固态电池“卡位战”开启
在政策、技术和需求的多重驱动下，今年固态电池市场的热度和产业化进程进一步提升。硫化物固态电解质迎来产业化拐点、叠加以eVTOL为代表的细分领域爆发差异化应用需求，固态电池整体加速从研发迈向产业成果转化，工程化验证又推动了创新工艺、设备的研发与落地...
2026年比亚迪电池免费更换:8大核心条件+隐藏细节，车主别白跑
“比亚迪电池能终身免费换。”最近不少车主刷到相关消息，却对着一堆条款犯迷糊——到底哪些情况能免费换。二手车有没有质保。2026年1月，结合比亚迪官方最新政策及太平洋汽车、懂车帝等平台的权威解读，我们把电池免费更换的条件、流程、注意事项拆成“大白话”，帮车主们把权益搞明白，避免因踩坑错失福利...
电池终身质保攻略
想要用好电池终身质保权益，这些关键信息你一定要掌握清楚—— 政策覆盖范围比亚迪新能源车型（包含纯电和插混）首任车主可享受电芯终身质保，但需注意电池包外壳、管理系统等部件仅享8年/15万公里质保...
比亚迪车是不是终身包换电池?
比亚迪车是不是终身包换电池。今天就来详细说说这个政策，帮大家理清其中的细节~ 一、终身质保≠终身包换，核心是“电芯终身保修”首先要明确的是，比亚迪的电池政策是“电芯终身质保”，而非“电池包终身包换”...
混动车电池多久换?费用多少
混动车电池多久换。费用多少一、电池更换周期油电混动（HEV）车型如丰田双擎、本田锐·混动，采用浅充浅放策略，电池寿命通常在10年以上，部分用户反馈使用12年仍无需更换...
公司|欣旺达电芯质量争议未消、沃尔沃将召超4万辆EX30
01涉及电池安全，沃尔沃召回在国内先遭到吉利系旗下的“威睿电动”起诉、又和解后，欣旺达“电芯质量案”的余波仍未平息，正波及全球...
除了针刺测试 你还知道哪些动力电池测试项目?
中国储能网讯：2020年3月刀片电池以征服针刺测试而广为人知，动力电池的安全性也由此备受关注。挤压测试 保障碰撞事故中的生命安全挤压测试是动力电池测试不可或缺的重要项目，它可以模拟汽车发生碰撞，动力电池挤压变形的情况下，检验动力电池的安全性能...
新能源车冷却液有何特殊?作用与传统车差异解析
新能源车冷却液是维系电池、电机、电控系统稳定运行的核心介质，与传统燃油车冷却液相比，在成分、性能和作用上有显著差异，直接影响车辆安全与续航...
比亚迪一年3万公里质保科普
比亚迪三电系统（电池、电机、电控）的终身质保，要求任意连续12个月内行驶里程不超过3万公里，满足条件才能持续享受终身保障；若超出这个里程，三电系统会自动转为8年或15万公里的基础质保（以先到者为准）...
电动汽车的储能系统有哪些前沿技术
当前电动汽车储能系统的前沿技术，正围绕固态化、材料革新、大电芯集成三大方向加速落地，以下是 2026 年的核心看点： 下一代电池路线全固态电池：用固态电解质替代液态，本征解决热失控风险...
因电池缺陷,沃尔沃在多国市场召回电车!欣旺达董事长否认供货相关电池组_新闻
对于市场消息称“因欣旺达供应的电池存在安全隐患”，欣旺达董事长回应称，涉事的电池组本身并非由欣旺达供货，电芯由吉利和欣旺达的合资公司山东吉利欣旺达生产，欣旺达占股只有30%...
何为三元锂电池？
1、概念：三元聚合物锂电池是指正极材料使用锂镍钴锰三元正极材料的锂电池。锂离子电池的正极材料有很多种，主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等...
LG新能源,“拒绝”方形电池-第一电动网
日前，据外媒消息，LG新能源将停止方形电池的开发，把重点放在现有的软包、圆柱电池之上。事实上，作为动力电池市场中的主要玩家，LG新能源的选择确实具备一定的参考性...
比亚迪第二代刀片电池实现5分钟闪充，安全测试超国标
重新定义电池安全标杆，比亚迪第二代刀片电池是真的猛。闪充速度直接刷新认知，常温 5 分钟充好、9 分钟充饱，零下 30℃也只多 3 分钟，充电慢、低温充不动的痛点直接被根治...
为什么比亚迪敢说：闪充不会影响电池寿命和安全
很多新能源车主都有同一个变化：买车前最关心续航，开久了以后，更在意充电速度和电池寿命。3月5日，比亚迪发布第二代刀片电池和闪充技术时，很多人第一反应就是震惊：常温下5分钟充好，9分钟充饱；零下30℃低温充电也只多3分钟...
重塑版图：大众汽车首个大型储能中心并网，正式转型全球能源运营商
此次并网标志着大众正式跨入工业级能源存储与电力交易市场，标志着其业务模式从单一汽车制造向能源基础设施的实质性扩张。闭环生态：实现能源的自动化市场交易萨尔茨吉特基地现已形成闭环生态：由PowerCo生产电芯，组装成储能中心，再由Elli负责在电力市场上进行优化运营...
动力电池采购价6万维修却要12万,谁在主导新能源汽车的“天价”售后?
”近日，在上海某新能源汽车官方授权服务门店，一位由于事故需要更换动力电池的车主向第一财经记者说道。电池维修价格占车价的50%并不算夸张，2022年至今，新能源汽车动力电池“天价”维修的新闻络绎不绝...
北汽电池故障维修费用大概多少？有没有省钱的解决办法？-皆电
北汽新能源电池故障维修费用因车型、维修方案及渠道不同差异显著，省钱关键在于优先利用官方质保并科学养护电池。若车辆仍在8年/15万公里质保期内，且电池容量衰减超30%、非人为损坏，可免费更换原厂电池包，建议每年到4S店做免费电池检测以锁定保修权益...
政策端发力护航，宁德时代业绩与技术双重引领，我国固态电池产业链正以完整生态加速出海，直面国际巨头竞争
（来源：淘金ETF）1. 宁德时代 300750作为全球动力电池与储能龙头企业，在固态电池领域采取半固态落地、全固态研发并行的策略...
比亚迪第二代刀片电池实现闪充零损耗，常温5分钟快充
有听众问：闪充会不会影响电池寿命与安全。长期以来，充电快与电池寿命就是行业难题，大功率闪充易发热、伤电芯，是用户最大顾虑。但比亚迪第二代刀片电池，用底层技术打破悖论...
比亚迪二代刀片电池：500次快充后钢针穿刺不起火
【TechWeb】3月11日消息，比亚迪近日发布第二代刀片电池，针对用户快充是否伤电池的核心顾虑，通过材料创新与极限测试验证，实现了充得快与用得久的技术统一，解决诸多电动化难题...
不止充电快而且高安全：比亚迪第二代刀片电池全面进化
针对快充与电池寿命难以平衡的行业痛点，该电池通过底层技术突破，打造锂离子高速通道与全温域智能热管理系统，从根源削弱快充对电池寿命的影响，实现充得快更耐用...
比亚迪回应闪充技术三大质疑，公布电芯终身保修与2万座建站计划
比亚迪发布“5分钟充好，9分钟充饱”的闪充技术后引发热议，针对网友的三大质疑，比亚迪交出了硬核答卷。第二代刀片电池实现“闪充与长寿命兼得”...
11万插混敢用宁德时代？东风日产N6Pro+让我有点意外
作为整车最贵、也最关键的部件，一些车型为了压低售价，会在电池品牌和规格上做取舍。如果把造车比作做饭，有些品牌是刚拿了菜谱就开张的“网红店”，而日产与宁德时代则是拥有近三十年电池研发经验的“老师傅”...
“电池荒”调查:车企动力电池紧缺已缓解,储能电池仍稀缺,锂电产业全线涨价
红星资本局12月31日消息，“我们的热门车型之所以交付慢，是因为在等宁德时代的电池。2025年年底，动力电池供应紧张情况已经缓解；但储能电池紧缺或将持续，“一二线的储能电芯企业都是满产满销...
比亚迪闪充不靠堆功率：全链路协同原理5分钟补能400公里不伤电池
2026年3月，比亚迪第二代刀片电池+兆瓦闪充2.0全面量产，常温5分钟充至70%、9分钟充至97%，-30℃极寒仅多3分钟，5分钟稳定补能400公里...
五菱荣光纯电版上市:310km续航、电芯可单独更换，售6.98万元-网通社汽车
五菱荣光纯电版微型商用车正式上市，售价6.98万元，CLTC续航310km。新车搭载32.6kWh“神炼电池商用版”，采用MUST一体化结构，支持电芯单独更换，维保成本降低超90%...
电池衰减、充电慢?新能源车主的 “换电指南” 来了
随着早期大批新能源汽车逐步驶近电池质保期，当下已悄然迎来一轮新能源汽车电池的更换浪潮。相关数据显示，自 2014 年我国新能源汽车大规模市场化推广以来，首批投入使用的新能源车辆使用年限已超 10 年，大量动力电池进入更换期...
三电终身质保的电池更换流程是怎样的?需要车主承担费用吗?
三电终身质保的电池更换流程需先通过官方检测确认电池衰减达标，符合条件的车主无需承担更换费用（人为损坏或超期保养等情况除外）...
比亚迪刀片电池的结构创新如何实现安全与快充的平衡？
比亚迪第二代刀片电池通过突破性的结构设计，在5分钟实现10%-70%的闪充速度和500次循环后"边充边针刺"仍不起火的双重验证中，重新定义了动力电池的安全与效率边界...
新能源车质保换电池攻略
新能源车质保换电池攻略 ⚡新能源车电池更换是车主关注的核心问题，而厂家终身质保政策常被误解为“无条件免费换电池”。热门车系质保政策对比比亚迪汉EV对首任非营运车主提供电芯终身质保，三电系统享受8年/15万公里质保，更换条件为容量衰减至65%以下，且需全程在4S店维保...
动力电池“自爆”难题被攻克?三层技术逻辑改写电动车命运
当新能源车市渗透率突破40%，“动力电池安全”早已不是技术命题，而是产业生死线。那些年让车主胆战心惊的“电池起火”，正在被材料、结构、系统三层技术革命驯服——这场“驯兽记”，藏着电动车从“危险玩具”到“国民出行工具”的进化密码...
什么样的“魔法”让一块退役电池重生?
新能源汽车动力电池将进入大规模退役阶段长期以来退役电池被视为新的污染源对环境和气候有潜在威胁一种神奇的定向循环技术能让退役电池中镍钴锰金属的回收率超过99....
比亚迪第二代刀片电池发布，5分钟快充、零下30度低温9分钟充饱
第二代刀片电池，闪充安全寿命全拉满比亚迪第二代刀片电池重磅发布，直接攻克充电慢、低温充电难行业痛点。常温5分钟快充、9分钟充饱，零下30度低温仅多3分钟，闪充实力拉满...
博力威取得电池减振结构相关专利，电池组减振结构使缓冲件定位防滑移
3月10日消息，国家知识产权局信息显示，广东博力威科技股份有限公司申请一项名为“电池组减振结构及AMR动力电池”的专利，授权公告号CN223977992U，授权公告日为2026年3月6日...
五菱荣光纯电版上市：售价6.98万元，续航310km
PChome 3月9日消息，五菱荣光纯电版微型商用车于今日正式上市，售价为6.98万元，核心亮点包括310km续航、电芯独立更换技术和4.3m³超大载货空间，直击创业者的低成本高效运输需求...
电池成本降到50美元/kWh，大众集团电池日的干货都在这里
电车汇消息：“推出标准电芯，让电池成本最高降低50%。”虽然昨晚大众集团电池日活动上讲了很多内容，但最核心的就是降低电池成本，并且把降成本拆解为电芯设计降15%，制造过程降10%，正负极材料降20%，电池系统降5%...
硬核闪充技术树立行业新标杆，比亚迪如何破解电池寿命难题？
这几天，汽车媒体圈和各大技术社群的核心话题，几乎都聚焦于比亚迪在3月5日举行的核心技术发布会——第二代刀片电池与闪充技术正式亮相...
已达成第100万颗电芯量产！又一大型电池制造工厂竣工
（来源：我的电池网）导语丨mybattery该工厂总面积约39万平方米，主要生产电动汽车电池及AI数据中心、大型电网用高端储能系统（ESS）电池...
什么是刀片电池
刀片电池是比亚迪于 2020 年 3 月发布的电池产品由弗迪锂电池有限公司生产。因电芯做得更长、更薄类似刀片而得名。它采用磷酸铁锂技术和新的电池包设计思路运用 CTPCell to Pack无模组结构设计省去中间模组环节直接将电芯集成为电池包...
72V200Ah磷酸铁锂电池选购指南
72V200Ah磷酸铁锂电池选购指南72伏200安磷酸铁锂电池价格区间为980元至1.93万元，主流产品集中于1000-4000元...
安徽领域科技推出基于宁德时代电芯的72V锂电池系列
2025年2月，为了满足更多客户对高性能、高容量、超长续航的动力应用需求，安徽领域科技推出基于宁德时代电芯的72V系列锂电池，为客户提供更多、更高容量、更优性价比的锂电池选择...
2026高能效之选:专业的72V锂电池/源头厂家--淄博新闻网
2026高能效之选：专业的72V锂电池/源头厂家72V锂电池/作为新能源动力系统与智能追踪融合的关键组件，正成为电动重载车辆、特种物流装备及共享换电平台的核心支撑...
72V 6600mAh 思维车锂电池， 双轮平衡车电池，18650锂电池组--电池中国
产品名称：72V 6600mAh 思维车锂电池， 双轮平衡车电池，18650锂电池组电芯材料：Li-Ni-Co-Mn-O 三元材料 (可选用) 电芯类型：18650-22P 3....
XP-20S-72V60Ah-B-EM_72V系列_电动摩托车电池_轻型车锂电池_产品中心_东莞电小超智能科技有限公司
型号: XP-20S-72V60Ah-B-EM外壳: 带涂层的SPCC电芯: NCM 锂聚合物 20S (FN)电压: 72V容量: 60Ah(58Ah)循环寿命: 800最大工作电压: 85V...
比亚迪二代刀片电池参数炸裂:电芯密度超200,续航破千!
比亚迪这次真是放了大招，二代刀片电池参数惊人，续航直接破千，这哪里是技术升级，分明是把行业天花板给掀翻了。单看电芯能量密度，硬生生超过了200Wh/kg，放眼当下行业，主流磷酸铁锂电芯大多还在170Wh/kg徘徊，极个别能冲到190Wh/kg就算烧高香了...
理想MEGA搭载的麒麟5C电池，到底有多牛?_理想汽车
各大主流品牌也都已通过增大电池能量密度的方法，做到了500公里以上，甚至达到700公里左右的续航水平。某些品牌的车型，凭借高能量密度电池，续航里程甚至可超过800km，但峰值充电倍率甚至无法达到2C，好不容易让峰值功率达到了，但大电流下电芯快速升温，充电能力又会极速衰减，难以长时间维持大功率充电...
第二代刀片电池+闪充技术,比亚迪发布的是野心
原创｜王元祺 编辑｜Cong电动化上半场至此完美收官——比亚迪，如是说。3月5日，比亚迪在深圳大运中心体育馆举办以『闪充中国 改变世界』为主题的技术发布会，时隔六年推出第二代刀片电池，同步发布配套闪充技术...
容量超过150kWh,续航达到1006km?比亚迪第二代刀片电池参数曝光
距离比亚迪发布第二代刀片电池，只剩几个小时了。目前已知，2026款仰望U7将成为首款搭载第二代刀片电池的车型，其电池容量不仅拉到了惊人的150kWh，更在CLTC工况下实现了1006公里的超长纯电续航...
比亚迪第二代刀片电池：“卷”这个字，以后就按我说的写！
而比亚迪，这个既是整车厂又是电池巨头的“联合体”，它扔出的“刀片电池”，从一开始就不是一个单纯的技术产品。它是一把刀，精准地插在了传统三元锂电池和整个燃油车体系的软肋上...
湖北十堰张湾远景动力:在新能源赛道上全力竞速
匀浆、涂布、辊分、模切、卷绕、装配……9月19日，十堰张湾远景动力零碳智能电池产业园新能源电池制造车间内，数十个工序高速高精度全自动化运行...
远景动力钠电突破:首款超宽温域电芯下线,适配多场景应用
**远景动力钠电突破：首款超宽温域电芯下线，适配多场景应用** 2025年3月5日，远景动力（AESC）正式宣布全球首款钠离子电芯成功下线，标志着其在新型电池技术领域取得里程碑式突破...
“500+Ah”储能大电芯时代开启!远景动力全球率先量产交付-中国电池工业协会
据悉，远景动力此次量产的500+Ah电芯将适配当前市场主流6+MWh储能系统方案。相较上一代产品大幅提升了单体储能集装箱能量密度，节约占地面积20%以上，电气与装配连接减少20%，显著提升产品可靠性，优化集成工艺...
容量超过150kWh，续航达到1006km？比亚迪第二代刀片电池参数曝光
距离比亚迪发布第二代刀片电池，只剩几个小时了。目前已知，2026款仰望U7将成为首款搭载第二代刀片电池的车型，其电池容量不仅拉到了惊人的150kWh，更在CLTC工况下实现了1006公里的超长纯电续航...
印度车企加速锂电池供应链多元化应对中国断供风险
印度多家头部车企积极寻求锂电池供应链多元化，旨在应对中国断供风险《铸币报》3月3日报道，印多家头部车企积极寻求锂电池供应链多元化，旨在应对中国断供风险，并推动锂电池产业“印度制造”...
比亚迪二代刀片电池容量低于77.5%免费换，电芯终身保修
比亚迪刚刚宣布第二代刀片电池质保政策再加码。只要第二代刀片电池容量低于 77.5%，比亚迪就免费包换。而且电芯终身保修...
持续技术攻关 多家固态电池中试投产-产业-能源-企业观察网
近期，固态电池领域动作频频，一汽、广汽、比亚迪、宁德时代等多家企业宣布中试产线投产或取得阶段性突破，为产业化进程注入新动力...
报告：1-10月中国新能源汽车产量同比增28.1%
报告：1-10月中国新能源汽车产量同比增28.1%2025-11-20 17:07:00 中新经纬。动力电池-装机量整体走势方面，《报告》显示，2025年9月，新能源汽车动力电池装机量73.7GWh，同比增长39.9%...
比亚迪升级第二代刀片电池质保，容量低于77.5%免费换
比亚迪刚刚宣布第二代刀片电池质保政策再加码。只要第二代刀片电池容量低于 77.5%，比亚迪就免费包换。而且电芯终身保修...
日产新能源n7首任车主可享受三电终身质保
日产新能源N7全系采用欣旺达品牌的磷酸铁锂电池，具体由欣旺达与东风汽车集团合资成立的东昱欣晟公司提供。电池采用欣旺达电芯，由东风日产自主完成开发检测...
比亚迪第二代刀片电池质保升级，闪充9分钟充饱
#比亚迪闪充充饱只用9分钟#比亚迪这场发布会，他们在告诉大家，不用担心闪充会伤电池，因为他们的第二代刀片电池质保政策又加码了...
比亚迪二代刀片电池质保升级，容量低于77.5%免费更换
电池容量低于77.5%免费换。比亚迪这次是真·底气十足。刚看完二代刀片电池发布会，真的被这个质保政策暖到了...
质保容量保持率整体提升2.5%！比亚迪二代刀片电池质保再加码
快科技3月5日消息，今日晚间，比亚迪举办第二代刀片电池暨闪充技术发布会。会上，比亚迪董事长王传福宣布，比亚迪正式发布第二代刀片电池...
比亚迪第二代刀片电池质保升级，容量低于77.5%免费换
比亚迪刚刚宣布第二代刀片电池质保政策再加码。只要第二代刀片电池容量低于 77.5%，比亚迪就免费包换。而且电芯终身保修...
比亚迪二代刀片电池质保升级至6年或15万公里
【#比亚迪二代刀片电池质保加码#】在今日的“闪充中国 改变世界”发布会上，比亚迪总裁王传福宣布，比亚迪二代刀片电池质保政策将再次升级：“在6年或15万公里内，电池容量低于77.5%，我们就免费包换...
储能集成第一股“烧柜子”火了
资料显示，HyperBlock III是一款面向全球市场的5MWh级液冷储能系统，采用新一代314Ah高容量磷酸铁锂电芯，系统能量密度达行业领先的165Wh/kg，较前代提升约34.5%...
比亚迪二代刀片电池全面升级解析
比亚迪二代刀片电池全面升级解析比亚迪二代刀片电池相比一代，在性能、结构、适配车型和成本四个方面都有明显提升。这是因为优化了能量密度，改进了工艺，升级了充电技术，电池损耗更少...
6.99万起，全系宁德电芯！全新Q05把纯电SUV价格打穿了？
6.99万起，全系宁德电芯！全新Q05把纯电SUV价格打穿了？
比亚迪质保期内有哪些免费服务?
在比亚迪的质保期内，只要车主在规定条件下正常使用车辆，遇到故障或零部件损坏，厂家都会提供免费维修或更换相应备件等服务。具体而言，发动机和变速箱等关键部件通常与质保期相同，而易耗件的保修期较短，易损件则不在保修范围内...
新能源汽车电池衰减后如何修复？
新能源汽车电池衰减后，主要有以下几种修复或应对方法。一、质保期内免费更换依据国家相关政策，动力电池等核心部件的质保期限通常为8年或12万公里...
换电芯更换电池有什么区别
1. 概念不同：电池（Battery）是一种能量储存装置，可以是一个或多个电池芯的集合体。而电池芯是构成电池的基本单位，负责储存和释放电能...
动力电池“华山论剑”:麒麟、刀片、弹匣、大禹谁主沉浮?
加上之前欧洲的电池火车热，被客户问得一头包，狠狠地补习了电池知识。动力电池“华山论剑”：麒麟、刀片、弹匣、大禹谁主沉浮。一文读懂各厂热失控防护技术路线差异2021年1月1日，对新能源汽车行业来说是一个里程碑式的节点...
新能源电池衰减不用慌!3个实用方法维权技巧,多开5年不换电池
“开2年续航少100公里，电池衰减是不是没救了。结合电池专家建议、真实车主养护经验和行业实测数据，把“预防衰减、修复衰减、质保维权”的核心方法说透，新手老手都能守住电池寿命，少花冤枉钱...
汽车质量问题频发 车主吐槽“购车后开始自我怀疑”_澎湃号·媒体_澎湃新闻-The Paper
随着国内新能源汽车市场的迅猛发展，智能新能源汽车的保有量不断增加，相关的汽车质量问题愈发凸显。而燃油车领域也并非“净土”。”来自江苏常州的极氪车主王哲，如此向经济观察网记者吐槽...
汽车质保期免费更换项目推荐
1️⃣ 核心部件免费更换 发动机、变速箱、底盘三大件通常享受3年或10万公里质保（以先到为准）。若出现烧机油、异响、漏油等质量问题，经4S店检测确认后可免费维修或更换...
电池组质保8年或12万公里是什么意思
#老司机聊汽车知识#新能源汽车能否让司机们放心地购买，核心因素正是「电池如何质保」。所有类型的动力电池或称之为化学电源，在使用过程中都难免要出现容量的衰减；比如活性物质的衰减，电解液的变化，内阻的增大等等因素，总而言之，电池容量会衰减，车辆的续航里程会受到影响...
国轩高科2GWh全固态电池量产线设计基本完成
【国轩高科：2GWh 全固态电池量产线设计工作已基本完成】国轩高科宣布其 2GWh 全固态电池量产线设计工作已基本完成。此前建成的中试线电芯能量密度达 350Wh/kg，已开启装车测试...
比亚迪刀片电池：优点多，测试非唯一，购车关注两点局限
在电动车安全事故时有发生的背景下，比亚迪刀片电池凭借在“针刺测试”中表现出的不冒烟、不起火的优异性能，迅速成为行业关注的焦点...
国轩高科：2GWh全固态电池量产线设计工作已基本完成
IT之家 3 月 2 日消息，国轩高科今日在互动平台表示，公司 2GWh 全固态电池量产线设计工作已基本完成。IT之家注意到，在去年 5 月进行的国轩高科全球科技大会上，国轩高科宣布已建成全固态电池中试线，设计产能 0.2GWh，100% 线体自主开发，核心设备国产化率 100%，拥有 30 + 专利申请...
国轩高科：2GWh 全固态电池量产线设计工作已基本完成
IT之家 3 月 2 日消息，国轩高科今日在互动平台表示，公司 2GWh 全固态电池量产线设计工作已基本完成。IT之家注意到，在去年 5 月进行的国轩高科全球科技大会上，国轩高科宣布已建成全固态电池中试线，设计产能 0.2GWh，100% 线体自主开发，核心设备国产化率 100%，拥有 30 + 专利申请...
核心解析:电车起火一定是电池的问题吗?多重风险源的客观审视_电芯_故障_部件
2. 外力损伤与BMS保护响应不及时：车辆发生碰撞、挤压、穿刺等事故时，电池包壳体受损、电芯变形短路，若BMS的碰撞检测传感器失灵、信号传输延迟，...
芯联长空 锂驭未来｜沃飞长空 × 赣锋锂业共筑 eVTOL 航空级动力生态
当低空经济成为国家战略性新兴产业的核心增长极，当 eVTOL 成为未来空中出行的核心载体，一场关乎产业核心动力的创新变革正加速到来...
星恒电源通过电摩锂电池国强标安全测试
·北极星电芯基于前驱体材料创新，应用自主研发的GT-Force高导超距技术，在提升能量密度和导电性的同时，进一步强化材料的本征安全设计，使电芯顺利通过针刺、低温循环后加热等试验，从源头降低安全风险...
深入探讨BMS中的主动均衡
您是否依然认为电芯的主动均衡方案要么复杂昂贵，要么简单经济但效率低下。电芯不匹配对BMS电池包的影响在BMS中，多个电芯通常串联连接，形成高压电池包...
华冠科技申请电芯揉平设备相关专利，实现负载均衡，提升电芯揉平设备传动效率
2月28日消息，国家知识产权局信息显示，珠海华冠科技股份有限公司申请一项名为“一种电芯揉平设备及其传动机构”的专利...
960亿元!宁德时代、亿纬锂能、蜂巢能源瓜分宝马电池大单_绿色智汇能源技术研究院
10月12日消息，有报道称，宝马年初对外招标的约160GWh电池订单最终由蜂巢能源、宁德时代、亿纬锂能3家中国电池企业获得...
第三代固态电池技术计划匹配极狐品牌新车型
【EV视界报道】12月13日，北汽蓝谷（600733.SH）在互动平台表示，公司目前完成了第二代固态电芯开发、电池系统台架测试验证和整车(ARCFOX αT)搭载验证...
宝马与宁德时代深化战略合作 助力电动化转型落地
2月25日，宝马集团董事长齐普策随德国总理访华期间，与宁德时代在北京正式签署合作谅解备忘录，双方将围绕动力电池技术研发、供应链协同降碳及下一代电芯产业化等领域深化战略合作，进一步巩固双方长期伙伴关系...
宝马与宁德时代深化战略合作 助力电动化转型落地|电芯|电动车|宝马集团|华晨宝马|新能源汽车产业_订阅
2月25日，宝马集团董事长齐普策随德国总理访华期间，与宁德时代在北京正式签署合作谅解备忘录，双方将围绕动力电池技术研发、供应链协同降碳及下一代电芯产业化等领域深化战略合作，进一步巩固双方长期伙伴关系...
小米SU7成都碰撞后车门无法开启，调查公布系低压系统断电
#小米SU7成都碰撞燃烧调查公布#划重点：碰撞后低压系统断电导致车门外把手释放功能失效。低压系统断电则系动力电池因碰撞、挤压引起电芯短路，超过额定范围的外部电压或电流窜入低压电路所致...
国轩高科首批通过动力电池新国标-合肥国轩高科动力能源有限公司
5月8日，国轩高科为某头部车企配套开发设计的电池包产品，通过新国标《GB38031-2025 电动汽车用动力蓄电池安全要求》认证...
电动车起火背后：被性能 “绑架” 的电池进化论
10 月的多起电动车起火事件，将电池安全这个老生常谈的话题再次推至风口浪尖。能量密度攀升，热稳定性妥协动力电池的第一次大规模 “进化” 是化学材料的迁移：从磷酸铁锂到三元锂...
刀片电池实测4年:寿命差距竟达14%-有驾
其实“120万公里寿命”并不是噱头，而是来自实打实的技术改进。刀片电池依然是磷酸铁锂体系，但从材料到结构的升级，让循环寿命翻倍还多...
比亚迪各车型的质保期相同吗?
比亚迪不同车型的质保期存在差异。以比亚迪唐新能源和秦插混为例，整车质保期为六年或15万公里，而比亚迪秦PLUSDMI的整车质保期限为三年或10万公里...
特斯拉有哪些核心优势?
首先，电池技术是特斯拉的护城河之一：特斯拉坚持使用圆柱体电芯，这一设计在结构稳定性上具备先天优势。特斯拉在前备箱与后备箱下沉区域设计了大容量储物空间，其秘诀在于高度集成化的电气架构，将电控、空调、充电机等模块化设备紧凑布置，为储物空间腾出宝贵体积...
比亚迪的电池技术有何独特之处?
比亚迪的电池技术的独特之处主要体现在其刀片电池技术上。刀片电池的结构设计非常独特，它采用长电池解决方案，通过减小电芯厚度、增加电芯长度，使得电池芯拉长、变薄，电池系统组件数量减少40%以上，VCTP体积能量密度提升50%以上，成本降低30%以上...
比亚迪换电池费用推荐
比亚迪换电池费用推荐很多比亚迪车主在车辆使用到一定年限后，都会关心电池更换的费用问题。电池作为新能源汽车的核心部件，其更换成本直接影响车辆的长期使用经济性...
比亚迪唐的电池更换费用是多少?
比亚迪唐的电池更换费用因车型版本、电池类型及服务方案的不同，大致集中在2.4万至8.3万元区间...
比亚迪电池更换费用科普
想知道比亚迪换电池要花多少钱。其实这个问题没有标准答案，得结合车型、电池容量和维修方式来看~ 今天就用通俗易懂的方式给大家科普一下，看完你就能心里有数啦...
沃尔沃全球召回超 4 万辆 EX30 电池过热存起火风险
此次召回源于车辆高压电池包存在过热隐患，极端情况下可能引发电池起火，预计仅更换电池模组一项成本就将达 1.95 亿美元，尚不包括物流与维修费用...
充电限70%还是换电池？沃尔沃全球召回4万辆EX30，安全口碑面临大考
2月24日，沃尔沃汽车向路透社证实，因电池组存在过热并引发火灾的严重风险，公司将在全球范围内召回超过4万辆旗舰电动SUV EX30...
电池缺陷可起火 沃尔沃全球召回超4万辆EX30：充电先别超70%
快科技2月24日消息，据路透社最新报道，沃尔沃在全球范围召回40323辆EX30纯电SUV，原因是高压电池包存在过热风险，可能导致火灾隐患...
保时捷卡宴的PHEV混动电池系统为何选择三星SDI？保时捷卡宴的PHEV混动电池系统
保时捷卡宴的PHEV混动电池系统由三星SDI提供，是早期的近390模组方案。Cayenne的电池系统总重量约133.2kg，A6的总重约140kg，软包在能量密度上有优势，但成组的效率比方形低...
攻坚“6分钟”，清陶动力春节不停工冲刺电芯升级
李周富带领的电芯研发项目团队成员大多是家在异乡的95后，他们用实干逐一破解半固态电池研发路上的种种难题和挑战，实现行业领先，更以春节不停工的坚守，不断攀登技术升级的高峰...
国轩高科携多款新品亮相CIBF2025
近日，国轩高科多款车用及储能电池新品亮相第17届中国国际电池技术交流会/展览会（CIBF2025）。G行商用车系列、2款乘用车快充产品，及近期发布的准固态电芯等明星产品获高度关注...
比亚迪刀片电池到底有多安全
比亚迪刀片电池非常安全。首先材料上采用磷酸铁锂相比三元锂电池更稳定高温时不易失控。结构上刀片形状电芯短路回路长、散热表面积大能快速散热降低自燃风险...
家用车使用刀片电池，正常保养下能用多少年?
家用车搭载的刀片电池在正常保养下，官方标注的使用寿命可达8年120万公里，充放电循环寿命超3000次，实际使用中若维护得当甚至能达到15年...
刀片电池[比亚迪2020年3月发布的电池产品]
![刀片电池[比亚迪2020年3月发布的电池产品]](http://n.sinaimg.cn/sinakd20260221s/563/w360h203/20260221/1f1b-496eb28808314a2abf9017add3b1fdaf.jpg)
14刀片电池（Blade battery）[1]，是比亚迪于2020年3月29日发布的电池产品，由比亚迪属下弗迪锂电池有限公司生产；[3][4][2]因把电芯做得更长、更薄，类似于刀片而得名...
锂电池能用多久?——深度解析循环寿命及古鑫的定制化解决方案
“这电池能用多久。”是客户在选购锂电池产品时最关心的问题之一。锂电池的寿命并非一个固定数字，而是由电芯性能、电池管理系统设计以及实际使用工况共同决定的综合结果...
新能源电动汽车的三电技术,电池、电机、电控有什么核心作用?
特斯拉的“三电”技术，即电池、电机、电控，作为新能源电动汽车的核心技术，决定了整车的性能表现：特斯拉ModelY在第一季度全球最畅销的车型中脱颖而出，成为电动车首次登顶的里程碑...
换电池别花10万冤枉钱！2026新规落地，75%电池修修就用
换电池别花10万冤枉钱。其实很多车主不知道，随着2026年一系列新政落地，动力电池维修早就迎来了新变化，天价换电池的情况再也不是常态...
特斯拉Cybertruck或更新电池技术 生产成本或骤降30%_皮卡_电芯_方案
【环球网科技综合报道】3月21日消息，科技媒体The Information称，特斯拉正为其Cybertruck电动皮卡研发全新电池技术，计划于本年度实现量产搭载...
电池行业新品扎堆亮相！头部企业竞逐技术高地，赋能新能源未来
紧随其后，当地时间 9 月 9 日，欣旺达在 RE+2025 展会上全球首发两款差异化储能电芯产品 ——588Ah 与 684Ah 储能电芯...
华夏时报：一汽红旗全固态电池上车验证，全固态电池商业化落地进程加速
尽管新能源汽车竞争已步入下半程，但电池安全问题仍是各大车企尚未完全攻克的难题。近日，一汽红旗官宣，其研发总院自主研发的首台全固态电池包成功装载于红旗天工06车型，并于2025年12月31日试制下线，标志着红旗研发在全固态电池技术领域正式迈入实车测试的全新阶段...
开了一年半的小米SU7 电池健康度掉了5.5％！车主：检测出来我震 惊了
一.辆小米SU.7跑了.26.5万公里，电.池健康.度还剩94..5.%。当博主杰克森的落日飞车.找到这.辆可能是全国.里程数最高的小米SU7时，所有人都在猜这块电池还能剩多少健康度...
信实搁置锂电池生产计划因中国技术引进受阻
1月13日，据知情人士透露，印度信实公司因未能成功获取中国电池技术，已决定搁置其在本土生产锂电池的原有规划。该公司此前计划自2026年起启动电芯制造，以配合其在可再生能源和电动汽车领域的战略布局...
43天化解23亿危机，欣旺达与吉利如何“共赢”和解？
2月6日，欣旺达发布公告称，其子公司欣旺达动力已与吉利控股集团旗下的威睿电动汽车技术有限公司达成和解。这场涉及23.14亿元索赔的电池质量纠纷，在短短43天内从对峙走向和解，为新能源汽车行业处理供应链纠纷提供了新范式...
规范溯源参数一致性 校准规范赋能新能源汽车产业提质增效
新能源电池包/电芯充放电检测系统，作为汽车研发、检测与生产质控等环节的核心设备，广泛应用于汽车产业链各环节，其计量准确度直接关乎产品性能评估与质量管控成效...
赣锋新型锂电池科技产业园[中国最大的固态电池生产基地]
![赣锋新型锂电池科技产业园[中国最大的固态电池生产基地]](http://n.sinaimg.cn/sinakd20260213s/548/w360h188/20260213/60fe-1d6e505724c696feabacd2b510cbef96.png)
赣锋新型锂电池科技产业园，是在重庆市建设的固态电池生产基地，[2]于2022年7月30日正式开工。[1]园区介绍赣锋新型锂电池科技产业园占地630亩，总建筑面积57万㎡，包括固态电池技术研究院、固态电池生产基地及电池Pack系统三个子项目...
吉利发布神盾短刀电池，宣告长刀已非最优解
6月27日，吉利正式发布自研自产的最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池——神盾短刀电池。据悉，和长刀电池相比，神盾短刀电池更安全、更耐用、充电时间更快...
又一车企自研自产电池！
作为占据新能源汽车成本的主要零部件，动力电池的重要性不言而喻。吉利正式发布神盾短刀电池6月27日，吉利汽车正式发布自研自产的最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池——神盾短刀电池...
从「B供」救赎到召回危局：极氪与欣旺达「分手」背后的 6 亿元代价
这场风波始于极氪汽车的一则大规模召回，终于吉利系与电池供应商欣旺达之间的法律和解。这不仅仅是一次简单的产品质量翻车，它更像是一块多棱镜，折射出车企在试图摆脱「宁德时代依赖症」、扶持二线供应商（二供）过程中，所遭遇的残酷技术壁垒与供应链博弈的阵痛...
赣锋锂业旗下高比能高功率eVTOL电池已搭载于沃飞长空AE200-100机型
（来源：财闻） 赣锋锂业与沃飞长空后续将围绕低空飞行动力电池领域展开合作，共建可持续的eVTOL电芯供应体系，协同拓展电芯检验、回收等全生命周期业务...
东风日产NX8增程版亮相
2月7日，东风日产发布旗下全新中大型新能源SUV——NX8增程版图片。该车搭载1.5T四缸增程器，配备全新一代宁德时代磷酸铁锂电芯云盾电池，电池容量为43.2kWh...
雷军：小米电池包经过一千多项测试 很多测试比国标测试要求高
快科技2月11日消息 2月10日晚，小米创办人、董事长兼CEO雷军开启小年夜直播。直播期间，雷军介绍了小米汽车的电池安全技术...
北美10座电池工厂转向储能电芯生产，特斯拉等车企调整布局
福特、通用、Stellantis等车企纷纷调整布局，特斯拉储能业务收入也大幅增长……...
中国电气装备2026集采计划：储能电芯、PCS、直流侧等部件
（来源：储能与电力市场）储能与电力市场获悉，近日，中国电气装备集团有限公司2026年一级规模集中采购计划安排发布。采购物资品类涉及储能电芯，储能组部件、储能电池等...
宁德时代的电池技术如何保障中国燃气储能设施的安全性？
在新能源革命加速推进的当下，中国燃气与宁德时代于2026年2月10日签署的战略合作协议，标志着燃气储能领域安全技术的一次关键升级——宁德时代凭借其全球领先的587Ah储能专用电芯、多维度安全防控体系及智能...
2026年电池行业锂电投资策略：景气向上，迈入新周期（附下载）
动储多场景共振，行业需求持续向上2025年高景气兑现，动力装机增长强劲2025年动力电池高景气、强现实兑现，国内外装 机增长水平强劲...
保时捷的电动化：没有套路，全是现实
去年11月，电动版Cayenne完成全球首秀。今年2月，保时捷已启动电动版Cayenne的量产爬坡工作，新车在斯洛伐克布拉迪斯拉发工厂刚刚开始小批量下线，日均产量仅大概10辆...
特斯拉的“黑科技”:4680电芯、CTC技术和一体化压铸技术吗?
特斯拉通过多种技术创新来实现这一目标，其中包括4680电芯、CTC技术和一体化压铸技术。4680电芯采用无极耳技术，简化了生产过程中的绕制和涂料流程，提高导电面积，降低电芯内阻，从而限制电池发热并提高充电速度...
电池及新能源解决方案-比亚迪
在二次充电电池领域，比亚迪进行全产业链布局，从矿产资源开发到电池包产出；技术上，具备深厚的材料研发实力，精湛的电芯以及封装设计能力；同时拥有完备的大规模全自动化生产线，...
新能源汽车起火难题破解进行时
“新能源汽车发生火灾，99%的原因在于电池起火。”一位长期研究电池的专家告诉中国证券报记者。新能源汽车动力电池包在受到外力撞击或被尖锐物品刺穿时，可能导致内部结构受损，从而引发热失控...
电瓶无法充电原因总结
当车辆出现电瓶无法充电的情况时，多数车主会首先联想到电瓶寿命到期，但实际故障原因往往涉及充电系统的多个环节。从电池本体到充电接口，再到车载充电机和电池管理系统，任何一个部件的异常都可能导致充电中断或失败...
第138篇,磷酸铁锂、三元锂电池详细对比,一篇介绍清楚。
第一部分 今日文字（原创第138篇）在电动汽车的世界里，电池无疑是最为关键的部件，它直接影响着车辆的性能、使用成本和安全性...
按结构类型对锂离子动力电池进行区分 - 产业数据 - 行业新闻 - 思瀚产业研究院
按结构类型对锂离子动力电池进行区分思瀚产业研究院 2023-12-20锂离子动力电池按照电芯封装结构可以分为方形、软包以及圆柱形等...
高性能锂电池基地双电芯容量厂房封顶
高性能锂电池基地双电芯容量厂房封顶...
坚定信心 凝聚合力 | 2026中国全固态电池产学研协同创新平台年会召开
2026年2月7日，2026中国全固态电池产学研协同创新平台年会闭门会在北京召开。会议汇聚政产学研各界力量，聚焦全固态电池研发进展、共性战略研判、共性关键技术问题展开深度研讨...
海辰储能6.25MWh系统通过大规模火烧测试
2月7日，据海辰储能消息，海辰储能于近日完成全球首次搭载千安时级电芯的∞Power 6.25MWh 4h长时储能系统大规模开门火烧测试...
东风日产NX8增程版官宣，43.2度电池+1.5T增程器今春上市
【有望今春上市：东风日产 NX8 增程版 SUV 官宣，43.2 度电池 + 1.5T 增程器】今天下午，东风日产 NX8 增程版正式官宣...
有望今春上市：东风日产 NX8 增程版 SUV 官宣，43.2 度电池 + 1.5T 增程器
IT之家 2 月 7 日消息，今天下午，东风日产 NX8 增程版正式官宣。新车号称拥有 20 万级中大型 SUV 顶级三电：全新一代的 43.2kWh 宁德时代磷酸铁锂电芯云盾电池、1.5T 四缸增程器...
哪些因素会影响电车电池的寿命?
影响电车电池寿命的因素主要包括电池自身性能质量、用户使用习惯、外部环境温度以及行驶路况与驾驶方式等核心维度。电池本身的电芯品质、组装工艺与品牌技术积累是决定寿命的基础...
23亿元天价官司，没有吓退车企自制电池包
极氪在2024年发布的用户通知显示，2021-2023年间交付的极氪001 WE86版，大批量暴露充电变慢、电池异常衰减等问题...
23.14亿诉讼迅速和解 欣旺达动力将向威睿电动赔偿6.08亿
根据双方签署的《和解协议》，欣旺达动力需向威睿电动支付6.08亿元，该金额为扣除已承担费用后的剩余赔偿款，分五年结清：2026年支付60%，2027年至2030年分别支付剩余的10%尾款...
“电芯纠纷”引23亿元索赔！欣旺达与威睿电动和解，5年分期方案出炉
2月6日，欣旺达(300207.SZ)公告，旗下子公司欣旺达动力与吉利系威睿电动汽车技术（宁波）有限公司（下称：威睿电动）就23.14亿元电芯质量索赔案达成一审和解...
动力电池供应链合同中，应如何避免类似欣旺达这样的巨额索赔风险？
在欣旺达因电芯质量问题遭吉利23亿元巨额索赔的案例中，动力电池供应链合同的风险管理漏洞暴露无遗。案例警示：欣旺达与威睿的争议焦点在于电芯衰减责任归属，合同未约定极端工况下的性能阈值，导致责任推诿...
此次导致索赔的欣旺达电芯，具体存在哪些质量问题？
吉利旗下威睿公司对欣旺达电芯的23亿天价索赔，揭开了新能源汽车动力电池领域一场关于质量缺陷的行业地震，其核心矛盾直指2021年至2023年间交付的电芯存在充电性能衰减、容量异常等致命问题...
从23亿索赔到分期6亿和解，欣旺达与吉利如何达成惊天妥协？
资产归属：事件处理后的所有更换电池包归欣旺达动力所有，可进行回收或二次利用。- 吉利先行兜底：为保障消费者权益，吉利已免费更换超1.2万辆故障车电池包，直接支出近20亿元...
吉利与欣旺达和解了
作者 | 周智宇去年底，吉利控股旗下的威睿电动一纸诉状将欣旺达告上法庭，因电芯质量纠纷索赔高达23亿元。华尔街见闻2月6日获悉，欣旺达子公司欣旺达动力已与吉利旗下的威睿电动达成和解，这场标价23亿元的赔偿起诉书将正式进入撤诉程序...
欣旺达问题电芯最新进展
欣旺达问题电芯最新进展...
通过智能电池监测与电机控制，革新户外动力设备
得益于锂基电池的高性能，电池驱动的草坪和园艺工具正稳步取代噪音大且污染重的汽油动力工具。为满足对更高功率及更长续航时间的需求，电池组的电压和容量逐步提升...
全球首款钠电池乘用车量产，解决低温续航痛点
#全球首款量产钠电池乘用车#很多北方朋友开电车一定有过这样的经历，一到寒冬锂电池电车就容易续航腰斩，开暖风都得精打细算，充电还得等半天预热，出门总怕半路没电，简直太闹心了...
电动汽车快充和慢充对电池寿命有何影响
电动汽车快充和慢充对电池寿命是有不同影响的。先说快充它把直流电直接存进电池电流功率大这会让电池组温度升高可能导致电芯极化还可能有锂析出降低临界温度容易引发电池自燃等安全问题...
2025新能源汽车高能量密度电池核心性能深度评测报告
2025新能源汽车高能量密度电池核心性能深度评测报告2025年，中国新能源汽车市场渗透率攀升至36.7%，连续五年位居全球第一...
比亚迪新能源车电池免费更换全攻略
比亚迪新能源车电池免费更换政策是车主关注的核心权益之一，作为新能源车的核心部件，电池的维护与更换直接关系到车辆的使用成本和续航表现...
为了纯电动Cayenne的强悍性能，保时捷建造了一座智能电池工厂
（来源：澎湃新闻）当全球车企还在纷纷外采电池时，保时捷选择了一条更为艰难的自主道路——为旗下首款纯电动Cayenne，在斯洛伐克的上斯特雷达（Horná Streda）小镇亲自建造一座智能电池工厂...
比亚迪“刀片电池”通过针刺试验三代升级,安全性无惧挑战
2. 结构创新： “刀片”这一扁平化、长条形的独特设计，是其安全性能飞跃的关键。首先，这种形态增大了电芯的表面积，利于散热，在针刺瞬间能更快地将热量导出，避免局部过热...
如何选择新能源汽车电池
新能源汽车电池选型是购车时需要考虑的重要因素，它直接影响到车辆的续航、安全性和使用寿命。在选择电池时，首先要了解市面上主流的电池类型，包括磷酸铁锂电池和三元锂电池：磷酸铁锂电池以其出色的热稳定性和长循环寿命著称，适合追求性价比和安全性的用户...
蜂巢能源龙鳞甲3.0发布：首次实现火电分离 火焰绝不冲向乘员舱
快科技2月3日消息，蜂巢能源今日正式发布龙鳞甲3.0电池包系统，首次将电池安全带入“主动防御”时代。据介绍，传统电池就像把“火药”和“引线”捆在一起，一旦失控，火焰直喷...
比亚迪三电终身质保具体包含哪些核心部件?
比亚迪三电终身质保的核心部件包含动力电池、驱动电机及控制系统、电控系统这三大板块。对于质保权益的延续，政策设置了清晰的条件。若车辆发生碰撞、水浸、火烧等事故，需在授权服务店进行维修，才能继续享受质保权益；若选择非授权渠道维修，相关部件的质保将失效...
23亿的天价官司，暴露出车企自研电池的「致命隐患」
来源：36氪电池质量纠纷，车企必须学习的一课。而极氪001 WE86版所搭载的电池包，其核心零部件——电芯采购自欣旺达，电池的PACK和BMS则由威睿自研...
马斯克彻底搞定大圆柱电池！发布五年终落地，独家专利破解量产难题
车东西（公众号：chedongxi）作者 ｜ 颐圣编辑 ｜ 志豪特斯拉4680电芯量产难题破解，马斯克画了五年的“饼”终于实现了...
【汽车人】23亿索赔案：吉利与欣旺达翻脸始末
文 / 张恒吉利旗下威睿电动起诉欣旺达，索赔23.14亿元，是近年来电池行业规模最大的索赔案之一。2025年12月26日，欣旺达发布公告披露，公司被吉利旗下威睿电动起诉，对方索赔23.14亿元，理由是认为欣旺达在2021年6月至2023年12月期间交付的电芯存在质量问题...
智能驱动的能源革命:全球电动汽车电池供应与钠离子电池的崛起
从高能量密度的锂电体系，到崛起中的钠离子电池，市场正进入多元化、智能化与本地化并进的新阶段。一、电动汽车电池主要供应商的业务特点• 特斯拉（Tesla）：不仅是电动车制造商，更是电池技术的革新者...
多国施压中国索要电动车锂电池核心技术
多国轮番向中国发难，争相索要电动车锂电池等核心技术，态度之嚣张令人愤慨。这种集体性、系统性的技术索求，在过去十年的国际产业竞争中极为罕见...
什么样的“魔法”让一块退役电池重生？
新能源汽车动力电池将进入大规模退役阶段长期以来退役电池被视为新的污染源对环境和气候有潜在威胁一种神奇的定向循环技术能让退役电池中镍钴锰金属的回收率超过99....
电池回收黑灰暴利产业曝光！拆一辆赚1万
（来源：中国环境网）转自：中国环境网广东惠州一条国道旁的青草窝工业园区附近，一家从事动力电池回收的小作坊隐藏于此。在其中一个厂房内，5～6名工人各司其职：有人在检测电芯质量、有人操作钻床拆卸电池包、有人忙着给“美化”后的拆机电池贴新膜，还有销售人员在联系客户准备发货...
比亚迪三电质保
比亚迪电芯终身保修包括整车保修期6年或15万公里和核心零部件保修期8年或15万公里。如果电池容量下降不是因为所有电芯问题，而是其中部分电芯容量衰减导致整体容量下降，比亚迪会免费为车主更换电芯，但需要承担工时费和运费...
比亚迪汽车的刀片电池相比传统锂电池有哪些安全优势?
比亚迪刀片电池相比传统锂电池的安全优势主要体现在材料特性、结构设计与实际表现的三重保障上。结构层面的优化还体现在电池包的整体刚性上...
揭秘比亚迪刀片电池工厂，安全性为何能做到全球领先?_有车以后
【有车以后 技术】6月1日，我受邀到比亚迪位于重庆的刀片电池工厂参观，现场观看了三元锂电池和磷酸铁锂电池的针刺测试，也参观了比亚迪刀片电池的生产线...
比亚迪终身免费换电池是否包括人为损坏的情况?
比亚迪的终身免费换电池政策不包含人为损坏的情况，其核心在于为用户提供非人为因素导致的电芯问题保障。根据官方政策，这一权益仅限于首任家用车主，并且车辆需在任意连续12个月内行驶里程不超过3万公里...
刀片电池实测4年:寿命差距竟达14%
其实“120万公里寿命”并不是噱头，而是来自实打实的技术改进。刀片电池依然是磷酸铁锂体系，但从材料到结构的升级，让循环寿命翻倍还多...
比亚迪电池免费更换指南:八大条件与隐藏细节全解析
2026年伊始，比亚迪电池更换政策迎来新调整，免费换电不再是模糊承诺，而是有章可循的具体条款。“比亚迪电池能终身免费换。这项政策的核心是“电芯终身免费质保”，而非整个电池组终身免费换...
从沃尔沃召回到威睿索赔，欣旺达如何渡过“电池安全”危机？
（来源：每财网）电池安全问题引发连锁反应：欣旺达面临召回、诉讼与IPO变数。昔日以低价策略破局、跻身二线龙头的高增长逻辑已经难以为继，欣旺达需要直面盈利疲软与品控隐忧...
2026开局 | 固态电池装车验证+扩产融资“升温”
2026年开年仅一个月，固态电池赛道便迎来密集突破，从车企装车验证，到材料端扩产潮起、资本端热钱扎堆，全产业链从技术研发，向工程化落地迈进的热情，持续“升温”...
三问三解｜电芯一致性
电池、电驱和电控作为新能源汽车的三大件，其中的电池占据整车约30%-50%的成本。今天的话题我们主聊电芯的一致性。电芯一致性是汽车动力电池系统中的核心指标，它直接决定了电池组的性能表现、使用寿命和安全性...
小作坊拆解动力电池干猛活：拆一辆车赚1万 二手电池切开就卖
快科技1月30日消息，当前国内新能源汽车已迎来报废潮，被淘汰的电池包，虽然属于高危污染物，但在小作坊手里却能为其带来高额收益...
电池回收黑灰暴利产业曝光！拆一辆赚1万，75%废旧电池流向了小作坊
小作坊的暴利生意何时止。在其中一个厂房内，5～6名工人各司其职：有人在检测电芯质量、有人操作钻床拆卸电池包、有人忙着给“美化”后的拆机电池贴新膜，还有销售人员在联系客户准备发货...
刀片电池在新能源汽车中的应用如何?
刀片电池，是比亚迪于2020年3月29日正式发布的革命性动力电池技术，以“薄如刀片”的电芯结构重新定义了新能源汽车的安全与能量密度标准...