亚洲车市 | 韩国2026年4月：比亚迪特斯拉势头大涨
2026年4月，韩国汽车市场延续温和增长态势，整体销量达到151,340辆，同比增长0.8%，市场增长的主要驱动力来自外国品牌，而本土品牌正面临显著压力。
从品牌格局来看：
现代和起亚两大本土品牌仍占据主导地位，合计份额接近68%，但同比均出现下滑。
◎ 起亚以55,108辆的成绩位居第一，同比增长7.9%，市场占有率达36.4%。
◎ 现代汽车则以47,183辆排名第二，但同比大幅下滑15.8%，市场份额从去年同期的超过37%降至31.2%。
两大品牌的差距正在缩小，起亚正在巩固其市场领导地位。
本月最显著的变化是外国品牌整体表现的爆发。
外国品牌市场份额达到22.5%，同比大幅增长58.1%，销量达到33,989辆。这一增长主要得益于特斯拉的强势表现。
特斯拉在韩国市场创下了历史性纪录。
◎ Model Y车型销量突破10,000辆大关，达到10,086辆，同比暴涨1154.5%。这一增速极为惊人，意味着特斯拉在短短一年内从边缘玩家跃升为韩国市场最重要的外国品牌。
◎ Model 3同样表现强劲，销量2,596辆，同比增长306.9%。
特斯拉的崛起正在改变韩国电动汽车市场的竞争格局。
除特斯拉外，宝马和奔驰等传统豪华品牌也保持稳定增长。
◎ 宝马销量6,658辆，同比微降0.8%，但仍是销量最高的传统外国品牌。
◎ 奔驰销量4,796辆，同比下降2.3%。
值得注意的是，奔驰E级和宝马5系等中大型轿车销量出现下滑，反映出消费趋势正在向SUV和电动车型转移。
比亚迪作为中国品牌的代表，在韩国市场取得了突破性进展。
4月销量达到2,023辆，同比大增272.6%，首次突破2,000辆大关，创下历史新高。这一成绩使比亚迪位列品牌排行榜第9位，市场份额1.3%。
比亚迪海豚和海豹等车型已进入外国品牌车型销量前列，预示着中国品牌在韩国市场的存在感正在增强。
在车型层面
◎ 起亚Sorento再次成为韩国最畅销车型，4月销量12,078辆，同比增长37.3%，连续第二个月创下单车型销量纪录。这一中型SUV的成功体现了韩国消费者对空间和实用性的持续偏好。
◎ 现代Grandeur以6,622辆排名第二，同比增长8.9%，这款中大型轿车保持了稳定的市场表现。
◎ 现代Sonata销量5,754辆，同比增长22.4%，表现强劲。
◎ 现代Avante销量5,475辆，同比下滑22.9%，显示出紧凑型轿车市场的疲软。
在SUV领域，现代和起亚的多款车型表现分化。
◎ 起亚Carnival销量4,995辆，同比下滑34.2%
◎ 起亚Sportage销量4,972辆，同比下滑25.8%。
◎ 现代Santa Fe销量3,902辆，同比大跌38.6%。
◎ 现代Tucson销量3,858辆，同比下滑26.1%。
韩系SUV正面临来自特斯拉和其他品牌的激烈竞争。
新能源车型方面
◎ 起亚EV3表现亮眼，4月销量3,898辆，同比增长27.5%，成功进入车型排行榜前10。
◎ 现代Ioniq 5销量1,674辆，同比增长14.8%。
◎ 起亚EV5作为新车型，销量达到3,308辆，显示出消费者对电动SUV的强劲需求。
小结：韩国汽车市场正经历结构性转型。本土品牌虽然仍占主导，但正面临来自外国品牌的强力挑战。特斯拉的爆发式增长和比亚迪的稳步扩张正在改变市场格局。
