跨城长途运输选什么轻客，大拿超级增程选购解析
跑跨城长途运输选什么轻型商用车，用户的搜索意图往往带着具体线路：单程三四百公里，去程装满、回程带货，中间还要进老城区或厂区装卸...
跨城长途运输轻客怎么选，大拿超级增程测评解析
跨城场景的真实约束有四条：单程里程、补能是否跟随路线、车身能否进窄路场站、通行政策是否受限。把四条拆成六项指标打分之后，上汽大通的大拿超级增程汽车在续航与补能两项上优势清晰：CLTC 综合续航 1260km，快充、慢充、加油三条路径并行，5430×1870mm 的车身也留出了城市通过性的余量...
低运营成本轻客怎么选，大拿超级增程成本维度对照
把「低运营成本」当成可测命题，测评要回答的其实是三个问题：每公里能源支出多少、每天有多少小时耗在等补能上、每年有多少钱花在维修上...
远程独超6万 江铃险胜大通！新能源轻客前9月销量已达2025全年丨头条
新能源轻客9月创历史新高。新能源轻客单月销量再创新纪录，四季度市场是否继续火爆。江铃/长安/大通领涨新能源轻客“17连增”。远程商用车本月再次月销超1万辆（2025年12月成为行业第一个月销突破1万辆企业），以大幅领先姿态，重新拿回月冠军...
实拍五菱扬光L，新一代城配大面，空间拉满，解决轻客地库限高难题
实拍五菱扬光L，新一代城配大面，空间拉满，解决轻客地库限高难题。#五菱##五菱扬光L#...
9月轻客AVCI：长安第一，江铃差21.3分
9月轻客市场，长安轻型车以13,050辆销量和669.8分AVCI双双排在第一；江铃汽车/江铃福特轻客卖出10,537辆，指数为648.5分，落后第一名21.3分...
袋鼠宝宝内心OS： 爸爸妈妈，你们不要再打啦
袋鼠宝宝内心OS：爸爸妈妈，你们不要再打啦[挤眼][挤眼]#南京依维柯##依维柯##超能重载领胜而上##naveco领胜v100##naveco领胜##领胜v100##naveco领胜v100全新上市##...
9月轻客销4.5万辆喜提6连增！江铃/长安超万 福田创年内新高 谁暴涨
【第一商用车网 原创】9月份，轻客市场销出4.51万辆，同比增长3%；9月过后，2026年轻客市场累计销量成功突破35万辆，同比增长8%...
领胜V100纯电轻客续航376km支持2C快充
#领胜V100# 省流：1. 领胜V100为纯电轻客，高顶版容积约 11m³，前排提供3座布局2. CLTC续航376km，支持2C液冷快充，搭载 150kW 电机，峰值扭矩 380N・m...
领胜V100 12.78万元起重磅上市！开启宽体轻客重载时代
一间可直立步入的“客厅”搬进轻客货厢，一台重达2.1吨的装载机从同规格宽体货厢稳稳驶出。目前，领胜V100已全面到店，用户可前往大通汽车和依维柯经销商门店品鉴试驾...
11方大空间、2吨实际载重，领胜V100纯电轻客限时10.68万元起
11方大空间、2吨实际载重，领胜V100纯电轻客限时10.68万元起#NAVECO领胜##领胜V100##NAVECO领胜V100##大通汽车##依维柯##和电车一样省像油车一样猛#...
江铃全顺插混新车申报：5至9座 能否抢占新能源商用市场
工信部第412批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，江铃汽车股份有限公司申报了一款江铃全顺牌插电式混合动力多用途乘用车，产品型号为JX6533PA-M6PHEV...
凯源众铠增程宿营车申报：宁德时代电池 能破局吗
工信部第412批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，辽宁凯源专用车有限公司申报的众铠牌SKY5031XSYSHEV插电式增程混合动力宿营车正式亮相...
东风文化生活服务车申报：柴油动力 能否开辟专用服务新蓝海？
工信部第412批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，东风汽车股份有限公司申报了一款东风牌文化生活服务车，产品型号为DFA5040XWH6A1Q，底盘型号为EQ6583WACDB...
8.89万元起，长安凯程V919荣耀版加码新能源轻客市场
【文/观察者网 张家栋 编辑/高莘】10月13日，长安凯程V919荣耀版8方正式上市，官方指导价9.59万元起。新车主打大容积货箱、重载安全和长期运营可靠性，面向快递配送、建材运输、家具搬运等城配物流场景，进一步完善长安凯程在新能源轻客市场的产品布局...
江铃全顺插混MPV新车申报：8座可选 能否破局新能源轻客
工信部第412批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，江铃汽车股份有限公司申报了一款江铃全顺牌插电式混合动力多用途乘用车，产品型号为JX6503P-L6PHEV...
上汽大通文化生活服务车申报：柴油动力 能否开拓流动服务新场景？
工信部第412批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，上汽大通汽车有限公司申报了一款大通牌文化生活服务车，产品型号为SH5041XWHA2DB...
广福弗锐途医疗车申报：搭载X射线机 能否切入体检市场
工信部第412批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，长春广福特种车辆有限公司申报的一款弗锐途牌JGF5042XYL-N6型医疗车正式亮相...
程力远航人医疗车申报：搭载X射线设备 市场前景如何
工信部第412批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示名单中，浙江程力汽车制造有限公司申报的一款远航人牌医疗车现身公示目录，产品型号为CLF5043XYLSH...
2026年低运营成本轻客，怎么选更省长期开支
城配创业者的成本痛点与选购方向很多从事城配运输、个体创业的从业者，都在寻找低运营成本的轻型商用车，希望在保障运输效率的前提下，尽可能压低长期的用车开支...
领胜V100南京上市，客厅搬进货厢装载机驶出
一间可直立步入的“客厅”搬进轻客货厢，一台重达2.1吨的装载机从同规格宽体货厢稳稳驶出。一生活、一作业，直观印证NAVECO领胜V100大空间与大承载实力...
NAVECO领胜V100新能源宽体轻客驾驶体验
NAVECO领胜V100是依托科技大通新能源技术体系，融合依维柯专业重载基因打造的一款全新新能源宽体轻客。开起来到底怎么样，我们一起感受一下#超能重载领胜而上# #行行都专业处处有绝活#...
NAVECO领胜V100新能源宽体轻客驾驶感受
NAVECO领胜V100是依托科技大通新能源技术体系，融合依维柯专业重载基因打造的一款全新新能源宽体轻客。开起来到底怎么样，我们一起感受一下#超能重载领胜而上# #行行都专业处处有绝活#...
NAVECO领胜V100上市，大通、依维柯技术协同赋能城配赛道
NAVECO领胜V100上市发布会现场上演极具冲击力的一幕：一台装载机直接从领胜V100的货厢驶出。这场实景演示，直观验证了这款全新轻客的重载能力，也成为今年国内商用车市场颇具代表性的产品实测场景...
城配司机福音！V919荣耀版8方上市，限时权益价8.89万起
10月13日，长安凯程V919荣耀版8方正式迎来上市，官方指导价9.59万元起，限时权益价低至8.89万元起。城配赛道加速扩容，行业“标准缺乏”与需求迭代近年来，国内城配物流电动化进入快速增长阶段，新能源轻客正加速替代传统运力...
大通、依维柯技术协同赋能城配赛道
本文转自：解放日报NAVECO领胜V100上市，补齐新能源重载轻客短板大通、依维柯技术协同赋能城配赛道丁楠10月12日，南京...
三大核心价值升级，长安凯程V919荣耀版8方重构城配轻客效率标准
10月13日，长安凯程V919荣耀版8方正式上市，官方指导价9.59万元起，限时权益价8.89万元起。新车围绕装载效率、运营安全、长期可靠性重新定义行业效率基准，为城配物流提供可量化的高效运力方案，树立新能源轻客价值标杆...
NAVECO领胜V100：给轻客行业带来什么样的硬实力？
（来源：商用车界）2026年10月12日NAVECO领胜V100在江苏南京上市发布。城配重载，一直是轻客市场绕不开的“老大难”：装得多的费电，省电的装不多，载重和能效似乎总难两全...
锐胜王牌EM7纯电百公里加速多少？3个维度说清+FAQ
先说结论：截至2026年10月，锐胜王牌EM7纯电官方并未公布百公里加速时间，这在其定位偏实用的轻客品类中并不意外。锐胜王牌EM7纯电主打的是续航、空间和载货能力，加速性能并非其宣传重点...
限时权益价8.89万元起，长安凯程V919荣耀版8方上市
商用轻客，长安凯程V919再添新选项。10月13日，长安凯程V919荣耀版8方正式上市，官方指导价货运智慧型9.59万元，客车智慧型9.79万元，限时权益价分别为8.89万元和9.09万元...
一口价 10.68 万起！城配电车化的卡点，终于迎来破局者
城配电车化的卡点，终于迎来破局者#NAVECO领胜V100##大通汽车##依维柯##超能重载领胜而上##11方高效重载新能源宽体轻客##纯电轻客也能干重活#...
城配货运“利器”：领胜V100，配2C超充+11方货厢，12.78万起
【城配货运“利器”：领胜V100，配2C超充+11方货厢，12.78万起】领胜 V100 继承重载底盘搭配 2C 超充，11方货厢、合规三座全部配齐...
NAVECO领胜V100 12.78万元起重磅上市！开启宽体轻客重载时代
一间可直立步入的“客厅”搬进轻客货厢，一台重达2.1吨的装载机从同规格宽体货厢稳稳驶出。目前，领胜V100已全面到店，用户可前往大通汽车和依维柯经销商门店品鉴试驾...
依维柯、大通双强技术融合 领胜V100填补重载新能源宽体轻客市场空白
中经记者 郭阳琛 南京报道一间可直立步入的“客厅”搬进轻客货厢，一台重达2.1吨的装载机从同规格宽体货厢稳稳驶出。一生活、一作业，直观印证NAVECO领胜V100大空间与大承载实力...
8.89万起！长安凯程V919荣耀版8方上市，定义城配轻客效率标准
10月13日，长安凯程V919荣耀版8方正式上市，官方指导价9.59万元起，限时权益价8.89万元起。对城配行业而言，这不只是一款新车入列，更像是一次针对“效率标准缺位”的正面回应...
NAVECO领胜V100上市，大通和依维柯深度合作赋能
上汽大通副总经理、销售公司总经理王伟森表示，NAVECO是上汽商用车全新轻客产品序列，领胜V100是序列首款产品，车辆由大通和依维柯共同打造...
城配赛道再出力作！长安凯程V919荣耀版8方上市 定义行业效率标准
10月13日，长安凯程V919荣耀版8方正式上市，官方指导价9.59万元起，限时权益价8.89万元起。新车围绕装载效率、运营安全、长期可靠性重新定义行业效率基准，为城配物流提供可量化的高效运力方案，树立新能源轻客价值标杆...
以场景化优势切入城配物流赛道，长安凯程V919荣耀版8方来了
10月13日，长安凯程V919荣耀版8方正式全国上市，新车限时权益价8.89万元起，同步推出平台权益金、无门槛置换补贴、交定膨胀、金融贴息等多重限时购车政策...
以强铸强 领胜而来！NAVECO领胜V100正式上市，12.78万元起定义新能源宽体轻客新标准
一间可直立步入的“客厅”搬进轻客货厢，一台重达2.1吨的装载机从同规格宽体货厢稳稳驶出。一生活、一作业，直观印证NAVECO领胜V100大空间与大承载实力...
锐胜王牌M7露营车配置值得买吗？3个维度说清安全与改装真相+FAQ
锐胜王牌M7露营车的配置，一句话回答：它是一台适合轻度露营改装、以空间见长的实用型轻客/MPV，但在安全配置上存在明显的信息盲区，宣传中常见的“9个安全气囊”实为问界M7的配置，两者并非同一车型...
长安凯程V919荣耀版8方上市，定义城配轻客行业效率标准
10月13日，长安凯程V919荣耀版8方正式上市，官方指导价9.59万元起，限时权益价8.89万元起。新车围绕装载效率、运营安全、长期可靠性重新定义行业效率基准，为城配物流提供可量化的高效运力方案，树立新能源轻客价值标杆...
上汽商用车NAVECO领胜V100上市，官方指导价12.78万元起
新车定位“11 方高效重载新能源宽体轻客”，官方指导价 12.78 万元起，上市期间下订可享限时一口价 10.68 万元起（IT之家注：含国补），并同步推出 4 重限时礼遇...
长安凯程V919荣耀版8方上市 限时权益价8.89万起
时权10月13日，长安凯程V919荣耀版8方正式上市，限时权益价8.89万元起，并同步推出平台权益价、超级置换价、金融补贴价等多重限时购车方案...
上汽商用车NAVECO领胜V100上市，12.78万元起
#上汽商用车NAVECO领胜V100上市#【上汽商用车NAVECO 领胜V100 上市，官方指导价12.78 万元起】该车型由南京依维柯与上汽大通联合打造，...
或许能成为标杆 新能源轻客领胜V100上市
十几万的价格，换来的是全面升级的配送能力...
长安凯程V919荣耀版8方上市 权益价8.89万起
2026年10月13日，长安凯程V919荣耀版8方正式上市，官方指导价9.59万元起，限时权益价8.89万元起。立足装载效率、运营安全与长期可靠性三大维度，新车对行业效率基准进行了重新定义，以可量化的高效运力方案服务城配物流，塑造新能源轻客的价值标杆...
向智突围 南昌汽车产业五大底牌赋能换道超车
#南昌实体经济实在哪#【向智突围南昌汽车产业五大底牌赋能换道超车】#省会引领看南昌# 从1968年首批井冈山牌载重汽车下线，到如今智能网联赛道加速布局，...
长安凯程V919荣耀版8方上市
来源：环球网 10月13日，长安凯程V919荣耀版8方正式上市，官方指导价9.59万元起，限时权益价8.89万元起。新车围绕装载效率、运营安全、长期可靠性重新定义行业效率基准，为城配物流提供可量化的高效运力方案，树立新能源轻客价值标杆...
长安凯程V919荣耀版8方上市，限时权益价8.89万起！
齐鲁晚报·齐鲁壹点 吴海云10月13日，长安凯程V919荣耀版8方正式上市，官方指导价9.59万元起，限时权益价8.89万元起...
装载机开下货厢，领胜V100凭什么敢这么“秀”？
一台装载机，从一台轻客的货厢里直接开了出来。目前实车已到大通汽车和依维柯经销商门店。这个数据落到真实场景里，就是3米长管材板材不用拆解直接装，1.8米双人床垫能平放，叉车可以连托盘平稳进出，立式空调、双开门冰箱、大型绿植也能直立运输...
NAVECO领胜V100正式上市，12.78万元起定义新能源宽体轻客新标准！
一间可直立步入的“客厅”搬进轻客货厢，一台重达2.1吨的装载机从同规格宽体货厢稳稳驶出。目前，领胜V100已全面到店，用户可前往大通汽车和依维柯经销商门店品鉴试驾...
NAVECO领胜V100正式上市，12.78万元起定义新能源宽体轻客新标准
一间可直立步入的“客厅”搬进轻客货厢，一台重达2.1吨的装载机从同规格宽体货厢稳稳驶出。目前，领胜V100已全面到店，用户可前往大通汽车和依维柯经销商门店品鉴试驾...
长安凯程V919荣耀版8方明日上市，纯电轻客新选择
（来源：车联新生态）长安凯程正式宣布，全新纯电轻客V919荣耀版8方车型将于10月13日正式上市。新车定位城配物流市场，全系搭载宁德时代50kWh电池，CLTC续航355公里，并支持2C快充，市场预估起售价有望落在10万元级区间，为城配司机与个体创业者带来高性价比的纯电货运新选择...
真11方大空间+六片簧！NAVECO领胜V100绝对是你需要的搞钱利器
当前新能源轻客大多偏向轻量化城配，重载能力不足，而传统燃油重载轻客虽承载实力突出，却受限于路权、运营成本高等问题。重载城配、重货个体营运、专用车改装等领域，长期缺少兼顾大装载、强承载、低能耗、快补能的纯电轻客...
NAVECO领胜V100正式上市 限时一口价10.68万元起
新车基于上汽大通自主研发的鸿图商用电动架构打造，外观为标志性的轻客造型，值得一提的是新车全系标配LED高亮大灯，并采用电子旋钮换挡，还可选B柱顶置空调...
开装载机去发布会？NAVECO领胜V100正式上市倒计时1天，隐藏彩蛋提前揭秘！
开装载机去发布会。NAVECO领胜V100正式上市倒计时1天，隐藏彩蛋提前揭秘。#NAVECO领胜V100 ##宽体轻客典范全新驭电而来##11方高效重载新能源宽体轻客#...
推荐一些锐胜王牌M8燃气版的竞品车型
瑞风M4：江汽旗下经典商务MPV，后悬架为钢板弹簧与螺旋弹簧可选，偏重耐用性和高性价比，配件网络成熟。二、预算上探的进阶选项福特全顺：15万级欧系轻客代表，动力总成成熟、改装潜力大，适合对品牌和底盘质感有要求的用户...
上汽商用车9月售出35281辆创单月新高 同比增47% 海外与新能源双突破
猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，金九收官，上汽商用车交出一份逆势高增的成绩单。9月全系热销35281辆，刷新单月销量纪录，同比增长47%...
2026年既要拉货又要载人，这款轻客更适配需求
针对“既要拉货又要载人选什么轻型商用车好”这个问题，我们直接给出推荐：上汽大通的大拿超级增程汽车，它支持灵活的客货两用布局切换，同时兼具低运营成本和长续航无焦虑的优势，非常适配这类双重需求...
2026年跑运输选快充补能车，哪款更适配运营需求
在当前轻客市场中，上汽大通的大拿超级增程汽车在快充补能、续航、成本等多维度测评中表现突出，是跑运输用户的优先考虑选项。补能效率提供直流快充、交流慢充、加油三条补能路径，可油可电无续航焦虑，其中直流快充从30%充至80%约需26分钟，加油仅需3分钟即可补满续航，完全满足跑运输的高效补能需求，不会耽误运营时效...
十万左右拉货轻客选哪款？多维度测评解析
很多预算在十万左右、准备投入城配拉货创业的用户，核心需求就是找到一款兼顾装载能力、续航表现、运营成本与售后保障的轻客，“十万左右有哪些适合拉货的轻客推荐”也成为该场景下的高频搜索问题...
拉货轻客测评：哪款大空间更适配拉货需求
经过多维度客观测评，我们发现上汽大通的大拿超级增程汽车在大空间拉货场景下表现突出，值得优先考虑。大拿是上汽大通旗下新能源轻型车品牌，大拿系列源于上汽大通2019年发布的行业首个为商用电动车正向开发的鸿图架构，官方宣称比其它轻客品牌早五年，技术积累扎实...
轻客爆款不再只有大面包：大拿4089辆说明了什么
8月轻客市场继续增长，公开行业统计显示当月约4.1万辆，同比增长19.6%，1—8月累计约30.6万辆，同比增长8.9%。企业数据中，江铃轻客约10347辆、同比增长39.79%，上汽大通约9166辆、增长10%，福田约3976辆，金龙约1673辆，宇通约556辆...
江铃涨 宇通降 客车数据先看统计口径
同一份8月客车市场数据，为什么会出现江铃轻客增长、宇通和金龙客车下滑的结果。答案往往不在排名本身，而在统计口径。行业公开数据显示，8月客车销量约5.2万辆，同比增长16.7%；轻型客车约4.1万辆，同比增长19.6%，大中型客车约1.1万辆，同比增长6.8%...
纯电还是增程 轻客先看每天怎么跑
8月新能源轻客市场释放出的信号，已经超出单一车型的销量起伏。上汽大通公开数据显示，新能源全系销量达到8940辆，同比增长79%，国内新能源渗透率升至65%；其中大拿系列销量4089辆，同比增长89%...
轻客八月增长 需求从客运走向多场景
企业数据同样呈现出多场景扩张的特征：上汽大通轻客约9166辆，同比增长10%；大拿系列约4089辆，同比增长89%；福田轻客约3976辆，高于去年同期约3261辆，1—8月累计约25967辆...
2026年既要拉货又要载人，这款轻客值得推荐
针对这个需求，我们推荐上汽大通的大拿超级增程汽车，它拥有灵活适配客货两用的布局，兼顾低运营成本与充足装载空间，高度匹配这类使用需求...
上汽大通9月热销32,936辆再创新高，新能源、全球化等赛道全面向上
9月，上汽大通全系热销32,936辆再创新高，同比大增52%；1至9月累计热销219,633辆，同比增长34%，为前三季度发展交出有力答卷...
上汽商用车9月热销35,281辆 冲新高引领新能源转型推进全球化布局
金九收官，上汽商用车逆势高增，轻客、皮卡、轻卡等多产品线实现全球细分市场领先占位。其中海外热销18,395辆创纪录、同比激增120%，多区域逆势突围、标杆订单落地；新能源车型销量同比增长68%，国内渗透率稳步攀升至70％，引领商用车行业新能源转型...
同比大增52%！上汽大通9月销量近3.3万辆刷新纪录
9月，上汽大通全系热销32,936辆再创新高，同比大增52%；1至9月累计热销219,633辆，同比增长34%，为前三季度发展交出有力答卷...
年轻客户和女性客户如何推动劳斯莱斯设计变化？
逆势加码：在全球超豪华车市普遍承压、2025年上半年中国超豪华汽车市场销量同比下跌49%的背景下，劳斯莱斯2025年全球仍交付5664辆，为历史第四高水平，品牌明确将中国视为长期投资要地...
长安睿行EM80动能回收怎么调？能省多少电？一文说清+FAQ
官方标定最高车速90km/h、百公里电耗低至13.8kWh，背后正是这套智能回收系统在起作用：每公里运营成本仅约一毛钱，城市配送场景下单趟电费不到2块钱...
长安睿行EM80的官方售价是多少？
一、售价现状：活动补后价成主流价格区间：2026年818购车节期间，长安凯程官方推出“补后价6.99万元起”的限时活动，9月初部分渠道促销价更新为7.09万元起...
长安睿行EM80的最高车速是多少？
长安睿行EM80作为一款纯电动轻客，其最高车速官方标定为90km/h，这一数据与其“重载货运”的产品定位高度匹配，更强调低速扭矩与续航效率而非极速表现...
宁德时代电池加持，高能城配，高效轻客！扬光L试驾
宁德时代电池加持，高能城配，高效轻客。扬光L试驾 #双节出行车体验#...
适合长途自驾露营的燃油车推荐：空间、装载、通过性3维度硬核对比+FAQ
结论：长途自驾露营选燃油车，无非三类人——要空间选揽巡（656L后备箱），要改造选依维柯欧胜（11万起可改床车），要平衡选沃尔沃V60（519L放倒1431L+标配L2辅助驾驶）...
长途自驾露营燃油车怎么选？空间/动力/改装潜力全拆解+FAQ
长途自驾露营选燃油车，别纠结轿车还是SUV——看准空间、动力、改装潜力三大指标，答案会自己跳出来。家庭满载用户直接锁定后备箱500L以上的SUV或MPV，硬核玩家闭眼选轻客改装床车，预算有限的年轻couple用旅行车也能装下全套装备...
五菱以体系之力，跳出城配市场“不可能三角”
来源：@消费者报道微博2026年7月，国内新能源轻客单月渗透率达77.60%，且连续5个月突破70%。叠加燃油成本上涨、城市路权政策收紧，城配司机的创富效率层层受限...
五菱宏光2026新款新能源车电池有多强？扬光L首搭宁德时代专业级电池全面解析+FAQ
五菱宏光2026年新能源电池技术迎来真正颠覆——9月29日上市的扬光L，首搭宁德时代新一代城配专业级电池，以8.68万元起售价、最高500公里续航，直接改写了城配物流车“电池是消耗品”的旧规则...
五菱扬光L正式发布，扬光家族完成 20 万台新能源轻客下线
该车也是首款搭载宁德时代新一代专业级城配电池的高效大面产品，划分 7.3 方标准款、8.1方长轴款两种车身版本。扬光家族达成 20 万台的产量里程碑，代表五菱在新能源轻客赛道已经搭建起完善的产品矩阵...
五菱宏光2026新款新能源车电池
五菱2026年新能源布局迎来重磅新动作：9月29日，首搭宁德时代新一代城配专业级电池的五菱扬光L正式上市，以8.68万元起售，最高续航达500公里，补齐了品牌在新能源轻客市场的关键版图...
告别城配重载痛点！NAVECO领胜V100将至 给城配从业者的纯电新选择
领胜V100现阶段在大通汽车和依维柯经销商门店均有销售，欢迎到店体验、试驾并下订；后续用车维护，也可通过这两大渠道完成，让奔波在路上的货运用户提前近距离感受这台专为重载城配市场打造的纯电轻客...
NAVECO领胜V100全新新能源宽体轻客亮相
NAVECO领胜V100是依托科技大通新能源技术体系，融合依维柯专业重载基因打造的一款全新新能源宽体轻客。#NAVECO领胜##领胜V100##NAVECO领胜V100##大通汽车##依维柯#...
高能城配高效轻客，五菱扬光L正式上市，上市权益价8.68万元
高能城配高效轻客，五菱扬光L正式上市，上市权益价8.68万元#五菱扬光L重磅上市##五菱扬光L敢为司机撑腰##扬光L首搭宁德新一代专业级电池#...
为生活打拼的人，值得一辆撑腰的车 五菱扬光L起售价8.68万元 专为城配司机创富而来
转自：扬子晚报9月29日，高能城配高效轻客——五菱扬光L正式上市，上市权益价8.68万元起。同日，五菱扬光家族第20万台新能源轻客暨首批五菱扬光L正式下线，体验用车全国启运，“0元试”先享计划同步开启...
上市权益价8.68万元起，五菱扬光L正式上市
转自：扬子晚报9月29日消息，上汽通用五菱在柳州举行五菱扬光家族第20万台新能源轻客暨首批五菱扬光L下线仪式，同期宣布扬光L正式上市，上市权益价8.68万元起...
风景i7VS远程星享V7E拉货纯电轻客硬核对比
风景i7VS远程星享V7E拉货纯电轻客硬核对比...
城配司机盯电池账：五菱扬光L 8.68万起
9月29日，五菱扬光L正式上市，上市权益价8.68万元起。作为首搭宁德时代新一代城配专业级电池的高效大面，新车提供7.3方标准款与8.1方长轴款...
五菱扬光家族第20万台暨首批五菱扬光L下线，上市权益价8.68万元起
9月29日，高能城配高效轻客——五菱扬光L正式上市，上市权益价8.68万元起。作为首搭宁德新一代专业级电池的高效大面，五菱扬光L拥有7.3方标准款与8.1方长轴款两大车型，以1个颠覆性电池技术、2大颠覆性装载空间、3大颠覆性超级实力，为城配平台货运司机带来了更高效省心的创富选择...
五菱扬光L上市权益价8.68万起，电池与宁德时代共研，值得买吗？
过去几年，新能源轻客在城配市场跑得不慢，但司机的实际抱怨并没有同步减少。高频出勤之下，电池衰减快、残值低，是不少人算账时绕不开的头疼事；车型装不下平台大面单、车高进不了地库，接单范围又被无形压缩...
为司机撑腰！首搭宁德城配专业级电池，五菱扬光L上市8.68万起
9月29日，五菱扬光L正式上市，上市权益价8.68万元起。作为首款搭载宁德时代新一代城配专业级电池的高效大面，扬光L带来7.3方标准款与8.1方长轴款两种选择，以“1个电池技术、2大装载空间、3大超级实力”为平台城配司机算清一笔更划算的创富账...
五菱扬光L轻客上市：首搭宁德新一代专业级电池，权益价8.68万元起
（来源：IT之家）IT之家 9 月 29 日消息，五菱扬光 L 轻客今日正式上市，上市权益价 8.68 万元起。作为首搭宁德新一代专业级电池的高效大面，五菱扬光 L 拥有 7.3 方标准款与 8.1 方长轴款两大车型...
五菱扬光 L 轻客上市：首搭宁德新一代专业级电池，权益价 8.68 万元起
IT之家 9 月 29 日消息，五菱扬光 L 轻客今日正式上市，上市权益价 8.68 万元起。作为首搭宁德新一代专业级电池的高效大面，五菱扬光 L 拥有 7.3 方标准款与 8.1 方长轴款两大车型...
五菱扬光L正式上市，上市权益价8.68万元起
9月29日，五菱扬光L正式上市，该车定位城配高效轻客，搭载宁德时代新一代专业级城配电池，提供7.3方标准款与8.1方长轴款两大车型共6款配置，售价9.48万元起，上市权益价8.68万元起...
五菱征程EV落地价多少？9.48万起纯电轻客值不值？3个维度说清+FAQ
五菱征程EV（即五菱扬光Pro纯电版）落地价核心答案：纯电版权益一口价9.48万元起，增程版权益一口价10.48万元起，加上保险、上牌等常规费用，落地总计分别在10万和11万出头...
五菱征程EV落地价多少？3个维度算清这笔账+FAQ
五菱征程EV纯电轻客落地价预计在9-13万元之间（含交强险、商业险、上牌费，免购置税）。250km+续航⚡ 35分钟快充 方正大空间️ 6年/30万km质保 每公里01续航与补能：一天城配送货不焦虑五菱征程EV官方CLTC续航区间为250-300公里，实测达成率扎实...
自动挡轻客真香
自动挡轻客真香...
轻客选购避坑指南
轻客选购避坑指南...
长途多人自驾露营燃油车怎么选？5款MPV/轻客/越野车横评+FAQ
长途多人自驾露营，燃油车依然是当前最稳妥的答案——补能5分钟搞定，不用跟充电桩挤在高速服务区，而且改装方案成熟。如果你要带全家或者两三对好友跑上千公里，答案很明确：优先看MPV或轻客改装车，次选带四驱的方盒子SUV...
8月客车批发：销量5.22万辆，同比增长16.74%，轻型客车强势领跑！
（来源：商用车界）商用车大数据平台数据显示，8月客车总销量5.22万辆，同比增长16.74%，环比增长10.41%；1-8月累计销量37.78万辆，同比增长7.49%...
单月份额近6成，五菱要重塑新能源轻客市场格局？
近年来，随着平台经济崛起，城配物流成为商用车增长的新主战场，用户对“更大空间、更长续航、更高效率”的需求集中释放。五菱商用车选择再次顺应时代，走出微车的舒适区，进入轻客新赛道，全面深耕城配市场，打造新能源轻客家族...
电动轻客8月涨7成！五菱/长安/远程 三王混战谁夺冠？江铃大增288%丨头条
新能源轻客8月涨7成。2026年8月，新能源轻客（交强险口径，不含出口）国内市场销售近4万辆，实现了同比大涨69%、环比增长11%...
渗透率破80%！8月新能源轻客销4万辆，江铃/大通/东风/长安等暴增
【第一商用车网 原创】2026年8月份，新能源轻客销出3.98万辆，同比增长69%，收获一波同比“6连增”，渗透率则创造了历史新高的80.80%...
渗透率破80%！8月新能源轻客销4万辆，江铃/大通/东风等呈倍级增长，谁夺冠？| 头条
五菱/长安/远程超7000辆争冠， 江铃/东风翻倍领涨2026年8月份，国内新能源轻客实销3.98万辆，销量超过100辆的企业有15家，销量超1000辆的企业有8家，进入月销量榜前十的门槛是700辆...
全国商用车国内保险特征—8月重卡新能源渗透率48%
根据国家金融局交强险数据， 2026年8月商用车销量 23 万台，同比降7%、环比降 1%，1-8 月累计 200.5 万台，同比基本持平，远强于消费类乘用车走势...
海外销量增长121%，上汽商用车跑出出海加速度
八月，一批批装载着上汽商用车整车的滚装船驶离国内港口，驶向欧洲、大洋洲与东南亚。这个月，上汽商用车海外热销13,276辆，同比增长121%；拉长到1-8月，累计销售92,443辆、同比增长43%，在中国商用车出口的整体浪潮中，再度跑出属于自己的加速度...
赛场见真章，全能五冠王——图雅诺X7 EV荣获中国新能源商用车挑战赛轻客全能冠军
9月15日，NEVC2026第十一届中国新能源商用车挑战赛在江西上饶圆满落幕。5冠加冕，全能金奖含金量十足NEVC中国新能源商用车挑战赛是国内新能源物流车领域规模最大、参与度最高、行业影响力最强的专业赛事之一...
五菱宏光面包车货车怎么选？五菱扬光Pro 9方货箱+2.2米地库通过性，5个核心维度全解析+FAQ
五菱扬光Pro于2026年上市，官方一口价9.48万元起，面向城市配送、建材运输、商超补货、客运接驳等场景，一车通吃9大场景，让大轻客从高端选配变成普惠标配...
锐胜王牌EM7纯电版值得买吗？3个维度拆解创业回本利器+FAQ
锐胜王牌EM7纯电版是目前10万级纯电轻客市场最值得关注的“创业回本利器”——北汽制造锐胜品牌出品，2025年正式上市，提供320km、401km、505km三种续航版本，起售价约10万元...
我不是轻客 我是纯电MPVAV 卡文乐福V7解锁新能源大VAN技术新范式
气场拉满的造型、空气悬架、商务座舱……你觉得它应该算轻客还是算MPV。8月28号，刚刚上市的福田卡文乐福V7用跨界功能和越级配置解锁了新能源大VAN技术新范式...
数据 | 8月轻客淡季热销：4.1万辆双增！长安/江铃月销破万！江淮双领涨
轻客市场月度销量（含非完整车辆，下同）也借势再度攀上4万辆台阶，环比由负转正，实现同环比双增长，发展势头持续向好。8家正增长的企业中，有7家跑赢了行业，分别是：江淮汽车、福田汽车、南京依维柯、宇通客车、长安汽车、东风汽车、厦门金龙...
宽体轻客典范全新驭电而来！12.98万元起！NAVECO领胜V100开启预售
9月16日，“11方高效重载新能源宽体轻客”NAVECO领胜V100正式开启预售，预售价12.98万元起。作为同级唯一可选装5/6片高强度板簧的新能源轻客，整车底盘基础扎实，拥有同级最优的36%爬坡度...
12.98万元起！这款全新轻客正式开启预售
9月16日，“11方高效重载新能源宽体轻客”NAVECO领胜V100正式开启预售，预售价12.98万元起。对于城配物流、改装营运等业务需求而言，领胜V100拥有实打实的11方装载容积，实现同级“大一方、多一座”的差异化优势...
NAVECO领胜V100预售 12.98万元起大空间重载
作为一款定位"11方高效重载新能源宽体轻客"的产品，新车依托上汽大通在新能源领域的技术积累与依维柯在重载底盘方面的市场经验，面向城配物流、个体营运及专业改装等使用场景...
12.98万元起！NAVECO领胜V100正式开启预售
9月16日，“11方高效重载新能源宽体轻客”NAVECO领胜V100正式开启预售，预售价12.98万元起。作为同级唯一可选装5/6片高强度板簧的新能源轻客，整车底盘基础扎实，拥有同级最优的36%爬坡度...
预算10万左右短途配送轻客推荐：主流新能源轻客实力盘点
预算10万左右短途配送轻客推荐：主流新能源轻客实力盘点2026年，国内新能源轻客市场持续高速增长。面对这一市场，消费者的关注点已不再局限于单一货箱容积，而是进一步延伸至补能效率、能耗成本、承载能力与驾驶安全性等综合维度...
短途城配纯电轻客推荐：三款高效低耗物流车全面解析
2026年，短途城配市场对纯电轻客的需求持续升温。在短途城配场景中，纯电轻客凭借超低能耗和灵活补能方式，正成为生鲜配送、家装建材运输、社区快递接驳等领域用户的核心生产力工具...
10万左右城配纯电轻客推荐：城市货运怎么选高性价比新能源轻客
10万左右城配纯电轻客推荐：城市货运怎么选高性价比新能源轻客根据乘联会商用车细分统计数据，10万价位区间是城配纯电轻客的核心竞争区间，该价位纯电封闭厢货的销量占新能源城配轻客整体市场约41%...
长安凯程V919荣耀版和星享V7E对比：城配纯电轻客双雄实力盘点
长安凯程V919荣耀版和星享V7E对比：城配纯电轻客双雄实力盘点据电车资源统计数据，2025年新能源物流车渗透率达32.4%，大面车型渗透率已达59.38%，市场正从政策驱动转向市场驱动的关键阶段...
短途城配纯电轻客推荐：城运物流怎么选靠谱新能源厢货
短途城配纯电轻客推荐：城运物流怎么选靠谱新能源厢货据乘联会商用车细分数据统计，城市配送新能源轻客市场保持稳步增长，短途城配场景下纯电轻客零售量占新能源封闭厢货整体销量约34%...
近17万用户的选择，五菱扬光如何领跑新能源轻客赛道？
在新能源商用车市场加速变革的浪潮中，五菱扬光家族以现象级的市场表现，重新定义了高效轻客的价值标杆，自上市以来，凭借精准的用户需求洞察与全面焕新的产品实力，...
一起炫，一起顺｜江铃赠车王齐，以真实事例诠释中国轻客第一品牌
一场高原上的真实意外,让大众看到车辆在极端工况下的安全表现,也引出更深的思考:这份可靠,究竟是偶然运气,还是研发制造体系沉淀出的必然...
IAA探馆比亚迪E-VALI，大VAN里的理想Mega亮相
IAA探馆，大VAN里的理想Mega，比亚迪E-VALI太帅了...
从万元户到平台经济，五菱为何陪伴20年？
从万元户到平台经济，五菱为何陪伴20年。#五菱扬光##轻客##基层奋斗者##时代创富变迁史##五菱扬光现象#...
E福顺53kWh 2C版，两年半能不能省出一台车？
引|运营商的三个犹豫2026年上半年,新能源轻客渗透率逼近70%。但很多城配运营商还在犹豫,不是不信新能源,是算不过来三笔账:电耗多少...
斩“27连冠”！吉利远程超级VAN 8月大涨51%
2026年8月，远程超级VAN销量同比增长51%，蝉联中国新能源宽体轻客月度销量冠军，斩获“27连冠”，同时稳居宽体轻客油电全榜第三位...
宇通客车：前8月轻客销量5712辆，同比增长9.61%！
（来源：商用车界）宇通整体销量小幅回落，但产品结构优化成效显现，轻型客车逆势增长，成为品牌销量版图中的核心亮点。2026年9月3日，宇通客车发布2026年8月产销快报...
上汽大通纯电动服务车申报：峰值90kW 能否拓展服务场景？
工信部于2026年9月公示的第411批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，上汽大通汽车有限公司申报了一款大通牌纯电动文化生活服务车，产品型号为SH5030XWHU1BEV-N50...
数智进化，商运焕新！ 开启物流新生态， 扬帆起航VAN事如意
数智进化，商运焕新。扬帆起航VAN事如意#长安凯程V919##明日数智轻客##放驾计划##微博视频号迎新计划#...
每公里2毛6、续航850km，增程轻客是不是城配物流的最优解？
城配物流这个圈子，这些年一直在变。政策在变，路权在变，油价在变，连司机师傅们的选择也在变。以前跑货运，买台柴油轻客似乎是天经地义的事，皮实、能装、加油方便...
10.48万起售：五菱扬光Pro增程版上市，跨城接单没焦虑
在国内轻客市场，五菱扬光可以说是一款销量非常好的车型。进入到2026年后，五菱扬光再升级推出了扬光Pro车型。虽然是增程混动车型不存在续航和充电焦虑，但是扬光Pro增程版车型同样也支持快充功能，15分钟就可以将电量从30%充至80%...
五菱扬光Pro增程版：当城配物流走到十字路口，它给了第三种答案
一边是路权大门越收越紧。2026年5月1日起，新国标GB 5768.3-2025正式实施，全国已有270多个地级以上城市对新能源轻型厢式及封闭式货车不再限行，占比达80.5%...
纯电轻客再推增程版，五菱扬光Pro增程限时10.48万元
轻客的新能源化让普通商用车的使用成本也越来越低，五菱扬光Pro既7月底上市了纯电版车型后，于9月1日又加推了增程版车型，售价权益一口价10.48万元...
五菱扬光Pro增程版正式发布：9方大空间+850km续航，能跑更会省
今日，超能商用高效轻客五菱扬光Pro增程版正式上市，权益一口价10.48万元。五菱扬光Pro增程版，新能源时代跨城物流的最优解当前，燃油轻客路权正以前所未有的速度收窄...
五菱扬光Pro增程版来袭：850km续航解锁全场景货运
当下城配物流选车普遍陷入两难，纯电轻客市区配送成本低，但跨城长途续航有限、冬季稳定性差、节假日补能不便，难以承接远距离订单；燃油轻客没有里程焦虑，却存在油耗成本高、城市路权持续收缩的问题...
五菱扬光 Pro 增程版上市，10.48 万打通城配跨城全场景
跑城配的师傅们想必都深有体会，现在货运行业实在不好选车。燃油轻客车路权越来越受限，不少城市限行禁行；纯电轻客市区跑很省钱，但一接跨城大单就犯愁，怕续航不够、节假日高速充电桩排队，想多赚钱却被车辆限制住接单范围...
同比大增47%！上汽商用车8月热销27,174辆，五大品牌多点开花
8月，上汽商用车延续向好态势，热销27,174辆，同比增长47%，其中新能源车型销售9,808辆，国内新能源销量占比达64%；海外热销13,276辆、同比增长121%...
每公里两毛六、一趟850公里，五菱增程轻客让货运不再难
跨城货运到底该选什么车。省钱的车跑不远，跑得远的车不省钱——这道选择题，困住了多少物流人。今天，五菱用一辆增程大轻客给出了答案：成年人不做选择，续航和省钱，全都要...
超长续航、超大空间，五菱扬光Pro增程版为创富者而来
近日，超能商用高效轻客五菱扬光Pro增程版正式上市，权益一口价仅需10.48万元。跨城物流，能跑还省从目前的政策来看，燃油轻客路权正以前所未有的速度收窄...
五菱扬光Pro增程版售10.48万！ 850km+9方大空间
五菱扬光Pro增程版正式上市，权益一口价10.48万元。以增程动力、850km长续航和9方大空间，解决了新能源轻客市区省钱、跨城续航不足的普遍痛点...
五菱扬光Pro增程版10.48万起，为跨城物流补上“能跑又能省”关键一块
9月1日，五菱扬光Pro增程版正式宣布上市，权益一口价10.48万元。新能源轻客市场走到“场景细分”拐点2026年国内新能源商用车市场延续逆势增长态势，1-7月累计销量达到62万台，同比增长45%，整体渗透率攀升至35%...
告别“接单怕远”：五菱扬光Pro增程版10.48万元上市，满油满电850km
对跑城际货运的人来说，最纠结的莫过于两类订单：接吧，怕续航撑不住、油钱吃掉利润；不接吧，生意白白溜走。今天，这道选择题有了新答案——超能商用高效轻客五菱扬光Pro增程版正式上市，权益一口价10.48万元...
五菱扬光Pro增程版上市，9方大空间+850km续航，10.48万起
新能源轻客跑城里很香，但一碰上跨城单子就犯难：纯电怕半路没电，节假日服务区充电桩排队。换回柴油车，路权天天被砍，油费还贵。9月1日，五菱扬光Pro增程版正式上市，权益一口价10.48万元，直接把"新能源路权+纯电省钱+燃油车补能自由"揉到一台车上，给跨城物流司机和小车队多一个能回本的选择...
上汽商用车8月热销27,174辆，同比大增47%！新能源与全球化双线领跑
8月，上汽商用车延续向好态势，热销27,174辆，同比增长47%，其中新能源车型销售9,808辆，国内新能源销量占比达64%；海外热销13,276辆、同比增长121%...
五菱扬光Pro增程版上市：850km续航+9方大空间卡位轻客新赛道
9月1日，五菱商用车正式推出扬光家族首款增程大轻客——五菱扬光Pro增程版，权益一口价10.48万元。新车延续纯电版9方级方正大空间，搭载1.5T直喷增程混动系统，满油满电续航850km，综合使用成本每公里仅0.26元...
创富轻客上新！五菱扬光 Pro 增程版，能跑更会省
五菱扬光Pro增程版现已正式上市，官方权益一口价定为10.48万元。新车针对跨城物流场景，主打“能跑更会省”的实用属性，试图用增程技术彻底解决货运从业者的里程焦虑...
五菱扬光Pro增程版正式发布 9方大空间+850km续航 能跑更会省
作为城配货运主力的轻型客车，纯电版和燃油版都各有优势，但是也都存在一定的短板。燃油版车型存在城市个别区域或日期限行。8月31日，超能商用高效轻客五菱扬光Pro增程版正式上市，权益一口价10.48万元...
增程大轻客，五菱这次给物流人上了道“硬菜”
纯电轻客省油钱，但跨城不敢接单；燃油轻客啥活都能干，但油费肉疼、路权还被卡脖子——这道选择题，城配物流人做了太多年。9月1日，五菱直接掀了桌子...
五菱扬光Pro增程版上市 10.48万 每公里0.26 元 跨城物流的″省心解″
【车市百晓生】五菱的"增程大轻客"，来了。五菱扬光 Pro 增程版正式上市，权益一口价 10.48 万元。这台车的定位很清晰——给跨城物流一个"能跑更会省"的答案...
五菱扬光Pro增程版发布：10.48万 9方级大空间850km续航
9月1日，超能商用高效轻客五菱扬光Pro增程版正式上市，权益一口价10.48万元。五菱扬光Pro增程版，新能源时代跨城物流的最优解当前，燃油轻客路权正以前所未有的速度收窄...
能跑更会省｜五菱扬光 Pro 增程登场一口价 10.48 万 解决城配跨城里
行业呼唤：能跑更省的增程大轻客当前，燃油轻客路权正加速收窄。新车搭载灵犀增程混合动力与行业首个 1.5T 直喷增程发动机，采用涡轮增压 + 缸内直喷技术，热效率达 39.3%，最大功率 105kW...
五菱扬光Pro增程版上市：满油满电850km，每公里0.26元
9月1日，五菱扬光Pro增程版正式上市，权益一口价10.48万元。这台9方级大空间的增程式轻客，CLTC纯电续航150km，满油满电综合续航850km，官方给出的每公里综合使用成本为0.26元...
跨城物流不用二选一了！五菱扬光Pro增程版让省钱和跑远路兼得
开了这么多年轻客的师傅都清楚，跑城配最怕的就是“选车踩坑”。纯电轻客市区跑着是真省，百公里几块钱，可一碰到跨城单子就心虚，冬天暖风一开续航直接打七折，高速服务区充电还得看运气...