汽车，其中德国本土市场涉及约96万辆...
002074，加码合作大众集团，斥资122亿元海外扩产
本次投资事项完成后，国轩方占合资公司49.00%的股权，PowerCo方占合资公司51.00%的股权...
9 月 25 日德国联邦汽车运输管理局发布消息…
9 月25 日德国联邦汽车运输管理局发布消息，大众集团因转向系统固定螺栓存在腐蚀断裂隐患，全球召回约286 万辆汽车，德国本土涉及96 万辆，覆盖2013 至2024 年生产的途观、途安、高尔夫等大众车型...
刘展术眼里的纯血，纯电，智能化金标大众现状 …
刘展术眼里的纯血，纯电，智能化金标大众现状｜克总说KeTalk刘展术作为大众安徽CEO把金标大众定义为纯血大众，也是重学大众...
大众全球召回286万辆车，途观、高尔夫、奥迪在列
▲德国萨克森州茨维考，大众汽车工厂内景 据ICphoto本次召回涉及2013年至2024年间生产的大众途观、途安、高尔夫等车型，以及2017年至2024年间生产的约70万辆奥迪...
大众集团下调2026财年指引 发布“2030未来计划”撑起转型下半场
中经记者 陈茂利 张硕 北京报道近日，《中国经营报》记者从大众汽车集团（以下简称“大众集团”）方面了解到，该集团下调了2026财年业绩指引...
大众集团贝瑞德：立足中国出海致远 推动拓展全球南方市场
大众汽车集团管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德发言 上证报记者 俞立严 摄 贝瑞德说，近年来，中国已经成长为全球汽车出口的中心...
大众集团：2026财年营收约3150亿欧元，营业利润率最高1%，同比下降1.8%
而近期，大众集团又大幅下调2026财年业绩预期，预计全年营收约3150亿欧元，营业利润率最高仅1%。2026财年特殊项目预计给集团带来100亿欧元的利润冲击，其中保时捷业务相关商誉减值就达到60亿欧元，是拖累利润的主要单项因素...
大众在德国电车订单超过油车，代价是利润下降
此前只生产油车的沃尔夫斯堡总部工厂将取消原定的额外班次。与此同时，专门生产电动汽车的埃姆登和茨维考工厂则将提高产能利用率。大众汽车销售董事马丁 · 桑德指出，德国和欧洲其他国家对纯电车型的需求明显上升...
利润率降至不足1%！大众下调全年目标，保时捷再启裁员计划
大众汽车集团在短短两个月内，将全年营业利润率预期从4.0%至5.5%的区间，直接下修至“不超过1%”。触发这轮预警的直接原因，写在大众集团发布的一份监管公告里：保时捷品牌商誉减值约60亿欧元，叠加总计约100亿欧元的特殊项目，以及中国市场“进一步显著恶化”的预期...
中国市场下滑32%！保时捷从大众的“利润奶牛”变成拖累？
来源：周远征图片来源：pixabay保时捷作为大众集团曾经的利润“奶牛”，如今却成为了大众集团的业绩拖累。1新战略将带来额外成本●2025年，保时捷就开始启动战略调整，在产品上，推迟部分纯电车型上市时间线、延长燃油车生命周期等；同时年内多次裁员...
大众集团贝瑞德：依托中国技术和供应链，推动拓展“全球南方”市场
新京报贝壳财经讯（记者白昊天）2026世界新能源汽车大会于9月22日开幕。同时，他表示大众集团将依托中国技术、供应链和制造，加速出口业务，拓展东盟、南美等“全球南方”市场...
大众回应再裁员4000人
【#大众回应再裁员4000人#】#大众CEO称集团岌岌可危#9月22日，据快科技，此前，大众集团CEO奥博穆公开坦言，集团正处于“岌岌可危”的境地...
利润率不足1%！大众CEO直言集团已岌岌可危：将再裁员4000人
而近期，大众集团又大幅下调2026财年业绩预期，预计全年营收约3150亿欧元，营业利润率最高仅1%。2026财年特殊项目预计给集团带来100亿欧元的利润冲击，其中保时捷业务相关商誉减值就达到60亿欧元，是拖累利润的主要单项因素...
大众认为保时捷另有4000个岗位属于可裁撤范围
（来源：欧洲并购与投资）大众认为保时捷另有4000个岗位属于可裁撤范围图片来源于网络保时捷刚刚与员工代表就大规模缩减人员达成协议，来自母公司大众集团的压力可能又来了...
保时捷再裁4100人背后：1.3万岗位消失，豪华品牌为何走到这步？+FAQ
大众集团拟在保时捷品牌再裁4100人——加上此前已协议的9000人，保时捷裁员总规模将逼近1.3万人，相当于其全球员工总数的五分之一...
保时捷卡宴降价30万？4S店：为了引流，2026款清库存，裸车价最低70万
来源：成都商报红星资本局9月21日消息，9月21日，“保时捷卡宴降30万还得61万”冲上热搜。有市场消息称，2026款Cayenne（卡宴）3.0T逐梦版限时特惠价为61.80万元，较指导价91.80万元，直降30万元...
保时捷CEO否认再裁4000人，重组计划不变
当地时间 9 月 19 日，德国《商报》发布消息称，大众汽车集团准备进一步扩大保时捷裁员规模，计划再削减超过 4,000 个岗位...
保时捷 CEO 莱特斯否认再裁员 4000 人：重组计划预计不会有任何变化
IT之家 9 月 21 日消息，据路透社今日报道，一份内部备忘录显示，保时捷 CEO 迈克尔 · 莱特斯（Michael Leiters）告诉员工，保时捷没有计划再裁减 4,000 个岗位...
保时捷探讨进一步裁员4000人，此前已宣布裁员约9000人
中新经纬9月21日电 据日经中文网21日报道，德国大众汽车集团(VW)旗下豪华车巨头保时捷正在考虑进一步削减约4000个工作岗位...
开普勒-cheuvreux将大众集团评级从买入下调至持有，目标价从92欧元下调至80欧元。
开普勒-cheuvreux将大众集团评级从买入下调至持有，目标价从92欧元下调至80欧元...
保时捷失速，大众进入“做减法”时代
日前，大众集团突然下调2026年全年业绩预期，将营业销售利润率从此前的4%至5.5%，直接砍到“不超过1%”。与此同时，大众预计全年将受到约100亿欧元特殊项目影响，其中约60亿欧元来自保时捷相关商誉减值...
斯柯达掌门人将出任沃尔沃新首席执行官
格隆汇9月21日｜沃尔沃挖角斯柯达掌门人Klaus Zellmer，任命其为下一任总裁兼首席执行官，最迟于2027年10月1日生效...
震惊！国际车企巨头发布盈利预警：全年利润率不超1%
（来源：汽车之地）9月19日消息，据报道，大众集团9月18日发布盈利预警，宣布计提约100亿欧元（注：折合人民币约769亿元）特殊项目减值，其中约60亿欧元来自保时捷品牌商誉减值...
全年利润率不超1% 大众发布盈利预警
（来源：北京商报）大众集团盈利情况持续恶化，旗下品牌保时捷再次加大裁员力度。近日，大众集团更新2026财年预测称，预计今年全年营业利润率不超过1%，此前该预期为4.0%至5.5%...
曝保时捷将再裁4000人
据外媒报道，在大众汽车的全面扭亏计划中，预计将对保时捷进一步裁员4000多人。目前，官方对这一消息尚未回应。当然，保时捷的这些年的裁员举动与其近些年来销量不佳有一定的关联...
大众集团：发布盈利预警，计提约100亿欧元减值，2026年营业利润率预期不超1%
据报道，大众集团近日发布盈利预警，宣布计提约100亿欧元（快科技注：折合人民币约769亿元）特殊项目减值，其中约60亿欧元来自保时捷品牌商誉减值...
车企巨头发布盈利预警
（来源：一览众车）据报道，大众集团9月18日发布盈利预警，宣布计提约100亿欧元（折合人民币约769亿元）特殊项目减值，其中约60亿欧元来自保时捷品牌商誉减值...
大众发布盈利预警，保时捷再裁4000人
【#大众发布盈利预警#，保时捷再裁4000人】#大众全年利润率不超1%#大众集团盈利情况持续恶化，旗下品牌保时捷再次加大裁员力度...
消息称大众加大保时捷裁员力度！拟再裁逾 4000 人填补约 7 亿欧元成本缺口
9 月 19 日消息，德国《商报》发布消息称，大众汽车集团准备进一步扩大保时捷裁员规模，计划再削减超过 4000 个岗位。《商报》获得的文件显示，大众集团监事会近期通过了一项重组协议，准备启动集团迄今规模最大的改革，其中拟在保时捷再裁减约 4100 人，以填补约 7 亿欧元（约合 53.9 亿元人民币）的成本缺口...
填补资金缺口 消息称大众汽车计划让保时捷再裁掉约4000人
值得一提的是，大众集团此前已进行过大规模裁员计划，而这批裁员不在此前任何一份劳资协议里，是新增的裁员计划。2025年，保时捷营业利润从56.4亿欧元暴跌92.7%至4.13亿欧元，销售回报率从14.1%跌到1.1%；全年销量27.9万辆，同比下滑10.1%...
大众拉响盈利警报
【#大众拉响盈利警报#】大众集团盈利情况持续恶化，旗下品牌#保时捷再次加大裁员力度#。该公司还宣布计提约100亿欧元特殊项目减值，其中约60亿欧元来自保时捷品牌商誉减值...
利润率不足1%！大众拉响盈利警报，旗下保时捷再裁4000人
图片来源：视觉中国大众集团盈利情况持续恶化，旗下品牌保时捷再次加大裁员力度。近日，大众集团更新2026财年预测称，预计今年全年营业利润率不超过1%，此前该预期为4.0%至5.5%...
全年利润率不超1%！大众发布盈利预警，保时捷再裁4000人
大众集团盈利情况持续恶化，旗下品牌保时捷再次加大裁员力度。近日，大众集团更新2026财年预测称，预计今年全年营业利润率不超过1%，此前该预期为4.0%至5.5%...
曝大众汽车提议保时捷再裁掉4000人
（来源：汽车之地）9月20日消息，据德国《商报》报道称，大众汽车的全面扭亏计划预计将在保时捷进一步裁员4000多人。利润暴跌的主因是约39亿欧元的特殊支出，其中产品战略调整及公司规模优化相关支出约24亿欧元，电池相关业务额外费用约7亿欧元，美国关税影响约7亿欧元...
消息称大众加大保时捷裁员力度，拟再裁逾4000人填补约7亿欧元成本缺口
IT之家 9 月 19 日消息，当地时间 19 日，德国《商报》发布消息称，大众汽车集团准备进一步扩大保时捷裁员规模，计划再削减超过 4000 个岗位...
消息称大众加大保时捷裁员力度，拟再裁逾 4000 人填补约 7 亿欧元成本缺口
IT之家 9 月 19 日消息，当地时间 19 日，德国《商报》发布消息称，大众汽车集团准备进一步扩大保时捷裁员规模，计划再削减超过 4000 个岗位...
惊雷！国际车企巨头 发布盈利预警：全年利润率不超1%
快科技9月19日消息，据报道，大众集团9月18日发布盈利预警，宣布计提约100亿欧元（快科技注：折合人民币约769亿元）特殊项目减值，其中约60亿欧元来自保时捷品牌商誉减值...
大众汽车，一夜大跌
来源：财联社全球第二大汽车制造商大众汽车当地时间周五警告称，公司将计提约100亿欧元(约合115亿美元)的“特殊项目”影响，其中大部分来自保时捷相关资产减值...
大众集团启动内部压力测试，如果未来一年只能销售约800万辆汽车，会发生什么？
（来源：欧洲并购与投资）大众集团启动内部压力测试，如果未来一年只能销售约800万辆汽车，会发生什么。对于一家拥有大量固定资产、几十万员工和庞大供应链的汽车集团，这不是简单少卖100万辆汽车，而意味着很多工厂、车型和组织结构都要重新计算...
大众危机加剧！保时捷巨额减值冲击盈利 公司大幅下调利润预期
全球第二大汽车制造商大众汽车当地时间周五警告称，公司将计提约100亿欧元(约合115亿美元)的“特殊项目”影响，其中大部分来自保时捷相关资产减值...
大众集团“变小”，进退赌命
9月3日晚，大众汽车集团监事会一致通过“未来计划2030”。砍掉一半车型线、缩减75%配置复杂度，这是一份被内部称为“集团历史上涉及范围最广的转型方案”，也是大众正式告别“做大”的开始...
变卖工厂拉开大众集团变革序幕 目标5年将利润率拉回9%
出品 | 搜狐汽车·汽车咖啡馆作者 | 吴灿一座有着125年汽车制造历史的德国老牌工厂，如今要被大众卖掉了。9月7日，大众宣布与以色列奥雷利乌斯资本达成协议，拟出售奥斯纳布吕克工厂...
A股申购 | 安达股份(920202.BJ)开启申购 客户覆盖大众集团、上汽集团等
9月16日，安达股份(920202.BJ)开启申购，发行价格为7.55元/股，申购上限为119万股，市盈率13.50倍，属于北交所，财通证券为其保荐机构...
大众安徽十年，合肥长出汽车产业新生态
十年间，MEB零碳智能工厂快速建成，大众汽车(中国)科技研发中心落地合肥，配套供应商园区成型。2026年8月，大众安徽迎来第10万辆整车下线，与众06、与众07、与众08接连上市，与众09蓄势待发，企业迎来产品爆发的关键窗口...
保时捷清仓布加迪
2026年9月，保时捷正式完成清仓布加迪-Rimac合资公司全部股权及Rimac集团股份的交易，套现约10亿欧元，标志着大众集团对布加迪长达28年的掌控正式落幕...
保时捷挥别布加迪：20亿欧元“分手费”背后，超跑王者的独立新生+FAQ
从此保时捷旗下再无布加迪，这个诞生于法国、曾在大众集团手中创造W16传奇的超豪华品牌，正式走向由电动技术公司Rimac主导的独立发展道路...
保时捷出售布加迪股份套现78亿，结束30年大众渊源+FAQ
保时捷在2026年9月9日以约10亿欧元（约78.17亿元人民币）彻底清仓布加迪股份，结束大众集团与这家法国超跑品牌近30年的爱恨纠葛——这不是撤退，而是保时捷用真金白银换取了战略聚焦的王牌...
保时捷清仓布加迪：10亿欧元分手费，一个时代的终结+FAQ
值得注意的是，其中2.5亿欧元（约19.5亿元人民币）已被预留用于履行保时捷的养老金义务——换句话说，卖超跑换来的钱，相当一部分流入了退休员工的账户...
保时捷清仓布加迪股份：10亿欧元落袋，30年大众时代正式终结+FAQ
保时捷出售布加迪股份，大众集团与布加迪近30年的直接关系正式终结——这笔10亿欧元的交易于2026年9月9日获得监管批准后完成交割，宣告布加迪从大众集团体系中彻底独立...
大众重组总成本约160亿欧元
（来源：力基咨询）9月10日，路透社引述知情人士披露，大众汽车估算上周监事会通过的"2030未来计划"重组协议总成本约160亿欧元（约186亿美元、1245亿元人民币）...
试图精简“业务帝国”，挑战传统治理体系，大众集团激进拆分计划遭否决
#大众激进拆分计划遭否决#【试图精简“业务帝国”，挑战传统治理体系，大众集团激进拆分计划遭否决】面对全球竞争加剧与利润缩水，德国大众集团希望通过拆分乘用车、商用车及零部件业务以提升运营效率...
JSW与大众集团签署合资谅解备忘录
（来源：欧洲并购与投资）JSW与大众集团签署合资谅解备忘录图片来源于网络印度JSW集团与大众汽车集团近日就印度乘用车业务签署了一份非约束性谅解备忘录（MoU）...
大众全球市场大洗牌：在华“向外”，在美“向上”
新能源汽车、智能化以及中国汽车产业的崛起，正在推动跨国车企重新调整全球研发、生产和市场布局。根据该计划，大众集团将进一步削减员工规模，累计裁员人数可能达到5万至10万人；车型数量将减少约50%，产品复杂度降低约75%，同时进一步压缩全球工业产能布局...
德国工厂、杜卡迪……大众集团加速出清
当地时间9月7日，大众集团宣布，与德国下萨克森州政府、以色列投资机构Aurelius Capital就出售德国奥斯纳布吕克（Osnabrück）工厂达成协议...
大众汽车在资产评估中考虑出售摩托车制造商杜卡迪
大众汽车集团正考虑剥离摩托车制造商杜卡迪，以此作为这家德国车企对庞大业务组合开展全面改革的一环。奥迪首席执行官格诺特・德洛尔纳在采访中表示，大众旗下共计 2000 项业务里，有 600 项正在接受评估，该意大利品牌便位列其中...
大众集团欲靠军工需求摆脱困境
（来源：财闻） 德国汽车巨头大众集团7日宣布，将其位于德国西北部奥斯纳布吕克市的一家工厂出售给总部设在以色列的一家投资企业以及德国下萨克森州政府...
德国大众集团欲靠军工需求摆脱困境
为应对美国关税政策、市场低迷等因素带来的冲击，德国汽车巨头大众集团9月7日宣布，将其位于德国西北部奥斯纳布吕克市的一家工厂出售给总部设在以色列的一家投资企业以及德国下萨克森州政府...
大众据悉考虑出售杜卡迪
9月8日，据报道，大众汽车集团正考虑出售旗下摩托车品牌杜卡迪。奥迪首席执行官格诺特·德尔纳表示，杜卡迪属于大众集团正在评估的约600家企业和业务之一，但目前尚未作出决定...
每天车闻：蔚来充换电网络9322座，大众集团到2035年裁5万人，削减一半车型
9月6日，蔚来发布最新充换电网络布局数据。截至当日，蔚来在全国已建成9322座充换电站，其中换电站4070座、充电站5252座，配套充电桩30280根...
砍掉一半车型、裁员再增5万人！大众集团通过“2030未来计划”
投资者内参丨杨跃滂当地时间9月3日，在德国沃尔夫斯堡，大众汽车集团监事会全票通过董事会提交的《2030未来计划》。这项计划旨在“让集团及其旗下品牌更强大、更具竞争力，更加从容地应对未来挑战...
大众自救裁员6万，奥迪拜仁合作生变
德国汽车行业大地震。大众集团为完成自救，计划裁员多达6万人，并宣布控股足球俱乐部不再是核心目标。这一重磅决定，让其子品牌奥迪与拜仁长达二十余年的合作关系瞬间变得扑朔迷离...
大众集团计划裁员6万，放弃控股俱乐部核心目标
德国汽车行业大地震。大众集团为完成自救，计划裁员多达6万人，并宣布控股足球俱乐部不再是核心目标。这一重磅决定，让其子品牌奥迪与拜仁长达二十余年的合作关系瞬间变得扑朔迷离...
大众集团战略收缩，奥迪与拜仁合作成谜，中国车企机会显现
大众集团战略收缩，奥迪与拜仁的合作未来成谜。这是否会给中国车企带来千载难逢的机会。如今比亚迪、小鹏等已登陆欧洲赛场，未来我们能看到中国品牌出现在德甲豪门的球衣上吗...
大众2030自救计划裁6万岗位，不再控股足球俱乐部
大众集团通过2030自救计划，除了裁掉最多6万个岗位，也提出控股足球俱乐部不再是目标。这是否意味着拜仁和奥迪之间的合作再生变数...
德国大众裁员10万求转型，“现在不行动就永远没有机会了”
德国媒体援引大众集团内部文件称：“大众汽车集团唯有采取大幅削减成本措施，方能确保在经济上生存下去。”4日接受《环球时报》记者采访的中国专家表示，德国汽车工业长期建立在内燃机技术优势之上，但随着全球汽车行业格局的演变，特别是新能源汽车快速发展，这一方式已难以完全适应新的市场需求...
行业最大规模重组，可能产生广泛影响，德国大众裁员十万求转型
大众汽车面临的困境被广泛讨论：美国的高额关税、中国同行的竞争、集团自身臃肿的架构……英国《卫报》指出，这是全球汽车行业有史以来规模最大的重组，裁员人数约占大众汽车集团全球员工总数（约66万人）的15%...
确认！大众集团裁员10万人
大众汽车集团正在进行成立以来最大规模的一次组织调整。根据规划，未来几年集团还将削减约5万个岗位。此前，大众已经确定约5万个岗位优化计划，合计来看，到2030年前后，大众全球员工规模预计减少约10万人...
卖车不如卖碳赚得多？这门无本万利的生意，随时可能“归零”
（来源：易碳家）如果有一种生意，成本近乎为零，利润却能真金白银落袋，那它注定被卖方追逐。今年3月，Stellantis将对中国车企零跑的碳积分采购上限，从15亿元人民币大幅上调至28亿元...
下萨克森州总理就大众集团表态：目前尚未就大众品牌从集团拆分一事作出决定。
下萨克森州总理就大众集团表态：目前尚未就大众品牌从集团拆分一事作出决定...
大众汽车集团宣布向全球南方拓展出口业务
观点网讯：9月4日，大众汽车集团宣布启动向“全球南方”经济体拓展出口业务的战略。该战略旨在应对欧美等成熟汽车市场增长放缓，是大众集团核心布局之一...